Американцы представили новый суперкар. Ты будешь потрясен.

Рет қаралды 46,090

Күн бұрын

Здравствуйте друзья. Это новенький Chevrolet Corvette ZR1 и это самый мощный и самый быстрый Corvette за всю историю существования данной модели, а еще это очень брутальный автомобиль, задача которого поставить на место забияку Porsche 911, правда для этого, ZR1 по некоторым параметрам превосходит некоторые гиперкары и здесь нет никаких электрических приблуд.
Новый ZR1 настолько мощный, что Corvette пришлось пересмотреть его аэродинамику. Чтобы суперкар вел себя более послушно на дороге, инженеры предусмотрели в капоте массивный воздуховод. Воздух проходит через переднюю решетку, потом через интеркулер и выходит через эти отверстия в капоте, что способствует лучшему охлаждению и увеличению прижимной силы в передней части автомобиля.
И это только цветочки. Как первоклассный суперкар, ZR1 оснащен карбоновой крышей и небольшим спойлером с активными элементами. Композицию экстремального суперкара дополняют 20- дюймовые диски спереди и 21-дюймовые диски сзади, они изготовлены из карбона или алюминия с обуты в резину Michelin Pilot Sport 4S.

Пікірлер: 292

@ВладимирРихтер-ю8ц 2 ай бұрын

Ну наконец-то, прекрасная новость про великолепный американский автомобиль!!!🎉🎉🎉

@95regShamil 2 ай бұрын

Chevrolet не подводит 💪 вот оно где безумие, вот где истинная мощь ДВС. В 2024м году это дорогого стоит, когда все перешли на гибриды и электрички.

@Not_Z-vastik_Stop_Putinism 2 ай бұрын

Вонючесть и пердёжь ДВС) Будьте честны перед собой)

@DarkRoyse 2 ай бұрын

Нечего тут такого нету от этих 1000 сил толку особенно в случае, додж, шевроле, форд, 1000 пони а не сил

@denielcraig 2 ай бұрын

Бнвик езди на своей немецкой помойке,не лезь в автоиндустрию настоящих американских автомобилей

@Сампрас-г4н 2 ай бұрын

Китайцам до них далеко.😂

@matvei1132 2 ай бұрын

@@Not_Z-vastik_Stop_PutinismВонючесть сборки лития, кадмия для аккумуляторов

@Lebedik-Vlad5225 2 ай бұрын

Не ну тут можно только порадоваться) Обычная, мощная, роскошная машина без всякой электронной чепухи. Спасибо Шевроле ✌😉

@housemouse6403 2 ай бұрын

Просто чудовище! Молодцы Шевроле!

@dmitriyshcerban368 2 ай бұрын

Шеви молодцы, жаль Камаро не дожил до этого момента, ему тоже запихнуть этот движок была бы ещё одна легенда

@sirsiriusWWW 2 ай бұрын

Америка🎉

@deadpoet6498 2 ай бұрын

Пушка, дизайн просто секс😍 ждём её на Нюрбургринге

@VRN136TIM 2 ай бұрын

Я действительно потрясён - пойду помою Ларгус😂

@ДенисИванов-е6э8ф 2 ай бұрын

Ну автор красава , и не секунды про BMW ...... что наверное было не просто🤭 ))) Я польщён !👍

@Ignor17 2 ай бұрын

хАрош, не люблю людей помешенных на этой марке, когда есть куча более интересного.

@ElNekros 2 ай бұрын

Это просто пожиратель асфальта, реальное зло на колёсах, ошалеть монстр

@СергейК-ш3я 2 ай бұрын

Спасибо за интересный ролик. Заряженная гонка 🔥🤝👍✌️😎

@yerekenzo 2 ай бұрын

Как говорится: 'MERICAAA 🇺🇲🇺🇲🦅🦅🇺🇲🇺🇲🦅🦅🇺🇲🇺🇲🦅🦅🇺🇲🇺🇲🦅🦅🇺🇲🇺🇲🦅🦅

@denielcraig 2 ай бұрын

Американци всегда делали интересные автомобили

@iosifstalin3394 2 ай бұрын

СНГ-тоже)

@matvei1132 2 ай бұрын

@@denielcraig больную эпоху я бы не вспомнинал

@demisanthrope 2 ай бұрын

5.5-литровый V8, 1100 л.с., менее 10 сек 1/4 мили, 322 км/ч в начале Нюрбургринга, 346 км/ч ограниченная скорость.... Что это за чудовище????!!!! Интересует только 3 вещи: за какое время этот монстр проедет Nordschleife, на сколько он будет быстрее Dodge Viper ACR Extreme и каким будет новый Porsche GT2 RS?

@ВадимКоршенко 2 ай бұрын

V8 🤝

@AlekseyPeterburg1973 2 ай бұрын

Здорово ! Мотоновости - Kawasaki на водороде...

@ОлегМилевский-п6в 2 ай бұрын

Такое только GM мог сотворить в нынешнее бездушное время) Браво!

@vladkrementcov8709 2 ай бұрын

Корвет прям огонь, хочу в тёмном цвете...

@yerekenzo 2 ай бұрын

Зачем в тёмном? Кислотно зелёный во

@vladkrementcov8709 2 ай бұрын

@@yerekenzo цвет нравится, кабриолет в Испании нужен)))

@gachispanker8111 2 ай бұрын

@@vladkrementcov8709 и с красными акцентами - вообще дьявол будет

@tv-fe2uj 2 ай бұрын

Корвет хороооош,но ждём ответа от Порше

@АндрейИванов-ы8х6б 2 ай бұрын

Добрый, не услышал ничено про привод, он будет задним иои полным, очень интересно?

@АндрейИванов-ы8х6б 2 ай бұрын

@@bn347fhzrtbkl какая тогда там на хрен динамика, и зачем ему 1000 кобыл и 450 бы хватило

@dockami9546 2 ай бұрын

Огонь! Но только интеркулеры, жидкостно-охлаждаемые, находятся в базе, справа и слева от двигателя, между турбосами и впуском (длина воздуховодов негативно влияет на турбо-лаг). А под капотом просто радиатор (один из нескольких), решение из автоспорта, радиатор наклонен и воздух уходит через капот.

@PerovKirill 2 ай бұрын

Прямо как Шевроле Корвет сержанта Кросса из Нид Фор Спид Мост Вантед 😊

@mgermelckumyn3688 2 ай бұрын

Мотор это шедевр , интерьер тоже хорошо , своеобразный,ну сук , внешность,ну какой то ,не могу переворить

@6ca8 2 ай бұрын

на жабу похож

@eddygtr1571 2 ай бұрын

Спасибо вам новые инженеры молодые головы

@Дмитрий-э5х2в 2 ай бұрын

Я думал у нас новый Король) 😊😊😊

@Евгений-м9с8к 2 ай бұрын

Корвет как всегда мощь 🔥👍

@BlMlAl 2 ай бұрын

Если они сделают zr1 e-ray это будет звиздец

@timmietz 2 ай бұрын

Сделаю, будь называться зора. 1200лс. Мой дилер уже взял депозит у меня три месяца назад.

@BlMlAl 2 ай бұрын

@@timmietz он будет awd?

@blackqueens8040 2 ай бұрын

@@timmietzрилли? А ты в сша? Или в рф. Сколько цена примерно будет на него?

@dj_nemo2006 2 ай бұрын

Кинг, я твой фанат, смотрю все видосы с чайком❤

@TheKingDrive 2 ай бұрын

С чайком - это хорошо. Спасибо что смотрите))

@Not_Z-vastik_Stop_Putinism 2 ай бұрын

... и с булочкой)

@allastrious4907 2 ай бұрын

Прекрасный выпуск

@vip_god7814 2 ай бұрын

Вот это технологии,дырки в капоте сделали...он даже McLaren F1 1992 года на кольце не обгонит!!!

@СергейКияновский-в4с 2 ай бұрын

Цена.

@elvinkerimli8380 23 күн бұрын

Chevrolet супер сар🤙

@Tylenya 2 ай бұрын

А помните как на релизе этого корвета все плевались в него мол это уже не то)) Кто бы что не говорил но они проделали огромную работу над тем что бы не испаганить статус такой модели,конечно первые модели были спорные но они быстро сделали работу над ошибками,да и в конце концов эта машина с нуля разработана так что без косяков тут не вышло бы.Ну классно же он выглядит ну)) Да и это говорю я как фанат того самого старого корвета ZR1 "Голубой дьявол". Молодцы они конечно прям приятно с того что они сделали.

@cirylgane7920 2 ай бұрын

В черном цвете чисто бэтмобиль

@АлександрГайдук-н9ю 2 ай бұрын

Одна школота в комментах. Какие 0-100? Какие 402 метра? На эти дисциплины есть электрички. Да и чипованная М5 на полном приводе ебашит люто. А для мужчин есть вот такие машины типа ZR1, GT3, Giulia GTA-m и т.д.

@ВиталийПлотников-с8о 2 ай бұрын

Хороша зажигалка. Какая разница, на чём разбиваться?

@eddygtr1571 2 ай бұрын

О да настоящий автомобиль

@Ruslan-ce6uo 2 ай бұрын

Дешевле -да Конкурент-нет

@Not_Z-vastik_Stop_Putinism 2 ай бұрын

О! Не БиМиДаблЮ? Тогда смотрю)

@Ignor17 2 ай бұрын

тут до порше как до китая вплавь добираться! в порш ты садишься и кайфуешь, а в любой корвет надо влезать и бояться как бы тачка тебя не убила.

@ST-gz5dz 2 ай бұрын

Разве не это и есть кайф😂

@nexon_nahuy 2 ай бұрын

насчёт убийцы 911 хз, ещё подождём новый турбо с 992.2 и гт3 992.2

@wpga 2 ай бұрын

992.2 гт2

@ЕвгенийНасонов-к8с 2 ай бұрын

! ! ! ❤ ❤ ❤ 😊 😊 😊

@РусланЛеменгер 2 ай бұрын

Он не сравнится с нашим Супер каром, Лада гранта спорт, с красной строчкой , которая всех победит

@valeriypupkin 2 ай бұрын

Вот это они бахнули конечно. По мне это чересчур много и на треке она будет очень нервной.

@h00nic 2 ай бұрын

ждём в forza horizon 5 или уже в 6 части)

@ЭтоЯ-ь9н 2 ай бұрын

Не пойму, вот у Макларен ф1 нет и 700 сил, при этом скорость на старой механической коробке 393 км/ч, а многие суперкары, у которых новые коробки, больше 1000 сил,технологии , лучше показатели вес к мощности,не могут разогнаться и до 350. В чем фишка?

@Not_Z-vastik_Stop_Putinism 2 ай бұрын

Выдаюшийся крутящий момент с широчайшими колёсами и без потерь на коробке и аэродинамике.

@АртёмТрофимов-с5м 2 ай бұрын

Потому что современные движки задушены экологическими нормами это раз, если взять современный движок такой же мощности как у Макларена и вставить его вместо родного в Макларен, то Ф-1 уже не разовьет такой скорости. Плюс аэродинамика нацеленная чисто на скорость, что делает авто не очень стабильным, но зато очень быстрым, современные же суперкары делают более стабильными увеличивая прижимную силу, что сказывается на максимальной скорости также в негативную сторону, Ф-1 же тяжело управлять даже опытным водителям, плюс нет никаких электронных ограничений, стабизаций и прочего, чистая рафинированная мощь. Передаточные числа современных коробок передач рассчитаны также на быстрый разгон, а не на максимальную скорость, тогда как у Макларена они более растянуты для достижения максимальной скорости. Вот эта совокупность факторов дает Макларену Ф-1 преимущество в максимальной скорости над современными суперкарами. Но опять же большинство современных суперкаров смогут управлять даже новички, тогда как Макларен Ф-1 боевой инструмент для очень опытного водителя, желательно гонщика, на нем легко можно разбиться.

@skillandluck 2 ай бұрын

Рекорд Mc F1 абсолютно фейковый, потому что: 1) Убран ограничитель скорости; 2) Модифицированная коробка передач с очень длинными передаточными отношениями; 3) Ограничитель скорости полностью убран; 4) Заезд производился на специальной трассе для автомобилей, не поставляемых на дороги общего пользования; 5) Рекорд не зарегистрирован в Книге рекордов Гиннесса; А также смотрите видео о Dauer 962 и его рекорде - 405 км/ч в том же 1998 году. 100% серийный автомобиль (16 экземпляров).

@skillandluck 2 ай бұрын

Так может это единичный экземпляр , то есть прототип ХР5 имел такую максималку. Серийный не ехал быстрее 350 км/час, ты о чём?))

@Not_Z-vastik_Stop_Putinism 2 ай бұрын

@@skillandluck А какова должна быть серийность по кол-ву?

@shmyakman 2 ай бұрын

Одно слово Монстр а не машина

@msm036 2 ай бұрын

Круто, только зачем вместо задних стопов поставили передние фары от бмв?)

@ВадимТутуков-ж6в 2 ай бұрын

Порше равных нет!!

@cirylgane7920 2 ай бұрын

Смешно

@user-twinturbo500 2 ай бұрын

Есть машины лучше чем порше ну да ладно просто это факт

@matvei1132 2 ай бұрын

@@ВадимТутуков-ж6в согласен

@user-Ivan-777 2 ай бұрын

Думаю,разгон будет около 2 секунд до 100,может немного больше

@Миспересказ 2 ай бұрын

Думаю 2,3 скорее всего, а 2 секунды наверно только электрички на это способны

@ivanivan557 2 ай бұрын

Дай бог ему за 3,5-4 разогнаться, а о поворотах на скоростях речи неидет

@damirvaleev1372 2 ай бұрын

@@ivanivan557а вот тут не надо. Если у классических маслкаров действительно есть проблемы с управляемостью, то у корвета и в прошлом вайпера, с этих особых проблем нет.

@s1a8nya 2 ай бұрын

@@Миспересказ Есть видео с названием BUYING THE NEW 1,064 HP C8 ZR1 * 0-60 MPH in 2.3? and 9.x @ 150+ 1/4 Mile!. Как бы 0-60 за 2.3 под вопросом, а если учесть, что в сша разгон не только до 96кмч, но и не с места,а с фута, то будет 2.6-.27 до 100 с места

@ГномХантер 2 ай бұрын

@@ivanivan557это заднемоторник этот корвет рулится очень хорошо

@ga9301 2 ай бұрын

конкурент Порше? 🤣😂🤣

@ЭльдарСамирханов-к7е 2 ай бұрын

Порше труха😂

@matvei1132 2 ай бұрын

@@ЭльдарСамирханов-к7е не сказал бы

@jasonmartin1851 2 ай бұрын

Да да квотер проходит за 10 секунд, и эт притом что у него больше 1000 лошадок и момента, а Порше 911 турбо С, стоковый едет уже 10.1-10.2 а если Порше чипануть до 1000 лошадок он из 9.3 даже выехает спокойно, поэтому Порше лучший👌

@МаксимБеднарский 2 ай бұрын

Та и порш роскошный, а это корч обыкновенный

@TheKingDrive 2 ай бұрын

Там нет конкретный показателей. Все очень размазано. Нужно ждать конкретный результатов, там может быть и 9,6 и 9,5 сек.

@TheKingDrive 2 ай бұрын

@@МаксимБеднарский а вы сидели в последнем 911? Пробовали материалы?

@МаксимБеднарский 2 ай бұрын

@@TheKingDrive Имеете что-то против материалов и качества порше?

@TheKingDrive 2 ай бұрын

@@МаксимБеднарский имею.

@Archi-vv8gm 2 ай бұрын

Top!!!

@ivanivan557 2 ай бұрын

Конкурент Porsche? Если только порш будет на эвакуаторе

@Зона51-ъ8м 2 ай бұрын

Пора бить тревогу, у нас нет видео с "королем" или "убийцей"

@TheKingDrive 2 ай бұрын

Вообще-то канал называется The King Drive, где King - это король, так что король уместно использовать в названии)))😁

@YToooFU 2 ай бұрын

@@TheKingDrive король убийц😄

@РинатБаймуканов-ю5м 2 ай бұрын

Привет крутой корвет з1

@НаврузКодиров-б8й 2 ай бұрын

ЗР1

@demisanthrope 2 ай бұрын

DODGE, ВЕРНИТЕ ВАЙПЕР И V8 HEMI!!!!!

@ТемирланНурмаматов-п6ю 2 ай бұрын

Разве в нём не V10?

@demisanthrope 2 ай бұрын

@@ТемирланНурмаматов-п6ю да, я ведь написал вайпер И v8, а не вайпер С v8

@ТемирланНурмаматов-п6ю 2 ай бұрын

@@demisanthrope понял

@M.NEO7 2 ай бұрын

❤

@atomicdrive5037 2 ай бұрын

CFA показали новую m5 cs g90

@s1a8nya 2 ай бұрын

инфы все равно пока мало

@Feardotcom-l8p 2 ай бұрын

И сколько смогут себе позволить его купить??

@СаидРахмонов-к8е 2 ай бұрын

👍👍👍👍👏👏🔥🔥

@alexandera3200 2 ай бұрын

Американцы приятно удивляют, хотя от них вся эта толерантность ко всему и вся и идет, но их спорткар остался при своем, да увы не атмо, но без всяких гибридов и батарей, удерживает вес, тогда как остальные в мире наращивают вес и добавляют всякого не нужного. Приятно

@vladiusurdnot 2 ай бұрын

Здесь тоже атмо мотор стоит

@alexandera3200 2 ай бұрын

@@vladiusurdnot турбины две

@vladiusurdnot 2 ай бұрын

@@alexandera3200 Да, но за основу всё равно атмосферный мотор LT6 от модификации Z06 и в результате модернизации он получил индекс LT7

@alexandera3200 2 ай бұрын

@@vladiusurdnot это да, но я говорю об атмо версии а тут уже турбины в отличии от прошлого корвета

@vladiusurdnot 2 ай бұрын

@@alexandera3200 Если речь о С7, то у него не было атмо мотора

@angelfallen5362 2 ай бұрын

Красавчик!

@АнатолийСемёнов-т7г 2 ай бұрын

В итоге в неопытный руках при старте уйдёт боком в столб

@evelinakomarova2886 2 ай бұрын

Капот- это, под чем находится двигатель, так что воздуховоды находятся на крышке багажника 🤓

@TheKingDrive 2 ай бұрын

Нет, капот - это то что впереди. 😉

@evelinakomarova2886 2 ай бұрын

@@TheKingDrive оу ...😶

@Not_Z-vastik_Stop_Putinism 2 ай бұрын

Багаж на самолёт сдавали?) Видно движок упакованный)

@gachispanker8111 2 ай бұрын

@@TheKingDrive а сзади тогда двигажник)

@TheKingDrive 2 ай бұрын

@@gachispanker8111 крышка моторного отсека

@Артурович 2 ай бұрын

Порше дамой😮‍💨

@yandex4787 2 ай бұрын

Домой* Иди домашку по русскому сделай

@МаксимБеднарский 2 ай бұрын

Какой домой, он в рот даст этой хуйне

@Not_Z-vastik_Stop_Putinism 2 ай бұрын

дАмой? Лошадью ходи!)

@user-twinturbo500 2 ай бұрын

@@МаксимБеднарскийне 911 дерьмо по сравнению с ним,911 слишком ух хвалят он не очень то и быстрый макларен 720 уничтожает порш

@УралСулейманов-ь7щ 2 ай бұрын

ZTR-1?

@skillandluck 2 ай бұрын

ZR1*

@ftl5515 2 ай бұрын

Каждый человек сам думает как ему говорить

@УралСулейманов-ь7щ 2 ай бұрын

@@ftl5515 ну и хорошо, я не указываю как говорить

@ftl5515 2 ай бұрын

@@УралСулейманов-ь7щ и я тоже неуказывал

@slikkyyy 2 ай бұрын

Z - зет R - Эр что не так?

@wasted_youth 2 ай бұрын

Променяли компрессор на турбины, это провал.

@nexon_nahuy 2 ай бұрын

не вижу ничего плохого в том, что бы променять звук компрессора на производительность турбин (хотя насчёт звука хз, мне вот например нравится больше звук атмо двигателей)

@wasted_youth 2 ай бұрын

@@nexon_nahuy Атмо - это понятное дело лучший вариант для звучания двигателя. Турбины забирают 60% звука двигателя, компрессор позволяет сохранить звук двигателя. Так что новый корветт будет таким же беззвучным пылесосом, как 911 турбо С

@nexon_nahuy 2 ай бұрын

@@wasted_youth но у турбин и лучше производительность

@wasted_youth 2 ай бұрын

@@nexon_nahuy жертвовать эмоциями ради динамики разгона? такое себе

@Scooterzt 2 ай бұрын

Да без проблем, есть z06 там атмо и звучит как ф1, а цена как у базового 911, но z06 вытирает ноги почти об любой 911 на треке, даже турбо. А есть базовый на 500 сил который в сша 65к баксов стоит, как Камри в рашке в понлом фарше. Так что они знаю что делают.

@vitalirider707 2 ай бұрын

Бмв е60 530д на чипе - быстрее

@yarukobludich 2 ай бұрын

Окак

@timmietz 2 ай бұрын

😂😂

@ТемирланНурмаматов-п6ю 2 ай бұрын

Согласен, она после первого же поворота обойдёт этот корвет как стоячего , но только к своим предкам , а не к финишной черте.

@АртёмТрофимов-с5м 2 ай бұрын

Корвет всегда был чем-то средним между маслкаром и суперкаром. Управляемость у Корвета никогда не будет как у европейских суперкаров, ну и салоны дешёвые, по технологиям он отстает, правда и цена его куда меньше чем у европейских аналогов. А так вообще этот ZR1 очень уж похож по дизайну на прошлый ZR1.

@alexandera3200 2 ай бұрын

Ну как показывают гоночные серии, управляемость у них не прям уж отстает, технологии а вот тут поспорю. Как по мне тут как раз и фишка, они оставили вес вменяемый. Да есть те кто тоже удерживают норм но все же. Так что олдскул все еще лучше всяких технологий. Увы тут турбины но да ладно. Так что по мне отсутствие технологий в виде батарейки и электродвигателя огромный плюс. А по салону, да нормальный салон в последнем, да не порше или феррари с их качеством, но и цена то в два раза меньше. Но зато корвет именно на кольце будет уделывать владельцев европейцев. А так каждому свое, но мне последние гибриды не нравятся, особенно мерседес и бмв, еще не много и права категории С надо будет к ним. Динамика же важна не только на ускорении но и как повороты проходит, а вес всегда хуже

@vss4109 2 ай бұрын

Мнение какое-то заржавевшее... сейчас все американцы в заряженных версиях и едут и управляются. Если интересно глянуть насколько хорошо, то всегда есть Misha Charoudin. Вот кому кому, а ему точно есть с чем сравнить)

@АртёмТрофимов-с5м 2 ай бұрын

@@alexandera3200Гоночные серии не показатель, там авто практически полностью перелопачивают и от авто остается только кузов. В гоночных сериях и Мустанги хорошо управляются.

@АртёмТрофимов-с5м 2 ай бұрын

@@vss4109Возможно, не буду спорить, но лет 10 назад Корветы вчистую проигрывали Порше, Макларену и Феррари.

@alexandera3200 2 ай бұрын

@@АртёмТрофимов-с5м совершенно точно, но я говорю про варианты даже не профи а любительские, где банально на GT3 ездят порше или прошлом корвете ZR1. И тут на удивление они очень даже не плохи. А нынешний так думаю лучше ибо развесовка стала лучше. По этому как по мне корвет нынешний стал не так уж сильно плох. Ну а те кто на треках гоняет, им на салон глубоко плевать.

@Dormidont882 2 ай бұрын

Игрушка для миллионеров ! Народу нужен экономичный, надёжный , недорогой автомобиль !

@НаврузКодиров-б8й 2 ай бұрын

К примеру такому нищеброду как ты😂😂😂

@staskryuchkov5721 2 ай бұрын

их таких много, этих экономных , не дорогих , только скучных и не привлекательных кусков грязи. Какую не возьми почти все на одно лицо. И не едут от слова совсем.

@ТимурСулейманов-ъ6н 2 ай бұрын

В общем корвет в штатах носит репутацию спорткара для бедных и пенсионеров! В базе он от 65+-к стартует!

@mercylexus 2 ай бұрын

так корвет как раз таки не для богатых, с уважением к шеви но его называют феррари для бедных)

@Dormidont882 2 ай бұрын

Эта модель , в базовой комплектации , стоит от120 000 долларов ! Ну , да , для бедных американцев !😁

@mgermelckumyn3688 2 ай бұрын

Никогда не любил это корвет , какой то недоуе ..что за дизайн 😅 ну недоразумение , какое то ,по сравнению что было ,,ну едет да ..и звучит "

@Lucifer-qc6bi 2 ай бұрын

Дизайн Лады пушка😂 наши не когда близко подобного не сделают

@IlyushaIlyush 2 ай бұрын

Lucinda электрокар с 3,5 тон быстрее и выглядит как обычное авто повседневная 😢

@SmerchBogov 25 күн бұрын

Получается мазда мх5 не спорткар, если по твоему всё должно измеряется только разгоном и макс. скоростью

@IlyushaIlyush 25 күн бұрын

@@SmerchBogov в этом и вся соль, разгон и быстрота затмевает всё даже вид авто

@SmerchBogov 25 күн бұрын

@@IlyushaIlyush электрокары это быстрые машины только для долбичей, нормальные люди понимают что трэк гораздо важнее. Да и разгон 1-100 самый быстрый у додж челленджер демон 170, а не у электричек

@IlyushaIlyush 25 күн бұрын

@@SmerchBogov пизди косой, если хороший зацеп то с электро не сравниться драк кар, только ракеты, за ними будущее и спорт не исключение.

@AleksanderAleksandr 2 ай бұрын

Корвет быстрый но Лада Веста Спорт быстрее🚀

@wanderer-dg1jj 2 ай бұрын

У меня тоже много пакетов в приоре и даже прокладка под сиденьем второй год валяется, но я это держу в секрете от жены, все тайны не раскрываю!!!

@romanteslya2077 2 ай бұрын

до убийцы как до луны пешком н, те кто имеет или хочет купить, все равно возьмут 911, а для реднеков которые фапают на лошади, возьмут корвета. Но машина дикая конечно.

@АрунАрзыкулов 2 ай бұрын

в первом квартале 2024 года porsche продал 3,547 единиц модели 911 в США а chevrolet corvette показал продажи в 7,728 единиц так что да если дать людям выбор они всегда будут выбирать то что лучше (кажется мне никогда не понять вагадрочеров)

@romanteslya2077 2 ай бұрын

@@АрунАрзыкулов так ты пойди еще купи 911, это не так просто) Хотя на корветы в США тоже уже маркапы не хилые на цену делают. В любом случае хоть корвет и не плохая машина для своих денег, но 911 это отдельная история. Почему все производители, журналисты как один говорят, что они убийцы 911? Поразмышляйте на досуге) И какое то глупое сравнение, королл еще больше продают и что?) А бугати еще меньше, но это не говорит, что королла лучше.

@АрунАрзыкулов 2 ай бұрын

@@romanteslya2077 я сравнил их, потому что они прямые конкуренты. да, базовый Корвет чуть дешевле, но всё же. у Корвета тоже есть своя история, и, между прочим, она даже длиннее, чем у 911, потому что первый Корвет показали миру в 1953 году на выставке "Моторама", а назывался он C1. (а 911 вышел 10 лет спустя)😉

@fishing757 2 ай бұрын

C7 лучший корвет. Новый это уже мусор среднемоторный. Еще и мкпп убрали

@ТимурСулейманов-ъ6н 2 ай бұрын

Убрали, потому что перестали покупать! С7 это вчерашний день . Ездил на том и этом ! С 8 это вообще другой уровень, как по дизайну, так и по управляемости! С 7 это тот же с 6 только с более улучшенным салоном .

@fishing757 2 ай бұрын

@@ТимурСулейманов-ъ6н и что? МКПП даёт управление машиной!!!

@ТимурСулейманов-ъ6н Ай бұрын

@@fishing757 какое управление она дает?! Современные роботы в ручном даже режиме быстрей листают! Зачем им выпускать авто, которое не покупают?! Говорю же! С8 это совсем другая машина, это уже полноценный , среднемоторный спорт Кар! С 7 и близко не стоит с ним…

@ТимурСулейманов-ъ6н Ай бұрын

@@fishing757 не все сегодня хотят заниматься суходрочкой! А если уж и сильно хочется, то бери М3,М4 на механике от бмв . По цене от новых корветов в базе 20к разница! + Порше еще вроде продает механику, если среднемоторный хочешь авто. Но там цена дороже раза в 2 будет

@MountainNomad 2 ай бұрын

Соперник Порше ??? 😂😂😂 Даром не нужен.

@boogeyman8199 2 ай бұрын

Так забавно когда бичи пишут, что им даром не нужно) Ну ведь ты ведь про себя знаешь, что даром ты и от ОКИ не откажешься!)

@MountainNomad 2 ай бұрын

@@boogeyman8199 я эмигрировал в США в сентябре 2003 года. Моя транспортная компания перевезла сотни тысяч тонн для американской экономики. Сейчас иногда приходится садиться за руль так как водителей не удержать, каждый берёт кредит и хочет свой трак. Насчёт американского автопрома у меня своё мнение. В нашей церкви на паркинге (я баптист) ни одной американской машины кроме 2-3 Cadillac Escalade. В нашей комьюнити есть Москвич 412, Жигули 2101, несколько мотоциклов Днепр (Уралов нет, Днепры постовлялись пока жил завод делавший их), есть югославская Юго. Так что от Оки я бы не отказался. Корветт мне даром не нужен потому что я могу сравнить с великим Автомобилем Порше 911. У меня были все поколения BMW 3 и 5 серии кроме Е36 и F10. К Порше я стремлюсь. Поостую 911 я не хочу , если брать то 911 GT3. Я чего добился ты ? Пишешь с проперженого дивана ?

@MountainNomad 2 ай бұрын

@@boogeyman8199 я трак драйвер в США с 2006 года. У меня своя транспортная компания. А чего достиг ты ?

@MountainNomad 2 ай бұрын

@@boogeyman8199 от Оки я бы не отказался. В нашем коммьюнити есть Москвич 412, Жигули 2101 ,несколько мотоциклов Днепр.

@mka01075 2 ай бұрын

СЛАВА ТЕБЕ АМЕРИКАААА

@Lanister 2 ай бұрын

Корч, который не рулится и шлифует

@TheKingDrive 2 ай бұрын

По картинкам поняли это?

@Lanister 2 ай бұрын

@@TheKingDriveнеа, просто обзоры Давидыча на Американские корчи насмотрелся😅. (А если серьёзно, то не помню чтобы американские корчи, когда либо рулились как тот же БМВ например и стояли на дороге тоже как они)

@TheKingDrive 2 ай бұрын

@@Lanister понял вас)

@Dominus_Deus_Inc 2 ай бұрын

@@Lanister BMW действительно уникальная машина, может круто стоять на дороге и ... на СТО)

@Lebedik-Vlad5225 2 ай бұрын

@@Lanister дальше можешь ничего не говорить, после давыдыча твоё мнение равняется 0

@-db- 2 ай бұрын

Почему ты называешь его zTr 1??? Где ты там букву Т нашёл?😂

@TheKingDrive 2 ай бұрын

В Английском алфавите буква Z, читается как ЗЕТ

@PHONKLOVER_ 2 ай бұрын

@@TheKingDriveзи

@-db- 2 ай бұрын

@@TheKingDrive а понятно теперь, только правильно ЗиАр 1😉

@TheKingDrive 2 ай бұрын

@@PHONKLOVER_ нет такого

@TheKingDrive 2 ай бұрын

@@-db- тогда корвет, тоже не правильно. Если судить по вашей логике.

@PsUdk02 2 ай бұрын

Немцам он никогда не был конкурентом

@sullivan_channel 2 ай бұрын

правильно, ведь он каждого немца почти на 2 корпуса обгоняет, всякие ф90 и ешки ему даже не конкуренты, я бы его сравнивал уже с project one

@PsUdk02 2 ай бұрын

@@sullivan_channel Там речь шла о 911. Е класс это седан так то

@ГномХантер 2 ай бұрын

Да что вы говорите, будто у немцев много заднемоторных автомобилей)

@PsUdk02 2 ай бұрын

@@ГномХантер у шевроле их больше?

@cyan1d333 2 ай бұрын

Ну вот у тебя на аве клоун, ты, видимо, и по жизни клоун

@richbrid4527 2 ай бұрын

Ну и чудовище вышло.

@djordans2788 2 ай бұрын

Если бы они фары передние спустили ниже, он бы выглядел не так уродливо

@Bazuka_Raz-ebator228 2 ай бұрын

Нормально выглядит

@djordans2788 2 ай бұрын

@@Bazuka_Raz-ebator228 ну я так вижу

@Bazuka_Raz-ebator228 2 ай бұрын

@@djordans2788 Ну вот и не выставляй свое мнение за факт.

@s1lent_smok3 2 ай бұрын

Первый

@geamgwer 2 ай бұрын

головой о стенку попробуй

@MestiyGywim 2 ай бұрын

Какая нищая эта Америка прям обидно за капитализм (((-ни разу доллары не меняли в республиках и штатах хотябы раз пять тугрики финиксы мультуки голливатсоны и т.д..былаб другая более счастливая страна... хотя о чем это я кто был против ни Хиросима или Нагасаки(