Проорал с юмора про задранный новый вкладыш . Автор учится черному юмору, лайк однозначно . Аж сам чуть инфаркт не получил )))
@vladimir-cg4iq5sn73 жыл бұрын
Знаменитая ---Пошатайка---Во всех плоскостях)))
@victorivanov85353 жыл бұрын
Артем автору не догадался видос послать про вкладыш? А потом в больничку апельсинки возить? Шутынык аднака!
@КонстантинОмелящик3 жыл бұрын
@@victorivanov8535 👍😃😂😃 где же моторист без под...ки
@crUSER-Vasya3 жыл бұрын
У меня чуть сердце от такой шутки не остановилось.
@АртемМаксимов-р7ф3 жыл бұрын
Я больше ржал про ХАРЧЕК 🤣🤣🤣🤣🤣 на АвтоВазе
@ИванИванов-х1д8ц3 жыл бұрын
Вот что значит подойти к делу с умом и ответственностью - дилеры официальные у них консультируются! Удачи вам и процветания!!!
@pashatsygankov47203 жыл бұрын
Да тут скорее не консультация, а попытка поймать на слове...
@FunkMeister0573 жыл бұрын
Похоже на неумелый пранк.
@ФедорПетров-ф1ч3 жыл бұрын
Как прокомментируете то, что привезённые из аукционов Кореи, Хейдай-Киа имеют средний пробег 450 000 км!? Если экземпляры и по 800...
@semendee3 жыл бұрын
@@ФедорПетров-ф1ч хахахахахаххаахх сказочник
@ИльяЕловский-к1ш3 жыл бұрын
Мне кажется, просто дилер не вкладывается в обучение своих сотрудников
@slavas80363 жыл бұрын
Артем как ребенок получивший долгожданную игрушку!
@uliycezar38763 жыл бұрын
Адский смешок на 19:19. Мастер доволен =)
@ЕвгенБэдкомедиан3 жыл бұрын
Хозяин к5й спасибо тебе, ты стал спонсором данного видео!
@evgenyizinatylin26513 жыл бұрын
Хозяин этого видео, заплатил меньше других
@РусланГалиев-ш6ч3 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за ваш труд, не за то что вы людям моторы перебираете, а за то, что остальных людей информируете!!! Здоровья вам
@АнтипГлымов-ъ8й3 жыл бұрын
У нас вся страна одни посредники Двое пашут, а семеро руками машут
@Алекс17-я3ь3 жыл бұрын
Один с сошкой, семеро с ложкой.
@ДмитрийНовиков-ф8у3 жыл бұрын
На дворе трава,на траве дрова
@ДмитрийНовиков-ф8у3 жыл бұрын
Семь раз отмерь,один раз отрежь
@ДмитрийНовиков-ф8у3 жыл бұрын
Семеро одного не ждут
@user-8windofchange3 жыл бұрын
Капитализм, свободный рынок.
@Rudik56263 жыл бұрын
Я все ждал когда Артем скажет ,а сейчас мы от правим новый шорт блок под гильзовку
@ЕвгенийБелов-о5ь3 жыл бұрын
В
@Mr_Oleksandr3 жыл бұрын
)))))
@СашаМатвеев-и8ю3 жыл бұрын
Написал бы уже всё одинаково: "с кажет", "ж дал, "от правим"...
@Rudik56263 жыл бұрын
@@СашаМатвеев-и8ю зачем тебе это ?
@АндрейМокрушин-ш4ъ3 жыл бұрын
Дилер киа звонят в Челны. И спрашивают за болты и вкладыш🤣🤣🤣. Вот приехали
@ivanpetrosyan60113 жыл бұрын
професси_ОНАЛЫ эти официалы. больше сказать нечего)
@8495683 жыл бұрын
Эти работнички хуже нас с Вами.
@ОлегБондаренко-ф6п3 жыл бұрын
Скоро позвонят с Кореи походу))
@ivanpetrosyan60113 жыл бұрын
@@ОлегБондаренко-ф6п Боюсь,Артем не знает корейского)
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
Ещё бы попросили Артёма б/у 3апчастей отправить 🤦♂️😂
@Aleksiy62Rus3 жыл бұрын
Я буду угарать если в мастерскую K-Power позвонят корейцы с завода киа за консультацией😂😂😂
@ВадимШарипов-д8р3 жыл бұрын
Звонят такие и говорят: "Как нам сделать двигатель так чтобы его отремонтировать не смогли?")
@Vitos700x3 жыл бұрын
Ахахах
@НозимКаримович3 жыл бұрын
Да гаражный тюнингиста жигулей может и позвонить с сеула или с аула
@Alejandro11_3 жыл бұрын
Им бы давно пора хотя бы посмотреть видео группы, глядишь и начнут исправлять косяки.
@МаксНеважно-о1щ3 жыл бұрын
Вадим Шарипов согласен 👍🏻
@МиллерЕвгений3 жыл бұрын
Огромное спасибо владельцу шорт блока за предоставленный контент!!!!
@gergity3 жыл бұрын
У меня сердце чуть не выскочело когда увидел задранный вкладыш.
@Evgeniy87kz3 жыл бұрын
Ох;%нные шуточки за 200. Смотрю вот на блоки G4KD с авито новые якобы по сотке. Стоит- не стоит ввязываться, а то окажется что отмытый блок восстановленный
@oper184123 жыл бұрын
@@Evgeniy87kz с Авито точно нет.....
@ВладимирГоловко-й2ю3 жыл бұрын
Я тоже орнул!
@ALEKSEIKAW3 жыл бұрын
У меня тоже...!!!
@user-divanexpert3 жыл бұрын
"У нас тут в двигателе Коленвал заклинило! Какие болты ставить новые или старые походят?" Я так давно не смеялся. Это же где мы не туда повернули?
@Googlag3 жыл бұрын
Когда старый пердун Брежнев читая по бумажке с трибуны произнес - ( Экономика должна быть экономной ). А клоуны в зале отбивали ладоши.Вот яркий маркер поворота не туда.
@travel_like3 жыл бұрын
Это из мультика про шкуру для шапки - можно одну шапку сделать, можно, а можно 7 сделать, можно и 7
@ivanadaev10003 жыл бұрын
@@Googlag бери раньше, хрущевское "догнать и перегнать Америку"
@ЛюдвигАристархович-и8ь3 жыл бұрын
Не туда мы свернули в 91 или в 2000-ом...
@СергейСаранский-т2щ3 жыл бұрын
@@Googlag Где поворот не туда вы увидели? Прим. При Леониде Ильиче страна жила, так, как не жили и не будут жить негде, население земли не доросло до уровня жизни 1960-1987 годов.
@Beavis333 жыл бұрын
Досмотрел до конца и не пожалел. Спасибо, Артем, поржал
@antipodz2873 жыл бұрын
"" Здравствуйте Артём, это дилер из Москвы, подскажите как ремонтировать новый мотор, а то мы ещё не научились"!!!! Было бы смешно, если бы не было так грустно))))
@павелтихомиров-д9е3 жыл бұрын
Вот и езжай после этого к официальному дилеру за гарантийным ремонтом! Артём, спасибо Вам за то что поделились с зрителями телефонным разговором! Окончательно убедился что гарантийный ремонт и обслуживание автомобиля официальным дилером это просто дополнительное высасывание денег из клиента!
@eugenet66323 жыл бұрын
Kpower нужно организовать прямые поставки блоков прямо с корейского завода Кия и продавать за умеренные деньги. Будет бешеный спрос, тогда можно и домик на рублёвке
@АрліПрш3 жыл бұрын
Или камера в лифортово, государство на счёт воровства конкурентов не терпит
@kiasorentoprime27433 жыл бұрын
@@ГалинаДанилова-ц5г говори кто и где?
@ГалинаДанилова-ц5г3 жыл бұрын
@@kiasorentoprime2743, а вы, дяденька, часом не из милиции будете? (с)
@kiasorentoprime27433 жыл бұрын
@@ГалинаДанилова-ц5г а что менты не могут на корейцах ездить?
@ЕгорРостов-к5э3 жыл бұрын
@@kiasorentoprime2743 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@RS-Vibranium3 жыл бұрын
После звонка офф дилера, где то в стране напрягся владелец Киа, двигатель которого ремонтировали где то в декабре 2020 или в январе. Угарнул))) Ха-ха-ха))))
@KauH92923 жыл бұрын
Если он вообще об этом знает, что крайне маловероятно
@дашкатанцевашка-й2ч3 жыл бұрын
Я вообще подумал что это тролинг, звонит не дилер, а из гаража, если это правда звонят официалы и без юмора, то это просто-дно! Люди подумайте, что и у кого вы покупаете!
@1917alexey3 жыл бұрын
@@дашкатанцевашка-й2ч и раньше уже звонили от официалов с вопросом: а какой не оригинал поставить? Вы же не оригинал ставите? Есть артикул? А то оригинал из своего кармана дорого...
@KauH92923 жыл бұрын
@@дашкатанцевашка-й2ч а ты думаешь, что у другой марки работают исключительно спецы, ставящие только оригинальные запчасти? Увы но там трудятся такие же люди.
@дашкатанцевашка-й2ч3 жыл бұрын
@@KauH9292 я не о марке, а о общей ситуации, понятно что люди, но если это оф. представители с должным обучением и такой трэш! Я слабо все таки верю что это официалы, так как ну хоть одни там специалист может быть есть🤣
@MrViktorius333 жыл бұрын
Зарплату на заводе выдают запчастями, и эти работники дома собирают и продают через серый рынок))) как раньше, на наших заводах выдавали глушителями))
@victorivanov85353 жыл бұрын
При СССР на запчасти в основном шла отбраковка с конвейера... и это были ещё довольно хорошие детали. Движки корейские скорее всего делают в Китае... А их учили МЫ! Не удивлюсь, если экономные китайцы...
@pavelsemenov31993 жыл бұрын
каждое утро китайский школьник делает зарядку...а после школы относит её на рынок...=)
@driver3323 жыл бұрын
в точку
@sergrimikhailov46783 жыл бұрын
Сразу фильм с покойным Евдокимовым вспомнил - "не послать ли нам гонца'...
@ВладимирГоловко-й2ю3 жыл бұрын
Но это же не Северная Корея.Ха ха ха
@СимаСапёпа3 жыл бұрын
Менеджеру из КИА надо было сказать, чтобы всем дилерским центром подписались на ваш канал, пересмотрели все видео, а только потом обращались за консультацией
@GasterFiber3 жыл бұрын
Консультации платные надо сделать.
@unprofessionalmechanic84663 жыл бұрын
Я не удивлюсь если при приеме механиков на работу к дилеру Хюндай/Кия просмотр всех до единого роликов КПовер является обязательным.
@19artnas803 жыл бұрын
Мне кажется что шортблоки это забракованные по эллипсу на заводе моторы👍
@north88503 жыл бұрын
У нас раньше такие запчасти на рынок выбрасывали.
@ВадимКолесов-ф7щ3 жыл бұрын
Ну вообще то на этих заводах как оказывается запчасти пидят по умному - тупо списывая как якобы бракованные потом их оригинальные заводские продают.
@АлексейТищенко-г5ш3 жыл бұрын
У Артёма второй новый год - сразу слышно настроение, детский интерес к "не известному" , побольше бы таких прелестный Артёму) А то от гуталинщиков, пробитых/умотанных блоках думаю психики надолго не хватило бы, нужно иногда себя баловать)
@St-is9dd3 жыл бұрын
Под новый мотор - новую бумагу положили, без старых газет обошлись👍😁
@deinsgilev52693 жыл бұрын
Примета видать 😁😁
@СержГорелый-х7д3 жыл бұрын
Почитать нечего(
@unclebelomor63413 жыл бұрын
Так, Артëм, вроде, говорил раньше, что это - раритетные олдскульные обои)
@ВячеславВахрушев-п3ы3 жыл бұрын
Вечер добрый. Я уже писал, что являюсь мастером цеха, у официалов киа, так вот это не удивительно, могу заместить. Только что закончил спортаж задирный, тоже мерил шортблок, все тоже самое. Закрываешь глаза, плюешся на это авно и собираешь. Удачи в работе. И еще одно, все таки мы пролитариат, господ здесь не бывает.
@KPOWERtuning3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@ВадимКаплученко3 жыл бұрын
Что у вас ценами на шорт блоки?
@ВячеславВахрушев-п3ы3 жыл бұрын
@@ВадимКаплученко да кто говорит, это гарантия, нам его отдают со склада, мы собираем, цена на накладной - прочерк.
@Одессит-к2ъ3 жыл бұрын
Артём, Вам нужно не моторы делать, а проводить семинары по дефектофке, ремонту, сборке. И пусть дилерские центры оплачивают их! Так сказать открыть центр обучения мотористов)))) Хорошего Вам настроения , и крепкого здоровья!
@ДмитрийАлексеевич-к9л3 жыл бұрын
И последний вопрос от дилера: а какую лучше газетку подложить посоветуете?
@iriserjio3 жыл бұрын
Я в шоке от звонка официалов!!! хотя, что удивляться? это самое настоящее подтверждение их компетентности! А вам, мужики, уважение!
@Зверобой-я1в3 жыл бұрын
"Алюминивая сопля" даже собственного веса не выдерживает.Зазоры уплывают ещё при транспортировке!)))
@izvr073 жыл бұрын
Все просто, кристаллическая решетка рушится на этапе внедрения гильзы на заводе
@Зверобой-я1в3 жыл бұрын
@@izvr07 Скорее всего при изготовлении,иногда забывают внедрить "кристаллическую решётку" в алюминиевый блок.)
@игорьТ-ъ1н3 жыл бұрын
@@Зверобой-я1в рацуха для корейцев,пусть ещё сетку в блок вплавляют 👍как при ремонте бамперов!
@ВадимКолесов-ф7щ3 жыл бұрын
@@Зверобой-я1в Надо попросить китайцев делать чугунные шорт блоки со сменными чугунными гильзами вот тогда у всех владельцев Киа Хёндай наступит счастье - после первой капиталки конечно.
@МихаилФурсов-ф6ы3 жыл бұрын
Аффтор радуется как ребенок, что разбирает новое! На конец то и на Вашей улице праздник!
@KPOWERtuning3 жыл бұрын
На самом деле, для механика, который всю жисть копается в вонючем и грязном моторе, после 10 лет эксплуатации, такой новый шорт разобрать - реально праздник.
@kiasorentoprime27433 жыл бұрын
@@KPOWERtuning Артем скажите как найти контакты людей которые запчасти из Кореи везут?
@kiasorentoprime27433 жыл бұрын
@@RSI1985 хотелось бы проверенных продавцов
@alexander633843 жыл бұрын
@@kiasorentoprime2743 барыги привозят, ищите на Авито и проверяйте вживую перед передачей денежных средств продавану. Полно жуликов и кидал
@Maximspec3 жыл бұрын
корейцы выдохнули, на 3 с минусом прошли экзамен, чуть на герметике не завалились
@alexch68543 жыл бұрын
На геометрии завалили все таки
@denis_nesterov_nasto44583 жыл бұрын
😂👏👍
@GasterFiber3 жыл бұрын
"Никогда ещё Штирлиц не был так близок к провалу".☺
@ДмитрийГородец393 жыл бұрын
це клей транспортировошный похоже
@ДмитрийГородец393 жыл бұрын
@@neospin1 на китайцев свалят :-)
@konstantind42793 жыл бұрын
Молодецы ребята с удовольствием смотрю. С вкладышем да уморнули... мой отец лет 20 назад сказал нашему автопрому не нужно становится лучше . Немного подождать и западные до нашего качества опустятся. Как в воду смотрел...
@sudenns3 жыл бұрын
Видео изумительное-пошатайка на новом блоке бесценна, дупломер тема раскрыта полностью👏👏 даже отсутствие хейта хейтеров не омрачило впечатления от просмотра)
@гидравлическийдомкрат3 жыл бұрын
Братан 🖐️ я от твоего комента , чуть лёгкие не выблевал 🤮от смеха🤣
@tlitt65213 жыл бұрын
Поршни болтаются жутко. Свой зз фе откапиталил, так поршни чтобы сдвинуть пальцами давить надо не слабо. Все зазоры как в книжке
@Владимир-ч9х3ы3 жыл бұрын
Про замки автор прав. Для успокоения души их конечно надо развести, но они (кольца) действительно по оси крутятся. В детстве, из-за отсутствия опыта, двс на мотороллере бывало по два раза на день разбирали и меняли поршня и замки были как угодно, но только не так как устанавливали. Этот канал как бальзам на душу. Удачи.
@DIKTATOR313 жыл бұрын
Если так, то зачем вообще придумали разведение замков колец причем аж в 2х вариантах? Это заводская технология, а на заводах далеко не дураки сидят. И с помощью какой силы они проворачиваются?
@ваняпупкин-з2р3 жыл бұрын
@@DIKTATOR31 кольцо начинает играть от давления газов а канавке. И вращается 100%. А вот про кольца мотороллера.... Имхо бред. Советские мотороллеры это двухтактные, со стопорами
@DIKTATOR313 жыл бұрын
@@ваняпупкин-з2р А разве кольцо не должно прижиматься к стенкам канавки когда поршень двигается? И куда там на кольцо давит давление газов, чтоб оно еще и вращалось преодолевая силу трения о стенки цилиндра и о поршень? Вращение колец это полный бред, если бы они вращались, то не существовало метода разведения замков потому что это не имело бы смысла.
@ваняпупкин-з2р3 жыл бұрын
@@DIKTATOR31 читайте литературу толковую. Кольца вращаются это точно. Там вообще около десятка сложных явлений, газодинамики, сопромата и Термеха при перекладках в вмт, при дезаксаже и особенностях маслосъема скребками колец
@DIKTATOR313 жыл бұрын
@@ваняпупкин-з2р Тогда зачем замки разводить? Зачем это придумали инженеры? У них есть небольшое смещение и только. Когда я учился в академии, мы проводили разные опыты, в том числе и изучали этот эффект смещения поршневых колец. Во первых смещаться кольца могут из-за дефекта хонинговки, когда например хонинговальная головка движется в верх и в них с разной скоростью, получается эффект спирали. Во вторых есть смещение из-за детонации. В третьих с постепенным износом стенки цилиндра, в четвертых при использовании некачественных оправок для поршневых колец при непосредственной установке когда кольцо сжимается оно может провернуться, поэтому на всех заводах используются только конусные оправки, а не сжимные. При этом смещения не зависят от нагрузок и оборотов. Но чтоб кольцо проворачивалось по поршню, такой бред я первый раз слышу. Там смещение максимум 10-15 градусов идет. А замки разводят чтоб они со временем не сошлись в одну плоскость иначе будет неравномерный износ цилиндра и увеличенное течение газов в картер блока двс.
@konstantinkamenskih88773 жыл бұрын
Артем видео наберёт миллионы просмотров! Настоящий эксклюзив! От замеров блока я просто охренел.
@АнаколийАнакольевич-н2и3 жыл бұрын
Сколько смотрю этот канал, все больше убеждаюсь, что хенде-киа себе никогда не возьму! Буду ездить на 22-х летнем дизеле М 47 с пробегом 350 тык. Который никогда не вскрывался и даже масла ни грамма не жрет! У меня все! Всем спасибо!
@miahanya943 жыл бұрын
про звонок дилера Артём ))) и хочется кричать куда катится мир да и вообще треш и пипец, береги себя Артём таких единицы (((
@garag-sarai3 жыл бұрын
Артём, ну не надо так пугать народ, я чуть в телефон не плюнул, и в стену его не воткнул, 😂😂😂, дааа повеселил народ однозначно, особенно диллер 🤣🤣🤣.
@ЯковЦурупа-ы5й3 жыл бұрын
Артём не только мастер своего дела,но и мастер троллинга.После разговора с автодиллером реклама новой KIA K5 высший бал,дно авто на фоне дна торгового центра в Самаре вышка👍👍👍👍
@izvr073 жыл бұрын
Про звонок от диллера так и хочется спросить "это первоапрельская шутка?"
@antonx96833 жыл бұрын
Жесть... мне папа ещё в 15 лет расказывал, что болты одноразовые и их нужно каждый раз менять, как и прокладку гбц, когда мы с ним в своём гараже ремонтировали старенькую Ауди 100. А тут Диллер звонит! Они там что накуренные? )))
@КириллПугачев-ю7с3 жыл бұрын
@@antonx9683 Это ЕГЭшники,окей,ГУГЛ...
@Ysik-yss3 жыл бұрын
Ну да нагрузка на эти болты не хилая
@antonx96833 жыл бұрын
И нужно учитывать качество металла болтов. Их термическую обработку и тд. Жаль, что это понимаем мы, диванные эксперты и не понимает диллер. Печаль...
@nocturnal_ru3 жыл бұрын
@@antonx9683 все он понимает, он же сказал открыто "сэкономить хотели"
@ДмитрийЧернов-в7я3 жыл бұрын
Разговор с дилером настолько жесть, что похоже на правду.
@m33953 жыл бұрын
Работал оператором ЧПУ на обр. центре - растачивал блоки редукторов под подшипник - нутромер таскал на поверку в БИХ цеха, ЕМНИП, каждые две недели или неделю (давно это было), допуск на расточку был 2 сотки.
@ЕгорАлексеев-й2н3 жыл бұрын
Хитрые корейцы! Они пригласили немецких дизайнеров и клепают красивые автомобили и пипыл хавает, а на немецких мотористов деньгу пожалели, поэтому такие проблемы. Спасибо автору за видос. Мне кажется с корейскими двигателями теперь многим откроют глазки....
@TheLichus3 жыл бұрын
Сейчас немецкие моторы не лучше, к сожалению...
@ЮрийКрижевский-н9х3 жыл бұрын
Турбовые лучше, намного. И ходят в разы больше.
@MrBaricore3 жыл бұрын
@@ЮрийКрижевский-н9х ну да и запчасти в три раза дороже 😕
@prostouser1003 жыл бұрын
Немецкие мотористы это те которые ваговно клепают? 😂😂😂
@bykvskijjevgenijj3 жыл бұрын
Ты думаешь немецкие поделкины иначе делают ?
@ЮраКличко-у7щ3 жыл бұрын
Вот так шуточки у Артёма))) Лайк за подробное видое...)))
@ЕрофейСедов3 жыл бұрын
Кореец, ты слышал: Я твой движок - поршня шятяль!
@ВасяМася-н5у3 жыл бұрын
Корейцы - я ваш мотор вшатал😁
@ВоваКондрашов-у4ш3 жыл бұрын
@@ВасяМася-н5у русский Иван , я твои бабки забрал 😂
@ВалентинПодольхов3 жыл бұрын
По поводу положения замков.Был случай.Стройтехника с двигателем хонда gx160. Вела себя странно.На холостых -нормально, на газу под нагрузкой - странные прострелы, броски оборотов.Масло после работы двигателя странно пахло бензином, и было несколько чернее обычного.Уже думали и пробовали все что только можно.Оказалось в итоге, что замки компрессионных и маслосъемных колец идут подряд один за одним, и находяться напротив поршневого пальца в "холодной зоне".Поставили как надо,собрали - все стало работать как и положено.Так что смысл в этом есть.
@Александр-о2и4ъ3 жыл бұрын
Ребят ну вам респект за то что вы ремонтируете такие двигателя но единственный ваш минус то что вы осуждаете людей что они нищеброды и у каждого человека кто имеет такой автомобиль разные жизненные ситуации не все могут позволить себе купить ту или иную запчасть пытаются сэкономить на ремонте.
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
Сервисный центр КИА звонит Артёму консультироваться😲😲😲😲😲😲💪💪💪💪😂😂😂😂 Это же крах🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@4ildren3343 жыл бұрын
Пора Артёму открывать свой учебный центр. Вместо разборки моторов
@rinat923 жыл бұрын
@@4ildren334 так и должно быть в принципе, сначала тяжким трудом нарабатывается опыт, потом этот опыт передаётся следующему поколению, не бесплатно-естественно. Я бы у него поучился, чем в какой нибудь шараге засыпать от речей очередного теоретика
@ЕвгенийТатаринов-п9х3 жыл бұрын
😂😂😂😂
@rinat923 жыл бұрын
@@ЕвгенийТатаринов-п9х вас беспокоит служба безопасности сбербанка, нам поступила информация, что вы перестали выпускать видео, я закрепляю данную информацию и рекомендую впредь так не поступать
@1917alexey3 жыл бұрын
Так не первый раз от официалов звонок уже...
@Piv-hi3sw3 жыл бұрын
а есть вариант, что блок на заводе забраковали и ушлый кореец его забрал, слепил, что было под рукой(из новых запчастей) и сюда на продажу. Но это, только теория....
@БакытБакыт-й3ъ3 жыл бұрын
Брат, это не Россия. Всё забракованное на учёте и подлежит утилизации, точнее переплавке....
@НикитаЕмельянов-н1в3 жыл бұрын
имеет место быть
@НикитаЕмельянов-н1в3 жыл бұрын
ну ценник кусачий
@АндрейЧуянов-ь8т3 жыл бұрын
Кореец у которого за этот запоротый блок из зарплаты удержали 😁
@КонстантинВоробьёвский3 жыл бұрын
норм завод не допустит такого. Работал на Legrand и лично видел как под прессом давили выключатели и розетки целую фуру вывезли, а в руках держишь вроде норм, все щелкает как надо. И полный контроль чтобы не вынесли. Казалось бы раздайте людям, но нет.
@ВладиславСмирнов-х6у3 жыл бұрын
Искали харчок, нашли мочу😂
@Anton_Livantzov3 жыл бұрын
Хорошо что не какаху.
@izvr073 жыл бұрын
Мочу Муслима из базарных матак)
@Sputnik.V3 жыл бұрын
Ну хоть не в ведре от чесночного соуса, как в том случае с Я.Дос...
@lastdragon763 жыл бұрын
Вилсаком айфоны распаковывает, Артём пошёл дальше 😁 Шорт блок ещё никто не распаковывал!
@julius3g8263 жыл бұрын
Как раз такие блоки с конвейера и продаются в розницу по магазинам .... по браку не прошёл на сборку , но успешно пошёл в продажу как запчасть .... капиталисты ))))
@АлексейАгарков-ю6у3 жыл бұрын
Злодей, подколол с вкладышем 😂
@mindread3r3 жыл бұрын
Без преувеличения, я вырос на ваших видео и сайте, сначала читал, теперь смотрю)
@раздватри53 жыл бұрын
Нутромер поверять нужно всем, тогда не будет разночтений и разных результатов!
@DmitryArtemenko3 жыл бұрын
Поверяй-не поверяй, если есть эллипсы и бочки, то прибор все равно будет менять показания, даже если в абсолютных значениях он немного врет.
@aleksandr34853 жыл бұрын
Притягивать нужно плитой вверху и бугелями колена снизу, и вот тогда уже хонинговать и мерить)
@Ysik-yss3 жыл бұрын
По микрометру нужно чаще проверять точность нутромера, чтобы сделать идеальный зазор
@ДмитрийУсов-р9и3 жыл бұрын
@@aleksandr3485 блок с открытой рубашкой, болты гбц в такой конструкции геометрию цилиндров не меняют. Болты нижней плиты могут изменить геометрию цилиндров внизу, но на верхнюю часть точно не повлияют.
@HWGuy13373 жыл бұрын
@@aleksandr3485 там плита снизу, умник. Ты болты отпустишь все равно все уйдет при последующей затяжке
@andryklinov3223 жыл бұрын
Артём, по рукожопым официалам никого не удивил. Ну нет у них реальных профессионалов. А про шорт-блок очень интересно. Большое спасибо за материал.
@morfuwa3 жыл бұрын
Наверное все-таки не гильзы заливают под давлением, а блок вокруг гильз :D
@ANDREY--47473 жыл бұрын
Движка встала, мы полирнули, болты менять)))....аааааааааа
@garajgaraj-ez9mp3 жыл бұрын
Мы открываем бизнес, мы будем делать бабки😄
@АлексейВикторович-ю2ж3 жыл бұрын
Разтаможка идёт по весу как неизвестной по стоимости детали , стоит копейки чем платить полную пошлину.
@vladimirmsk83103 жыл бұрын
Вот уже 12 лет возим запчасти, в том числе корейские, все контейнера уходят из Шанхая! Та же ситуация к японским, немецким моделям. Например Мерседес и ВАГ вообще норма производства в Китае всего!
@НозимКаримович3 жыл бұрын
Айфон тоже в Китае производит
@АлександрНестеренко-я6и5я3 жыл бұрын
Очень интересно было посмотреть разницу цен между хапугами и самодоставкой , а так же замеры гильз с завода ! Да , это не ручная сборка ! У меня был похожий случай : собирал себе на пятерку жигули запасной мотор , что бы не терять время на переборке старого движка , и купил в магазине новый блок . В дальнейшем , объехал магазины в трех соседних районных центрах Подмосковья и подобрал только один поршень по размеру !!! Пришлось сразу же отдавать новый блок в расточку под купленные новые поршни !!! Заводские корейские или китайские мастера в запчасти отправляют такие же кривые блоки , которые спихнули с конвейера из-за дефектов расточки , как и у нас в России !!! Почему-то я не удивлен !
@Pavjis3 жыл бұрын
Забавный разговор с дилером вышел)))
@kaschey20083 жыл бұрын
От такого дилера бежать надо не оглядываясь
@SegaBritva3 жыл бұрын
Я чуть не подпрыгнул!!! Артём разве так можно шутить???)))
@ВаськаКотов3 жыл бұрын
Чтобы двигатель ходил, 270 сил нужно снимать с v6 или L6 3 литра
@slav4en_inc1113 жыл бұрын
Двигатель должен быть сконструирован изначально нормально, из нормальных материалов, людьми которые понимают как должен быть собран турбо мотор.
@wew97003 жыл бұрын
У меня знакомая в бош работала. У них там были цены, как у оптовиков. Так вот, свечи я покупал по 30р. Коллега покупал бензонасос, который в магазе 7500стоил. Обошлось в 700р... Вот столько на нас наваривают.
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
Девушки смотря как с любовью Артём относится к блоку, мечтают чтобы их так-же любили парни... 😂
@Alex.KN793 жыл бұрын
Артем с помощью нутромера может точно сказать, сколько у девушки было парней!:))))
@Vitos700x3 жыл бұрын
@@Alex.KN79 ахахах
@greenhat77423 жыл бұрын
Мотор - штука полезная. А бабы - вообще бесполезны. Отсюда и разница в подходе.
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
@@greenhat7742 моему поршню, тяжело без их цилиндров, поэтому они тоже нужны😂😂😂
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
@@Alex.KN79 У двигателей-моточасы У женщин-сосочасы Так что пробег реальный тяжело узнать🤔
@Kolmakos3 жыл бұрын
Вечерний кинчик👍👍👍 ну юморист я чуть с дивана не упал от вкладыша🤣🤣🤣 да проще гильзануть и шлифануть , чем покупать это, вот вам и пятна на горшках! Не боги горшки обжигают😜
@DJON_9993 жыл бұрын
а я сразу раскусил автора про вкладыш: он грязным его всунул.
@святославрихтер-е9ч3 жыл бұрын
Аналогично!)
@serega-kyller3 жыл бұрын
Хорошо что я не езжу на машине,так денег хватает на жизнь,с такими запчастями только х*й без соли доедать!))
@adik6813 жыл бұрын
Ну смотря на чем ездить, если получать 10 тысяч и ездить на каене, то да тут даже на х..й не хватит
@Vitaly0483 жыл бұрын
Так покупай надежные машины а не корейцев
@romandavidov81373 жыл бұрын
покупайте ваз тогда или рено, второе не сильно дороже, k7m откапиталил за 30к по запчастям и мех обработке
@ВиталийКим-х1д3 жыл бұрын
@@adik681 так у нас пол страны понторезов ездиют на крутых но гнилых и убитых машинах которым цена 5 копеек
@Русланнескажу-ц1х3 жыл бұрын
Правильно,я вот на самокате ездил,теперь купил осла,думаю пересесть с понедельника.
@43rusDimon3 жыл бұрын
Пипец, шутка)))) на 19 минуте, я поверил про вкладыш 🤣🤣🤣
@anzag5763 жыл бұрын
6:30 утра , вместо того чтобы спать, смотрю как разбирают Шорт -блок)
@bergt92063 жыл бұрын
Интересно ваше мнение по моторам H5Ht (Tce150) он же М282. Алюминиевый блок, без гильз с покрытием, люди боятся покупать. По путям, их несколько. Первый везем например запчасти или еще что за 100 руб., а оформляем как зеленый горошек за 5 руб. например, без проверки контейнера с соответствующими налогами и НДС от 5 руб, а не от 100руб. + затраты сами понимаете на кого. Второй путь, более легальный, если так можно назвать. Везем запчасти по 100 руб, а при оформлении меняем документы в которых указана стоимость этих же запчастей но уже 10 руб. Т.е. уменьшаем платежи. И самый дерзкий вариант. Вообще ничего не оформляется. Груз приходит в рабочую смену "лояльного" человека, открываются ворота и все выезжает в свободное пользование с поддельными документами. Налоги и пошлины не платятся никакие. Затраты только на лояльного человека и его команду.
@ТерминатАйлбибеков-ю1э3 жыл бұрын
Скорее всего в данные запчасти идут забракованные заводом детали, которые по допускам не подходят уже.
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
БИНГО🔥в РФ иностранные предприятия сдают не кондицию на металлом, режут на камеру газорезкой для отчёта, но всегда можно договориться... 😉😉😉😉 Очень прибыльно👈💵💵💵
@cousinhubert8183 жыл бұрын
Так и есть ((
@tima3533 жыл бұрын
Этот Элипс появился когда кольца давили изнутри цилиндра стоя на одном месте. )))
@valerykochetkov32903 жыл бұрын
Кольцы давят по кругу. Тогда уж бочка..
@ВладимирГоловко-й2ю3 жыл бұрын
Блок же жидкий.
@user_Stanislav3 жыл бұрын
Просто на боку лежал. На упаковке же не указано, что только вертикально хранить.
@EverardyV3 жыл бұрын
Теперь я знаю всё! Запчасти на КИА стоят столько же, сколько на ВАЗ!
@maxmaxxx49273 жыл бұрын
Вот только как их за такие деньги купить?
@семенпетр-ф4ь3 жыл бұрын
У меня 124 двигатель 280 бежит и нормально
@Googlag3 жыл бұрын
@@maxmaxxx4927 Как вариант забрать страну у барыг которые тебе накручивают тарифы.
@maxmaxxx49273 жыл бұрын
@@Googlag так как если большинство это поддерживает и одобряет.
@darveter7773 жыл бұрын
Всё таки дороже ВАЗа , на Ниву блок в сборе тридцатка или чуть больше
@ГариИванов-к6ы3 жыл бұрын
Да, со вкладышем сильно получилось!))))Правда, у меня первая мысль была - "Владельца опять нае...обманули - первый раз с "раздувающимся" блоком, а второй раз с новым шортблоком!" Вторая мысль была - "Артём прикалывается..............наверное", короче, я "купился" и поверил!))))
@ОлегСиражев-л3т3 жыл бұрын
За видео лайк! А что касается мерительного инструмента, то нутромеры нужно периодически поверять в метрологической службе и тогда не будет разницы в измерениях.
@ildarsharipov79893 жыл бұрын
Просмотров будет куча, хорошее время выбрал, воскресенье вечер 👍
@ХисматуллинИльшат-к5у3 жыл бұрын
То что по допускам не проходит на конвейер идёт на зап.часть на наших заводах тоже так было.
@user-bj5rb6xf2w3 жыл бұрын
Надеялся ,что в начале заговоры услышу слова : На...уй ты мне звонишь?
@Evgeniy87kz3 жыл бұрын
на самом деле личный телефон давно пора выводить из беседы. Пусть электронные письма пишут. Нервы целее будут.
@user-bj5rb6xf2w3 жыл бұрын
@@Evgeniy87kz на самом деле, если тебя калят люди, которые звонят и распрашивают тебя о том, о сём, нехер своей телефон вообще кому либо давать кроме близких и друзей.
@denrus75623 жыл бұрын
@@Evgeniy87kz а вы что ,разве для работы и дома используете один номер .
@buddahrush3 жыл бұрын
Задранный вкладыш из разряда "Весь апрель - никому не верь" 😆😆😆😆😆😆👌🏻👍🏻
@bykvskijjevgenijj3 жыл бұрын
По цене было такое.заказывал накладки птф для ситроена .в экзисте в 12 году 3200 за шт (надо 2).потом смотрю у них же за 1500 ,но срок большой доставки .заказал .перезвонили и говорят мол давайте мы вам быстро ,но за 3200,я сказал что подожду .спросил в чем разница .ответили : за 3200 в москве,за 1500 в германии на складе .через неделю все привезли )
@Шалтай-Болтай-м8е3 жыл бұрын
Не удивлюсь, если будет звонок от дилера: Артем, а в блоке масло надо менять? Или можно через марлю отфильтровать?
@ivanadaev10003 жыл бұрын
Вот это прям зачот :)
@Googlag3 жыл бұрын
@@ivanadaev1000 Кстати масла от продуктов сгорания уже фильтруют).
@СергейМинаев-ъ3г3 жыл бұрын
Ззз
@GasterFiber3 жыл бұрын
Зачем менять? Зачем фильтровать? Отработка уже отстоялась, стружка на дно легла. Всё норм, можно лить!
@dezrelay3 жыл бұрын
Логан 2009 года,пробег 200 000. Двигло шепчет,что ещё 200 000 пройдёт. А потом к вам приеду на кап ремонт 👍🙂
@livitchuk3 жыл бұрын
На 200 он токо обкатку прошол, хотя есть екземпляры на 120 умирали
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
Артём, прокомментируй ремонт двигателя Ваза от "Ходоса"😉😂😂😂
@reopruii3 жыл бұрын
не будет он этого делать)
@AzatKazan1163 жыл бұрын
Кинь ссылку
@KPOWERtuning3 жыл бұрын
300 тыщ гарантии... Теперь всех клиентов у Дяди Серёжи отнимут! Осваивают новые рынки! Молодцы! Жесткий и агрессивный маркетинг!
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
@@KPOWERtuning после такого ремонта, даже тазоводы не поедут к ним теперь🤦♂️🤦♂️😂😂😂
@ВикторИванисов-м6р3 жыл бұрын
KPOWERtuning отверстия в поршнях надо сверлить так дольше ходить будет 😂
@leo_lemonade3 жыл бұрын
*2.5 Smart Stream C этим двигателем действительно есть серьезные проблемы. Сейчас скандал набирает обороты. Ситуация с расходом масла и судя по всему опять будут отзывы (в Корее и США), но в РФ опять будут валить все на владельцев. Там снимали движок, меряли зазоры, и кошмар еще тот там оказался: кольца залегают уже на 16тыс.км пробега, поршень начинает гулять из-за зазоров, и идут задиры, масло уходит, все закоксовывается. Петицию подали уже в Корее, Хюндай не хочет признаваться (обычная тактика) чтобы не ремонтировать и отзывать тысячи новых движков.*
@rukavichkinnikhcivakur83793 жыл бұрын
Мастеру спасибо за труд...а так же отдельная благодарность хозяину машины за то что потратился на блок 👍
@Денис-з5о5ш3 жыл бұрын
Скоро представительство Кия позовет Артема главным механиком к себе
@ЕвгенийВасильев-т6ь2е3 жыл бұрын
Не, скорей КПовер будет представителем КИА и Хэндэ, а мотористы с дилер.центров будут учиться вымерять вытяжку болтов )))))
@nikolaysidorenko80723 жыл бұрын
Не позовут, у них хватает там спецов, киа хундай специально снижает ресурс двигателя.
@РустамМусакулов-й9б3 жыл бұрын
@@ЕвгенийВасильев-т6ь2е х0
@Bezkoka3 жыл бұрын
Сомневаюсь что Артём любит собачатину.
@Денис-з5о5ш3 жыл бұрын
@@Bezkoka А он не на "собачатине" зарабатывает?
@РадикГалиуллин-т1ю3 жыл бұрын
Земляк привет. Ты наверное жену так не гладешь как этот блок. 🤣. Видно как ты кайфуешь от своей работы. Так держать. Учитесь пока учитель учет. 🤘👍👍👍👍👍
@GasterFiber3 жыл бұрын
Жену он гладит каждую ночь, а этот блок - впервые в жизни.
@РадикГалиуллин-т1ю3 жыл бұрын
@@GasterFiber привет. У него нет времени жену гладить 🤣🤣🤣
@prokiario88843 жыл бұрын
Вы не знаете зачем болты украли??? Шорт-блок скорее всего собирают посредники, а теперь посчитайте - 4-5 болтов не прикрутил, каждый $5 стоит, из 100 блоков экономия $2500. А хозяин пусть свои болты вкручивает.
@ВладиславИконников-з8к3 жыл бұрын
Концовка ролика конечно убила 😂😂😂
@idarkarimoff92913 жыл бұрын
Артем! Пранк с вкладышем зачетный!))))))Я аж присел от неожиданности!))))))))))))
@СергейКрепкогорский3 жыл бұрын
Чуть сердце не остановилось, после таких шуточек))))))
@ИванСуров-щ8ф3 жыл бұрын
Как хорошо что у меня Веста с чугунным блоком
@АлексейТерехов-щ9ч3 жыл бұрын
У меня пассат б5+ 1.8т с чугунным двс, масляные форсунки.
элипс сделан специально. перегородки бльше тепло нагружены и уплывают, чтобы дольше проходил блок. они знают о проблеме и на стадии разработки и просчетов делают так.(расчет движка до 150 т.км, с учетом нормально эксплуатации )
@ruut-cnc3 жыл бұрын
Допуски на потоке могут быть куда шире чем при ремонте, там 90% механ обработки делается блока делает 1 станок(за 1-2 установки). Там расточной инструмент меняют по нормативу, хотя есть автоматические измерители которые позволяют внести коррекцию хоть после обработки каждого цилиндра но станко час таких линий столько стоит что перемерка после 10-20 изделий в лучшем случае.
@СалаватГубатов3 жыл бұрын
Были времена.. когда все иномарки называли миллионниками.
@ДмитрийНиколаевич-у2т3 жыл бұрын
Но это уже было давно и неправда
@Bo0m1x3 жыл бұрын
Теперь автоваз миллионик
@nicolaysmirnov45423 жыл бұрын
У меня тётя жила в Америке - там если выпускают новую модель телевизора, например, - люди свои старые телики просто выносят на улицу - бери бесплатно. 20 лет назад пришло то время, когда они также начали выбрасывать автомобили. Им просто перестали быть нужны миллионные пробеги, они берут тачку на пару лет - потом выбросят и купят новую. Надежность двигателя для них - это как для нас надежность двигателя пылесоса, она не нужна такая, чтобы десятилетиями эксплуатировать это всё. Не будете же вы чинить пылесос, если сломается, менять движок на нем и т.п. - пойдете просто и новый купите (хотя... еще немного лет правления ВВП - и пылесосы начнем чинить, как в Советском Союзе было). Для иностранца 50 тыс долларов за новое авто - по тратам как для нас 100 тыс рублей за капремонт движка.
@channel61993 жыл бұрын
@@nicolaysmirnov4542 я кстати недавно родителям менял мотор в пылесосе...
@Bezkoka3 жыл бұрын
Они и сейчас есть, просто стоят дорого. А киа просто масс-маркет, «иномарки за недорого».
@inspectorulcivic71373 жыл бұрын
Привет с Республика Молдова, давно смотрю ваш канал.
@Александр-г3л6ы3 жыл бұрын
Респект! Официалы не перестают удивлять...
@АртёмСимонов-в4э3 жыл бұрын
Доброго времени суток, смотрю Ваш канал недавно, спасибо за то что Вы делаете, жаль что не все "СТО" используют такой подход... Разговор с дилером не удивил, сам проживаю в столице ).
@ПроАвтоРемонтАлександр3 жыл бұрын
*Я так думаю этот элипс не просто так , при прогреве соседние цилиндры расширяться и все должно стать ровно , по задумке корейских-китайских инженеров👍*