Александр, спасибо за видео!у меня гранта 127 мотор,именно так и сделал,только верхнюю крышку не снимал,прочистил трубку тросиком и моя машина поехала!было ощущение при разгоне,как будто её за бампер кто-то держит!такая мелочь,а так влияет!дай Бог тебе здоровья!!!
@1111doman7 жыл бұрын
за репутацию золотые слова!
@sergeuhrulev28249 жыл бұрын
Александр,спасибо за видео!!!Я когда снимаю клапанную крышку при регулировки клапанов и так далее,я всем чищу и сеточку и этот штуцер очистителем карбюратора и проволокой,а в крайних случаях также газовой горелкой,но это редко!!! Александр,удачи,успехов,добра,здоровья,хорошего настроения и МИРА,Вам и Вашим близким!!!
@user-js2vh1uz4q4 жыл бұрын
С тросиком и шуриком, хорошо придумал👍
@twistedmetal98939 жыл бұрын
Как раз только эту сеточку мыл и патрубок,сеточку бензином и щеткой зубной-как новая стала(и быстрее чем ее обжигать),а штуцер промывал 10ти кубовым шприцом с бензином.Ничего не грел и на вид все как только с завода. У каждого свои методы)
@randomsymbo1s7 жыл бұрын
Крышку маслозаливной горловины рекомендую ставить жёлтую "ЕвроДеталь". Сменил до этого 2 штуки разных. А теперь всё стало сухонько и чистенько.
@user-cx2cc4bi7h9 жыл бұрын
как всегда лайк!!
@corben399 жыл бұрын
В конце золотые слова.
@tibildeev2466 Жыл бұрын
Молодцы, это я про выводы о репутации.... Согласен на все 100%
@jonsmith72925 жыл бұрын
у нас этот фильтр сетка стоит рублей 100, просто поменял и не заморачивался
@user-mo7rz6cf3o3 ай бұрын
75. Сегодня покупал менял
@greensmiling2134 Жыл бұрын
Благодарю за опыт
@Sanitch9 жыл бұрын
По поводу пробки маслозаливной горловины - те что идут стандартно откровенное Гуано их хватает ровно на один раз - открутил выкидывай. Усики огтгинаются, резина дубеет моментально от масла.. в итоге крышка не держит - менять при каждой смене масла както тоже не радует. В итоге купил желтую незнаю чье производство, и как бабушка отшептала. Рекомендую
@seasunny1007 жыл бұрын
Классная горелка! У меня уже заплевало маслом всё что только можно. Нужно снимать крышку головы. Дьявол кроется в мелочах.
@victorzass52053 жыл бұрын
Привет из декабря 20года,крышку заливной горловины с 10-12 ставьте и будет вам счастье,она очень плотная))
@user-iw5qe5uq9b3 жыл бұрын
Адуши Брат 2020 Казакстане салам
@feldsher7916 жыл бұрын
Александр скажите, а этот срач изнутри крышки может образовываться из-за сильно забитой сетки маслоотделительной. Я не пойму просто, лью проверенный оригинальный тотал, а грязь на крышке накапливается как снежный ком??? Кстати отмывается сетка прекрасно обычным бензином без замарочек.
@Moskvichnews9 жыл бұрын
Я лично использую ТНК 5W50 для моей НИВЫ ВАЗ 21214
@Moskvichnews9 жыл бұрын
Огонь меняет физический свойства металлов. Лучше найти химию для промывки, например на базе кислот и других растворителей. Керосин - тоже нормально. И промыть паром - должно получиться. Поэтому целесообразно использовать синтетическое моторное масло 0W40 или 5W50 отечественного производства - хотя бы КРЯК.
@funkbass19866 жыл бұрын
брат жены купил калину. я ж приехал диагностику сделать(конечно же после того как он купил, меня-то не спросили))). Первое что увидел - заглушенный штуцер вентиляции картера холостого хода. Говорю, мол щас воздушный шланг снимем там будет масло вплоть до ДМРВ. Снимаю - так и есть. Говорю, щас ДМРВ осциллографом проверить - скорее всего полудохлый. Так и есть - отклик около 10мс. Восстанавливай говорю, вентиляцию. Через пару месяцев встречаю его, ну че, спрашиваю, восстановил вентиляцию. Нет, говорит, мне ЗНАЮЩИЕ люди на работе (бригада строителей-шабашников) сказали, что ее надо глушить, она чего-то там плохое делает. Ну подумаешь раз в год будешь ДМРВ и фильтр менять. Это ему так сказали ЗНАЮЩИЕ люди))) Я у себя чистил вентиляцию керосином. Но им не очень - ABRO CARB CHOCK думаю будет самое то.
@TonbovskijevolkN6 жыл бұрын
я до сих пор понять не могу зачем картерные газы во впускном тракте после дмрв неучтенные датчиком?А может наоборот этот большой шланг высасывает из гофры чистый водух
@aik19354 жыл бұрын
@@TonbovskijevolkN наверное заморочка, связанная с требованиями экологии. Просто сбрасывать картерные газы в атмосферу неприлично также, как и пердеть :) поэтому от жопы делают трубочку, чтобы пердежь выходил в пищевод пердящему :)
@TonbovskijevolkN4 жыл бұрын
@@aik1935 ага,без отходное производство,я кстати малый шланг вентиляции пустил в ресивер,сверлил на 5,нарезал резьбу на 6 и выкрутил новый штуцер рядом со штуцером рдт ,а на дрос.заслонке заглушил,по-моему стало лучше
@aik19354 жыл бұрын
@@TonbovskijevolkN то есть переместил с "до заслонки" в "после заслонки"? Может она угаром всяким смазываться должна на новом моторе?
@TonbovskijevolkN4 жыл бұрын
@@aik1935 да мне кажется все ерунда,мотор конечно не новый ,но год езды и вроде ничего,канал рхх все равно в какой то копоти немного или грязи,и откуда это берется неизвестно,на дроссельной заслонке осталось только вход шланга от адсербера ,и провернул дпдз так что сигнал при закрытой сделал~0,64,т.е. ближе к 0,7вольт,и перенос шланга в ресивер дали меньше дерганья на первой скорости при нажатии и отпускании газа в пробках...
@dimondimon92669 жыл бұрын
до чего же надо было довести машину
@user-zz4kn2en1j9 жыл бұрын
@user-yy4fw3cu2z9 жыл бұрын
Сам чистил сетку смывкой краски помогает на ура,только вот стоит она 40 руб.долго потом плевался!!!
@iav778 жыл бұрын
Александр здравствуйте. Скажите , сколько должно быть нармальное давление при заведённом двигле ? 2109 инжектор ?
@user-vl4ub4sg3c4 жыл бұрын
Вот я сейчас только нашел причину у себя на машине ваз21099 карбюраторная такая же фигня была напрочь все забито было и карбюратор особо неподдавался регулировке я уж весь измучился но нашел сейчас зделал промыл крышку клапанов почистил все и заработала машина
@yevgeniybuzanov13859 жыл бұрын
Я мыл эти сеточки от вентиляции карбюраторной девятки на заводе в промывочной ванной, все замечательно отмылось, а на огне и металл выгорать будет.
@user-vl9hy9lo2i8 жыл бұрын
Доброго дня! Александр, на 11183 "Калина " е-газ. Можно ли выход картерных газов шланг направить внз в атмосферу ,а вход патрубке воздушного заглушить ? Не будет влиять на ЭБУ и т. д.?
@donzorchannel93966 жыл бұрын
а вот рядом с этой трубкой железной, которую вы прочищали, что за трубка? которая потолще? у меня сломалась и не знаю как ее поменять, говорят купи новую и все
@user-lu8tg3qv2w4 жыл бұрын
Подскажите у меня 12 16 кл. Если все патрубки подкл то богатая смесь идёт заливает. Выдергиваем какую нибудь трубку вакуумную так сразу расход уменьшается, но и тяги полноценной нет. Компрессия в трёх 12 в одном 11,5. Давление топлива в норме
@rasulrahimov59775 жыл бұрын
Здравствуйте, на гранте забит этот штуцер на клапанной крышке. Не продувается даже насосом. На что влияет если забит? Будет ли расход масла из за него? Спс
@user-fi4ih5lv5t5 жыл бұрын
Здравствуйте . Можно не снимая крышки прочистить этот штуцер ?
@odessabest27935 жыл бұрын
Можно ли вывести сапун на улицу ? И как правильно это сделать - с блока или после этой сеточки с тонкого шланга?
@magomedyoutube84124 жыл бұрын
На заводе есть стандарты их не изменили и не пробуют по другому, потому мы и мучаемся и всё ломается на заводе нечего не делают
@Vladimir-nk2rn5 жыл бұрын
Всё легко отмывается соляркой!
@user-ys6dg6du3e2 жыл бұрын
Надеюсь воздушный фильтр в стиралка не стираете, раз в 30к!
@atyrau_republic_of_kazakhstan2 жыл бұрын
😁😁😁
@user-bx2vh7iw6g9 жыл бұрын
да обратка есть,а на счет газа?может РХХ поменять?
@user-sr1qy3yg3d8 жыл бұрын
Совсем убрал эту сетку, а потом и заглушил гусак. На карбюраторе поставил фильтр топливный и размером отверстия отрегулировал ровную работу двигателя, шептал как на иномарке.
@user-jw9zg7fo7l6 жыл бұрын
А это влияет,когда наваливаю, очень медленно сбрасываются обороты,потому что я снял вчера,она у меня вообще нафиг вся забита и грязи много?
@VadiaKRSK9 жыл бұрын
Я на своеи скинул сапун на улицу как малой так и большой вентиляций. Хоть сапун и сухой вообще! пусть дышит свежим кислородом а не угарным газом. А еще если я подсоединяю малую вентиляцию и меня обороты зависают на 1500, газанешь падают. Видимо дпдз контактный барохлит, надо бесконтактный стваить
@_Psychonaut_3 жыл бұрын
Интересно как же ты двигатель моешь, бензином обливаешь и поджигаешь?
@maksimiwko93249 жыл бұрын
Алексанр, что если этой трубочки нету которую вы нагревали и пробивали, у меня ее нету ... куда делась незнаю ???
@user-fr2jo4lp9u6 жыл бұрын
ищущий обрящет
@vladimirglebov99205 жыл бұрын
Скажите пожалуста у моей крышки клапонов трубка малой вентиляции картера свободно вытаскивается из корпуса крышки как можно закрепить, спасибо.
@user-zt9mj5pu8t3 жыл бұрын
2:02 а из-за его забитости может возрасти расход топлива
@introvert95793 жыл бұрын
У меня этот хобот на крышке выпал чем его закрепить можно?
@evgeniypronin22283 жыл бұрын
А что делать если этот гусачек прокручивается?Через него может же подсасывать воздух?
@user-gq8kg4qp2m2 жыл бұрын
Не чего не будет
@kaktys__0682 Жыл бұрын
Может...
@X6vb776 Жыл бұрын
Не понял, как это будет забит на дросселе и будет кидать масло? Как будет кидать масло если штуцер забит?
@user-de6yw9ur7p Жыл бұрын
Не лучше перед заменой масло промыть очистителем дроссельной заслонки...
@usmandjecob27087 жыл бұрын
Клапана регулированы не зажаты
@DmitriyRussiaFirst5 жыл бұрын
Если сетку в воду кинуть после огня,то и обстукивать не надо
@magomedyoutube84124 жыл бұрын
Масло горит потомушто в двиготел шлишком болшая температуры нет там маслоохождение из за этого гарение масло и оно забиваеться, и там происходит паровое дымение на заводе не установили алеминевое охлождение масло очень силно грееться
@rodomirvasilevski43532 жыл бұрын
Отмачивал Вайтспиритом,а потом промывал Автомойкой высокого даыления,и всё чисто.
@SuperKostya819 жыл бұрын
Александр, помогите, пожалуйста. Недавно вскипятил машину, (карлсон подвел) , теперь на горячую тихонько пузырит в расширительный бачок. Делать катастрофически не хватает времени. Чем чревато затягивание с ремонтом и возможно ли обойтись заменой прокладки без шлифовки ГБЦ.
@user-rw4qm9jy8t9 жыл бұрын
Константин Агафонов Лучше голову проверить на трещины а потом (обязательно!) шлифонуть. Хотя можно ездить и так доливая воду... Если Саня разрешит. ШУТКА !!! БЕЗ обид....
@dimondimon92669 жыл бұрын
можеш порекомендовать какие детали брать для капиталки двигателя 2108 инжектор
Александр Скрипченко если сравнивать клапана ваз и амп какие будут лучше и втулок таких у нас нет какие подойдут цена-качество
@user-ck7sg9dn7q9 жыл бұрын
Здравствуйте Александр, ответьте на вопрос, у меня 10-КА 8 клапан. 1,6. НА ГАЗУ работает отлично, как на бензин в ключу, дёргается не могу, ехать спокойной не возожно, двигатель вообще не ровно работает. Ворсунки промывал ,давление топлива тоже норма, свечи и проводку тоже менял, ещё какая причина можеть быть? Спасибо вам
@user-zz4kn2en1j9 жыл бұрын
Ризван Джабраилов Обычно на газу страдают форсунки,насос и ДМРВ
@slavapihalych56939 жыл бұрын
Александр доброго времени суток , решил самостоятельно сделать прибор для замера давления масла , так как один гидрик иногда постукивает грешу на давление , 124 мотор ВАЗ ( 1.6 16кл ) , и не могу найти инфу о резьбе датчика давления масла , один сайт дал М14х1,5 , и люди говорят что вроде какие то тормозные шланги подходят в гнездо датчика ??????? Посоветуйте как лучше сделать прибор ... В планах купить этот тормозной шланг и прикрепить к нему манометр ...
@mvuhanov9 жыл бұрын
,ю
@sergalimov41017 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня такая ситуация после прогрева двигателя градусов 90-95 начинает мигать датчик масла в чем может быть проблема?
@rusrus94193 жыл бұрын
У меня было на 2110так..менял масло насос непомогло.менчл распредвал не помогло.пришлось точить колено кароче кап ремонт..а у друга было так же.но обошолся заменой датчика масло) у кого как))
@user-pp5cj2pz1l8 жыл бұрын
У меня этот штуцер болтом заглушен. Т.е. штуцера самого вообще нет. Он как-то продается или крышку нужно новую? Заранее благодарен)
@randomsymbo1s7 жыл бұрын
Я пытался найти на авторынке. Похоже либо на разборке, либо самому мастерить. А зачем его кстати глушить?
@user-pp5cj2pz1l7 жыл бұрын
Евгений Маслов мне это не ведомо. Был заглушен предыдущим хозяином)
@user-yr8zd3zh9g5 жыл бұрын
Так вы ж купили самую дешевую машину.
@user-fr5zz4pg1q7 ай бұрын
А если он совсем отвалился что будет
@lexus93974 жыл бұрын
А если чуть ходит сапуная тонкая трубка Какие нибудь проблемы могут быть
@user-nn5kq1xq4i4 жыл бұрын
У меня она вообще вылазит спокойно. Вроде норм все.
@user-rx3hl3zd6u8 жыл бұрын
на масло денег не надо желеть . а сетачку в магазине можно купить.
@Maksimsherbakov9 жыл бұрын
Нихренасе, ну и из-за чего? Он что, масло по 20 тыщ не меняет!? Или типо масло плохое было?
@jurys65419 жыл бұрын
Максим Щербаков масло гуано, и не меняют долго
@user-rw4qm9jy8t9 жыл бұрын
Максим Щербаков Вентиляция забивается из-за проблем с поршневой - износ,залегание колец или их разрушение в результате перегрева или неправильной эксплуатации автомобиля (перегрузы, езда на чрезмерных оборотах) в том числе и по указанным вами причинам. В исправном и правильно обслуженном автомобиле с вентиляцией проблем практически не бывает.
@user-bx2vh7iw6g9 жыл бұрын
Александр здравствуите!нужен ваш совет,у меня на десятке замерил давления в топливнои рампе показало 1.8 при заведеном двигателе 2,2-2.5поменял регулятор давления и сам бензанасос стало2.8 при заведеном3,но когда включаешь зажигание показывает также 2.8 но через примерно минуту как выключишь зажигание щелчек и падает до 2.2-2должно ли так быть?и еще один вопрос при движении выжимаешь сцепление обороты двигателя держатся на 2000 как резко нажмешь и отпустиш педаль газа падают до нотмы тоесть в пределах1000 в чем может быть причина?зарание спасибо.
@user-zz4kn2en1j9 жыл бұрын
Рустам Тукаев Давление нормальное,если стоит обратка.Если её нет должно быть 4
@user-pp8pq4sx6z8 жыл бұрын
вы не показакали на как почистили картер точно не знаю как называется
@usmandjecob27087 жыл бұрын
сетку поставлю и почестю это шланг отверсти тросиком и если это будеть кидать то точна поршневая да. Хотя поршни пальцы кольца втулки напр.колпачки все новое 4 тыс. пробег после ремонта двигателя расточку не делал сказали не надо компресия шас 11 9 11 11
@user-el2sr9oq5z Жыл бұрын
Здравствуйте у меня ее вообще нет штуцера мелкого на двигателе ,а там я заглушку поставил на дросселе и тяга лучше
@alexeysizov81818 жыл бұрын
сетку моет керосин
@Chernov528 жыл бұрын
Спасибо на входных тоже планирую заглянуть под крышку движка... подскажите почему такой нагар у вас на клапанной крышке? левое масло? или что то еще.... уж очень все черное
@proxsen7 жыл бұрын
Чем больше износ двигателя, тем чернее становится двигатель внутри. Это не зависит от сорта масла, потому что выхлопные газы в большом количестве прорываются в картер и масло не в силах отмыть его. Когда двигатель начинает есть масло литрами, то забивается даже глушитель. А двигатель внутри покрывается чёрной, не смываемой плёнкой похожей на керамику. Её не берёт ни один растворитель и даже нож скользит.
@Chernov527 жыл бұрын
я это понимаю) но как так можно засрать движок? там же лак а не масло... это или откровенно бодяженое масло или хозяин дико перегрел мотор... или не знал что надо иногда менять масло
@vitalikish9 жыл бұрын
У вас снег лежит? Или видео старое ?
@user-ur6fj2kp3i9 жыл бұрын
vitalikish Старое.И их ещё много
@vitalikish9 жыл бұрын
МОТО САН Ясно)
@sergeyosin92389 жыл бұрын
На каком пробеге желательно чистить крышку с сеткой на инжекторном двигателе?
@sergeyosin92389 жыл бұрын
Андрей Угрюмый Значит буду мыть.
@user-on8xb7rf4u2 жыл бұрын
@@user-vv1zy6kg2d для чего откачивать масло?
@user-on8xb7rf4u2 жыл бұрын
@@user-vv1zy6kg2d откачивать для того чтобы меньше попадало в вентиляцию картерных газов? И после того как откачаешь через некоторое время снова наберётся?
@javlondaniyarov17947 жыл бұрын
Вот вы сказали гусочок скажите пожалуйста вот от туда у меня масло сифонит что делать???
@user-mm1vo5jy4n4 жыл бұрын
И что сделали ?
@user-ip9gu4kx6s7 жыл бұрын
подскажите - СОВЕТУЮТ утеплить шланг вент картера на зиму ?????
@user-em2xx7yt6f5 жыл бұрын
узнай мотивы, анализируй, решай
@Melv_962 жыл бұрын
Наверное от конденсата
@user-lc4mj1oz1x5 жыл бұрын
Похоже что стейк жарится а не сетка 😂😂😂
@user-fq9lk9fb9v4 ай бұрын
У меня 8 клоп мотор этот штуцер кривой на моторной крышке отсутствует,подскажите,что может из за этого случится
@youtube-kz74103 ай бұрын
Троит? Оборот плавает?
@user-hm5od3bb5x Жыл бұрын
Надо масло менять чаще и проблем не будет. То ездят 15000 ,потом жопа.
@usmandjecob27087 жыл бұрын
Проволкой не получилось очистить это шланг отверсти че за трос у тя
@user-zz4kn2en1j7 жыл бұрын
с мотоцикла
@Bla.G9 жыл бұрын
чем вы моете двигатель что он такой чистый?
@user-zz4kn2en1j9 жыл бұрын
сергей чернышев kzbin.info/www/bejne/g5m4aHprjqqBna8
@Bla.G9 жыл бұрын
спасибо
@user-pt4xy5sq1o9 жыл бұрын
Александр а если у меня нет этого штуцера вентиляции за дросельного на крышке клапной ауди 80 карб 083 я заглушил штуцер на карбе. Може ли из за этого быть проблемы с настройкой карба у меня проблемы с холостым ходом.
@user-zz4kn2en1j9 жыл бұрын
Олег Любчак Этот штуцер на карбе глушить запрещено.Ты его не настроишь
@user-pt4xy5sq1o9 жыл бұрын
Сергей а как его просто оставить открытым чтоб с атмосферы сосал ?
@user-rw4qm9jy8t9 жыл бұрын
***** Очень оригинальное решение! Зачем капиталить двигатель? Отвести шлангом где дымит и заткнуть там где сосет! Лаврентий Палыч, да вы гений!!!
@user-rw4qm9jy8t9 жыл бұрын
***** Обычно вентиляцию картера отводят под днище когда от-туда дымит и бросает масло. Если у Вас все ок.с двигателем непонятна причина Ваших манипуляций! Ведь Вам приходится дышать этими газами, да и двигатель начинает потеть. Так как ему эти газы нужно выталкивать принудительно вместо того что-бы они всасывались в результате разрежения при работе двигателя.
@user-rw4qm9jy8t9 жыл бұрын
***** Значит это авто-производители делают глупости подводя вентиляцию к всасывающему коллектору! Я то тут причем? Кто же мог подумать что весь мировой автопром может ошибаться!
@usmandjecob27087 жыл бұрын
Александр как точна узнать перегородки это поршневая или нет как узнать
@user-zz4kn2en1j7 жыл бұрын
масло в возд фильтре - поршневая . или вентиляция забита
@randomsymbo1s7 жыл бұрын
Скажите, а где взять этот штуцер? Он не продаётся. У меня его нет.
@vasyafortochkin31143 жыл бұрын
аналогичный вопрос, или чем заменить его?
@russia6742 жыл бұрын
Газовой горелка баллончик нельзя было ?
@user-sk3rs5de6n3 жыл бұрын
Экономили что-ли на хорошем масле?Бля а че с поршневой тогда?
@SuperKostya819 жыл бұрын
? (забыл поставить)
@oxirave5718 жыл бұрын
Походу, в мотор гуталин вместо масла заливали)))
@mpak91203 жыл бұрын
200тыш пробега. Сетка также была вся забита. Масло вовремя менялось.
@user-db4ks5zq1o6 жыл бұрын
Она там по любому наберется со временем чёбы не наливай.
@95mishor7 жыл бұрын
Блин мужики, что за дерьмо заливают в двигатель если там такое творится? Или просто со времени покупки не знал хозяин что такое масло и как это поменять.
@brandystrothers50294 жыл бұрын
04:16 04:09 0:17
@viktormeh16 жыл бұрын
Ацетон без прекусоров и никаких ,огней,костров,..проблем !!!
@user-hz3zf9vq7g Жыл бұрын
холоуку сеточку жарю
@_obsessus_13623 жыл бұрын
На карбюраторе проблема не только в настройке карба, , масло с сапуна перестанет кидать
@user-vc6sl9tu6w7 жыл бұрын
а почему бы не промыть было все растворителем ?нахрена все обжигать было?
@TheBorzoff8 жыл бұрын
Это отсос газов на холостом ходу.....он НАХр. не нужен при езде...дросель открывается и всё отлично вентилируется...а этот штуцер только замасливает датчик холостого хода...
@user-yj6md2mz5h8 жыл бұрын
Как так можно двиган засрать?130 тыс пробег, вскрывал крышку и дросель,если сравнивать-то у меня вообще лёгкий налёт.
@user-rn8id9ez8f5 ай бұрын
На автоле что-ли двигатель работал . А сеточка стоит 💯 рупей нахрен бы я так выделывался .
@Gruz200RU9 жыл бұрын
Че там , сепарам танки чините ?
@abrrec15429 жыл бұрын
Ты дурачек или претворяешся
@user-mn6ji3ll3r3 жыл бұрын
Димексид
@user-ss3ot7bj1j5 жыл бұрын
Все забито а поршневая забивается это нече главное снточка выкидывать этот лохотрон разводилово
@sakadabara9 жыл бұрын
"Заря Донбаса"
@JohnSmith-917 жыл бұрын
ребята, извините, конечно. вы вроде мастера, а занимаетесь какой-то деревенской ерундой. изучите принципы ииустройство работы вентиляции картера, расскажите, чтобы интересно было, а не эти байки. на карбе этот штуцер нужен исключительно в целях экологии, ну и если у кого уже поршневая уже не держит совсем, чтобы масло не давило. более тут рассказывать нечего. для настройки смеси и работы карба в целом этот малый штуцер только помеха, как дань экологии. если всю вентиляцию двигателя отвязать от впуска, то это только на пользу, кроме экологии. на работу нормально двигателя малый штуцер вообще никакого воздействия не оказывает
@user-uv6ee4ju5u3 жыл бұрын
Говно что ли заливал в мотор. Или 30 тысячь км масло не менял
@ez90375 жыл бұрын
Меняй масло вовремя, и никогда не будет такой грязи. Эта же машина была заправлена мазутом с завода. и сорок тысяч км ездила на мазуте. Как минимум. Люди просто утырки тупые.
@user-ty5vm1gt8s Жыл бұрын
1000%
@user-xi9jn2iy3u9 ай бұрын
Я вобще не пойму ,как работает та сетка-фильтр,если она стоит встороне от каналов вентиляции.