Що буде, як додати магніт до зарядки? (НЕ15)

[@Морж-м4л]

Дуже цікаво! Дякую за відео і поради.

[@olehserkiz1392]

В інструкції з експлуатації про зарядку написано досить детально. Вона працює в двох режимах, 10 та 14А. Оскільки заряджання тривале, то повинен бути запас по втратам в розетці, тобто з виділенням тепла. Тому коли вставити вилку в звичайну 16А розетку то блок зарядки буде видавати 10А заряду. Для роботи в режимі 14А потрібна розетка більшої потужності, вона з виду така сама як і 16А, але там набагато якісніша конструкція та матеріали контактів (срібло). А головне, вона має магніт в конструкції. Тому при приєднанні вилки зарядки в таку розетку, магніт замикає геркон в потрібному місці вилки і вмикає режим заряду на 14А. Ще ці розетки мають позначку технології Legrand Green Up, ціна кажуть в районі 90€.

[@apelabstudio]

Дякую за інформацію. Найшов опис такої розетки, цікава штука. Але!?!: В мене нема інструкції до штатної зарядки, чи всі вони підтримують цю технологію, чи повинна бути якась позначка? Та й на самій зарядці нічого, крім того що вона 10А, не позначено. Якби була можливість заряджатись більшим током, то про це б щось позначили. Як це все перевірити? Чи є ця функція до штатних зарядок наприклад Ніссан Ліф? Чи КІА НІРО?

[@olehserkiz1392]

@apelabstudio це інформація з інструкції до автомобіля Renault ZOE для зарядки що в комплекті з заводу. Інші інструкції поки не читав. Зріє думка поміняти авто, придивляюсь до другого покоління ZOE, збираю всяку інформацію, тому й почитав інструкцію.

[@apelabstudio]

@@olehserkiz1392 Зрозуміло. Я трохи погуглив і нині є більше інформації, чим тоді коли записував це відео. Є навіть відео де власник показує, куди і який магніт поставити, що підняти потужність. Але ЗОЕ то була машина моєї доньки, на початку літа вона продала авто, а купила КІА НІРО 64кВт-ну. Гарне авто 500+ км ходу, просторий салон, куча примочок, багажник правда не дуже великий, але то таке. 4 роки машинці, а сох 100% - це їх особливість. А я особисто вже 2 роки на Ліф 2 покоління катаюсь, є відео на каналі. Машина вогонь, єдине це поступова деградація АКБ, за рік десь 10 км втрачає. Але за комфорт і надійність, треба чимсь платити. ТАК ОТ, збігав в гараж подивитись чи можна так само зробити з зарядками. НАЖАЛЬ ні ніссан ні кіа не дають таку можливість. Бо там тупо прописано 10А і 14А, ну хіба при потребі можна взяти собі дочкину зарядку і пробувати заряджатись нею, буде 14 А, конектори ТАРЕ2 однакові. Але я ізжу не далеко, а заряджаюсь вночі, коли тариф менший. Спішити нема куди. Мене влаштовує. Дочка щодня їздить 60+- км, то заряджається переважно на вихідних і теж вночі, теж вистачає.

[@sunsun9542]

У мене 16А. Реально до 14А. Лінія довга. Aveus.

[@apelabstudio]

Зарядка на 16 А? Що за модель? Окремо купували чи йшла в комплекті?