NOVO RENAULT KARDIAN. Primeras impressões com GERSON BORINI.

Imagens: Evento Renault
Edição: ‪@MarcioSalvo‬

[@lpletsch]

AutoEntusuastas é o melhor canal! Parabens ao Gerson Borini e ao Bob Sharp.

[@gersonborini4218]

Obrigado!

[@Tecnomax281]

Só de ser dupla embreagem bem feito já merece elogio

[@stardust9558]

Nossa que carro bacana! O fato de ter corrente de comando , ao invés de correia de borracha, no óleo, que dissolve com o tempo , já é um gigantesco diferencial! Enfim, parabéns Gerson borine , teste excelente.

[@Ted8576]

Gerson sempre trazendo a melhor avaliação. Parabéns!

[@gersonborini4218]

Obrigado !

[@juosnopo]

Sempre uma aula! Excelente avaliação, muito transparente, coerente e sincera. O Kardian é bem interessante

[@marciomartin7296]

Também sou dos que olham para o carro e veem um Sandero mas é inegável a evolução que a Renault apresentou no conjunto mecânico e acabamento. Resta acompanhar como será a confiabilidade desse câmbio.

[@alexazevedo3543]

Muito Boa a avaliação e as possibilidades que a Renault deu para avaliação do Motor "aberto".

[@andrerogerr]

Parabéns pela excelente avaliação. Renaulution mesmo! Gerson, Jorge Augusto e Barata são os melhores.

[@JohnsonLeal]

Concordo com o senhor sobre os comandos de som atrás do volante. Tenho um Fluence e acostumei com esses comandos, gosto bastante.

[@gersonborini4218]

Valeu !

[@williansantos2703]

Este carro tem leves lembranças do Subaru Impreza XV.

[@deivsonsilva9230]

Ótimo vídeo 👏👏👏, estava muito ansioso para que vocês trouxessem o kardian no canal.

[@gersonborini4218]

Ainda quero fazer a avaliação completa em Joaquim Egídio.

[@deivsonsilva9230]

@@gersonborini4218 fico no aguardo, o melhor canal de carros, conteúdo bom e saudável. 👏👏

[@sinuhe3d]

Quero só ver o desenrolar desse câmbio duplo.

[@marcospimentelsantos9408]

Vídeo top Aguardando teste nova spin

[@gersonborini4218]

Já está no ar.

[@diegotavares4820]

De todas as avaliações , a do AE é a mas completa e verdadeira , vão direto ao que interessa sem mimimi... De outros canais só se importam com plástico duro nas portas, painel que não é com soft touch , vareta do capô que não é do tipo pantógrafo e etc....

[@gersonborini4218]

Opa !! obrigado pelo feedback. Ainda não tive muito tempo para ver o que os outros estão dizendo. Abçs

[@wagnerrio6184]

Acho que muita gente vai morder a lingua kkkk Que venham os testes de longa duração.

[@Lapidario_]

Carros compactos com console central alto(como fastback), tendem a deixar o espaço para as pernas prejudicado.

[@ricardo626]

Lindo volante

[@gersonborini4218]

E tem boa pega.

[@user-br4jg9ip7s]

Como será este console central com freio de mão tradicional da versão de entrada, será que vem muito depenado e simplificado

[@reybeloart]

Renault faz ótimos carros, só fala mal quem não conhece

[@camilojambersi1520]

Carro top. Excelente compra, compra inteligente. Quem não gostou e acha que é Sandero e tals ... não escuta pessoas do ramo. Projeto 100% novo, desafio alguém achar uma peça exatamente igual do Sandero. Talvez a mini tampinha do ar no pneu? 😂😂😂

[@fernandoalniezi9698]

É que lembra o Sandeiro, principalmente a traseira.

[@michaelandrade8641]

O Tracker lembra visualmente o Onix, o Nivus lembra o Polo e por aí vai. É assim hoje em dia com plataformas modulares, não adianta. Natural haver similaridade.

[@cerberosph]

Faz um comparativo entre o Kardian x c3 aircros, nas versões mais caras o preço é muito próximo, pela ficha tecnica o c3 tem melhor motor e é bem maior o Kardian ganha disparado nos opcionais. Seria um comparativo interessante.

[@gersonborini4218]

No AE não fazemos comparativo, pois sempre há uma tendência. O C3 Aircross sairá no final de semana. Deixo a comparação pra vcs.

[@jc-ll9hh]

na boa prefiro muito mais o nivus ou o pulse ...

[@gersonborini4218]

Cada um com suas escolhas.

[@marcovan9086]

Seria bacana se tivesse esse Renault com câmbio manual.

[@paulor2]

Vai ter, na verdade já tem. Será lançado no futuro.

[@gersonborini4218]

Deve vir em breve.

[@O_edeer]

Essa versão merecia um teto solar né...e outra coisa o motor lá no oroch e duster e muito superior a começar por 4 cilindros e 170 cavalos.

[@valeriacarrio1231]

mas é pra concorrer com nivus e pulse , ambos tem motor 1.0 turbo

[@gersonborini4218]

A sua sugestão deverá ser atendida pela Renault no próximo lançamento do SUV médio oriundo dessa plataforma. É só aguardar.

[@achubananoia]

Como não pode deixar de faltar esse comentário vou iniciar: belo carro mas é caro! Piadas a parte, parece um carrinho bem interessante. Particularmente vou aguardar um ano ou dois para ver se não aparece nada de novidade mecânica e aí sim entra na minha lista dos "eu quero, só falta o dinheiro."

[@rodrigobrdo3176]

Rodas com 4 parafusos + freio tambor + eixo de torção....já desempolga na hora

[@paulor2]

É o padrão do mercado, excetuando o freio a disco o resto não representa demérito. Na verdade eu tive carros com suspensão independente na traseira e digo que a médio prazo a manutenção é muito mais cara sem que haja um ganho significativo na condução do dia-a-dia.

[@gersonborini4218]

Bobagem !! qual o problema de 4 parafusos ? O freio a tambor é suficiente para um carro nesse peso e velocidade máxima. Eixo de torção é a opção do mercado, pois um carro dessa categoria não precisa mais que isso.

[@ivanantoniodarocha3048]

Mas é um Sandero com roupa de gala.

[@alvaroanjosfo]

Gostei do carro, mas é um Sandero evoluído! Tem até a quina da porta traseira.😅

[@jc-ll9hh]

sandero que cruzou com captur - um suv kkkkk não binário .

[@gsueno8559]

Sanderao ou Sandero Nova Geracao

[@gersonborini4218]

Acho que são poucas peças comuns com o Sandero.

[@jc-ll9hh]

Parece um sandero stepway com lanterna traseira de captur. kkkkkkkk

[@jairaugusto2326]

Tenho uma Captur, carro que não dá defeito. Nem lâmpadas queimam. Muito bom.

[@jc-ll9hh]

@@jairaugusto2326 meu filho tem uma, tirando o acabamento o carro é muito bom.

[@claudiacasal6453]

Podia acabar com esse limpador traseiro

[@alexazevedo3543]

Talvez a Renault tenha pensado em quem viaja em estradas de terra Claudia. Já tivemos dois Sandero e ajuda muito para ter uma segurança maior usando o espelho interno em manobras, movimentações nas pistas não pavimentadas.

[@dorgivalfranciscoalves9969]

Freio a tambor..sem saída traseira do ar condicionado..sem limpador automático..câmbio automatizado.. tampa do porta malas sem nenhum proteção..som de rádio de pilhas.. multimídia pequena e mais ultrapassada do mercado...verdadeira gambiarra do Sandero