Ошибка Р0171 её поиск и устранение! Замена бензонасоса! Volkswagen Golf/Jetta V 1.6 BSE

[@Gani2]

На своей джетте 5 аналогичную проблему решил установкой насоса от лады. Насос правда чуток другой, но выдает те же 4 бара.

[@ВладимирПеремыкин-к6к]

Поставь в ведро с бензом и подключи чтоб давление замерить, может эта наклейка и не давала норм давление

[@spinaker70]

Фильтр в бензонасосе можно поменять. Глядишь и давление бы нормализовалось.

[@qaitoff7593]

1,6 BSE, чек не горит, вылазит ESP p0106, p0171, заменил топливный модуль, топливный фильтр тонкой очистки

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

Эта машина по сахаре катается?

[@NomanSland13]

Красава👍💯но насос вродебы у тебя меняли потому и пятак плавал у меня насос оригилал другой 👀VAG гольф 5 1.6 102л 😅

[@GarageLip]

Возможно не отрицаю, стоял сименс вдо но он конских денег стоит, а бош цена/качество не оправдано. На некоторых форумах читал перед записью видео, что сименс вдо и есть оригинал и кстати у меня везде на нем клейма стоят ваг ауди

[@NomanSland13]

@@GarageLip не вот щас лямду меняю оригинал 13 ка а не оригинал от 6 ка до 25ка купил за 6 ка стартвольт выхода нет а щас на озоне ищу насос сам без корпуса 2500 ка или с корпусом от 4500ка 🤚🤔😭

[@GarageLip]

Если бош, то я так думаю там обычный насос от 10ки фирмы бош стоит, выглядит также

[@NomanSland13]

@@GarageLip Привет, я волговский всунул у него выход 6 бр а в минуту 115 литр работает но звук волнами работала машина на ура ну громко насос гудел снял купил бу работает год но бывает заводеш троит мтр редко полез померял давление 2.60. Вот и решил поменять А ВАЗ у них давл 4 бар а литр в мент 92 а гольф 3 бар и литр в менут 112:114 +.-

[@sergeitarasenko8508]

Здравствуйте!У меня стоит ГБО на подобном моторе.И такая же ошибка.Это скорее всего бедная смесь по газу.

[@GarageLip]

В моем случае это был умирающий бензонасос, с гбо подсказать не могу.

[@demondavinci1530]

Привет у меня такой-же гольф вот на холодном двигатель бывают стукают гидрокомпенсатори это плохо??

[@GarageLip]

Любой стук не есть хорошо, но гидрокомпенсаторы не так страшно, до поры до времени, попробуйте перейти на другое масло, возможно стук исчезнет

[@hardtry317]

Блин)надо было сначала шайбочку открутить,а потом шланги скинуть

[@GarageLip]

Тогда шланги будут мешать её откручивать

[@hardtry317]

@@GarageLip понимаю,а тут искроопасно

[@GarageLip]

@@hardtry317 тогда нужно использовать инструмент который не образоввывает искры как в газоопасном хозяйстве это бронза медь или куча литола

[@GarageLip]

@@hardtry317 но тут нет на столько сильных ударов, что бы появилась искра и её температуры вспышки в момент падения будет не достаточно для поджига бензина (в единичном случае). Можете провести эксперимент, взять сигарету и смело потушить её в банке с бензином, он не загорится постольку поскольку температура сигареты тлеющей в среднем 400 градусов бензину для воспламенения нужно 900 градусов, а вот парам уже 600

[@hardtry317]

Ну такой эксперимент я проводить не буду)))знаю что от не большой искры загораются жидкости которые производит мой участок,вчастности-толуол))))

[@Roman-li2kb]

Есть номер отдельного насоса?

[@GarageLip]

Отдельно насоса номера нет