Nowy Renault Trafic 2.0 Diesel. Czeski Akumulator nie wytrzymał 3 lat. S6E002

Рет қаралды 6,844

Күн бұрын

Пікірлер: 76

@reco8610 2 ай бұрын

W fordach z inteligentnym ładowaniem warto troche pomóc akumulatorowi. Można ForScan-em zmienić maksymalny stopień naładowania. Defaultowo we wszystkich autach z IBS jest to 80%. W fordzie da się ustawić 90, a nawet 100%. Wtedy praktycznie odzyskujemy normalne ładowanie, bo poziom 90-100% aku osiąga rzadko.

@Mietek486 2 ай бұрын

Panie Robercie, ciekawe byłoby sprawdzić akumulator regenerowany przez specjalistów z Pakistanu. Oni tam wszystko robią na przysłowiowym kolanie. Ciekawe jak faktycznie im to wychodzi.

@jb_0079 Ай бұрын

Mają konkretne.zimy więc kichy nie robią....klient ma kałacha.

@gabrielfil8639 2 ай бұрын

Pamiętam ja mówili za jakość się płaci , teraz rozumiem co to znaczy. Kupić raz na długi czas i już. Kupiłem u Was R-dwójkę no i narazie nie ma wstydu. Polecam i pozdrawiam.

@grzegorzg69 2 ай бұрын

Kupiłem samochód od handlarza 7 lat temu.W tym roku w lecie czyściłem komorę silnika i wyciągnąłem akumulator żeby oczyścić miejsce montażu.Ku mojemu zdziwieniu widniała na nim naklejka Tesco. Gość kupił i zamontował najtańsza opcje dostępna na rynku która o dziwo po tylu latach wciąż działa.Ciekaw jestem jaka firma robi akumulatory dla Tesco bo niczego nie znalazłem żadnej dodatkowej naklejki która by mnie naprowadziła na producenta.Okazuje się że tanie nie znaczy zle przynajmniej w tym przypadku.

@kilerek3 2 ай бұрын

Zależy też od auta i od używania tego aku. Jak akumulator w tym aucie służył tylko do odpalania, jeżdżone było codziennie + między odpaleniem a zgaszeniem aku odzyskał to co zużył na odpalenie to miał prawo bardzo długo posłużyć nawet taki teoretycznie niskopółkowiec. Ale to niestety logika sprawdzająca się w poprzednim dziesięcioleciu... Teraz takie gówna wszyscy zaczynają robić że dramat

@MrKojot88 12 күн бұрын

W benzynach akumulatory długo wytrzymują 10-12 lat w dieslach 5.....to już dobrze jak wytrzyma

@gregry2794 2 ай бұрын

W nowych autach jest zastosowany inteligentny system ładowania akumulatora, który załącza ładowanie kiedy jest potrzebne. Teoretycznie, a tak naprawdę jest to system inteligentnego zabijania akumulatora. Dlatego aku trzeba doładowywać i tyle

@dziuplagaragebymaverickgpa 2 ай бұрын

Ten film to antyreklama Gita. Jest tyle warto co tanie testery.

@piker-pl Ай бұрын

Bo jest wart dokładnie tyle samo, może jest lepiej wykonany. Te wszystkie testery działają na tej samej zasadzie, to prosta matematyka jest. ;)

@1testbed 2 ай бұрын

mądrego miło posłuchać dzięki!

@gucio85pl 14 күн бұрын

Witam. Mam podobny problem - Trafic z 2024.09, akumulator oryginał EFP z datą 2024.08. Co prawda nie nasz od nowości, kupiony z pół roku temu, stał jakiś czas i przy odpalaniem potrzebował trochę wspomagania. Ale od początku czuć że był słaby - po nawet dłuższej trasie, po kilku minutach wyświetlał oszczędzanie akumulatora i wyłączał radio, oświetlenie... Ładowany kilka razy, ale z marnym skutkiem. Mimo że do pełna, po odłączeniu miał ok. 13v, po 20h spadało ostatnio poniżej 12v. Odpalał ale słychać, że słabo. Dziś kupiłem nowy (zima idzie, a nam potrzebne jest auto sprawne) też EFB (Banner 75/700). Miał 12.5v prosto ze sklepu, doładowałem (mam ctek mxs7.0) i do auta. Jedno co mnie niepokoi to napięcie podczas pracy silnika. Zrobiłem sobie objazd w koło komina, może z 20km, napięcie na mierniku w zapalniczce kręciło w koło 15v. Czy w Waszym Traficu jest podobnie? Po wymianie w garażu zauważyłem, że stary jest nieco spuchnięty. Pozdrawiam.

@BulbaHD1 2 ай бұрын

Za "Ziemię Obiecaną" masz dwie łapki w górę :)

@marcinosz3855 2 ай бұрын

Tak jak mówisz Robercie. Cena nie bierze się z nikąd, dlatego ja zaaaaawsze jeżdżę po Aku do ciebie, część znajomych też się dała przekonać. Natomiast jedna koleżanka chciała koniecznie na miejscu W ZST bo nie będzie gdzieś tam jeździła. Kupiła sobie 3letni akumulator, który przeżył w aucie rok😂🤣

@marcinchrominski2179 2 ай бұрын

Czekam na dalsze eksperymenty z tym akumulatorem 😊

@radiokonstruktor5516 2 ай бұрын

Git i wszystkie inne tego typu testery nadają się do sprawdzania tylko nowych, sprawnych akumulatorów. W przypadku akumulatorów starych i zużytych (nawet częściowo) pokazują całkowite głupoty. Trzeba o tym pamiętać. Oczywiście uda Ci się zregenerować ten akumulator i będzie miał 100% pojemności, ale tylko w hucie! Żadne zaklęcia ani desulfatory czy wymyślne metody ładowania niczego nie zmienią. Płyty się już na wskroś przeteksturowały siarczanem ołowiu (tzw. twardym, nierozpuszczalnym) więc tylko naprawa za pomocą metod metalurgii może pomóc. :)

@TheDevilek1983 2 ай бұрын

Akumulatory padają, idą dobre czasy dla branży akumulatorowej 😜

@mariomariusz993 2 ай бұрын

Co myślisz o zastosowania AGM-a w aucie z inteligentnym ładowaniem dającym chwilowo w szczycie (rekuperacja) 15.20v?

@S_PL 2 ай бұрын

Już to przerabiałem 😉 Super temat na tapecie🙂 3mam kciuki za dalszą "sekcję zwłok" 😉 BTW Robercie, zerknij na poziom mikrofonu 😊 Prowadź ten kanał do końca Jutuba ‼‼‼💪

@bartekszykua3575 2 ай бұрын

Mam Renault Express z 2022 roku, przebieg 50 tyś, w sierpniu również padł akumulator, producent Varta. Napięcie ponad 12V, ale prąd rozruchu poniżej 100A.

@MrKojot88 12 күн бұрын

@@bartekszykua3575 Varta to syf miałem 2.5 letnia varte która nie miała siły przy +5°C

@maciejstankiewicz9430 2 ай бұрын

W pierwszej kolejności pasuje go rozwiercić i zobaczyć czy w ogóle elektrolit w nim jest.

@szaryobywatel2017 2 ай бұрын

Dobra robota, pozdrawiam.

@aresheil Ай бұрын

Bat alfa to podstawa

@kamilbogus 2 ай бұрын

Ciekawy odcinek !

@tomaszmikina1412 2 ай бұрын

Cześć, w moim trafik 2.0 dci z 2007r mam jeszcze oryginalny akumulator czyli ma już 17lat ale zima chyba już go skończy ale przy dodatnich temp działa.

@itprzemix9152 2 ай бұрын

Rok temu w Skodzie Rapid 1.2 TSI 2015r auto bez start stop akumulator wytrzymał 8 lat oryginalnie siedział Exide uwaga Made in Poland 😊 Drugie Auto Skoda Fabia I 1.4 16v 2005r akumulator Jenox Classic wytrzymał 8 lat Aktualnie w autach siedzi Bosch oraz Omnicreaft Akumulator Omnicraft po 3 latach wskazuje 80% regulanie doladowywany Cytujac klasyka kiedys to było

@mariuszklein1805 2 ай бұрын

U mnie w fabi 1.0 tsi jest pięcioletnia Warta 59Ah EFB i stan jesj jest jak nowej, ale wyłączam system start-stop😁

@TheDevilek1983 2 ай бұрын

Sprawdź pojemność, bo za tydzień nie odpalisz 😏

@mariuszklein1805 2 ай бұрын

@@TheDevilek1983 Sprawdzone. 12.4V 4.60 om.😊

@jaroslawfilipiuk1494 2 ай бұрын

@@mariuszklein1805pojemność mierzy się w litrach. Np. jedna flaszka, dwie flaszki😂😂😂

@TheDevilek1983 2 ай бұрын

@@mariuszklein1805 nie obejrzałeś materiału ze zrozumieniem 🤦‍♂️

@johnfuchs9130 20 күн бұрын

A co to są te czerwona i zielona linia na wykresie alfabat ? Teraz zadanie dla patologa - ustalić co mu się stało - zasiarczenie czy opad masy ? A samochód miał funkcję start-stop, czy to raczej wina akumulatora?

@krzysiekmadej2105 2 ай бұрын

A jak tutaj wyszedł test zwykła opornica jak trzymało się aku przy obciążeniu? Np 100A opornica przez 5 do 10 sekund?

@mateuszt2231 Ай бұрын

Oryginalny w moim clio 4 przeżył ponad 5 lat od daty produkcji.Bosch S5 założony w maju 2023 już powoli zaczyna mieć problemy,nie jestem pewien czy przetrwa zimę.Dodam tylko że pobór prądu na postoju jest w normie,podobnie jak ,,inteligentne” ładowanie.Wspolczesne akumulatory to zazwyczaj śmietnik niestety.

@jacek5391 2 ай бұрын

dzisiejsze inteligentne zarządzanie energią w samochodach to są systemy dobijające akumulatory przed czasem,wiem z autopsji,

@romanetz8423 2 ай бұрын

Mam Trafica2 z 2 litrowym Dieslem 2012r. U mnie fabryczny akumulator miał ponad 80 Ah i wytrzymał 10 lat (wymieniłem jeszcze ,, palący " - jechałem w daleką trasę). Czy Twój silnik jest na pewno 2.0 - myślałem że przestali je montować przed 2020r. 70Ah do tego silnika moim zdaniem jest za mały.

@Marek.1981 Ай бұрын

Gdzie mogę kupić kratki , płyty , przekładki celem stworzenia swojego własnego potężnego akumulatora?

@erpu812 Ай бұрын

Ludzie marudzą, że masz Pan wysokie ceny? No to niedługo będzie tak, że dobrych jakościowo produktów przeciętny człowiek nie kupi, bo nie będzie go stać lub takowych wogóle nie będzie! Opamiętajcie się ludziska! Ja rozumiem, że jak ktoś nigdy w życiu sam niczego nie zbudowal czy choćby naprawił, to nie zrozumie, że jakość i praca musi kosztować.

@Kenny88 2 ай бұрын

Kiedyś to było...

@tomasz4587 2 ай бұрын

W starych audi z akumulatorami w bagażniku osobiście wymieniałem ponad 20 letnie oryginaly

@bartoszk4812 2 ай бұрын

Mr. Mazurek, gdyby te metody odratowywania aku działały to dziś pracowałbyś już w innej branży 😜 Był kiedyś film na youtube o ładowaniu pulsacyjnym, słyszałem też o tabletkach i pytałem się jednego gościa co je zastosował czy działają, i działają.. jak placebo 🤣 Pzdr 👍 P.S. w mojej Mazdzie 6 2.2 D 2009 aku Panasonica wymieniony po 10 latach (2019), ale doładowywany przed inpo zimie odkąd auto miało 4 lata 🤷‍♂️

@Rudy_Karawaning 2 ай бұрын

Dwa lata temu zmieniałem 16-letni FABRYCZNY akumulator 100Ah w Volvo V70 II D5 185KM z 2006 roku. Auto w Szwecji jeździło lata jako flotówka, w 2018 trafiło do Polski i jestem jego 1 właścicielem w tym kraju. Jednak to, że akumulator jest schowany w bagażniku (gdzie moje Volvo jest z produkcji na Skandynawię i jest BARDZO grubo docieplone, dodatkowo ma fabryczne mokre webasto które też bierze trochę prądu i to głównie włączane jest zimą) robi ogromną różnicę 😉

@Remix_101 2 ай бұрын

Fajnie bajasz😂😂😂

@Rudy_Karawaning 2 ай бұрын

@@Remix_101 😂🤣😂🤣

@InzynierNotowany 2 ай бұрын

Robisz ciekawe testy, zrób proszę z tego akumulator krystaliczny i pokaż wszystkim efekty.

@ravrav367 2 ай бұрын

Naprawdę wierzysz w te bzdury z przerabianiem na "krystaliczny"?

@tomekbis5499 2 ай бұрын

Można by powiedzieć " ładna śmierć " . Mam obecnie aku do testów prostowników z jariski 2017 r. Z 45 zostało 20 . Wszystkie cele fajnie sie lądują , jednak pojemność dyskryminuje go z przydatności w pojeździe.

@pio3040 2 ай бұрын

Robert popraw sie....to jest produkcja zaklady w HISZPANI nie w Czechach.

@Piotr-fo6rp 28 күн бұрын

Jak francuski samochód może być dobry tego nie kumam. Powszechnie wiadomo że to kiepskie jakościowo samochody. Nie wszyscy mechanicy chcą je naprawiać. A czeskie jest tylko dobre piwo a nie akumulatory. Jest dwóch producentów którzy liczą się na rynku europejskim z produkcja bardzo dobrych akumulatorów niemiecki MOOL i Austyjacki BANNER. Koniec kropka. Cała reszta to tylko bardzo dobry marketing.

@efektmurowany 2 ай бұрын

2:36 na nalepce jest „made in Spain” - to kto kantuje?

@bartoszk4812 2 ай бұрын

Może naklejka była wyprodukowana w Hiszpani 😂

@elespe8167 2 ай бұрын

Putin

@elespe8167 2 ай бұрын

@@bartoszk4812 na grawerce E- Espania

@Piotr-we4xt Ай бұрын

Przepraszam, co to jest "labo" ?

@krzysiekmadej2105 2 ай бұрын

Jesli bedzie taka okazja to moze podjade z varta efb 80ah 2022 listopad

@dmitrokhomyk 11 күн бұрын

Start stop, "inteligentne ładowanie" a tak naprawdę rozładowanie żeby zaoszczędzić 100 mililitrów paliwa ( chewrolet Cruze 2017rok produkcji) .....

@grymasek7 2 ай бұрын

Moze i akumulatory stracily jakosc ale za to podrożały:( Smutne to ze na pierwszy montaz taki badziew robia. Swoja droga potwierdza to moje zdanie o varcie

@miozin9711 2 ай бұрын

W starszych renówkach ori aku wytrzymywały 10-12 lat , niezła degradacja 🤦

@barkowx 2 ай бұрын

No, mi też szef dużo rzeczy "zaleca"🤦🤣

@adjurc 2 ай бұрын

Hmmmm... Czeski a na etykiecie Hiszpański 😁

@mrAkumulator 2 ай бұрын

@@adjurc Czyżby pierwszy uwazny 😂

@FriendNaDzialce 2 ай бұрын

Overbooking w telefonii sieci under booking w akumulatorach tak bym to nazwał.

@konradchojnacki3865 2 ай бұрын

A na naklejce u góry jest made in Spain :D

@mikeysmith6525 2 ай бұрын

Cześć Panie Robercie. Zwracam się do Ciebie bo w sprawach akumulatorów jesteś ekspertem. Mianowicie mam 4 aku lifepo4 100ah Merlin powercell i mają około 3 lat. Niestety dwa z nich przestały działać po długim czasie nieużywania ich, leżały sobie w garażu i czekały na zastosowanie. Co mogę zrobić żeby przywrócić im życie? Z góry dziękuję

@mikeysmith6525 2 ай бұрын

Dodam jeszcze że mają około 1.3v i nie przyjmują ładowania. Próbowałem łączyć wadliwy z działającym równolegle ale niestety nic to nie pomogło.

@dariuszmular1051 2 ай бұрын

@@mikeysmith6525 Mam wieloletnie doświadczenie z li-ion li-pol lifepo4 i doradzam zutylizować.

@MK-fw2yx Ай бұрын

A na etykiecie napisane, że hiszpański....

@a6c4 2 ай бұрын

Przykro mi ale nie umiesz korzystac z mokrofonu. Przystawiasz sie do niego za blisko i nie da sie tego sluchac. Dzwiek prawie przesterowany. Z dalsza ok.

@bsplol2556 2 ай бұрын

Varta? Spodziewałem się rombata

@maniekf2305 2 ай бұрын

Może elektrolit wyparował i z tego powodu nie ma swojej pojemności. Vag dla swoich akumulatorów ma specjalne wymagania, dlatego tyle wytrzymuje, a Renault pewnie bieze seryjne w dobrej cenie

@robplk33 2 ай бұрын

Taaa.. jasne ;)