Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
@манджык806 жыл бұрын
AutoreviewRu Скажите пожалуйста почему ваши видео тесты выходят много позже чем напечатанные на сайте?
@МихаилЕфремов-ъ4й6 жыл бұрын
AutoreviewRu Про первый гроб сразу даешь тест 👍( погибло два друга один по дури, второй СТОЯ НА СВЕТОФОРЕ СБИТ МАЛОЛИТРАЖКОЙ)
@МихаилВладимирович-в6ф6 жыл бұрын
да люди много от чего погибают, у нас в велоспорте тоже хорошенько сбивают ... что теперь на велосипеде не кататься?
@tcheslanintcheslanin59006 жыл бұрын
AutoreviewRu щ
@kotylo4 жыл бұрын
Почему не по Сочи-автодрому катались а вокруг него?
@Tema_Sokol6 жыл бұрын
не ожидал что Мельников, мото темой увлекается. Еще больше поднялся в моих глазах. Красава!
@user58476 жыл бұрын
Тема Сокол + Музычка зачёт.
@russianbear93116 жыл бұрын
Так он давно мотоциклист. очень. Просто у него должность автокорреспондента.
@ИльяВерещагин-ф1у6 жыл бұрын
+Артём User deep purple - child in time.
@borisnovitskiy37616 жыл бұрын
"Хорошая обзорность" - просто лучший комплимент к мотоциклу!
@АнтонТингаев-ф7л6 жыл бұрын
Талантливый журналист, он как талантливый спортсмен. Спасибо, очень интересно. Удачного формата мото-тестов на ютубе найти не смог, а этот очень даже хорош. Нет ни воды, ни избыточной моторомантики)
@rofloslav89736 жыл бұрын
Антон Тингаев только реклама
@TurboTingol6 жыл бұрын
Антон, загляните ко мне на канал ;)
@felixfelix15816 жыл бұрын
Владимир, я ждал тебя в мото тесте уже несколько лет. Помню время как в "примерочной" всегда указывали наличие у тебя в эксплуатации спортбайка из Киото. Спасибо. Недовольным напомню, каждый день в мире эксплуатируется более 4 миллиардов единиц мототехники. И происходит это не просто так.
@Fedorpro6 жыл бұрын
Я ДУМАЮ МОЩНЕЕ НАХ НЕ НУЖНО В ГОРОДЕ ! ЛЁГКИЙ ЮРКИЙ ! ТО ЧТО НУЖНО ДЛЯ ПРОБОК !
@espero216 жыл бұрын
Ну как же видео про бнв и без тебя чмошника.
@Dan_Bratishek Жыл бұрын
Странно, что этот ролик не попадался в поиске. Приятно удивлён, что Мельников делает обзоры и на мототехнику. В этой сфере дикая нехватка профессионального мастерства. Нет, обзоров полно, но это всё "гаражное" творчество, а хочется профессионального похода. Впрочем, как и во всем в нашей стране.
@ЕвМак-м6ю6 жыл бұрын
Мельников - красавчик! Развиваем мото культуру в России и Авторевю в частности! Хочу Харлеи!
@ГригорийСтародумов-о7с6 жыл бұрын
Хотел взять Дюка бу, по ценнику 250, но он ушел! Щас вот жалею, что протупил с покупкой. Мельникову респект!!!
@ЮрийБ-х9ъ4 жыл бұрын
Очень живой, душевный и эмоциональный обзор! Этого, часто очень не хватает! Словно поговорил с приятелем. Спасибо!
@Azure_Motors6 жыл бұрын
Приятно удивили мото тематикой, да и ещё зимой! По видео чувствуется, что есть либо какой то опыт с супермото, либо любовь к данному классу. Буду ждать подобный контент.
@JasonDinAlt.3 жыл бұрын
А там есть супермото? Один городской нейкед,другой турист
@kotokot85216 жыл бұрын
Мой любимый канал про авто, теперь и о мото. Мммм кайф...
@MorningSnail6 жыл бұрын
Wow, Мельников ещё "на"и "про" мотоциклы может!!! Глоток свежего воздуха зимним вечером, когда два колеса ждут весны! Ребята, спасибо!!! :) Раз уж так, сделайте толковый и адекватный обзор/сравнение литровой Africa Twin и R1200 GS! :) Вы точно это можете и интересно будет для многих.
@bmwist886 жыл бұрын
за Child in Time респект !!!
@MrDikost6 жыл бұрын
Мой первый мотоцикл был R6 2003 года, и ниче, целый, живой, справился )) После были и другие 600-ки, 750-ки и литры и снова я целый и живой )! Главное не кубические см. а то что у тебя в голове когда ты садишься на байк !!!
@alexanderG10766 жыл бұрын
Даже Duke 250 отличный и шустрый аппарат. Другое дело, что лично я пока не готов выезжать на наши дороги, ещё пару лет надо для изменения сознания «нашего» водителя.
@karenkaren99856 жыл бұрын
Лучший обзорщик. Отличный уровень работы!
@Deadlineru6 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо! Я у мотоциклов "в быту" вижу два, но значительных, минуса. Первое: куда-то поехать и чувствовать себя королем в пробках вы можете только летом. Залитые обильным дождем или засыпанные снегом/грязью российские дороги не дадут вам возможности сесть на два колеса. Не говоря о ямах на наших дорогах, которые для мотоциклиста могут быть фатальны, а машина, в большинстве случаев, сможет спокойно их проехать. Да и что толку в ОСНОВНОМ транспортном средстве, которое "король в пробках", зато 7-9 месяцев в году оно будет тупо стоять в гараже? На машине, хоть и в пробке, но я все же могу поехать почти в любую погоду, кроме торнадо и наводнения. На мотоцикле же... Ну, вы поняли. Второй минус - невозможно перевозить грузы или пассажиров. Выходит, что мотоцикл - это средство передвижения, которое удобно только летом (в достаточно хорошую погоду), только на довольно ровных дорогах, и только для одного человека без грузов. Поэтому, на мой взгляд, мототехника - это хобби/спорт/покататься летом для удовольствия, но не более. Основной транспорт - все равно машина, если вам, конечно, в принципе требуется механизированный способ передвижения по городу.
@romankaban87656 жыл бұрын
В РФ есть южные регионы. В них сезон дольше, погода лучше.
@ZeninZi6 жыл бұрын
Тоже об этом думал. В выходной солнечный день прокатился и поставил на неделю пока дожди идут) а там уже и осень,конец сезона
@taraskompaniyets10395 жыл бұрын
Не согласен о ямах и плохих дорогах - не забываем о городских эндуро (дают фору любой машине). В остальном практически согласен - сезонное, погодозависимое хобби, но явно не основное средство передвижения.
@АндрейИванов-я1п5х3 жыл бұрын
Очень доходчиво и без лишней воды! Спасибо за обзор.
@ИльяБочаров-г9п6 жыл бұрын
кто оценивает мотоцикл по скорости и разгону очень быстро оказывается в морге . ИМХО
@subzero23856 жыл бұрын
Вижу Мельникова, сразу ставлю лайк!
@Rusvedi4 жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ! Ваш обзор помог, я выбираю KTM DUKE 390!
@valdesor6 жыл бұрын
Я вот жду, когда Владимир начнет делать обзоры на самолеты, вертолеты, ж/д транспорт, можно еще парочку боллидов спортивных серий, таких как ф1, наскар, индикар и тп потестировать. Действительно, ведь все интересно, хороший юмор, доходчивое объяснение.
@user-ec9wr6om3z3 жыл бұрын
Ну теперь ты точно самый крутой ведущий авторевю! Больше мотаков )
@Dima_A1236 жыл бұрын
Внятно, по делу. Здорово. Не останавливайтесь. Видео с Дюка говорит обо многом. Юлит, дергает, потряхивает. Сразу видно - живее чем бмв.
@СергейКузьмин-э9н3 жыл бұрын
Моя мото биография😃: *13 мопедов рига-13. *2 мопеда карпаты. *мопед стелла. *мопед рига мини. *2 мотороллера турист-200. *мотороллер муравей. *6 мотоциклов ява-634. *иж-юпитер-4 *Днепр без коляски *восход-3. *урал с коляской. *сузуки бандит *honda cbr600(две штуки) *honda hornet 600 *yamaha R6 *yamaha R1 *потом ещё почти все спортбайки и классики что есть в россии. Не могу вспомнить всё. Ещё били кроссовые снегоходы arctic cat и квадрик polaris sportsman 500 H.O. *много лет мотокросс/спидвей от чизетов до 2Т Kawasaki kx250. *honda vrx-400 *последние пару лет мопеды альфа-50 и дельта-50 для езды в лес на охоту и на работу тоже... Наверное я старею! Но мне всё больше нравятся такие спокойные слабые мотоциклы!
@СергейКузьмин-э9н3 жыл бұрын
Ещё вспомнил что были эндурик лифан 200 кубиков. И 5 разных скутеров хонда.
@ДмитрийГренадеров-э3у6 жыл бұрын
Даешь рэтро мото тесты! Владимир Мельников большой молодец! С ним мото-тема в Авторевю заиграла новыми красками (Здорова было не интересно не читать, не смотреть...)
@Здравствуйэтоя-э6ы6 жыл бұрын
Лайк! Побольше бы о мото, насколько формат Авторевю позволяет.
@Alexsandr_556 жыл бұрын
Не знал, что на двух колесах рассекаешь ))) за олимпийские пейзажи отдельный респект!
@днепр-ю6с6 жыл бұрын
Приятно удивил Мельников, не знал, о двухколёсной стороне медали, сколько не читал авторевю и не смотрел ролики
@Slavac8886 жыл бұрын
Красава, что мотоциклы трестируешь!!! Давай ещё и пободрее пипилацы;))🏍🏍💨👍🏼👍🏼
@vladmrvch6 жыл бұрын
ух ты ж! авторевю и мотики! :)
@fear72716 жыл бұрын
Володя, по литровым не забудь пройтись!
@taraskompaniyets10395 жыл бұрын
Отличный обзорщик - приятно слушать!
@Marts8916 жыл бұрын
сам в том году приобрёл новенький дюк =) до сих пор кайфую!) классный мот! Даже дальняк за раз сделал 1200км!) задница немного устала, но ехать можно)
@libertyliberty43715 жыл бұрын
Такой купил ? Какого года ?
@devcastle6 жыл бұрын
Владимир, желаю, чтоб твое умение ездить на мотоцикле всегда было минимум в 2 раза выше, чем его скорость) Жду Стингер в России на 2.0л и заднем приводе в твоем исполнении)
@AlexeyBedel6 жыл бұрын
Аааа-еее! Мельников теперь и про мото рассказывает, ура! )))
@info6062226 жыл бұрын
Для первого мотоцикла главное - не убится
@alexflanker253 жыл бұрын
Спасибо. Разрешили проблему выбора между этими двумя))
@nicknamesoname91006 жыл бұрын
Как будто сам прокатился, спасибо! Только для новичка и 35 сил много, начинать надо со скутера 49см3
@dimamelov39336 жыл бұрын
Приятная , нормативная лексика. Обзор на одном дыхании. 👍
@ВадимИванченко-х8ю5 жыл бұрын
Талантище! Владимир, моё почтение
@virusebola62226 жыл бұрын
О чем ещё мечтать: Владимир тестирует мото💪
@Велес-о2е5 жыл бұрын
Не обязательно при скорости 55 км\ч выпячивать колено , изображая крутого мотоциклиста :) Мотики классные по любому !
@александриванов-о6н6ю6 жыл бұрын
Володя Мельников - это новая генерация авторов авторевю. Другим авторам надо подтягивается и не забивать на ютуб. з.ы. Видео от Мельникова всегда информативные и с юморком. з.з.ы. Являюсь читателем журнала с 1998 года (ах каким я тогда я был молодым и мечтательным)
@ЕвгенийК-в9м4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Искал обзор, где был бы высокий пилот и без лишней воды в повествовании.
@Niko.lay03092 жыл бұрын
КТМ моя слабость в мотоциклах, особенно 390 дюк, смотрю всё, что с ним связано и данное видео тоже 👍👍👍
@ГражданинНачальник-в3т6 жыл бұрын
Отличный обзор,требуем больше мото!)
@ЕвгенийКазанский-и8н6 жыл бұрын
Владимир, спасибо за тест, интересно. Только вот даже начинающий райдер перерастет эти мотоциклы за сезон. Абсолютно правы, БМВ станет не интересен через 2 недели, а брать Duke за эти деньги вообще нет смысла, проще взять близнеца под маркой Bajaj, собраны-то сами знаете где оба. Ну это если только не гнаться чисто за брендом КТМ...
@AlekseyGun_DumSpiroSpero6 жыл бұрын
Кто мешает взять годовалый, от того кто "перерос") Все, кто на моих глазах начинал, так и делали.
@ЕвгенийКазанский-и8н6 жыл бұрын
Да конечно, речи нет, можно взять б/у. Просто в ролике идёт речь о новых мотоциклах для начинающих...
@alexleggins6 жыл бұрын
Прям реклама мтс "и мне мотоциклы нравятся ... и не Володька я, а Владимир!"
@АртёмЧе-б6у6 жыл бұрын
Теперь мотоблогерам подвинуться придется))
@azatsalah56096 жыл бұрын
побольше бы таких мото тестов
@СаняБелый-в9к6 жыл бұрын
Круто, знал бы что ролик у нас в Олимп Парке снимаете пришёл бы поздоровался 👋
@valery63246 жыл бұрын
Больше видео про мотоциклы, разные - новые и б/у
@bublondon6 жыл бұрын
Вовка, ты лучший во всем!!!
@ЦенительДомашнегопивка6 жыл бұрын
Какой рост у Владимира, чтобы понимать размер мотоцикла?
@Rembo5996 жыл бұрын
КТМ крутой мот!
@ДжамалЛотос3 жыл бұрын
Выглядит как реклама КТМ Дюк:)
@TurboTingol6 жыл бұрын
*Блин, а я ожидал увидеть в кадре Здорова :(*
@IvanTrotiL5 жыл бұрын
Мельников красавец!
@РоманРоманов-ф9х6 жыл бұрын
Ну вот, теперь тож мотик захотелось. Думал про йобрика будут расскзывать
@alexxxsizovvv49676 жыл бұрын
Правительство давит мотоциклистов дорожным налогом. Вот у меня авто и мотик, оба по 90 лошадиных сил. За машину плачу 900 р,за мотик 4500 р.Полный беспредел.
@oikaklmn4 жыл бұрын
купи бмв из этого видоса, будешь отдавать 500 р))
@Dima4er Жыл бұрын
309 к за БМВ,сейчас даже dominar за такие деньги не купить(((
@xandu33 Жыл бұрын
Пульсар то наверное не купить))). Боксер если только.
@VVV_-186- Жыл бұрын
они наверно стоили до 100к в то время
@Trebyan6 жыл бұрын
Вот бы еще про мотоциклы ролики...
@acasualweeb.23945 жыл бұрын
На BMW можно докупить крепление багажника и сам багажник
@alexz78716 жыл бұрын
310 Gs дорожный эндуро и подобные запишите обзоры плиз! Как на них в городе и на средний дальняк?
@apetrbf47196 жыл бұрын
Лайк автоматом P.S с детства за оранжевых))
@psyflower69656 жыл бұрын
Ещё бы Bajaj Dominar 400 в этот тест, эх...
@Kenton77994 жыл бұрын
Обновлённая версия вышла
@farshrzg3 жыл бұрын
Тот же клуб трудолюбивых механиков, только свечей три и в профиль...
@eugenegorz6355 жыл бұрын
А что это за нашлепка у БМВ вместо переднего крыла? Гансы пластика пожалели? Какой же туда удлиннитель ставить?
@Alex0906786 жыл бұрын
Достойные мото в своей нише, единственный минус цена))
@ВованИванов-й7т5 жыл бұрын
390 Duke + интересный дизайн я бы сказал дерзкий.
@НиколайНиколаевич-х2я6 жыл бұрын
Про машины интереснее рассказывает, чем о мото
@Минибрикс4 жыл бұрын
Топ, даже в 2020!!!
@billybill74506 жыл бұрын
Даже китайский 150 кубовый мотоцикл будет азартнее чем Ferrari! (испробовано лично) Никакая машина не не сравнится с мотом по азартности!
@abtodom16 жыл бұрын
давайте больше мото
@promoto49996 жыл бұрын
Хорошая обзорность!)
@ruslangratii30446 жыл бұрын
Как всегда лайк.
@mr.eugene40986 жыл бұрын
В следующий раз крепите камеру так, чтобы шлем не попадал в кадр
@user-prokopych5 жыл бұрын
спасибо за обзор
@exit007ful6 жыл бұрын
Неожиданно. Лайк))
@ПавелШаутин6 жыл бұрын
первым был зизер чесотка , собственно , он у меня уже 6 сезон будет , правда двигло впихнул 600 кубиков🙂
@АлексейЛебедев-г9г6 жыл бұрын
Для первого байка эти дороги. Покупаешь себе Минск - вот это точно обычное двуколесное дешевое средство от пробок.
@blayer7776 жыл бұрын
Лайк за ПикФлойдов на фоне!
@СергейВасильев-г6у6 жыл бұрын
Wan Derer Не Pink Floyd а Deep Purple.
@blayer7776 жыл бұрын
Сергей Васильев Опа! Сорян. "Child in time". My bad!
@brasilback79276 жыл бұрын
Тема пересадки с автомобиля не раскрыта.
@valery63246 жыл бұрын
Самый лучший ролик
@grishafomin96363 жыл бұрын
Во мне рос 182см. Мне на BMW 310 было не комфортно. Для рослых лучше 310 GS
@kotokot85216 жыл бұрын
Мельников оказывается ещё и мотоциклист
@danielgroffgate91516 жыл бұрын
А каков Ваш рост?
@ilka90626 жыл бұрын
Всегда мечтал ездить на мотоцикле,да так и не решился.....
@libertyliberty43715 жыл бұрын
На какой передаче на дыбы поставил на 2 или на 1 ???
@Арендатор-б4ш3 жыл бұрын
Лайк за Deep Purple.
@sergeysuglobov44086 жыл бұрын
А я испугался, что будет репортаж Владимира Здоровова. И будет как в журнале, где он на фото проходит левый поворот, правый поворот, он едет на переднем колесе, на заднем. И НИ ОДНОЙ НОРМАЛЬНОЙ ФОТОГРАФИИ МОТОЦИКЛА. А журнал ведь не мотоциклетный, я представления не имею как выглядят мотоциклы, о которых он рассказывает. И мне не интересно читать о том, что я не могу представить. После первых двух статей, я лез в интернет, чтоб увидеть о чем он говорил. Теперь перестал. Если б как в старину, листы журнала пришлось разрезать, статьи г. Здорова у меня всегда были бы не разрезаны. Вам же спасибо, всегда с удовольствием и читаю и смотрю Ваши работы. Прошу прощения за такой большой текст, НО НАКИПЕЛО...
@danilabagrov38313 жыл бұрын
AutoreviewRu сделайте обзор на конкурента BAJAJ Dominar 400
@СергейЯкимко6 жыл бұрын
Да чего мелочиться сразу кавасаки H2R или BMW 1000RR))
@sergeysuglobov44086 жыл бұрын
Авторевю №5 за 2018 год.г. Здоров понял свои ошибки? НЕТ. Если человек плюет на мое мнение. ТО Я ПЛЮЮ НА ЭТОГО ЧЕЛОВЕКА. Больше ни одной статьи этого проходимца я не смотрю..
@NoMoreDenis5 жыл бұрын
Ноги согнуты не так сильно? На глаз видно что на КТМ-е сгиб около 90 градусов, а на бэхе гораздо острее, что минус для долгих поездок.
@Nikerin896 жыл бұрын
Это будет скорее всего Урал или планета 5, а не эта мажорщина. Много кто начинал с новых ауди или бмв водить машину?!