Новий розклад Укрзалізниці на 2025 рік

[@РомаКравченко-о6ф]

Жадаю поспехаў УЗ і каналу ў 2025 годзе💯

[@bogdan_ua6619]

Не знаю якою мовою це, ну переклад зрозумів

[@yurysamoilov2966]

@@bogdan_ua6619 Білоруська

[@SanyokRakovich]

Напишу тут досить непопулярну думку 95% невдоволення людей графіками, це той простий феномен що не можна догодити всім, це неможливо!! В нас немає такої к-сті вагонів як наприклад в РФ щоб дублювати маршрути. Я ось живу в Житомирі, зазвичай потягами відправляюсь з інших станцій. Через нас ходить потяг 113/114, раніше ходив через день тепер буде щодня. Тут теж ситуація складається така собі, бо на початку року потяг відправлявся з Жт о 21 і приїжджав у Львів о 9 ранку, це було ідеально. Потім змінили графік і свої 12 годин в напрямку Львова потяг плентається в день😂(відправлення 10.30 прибуває о 22) реально тупіше просто нікуди. Але я розумію, що більше поїздів не буде курсувати через Житомир поки не електрифікують дільницю до Звягеля, заплановану до війни. Тому коментарі людей з проміжних станцій, мол «от блін через мене тепер щось не їздить, або їздить по іншому і короче уз підори, хочуть щоб люди на маршрутки пересіли» виглядають смішно і безглуздо. Але це не означає що ми не можемо обговорювати та вносити ідеї в уз.

[@сжвж]

Я за цей прикол з прибуттям до Львова о 22 вже купу разів їм телефонував, писав. Реально було круто з Волині відправлявся о п'ятій ранку до Львова прибув о 9 ну краще не придумаєш, але ж коли за то їм кажеш то у відповідь чуєш "пишіть листа, збирайте підписи" .

[@ВолодимирКовальчук-г3ъ]

ви їдете у Київ маршрутками, а як туди добратися людині з Славути, Шепетівки чи Полонного, якщо пасажирських поїздів повно, але вони майже не зупиняються? Хіба що - вночі. Назад - теж уночі.

[@ЕвгенийАлександров-х9ш]

Раньше этот поезд №113/114 ходил каждый день по маршруту: Ужгород - Харьков (через Стрый - Львов - Звягель- Житомир - Фастов - Киев - Полтава)! Кроме этого был дизель-поезд №627/628 Коростень - Житомир - Фастов - Киев.

[@ЕвгенийАлександров-х9ш]

@@ВолодимирКовальчук-г3ъ Правильно, поотменяли поезда и дали таксистам и маршруткам зарабатывать. Ещё и вложили кучу денег на электрификацию и на ЭЦ, а потом отменили поезда!

[@РусланОлексюк-ь5й]

Дякую від мене за допомогу 🎉 процес пішов

[@MrMS-zh2yu]

Івано-Франківськ-Ковель просто "топ". Повторюється помилка минулого року - величезний час в дорозі та незручний графік. 23:45 год. з ІФ, в Ковель прибуття в районі 13тої. Стоянка у Львові 4,5 год. (!!!) Назад взагалі прекрасно, прибуття у Франківськ в 4 ранку. Засікаємо час коли скасують.

[@vladis33]

Скоріше це вагони, котрі у Львові чекають на інший поїзд.

[@MrMS-zh2yu]

@vladis33 та я це знаю, але це неадекватно)) пів доби їхати через декілька областей, замість денного регіонального еспресу.

[@MrMS-zh2yu]

@vladis33 і знову ж таки, час прибуття "зручний" через всі ці стоянки.

[@vladis33]

@@MrMS-zh2yu треба ще пару ПЕС докупити)

[@ВолодимирГрицевич-б7м]

Погіршується залізничне сполучення з Курортом Моршин.

[@MrMS-zh2yu]

Впринципі це все імітація бурхливої діяльності. "нові маршрути" у вигляді двогрупних монстрів із великим часом в дорозі. Зате як звучить, перекриває, для звичайних людей, тему тотальної нестачі вагонів, працівників та локомотивів.

[@КлієнтДорогий-ш3п]

Житомир і полісся як завжди пролітає як фанера над Парижем

[@ЕвгенийАлександров-х9ш]

Вы правы! Вложили кучу денег в электрификацию и в ЭЦ, а результата никакого!

[@Zhilstroi_3]

На мою думку треба збільшити кількість потягів з Харкова через Суми та ніжин бо зараз йде тільки два це 113/114 харків львів та 045/046 харків ужгород ( в минулому лисичанск Ужгород) усі потягі через Полтаву йдуть я думаю треба повернути поізд харків київ через ніжин суми та ворожбу не дивлячись на ситуацію бо це буде як євакуаційний рейс

[@ZeN_TV_]

0:45 Обіцяли що зупинятися буде в Шепетівці, але знову зупинки там немає. Нажаль немає нормального сполучення, або є но місця важко придбати 😢

[@ВолодимирКовальчук-г3ъ]

в Укрзалізниці - особливе ненависне ставленння до пасажирів станції Шепетівка. Це триває десь 2 роки. Жодні аргументи на пєрцовських не діють

[@AntoninaShvedyuk_Kuziv]

Хто буде їздити втридорога? Ви взагалі " адекватно "думаєте ?

[@ВіталійГуцан-с5е]

Згоден з тобою.

[@A_B_C-1-2-3]

Їдьте автобусом, там дешево😅

[@ВіталійГуцан-с5е]

@@A_B_C-1-2-3 Та, що ти кажеш.

[@ІванПередерко]

Через Дубно знову нічого не їде. Тобто не зупиняється.

[@mmiro]

У вас аж 5 потягів. Але нічого решту області взагалі не поєднує. Залізничне сполучення на Рівненщині одне з найгірших в Україні Єдиний потяг на північ Рівненщини це Львів-Харків через день. І знову ж таки, північ області абсолютно ізольована від решти області. Якби здоровий глузд, було б повернути щось типу Сарни-Львів...

[@ІванПередерко]

@mmiro отож то. А Львів Дніпро відмінили..

[@scantol4257]

А нарахунок Двух Групових чи вже трьох бо Бог вже любить трійцу число і приципних вагонів -це супер тема -зручно тихо і комфортно все мене устраює тільки є один місяць на багатьох рейсів по прицивних вагонів як Камянець Ужгород і Львів Павлоград немає державної броні .

[@bogdan_ua6619]

Дякую що вантажні не дочипляють , вночі ще і музика гарна буде від колес

[@ser2707]

Для УЗ Кропивницький відсутній. Всі поїзди, окрім одного Зп.- Львів, йдуть у комендантську годину. Відсутнє сполучення з Миколаєвом, Херсоном, Івано-Франківськом, Чернівцями.

[@kumysispaketov4729]

Я вже писав за це. Їм головне, аби все їхало через київ, а шо там на периферії, то, як кажуть, "проблеми індіанців шерифа не хвилюють"... Прокласти рейки через Кропивницький і Умань - це невигідно. А ганяти мільйони тон вантажів і пасажирів через Б. Церкву - саме те... Це нагадує історію аеропорту в Дніпрі. Бєня Каломойський його викупив за 2 копійки і хочеш - лети в київ по ціні як в Лондон, не хочеш - їдь поїздом.

[@Владислав-б5л5г]

У Черкас ситуація ще гірша. Хочеш кудись нормально вибратися, прямуй в Смілу на Тараса Шевченка.

[@ЕвгенийВасилишин-б7е]

@@kumysispaketov4729 Біла Церква велика + її район півмільйона населення, ряд колишніх райцентрів, в яких нема залізниці зовсім або нормальної і там є дроти. І напрямок мабуть зручний. В Умані нема нічого цього.

[@ЮрійЛозовенко]

Призначили з Києва черговий раховоз, що прибуває до Франківська о 3.40 ночі, а до Рахова о 7.50 ранку... Скажіть, що робити в Яремчі о 5-й ранку, а у Ворохті о 6-й?.. Взимку?!!! І взагалі трохи дивна практика УЗ: подовжувати потяги, що їхали до Києва (з Дніпра, Харкова) вдень до Львова, але майже не робити їм проміжних зупинок (ну або дуже дивні типу тільки Полонного чи тільки Слаути)... Потяг їде 570 км посеред дня 7 годин - ну додайте йому Бердичів, Фастів, Шепетівку, Дубно - купа ж люду живе і купа може доїздити зі сходу в ці міста!.. Потяг через Полісся взагалі феноменальний - все станції тупо посеред ночі... Або не зупиняйте його під кожною сосною, щоб тільки вузлові станції були вночі, або пускайте вдень...

[@АндрійПіскун-ф5д]

Немає людей,щоб керувати потягами,а вони все додають,барани.Не велазимо з цієї кабіни ,це просто пез...ць.Рано чи пізно буде дуже велика катастрофа

[@mmiro]

Графік дно. Щороку "нові потяги" це 1 дали а 2 відмінили, і час в дорозі прискорили на годину, а перед тим сповільнили на 2. Загалом сум і жах

[@MrMS-zh2yu]

Впринципі це все імітація бурхливої діяльності. "нові маршрути" у вигляді двогрупних монстрів із великим часом в дорозі. Зате як звучить, перекриває, для звичайних людей, тему тотальної нестачі вагонів, працівників та локомотивів.

[@АрсенСтанчук]

І майже всі їдуть через львів

[@ДенисКоролев-б8н]

С Одессы нет ни одного нового поезда. На сайт Укрзализницы писал свои предложения. Ответа так и не получил.

[@АндрейКравчук-щ4й]

Це жах в Жмеринку не заходе ні один потяг,велика вузлова станція,памятаю як в 2010 році кожних 20-30хв прибував-відправлявся пасажирський потяг

[@ВладимирНиколаевич-ъ5ч]

Я перший!заздрити не треба!

[@Иван-е3э9ц]

Кому ти треба

[@Generator_UA]

🤡

[@ВіталійВовк-щ1ь]

Київ-черкаси де Skoda?

[@ОксанаКеркуш-н4я]

Перемоги нам всім.

[@scantol4257]

Ужгород Кременчук це бивший Полтава Чернівці .Та Зробить вже якийсь 3 групний потяг і востановити зупинки шепетівка галич і ходорів .

[@ТарасенкоТимур-б2р]

Чому скасовано один з потягів Коломия Рава-Руська та переведено його на маршрут Чернівці-Рава-Руська якщо є 802 потяг який дублює його маршрут?

[@danger-hz9qn]

802 вроді не їздить,цей потяг вже більше місяця стоїть у депо (поломаний чи що я хз)

[@viktormykolayovic5006]

Олег ви краще говоріть щоб Електрофікацію по всій Україні робили

[@yurysamoilov2966]

Електрифікація - штука досить дорога, а в умовах війни ще й нераціональна. Бо по чому рашисти б'ють у першу чергу? Правильно, по електростанціях та розподільчих вузлах... Хоча на перспективу підтримую. Особливо в західних регіонах, де давно вже проситься друга колія (можливо, 1435 мм) між Львовом та Чернівцями. Й, відповідно, електрифікація напрямку

[@ОлегСеманів-я2ж]

Вподобайка 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Слава Україні 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Героям Слава 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@scantol4257]

Маршут рахів іванофранківськ Ковель я рахую все вдало ті хто з карпат до Львова беріть квитк и на красне і броди і буде вам щастя велике хоть поспите в дорозіа не в ночі йти чи їхати додому .Мінус цього маршуту немає плацкартів а так все файно.

[@Jakiro120]

Поверніть краще потяг Харків -Київ, через Суми, Бахмач,Ніжин

[@scantol4257]

Я ще пропоную зробити маршут на західну Україну це є двух Групний Потяг Сполученям Київ Рахів Чоп через Станції Київ Дарниця Ірпінь Малин Новгород Волонський Шепетівка Зміна Локомотива на Тепловоз ІЗЯСЛАВ ланівці збараж Тернопіль Зміна локомотивної Бригади Березовиця остів козова Бережани Рогатин ходорів -Київ -Чоп зміна локомотива на електровоз стрий дрогобич самбір сянки перечин ужгород чоп.Група Вагонів Київ Рахів з Ходорова Галич івано франківськ коломия снятин Чернівці знову коломия яремче делятин і далі по стандардним зупинкам аж до рахова -це буде дуже не стандарний маршут який буде охвачувати дикі місцевості Україні.В складі повині бути до 12 вагонів до 6 київ чоп і так саме Київ Рахів 4 плацкарта і два купе.

[@kurdyishov7295]

Друже скільки тобі років ?

[@scantol4257]

@kurdyishov7295 майже скільки і вам

[@scantol4257]

А на Чернігів -Рахів ще не відкритий продаж Квитків .

[@scantol4257]

Чорноморець Одеса Київ Харків продовження в мене є на нього сумніви він такий дорогужчий з цими крюковськими купейниками якщо не буде хоть на біду фірмового плацкарту .Якщо не буде Плацкарту з З Києва на Харків мало людей буде їхати но трохи буде компенсувати дорога ціна на купе він не стане таким народним і демократичним одеса Київ Харків Краще мабуть продовжили до Чернігова і сум .Було б Цікавіше .А Так Чорноморець Одеса Київ Харків Не Цікаво Просто чого тому що тьма Потягів їде черезцю магістраль Грубо Київ Полтава .А так зробили двух групним потягом Чорномрцем Суми -Чернігів в Одесу .Людям буде легше з Полісся і правого берегу добиратися на Чорноморья.

[@ЕвгенийАлександров-х9ш]

Необходимо восстановить движение пассажирского поезда Жмеринка - Черкассы, по маршруту: Жмеринка - Казатин - Христиновка - Черкассы, чтобы жители без пересадок и мучений смогли добираться до своих областных центров: Винница и Черкассы. Кроме этого, необходим новый маршрут поезда Ужгород - Днепр - Запорожье, через Вапнярку - Христиновку - Цветково, это свяжет таких городов, как Чоп (граница), Стрый (Трускавец и Моршин), Львов, Тернополь, Хмельницкий (рынок и Каменец-Подольский, Черновцы), Зятковцы (Гайворон и Гайсин), Христиновка (Умань), Т.Шевченко (Черкассы), Знаменка (Кропивницкий, Кременчуг), Пятихатки (Кривой Рог), Синельниково (Павлоград)

[@DTraitor]

Для відновлення Козятин - Христинівка треьа сплчатку там колію капітально відремонтувати

[@ЕвгенийАлександров-х9ш]

@@DTraitor На участке обуродовать ДЦ и ЭЦ, за счёт этого найдутся деньги на ремонт Или взять кредит для ремонта, после ремонта, всё откупится пассажиропотоком.

[@ВіталійГуцан-с5е]

Хм. Дуже цікаво. А поїзд 🚆 79/80 " Дніпро " який курсував зі Львова , Києва до Дніпра?

[@РоманСєров-з5я]

Не завадило б потягу Харків Одеса повернути зупинку кривий ріг

[@Yaroslav88885b]

Погано, що немає прямого потяга Харків-Запоріжжя, і немає жодного маршруту до Нікополя, наприклад можна було, Київ-Нікополь, через Кривий Ріг, і Апостлово, так само, немає прямого потяга по лінії, Харків-Кривий Ріг, був той же потяг 251 до війни, який ходив через Апостлово, Снігурівку, Херсон, і так далі, можна було пустити просто через Помічну, і так далі, мало потягів у бік Миколаєва, і мало потягів у бік Донбасу, наприклад Ізюм,і немає жодного потяга до Білгорода-Дністровського, я мовчу вже про Ізмаїл.

[@ЕвгенийЯкименко-ъ5ш]

Чернігів Рахів поїзд пропав? То лиш обіцянки

[@Raoris]

Цікаво, невже 701/702 Чернівці - Львів скасували? Через Тернопіль "рава-руським" "експресом" їхати 6 годин...

[@viktormykolayovic5006]

Чернівці Полтава

[@СветланаНауменко-щ9ь]

Днепр и Кривой Рог отменили в начале лета электрички.Оставили утром две с Кривого Рога и вечером на Кривой Рог.Нет возможности поехать селянам в город и приехать назад.Нужна вечерняя электричка с Кривого Рога на Днепр.

[@A_B_C-1-2-3]

Пишіть пропозицію в уз, звертайтесь на горячу лінію

[@ОлексійМировський]

Всі розказують про логістичні маршрути, а прослідкові зупинки як завжди залишаються за кадром( Можливо маєте Служебку тощо, щоб детальніше оглянути маршрути?

[@A_B_C-1-2-3]

Це все вже є на сайті уз в розділі - розклад руху призначених поїздів

[@ОлексійМировський]

Службовий розклад руху зручніший для користування, але залізничники роблять все можливе, щоб він не потрапив у загальний інтернет-доступ

[@kumysispaketov4729]

Ага, все для людей, все для людей (ні)... Чому з Дніпра до Вінниці лише 1 (один) зручний поїзд 85/86, на який неможливо купити квиток через в тому числі великий потік військових, які їдуть з фронту додому? Я вдячний ЗСУ, але всім треба їхати. Ви скажете сідай на 41/42? Але він приходить у Вінницю о 2-й ночі, треба до ранку сидіти на вокзалі, доки не скінчиться комендантська.

[@ИграТВ-и4с]

Або платити вінницьким таксистам подвійну суму за їзду у комендантську годину (перший трамвай їде з вокзалу Вінниці о 6:00)

[@ЕвгенийВасилишин-б7е]

61\62 ше буде або до Бердичева можна доїхати, а там 2-ма електричками до Вінниці

[@kumysispaketov4729]

@@ЕвгенийВасилишин-б7е , дякую за пораду, але я хочу доїхати як людина, а не як худоба...

[@КлятыйКацап]

Пасс.компания не хочет изменить время отправления/прибытия из/в Павлоград/а группы вагонов Львов-Павлоград-Львов??? А то находится в вагонах по станции Днепр-главный 4 часа не очень удобно...!!!

[@КириллОдинец-ц8ц]

От имени всех Павлоградцев полностью согласен

[@Vlad_Volya]

Видовжити поїзд Одеса - Харків, та вони що з глузду з'їхали? Краще б переклали маршрут поїзда Дніпро - Львів через Знам'янку, Шевченка - Черкаси - Гребінку і далі через Шепетівку Здолбунів

[@ВолодимирКовальчук-г3ъ]

Розклад не для людей, а для Пєрцовського, який подорожує з лижами у Буковель

[@ВолодимирКовальчук-г3ъ]

Укрзалізниця вже понад 2 роки сповідує цілковитий ідіотизм: відміняє зупинки пасажирських поїздів між Києвом і Львовом (Полонне-Шепетівка-Славута-Кривин-Здолунів-Дубно-Радивилів-Броди-Красне). Це 500 кілометрів відстані, де пасажирські поїзди майже не стають.

[@scantol4257]

Шановний ведучий .Ви зробили помилку Новий Кривий -Ріг Ясіня Не йде Через Пасажирську Станцію Козятин він обїджає по обхідному Шляху через міст і прямує на Козятин 2 і там міняється Локомотивна бригада.

[@евгенийлалыкин-ъ7х]

А еще вопрос с оасписанием электричек, которые в 4 утра отправляюся. Это всю ночь на вокзале сидеть.