Митсубиси 1.5 турбо сила , классный авто .Японцы молодцы.Уважуха ,корейцы рядом и не стоят .
@Modyelhady20117 ай бұрын
You are all right
@allaivanova39785 ай бұрын
Тойота CH-R на голову выше особенно в плане надёжности.Вариаторы митсубисовские полнейшее говно, да и турбина уверености в надёжности ДВС не добавляет.
@amalgamabandmdfiodor38145 ай бұрын
@@allaivanova3978ошибаетесь, у митцубиси коробка вариатор одна из самых надёжных уже проверено временем. Тойота CH- R зажатая не удобна я машина , не знаю может для очень маленьких женщин, по надёжности не спорю как и Митцубиси, , Сузуки , Субару , да надёжные . С турбо не желательно покупать машину любую, так как нужен уход и правильная эксплуатация.
@ekaterinadorokhova3 жыл бұрын
Собираюсь приобрести. Меня Ваше и видео Вашего коллеги (с кем Вы поменялись авто) наоборот убедили купить это авто. Да ещё и комментарии убедили, за что отдельное спасибо. Спасибо за видео. Лааааайк.
@Aleksucha7773 жыл бұрын
Авто достойное, и необычное, выделяется в потоке, для женщин и девушек будет легка и понятна в управлении, и главное надежная!
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Спасибо, удачи:)
@ekaterinadorokhova3 жыл бұрын
@@Aleksucha777 купила в мае. Очень нравится. Лучшая из лучших. Спасибо за совет.
@user-xv6xz7qe3h3 жыл бұрын
Сказки про ненадежность тут кто то рассказывает, митсу одна из самых надежных авто в мире, сам имею в гараже до сих пор и японца, на вариаторе с пробегом за 200т. км, рвал с буксами и буксовал в грязи и зимой и ни чего, только расходники менял; у друзей у основной массы японцы. Скажите новые не надежны, ну так на них еще не ездили, поэтому не надо сочинять раньше времени.
@user-xv6xz7qe3h3 жыл бұрын
Цены конечно начали напрягать, тут за небольшой кроссовер 2.5...
@ekaterinadorokhova3 жыл бұрын
Зачётный коммент.
@Aleksucha7773 жыл бұрын
Подтверждаю, купил эклипса, потому что ещё и сборка Японии. Уже катаю больше двух лет и кайфую, ни разу не подвел!
@dmitriymalenkov96773 жыл бұрын
@@Aleksucha777 ведро..
@user-sz3ub3dd1i6 ай бұрын
Левый!!! руль не имеет отношения к Японии!! от слова совсем!! Китайсборка !! скорей всего@@Aleksucha777
@user-ul6np1rr2r3 жыл бұрын
Здравствуйте. Машина неплохая,но цена очень большая.А сзади похожа на лансер(хэтчбек).
@user-qp5bp7jv1f3 жыл бұрын
Дак сейчас уже и чери тиго в максималке 2.3 -2.4 млн ! Так что здесь ещё цена более менее если сравнивать что китайцы уже тоже выше 2-ух!
@user-kn6wv4xn2d3 жыл бұрын
Да купить по тому что, за 3 года продаж в России нет ни одного обращения по гарантии, узнавал у своего инженера по гарантии, работаю в мицу уже 1,5 года и вот они приезжают только на то!!!!!! Я считаю это аргумент и плюс Японская сборка отсюда и ценник к сожалению. Всем кому продавал Эклипсы довольны как слоники!!!!
@ekaterinadorokhova3 жыл бұрын
Спасибо большое за Ваше мнение. Тоже собираюсь купить в мае. Только в Казахстане. Прям успокоили в правильности выбора.
@Aleksucha7773 жыл бұрын
Катаю эклипс больше двух лет, очень доволен, не знаю, что в нынешнем с шумкой, но предыдущий видимо шел с аудио подготовкой, очень тихо авто! Жаль, что курс доллара и пошлины за ввоз из Японии убьют продажи очень интересной, самобытной и надежной тачки.
@Aleksucha7773 жыл бұрын
@@ekaterinadorokhovaпишу вам как владелец дорестайла и могу сказать, что не пожалеете. Если финансы позволяют берите с 1.5 литровым мотором и полным приводом. Катался на рестайле на тест драйве, очень понравился, подвеска стала более энергоемкой и плотной, крены меньше, жаль топовую музыку с сабом порезали только(
@maxross48523 жыл бұрын
Просто остальные люди не понимают этого
@maxross48523 жыл бұрын
Цена высокая за авто, потому что не было обращений по страховому случаю за 3 года !!! Понимаете качество какое хорошее ???
@amalgamabandmdfiodor38145 ай бұрын
Интересно на чём сам блогер ездит. Между прочем 2.0 на много надёжнее чем 1,5 , это кому как , мне важнее надёжность.Шкода как фанера пролетает над Парижем по надёжности по сравнению с метцубиси и не важно что чуть быстрее. Я езжу на Сузуки Витара 1.6 литр , 2018 г , уже шесть лет , скажу так это самые надёжные машины и не каких замороченных турбо. Митцубиси такие же. Их продают только из-за того что надоедает и хочется обновить машину , но тут надо очень думать хорошо на что поменять. Раньше ездил на немецких разочаровался , машина могла остановиться по серединки дороги , то датчик какой то , то коробка ДСГ , то движок TSI и тд.
@Amida77777772 жыл бұрын
Машина для тех кого покорила форма и выделение из толпы , стремительность в красном цвете. Ничего не сказано про комфортное поглощение ямок. И да, есть люди которые никогда не купят тигуану. А вот этот бы аппарат я взял. А то что стоит много...так надо больше зарабатывать, а не скулить. И как классно что их мало!
@ecr33Rider3 жыл бұрын
ММС это было в 90е 👍от кольта до Галанта и диамант , увы конкуренцию японцы профукали в 21 веке
@user-st1hr7jt7z3 жыл бұрын
Корейцев да китайцев научили делать тачки...
@optimist6463 жыл бұрын
Вот он и не популярен 2,5 за 2,0 атмо передок вариатор вопрос один нахера он упал
@navsepox2423 жыл бұрын
Ду ну нах за 3 тигуан отдают в рс 220 коней, там веселье
@Voviks3 жыл бұрын
Я не пойму? Многие жалуются на цены. Так проблема не в $ а рубль просел. А то что ру. мужик стал мало получать так это вы в кремль с претензией идите.
@alexcrypto213 жыл бұрын
за эти деньги можно взять Mazda CX-5. И кому уперлась эта полумёртвая митсубиси?
@Artew1003 жыл бұрын
обосрал супер надежную тачку, хоть по ходовке, хоть по коробке, хоть по движку. Зато всякие ваги по надежности в подметки не годятся и он их вылизал, вместе с корейцами, по сути одноразовыми автомобилями . Я не прав?
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Нет, пару комментариев вниз и там разносят вариаторы. Я никогда Шкоду не хвалил, а корейцев тем более. У меня был свой Гольф на турбо и ДСГ, я все о них знаю. Но это не отменяет дикой цены Митсу. За эти деньги это провал,уж лучше аут или асх
@Artew1003 жыл бұрын
@@bitva_motorov у нас в Украине средняя комплектация стоит 2млн 106 тыс, полная фулл 2.5 млн. И это дешевле чем Рав4 на полном приводе , причем у митсу комплектация богаче
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@Artew100 у нас цены с РАВ4 близки, при этом Тойота будет с мотором 2,5, просторнее сильно и выглядит круче.
@user-ye5kw7nt4q3 жыл бұрын
@@bitva_motorov Согласен,дорого!Но сборка эклипса вроде бы Япония,и по этому он на 200-300 000 дороже,собирался бы он в России,был бы на уровне конкурентов,хотя взять тойоту си эйч ар,продажами она не блещит!Кстати сегодня наткнулся на ценник октавии,лифтбек на переднем приводе стоит уже больше 3🍋в топе,опять же складывается вопрос кто эти люди,которые купят авто ц класса за такие деньги,хотя и сборка то Россия,а не Чехия!
@Aleksucha7773 жыл бұрын
Подписываюсь под каждым словом! Владею дорейстайлом и кайфую, нынешние цена с нашим рублем печаль, брал максималку за 1.9 в 2019.
@user-ie6bb6on8y3 жыл бұрын
Цены сейчас драконовские!
@Voviks3 жыл бұрын
Ну так 😊 дальше ещё выше. Зато крым наш
@user-cv5yj2tj8b3 жыл бұрын
Я считаю, что ответ на вопрос автора ролика- это КАЧЕСТВО и ДОЛГОВЕЧНОЧНОСТЬ, правда с поправкой , если у эклипса как у ASX, как владелец ASX и по отзывам таких же реально только ТО и ВСЁ ! Но цена правда завышена...
@sergeievimow26883 жыл бұрын
Красиво в Казани, да!!!
@Lexey_363 жыл бұрын
Запаска улыбнула. На сколько корявым должно быть колесо что бы повесить более 100 гр груза
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Япония)))
@SdelaySaM77773 жыл бұрын
@@bitva_motorov МАЛАЗИЯ
@anti10173 жыл бұрын
Ну хоть митцу догадалась на фары омыватели поставить.С нашим климатом эти так любимые фары в бампере за час становяться грязными наглухо.
@user-ox1vz5ez5r2 жыл бұрын
Честно понравилась внешность именно в красном цвете
@platantourplatantour3732 жыл бұрын
оставлю и свой комент( авто не первое и даже не 10е из моих новых ,которые были за ближайшие годы ) : Купил два месяца назад , пробег 6000 На пробеге в 1500 тысячи обнаружил люфт рулевой колонки ,что то по принципу люфта черенка в лопате который одним гвоздем прибит Не сильный но мне заметный . Заехал на сто махнули сразу по гарантии без вопросов. Проехал еще полторы тысячи слышу стук в передке на ухабах лежачих полицейских брусчатке ямках. Стук такой как будто обвернуть огурец в тряпку и в стакан и начать шатать его там , поесть глухой и не понятный но прослушивается. Плюс к тому когда начал шатать рулем( вправо лево как дети малые ото играют :) ) при заведенном авто , то четко слышно стук как бы в рейке или фиг знает где . Поехал на сто и тут о чудо все механики тут же оглохли вместе с гарантийщиком . Ну напрочь ничего не слышат .Вытащил их на дорогу дал проехать , услышали но начинают ездить по ушам что это так надо :)) Ладно берем новую такую же тачку с салона , сажусь еду и охреневаю такой же стук есть но чуток по меньше . Вот и вопрос что за хрень ??Может было у кого такое что делали ? Извиняюсь за такой большой комент
@user-sz3ub3dd1i6 ай бұрын
А что Вы хотели!!? от китайской сборки?
@DneprAlexander3 жыл бұрын
20лет то перебор, это ж не Галантовский 4g63)) Этот 2.0л с Х и ХL, а это с 2007г. 14лет и... за 14лет без нареканий, за 500тыс переваливают и едут
@neaneya2 жыл бұрын
Игорь У меня к вам два вопроса так как вы производили тест-драйвы и обзоры обоих и клипсов. Вопрос первый, Я вас правильно понял что в Эклипсе первого поколения салон сделан более добротно? Вопрос номер два, Eclipse в комплектации полтора л turbo на полном приводе гораздо, Предпочтительнее варианта 2l на переднем приводе? Иными словами Eclipse 1 поколения произвёл большее впечатление чем новый. Буду очень признателен за вашу оценку, Так как привык ездить на 5 метровых баржах и хочется чего-то нового. Спасибо вам. С наступающим Новым годом!!!!
@GeoFather2 жыл бұрын
Салон, звук, шумка, электроассистенты лучше в 2020
@GeoFather2 жыл бұрын
Ездил 8000 на 2020 Ultimate, сейчас 7000 на 2021 Ultimate. Сейчас бы махнул на прошлый не раздумывая.
@neaneya2 жыл бұрын
@@GeoFather спасибо. Значит я не ошибся. Всего хорошего!!!
@neaneya2 жыл бұрын
Здравствуйте за обзор Спасибо всё очень понравилось
@yuliamenshikh48213 жыл бұрын
Для кого она за тааакие деньги
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Очень сложный вопрос)))
@rahimzhanatbekov35073 жыл бұрын
Его продают по цене VAG Tiguan R line 180 сил в Кз у нас поэтому и не берут .
@user-jg5jf2lj5p3 жыл бұрын
Шумки сейчас нигде нет!
@user-th2ho7dg3l3 жыл бұрын
Да нафиг он нужен за 2,7
@user-vt3jp6co1n2 жыл бұрын
Скорей всего ценник из-за японской сборки(настоящей японской сборки !). Да сейчас цены на авто очень большие, но с чем сравнить данное авто? Ниссан джук,Тойота AHR, и все они Российской сборки от которой хочется плакать... Мицуха тут лидирует на мой взгляд. Хотя если образно говорить то в настоящее время ни один авто не стоит столько, сколько стоит)))
@user-do2xd9hk8l2 жыл бұрын
Живём в такое время, что то, что стоило раньше рубль, теперь стоит два...
@user-vt3jp6co1n2 жыл бұрын
@@user-do2xd9hk8l конечно это так! Только вот ещё бы делали машины так как раньше! А то делают так что на ней после двух лет эксплуатации страшно ездить)
@user-sz3ub3dd1i6 ай бұрын
Да не собирают В Япи с левым рулем!!!
@user-tr2yn9rh7c2 жыл бұрын
Думаю взял бы годовалую с ОАЭ. И вкинул ещё в шумку, защиту от коррозии и заклеил бы плёнкой. И цена должна выйти хорошая. А 2500 000 это от и дорого.
@marvos2143 жыл бұрын
Dobre video ,ale chybí tam Petr ,nejlepší jsou vaše srovnávací videa.
@user-ro2tz7yz4b2 жыл бұрын
X ray здорового человека
@rusmachannel3 жыл бұрын
Ну что это так важно,за сколько разгоняется за 10 или за 12 сек? Езжай спокойно в правой полосе,будет свободно,обгони грузовик.
@Artew1003 жыл бұрын
@pavel за лям есть нива тревел ( русская тоета рав4) . Надо?
@user-qk2wi9qy6f3 жыл бұрын
Почему на запаске грузиков грамм на 250 навешано, неужто такой дисбаланс диска? Херня, я бы не купил. Тотже Аутлендер только с понтами.
@user-lu7rw4fe8j3 жыл бұрын
Доброе время суток, если бы не его цена, то можно было бы))), а так, ему опять уготовленна учесть мало продаваемых).
@bitva_motorov3 жыл бұрын
К сожалению да((
@5678maa3 жыл бұрын
Спасибо за видео, но автору лучше молчать
@user-yv6zb1gq4v2 жыл бұрын
Согласен, афтар не объективен, портит лажу
@user-st1hr7jt7z3 жыл бұрын
Рубль был покрепче и мицубиси много покупали... Лансер так вообще хитом продаж был...
@Sanek51813 жыл бұрын
С такими ценами они и тысячу не продадут
@user-ir5so1zb5l6 ай бұрын
Когда машина не твоя с ней можно делати все что угодно. И по песочку и газовать до сотки. А когда ты берешь машину для себя да еще и не вариаторе то так себя вести не будешь. Газовать нельзя, буксовать нельзя на вариаторе. Какое вообще даже легкое бездорожье для вариатора. Чтобы его потом ремонтировать за огромные деньги. Ближайшее время время точно не возьму вариатор. Возможно субару на цепном вариаторе но не факт. Лучше проверенный автомат..
@Kenjebekovot3 жыл бұрын
Стоил бы как Крета брали бы...
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Он больше Креты и японской сборки, но больше 2 млн я бы тоже за него не отдал:)
@chapaevvasiliy3 жыл бұрын
У нас в Чебоксарах только 1 эклипс, причём красный, у знакомого, за последние лет 5 попадал на глаза. Страшно... не популярное авто
@user-xs8lc3ej4h3 жыл бұрын
Заинтересовала мужа и меня.
@emutant012 жыл бұрын
какая первая, какая вторая?....
@Bespaniki.6 ай бұрын
Чувствуется, что вариатор напрягается)) Обычно вариатор вообще не напрягается)
@user-wc4kz5gn4v8 ай бұрын
За рулём вялая прокладка ни о чем. На песке или снег или грязи как бы курсовую устойчивость отключить и валит топ. У меня ASX(RVR) 2012 года передний. Приведу двигло 2,4 прошить 200 л/с. Гоняет зачетно. Варик ни разу не перегревался. Да многое зависит от водителя. И глупо слышать за сколько разгоняется кроссовер это же не спортивный болид. Хотя что взять с блоггера😂😂😂😂 А вообще эклипс кросс зачётный кросовер
@user-qi8gd4tm3y3 жыл бұрын
Вы посмотрите на рав4 и камри FL новый движок 2.0 вариатор гибрид а тут древние агрегаты с 2012 года и они еще надеются на хорошие продажи ну ну . За 2.7 я лучше рав4 возьму в топе
@GeoFather2 жыл бұрын
4В40 движок и Jatco 17 это "старье"?... Ничего не имею против равчика, но набор ассистентов и салон лучше у митсу.
@vasya02763 жыл бұрын
А ГДЕ РОЛИКИ ПЕТР
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Это выездной тест, Петр в Москве:)
@rome11122 жыл бұрын
Ревёт она как белуга! Звук мотора это жесть!
@GUCCI_TLT3 жыл бұрын
А где пневмоупоры капота????😤👹👹 . А ещё АвтоВАЗ хают из-за них. Отстой короче
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Это за 3 млн)))
@navsepox2423 жыл бұрын
Даешь нормальный эклипс
@user-lv5yh8pk8h3 жыл бұрын
Я бы купил бы но за 1800000
@ecr33Rider3 жыл бұрын
2.5 🍋😬
@MrNeitrinoph3 жыл бұрын
Скоро они просто привезут Кольт с мотором от аута ибо все остальное будет просто слишком дорого. Хорошо хоть климат не цифровой окончательно, но смотреть на него видимо всё равно придется.
@KinoRok6 ай бұрын
у меня один вопрос. Нахрена все обзорщики мерят время до 100 км? и пофигу хоть самосвал под жопой, нет жеж ска они будут педаль в пол и до 100км /ч херачить. ЗАЧЕМ ? понятное дело кому это надо те и седан возьмут. Лично мне пофигу этот параметр. Не за этот параметр люди машину выбирают такого класса. Пора бы уже горе обзорщикам это понять. Играются. Обзор слабоват.
@alekseismirnov95833 жыл бұрын
Да ну этот аппарат для кого?
@Filonenkoev3 жыл бұрын
Для маркетологов Мицубиси
@alekseismirnov95833 жыл бұрын
@@Filonenkoev возможно
@Filonenkoev3 жыл бұрын
@@alekseismirnov9583 зуб дают
@alekseismirnov95833 жыл бұрын
@@Filonenkoev зачетный юмор!
@user-td8xo4mg4f3 жыл бұрын
Ну такое...
@petertroy9113 жыл бұрын
Eclipse - S
@user-ne1lq5gm5b3 жыл бұрын
Господа это же китч, такие деьжищи за эту живопырку 😁😅
@Filonenkoev3 жыл бұрын
*Сдал картон на 659 рублей, купил фисташек, Балтику 9 и чекушка. Хорошо сидим с соседом; водка, пиво, фисташки... Мицубиси третий месяц на капиталке*
@user-jg4ud2mi4z3 жыл бұрын
Почём килло картона принимают у вас?
@Filonenkoev3 жыл бұрын
@@user-jg4ud2mi4z 15 рублей
@user-jg4ud2mi4z3 жыл бұрын
@@Filonenkoev шикарная цена.
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Если весь этот картон сдать,то хватит на нормальное бухло, дачу правее Кунцево и тещу с парой десятков млрд...
@Filonenkoev3 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 на эти деньги я куплю журнал За рулём, ZВасины связи и на красной площади вые у Лелю Вишню и ее верного дружка! И не надо мне указывать)))
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
Внешность дерзкая, управляемость не совсем ей подстать.
@Aleksucha7773 жыл бұрын
Управляемость отличная, меньше слушайте блогеров! Вот смотрю ролики про тачку, и половины правды близко нет.. Как владелец дорестайла говорю.
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@Aleksucha777 далеко не отличная управляемость, у Тигуана Эклипс, извините, как это помягче сказать....подкурит. Касается и управления тягой и руления. Сам катался на обоих авто, это явно ощущается. А блогеров, я давно призываю не смотреть и не слушать, а оторвать жопу и пойти тест драйв, если нравится человеку Эклипс или Тигуан, или Аркана, надо ездить и быть счастливым, а не слушать блогеров, надо думать своим умом. Ездит человек например на Логане и счастлив его он устраивает, тут блогеры начинают ему втирать, что Рио лучше, даже если лучше, что с того, ведь Туарег лучше Рио и чел начинает сомневаться и он уже не счастлив на Логане. Всему виной ютуб и доверчивость, чужому мнению.
@Aleksucha7773 жыл бұрын
@@user-jg8fq4rk1k с тигуаном согласен, он острее гораздо, но и жестче. Да вообще надо покупать то, на что хватает и ну и конечно, чтобы душа радовалась, чтобы на машину хотелось оглянуться уходя домой. Живем один раз тем более)
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@Aleksucha777 времени ездить мало. Может я уже постарел, но в свои сорок не вижу ценности в автомобиле, может пробки так влияют, не знаю. Не готов ради авто брать кредит. Помню в 2008 был у меня Фокус, кайфовал от каждой поездки, на него рестайлинговый было приятно обернуться. Не знаю что сейчас со мной, не могу понять. Состояние как в том анекдоте, если его перефразировать: имею желание купить Туарег но не имею возможности, имею возможность купить авто пороще но не имею желания.
@Aleksucha7773 жыл бұрын
@@user-jg8fq4rk1k отлично сказано, мне тоже в этом году будет сорокет.. Эх..
@user-xo9wg3vl4q3 жыл бұрын
Дизайн классный ему бы 3 л и хороший автомат за 2.5 лимона улетал ба на расхват
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Наверняка такое сочетание возможно, ТК 3,0 и 6АТ есть на аутлендере, но цена будет конь
@ekaterinadorokhova3 жыл бұрын
Согласна.
@nolgbtetc3 жыл бұрын
Внешне ничего выглядит
@user51513 жыл бұрын
тока турбо
@user-ng4mg1xx1x3 жыл бұрын
Таким должен был быть изначально концепт Икс рея, а не вот это вот всë
@user-fj5bm3rw1d3 жыл бұрын
Я правильно расслышал,что этот аппарат только переднеприводный? И что нет полного привода?
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Не правильно. 2,0 - передний 1,5Т - полный, на видео он красный
@user-fj5bm3rw1d3 жыл бұрын
@@bitva_motorov ,мне б хватило переднего привода,но цена просто улёт, конечно. Тогда лучше б дастера взять с полным приводом
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-fj5bm3rw1d на асфальте хватает, шаг в сторону и лопатинг. Я бы выбрал АСХ:)
@user-fj5bm3rw1d3 жыл бұрын
@@bitva_motorov , зачем тогда на не в глубокое бездорожье лезть? Хотя на видео в не глубоком песке и застрял. А если ходом,полный газ,то как?
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-fj5bm3rw1d точно также, газ и так полный, хода хватает на первые 50м
@neaneya2 жыл бұрын
Лайк 358
@user-hk5ut6tg4w3 жыл бұрын
Внешне красивый, в остальном не о чём.
@user-qi8gd4tm3y3 жыл бұрын
почему нет 2WD на 1.5 на кой хрен пихнули унылый 2.0
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Говорят клиенты просили 2,0
@user-qi8gd4tm3y3 жыл бұрын
@@bitva_motorov если честно то это просто лапша на уши , тупа пихают старый агрегат по космической цене
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-qi8gd4tm3y у них раньше был 1,5Т с передним - всеравно не было продаж
@user-qi8gd4tm3y3 жыл бұрын
@@bitva_motorov Продажи были только они убрали начальную комплектацию invite стоила она примерно 1.7 млн вот потом продажи встали , я думаю сейчас будет тажа история с 2.0 ибо есть аутленд который дешевле будет .
@avtomatka40883 жыл бұрын
Что за Г.... кому это надо...
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Страшненько и ненадежно. На кого это рассчитано?
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Почему ненадёжно?
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
@@bitva_motorov Потому,что устал все это ремонтировать.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 а что конкретно в них ломается?
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
@@bitva_motorov Конкретно все вариаторы это одноразовый продукт, на котором нельзя ездить,как на автомате,поскольку подшипники конусных валов перегружены и стоит пару раз рвануть с места,как начинается вибрация на холостом ходу,которая с пробегом будет,только увеличиваться.... Конструкция конкретно на этом автомобиле это ремень на новом вариаторе Jatco восьмого поколения (CVT8) с кодом JF016E. Вариатор клиноремённый, тогда как старшая модель JF017E ― клиноцепная... С двигателями похожая история.... Нет давно тех моторов серии 4G,которые сделали из мицу легенду. Их изгадили даже на корейцах,которые раньше были упрощенной копией моторов от мицу. Умудрились даже уделать Дастера, установив в него 1,3турбо с алюсиловым блоком,который полностью уничтожил еще раньше свою репутацию на всех именитых немецких брендах. Что осталось? Ничего... Не забыли поработать с V8, сделав алюминиевые блоки с тоненькими одноразовыми гильзами и при этом поставить облегченные поршня,залив прошивку для работы на обедненных смесях для появления,как можно раньше задиров при постоянной детонации...и это на V8.... В итоге, качественных машин больше нет,есть продукт со сроком эксплуатации в 5-7 лет,который после этого срока надо просто утилизировать.