Новый Самолет с Крылом Обратной Стреловидности Удивил Весь Мир!

Наверняка каждый из Вас натыкался на изображения или видео самолетов, крылья которых направлены не в привычную для нас сторону. Это называется крыло обратной стреловидности. Что полезного оно дает? Позволяет улучшить управляемость на малых полётных скоростях, улучшает взлетно-посадочные характеристики за счет увеличения допустимого без потери управляемости угла атаки, повышает аэродинамическую эффективность во всех областях лётных режимов, а также позволяет уменьшить радиолокационную заметность самолёта в передней полусфере. Не смотря на перечисленные преимущества, такие разработки не очень популярны. Однако, мы подобрали для Вас подборку из 8 самолетов с крылом обратной стреловидности, которые когда-либо разрабатывались.

[@_Talanov_Valeriy_]

Какой еще новый, я про него много лет назад видео смотрел.

[@Valentin_Davydov]

Я его еще в XCOM Apocalipse в 1997 видел.

[@vovhsik]

Было, еще и с понтами величия подносили. Та кто это помнит. Стаду нужно величие.

[@karasunkar787]

@@Valentin_Davydov, я окончил службу в армии в 1991 году. (21год отслужил). Военное училище в 1974-м. Так вот, ещё будучи курсаннтом знал о таком самолёте. Автор, не ври.

[@MrFigarorus]

Вы ролик смотрели или зашли только коммент написать?

[@sergeinepomniashii1233]

@@MrFigarorus нет конечно . Не смотрели .

[@76rus44]

это ж 85 год, хотя хули, я старый лезу то, вас же тогда вообще ещё не было)

[@balbes65]

Да был ужо. С 65го. Что то пошло не в тудой. Просто так даже прыщ не вскочет

[@76rus44]

@@balbes65 ну что ж. ровесники тогда, и что у Вас пошло не туда?

[@user-gc9kb9yc3b]

Именно для лучшего управления на малых скоростях и был анансирован СР-10 чтобы он мог прекрасно бороться с беспилотниками очень многих линеек.

[@Vladimir-Gorynich]

0:43 "такие разработки не очень популярны" вы что и правда так думаете? или сам не знаю но всем вещаю? такие разработки останавливаются на том что не хватает прочности крыла, нет пока тех материалов которые бы удовлетворили авиаконструкторов, ибо крыло подвергается нагрузкам на скручивание от чего такие крылья могут разрушатся так как быстро наступает усталость материала из которого изготовлено крыло!

[@user-ko2ne6ss2n]

Кликбейт в названии. Вполне известную и доступную инфу пересказал - типа контент получил. Красавчик!

[@vitaliknadein4956]

Избыточная подъёмная сила , скорость ломает обратное крыло и истребитель при данных технологиях не получится . А выглядит как будущее . Спасибо каналу

[@user-ry9po4hz6f]

При чем тут избыточная подъемная сила и обратная стреловидность? Скорость разве что-то ломает? Физик-мамкин))) Хоть бы погуглил перед тем, как "умняк" включать в каментах...)))

[@user-re9ri5nk6k]

Во первых тема: «Росия испытывает новый самолёт с отрицательной стреловидности, но вы нам показываете обзор, всех моделей. Во вторых, если уж говорите о стреловидности, показывайте четко вид сверху. У британского я Увидел лишь вырез но не обратную стреловидность. В общем мину заслуженный.

[@user-hn5ee1xu2d]

3. Это не "новый самолёт", это к ЯК-130 прилепили скотчем и густо обмазали суперклеем другое крыло.

[@user-ol1gj3rc4s]

Кто не эксперементирует, тот не движется дальше. Инженерная мысль должна развиваться во всех направлениях. И опыт -сын ошибок трудных и гений просвещенья дух. . .

[@maxflangergmailcom]

Парадоксов друг :)

[@balbes65]

Насмотрелся киножурналов? Я сам с огромным удовольствием их смотрел. Журналов было ют,тм,ир. Радио. Это все было. Отцу моему огромное благодарство. А в науке и жизнь была страничка. Название уже не помню. Полезные советы вроде.очень много кулибиных в стране нашей

[@Afrikanets_]

Южноафриканцы явно вдохновлялись Микояновской разработкой середины 1940-х годов. У экспериментального МиГ-8 такая компановка была, только крыло с нормальной стреловидностью.

[@mad-electrician]

это который с США тестировали в 1984-м году?))) /Grumman X-29/

[@user-zq9cq5hs2x]

Ещё Су-47 был с таким крылом

[@danunuda4019]

@@user-zq9cq5hs2x с таким крылом лет сто назад первые, более менее,самолеты появились))))но думаю во времена этажерок тоже такая хрень была)))

[@user-vi6tv2kv5b]

Да тестируют новый самолёт с обратным крылом,который был разработан ещё в СССР. Все разработки СССР выдают за новые разработки!

[@user-wv3ev6kr1w]

Так или иначе , даже весь мир в космос летает на разроботках 60-х годов, потому что конструкция и форма это пик совершенства . поэтому мало что изменилось с тех пор. Меняется лишь электроника и материалы

[@user-wk1yk9xv1l]

Сколь б грабли не учили, а сердце верит в чудеса

[@yesman935]

Хах, точно

[@user-ob8vn8ic9k]

СР-10 - красивая машинка! А за Су-47 обидно, он появился в тяжелое время и не пошел в серию...

[@user-zq9cq5hs2x]

Су-47 это лаборатория вроде а не опытный образец

[@E266PD]

Причем здесь тяжелое время? Су-47 это распил бюджетных денег. Нах. эти схемы не нужны. Все испытано в 70-е. И никогда использовать не будут.

[@user-zq9cq5hs2x]

@@E266PD Су-47 это лпбатория для исследования возможности крыла и отсеков для вооружения

[@witcher_kot]

@@E266PD Херню написали, батенька. Во-первых, 47-й до сих пор служит лабораторией для изучения возможностей обратной стреловидности; во-вторых, вам Навальный про распил рассказал? Где факты? В-третьих, 47-й - это больше было испытание композитов, ОС к нему далеко не сразу прикрутили, на начальных этапах разработки планера было порядка 6 вариантов, в итоге выбрана ОС с целью испытаний, как материалов, так и физики планера. А вы со своими высерами в комменты хоть бы гугл открыли да почитали открытую информацию о Беркуте, больше половины которой по сей день не аллё простым смертным. Диванные эксперты, едрит вашу дивизию.

[@andreika01prostoi]

Самолёт называется не "эс эр десять", а "эс эр минус десять". То что вам кажется простым дефисом на самом деле знак "минус". Так рассказывают его разработчики. Минус десять это и есть его стреловидность.

[@corbanavar4700]

Первый ср -10 изготовили в Махачкале на заводе Авиаагрегат

[@user-in7jr1zs6b]

@@corbanavar4700 поэтому такое название?)

[@user-cf3vn9dm6z]

СР - 10 - прекрасная учебная парта для подготовке ледников и переходе их пилотажах с винтовых моделей на на реактивные.

[@alexandrshatunov7028]

С-47 (еще без "у", как экспериментальная модель) был и летал еще на МАКСе-92. Сам видел. В 2001-м его уже довели более-менее до ума и назвали "Су-47". Но на МАКСАх показывали с самого их начала. А его неустойчивость в полете - это главная причина, по которой стали экспериментировать с обратной стреловидностью. Она дает огромные возможности для сверхманевренности, правда, управляет таким самолетом, фактически, компьютер.

[@user-mq5pt8yv4l]

На очереди самолет, которий будет летать хвостом вперед.

[@user-gr6xi8sk8d]

Топ!

[@user-rp6lx1wm5y]

В названии одно, внутри ролика совсем другое. Видимо сейчас так модно.

[@user-mf4bn1ut2r]

с каких это пор крыло обратной стреловидности уменьшает ЭПР(радиолокационную незаметность), в передней полусфере? Это же идеальный уголковый отражатель. Вот в задней - да. Кстати про Юнкерса с обратной стреловидностью забыли.

[@pavelzozulya8979]

Срыв потока на конеце консоли на крыле обратной стеловидности происходит в последнюю очередь. Простыми словами. Очень устойчивые летательные аппараты с таким крылом.

[@airplane_from_a4]

Да, обратная стреловидность придает самолёту определённый шарм, но и несёт за собой конструктивное усложнение а так же, как было сказано в видео, определённые проблемы в управляемости. Однако смотрится все равно круто. Кстати Лисандр прикольный - я как раз делаю серию моделек по второй мировой, и британцев там не так много. Надо бы сделать. Ну и забыли про современную красотульку ICON A5

[@user-ut9gu8cf5v]

Подскажите а усиленная механизация крыла с изменением стреловидности с обратной стреловидностью работает? Или БЭВМ не справляются с обсчетом?

[@balbes65]

Это вопрос в кб

[@user-xc6kx3hp7x]

Крутое видео

[@user-rc3se8sk9i]

Контент годный! Как и всегда. Но можно без этих хайповых названий? Глаз режет. Или не ужели без них канал не продвигается?

[@user-ky1wy9yv1v]

Немцы тоже делали ассиметрию и обратку во время войны)))

[@user-uu7wb3lv5w]

1969г США испытали.

[@user-xf7tm9nq3i]

Андрей Марков СССР испытывал обратку до войны.

[@user-ky1wy9yv1v]

@@user-xf7tm9nq3i согласен, но я к тому что не упомянули об этом))

[@user-zg1vv6gs5t]

В США еще в 70 - х годах прошлого века была испытана программа по созданию самолетов с обратной стреловидностью и из за её бесперспективности эта программа была прекращена !

[@user-lq2hv4db4r]

Тенденции и взгляды на любую ситуацию со временем кардинально меняются. Считали же в США бесперспективными вертолеты типа "летающий вагон" из-за того, что машины такого типа имели малую грузоподъемность и огромные проблемы с вибрацией. А в СССР к середине пятидесятых годов эти проблемы конструкторами были решены, появилась машина "Як-24". И поди ж ты - военный вертолет "Чинук" прекрасно вписывается в перспективы.

[@madwombat6546]

если сша не справились не значит что никто другой не сможет это только их проблемы

[@alexeychehov3290]

И?

[@user-qe5zj4sc8s]

За то задний ход появится у самолёта.

[@hsbdhid4679]

В любом детском магазине такую игрушку можно купить.

[@mad-electrician]

ил-14 сцап-царапали с Convair CV-240

[@user-nf1hv8yq8e]

Самолёт с обратной стреловидностью крыла, это как велосипед с квадратными колёсами - очень необычно, но жопе больно!

[@kostiaonisuk6894]

Для такой геометрии крыла нужны особо прочные, с особыми свойствами материалы. С таками "вертлявыми" свойствами самолёты были нужны во 2-ю мировую, а сейчас другая стратегия и тактика использования авиации

[@user-dn1ev5mm9k]

Беркут красавец

[@user-dv5of9bl7l]

Умер при родах!

[@user-hl3bv5yi5b]

у обратной стреловидности есть огромный минус ( для быстролетящих самолётов по крайней мере) это перекрутка крыла на законцовках, для таких самолётов нужно прочное крыло что даёт доп массу

[@maksim1994]

Класс🔥🔥🔥🔥

[@erastakhmetgaleew1075]

Ил 14 -- всех победил, во всем нужна мера. Желаю удачи СР-10

[@user-bb7fr1un8o]

А мне южно-африканский понравился,на наш вертолёт ми-24, похож .

[@StaroverX5]

Ждём с нетерпением следующий ролик автора с названием типа "Россия тестирует новый автомобиль необычной компоновки--- с приводом на передние колёса. ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ АВТО." Но это пока строго засекречено.....

[@romad6969]

К сведению автора. Стреловидность крыла до +/-10 градусов на ЛТХ самолёта не влияет аж никак, и применяется только для исправления ЦЕНТРОВКИ, тобиш по компоновочным соображениям!! Не вводите зрителей в заблуждение . Либо читайте литературу по теме либо общайтесь со спецами, настоящими!! А не с теми, что сделали подборку данных самолётов. Это не касается Х-29, СУ-47, и С-10.

[@pavelivanov9451]

Этот самолет даст возможность своевременно остановиться и улететь в обратную сторону - изобретение находчивых и предусмотрительных бойцов!

[@sander5560]

Зачем показывать старые записи?

[@Cold_Terra]

Американский самолёт полностью разрушил теорию от том,шо первым самолёт с крылом обратной стреловидности был российский Су-47 Беркут

[@avvala6729]

СР-10 Red Arrow Красная Стрела наша очень понравился . А такие БПЛА можно выпускать с такими крыльями или для беспилотников не имеет значение?

[@arkagiyli806]

Самолёт с такими крыльями истребитель под названием Беркут был разработан кострукторским бюро Сухого Су 47 проходил испытания ещё во времена СССР но почемуто в серию так и не вошёл.

[@user-go8gv4kc7e]

Красавчик

[@obamaasad2414]

всё хорошо вот только вибрации концов крыла разрушают композитные материалы. во время интенсивных маневров концы крыла начинают дрожать а воздушный поток только усиливает эффект.

[@user-iv1xv1fr8k]

Давай про Беркут расскажи скорее)

[@OlehPortyan65]

Печально,время от времени рассказывают одну и ту же басню. Уже и врать не умеют.

[@atamah7774]

Вот такой лживый Запад

[@dimaisminov5446]

Груммен был и манёвренный и шустры. был бы. Лайк Это мой выбор

[@user-xs4zl7zb5g]

Давно известно что тарельчатое крыло эфективней...но немогут создать..от и ишут непойми че..даже новый су 50 и тот если глянуть продолжение обратной стреловидности но с добавлением передних крыльев в единое целое с задними...скоро и до тарельчатой формы доберутся..тенденция просматривается.🤓 неужели нельзя сразу с тарелок конструировать

[@user-zn5vu9wr2g]

Этому самолету уже 1000лет, какой он новый.Просто в сссровские времена, какое бюро было, ближе к цкпсс тот и бабосы делил. Он на полки пролежал ,а сейчас вспомнили. Знаете сколько проектов на плолках. Мы можем давно,, передвигаться, на тарелках. Так кому это, надо.

[@olez8131]

Блин. Я по названию сначала понял, что будут пиарить и слюни пускать о СУ47 и какой он не имеющий, ну и тд. А так хороший обзор. Спасибо.

[@gradmorozov75]

ЗА ДВЕ МИНУТЫ ПОМЕНЯЛ СВОЙ ВЗГЛЯД И ЛЮДЯМ БАЛАМУТИТ ГОЛОВУ стреловидное крыло 0 : 26 " повышает аэродинамику во всех летных режимах ". 1 : 44 " придали крыльям стреловидность , что ухудшило аэродинамику "...

[@user-eg6el8fi3y]

👍👍👍👍

[@breale1381]

Это не российский, а советский самолёт! Пожалуйста, не забывайте, что Союз не только хорошие калоши делал, а ещё много чего другого!

[@user-sf6dq5yr7b]

Моя попытка протолкнуть идею изменяемого контура крыла самолёта с обратной стреловидностью так и не родилась.

[@user-gf6gr7pr9x]

Э как! Если так дело дальше пойдет, то на "Ньюпорах" летать будем.

[@O.stalker70]

СР 10-хорош,но я думаю с внедрением двигателей нового поколения изменится и вид планеров.

[@colobok.333]

Подъемная сила для квартирных самолётов

[@kilewoy]

чет видео не сильно соответствует названию, не так ли?

[@alexkude9199]

Это прорыв. РОССИЯ в названии ролика большимы буквами. Ура, товарищи. Я думаю, самое время сброситься на еще один Дворец для Путина

[@user-ts3wr7xe5o]

Мне понравился ассиметричный самолёт... Который бумеранг.. Возможно из такого можно было бы создать двухпилотный..

[@robulec1972]

👍🏼

[@vadimdmitrieov7785]

нового ничего-всё уже слышали,но интересно

[@user-he1iz1cs8q]

От обратной стреловидность все нормальные отказались давно!

[@afanasyisidorelly5775]

Ничего конкретного по СР-10 не слышно уже несколько лет.Я имею ввиду официальную информацию.А фантазировать можно сколько угодно.Про тестирование,про серийный выпуск самолёта,который вот-вот начнётся и так далее...

[@user-bx8hs1kt4z]

Бесперспективная конфигурация так как на сверхзвуке происходит аэродинамическая тряска вплоть до разрушения крыла. Grumman X-29 а потом и Су-47 чисто экспериментальные проекты, которые показали что крыло сворачивается "в трубочку" при достижении скорости близкой к 900 км/час. Для военной авиации это не скорость, можно "палкой сбить")) Думаю, это чисто пиар/показуха (по рус.) и распил бабла. Причем к американцам больше доверия, так как они все свои экспериментальные проекты помечали литерой "Х" в отличии от "совкового очковтирательства".

[@user-xw8cf4qb4z]

Да вроде Беркут крутили, но что то он не пошёл.

[@victorf0rst726]

Чувак твое видео было актуально в 2004 году, не в 2021-2022. Особенно заголовок

[@andrewmayakovsky6264]

А Беркут куда делся?

[@user-jj3nu1oq4o]

,Ju.287 забыли упомянуть.

[@user-sd2wc2gm5l]

Какой самолёт тестируют?

[@user-pz3nq7dv3w]

ты слепой и глухой? ср-10

[@user-sd2wc2gm5l]

@@user-pz3nq7dv3w так его уже 2015 тестируют, так он не новый, ему уже 6 лет

[@johnconnor4662]

Funny, America makes an airplane and Russia makes a copy the same year. Lol

[@user-ld1zt6cu5p]

Terminator looking for u

[@user-qj3nj7ui7q]

Интересний факт что я даже об етом незнал

[@user-wz8ze2vl7h]

Этот канал действительно крутой

[@witlessman]

Эт ж як-130 с другим крылом? На заставке.

[@user-eo1rl9sh3v]

Су-47 уже успели в Ace Combat 7 добавить

[@user-bh6cj6ft3f]

Первые немцы... Украли и через каждые 5 лет, пытаются полетать. И пленных немцев нет...

[@user-kk5jn9ko8q]

Каждый самолет по своему прекрасен!!!

[@koshedubru4095]

Sr 10 👍

[@valdemarljan2394]

Выглядит необычно и очень круто, особенно Су-47 (Беркут), очень хорош.

[@vasiliykongarov]

Да, всё хорошо, но сильно заметный самолёт. Современная война отказывается от отрецателя. Скорости нет, на больших высотах работать не может. Лучшее применение это в качестве штурмавика

[@madwombat6546]

он учебный

[@GamerDolphin]

она уже лет 20 тестирует это "новое" крыло

[@user-yp8zx7jf1r]

Нас наипали, расходимся.все это уже известно давным давно

[@pavlolozovik1639]

Далеко не новый екземпляр

[@user-oh3vm4ib9e]

У птиц обратная стреловидность ,у белки летяги её нет вообще

[@user-wp4bn8lh7l]

Наверное для отправки в Беларусь. Протестующих разгонять

[@user-sj3ch3dn8g]

протестующих разгонять это нормально для демократических стран.РФ и Белорусь далеко до демократии,для полноценной демократии нужно применять водометы и летающие дубинки.

[@user-wp4bn8lh7l]

@@user-sj3ch3dn8g высказался человек с зарплатой в 30 тысяч

[@merkurybud]

И обратной стрельбой.

[@user-bj7pi2ni5f]

Самая ударная армия в мире!!! Красная армия всех сильней! Верю! Гавно метать с экранов мы можем а на деле? Что главном стрелять, что в гавне быть! Вам россиянам сама история говорит! Про ваши песни перед войной!слушайте песни! Учитеис орию

[@user-dn6ps1if8b]

Крыло обратной стреловидности давно уже в прошлом.

[@viktorianec6717]

Тю удивил!! Это уже было 10 -15 лет тому

[@user-vs3jf6ce5w]

В СССР в 70-80 годах этот самолёт уже проходил летные испытание было сделано несколько экземпляров я не понимаю что Россия присваивает себе то что было сделано в СССР с 91 года в России процветает только воровство похерены все фабрики и заводы похерена наука среднее образование перевели на американский образ типа ЭГЕ дети практически ростут неучами не школа а поборы детей в СССР была лутшее образование ощущение такое как будто правительству так и надо чтобы дети были не грамотными чтобы легше их было грабить и управлять ими в будущем

[@sergeyyroshenko816]

название ролика не соответствует ролику, но главное россия) удачи каналу

[@Sashko_Kyiv]

Уже тестировали СУ 47 и толку то...больше минусов чем плюсов

[@madwombat6546]

например

[@user-yv5kb6fw1q]

@@madwombat6546 Крыло скручивается, из-за чего его приходится делать жёстче, чем обычное.

[@user-me3ew4cd6g]

Видео-замах на рубль, удар на копейку.

[@user-ns9pf4kv9h]

Чего!!! это было уже давно.

[@Santehopt.KZ.]

Они вибрируют . По этому конструкторы не стали применять этот вид крыльев.

[@balbes65]

Инфа была. Минусы перевесили плюсики. Все гениальное рождается в муках." О как сказал. Аж самаму страшно стало" всегда! Не бойся эксперименты делать. Это правильно

[@user-wm6bt2un6y]

Пока это утопия из за нехватки технологий он займёт свое место но в будущем

[@madwombat6546]

каких технологий не хватает ?

[@user-wm6bt2un6y]

@@madwombat6546 он плохо держит маневры на высоких скоростях идёт разрушение крыла за что купил за то и продаю смотрел про этот самолёт

[@user-wm6bt2un6y]

@@madwombat6546 как раз материал прочность и легкость

[@user-gc9kb9yc3b]

Ждем СР-10 в серию.

[@sergeissi1891]

только после Арматы!

[@user-bc5xf3ig9x]

Да это уже не новый а старый. Эти крылья давно применяются.

[@valeriylemmer2552]

Ли 2 это Дуглас.