Nowy MG HS! Technika, antykorozja, zawieszenie, silnik, zawory, gaz. Porównuję z poprzednikiem.

[@Motokomentator]

Hej! Jak kogoś interesują wyłącznie kwestie techniczne - podwozie, zawieszenie silnik - może przeskoczyć od razu do trzeciej minuty. A co do silnika - dodam jeszcze, że ten nowy ma oznaczenie kodowe GS6 i zmienną geometrię turbosprężarki. Podana w filmie moc 169 KM na niektórych rynkach - w tym polskim może nieznacznie się różnić - np. 170-172 KM (wynika to ze względów homologacyjnych). Nieoficjalnie dowiedziałem się też że skrzynia wykorzystuje mokre sprzęgła. W sumie mogłem w filmie podać jeszcze osiągi manual - 0-100 9,4 s, Vmax 195 km/h, spalanie (WLTP - 7,4) DCT - 0-100 9,6 s, Vmax 190 km/h, spalanie (WLTP - 7,6) Pozdro!

[@mariuszklein1805]

To fabia 1.0 ma lepsze przyśpieszenie😅

[@mareksosnowski989]

nie ma co dywagować na temat podobieństwa do innych to już po prostu w całości chińskie auto a poprzednia generacja bardzo mocno przypominała poprzednią generację Huyndaya Tucsona i była wręcz jego chińską kopią. Nowa generacja już żadnego koreańca ani wizulanie ani tcehnicznie nie przypomina - to czysty chińczyk. A czas pokaże , która wersja okaże się bardziej udana i mniej zawodna. Co do LPG to taki BAIC już oferuje jego instalację do swoich ale oczywiście za dopłatą ok. 5 tys.zł i w tym momencie pod tym względem wygrywa z MG.

[@marios7220]

Wogole nie przpomina poprzedniego tucsona jakies zwidy czy coś to zupełnie inny samochód ​@@mareksosnowski989

[@wowo-cz5vh]

drugi zbiorniczek może być do intercoolera - już się spotkałem z takim rozwiązaniem.

[@kamko78pl]

Sprostowanie. To jest już trzecią wersja MG HD. Pierwsza była stylizowana na Mazdę cx-5

[@dan911911dan]

To jest to!! SUPER INFORMACJE Mechanika, zabezpieczenie antykorozyjne, mozliwosc INSTALACJI, a nie pier... Jakie są plastiki i bajery.

[@RobertPliszka]

No w końcu ktoś zajrzał od spodu auta. Dziękuję bardzo

[@cyprian4160]

Dobre rzeczowe i zwięzłe przedstawienie auta bez rozwlekania wszystkiego dzieki

[@Motokomentator]

@@cyprian4160 dzieki

[@Roman-lf5zt]

Dzięki za profesjonalne omówienie nowego MG. Chyba taki jedyny kanał. Widać, że Pan jest fachowcem z doświadczeniem i omawia istotne rzeczy, anie pierdoły. Takiego kanału mi brakowało.Jeszcze raz dzięki bardzo.

[@Motokomentator]

@@Roman-lf5zt bez przesady - sam się tym interesuje i dziele się z Widzami. Pozdro👍

[@peterparker515]

Ale on nic szczególnego nie powiedział, sam sobie zadawał pytania bez odpowiedzi, ja się zawiodłem oprócz konserwacji, nie dowiedziałem się nic nowego

[@andrzejz.8248]

„Profesjonalne” 🤣🤣🤣

[@Motokomentator]

@@peterparker515 hej, dzięki za komentarz. Akurat takie tez są bardzo ważne. Możesz napisać jakie informacje chciałbyś uzyskać? Pozdro👍

[@Ecc83EL84]

Niech Pan jeszcze zrobi testy jazdy i to bedzie najlepszy kanał. Widac ze masz wiedze i doswiadczenie, dobrze sie Ciebie slucha. Rozwijaj kanał, wróżę duży sukces

[@Motokomentator]

@@Ecc83EL84 dzięki. Nie wiem czy jest sens nagrywać testy - jest już kilka bardzo dobrych kanałów. Ale jak wymyślę coś oryginalnego to oczywiście wdrożę. Pozdrawiam👍

[@rafalski119]

​@@Motokomentator nie zgodzę się, które kanały masz na myśli bo wszystkie jakie znam to prowadzą showmani którzy powiedzą że fajne materiały i super się jeździ. A Ty wspominales że jesteś mechanikiem i to słychać, widać po tym materiale, pokazujesz kwestie techniczne których próżno szukać u showmenow. Ogólnie uważam że testy powinni prowadzić mechanicy, nie dziennikarze i "dziennikarze". Wchodź w testy bo tego nie ma na YT (albo ja nie trafilem) a kanał szybko urośnie 😉

[@Motokomentator]

@@rafalski119 zobaczymy. Polecam Ci np. Takiego gościa jak eco driver. Młody chłopak ale robi moim zdaniem swietne materiały. Ale faktycznie - mechaniki tam nie ma zbyt dużo. Dzięki, Pozdro👍

[@januszremian5278]

Bardzo dobry program robisz. Świetna robota, krótko, konkretnie. Powodzenia. Dziękuję

[@snoopy8599]

Ja odbieram w następnym tygodniu, wiec będę dawał znać jak się spisuje

[@Motokomentator]

Pozdrawiam, życzę mega fajnych wrażeń z jazdy i niezawodnej eksploatacji👍

[@marekduczman]

Nowy, czy stary?

[@snoopy8599]

@@marekduczman Nowy

[@RobertFeliński-b4j]

Również czekam na odbiór

[@pooshkin]

W przyszłym tygodniu i ja odbieram nowego;)

[@andrzejs6532]

SUPER ! Lubię porównania ! Ostatnio mało tego typu programów... Na polskimi YT.

[@Igor---___]

Przyjemnie się patrzy na to jak ten kanał się rozwija, szczerze kibicuję. Pozdrawiam.

[@Motokomentator]

Dziękuje, pozdrawiam👍

[@nomtbg]

Piękny ten HS, ta czerwień robi wrażenie, wygląda super.

[@Funny_Danny]

Witam. Jeżeli byłaby taka możliwość proszę o prezentację MG ZS Hybrid😊 proponuję również by rozważył Pan testy za kierownicą, ponieważ bardzo dobrze się Pana słucha. Pozdrawiam serdecznie i życzę wszystkiego dobrego.

[@jerzyfratczak4967]

Rewelacyjny jest ten Pana program.

[@Motokomentator]

Dzięki, pozdro, jestem Jacek, nie pan :)

[@kalitak1988]

Też bardzo mi się podoba ,konkretny i nie belkot o jakiś tylko multimediach ...tylko to co istotne

[@Motokomentator]

@@kalitak1988 dzięki - sam słabo ogarniam multimedia i nie są mi do szczęścia potrzebę. Stąd taka narracja😂😂😂 pozdrawiam👍

[@kalitak1988]

@@Motokomentator i to bardzo zdrowe .👍

[@megamasa]

Jak zawsze dobra robota. Na innych kanałach pukanie w plastiki i kocopoly o "frajdzie z jazdy".

[@Motokomentator]

Dzięki, staram się nie konkurować tylko uzupełniać 👍

[@pawellaczak2219]

Szefie a jakie poleca szef kombi w diselku rocznik 2014-16 aby był trwały ,rzadko się psuł ;)​@@Motokomentator

[@Motokomentator]

@@pawellaczak2219 weź takie po 2015 żeby miało euro 6 bo starszym nie wjedziesz za niedługo do stref. Może mondeo 2.0 TDCi, albo Passat 2.0 TDCi albo jakieś renault 2.0 TDCi. A z mniejszych octavia z dowolnym dieslem. Pozdro szefie :) 👍

[@monterwiader5911]

ogladałem dziś HS'a i fortinga t5. MG miazga, nic nie śmierdzi, metalowe klamki , eco skóra jak w lexusie. Obok stały suzuki i nissany i wygladały jak z zeszłej epoki.

[@Motokomentator]

@@monterwiader5911 tez mam wrażenie ze nowy HS nieźle się prezentuje. A fortinga będę oglądał pewnie w ciągu 2-3 tygodni. W przyszłym tygodniu pewnie będzie film o nowej hybrydzie BYD seal U i - w poniedziałek poznamy ceny.

[@monterwiader5911]

@@Motokomentator jazdy testowe na MG dwa tygodnie oczekiwania...

[@Motokomentator]

@@monterwiader5911 nie dziwie się. Oby nie było takich terminów na serwis😂😂👍👍

[@sprawdzto85]

Niestety ale salony MG są mega oblegane gdyż zainteresowanie jest gigantyczne. Udało mi się pojeździć tym autem i powiem jedno... w takiej kwocie i wyposażeniu auto zaorało wszystkie inne marki. Oczywiście, znajdą się osoby co będą marudzić i doszukiwać się minusów na każdym kroku. Osobiście trzymam kciuki za MG, zamówiłem i czekam na swój egzemplarz ~3mce.

[@marcin110784]

Nowy wygląda rewelacyjnie jak dla mnie😊😊

[@przemekuczkowski9477]

Ja mam starą wersję MG HS z automatem. Pytał autor o doświadczenia serwisowe, nie mam takowych. Przez 11kkm nic się nie zepsuło i byłbym wielce zniesmaczony, gdybym musiał jechać na serwis z nowym autem. Automat muł, 162km nie czuję, ale samo wykonanie i komfort są na najwyższym poziomie.

[@Motokomentator]

@@przemekuczkowski9477 dzięki - miłej eksploatacji 👍

[@tomfracz6959]

Fajny kanał, konkretnie bez pierd.. ale weź pan ten check engine zgaś bo aż niepokój człowiek czuje jak na to patrzy :):) pozdrawiam i leci sub

[@user-re7cq3wy6r]

Kurde wygląda dobrze. zauważalnie lepiej. większe felgi też poprawiły proporcje.

[@eugeniuszmaciejewski5667]

To mi się podoba, krótko i na temat🙂

[@Waldek9100]

Wpadło mi w oko widok zawieszenie tj. to że ładnie wygląda bez nalotu rdzy. Jak kupowałem moja dacię duster w 2022 roku i odbierałem ją z salonu na początku czerwca 2022 to elementy zawieszenia miały na sobie nalot rdzawy a tutaj czyściutko( ja wiem że teoretycznie to nie szkodzi...że u innych jest podobnie). Wiem że moja dacka zjechala z linii produkcyjnej 9 maja a koniec maja byla u dealera więc nie byl to efekt dlugiego postoju. Tutaj tak wizualnie jest duzo lepiej co jest dobrym prognostykiem.

[@Motokomentator]

@@Waldek9100 chodzi Ci pewnie o te elementy przy przednich kołach w które wchodzą półosie. W Dacii już w salonie są pokryte rdzawym nalotem. W MG są idealne bo są ze stopów lekkich . W dacii to stal. Wygląda to fatalnie ale nie szkodzi. Myśle ze akurat ten element można sobie oczyścić i popryskac jakimś zabezpieczeniem i będzie lepiej. Ale masz racje - w dacii to jest naprawdę takie nieestetyczne.

[@Motokomentator]

@@Waldek9100 No i w mg - szczególnie w tym starym HS ekspresowo rdzewieje tłumik. Już w salonie był pordzewiały. W nowym wyglądał dużo lepiej.

[@Waldek9100]

@@Motokomentator No to widocznie poprawili zabezpieczenie antykoryzyjne, to dobry znak na przyszłość.

[@Waldek9100]

@@Motokomentator tak dokładnie o to chodzi, rozumiem, dziękuje,

[@staryl3375]

Generalnie to "stary" HS podobał mi się bardzo ,a ten nowy...jeszcze bardziej 😁.A tak na serio ,jestem już zwolennikiem dziadkowej motoryzacji i suvowate nadwozie jest tym co lubię najbardziej .A poza tym to w 2026r .jak się skończy gwarancja na mojego obecnego francuza ,to będę się nad HSem poważnie zastanawiał .Wprawdzie nie jest to mój samochód "pierwszego wyboru" ,ale cena i 7 lat gwarancji robi swoje .PS. Korzystanie z ze współczesnej motoryzacji bez gwarancji to jak jazda bez trzymanki .

[@Motokomentator]

Dla mnie super - ale trochę się jeszcze obawiam tego serwisu i spalania. Na moje oko w mieście spalanie 10-11 l/100 km. Naprawdę szkoda, że już w fabryce nie pomyśleli o LPG .

[@staryl3375]

@@Motokomentator W moim przypadku LPG jest zupełnie zbędne ,raz- że moje obecne roczne przebiegi to ok 10 tys., dwa -że przynajmniej raz w roku korzystam z promu P&Q z Rotterdamu ,a była do tej pory chyba jedyna firma która robiła pd górkę samochodom z LPG.`

[@sb917]

@@staryl3375 10 tysi rocznie - to nie lepiej byłoby poruszać sie taxi czy uber czy innym blabla carem?

[@staryl3375]

@@sb917 Kiedyś może zrozumiesz że w życiu nie liczą tylko koszty ale wygoda lub swoboda użytkowania.PS. A co do tych twoich propozycji dodał bym jeszcze ...higienę użytkowania .

[@infeltk]

@@Motokomentator 11 w mieście? Znajoma w nowym Tucson 1.5 manual żadna hybryda w duzym zatłoczonym mieście 6.5, ok, niech sie pomyli - wychodzi 7.5-8. Chińczycy muszą się uczyć. Męczony T-Roc 1.5 z wlaczona klima - 7,5 w mieście. XCEED - 7,5.

[@han-soloszmugler7214]

Ciekawe jak to będzie wyglądało od spodu za 3-4 lata ? Stawiam, że nie gorzej niż japońskie cuda techniki. Pozostaje kibicować, bo im większa konkurencja, tym szansa, że starzy wyjadacze rynkowi urealnią swoje cenniki.

[@lukaszlisowski6527]

Mysle ze bedzie wygladalo lepiej niz azja i korea.

[@antylewak2648]

Porządna techniczna recenzja.

[@grzegorzbernaciak4942]

No i wstrzymalem przez Pana zamowienie Hondy H-RV. Jak dla mnie auto w tej cenie rewelacja. Okaze się,jak bedzie się sprawowac. Gratuluję swietnego kanału. Polecial sub.

[@Motokomentator]

Dziekuję, ale proszę się zastanowić dwa razy. Ja też mam zamówione europejskie auto i po premierze MG nie odwołałem zamówienia. MG HS zrobił na mnie niesamowicie dobre wrażenie, ale martwię się o dostępność części i czas oczekiwania na ewentualne naprawy gwarancyjne. Niewiadoma jest także utrata wartości. No i na koniec, Honda H-RV jest mega ekonomiczna. MG HS będzie palił po mieście 10 litrów jak nie więcej. Ja też zamówiłem dość ekonomiczne auto i nie chcę wydawać więcej pieniędzy na paliwo niż zakładałem. Ale to tylko moje zdanie. Pozdrawiam serdecznie.

[@grzegorzbernaciak4942]

To prawda Utrata wartości przy sprzedaży też jest mega ważna. Naturalnie Pana sugestie są jak najbardziej trafne. Mam weekend na zastanowienie się. Hondą jechałem. Sztos. Tylko ciut mała. Reszta super. Serdecznie pozdrawiam.​@@Motokomentator

[@Motokomentator]

@@grzegorzbernaciak4942 pozdrawiam👍 warto tez teraz zobaczyć toyote c-hr hybryda 1.8 jest za 120 tys. Też ciasna ale cena jest Ok.

[@Rbkmarcin]

@@Motokomentator przyznam szczerze, że tez mam wiele obaw dot. serwisu, obawiam się wysokiego spalania (No ale w końcu półtorej tony i 170 koni to coś tam musi spalić), ale co do utraty wartości, to czy to wlasnie nie jest dokładnia tak jak kiedyś z chińskimi markami telefonów ? Co jest ten xiaomi ? A teraz kazdy zna i używa. Druga sprawa, po nowym roku auto wskakuje +8k zł oraz + nowe dyrektywy unijne, więc z 15k lekko na egzemplarzu do góry. Wydaje mi się że za rok o tej samej porze będzie można gadać "wygrali Ci co kupili od razu po premierze rok temu". Jakbym miał kupywać auto firmowe, flota itp z chęcią zmiany co 2-3 lata to odpuściłbym temat. Auto dla siebie prywatnie na 5-7 lat , myślę że bez problemu można brać. W taki okres czasu każda marka straci z 60-70% ceny zakupu.

[@Motokomentator]

@@Rbkmarcin tak - może tak być. I jeszcze warto wziąć pod uwagę utratę kwotową. 10% ze 109 tys to mniej niz 10% ze 160 czy z 200 tys😉👍

[@filipem6417]

Jak zawsze rzeczowo. Proszę tylko o negowanie, tzn. wskazywanie które z omawianych pojazdów mają coraz to powszechniej stosowaną belkę sztywną. Wtedy będzie już - komplet. Pozdrawiam.

[@Motokomentator]

@@filipem6417 dzięki. Belki same się eliminują - w omodzie belka się urywała i do Polski sprowadzają już tylko omody z wielowahaczem z tylu. Mam o tym film na kanale😂👍 Pozdro👍

[@Kokito93]

Fajny fajny. Zdecydowanie nowy na plus

[@wicios007]

super film pozdrawiam serdecznie

[@Motokomentator]

Dzięki, pozdrawiam!

[@dawid9408]

Kupując auto rozważałem markę MG. Wygląd poprzedniej wersji trochę mi nie odpowiadał, ale cena już tak. Nad zakupem zaważyła jedna mała sprawa. MG dopiero wchodziło na masz rynek i do salonu miałem zbyt daleko. Hyundaia mam w sumie pod nosem. Poza tym lubię koreańskie auta. To chyba sadomasochizm? Miałem S-Coupe, Sonatę. Oba gniły na potęgę. Jednak mimo to jakoś tak dobrze się czuję w autach tego koncernu. Sądzę jednak, że gdyby w tamtym czasie MG miało salon w promieniu 60 km, to dziś opowiadał bym o wrażeniach z obcowania takim autem. Cóż, może kiedyś? Fajny materiał.

[@Motokomentator]

@@dawid9408 rozsądne podejście. Sam uważam ze oprócz ceny ważna jest także dostępność serwisu i własne upodobania. Jeśli dany model mi się podoba to jestem w stanie wybaczyć mu wiele bo daje mi przyjemność z jazdy. Pozdrawiam👍

[@p00lu]

Spieszcie się!! Na 100% cena pójdzie w górę !! Zamówiłem BAICA 5 ( kaucja 3k) ale nie ma gwarancji ceny i od nowego roku może kosztować 150k albo 160k. Pojechałem do MG i zamówiłem nowego HSa z placu więc jeszcze stara cena bo w MG też nie ma gwarancji ceny ❤

[@johnmatrix6314]

Wszystko pieknie ładnie,tylko jak wygląda kwestia awaryjności,trzeba poczekac az ten model chwile pobędzie pojezdzi na rynku i dopiero go ocenić

[@Motokomentator]

Tak samo myślę. I choć mi się bardzo podoba mam taką rezerwę do niego.

[@luk1977]

to jeździ na zachodzie chyba już z dekade

[@marekduczman]

Awaryjność to rzecz drugorzędna. Ważniejsza jest gwarancja, a dokładniej jak będzie stosowana. Jeżeli gwarancja będzie działała uczciwie, to i większą awaryjność idzie przeboleć. Ważniejsza dla mnie jest utrata wartości i łatwość odsprzedaży. Do tej pory swoje poleasingowe auta sprzedawałem w tydzień i za całkiem przyzwoite pieniądze(Vitara, Lancer, Outlander). Bo utrata wartości bezpośrednio przekłada się na koszty eksploatacji. Tak samo jak koszty serwisu, ubezpieczenia i paliwa.

[@Motokomentator]

@@marekduczmanciekawe czy suzuki się w końcu ogarnie - to świetne samochody tylko brakuje im dobrego stylisty. Nie wiem czy ich nie stać czy co? Tyle lat są mistrzami w produkcji nowych aut które wyglądają już w salonie jak klasyki😂😂

[@marekduczman]

@@Motokomentator Akurat Vitarka to chyba specjalnie była stylizowana na klasyka, Swift też ma coś w sobie, ale SX4 to stylistyczna porażka. Z tych moich aut najlepiej wyglądał Lancer(sedan 2014r).

[@TAD3011]

Jak zdążyłem już zauważyć to trwałość chińskiej elektroniki ma krótkie nogi ogólnie rzecz ujmując. Podzespoły elektroniczne produkowane w Chinach mają krótką żywotność. Jeśli w chińskich autach również wystąpi duża awaryjność elektroniki ,co czas pokaże , to ja serdecznie dziękują za takie auto .

[@Motokomentator]

@@TAD3011 niektóre elementy są z boscha. A co do elektroniki to różnie bywa - elektryki chińskie sa w czołówce światowej a na niektórych bazują topowe europejskie marki. Ale ja osobiście nie kupiłem tego MG choć bardzo mi się podoba z dwóch powodów - spalanie i gorsze zaopatrzenie w części od europejskich marek. Będę zatem jeździł wolniej ale taniej i bez obawy o serwis. Ale obiektywnie twierdze ze to MG na pierwszy rzut oka wygląda bardzo dobrze a ta promocyjna cena jest bez konkurencji. Nawet inne chinczyki sa o 20 tys droższe.

[@Adi_83]

Teraz prawie wszystko w Chinach produkowane. Nawet takie firmy znane z wysokiej jakości jak Milwaukee produkują w Chinach

[@Motokomentator]

@@Adi_83 ale jak kupowałem sobie młot udarowy to sprzedawca wyjaśnił ze te tańsze mają uzwojenie silnika z aluminium i się topi od temperatury a te droższe z miedzi. To był dobry sprzedawca. Młot działa dzięki niemu do dzisiaj.👍

[@QWERTY12215]

Elektronika w MG jest wyłączona z gwarancji. Jedynie 3 lata. Również 3 lata na lakier choć 7 od perforacji. Informacja prosto od PGD.

[@TAD3011]

@@Motokomentator - A propo's uzwojeń aluminiowych . W niektórych kolumnach głośnikowych od pewnego czasu również są montowane cewki z drutu aluminiowego (tańsze ,bo chińskie) , zaś sprzedawcy wciskają kupującym kit , że niby są lepsze od uzwojeń miedzianych 😄 🤣

[@RafkexHusky]

Sam zastanawiam się nad nowym autem. HS bardzo mi się podoba w nowej wersji ale nadal boje się co do serwisu, dostępności części i wykonania. Będąc w tamtym roku w hiszpanii spotkanie MG nie jest problemem bym powiedział widoczność auta na ulicach jak suzuki/mitsubishi dużo jeździ na taxówkach/wypożyczalniach. Czekam na opinie użytkowników po 2-3 latach od kupna. Bo znaleźć normalne info od kierowców tego auta jest bardzo trudno. Pełno grupy na FB wykłócających się tylko o ciągłe problemy z MG. Mam nadzieje, że MG faktycznie jest zbawieniem dla rynku i faktycznie zmieni trochę grę.

[@Motokomentator]

Szukałem wczoraj jakiejś mapki Europy z serwisami ciężko znaleźć. W Polsce jest 20 punktów. Na stronie niemieckiej nie znalazłem żadnej mapki. MG daje w zamian darmowe Assistance w całej Europie - jak coś holują do najbliższego serwisu.

[@diesel34167]

Po 2-3 latach jeśli nie ma wad fabrycznych to niewiele da się powiedzieć o modelu czy marce. Schody zaczynają się w kosztach utrzymania gdy auto ma bliżej 10 lat lub ponad 200 tys na liczniku. Tak mówi doświadczenie.

[@Motokomentator]

@@diesel34167 współczesne auta klękają już po 5-6 latach. coraz trudniej im dojechać do 10 lat :)

[@diesel34167]

@@Motokomentator Ale nie te z Azji. Toyota wymienia ponad sto tysięcy silników V6 z Tundry bo mogą tam się znajdować niewyczyszczone opiłki co grozi problemami dla motoru... W Europie daliby inżynierowi nagrodę za postarzenie silnika. Z serwisu najlepszy zarobek dla koncernów.

[@piotrs715]

Toyota patrzy i nie wierzy ze w tej cenie dali silowniki maski i wygluszenie maski

[@Motokomentator]

Siłowniki maski kosztują pewnie 30 zł, ale cała reszta - choćby wygłuszenie - nie tylko maski, ale podłogi nadkoli, błotników itp. to już jest coś.

[@Slawomirek92]

W gołym Tipo Sedan z 2015 roku za 43 000 zł było wygłuszenie maski ​@@Motokomentator

[@przemeq4445]

Toyota to bardzo przepłacony tandetnie wykonany produkt z super marketingiem. Co ja wiem toyota się nie psuje😂😂😂😂

[@Motokomentator]

@@przemeq4445 wiadomo - jedzie na reklamie ale np wszystkie generacje avensisa choć takie niepozorne i plastikowe były dosyć wygodne. Nad Corollą crossem bym się zastanowił gdyby ja przecenili tak o 20-30 tys.

[@ArturZablocki-c3o]

😊​@@Motokomentator

[@ireneuszuczak6741]

Ładne auto, ciekawe ceny...trzymam kciuki za nowe maki 🫡 "Staram" modelem Hs jeździłem 2 razy ale krótko. Natomiast było to przyjemne doświadczenie. Nie kupiłem tylko przez brak dostępnych modeli w momencie zmiany auta, więc może za 2 lata ten nowy??? Porównując oba modele, wnętrze starego bo nie do końca lubie tabety, buda nowego, ponieważ bardziej zwarty i dynamiczny 😂

[@maciej009]

OK, Samochody mają fajne, ceny też, ale nie ma w opcji...szklanej kuli, z której można by było się dowiedzieć, czy przez najbliższe np 10 lat (albo i prędzej) Chińczykom nie zachce się Taiwanu, co może spowodować zakłócenia w dostawach części itd itp...i oby tylko to. 🤔

[@wikcir]

myslac w ten sposob to mozna z domu nie wychodzic, bo jeszcze cegla na glowe spadnie

[@kulapanpan4338]

wtedy większość marek będzie miała problemy z częściami, a po za tym ostatniego hs'a składali na markowych częściach innych europejskich producentów więc może nie byłoby takiego problemu, ale nigdy nie wiadomo, zobaczymy co przyszłość przyniesie.

[@karol-ski223]

Tajwan jest zacofanym agresorem z żądaniami terytorialnymi na cały świat😂 Rządzi nim jedna (nie wybierana przez nikogo) jedna rodzina agentów-szpiegów, która uciekła na wyspę, po nie udanej akcji przejęcia władzy nad Chinami😤 Tylko tam jakoś USA nie chce wprowadzać demokracji😜 Ps. Przestań wierzyć opłacanym massmediom. Maciej Maciak

[@PawelZ257]

Wystarczy że Chiny małego procesora nie przyślą to i Mercedes nie pojedzie 😂

[@xmz77]

Nowy HS to Roewe RX5 ze zmienionymi znaczkami wiec trudno szukać podobieństw do starego HS.

[@Sagan11]

DCT to nie jest czasem skrzynia konstrukcji Borgwarner? Oznaczana przez Saic jako DM217 lub Saic 280.

[@wesołyromek-x5s]

Kolego fajny film Kiedyś śmiało się z Koreańczyczykow dzisiaj są liderami Chiny już idą pozdro i łapka i sub

[@Motokomentator]

@@wesołyromek-x5s dzięki - ale tak patrzę to te nowe chinczyki pomijając MG wcale nie są jakeś tanie - ja to widzę ze MG potem nic a potem reszta. No ale może się mylę.

[@diasssssssssssssss]

Proszę sprawdzić Jaecoo 4x4

[@kambodzaboy2517]

Ooooo Zara pyknie 10 K subów :)

[@Motokomentator]

@@kambodzaboy2517 🙌

[@LukaszM-d7t]

Bardzo dobre materiały, ale dorzuciłbym jeszcze masę pojazdu - przy omówieniu mocy, możliwość dorzucenia haka też by fajnie było.

[@Motokomentator]

Pytałem o hak - zapomniałem dodać w filmie - 1500 kg z hamulcem najazdowym, a cena haka niestety kosmiczna - ok. 5-6 tys. zł. A masa auta - ciężki smok - 1550-1600 kg. Dzięki, pozdro!

[@Marcin-fi6xj]

Mega dobry kawał rzetelniej informacji dziękuję bardzo i pozdrawiam 👏👏👏💪

[@Motokomentator]

@@Marcin-fi6xj dzięki. Jutro albo pojutrze wpada Jeszce lepszy o baic 5. Pozdro👍

[@mmiotk19]

A jak ten czujnik się zaklei? To można chyba wyłączyć elektroniczne po zakupie, w jakimś niezależnym warsztacie.

[@Motokomentator]

Jak zasłonisz sygnalizuje tylko błąd. Jak na razie wydziałem w niektórych autach - zapala kontrolkę i tyle. Do miasta raczej sie to nie sprawdza. Ale na autostradę - raczej tak.

[@azdrubalek]

Świetny materiał. Można prosić o taki test Omoda 5 i Jaecoo J7?

[@Motokomentator]

Na pewno pojadę je obejrzeć - też mnie interesują. Jeszcze Baic Bejing 5 - też ciekawy.

[@azdrubalek]

@@Motokomentator dziękuję

[@Artur12093]

Nowy ZS został dobrze wyceniony od 98 tysięcy pełna hybryda

[@Motokomentator]

@@Artur12093 bez wątpienia - ceny mają super. Serwisy na razie w Polsce jest 20 salono-serwisów. Ciężko znaleźć mapkę serwisową Europy. Jakościowo tez nie ma jakichś wielkich alarmów więc może coś z tego bedzie. Obserwujemy.

[@cinemabikegryfus1553]

Może się mylę ale 165000 za wersję hybrydową to trochę za dużo. Napiszecie, że akumulator, silniki elektryczne i tak dalej ale wg mnie cena zniechęcająca. Czekam na cenę BYD Sealion 6 w hybrydzie.

[@Syrinxification]

Byd Seal U DM-i też wygląda bardzo podobnie.

[@Motokomentator]

@@Syrinxification chyba ze my Europejczycy nie rozróżniamy tych niuansów stylistycznych tak samo jak podobno nie rozróżniamy wyglądu Chińczyków na zatłoczonym lotnisku w Pekinie. 😀

[@MS-up9po]

Ciekawe 👍

[@tomekwiklowski3782]

Nie sądziłem, że tyle ma gwarancji to auto :)

[@Motokomentator]

mam tylko nadzieję, że lista wyłączeń nie zajmuje 10 stron :)

[@tomekwiklowski3782]

@@Motokomentator 😄

[@wikcir]

@@Motokomentator nie, jest w calosci dostepna na stronie i jest bardzo uczciwa

[@dino-tm3yq]

A ciekawe czy gwarancja obejmuje wszystko czy tylko wybrane elementy bo kia tez niby ma 7lat ale nie na wszystkie elementy

[@tomaszjasinski3199]

Da radę w taki sam sposób omówić Suzuki Scross?

[@Motokomentator]

Chyba mnie to nie ominie, bo widzę, że Suzuki obniżyło jej ceny o 10 tys. I teraz jest za ok. 100 tys. wyjściowo. czy coś koło tego. Ale Suzuki nie budzi aż takiego zainteresowania.

[@henricklarsson2460]

Będzie Jaecoo J7?

[@lpgmajster6603]

Dobra nowina dla zwolenników LPG! KME autogas systems zaoferuje w najbliższym czasie świetną instalację gazową do tego auta!

[@Motokomentator]

@@lpgmajster6603 a wiedzą jak z zaworami? W mg chyba nie ma hydrauliki.

[@areckycleaning3517]

Z tego co mi.wiadomo to są to bliźniacze silniki jak w SsangYong Korando a tam normalnie montuje się LPG więc sam już nie wiem. Ja dużo jezdze więc dla mnie to warunek zakupu😊

[@Obywatele1]

Może Pan omówić byd seal u dm-i ?

[@Motokomentator]

@@Obywatele1 ale to w przyszłości. Elektryki są bardzo ciekawe a BYD ma świetne technologie ale to na razie temat niszowy. Polecam kanał e repair garage. Gość jest mega obeznany w temacie, a także wykształcony w tym kierunku. Pozdro👍

[@Lucas-rw6pm]

Trafiłem pierwszy raz na Twój kanał. Spodobał mi się. Jeśli tylko mogę coś zasugerować to trochę mniej cięć, większa płynność, nie strzelać jak z karabinu i będzie super. Pozdrawiam i 3mam kciuki

[@Motokomentator]

@@Lucas-rw6pm dzięki, będę nad tym pracował, pozdrawiam👍

[@piotrjedrzejewski4040]

Ładna i zrobiona z najlepszych podzespołów światowych.Jakość złożenia i dopasowania do ramy to już inna bajka. Podobno chińczyki u ruskich psują się na potęgę.

[@Motokomentator]

Dzięki - też patrzyłem na te rosyjskie opinie. Różnie tam bywa - czasem winne auto, czasem mają problem z brakiem numerów katalogowych, czasem nic się nie dzieje a czasem uczą się dopiero naprawiać. PS - te auta nie mają ramy - tylko nadwozia samonośne :) A też patrzyłem w Anglii - sa ludzie bardzo zadowoleni, ale też tacy, którzy nie chcą tego na oczy widzieć.

[@grzegorzmowinski2867]

Świetne auto

[@tomaszjasinski3199]

Suzuki już obniżyło ceny Scrossa o 10tys.

[@remik9299]

A czy auta z USA również mają filtry GPF ??

[@Motokomentator]

@@remik9299 nie wiem ale jak nie zapomnę to się dowiem. 👍

[@mmiotk19]

Może w nowym HS jest skrzynia biegów dodatkowo chłodzona płynem?

[@Motokomentator]

Wiem, że w hybrydzie jest cały zespół akumulatora trakcyjnego chłodzony tą cieczą. A tutaj - nie wiem. Ale pewnie niedługo się dowiemy. Albo ktoś wpisze w komentarzu albo mi w MG powiedzą, bo teraz akurat będą szkolenia.

[@mmiotk19]

@@Motokomentator czekam na informacje.

[@robertosiak3202]

Intercooler wodny zapewne jest na tym dodatkowym zbiorniczku

[@PLadon]

Mnie najbardziej interesuje cena tego MG za 5 lat. Czy kupując teraz auto za 100 tys zł będę mógł się go pozbyć za 65 tys zł, czy za 30 tys zł.

[@Motokomentator]

Sam sprawdzam ogłoszenia i też mnie to ciekawi. Na razie używanych chińczyków jest mało. Powypadkowe są w zasadzie bez wartości, a te które są to jeszcze modele starszej daty i zupełnie nieciekawe. Dla mnie właśnie ta niewiedza jest jednym z ważnych hamulców przed zakupem. Ale na szczęście są bardziej odważne osoby lub bogatsze, dla których nie jest to problemem. Ciekawa sytuacja była kilka lat temu z Maserati. Dzwonię do dealera i pytam, że jak kupię u nich nowe, to za ile odkupią go po trzech latach (tak orientacyjnie). A gość mówi - polecam otomoto lub allegro - my nie odkupujemy, bo nie wiemy kiedy i za ile odsprzedamy takie auto. Z MG myślę będzie lepiej, ale czas pokaże. Z tego punktu widzenia najbardziej przewidywalna jest chyba Toyota, potem skoda, możliwe że gdzieś tam dalej Dacia. Pozdro!

[@kontodoytfilxaitd]

5 letnie auto za 65% wartości... Przy obecnej inflacji to 50% bardziej.

[@Motokomentator]

@@kontodoytfilxaitd tylko nie wiemy co będzie na rynku. Może auta jeszcze bardziej zdrożeją bo będziemy mieli deficyt aut nowych jak na Kubie - albo dojadą tak z ekologią, że używane auta będą w cenie złomu, bo będzie nas stać tylko na bilety MPK. Tak oczywiście przesadzam, ale w takich granicach będzie się kształtowała nasza przyszłość

[@PLadon]

@@kontodoytfilxaitd aktualnie (trend utrzymuje się od 5 lat) auto sprzedaje się minimum za 75% ceny pierwotnej (jeżeli jest bezwypadkowe, zadbane i nie robiło ponad 12 tys km rocznie). Są rodzynki które sprzedają się w cenie zakupu, czy nawet drożej. Od stycznia ruszają kolejne podwyżki i używane znowu pójdą do góry. Także utrata 50% to ogromna strata.

[@wadysawp.7250]

Tak, że

[@Agnus78]

W nowym nie podoba mi się ten ogromny grill, który piekny nie jest. Dodatkowo lampy i linia to taki generyczny chinczyk lub produkty z Korei. Osobiście, poprzedni model, ale po lifcie podoba mi się znacznie bardziej. Jest klasyczny, elegancki, z przodu niemal premium. A ten nowy jest nijaki - co z tego że niby nowocześniejszy, ale wygląda jakby MG wzięło jakiegoś innego chinola, pozmieniało detale i voila.. nowy HS. Szkoda, miałem nadzieję że ten model będzie z generacji na generację podgryzał marki premium. A LPG... chyba nie ma co marzyć. Dacia to jedyna marka, która rozumie potrzeby rynku polskiego :)

[@Motokomentator]

@@Agnus78 bardzo podobnie myślimy. Pozdro👍

[@Tetryk1977]

Gaz w mg można założyć-ale traci się gwarancję

[@dariuszwysocki7801]

Ciekawe czy jest napęd 4x4. W nowej wersji

[@rob4vovo]

Jest ocynkowany czy nie jest?

[@Motokomentator]

@@rob4vovo poprzedni był, mg3 jjest a tego jeszcze nikt nie sprawdzał ale raczej też jest. Wygląda na to ze mg jest jedną z lepszych marek chińskich.

[@Devlogowy]

Gdybyś miał teraz kupować jakieś auto chińskiej marki to na który byś się najszybciej zdecydował?

[@Motokomentator]

@@Devlogowy kupuje właśnie auto ale nie zdecydowałem się na chinskie. Podoba mi się ten MG i on ma najlepszy serwis chyba. Ale mieszkam niedaleko serwisu bejinga wiec akurat to tez by mnie mogło zachęcić do bejinga. Bardzo ładnie się prezentuje tez ten nowy forthing - wygląda jak Urus

[@radomirsz5568]

@@Motokomentator Szkoda, że nie mają podgrzewanych kierownic i to chyba żaden z wymienionych. A jakie auto kupujesz?

[@Motokomentator]

@@radomirsz5568 cierpliwości - pewnie będzie kiedyś na kanale😉 ale tez w takim budżecie

[@Devlogowy]

@@Motokomentator Zaczekam do stycznia i sam zastanawiam się czy wybrać suzuki s-cross hybrid czy spróbować tego mg hs. Zależy mi na podgrzewanych przednich fotelach, Apple car play i aktywnym tempomacie.

[@Motokomentator]

@@Devlogowy niedawno się dowiedziałem ze w niektórych salonach ASO suzuki oferują za 3 tys konserwacje podwozia. Uważam ze to fajne rozwiązanie bo śpisz spokojnie i nie tracisz gwarancji.

[@jezusjezus2257]

Kiedy MG 3 sama benzyna :)?

[@Motokomentator]

z takim nickiem powinieneś wiedzieć lepiej od nas wszystkich tutaj. Ja się muszę dowiedzieć od importera kiedy i czy w ogóle będzie taka wersja w Polsce, Pozdro!

[@patryks8846]

Wg mnie MG HS byłby idealny (jak dla mnie) gdyby były fizyczne przyciski do obsługi klimatyzacji i nawiewów oraz większy silnik lub jakiś diesel.

[@volvovolvo5920]

Ciekawe jak bedzie z awaryjnoscia nowego HS po przejechaniu 10-20 tys km

[@Znachorek]

Powiem że prawie na pewno kolejnym moim samochodem będzie jakiś chińczyk, lub Daczka. Daczka ma ogromny plus bo LPG. Kolega który kupował niedawno kompaktowego SUVa był już przekonany do MG HS i to po jazdach próbnych np. Toyotą RAV4, Tiguanem. ALe ostatecznie zdecydował się na Qashqaia bo miał prawdziwy kredyt 50/50 a pozostałe oszukany, z ukrytymi kosztami.

[@Motokomentator]

Dacia ma teraz czas wielkiej próby - idzie do przodu z modelami, a przed chińczykami broni ją LPG. Zobaczymy co będzie szybciej - gaz w chińczykach czy lepsze materiały w Dacii.

[@Motokomentator]

No ale Nissan, to w sumie grupa Renault tak jak Dacia.:)

[@xsaweryarbuz4508]

Zerknij jeszcze na ssangyonga, mnie osobiscie pozytywnie zaskoczyl, a tez przymierzalem sie do MG

[@Motokomentator]

@@xsaweryarbuz4508 szok. Sam się zastanawiam czy nie zrobić filmiku z torresem jak on jest zrobiony a Ty tu piszesz coś takiego. Zobaczymy. 👌

[@xsaweryarbuz4508]

@@Motokomentator ja dziś zamowilem korando i jestem zadowolony, 4x4, automat aisin i "fabryczne" lpg za 1zl. Minus względem torresa to pojemnosc bagażnika oraz jaka wykonania w środku i ilość udogodnień, ale przyjemniej mi się jeździło tym pierwszym :) także rób materiał, chętnie się zapoznam :)

[@wojtek7547]

Poproszę o OMODĘ:)

[@Motokomentator]

@@wojtek7547 o omodzie na razie zrobiłem filmik o odpadającej belce. W planie będzie kolejny techniczny

[@wojtek7547]

@@Motokomentator Widziałem🤣🤣🤣,ale i tak kupiliśmy ją 😁

[@Motokomentator]

@@wojtek7547 sprawdziliście jak z serwisem? Mają coś na miejscu? Pozdrawiam, szeroskosci👍

[@wojtek7547]

@@MotokomentatorNa 2000 km będę chciał wymienić olej ,wtedy się okaże. Na razie 700 km i lata:). Ma swoje wady i zalety:)

[@WadimirMoskwaMoskwa]

może i może

[@TheSevenDoze]

Pewni KZbinrzy mowia ze to jednostka z grupy stelantis, a dokladnie prptotypowa jednostka peugeot ktora odsprzedali. Ale tych info nigdzie nie moge potwierdzic.

[@rafalszych]

Wow…podwozie zabezpieczone antykorozyjnie!! I co na to Toyota??

[@Motokomentator]

@@rafalszych sprzedają głównie korporacjom i na 5-6 lat leasingu to wystarcza. Tak myśle .

[@rafalszych]

@@Motokomentator Toyota przez lata była synonimem trwałości i jednak wyrastającej ponad przeciętność jakości. Dzisiaj to tylko cień dawnej marki. A jednak te japońskie auta są niewspółmiernie drogie i z niewiadomego względu, niewspółmiernie popularne. Przecież nawet Dacia cynkuje nadwozie. A materiały wewnątrz Dustera w niczym nie ustępują Toyocie - co oczywiście świadczy na niekorzyść Toyoty.

[@Gustawhp]

Powiem tak. Fajnie się Ciebie słucha, ale jakość kamery totalnie odrzuca od ogladania. Daj znać jak skonczysz nagrywać pralką to zacznę ponownie oglądać

[@Motokomentator]

Dzięki - masz racje w tym co piszesz. Pozdro👍

[@magorzatakalbarczyk5921]

Naprawdę istotniejsza jest jakość nagrania a nie treść??

[@belina65]

Narazie sam belkot bez znaczenia: Jakie sa wyniki crash test? Jak test łosia? Jak stan ochrony antykorozyjnej po np 8 latach?

[@Motokomentator]

@@belina65 dzięki za rzeczowy komentarz. Myśle że z informacjami o crash testach wstrzymam się do czasu aż go przeprowadzą. Na razie są tylko wyniki starego z 2019 roku - miał 5 gwiazdek. Jak chcesz szybciej - wybuduj sobie własne centrum badawcze, sprawdź i wtedy podziel się rezultatem w komentarzu. Test łosia - tak samo - jeszcze nikt nie robił. A co do tego jak będzie wyglądał po 8 latach. - musisz zapytać podróżników w czasie jak ich poprosisz to Ci powiedzą. Pozdro, 👍

[@MigMag-hw6ig]

Mam chiński silnik Loncin w nowym traktorku. Gówno takie że szok. Cieknie olej, nie chce odpalać, większe spalanie i bardzo głośny. Kiedyś kupiłem chińskie letnie opony Wanli, chuczały, trzęsło kierownicą i były tak śliskie że szok. Omijajcie chińskie wytwory pseudo fabryk

[@BartoszŚ-r9e]

Dziś oglądałem Hs głównie chodziło mi o podzespoły w silniku czujniki bosch ,akumulator varta, wycieraczki bosch , opony Bridgestone Więc to uwarzam świadczy że nie są to tylko chińskie podzespoły

[@Motokomentator]

@@BartoszŚ-r9e oczywiście - dużo rzeczy jest od dużych firm. Ten intercooler to np. Mahle. Ale jaka jest np. Jakość pierścieni i czy auto nie będzie brało oleju po 50 tys km albo czy się skrzynia dct nie posypie - tego nie wiemy. Ale fakt, ze w takim pierwszym odbiorze auto zrobiło na mnie bardzo dobre wrażenie. Jakby miało fabryczny lpg to możliwe ze bym zaryzykował. Ale najpierw sprawdziłbym ceny części w ASO typu sprzęgło, rozrząd, pompa wody. On ma chyba dwa obiegi cieczy i stąd te dwa zbiorniczki - niektóre mercedesy tak mają i to np. wymaga specjalnej procedury odpowietrzania. Nie możemy tez wykluczyć ze te mg hs sporo zdrożeją jak się promocja skończy - tak na 130 tys w podstawie.

[@BartoszŚ-r9e]

@@Motokomentator No właśnie to jest pytanie jak silnik i sprzęgło czytałem że ta firma chińska jest potentatem na rynku chińskim i w kooperacji z VW robią id3 Dużo tych MG widziałem tego lata na drogach Austrii Jest też premiera nowego Suva Forthing T5 Evo. Tam silnik od Mitsubishi jest .

[@diesel34167]

Wyjdźmy z UE i te auto byłoby za pół ceny, czyli 55 tys zł. Ale nawet obecna cena jest atrakcyjna. Osobiście w tej kategorii wolałbym firmy sprawdzone, Sorento 3.3 z USA 5 letnie z przebiegiem do 60 tys km pod dom z ewentualnymi naprawami w cenie nawet 55 tys. Zł😅. Tak, w USA KIA ceni się zdecydowanie mniej od Toyoty przy zbliżonej jakości.

[@Motokomentator]

Szczerze to Sorento mega mi się podoba. Ma taki zwyczajny, rodzinny styl i oferuje masę komfortu. Ale chyba mnie nie stać na eksploatację tego auta.

[@nixnet83]

Też pamiętam te czasy kiedy Polska nie była w EU - każdy jeździł nowym tanim samochodem! Aż się łezka w oku ciśnie na myśl o powrocie do 2003r., jak my zbiednielismy przez tę unię! Ech!

[@Motokomentator]

@@nixnet83 No, ale nowe auta były tańsze niż używane bo dostępne na talony. 😂

[@artur.zawert]

Zostałeś 😂😂😂

[@Rajosaw-qe9tz]

Coś mocno koledze się epoki pomyliły. Auta na talony były do 1989 r.

[@Ksxsop]

Cóż mogę powiedzieć dziś rano oglądałem na żywo znajomi kupili powiem tak auto samo w sobie ok ale niestety plastik przy prawym nadkolu się odklejał ….. może to przypadek morze takie spasowanie pozdrawiam

[@Motokomentator]

@@Ksxsop zobaczymy, zobaczymy…

[@eMGi42]

Hydraulika zaworowa to krok wstecz? Dzięki temu LPG jest bezobsługowe, nie trzeba regulować samemu luzu zaworowego. Wymieniać filtry, sprawdzać mapę i tyle. Skąd twoje stwierdzenie?

[@Motokomentator]

@@eMGi42 hydraulikę stosowano powszechnie w starszych silnikach właśnie ze względów o których piszesz. W nowszych są już trwalsze materiały w w układzie zaworowym i te regulacje na benzynie nie są konieczne a LPG tych producentow nie interesuje. Brak hydrauliki zaworowej poprawia prace silnika na wysokich obrotach. Ale oczywiście są wyjątki od tej reguły - nowe silniki Renault mają hydraulikę ale tez zastosowano w nich popychacze rolkowe. Pozdrawiam, dzięki za komentarz👍 lubię jak widzowie są dociekliwi 💪

[@eMGi42]

@@Motokomentator mi właśnie chodziło o samo LPG, że nikt nie idzie w to alternatywne paliwo. Zawsze można mieć LPG i jeździć na benzynie, ale po co to regulować, skoro są możliwości, żeby tego nie robić? Jedynie chyba Dacia robi auta fabrycznie na LPG, a Opel odpuścił całkiem.

[@cuoresportivo1683]

Bardzo mocno rozważałem kupno nowego HS ale strasznie długo trwała ta premiera i ceny to była wielka niewiadoma.a ja nie chciałem czekać w nieskończoność a stary HS kompletnie mi nie leżał zarówno osiagami jak i niczym nie wyróżniającym designem. Kupiłem zatem kilka miesięcy temu Baic x55, i to była dobra decyzja bo dziś i tak nie kupiłbym nowego HS. Nie ma tego na czym mi akurat zależało i co chciałem mieć w nowym aucie, baic pod paroma względami miażdży HS a, brak dachu panoramicznego (MG zrobił krok wstecz bo stary takowy miał) , brak wentylowanych foteli, brak LPG (dla mnie obowiązkowo) już nie mówiąc o osiągach 9.4s to mega słabo. Baic x55 ma tak naprawdę nie 177KM (na tyle jest tylko homologacja) ale 188KM, gdyby tyle nie miał na pewno by nie zrobił tych 7.8s do setki a jeździ to auto naprawdę rewelacyjnie jak na swoją masę i gabaryty. Ja nie żałuję i jestem bardzo zadowolony. Takie małe porównanie bo pewnie dużo osób rozważa oba te samochody tak jak ja kiedyś

[@Motokomentator]

Będziesz montował lpg? Widzę ze baic zezwolił, tylko trzeba się zdecydować możliwie szybko po zakupie?

[@cuoresportivo1683]

@@MotokomentatorLPG założone od razu u dealera (mam już nalatane 4 tysie.), jak ktoś jest zdecydowany to można już odebrać nowe auto z instalacją , na auto nadal pełna 5 letnia gwarancja, koszt 6900 brutto

[@Motokomentator]

@@cuoresportivo1683 Dzięki. A wiesz może czy silnik ma hydraulikę zaworową czy regulacje luzu na szklankach i co ile jest ta regulacja?

[@cuoresportivo1683]

@@Motokomentator kasowanie luzów jest oczywiście hydrauliczne 🙂

[@Motokomentator]

@@cuoresportivo1683 dzięki, Pozdro👍

[@dkvision7422]

MG HS 2 to Lidlomix

[@Motokomentator]

🤣🤣🤣 Ale przynajmniej ładny i nieźle spasowany. Reszta się okaże z czasem.

[@Medyk1]

Wszystko super gdyby nie ten piano black na konsoli środkowej.

[@Motokomentator]

@@Medyk1 porysuje się i już będzie wtedy jak szczotkowane piano black. Ale tak poważnie - naprawdę fajnie wykonane wnętrze moim zdaniem

[@Medyk1]

@@Motokomentator ja jestem wrogiem takich materiałów, bo to tandeta i bardzo nie praktyczny materiał z uwagi na to ,że właśnie się palcuje i szybko rysuje. Dla mnie to oszukiwanie klienta i tyle. Są auta na rynku beż piano ,więc można tylko trzeba myśleć ,no ale jak głupi ludzie tego nie bojkotują i nadal kupuja to tak dzieje się nadal..Proste

[@Motokomentator]

@@Medyk1 ja bym zbojkotował całe to gówno w wyposażeniach które jest obowiązkowe ale nie działa - to rozpoznawanie znaków, szarpanie kierownica itp. Powinno pozostać płatną dobrowolną opcją.

[@toxpig6886]

jedyny minus eko skora

[@Motokomentator]

@@toxpig6886 ale w droższych wersjach. Bo w tej tańszej jest na fotelach materiał nawet dość przyjemny.

[@Drzeq]

5-letni Passat czy nowe MG HS? 🤔

[@annawachnicka3419]

4 letnia camry.

[@Tetryk1977]

Mg zostało właśnie uznane przez brytyjskich klientów za najgorszą i najbardziej awaryjną markę...👌💪👍😁😂🤣🫣🤦‍♂️🙏

[@Rbkmarcin]

A czytał Pan cały artykuł ze zrozumieniem? Mowa głownie o modelu mg4 ktory jest elektrykiem. Tak bardzo zly i awaryjny samochod ze w 2023 roku w Uk sprzedalo sie 82 tys. samichodow, np. Skody ktora jest w TOP w polsce juz tylko 71 tys. U nas nadal króluje toyota i skoda ale to sie zmieni. Jestem pewien, bedzie jak z xiaomi i innymi markami. W koncu klient zrozumie ze lepiej wydac 130k za auto nawet jak szybciej wydam 15k na naprawy niz 200k i tak samo trzeba serwisowac i naprawiac.

[@Tetryk1977]

@@Rbkmarcin ja tak, a ty? 😁😂🤣

[@boguslawczupryna1175]

KIA xceed o wiele lepsza,nie ma plastiku wewnątrz, silnik mniej pali,tablet się nie zawiesza i cena o wiele mniejszą.obejrzyjcie test KIA XCeeed i VV t rock wygrała KIA❤❤❤

[@Motokomentator]

@@boguslawczupryna1175 szczerze tez się zastanawiam czemu niektórzy wolą mg od np sportage. Owszem Mg hs bardzo mi się podoba, jest starannie wykończony i wygodny ale Kia tez jest wystarczająca i ma serwis a także części. Wiec rozsądek przemawia jednak za Kią. No chyba ze obawiamy się wszyscy problemów z gpf w 1.6 t-GDI?

[@kamilkuszewski3606]

Szkoda że w żadnych takich chińskich suwach brak napędu na 4 koła.

[@Motokomentator]

@@kamilkuszewski3606 to prawda ale oni patrzą tez na statystyki - na auta 4x4 jest obecnie niewielki popyt. Kiedyś każdy suv miał 4x4 a 4x2 bylo niszową opcja. Potem było pół na pół. A teraz niektórzy całkiem wycofali 4x4 z oferty. Śmieszne były auta z peugeota - miały 4x2 i elektroniczny przełącznik do sterowania pracą esp który udawał pokrętło wyboru napędu 😉

[@andrzejs6532]

PROSZĘ ! Chińczycy wypuszczają KOLEJNE GENERACJE aut NIE MYŚLĄC O ICH SERWISIE ZA KILKA LAT !!! TO BĘDZIE PORAŻKA !

[@karoldrag94]

Chińskie, to chińskie..

[@marianbiznesu1899]

W każdym scenariuszu Chińczycy wyprowadzają ciosy, znajdują swoich klientów i... optymalizują serwis, optymalizują auta, słuchają klientów etc. Za kilka lat takich chińskich firm będzie co najmniej kilka: BYD, MG i zapewne 2-3 innych. Jeden zaoferuje elektryki, drugi hybrydy, kolejny spalinówkę i ... nagle się okaże, że część klientów po prostu wybierze Chińczyka. To będzie się działo nie tylko w Europie, ale przede wszystkim w 100 innych krajach, z których większość nie ma własnego przemysłu samochodowego i jest im dość obojętne czyje auta kupują, byle jakość i cena się zgadzała. Osobiście nie użytkowałem auta chińskiego, ale skoro ktoś kupował Dacię, Daewoo, Łady, 20letnie strucle po 5 właścicielach i 3 wypadkach, to takie auta też kupią o ile będą poprawnie zrobione i działające. I wtedy okaże się czy GM, Stellantis, Ford, VAG, Renault- Nissan- Mitsubishi i kilku innych są naprawdę takimi kozakami, czy po prostu oddają pole. Coś mi się zdaje, że walka będzie zacięta, a jej wynik będzie interesujący i obfitujący w niespodzianki. Co wygra: solidne zyski dotychczasowych koncernów generowane na spalinówkach czy szybko wprowadzane nowe, lepsze generacje aut elektryfikowanych? Najbliższe lata będą najciekawszymi w motoryzacji przynajmniej od kilkudziesięciu lat...

[@Motokomentator]

@@marianbiznesu1899 tez tak myśle ale będzie jeszcze jeden czynnik - komisja europejska która będzie jak opłacony sędzia na meczu - wystawi Chińczykom czerwoną kartkę i tyle.

[@marianbiznesu1899]

@@MotokomentatorEuropa to duży rynek, ale rynki są co najmniej 4: Chiny, USA, UE i reszta świata. Na dzisiaj Chińczycy wygrywają w Chinach, USA schowały się za cłami 100%, UE będzie miała zapewne cła niższe (bo DE ma w Chinach interesy), a reszta świata będzie kupować co popadnie, ale zapewne więcej z Chin niż dotychczas. To podetnie gałąź na której siedzą dotychczasowe koncerny. BYD ma świetną technologię hybrydową i nawet Toyota chce z niej korzystać... Kluczowe będzie tempo adaptacji elektryków, a te w skali świata rosną o 20% r/r, a powiązane z nimi panele fotowoltaiczne chyba jeszcze szybciej...

[@Motokomentator]

@@marianbiznesu1899 czasem mam wrażenie ze Chińczycy stoją za przymusową elektryfikacją Europy. Wtedy kiedy trzeba było zapłacili komu trzeba i teraz odbierają co swoje.

[@michalkuna1994]

​@@Motokomentatorto Europa się sama wrobiła. Chcąc przyoszczędzić na kosztach produkcji, przenieśli wszystko do Chin i teraz się okazuje, że Chińczyk produkuje to samo tyle ,że taniej. Kopiuj wklej i tyle. Europejscy producenci sami się wykończyli swoją zachłannością. Nie trzeba było żadnych łapówek ani dywersji.

[@Motokomentator]

@@michalkuna1994 Dokładnie - jak leniwy szef w firmie, zleca wszystko, interesuje go tylko kasa, a potem się dziwi, że pracownicy odchodzą i zakładają konkurencyjną działalność.

[@danieldawidziuk5382]

Beznadzieja. Nic konkretnego

[@Motokomentator]

@@danieldawidziuk5382 napisz co Cie interesuje? Na wielu kanałach masz prezentacje auta, wrażenia z jazdy. Tutaj masz technikę - na podstawie dostępnych danych. Co jeszcze chciałbyś wiedzieć?

[@mareksosnowski989]

Pierwszy raz spotykam się z tym aby recenzujący auto całkowicie olał tzw. multimedia, którym inni poświęcają 1/3 recenzji i za to należy wielki plus bo dla poważnych kierowców to są pierdoły. Zabezpieczenie antykorozyjne podłogi jest poprawne ale przy okazji widać też całkowity brak jakichkolwiek osłon chyba,że zostały one zdjęte uprzednio ale jeśli ich nie ma to auto od spodu jest bardzo nierówne a to na pewno pogarsza przepływ powietrza i zwiększa opory. .

[@Motokomentator]

Dzięki za pozytywny komentarz. A co do osłon - nie zdejmowałem osłon - taki był ten egzemplarz.

[@mareksosnowski989]

@@Motokomentator Nie ma sprawy i tak trzymać ale z tymi multimediami to przeginają bo żeby klime obsługiwać z tabletu to już gruba przesada i zdaje się tego w nowej generacji HS-a nie poprawili

[@berni_saska]

​@@mareksosnowski989Taki trend niestety. Nowy Forthing T5 ma regulację przyciskami i pokrętłami co jest dużym plusem.

[@tomdar6913]

Oglądanie to nie wszystko, ocena powinna być zrobiona po przebiegu 200 000 km

[@Motokomentator]

Oczywiście - ale wiesz skąd weźmiesz teraz taki egzemplarz po 200 tys. km? :) myślę, że nie Ty jeden jesteś ciekawy jak one będą wyglądać po takim przebiegu. Ludzie dopiero odbierają pierwsze egzemplarze.

[@adamkowalski1239]

@@Motokomentator Kolega już ocenia czy warto kupić ten model używany za 10 lat.

[@Motokomentator]

@@adamkowalski1239 😂😂😂👍👍👍

[@piotr3250]

Koło mądrzejszy od Chińczyków 😂

[@lukaszys]

Ciekawe jaka cena hybrydy pług in

[@berni_saska]

od 156.000zł ( promocyjna cena) Jest juz cennik dostępny

[@proteksrotek8252]

Bdb porównanie

[@sb917]

w moim przekonaniu plusy chińskich pojazdów są takie że obniżają ceny europejskich , czyli dla zdrowia psychicznego robią dobrze , ale - minusów cała masa a największy z nich to że płyną na statkach (wszystko robione w chinach przez chińczyków) a więc nie dobrze dla nas dla niemców dla francuzów a nawet włochów czy hiszpanów , ogólnie nie dobrze dla nas członków Unii Europejskiej , no poza tym jak to wygląda - czym jeździsz - chińczykiem - mój panie jezusie to jeszcze gorzej niż ładą - obciach wstyd ale przede wszystkim - KRÓTKOWZROCZNOŚĆ

[@Motokomentator]

Dokładnie tak jak piszesz - do tego całkiem możliwe, że te 20-30 tys. zyskane przy zakupie straci się próbując odsprzedać potem takie auto. Myślę, że temat utraty wartości będzie bardzo ważny. Bo pierwsze wrażenie - auto wygląda super, cena - rewelacja. Ale cała reszta gorzej.