Новый трак от Volvo/Первый Взгляд на Инновации

[@antonymozart]

Хорошо бы в новые машины заказывать с хорошей музыкальной системой и красной подсветкой как в моем 760 сейчас. Для ночной езды.

[@АндрейСтефф]

Спасибо за отзыв. Все вроде бы не плохо, только в реальности использоваться будут зеркала, а не эти электронные игрушки и ключевое: размер кабины в самой популярной для одного водителя версии УМЕНЬШИЛСЯ. Вы серьезно?😂

[@Username-n5i]

Спасибо большое за выпуск! Благодаря вашей команде, проехал на траках Вольво разных поколений уже более 300-400 тыс миль, за что вам огромное спасибо! Возникают вопросы по новой модели: 1) как улучшилась шумоизоляция? (В предидущем поколении Вольво ~43 дБ на 70 милях, на Фреде ~39 дБ ) 2) добавили принудительную вентиляцию салона при выключенном двигателе? 3) добавили без ключевой доступ к салону? 4) добавили траковую навигацию? 5) добавили вентиляцию сидения? 6) добавили ночную (мягкую) подсветку салона? 7) добавили камеру заднего вида? 8) добавили лампы по бокам трака для паковки в ночное время? 9) добавили подогрев зоны дворников в покое? 10) увеличили объем емкостей для хранения вещей? 11) ускорили процесс переключения на пониженную передачу при заезде в гору? 12) добавили подогрев омывающей жидкости лобового секла? 13) добавили датчики давления в шинах? 14) добавили датчик определения нагрузки (точного веса) на задних колесах? (Был только датчик давления в подушках) 15) добавили турботаймер? 16) добавили кик даун? 17) передняя подвеска на воздухе или на рессорах? 18) тормоза дисковые? Заранее спасибо!

[@reciprocity2692]

Посмотри выпуск от Alvil. Они тоже ездили на презентацию. Он рассказывал все практически ответы на твои вопросы. Большую часть твоих вопросов ты найдешь

[@orozcotruckinginc5563]

Добрый день! 1) Как улучшилась шумоизоляция? (В предыдущем поколении Вольво ~43 дБ на 70 милях, на Фреде ~39 дБ) - Кабина оснащена новым типом изоляции для снижения шума и эффективности климат-контроля. 2) Добавили принудительную вентиляцию салона при выключенном двигателе? - Вольво интегрировали новую систему охлаждения трака (parking cooler). Эта система будет работать от установленных дополнительных батарей на траке. 3) Добавили безключевой доступ к салону? - Да, будет дополнительный девайс открывания и закрывания дверей. Также на нем будут располагаться кнопки проверки фар и габаритных огней. 4) Добавили траковую навигацию? - Да, в новых траках как отдельная опция. 5) Добавили вентиляцию сидения? - Да, отдельной опцией. 6) Добавили ночную (мягкую) подсветку салона? - Полностью изменена подсветка салона. 7) Добавили камеру заднего вида? - Да, отдельной опцией. 8) Добавили лампы по бокам трака для паковки в ночное время? - Они были и в старых траках. 9) Добавили подогрев зоны дворников в покое? - Это было в старых траках, но идет как отдельная опция. 10) Увеличили объем емкостей для хранения вещей? - В обновленной модели 860 более объемные ящики. 11) Ускорили процесс переключения на пониженную передачу при заезде в гору? - В этих траках будет установлено новое программное обеспечение для трансмиссии для более быстрого и точного переключения передач. 12) Добавили подогрев омывающей жидкости лобового стекла? - Нет. 13) Добавили датчики давления в шинах? - Да. 14) Добавили датчик определения нагрузки (точного веса) на задних колесах? (Был только датчик давления в подушках) - Да, отдельной опцией. 15) Добавили турботаймер? - Нет. 17) Передняя подвеска на воздухе или на рессорах? - Рессорная. 18) Тормоза дисковые? - Да.

[@D-Man1984]

Спасибо большое за ваши ответы и огромная благодарность за важные и интересные вопросы. ✊🏻👍🏻

[@Dominikmers]

С одной стороны все эти новые системы помогают водителю,и созданы что бы улучшить безопасность,но проблема в том,что когда ты едешь,со всеми этими системами,удержание по полосе,адаптивный круиз или автопилот как у меня на машине,все это очень сильно расслабляет и теряется бдительность,в результате водитель будет полагаться на эти системы и еще больше «втыкать»в телефон,или отвлекатся,это все работает только в совокупности с адекватным водителем,который будет по прежнему внимательный на дороге

[@D-Man1984]

1️⃣0️⃣0️⃣ %

[@vitalekg]

Я часто вижу орозко на дорогах. Техника чистая, значит у компании все хорошо

[@user-american-promenade]

Спасибо за видео! Ждём поступление траков! Успехов компании!!!

[@Wayomingt]

Видео Орозко в стиле романтической комедии, тогда как видео Alvilв стиле триллер, а у Гелы в стиле фильмов ужасов, это говорит о том что у каждого режиссера свой стиль)

[@dimavusatyi6857]

полтора года ездил с камерами и можно сказать в дождливую и снежную погоду камеры выигрывают, есть минус при парковке задним ходом ночью нужно доп освещение ставить на прицеп ( про европейцев говорю)

[@figarulua]

Такой вопрос по какому критерию будут выбирать лучших водителей?) я у вас работаю интересно стало)

[@СергейПочтарев-к1д]

интересно что вы думаете о Tesla semi

[@oleksandr.limbas]

С какой скоростью у вас мчат траки? Я так понимаю они не зашиты? По прямой просто 80 шмалит чудак.Тут то я и офигел

[@igorekkkk-17]

Європа 10 років вже як їздить з всіма цими інноваціями, планшетами в салоні і так далі, добрий день Америка😅, але респект команді Вольво за те, що стараються йти в ногу з інноваціями🫡

[@nickua177]

Интересно а orozco ездит по логбуку или логбук резиновый ?

[@lozenych]

Буду ждать доставку в Elk Grove Village🎉

[@iourioskine3120]

Ромка. Костя. Миша. Добрый день. Очень короткий вопрос? На какой трак пришёлся выбор. 5925. Спасибо.

[@ИгорьОльховский-в6р]

2-3 недели в дороге это конечно сильно) я один по 6-8 недели работаю?)

[@s.butakoff9624]

5-6 недель 47712 на одном из трех 660…

[@s.butakoff9624]

5-6 недель 47712 на одном из трех 660…

[@therealzaba74]

Не один)

[@s.butakoff9624]

Ура!!!

[@liberty6756]

👍

[@YaroslavBiliakov]

Здравствуйте надеюсь вы будете читать комментарии по поводу зеркал. Mercedes across 4 года назад выпустила свою линейку с камерами там есть куча недостатков особенно это чувствуется ночью и в дождливую погоду на них просто ездит невозможно о время дождя капля просто закрывает всю видеокамеру и ее не видно ночью при время предельного определения когда видеокамера видит какой-то свет ночью когда нет никакого освещения и надо сдать назад особенно с подламыванием это невозможно сделать потому что на видеокамере этого вообще не видно

[@Mr.Anderson31]

Работал когда-то в Орозко водителем, потом стал О/О. Как-то пока мой трак был в шапе(года 2-3 назад),попросил у Михаила взять компанийский трак сделать доставку. Туда-обратно заняло где-то часа 2, с того момента не понимал зачем водителя закрывают тот сенсор ВАДА фольгой. Одно удовольствие ехать на круизе было, где нужно трак ускорится или притормозит и было абсолютно всё равно что время от времени он пикает в салоне.

[@ruslanlevchun1902]

Мне етот сенсор сработал при скоросте 65 перед мостом. Груз пострадал. Проблеми.

[@leon_msc]

Как стали о/о. Орозко продает свои траки водителям?

[@Ivan-y7g4x]

Привет всем ,на эвро Volvo ето все и ещо больше уже давно сделано ,сам ездил.

[@alexalex7375]

Я представляю сколько у него будет ошибок по электронике , больше будет стоять в ремонте чем ехать

[@ruslanlevchun1902]

Ви тішитись тими пріколами як діти. Для евроводіїв це все було ще 5 років назад.

[@TheKonstantinopolos]

Задолбала, эта электроника. За рулём уже сидят полуобезьяны, ноги на приборной панели, сами глазами в планшете фильм смотрят. Автомобили не успевают денег заработать ,а уже на сервис едут, то контакты пропадут, то DEF заглючит. Сверкают, пищат, то ты близко подъехал, то поварачиваешь очень быстро. Электронные зеркала,- нахера? У вас габариты автомобиля стали меньше,- нет, рога с камерами так же торчат как и обычные зеркала, а ночью едешь тебе это элктронное светящееся" табло" в глаза светит, по мимо других гирлянд на панели приборов. Эти гаджеты на колёсах для молодёжи, которые 5 лет покатаются, а потом плачут, что и глаза болят и в спине колет.

[@ebzhik11]

а куда деваться, делают, траки для женщин, индийцев, гуманитариев, которые сваливают со своих стран, норм водителей как раньше, становится меньше

[@sergeyvakulich5428]

Все эти инновации были в Европе более 10 лет назад и наконец достигли США

[@СергейЛитвин-в6м]

Возьмите меня на работу. Я очень хороший водитель.

[@orozcotruckinginc5563]

Добрый день! Свяжитесь пожалуйста с нашим отделом рекрутинга по номеру [phone].

[@therealzaba74]

Vada сенсор опасен в некоторых случаях, когда кто то подрезает, было такое не раз, на 72 милях в час, трак начинает тормозить в пол. Писк от него отвлекает очень сильно, после больших городов выезжаешь с головной болью. Работаю в Орозко, интересно по каким критериям будет учитываться лучший водитель кому достанется новая модель?

[@pavloabrosimov]

Опасен vada наверное только для камазистоффф

[@therealzaba74]

@@pavloabrosimov причем тут камазисты? Это очевидно

[@TruckTravelTogether]

Я не згоден ! Просто треба тримати дистанцію в місті та на фрівею . А на рахунок блокування тормозів на 72 , то навіть якщо ти не реагуєш на те що тебе ріжуть всеодно аварійне блокування на стільки слабке що я навіть не сприймаю його як щось страшне . Блокує ! - ну дев трішки газу , або сам притомозив щоб система вимкнулась та і все

[@therealzaba74]

@@TruckTravelTogether извини, не говорю по украински

[@TruckTravelTogether]

@@therealzaba74 google translate

[@s.butakoff9624]

Датчики/сенсоры… со старой тормозной (барабаны) системой???

[@TruckTravelTogether]

Да я теж хотів запитати цей питання. Після дискових європейських машини , здається що тормозів немає на цих машинах . А що на рахунок ресор передніх ? Такі самі стоятимуть?

[@Norvegin]

Почему американские траки технологически всегда отстают от европейских?

[@ruslanlevchun1902]

В Америке нету конкуренции что сделают то купят. Сервис никакой. Европейские машини неломаются так часто на сервисах все бистро и качествено, там бються за клиента.

[@igorigorek5773]

По поводу пристегнут ремень едет непристегнут не едет - это плохая функция. При заезде парковке на тракстапе я всегда отстегнут ты можешь без проблем посмотреть побольше и подальше в зеркала, прр пристегнутом ремне часто катишься и пытаешься привстать с кресла а ремень держит и не хватает зеркал или части зеркал. А при парковке вообще не представляю как парковать машину пристегнутым когда голову из окна высувываешь. Теперь клеймов на тракстапах с етой системой будет побольше чувствую. Держать линию тоже считаю бредом. Водилы начнут расслабляться и включать пох...изм и потом еще в случае чего говорить типа это не я - это система прошлепалась

[@d-lap]

Аэродинамика, угол наклона шатуна, новые форсунки... А Paccar и DD15 все равно будут есть меньше😂😂😂

[@Fasterfuel]

Вы про проблему с инжекторами спросили ?

[@ruslanlevchun1902]

Хлопці піднімініть водіям зарплату на 5 центів і купляйте старі нові серіїї траків.

[@edmondakopian]

"Униженная крыша" - ездить на таком траке - это не по понятиям.

[@kr9181]

Сифонить не будет уже не знаешь есть ли утечка воздуха

[@daf12343]

Вы колхозники, эти все системы давно есть в нормальных машинах.