Донат в поддержку фильмов об оживлении ваших байков здесь: www.donationalerts.com/r/andreyscooterets Огромное спасибо вам за участие в жизни канала!!! Приятного просмотра!
@ВладимирКлимов-я7к8 ай бұрын
Андрей возьми мой скутер хонда аф57z4 Томск с оплатой гарантирую
@Valentin_Podoprigora8 ай бұрын
Как то поменял на своём SUZUKI Hi-Up поршневую. Сколько не обкатывал, постоянно прихваты как только чуть больше скорость или нагрузка. Уже километров 300 наездил а прихваты не прекращаются. Поменял только поршень на другой, и прихваты исчезли. А с прошлым были постоянно прихваты, потому что алюминий какой то не тот и постоянно дулся он нагрева. Потом оказалось, что поршни делали кустарным способом выливая их из старых поршней камазов или типа того. Может и у тебя поршень из какого то алюминия сделан, который сильно расширяется при нагреве и конечно клинит в цилиндре.
@ProjectBoomX8 ай бұрын
Андрей интересует, ямаха бвс в пластике от джога который стоит в гараже
@lesno64458 ай бұрын
Ток не называй рубрику оживление мертвеца, думаю за это тебе Эльдар придъявит как и Ване в свое время придъявил за такое название ролика🤣
@ИсторияКирюши8 ай бұрын
попробуй коммутатор поменять
@alconoid748 ай бұрын
Местные шейхи, пожалуйста задонатьте Андрею на столь замечательную рубрику, чтобы она жила и радовала нас таким замечательным контентом
@Ivan_Ivanovich_Ivanov8 ай бұрын
Деньги не помогут, он всрал 20к и не смог, нужен новый Андрей, а лучше Женя Матвеев
@alconoid748 ай бұрын
@@Ivan_Ivanovich_Ivanov , да там понятно что с выхлопом проблема, странно что только в конце ролика дошло
@ИлонМакс-ц5н8 ай бұрын
Рубрика топ, продолжайте ребята. Можно к ней приурочить отдельную серию наклеек на память которые будут заказывать зрители в качестве доната.
@syavapiter8 ай бұрын
Думаю стоит не брать за работу, а запчасти с клиента, как у Ильдара автоподбор.
@СергейАлексеевич-ъ9в8 ай бұрын
Ильдар за донаты живёт и неплохо, к тому же он татарин😂
@syavapiter8 ай бұрын
@@СергейАлексеевич-ъ9в донаты у него только на благотворительность.
@tyri_ryri6068 ай бұрын
За какие донаты?
@РомаСергеев-г8о8 ай бұрын
А с чего зарабатывать?
@38lalkomdasty918 ай бұрын
@@СергейАлексеевич-ъ9вкакие донаты? Он за счёт своих сервисов живет. Не у кого деньги насильно не отбирает, люди ведь сами к нему идут.
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST8 ай бұрын
Сервис хорошо, но мусор бы вокруг сервиса не помешало убрать, делов то на минуты, а эффект от ухоженности был бы другой
@Ivan_Ivanovich_Ivanov8 ай бұрын
Русский и Индус братья навек! Нам эта земля не пренадлежит, эта земля махараджа пусть он за ней следит.
@МихаилСентябрев8 ай бұрын
Да чо вы доебались??? снег только сошел... конечно уберутся и без ваших замечаний
@valerachinchenkov54958 ай бұрын
эти люди ссут на автобусную остановку, а потом публикуют видео с аудиторией млн+ (видео про поездку на Байкал).... а вы хотите чтобы они мусор убрали возле сервиса.
@Егор-ж3р3ы8 ай бұрын
@@valerachinchenkov5495а кто ж не ссыт на остановки на трассе?😆
@Егор-ж3р3ы8 ай бұрын
На канале сервиса были видео, что они привезли контейнер и разгребают завалы мусора, просто его слишком много, и мало времени на всё это.
@Стасмотосервис8 ай бұрын
Я занимаюсь ремонтом мотоциклов и не беру уже года 4 на ремонт японские табуретки. Много раз сталкивался с такой проблемой. До 40-45км/ч мотор работае, а после 45км/ч мотор ловит тепловой клин. Это происходит из-за того что поршень не качественный и у него большое тепловое расширение.
@Ivan_Ivanovich_Ivanov8 ай бұрын
Тоже хотел написать, было дело, люминий от старых кастрюль. И глушитель нужно нормальный Японский оригинал, ставил на рабочий двигатель китайский глушитель вместо орига ржавого и сразу орёт и не едет, ставлю ржавый и прёт люто.
@srachevskiy8 ай бұрын
Приму к сведенью. Видимо мне всё-же придётся покупать новую поршневую...
@mr.discopotato8 ай бұрын
Там ведь есть геометрия на поршневой? Просто я по ссср мотоциклам знаю, что нужно соблюдать геометрию, а китайские поршневые они просто ровные и нет тепловой геометрии
@horth8 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема:Иж п5 плохо заводится едет рывками,поршневая новая Российского производства. Вот он один день так едет на следующий день не заводится вовсе, даже на тросу. Искра есть, бензин поступает.
@Solomagus8 ай бұрын
Главная фишка в том что у них подача масла рассчитана на скорость километров до сорока а дальше начинается голодание. Вот поэтому и клин.
@ИльяГоликов-з4л8 ай бұрын
У китайцев все ещё интересно с тепловыми зазорами😄
@vasiliynamopede8 ай бұрын
Ни разу не было прихватов на 139qmb поршневая уже менялась
@СергейШвенк-я1б8 ай бұрын
@@vasiliynamopedeне равняй 4 такта и 2 такта
@Fail6608 ай бұрын
@@vasiliynamopedeэто лотерея
@СерегаЧел-б5п8 ай бұрын
У китайцев интересно с материалами из чего все это сделано коофициэнт расширения металлов на холодную все хорошо как рабочую температуру набирает начинается дичь грел поршни родной японский и Китай Китай чем больше греешь тем больше диаметр японский 3,5 сотки добавляет и все
@ЛеонидПашинский-у4б8 ай бұрын
А почему бы и нет?! Восстановление автомобилей есть! Независимый эксперт это делают! Хотелось бы и со скуторами тоже!Я поддерживаю идею!
@МатачыклыОтАлёшки8 ай бұрын
Чё ты чешеш дядька? Там щас на канале одни евреи а евреи благотворительность не приветствуют😂😂😂
@nexy13378 ай бұрын
Что такое скутор?
@МаксимАрхипов-с5ш8 ай бұрын
Андрей оживление мертвеца хорошо конечно , но я думаю деньги нужно брать хоть за запчасти а то вообще всякий хлам будут тянуть
@ВладимирКлимов-я7к8 ай бұрын
Согласен с тобой
@Ник07-г4о8 ай бұрын
Зато контент будет) Могу тоже мопэд подтянуть😀
@Pheniks19888 ай бұрын
Я бы ему на ремонт 2 мотика поинтересней подогнал, не хлам конечно, но поработать с ними надо, с моей работой на них просто не хватает времени(( а сделать хочется.... один из них мне дорог как память, я на нём 5 лет отьездил
@best-jk2rv8 ай бұрын
Всем здрасте живу во Владивостоке оригинальных запчастей сейчас почти нет а если и есть то стоят космические денег. Всех благ
@ShabaninMatvey8 ай бұрын
Наконец-то старый контент возвращается , красавчик Андрей !!!
@ДенисАндрейченко-о9х8 ай бұрын
Андрей, давай старый формат видео снимай, заходят на ура, нравится когда копаешься в старой усосаной шляпе, лайк!
@ВасилийПишпанько8 ай бұрын
Привет. Статор под замену. У меня на джоге такая хрень была . Проподала искра, работал с перебоями на больших оборотах и грелся как собака. При проверке сопротивления на катушке статора отвечающую за искру показовпло 0,45 кОм, но только подрыкав лапкой оно падоло ниже нормы, так же может моросить датчик хола .
@Dimkas20038 ай бұрын
у дио нет отдельной катушки на искру. Сигнал идёт с датчика холла в коммутатор, который уже даёт ток на катушку свечи..
@ВасилийПишпанько8 ай бұрын
@@Dimkas2003 Есть два вида стартеров с общим питаловом через реле зарядки на коммутатор и с катушкой отдельной на коммутатор . Датчик холла только передает импульс в какой момент давать искру .
@Dimkas20038 ай бұрын
@@ВасилийПишпанько на дио не бывает. С гены только питалово идёт, и никаких высоковольтных сигналов.
@fuckingjdm13128 ай бұрын
Все правильно говорят. На дио есть два типа генераторов. Постоянного и переменного тока. На 18х,27х дио, тактах и других вертикалках(не всех) идёт переменного типа, там идёт отдельная высоковольтная катушка, которая и питает коммутатор
@ВасилийПишпанько8 ай бұрын
Ответь пожалуйста, откуда идёт провод с черный с красной полосой. Я лично пошел на своей Дио 27 проверил и там на статоре стоит катушка отдельно перемотана изоляцией и с неё выходит черный с красной полосой провод, который подаёт напряжение на коммутатор . Не вводите людей в заблуждение.
@Forester0ff8 ай бұрын
Блин как круто видеть новый уровень))) Я помню еще старый гараж с барахлом деда и молодого Андрейку. И вот сейчас смотрю - свой сервис, куча профессионального оборудования..... Одним словом молодец 💪💪💪 Обожаю твои видео. Можно сказать я вырос на твоих видосах и даже купил себе мотик )))) Продолжай делать то, к чему лежит душа и не останавливайся!!!!😊
@motovod3658 ай бұрын
Давно ждал таких старых, добрых видосах о скутерах, спасибо Андрей, хотя у тебя все видео крутые) 👍
@ВладимирКлимов-я7к8 ай бұрын
Да согласен
@Stasjkeeee8 ай бұрын
Слезы навернулись от ностальгической вставки про Сочи 🥹
@ПавелДюков-у1х8 ай бұрын
Андрей давай больше 2т возвращай старый контент кто согласен ЛАЙК
@maxopblz8 ай бұрын
Собран человеком который реально шарит, в чистой мастерской и всеравно происходит какой то здец. А потом некоторые пишут зачем покупать скутЕр с контейнера. Рядовой человек похоронит сюда стоко денег и нервов что мама не горюй. Ну и деньги хотябы за запчасти, а то слишком кучеряво так делать технику.
@maxopblz8 ай бұрын
@@axorosh Спасибо, поправил. Чтоб бы частной интернет без вас делал.
@maksafisat81048 ай бұрын
Лучше как не странно тогда нового китайца 125сс взять, 10-15 тыс. он точно отходит и мозги не будет парить, тем более как в видео, если это не совсем конченная подделка будет. Ещё и на авито потом уйдёт МИНИМУМ за 40% цены, если пластик не ушатать. Но не по российским неадекватным ценам, в адеквате он стоит 30-45 тыс. (это уже с доставкой в расчёт на 3$ за кг)
@VadimKravchenko14808 ай бұрын
Человек лупит молотком по резьбе!! Человек мажет сальники маслом чего нельзя делать! Человек не понимает не может просто подкинуть трубы для проверки и ломает голову, При условии что он ими заниматеся больше 10 лет, чел не особо шарит, да и не адеватнем не много0
@Vaf1348 ай бұрын
Человек который шарит перед сборкой двигателя изначально промеряет все зазоры на запчастях
@федорфедоров-б6п8 ай бұрын
@@Vaf134 И вдобавок не будет бить молотком по коленвалу, а будет использовать инструмент для снятия напряжения с него . Удивительно что его нет это базовая вытяжка коленвалов без неё и собирать мотор неудобно.
@БЕСИЛОВО8 ай бұрын
У меня так же ловит клина , если долго валить во всю дырку. Я думаю на поршневую. Слишком теплонагруженный поршень и его температурное расширение несколько больше, чем нужно. Вариантов решения вопроса вижу 2. Снимать с поршня пару десяток ИЛИ обкатывать сильно дольше с дополнительной порцией масла прямо в бак. Родная поршневая имеет хороший зазор между поршнем и цилиндром не просто так, это не износ!
@radionharzamanov13118 ай бұрын
Хонда Дио 28 sr буду сам капиталить все запчасти с озона ваше благословение.
@КостяРоманов-э5г8 ай бұрын
напиши потом как оно пж
@СаняАлександр-б4с8 ай бұрын
Андрей, привет! Я твой старый фанат Имею я такой такт 30 с электроподножкой, скутер бомбический. А теперь по существу, во первых поршневая под замену, бери фирму Vland. У тебя поршень раздувает и клина ловишь, во вторых глушитель похож на оригинал, лишние дырки во второй камере не мешают работать двигателю. Сними глушитель и подуй в него и станет понятно в каком он состоянии. В третьих ремень Dayco 7171, грузики 9г, насвечник NGK LBF, свеча NGK BP6HS, редуктор шестерни бегунок Vland. Вот на такой конфигурации с 50кубиками уверенно держит скорость 75км/ч, а вешу я 110кг
@АлександрФедорук-ы2м8 ай бұрын
какой длины ремень?
@Valentin_Podoprigora8 ай бұрын
Как то поменял на своём SUZUKI Hi-Up поршневую. Сколько не обкатывал, постоянно прихваты как только чуть больше скорость или нагрузка. Уже километров 300 наездил а прихваты не прекращаются. Поменял только поршень на другой, и прихваты исчезли. А с прошлым были постоянно прихваты, потому что алюминий какой то не тот и постоянно дулся он нагрева. Потом оказалось, что поршни делали кустарным способом выливая их из старых поршней камазов или типа того. Может и у тебя поршень из какого то алюминия сделан, который сильно расширяется при нагреве и конечно клинит в цилиндре.
@nbh16438 ай бұрын
Всё время думал что не хватает такого оживления в мото теме, ибо авто уже есть и это прям всем полюбилось,
@Kayo_Stant8 ай бұрын
Спасибо за это душевное видео, прям как в 2016-2020, продолжайте рубрику со скутерами, интересно смотреть)
@Dendi.38106 ай бұрын
Идея по поводу оживления скутеров и мотоциклов очень интересная. Уже до дыр засмотрел канал Ильдара и не перестану его смотреть, но хочется увидеть что-нибудь новое в мото-тематике. Удачи в развитии этой идеи!
@Eduard-ed.m8 ай бұрын
Не знаю почему клинит, но я бы сделал холодную обкатку, глянул еще раз трансмисию, и глянул выхлоп, удачи жду продолжения!
@_tim_krol_51388 ай бұрын
Андрей, ты лучший блогер в этой теме! Просто, открыто и интерессно
@Valik19958 ай бұрын
Лучшие всего будет если твоя робота будет бесплатно а запчасти будет покупать хазяин
@Ahma8888 ай бұрын
Это действительно лучший вариант, кто-то захочет может запчасти по лучше поставить а кого-то и бюджетный вариант устраивает.
@KdKd-g3n8 ай бұрын
И как ему зарабатывать? Сам то будешь бесплатно людям что-то делать?
@Prostetsky8 ай бұрын
Что бы ебашил на заводе приходил и снимал нам видео без всех реклам и стабильно каждый день, так же рекламировал 1хбет и деньги нам всем раздавал
@faer97338 ай бұрын
@@KdKd-g3nон хочет полностью бесплатно делать,ему наоборот предлагают чтобы запчасти покупал хозяин
@Valik19958 ай бұрын
@@KdKd-g3n ну смотря на то что он хотел всё бесплатно делать и запчасти покупать за свой счёт то так будет лучше Андрюша будет делать контент люди будут ради что хоть так.
@АлександрСашок-с9т8 ай бұрын
Андрей, спасибо, очень подробно показал момент установки коренных подшипников, коленвала, и снятия напряжения. Очень актуальная эта информация.
@zdravyy18 ай бұрын
Очень интересно давно таких видосов не было!!! Браво Андрюх!!
@FreeSiberian8 ай бұрын
Какой же кайф! От души благодарность за такой контент! Как будто вернулся в беззаботные времена...
@МаксимХолкин-ш3т8 ай бұрын
Всем приятного просмотра
@BODOJIEUi8 ай бұрын
Привет, была такая проблема, нормальную поршневую клинило несколько раз, глушитель был забит, гавно в глушителе после разогрева сильнее его забивало. Прожиг не помог. Пришлось вскрыть и вычистить все говно, килограмм точно)
@Kaminsk2318 ай бұрын
31:04 клин мотора
@Михай2.08 ай бұрын
я думаю идея хорошая про бесплатный ремонт раз в месяц, да некоторым(как я) будет интересно смотреть как разобрать мотор и в чём может быть проблема
@Mr.Plesen8 ай бұрын
Помоему отличная идея Был бы рад такой рубрике
@Maksimilian_Komarov8 ай бұрын
Перебои в работе возможно из за того, что ты поставил головку от 50сс на горшок 65сс, тоесть ты увеличил степень сжатия, причем очень сильно.С такой степенью сжатия бенз просто не может нормально сгорать, а также могут быстро умирать свечки(у меня такое было). Попробуй купить головку на 65сс и померить степень сжатия.
@kostjnedostoev5838 ай бұрын
Ее можно увеличить на станке растачить
@vladislavsedunov94488 ай бұрын
26:12 ктото на заднем фоне ползёт... Андрей, у вас работник убегает😂
@jakob22088 ай бұрын
Я тоже несколько раз приглядывался,но так и не понял,что за зверь🤔
@СергейСергеевич-ь4ю8 ай бұрын
Лягушка
@Фалаут-ф3ум8 ай бұрын
Залез в коменты, думал заметил кто! 😂 Лягуха даже не прыгает, ползком уходит 😂
@S7bbota8 ай бұрын
Лучшее утро с Андреем
@СергейПетров-э4ф3й8 ай бұрын
Если и брать в оживление, то только такую дрочь, чтоб при разборе можно было ржать без остановки
@Vaf1348 ай бұрын
1) перед сборкой поршневой обязательно проверяем зазор поршневых колец 2) выставляем сквиш
@mister_dimster8 ай бұрын
Если поршень из говна, то проблему так просто не решить. А у Андрея скорее всего прихватывал поршень, так как после прихвата колец скорее всего он бы не поехал или хуже стал бы запускаться
@Vaf1348 ай бұрын
@@mister_dimster это мы уже вряд ли узнаем, всё равно перед началом сборки в обязательном порядке должны быть промеряны все запчасти и выставлены зазоры по мануалу Ни один моторист не начинает свою работу без проверки запчастей
@mister_dimster8 ай бұрын
@@Vaf134 это конечно так,но остаётся ещё вопрос, почему скутер развивает скорость по прямой до 40, а дальше только под горку,вряд-ли проблема только в поршневой
@Vaf1348 ай бұрын
@@mister_dimster там уже надо по месту смотреть, возможно почти всё, начиная от коммутатора заканчивая поршневой
@sergey_serega19878 ай бұрын
наконец то скутерец стал скутерцом
@ВитекСоловьев-ъ1р8 ай бұрын
❤2 года назад на хонде такт аф16 я столкнулся с такой же проблемой. Через 2 месяца мучений аж до нервного срыва проблемы были обнаружены: окна картера и цилиндра не совпадали( наварил аргоном на картере, видимо косяк на китайских цилиндрах, хотя по модели совпадали), вторая распиленвй глушитель(прожигали)
@Tv_14.958 ай бұрын
Обкатку нужно делать по мануал у от завода. А не от советов Аля мастеров. Вес порня должен быть +- одинаковый как у оригинала. Я обкатывал Сузуки ад100, цилиндр японский а поршень Китай S.e.e. После обкатки по мануалу я до Краснодара из Ялты ездил. Без остановок для остывания. А похавать, чай выпитить. За 550 км 3 раза останавливался. 80 крейсерская скорость была.
@Vaf1348 ай бұрын
Тут скорее дело даже не в весе, а в метериале из которого сделал поршень + очень важно выставить правильные зазоры по мануалу.
@Tv_14.958 ай бұрын
@@Vaf134 мм. Судя по видеоотрывку где был показан поршень. Он хороший. С рисочками. Такой как я себе ставил. Только прикол. Я себе заказал на озоне поршень рем1 s.e.e откатал по мануалу как указано в заводе, расточил цилиндр как указано в мануале а именно 0.05 мм. И везде во всех мануалах указано 0.05мм расточка 1 Рем поршня. Обкатка исключительно 1.2тысячи км с разными скоростными режимами И я из Ялты где работаю - до Краснодара ездил в отпуск домой. Всегда газ в пол. 80-100 км,ч останавливался покушать, чай,кофе. 3 раза на заправках. По минут 10 +-. 550 км и от туда ещё 125 км до самого дома. И потом обратно до Ялты.))). Ну это естественно после полной обкатки я решился поехать. как тебе такое?))
@Tv_14.958 ай бұрын
@@Vaf134 поршень Сузуки адресс 100 ориг весит 114гр вроде. Уже не помню. Заказал на озоне с.е.е в жёлтой коробке поршень 1рем. Он тоже весил как ориг. И пока ждал его поехал в магаз посмотреть поршни там был поршень тоже с.е.е но в синей "типо раньше было лучше " тот с.е.е это не новый с.е.е жи .. ага только новый с.е.е весил на 20 грамм тяжелее ахааха.
@Vaf1348 ай бұрын
@@Tv_14.95 помимо запчастей ещё очень важную роль играет настройка двигателя На бедной смеси 2т умирает моментом
@Tv_14.958 ай бұрын
@@Vaf134 ну это да. У друга был Дио , решил поменять на китайский фильтр бокс. Типо Аля красивый же. Ага. Вроде так смотришь .ниче. но сука он не едет, ставишь японский - прёт.
@tolchok7158 ай бұрын
Такие же перебои были, перед тем как на моём аф05е кольца отрыгнули, родная поршневая лежит на полочке, ставил китайскую, один сезон и в металлолом! На китайской были постоянные прихваты, и карб настраивали, и с перерывами ездил, один х**н тепловые прихваты. На родной поршневой все зазоры в норме, колец ток не могу найти, размер редкий, 41.5 если не ошибаюсь, на родной поршневой даже хон остался!
@-131-318 ай бұрын
Рубрика крутая идея!
@kirich55038 ай бұрын
Андрюха спасибо за детство ) Я смотрел тебя последний раз когда мне было лет 13-15, щас мне 19 и уже есть права и машина..
@Юрий-х1р3р8 ай бұрын
Андрюха постепенно, естественным путём пришёл к рубрике "Тачка на прокачку", как у Экзибита... 😂👍👍👍👏👏👏
@ПанКейК-ы1б8 ай бұрын
Скорее у Ильдара слизал рубрику оживление мертвеца
@BlockHunt8 ай бұрын
Андрей, это просто офигенная идея, можно будет по вашим видео узнать как полечить свой мот, очень классно и интересно
@Klinia8 ай бұрын
Я готов смотреть это вечно ещё давай выпуск
@pinochet_dtixchernoff72968 ай бұрын
В прошлом году пол лета бодался с такой же проблемой. Сузуки вердо, проведена замена поршневой, признаки те же самые. Перелопатил все варианты, вплоть до танцев с бубном. Оказалось во всем был виноват старый ремень, который был изрядно похудевший, проскальзывал в первичном шкиве и не давал обороты на задний. Поменял, все поехало как у взрослых)
@gulbas8 ай бұрын
Годный контент, порадовал продолжай в том же духе 🙏🙏🙏😃😃😃
@dim0nish8 ай бұрын
Самое главное что Китай получше стал делать. Сами делать - ненене. Зато вооружение клепать выгодно. Хотя национальным его назвать нельзя - так же куча китайских и западных частей.
@HaliGali8 ай бұрын
так и есть выхлоп на 65 поршневую надо ставить нормальную чтобы резонаторные газы обратно в цилиндр уходили. на данный момент у тебя изза этого и потрея мощности и перегрев двигателя изза жтого
@anton-lk4vn8 ай бұрын
Ёшки матрёшки, смотрю тебя уже лет 8, как в прошлое вернулся 😂 давай такого контента
@David-Tecak8 ай бұрын
Андрей привет! Новая рубрика «оживление мертвеца» очень интересная идея. Думаю людям будет больше интересно смотреть на мотоциклы ссср! Они полны неожиданности и сюрпризов) P.s залайкайте пожалуйста дабы Андрюха увидел.
@РулонОбоев-м1ъ8 ай бұрын
Оживление это будет интересно, у Ильдара этот контент мне заходит 😊
@garagelife878 ай бұрын
На такте 24 примерно так же были постоянно тепловые прихваты. Так и не смог разобраться из за чего. А рубрика про мертвеца топчик👍
@mister_dimster8 ай бұрын
Возможно поршень слишком сильно расширяется при нагреве. То есть некачественный поршень
@Kozachuk_T8 ай бұрын
Все возвращается на круги своя... И этава, прихватывает - знач беднит, беднит - значит не подпирает выхлопная смесь, вот смесь сквозь него и пролетает. А еще не помешает перемерять камеру сгорания и пересчитать степень сжатия. Ты, Андрюха, все правильно вычислил.
@moto.maniac058 ай бұрын
*Ооо, нормас Андрюха🔥🔥🔥, го ещё видосы по спортбайкам?😎🕊🐓*
@Sanek642558 ай бұрын
Андрюха респект тебе за твои деяния, видно как ты ими живешь, глаза просто горят....
@serge6408 ай бұрын
Продолжай скутеры!!!
@khann57128 ай бұрын
Что ж такое то.Купил скутер ,и Скутерец возобновил рубрику со скутерами)))кайф
@serge6408 ай бұрын
Это то что нада Андрюша!
@WHITEHUSTLER8 ай бұрын
Надо в один из скутеров поставить мотор от Honda cr250 И заявится на нем в мотокросс 💪🏽
@gif20528 ай бұрын
Возьми мой Урал на оживление 😂😂🎉парни поднимем в топ чтобы Андрей увидел!!!
@ИванКудряшов-ъ2ы8 ай бұрын
У меня был такой же, у него была такая же проблема на родной поршневой. Починил путём продажи))
@rich63258 ай бұрын
Надо китайцев тюнить четырёхтактных , особенно интересно 150 кубовые ) сейчас это самые распространенные мопеды
@kos86_8 ай бұрын
Привет Ильдару😂
@АнтонД-о5ц8 ай бұрын
Андрей - скутероподбор
@vsemoto8 ай бұрын
занимаюсь ремонтом мопедов в СПБ,клин на китайских поршневых изза плохого сплава на поршнях,решается хонинговкой цилидра(снимается небольшой размер)просто изза плохого сплава тепловой зазор надо увеличить,сталкивались не раз уже,всегда помогает,удачи!
@AndreyLaran8 ай бұрын
как грится лучше 5 соток в + чем 1 в минус
@ВладиславТурбин-д9х8 ай бұрын
Ильдар автоподбор 🎉🎉🎉
@nitroglicirins8 ай бұрын
По поводу не прет, тоже на af18 ставил китайский фильтрбокс. По виду как родной но с ним нихрена не ехал. Нашёл бу японский и скут поехал. По поводу прихватов, на сотой Лиде было год назад, поставил поршень ЦМР 0.5. Если ехать до 60 можно было ехать скольугодно долго. Если больше то через минуту ловил прихват. В итоге вкинул сее 0,5 и сразу всё поехало как нужно.
@mirovoe8 ай бұрын
Довно я так круто не завтракал
@dimmexpo32538 ай бұрын
Эх, молодость вспоминается, как то же самое делали в квартире на журнальном столике
@КорЯр8 ай бұрын
Начало угар😂
@ТатьянаШевцова-у2щ8 ай бұрын
Андрюха есть такой аппорат под эту рубрику.иж 49 после наводнения.это звучик как вызов. С него контенда много пулучиться
@АндрейБорисов-и6г8 ай бұрын
Про обкатку новой поршневой Андрею конечно никто не рассказывал...
@Dimkas20038 ай бұрын
нахер она не нужна - подтверждено!
@pontierei8 ай бұрын
Рассказывал. Матвеев)
@ВалНов-п7ц8 ай бұрын
Не Андрюх, хотелось бы Розыгрыши Мотоциклов каждый Месяц😂
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST8 ай бұрын
27:40 обкатка знатная конечно)
@ROMAN846008 ай бұрын
Обкатка? Не, не слышал... 😂И после этого ещё и удивляется, почему прихват был... отличное восстановление мотора.
@NZXT-g7j8 ай бұрын
Давно Андрюха не заходил на твой канал, просто вырос с твоего контента мото техника отошла вообще на другой план да и к тому же сам твой контент поменялся, и какая же волна ностальгии меня накрыла когда я сегодня увидел у себя в реках этот видос про мопеды, сразу вспомнился тот Андрей который ездил за стероидами😂😂, или как ты собирал Дио, как же время летит, спасибо что напомнил о себе
@АлександрЖиров-т7у8 ай бұрын
кто лягушку увидел? ставь палец вверх
@Krim82828 ай бұрын
Андрей я смотрю открылся мото салон в деревне Луговая, и там есть улицы с названием тенистая, абрикосова, виноградная, песня моей молодости)) ты молодец, здоровья тебе и твоим близким🤝👍
@andrewb62578 ай бұрын
26:17 мышь ползëт по дороге
@ВладимирШатурин-с4й8 ай бұрын
это жаба вроде
@toha1ify8 ай бұрын
Лягушка
@anti-bot_wowcircle87688 ай бұрын
Мне кажется что это жаба))
@andrewb62578 ай бұрын
@@toha1ify скорее всего да
@Aleksandr_Provodkov6 ай бұрын
12:56 красиво, четко. В лучших традициях обучалок! Погнал покупать «мертвеца»…
@МаксимИоутсен-х5ь8 ай бұрын
Андрюха , как решишь проблему, сразу дай знать У меня на такие точно такая же проблема Там либо глушак, либо на поршневой нет теплового зазора По этому после 45км ловит тепловой прихват ‼️‼️‼️НАДЕЮСЬ ТЫ ПРОЧИТАЕШЬ ЭТОТ КОММЕНТ И ОН ТЕБЕ КАК ТО ПОМОЖЕТ‼️‼️‼️
@Oppozitchik_Iojik8 ай бұрын
глушак 100 процентов. У меня стоял нормальный стоковый на dj-1rr (двигло af-18e) и глушак стоял не плотно без кольца медного, мопед орал как резаный и прихваты ловил через минут 5 езды на средних-высоких оборотах. Поставил кольцо и немного асбестового шнура намотал, мопедрусик стал работать тихо и без прихватов
@VS_Primorsky8 ай бұрын
16т км на AF30 (такт30) отездил, за 2005-2009год. Поршневую не менял, не вскрывал. Так и продал. Привет из Владивостока
@pasha_69538 ай бұрын
РЕБЯТА ЗАЛАЙКАТЕ ЧТО БЫ АНДРЮХА УВИДЕЛ!!!!! Андрей привет, сделай пожалуйста обзор мопеда Минск D4 125кубов!!!
@antistopham7778 ай бұрын
Круто! котировка Газпром = рейтинг Президента! Россия сила! запретить ММ проливать Газпром!
@SerbKoreshOblomova8 ай бұрын
Ильдар предьяву кинет. Это его шняга.😉😉😉
@Serj1248 ай бұрын
Зашибись теперь замена переставшей действовать мастерской пит стоп, теперь может школьники перестанут убивать кривыми руками остатки японской роскоши и научаться крутить гайки! Топ контент, развитие в массы, технических видео осталось так мало, народ совсем отупел😂
@МаксК-б9э8 ай бұрын
ну старые видео Матвеева то с канала ни куда не делись. кому надо всë есть. а Андрея просто смотреть приятно)
@enduro92608 ай бұрын
Не стоит бить молотком по цапфе китайского коленвала, погнешь резьбу, используй съемник коленвала
@СергейСергеевич-ь4ю8 ай бұрын
У меня похожая проблема была на таком же Такт 30,когда поставил новую цпг.Через какое-то время цпг обкаталась и стало нормально.По началу тоже не больше 30 мог разогнаться.На перебои в работе еще может влиять китайский бензонасос
@ВладимирСекачев-я9б8 ай бұрын
Андрей молочага👍, родным надо помогать и рубрика хорошая.🤝
@mstrVLT8 ай бұрын
можно сказать редуктор такта работает на одном дыхании Андрея 😁
@ИльясМиронов-е2ъ8 ай бұрын
Привет Андрей, наконец-то встретил тебя в живую на мотовесне. Классная идея для контента, у меня старый Урал, от дедушки достался, когда был школьником ездил на нем, сейчас стоит сломанный и нет мастеров кто снова оживил бы его, и поставил на ход. Надеюсь тебя это заинтересует)
@BorisEgorov19638 ай бұрын
Андрей,приветствую. Давно,дет 15 назад делал другу Хонду Такт,денег у него хватило только на китайскую поршневую. Не поверишь - все вышло точто так же,как и у тебя. Мопедка ездила - нормально,но если чуть подальше и побольше горок то,прихват обеспечен. Больше 2000 км прошел аппарат - прихват от нагрузки так и остался. Правда максималка 60 была,но эти 60 можно было ездить без проблем минут 10 - далее прихват. В итоге поставили родную ремонтную поршневую и все завелось. А китайскую выбросили. Знакомые с мотокросса так же не верили,дали им скутер перебрать - результат такой же - прихват. Но (что удивительно) немного постояв аппарат начинал ехать. Перекуры ему были нужны. Как же я задолбывался его ждать постоянно. У меня был в то время SYM jet 100-точка - вот он валил нормально в стоке - по спидометру 105.км,час.конечно это не 105 по навигатору,но мне хватало.Удачи тебе в ремонтах,Здоровья и всех благ!!!
@deniskolesnikov82198 ай бұрын
Андрей!!! Я клянусь это труба! На точно таком же 30м такте тоже самое было. Поменял трубу и попёрло
@RichardEvanstone8 ай бұрын
У меня такая же херня была на хонде такт после замены поршневой, тоже двигло клинил несколько раз, и до 30 разгон был, а потом затухал, дальше не ехал, но с горы мог и 60 поехать, чего то не хватало ему, в итоге продал его нахрен