O κινητήρας δεν παίρνει μπρος, τι ελέγχουμε

AMG Specialist Hellas Κέντρο επισκευής και συντήρησης Αυτοκινήτων.
Μωραΐτη Μηχαήλ 7 Νέο ψυχικό, 11525 Athens, Greece
Land lane 210 67 77 202
Για εγγραφή στο κανάλι μου, πατήστε εδώ. bit.ly/2GkLOOp
Ακολουθήστε μας στο Instagram
/ amgspecialist1 Για εγραφη στο καναλι μου, πατηστε εδω. bit.ly/2GkLOOp
Ακολουθήστε μας στo Instagram
/ amgspecialist1
Ακολουθηστε μας στο Facebook
/ amgspecialist1
/ emmanouil.tatouris

[@steliossakalakis4930]

επιτέλους ένα σωστό κανάλι,σοβαρό και τεχνικό στα Ελληνικά!!!Συγχαριτήρια !!!

[@BRAZILIANOSS]

Ranger 2005 δουλευει μια χαρα , ξαφνικα πηρε μπροστά και εσβησε, τρόμπαρα λιγο το φιλτρο και πηρε με πολυ ζόρι, οταν παιρνει δουλευει πολυ ωραια και σωστα

[@ioanniskarasimos2930]

Υπέροχε δάσκαλε, μάλλον καλό θα ήταν ,(νομίζω) , να έχεις επάνω σου μικρόφωνο "πέτου" που λένε, η αντίχηση δεν βοηθά την ομιλία σου, και είναι κρίμα ..! Μας βοηθάς πάρα πολύ, με εκτίμηση, Σ' ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ !!!

[@dimitrislps]

Καλημέρα Μανώλη. Σημαντικό. Και το immobilizer παίζει μεγάλο ρόλο να μην παίρνει μπρος ο κινητήρας. Σε 4 μηχανικούς πήγα και δεν το σκέφτηκαν καν αυτό. Εγώ γύρισα 10 μιζιες και το αμάξι δεν έπαιρνε. Και πως μου έκοψε να βάλω το άλλο κλειδί και το αμάξι να πάρει.

[@ΜιχάληςΜιχαήλ-σ8ν]

Εγώ πιστεύω πως κανένα συνεργείο δεν θα κάτσει να σου ψάξει τόσα πράγματα, γιατί ο πελάτης δεν πρόκειται να πληρώσει για τις 3 ώρες που πιθανώς θα φάει ο μάστορας , αλλά ούτε και ο μάστορας θα κάτσει να ταλαιπωρηθεί την ίδια στιγμή που μπορεί να κάνει αλλαγές λαδιών και σέρβις των παραμυθιών τσιμπώντας εύκολο χρήμα.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Καμια φορα ειναι μερος τις δουλειας οταν δεν εχεις εμπειρια στο τυπο να δουλεψεις χωρις να πληρωθεις . Σε καμια περιπτωση δεν μπορεις να χρεωσεις στον πελατη την αμαθεια σου . Και αν ο μηχανικος σου ειναι ασχετος και κανει 1 μηνα να βρει το προβλημα θα τον πληρωσεις.Παρα ταυτα ολοι αυτη η διαδικασια για μας ηταν 35 λεπτα.

[@ΜιχάληςΜιχαήλ-σ8ν]

Θα σε εμπιστευόμουν με κλειστά μάτια. Εγώ μάστορα απογοητευτηκα από πολλά συνεργεία στον τόπο μου. Δεν καθόταν να ψάξει κανένας για απλά πράγματα και υποτίθεται είχαν και αρκετή εμπειρία σε ένα αμάξι σαν το 106 που είναι και απλό και κυκλοφορεί πολλά χρόνια. Περισσότερη φαντασία είχα εγώ στην αναζήτηση πιθανών βλαβών παρά τα μαστόρια. Αποφάσισα να συντηρήσω μόνος μου το αμαξάκι μου με τη βοήθεια ενός Haynes manual και νομίζω μετά από 450.000 χιλιόμετρα χωρίς να ανοιχτεί μηχανή δικαιώθηκα.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μπραβω σου.Γι αυτο κανω αυτα τα βιντεο για να βοηθήσω ανθρωπους σαν εσενα που ψαχνονται.

[@nikose34]

Φίλε εγώ δεν έχω κανένα πρόβλημα να το ελέγξει και ας κάνει ώρες. Γι'αυτό το έστειλα το αμάξι εκεί. Ένας μάστορας αν έχει 20 πελάτες σταθερούς θα του φέρει ακόμα 20 νέους. Ένας δυσαρεστημένος πελάτης θα διώξει 5. Έχω το μαστορακι μου στην Αθήνα ο Γιάννης (γαμω τα παιδιά) που μέχρι να φτάσω σε αυτόν άλλαξα 4. Ο Γιάννης όταν ξεκίνησε χτύπαγε μύγες. Τώρα δεν έχει χρόνο και κάθεται μέχρι αργά. Απογειώθηκε η δουλειά του σε ενάμισυ χρόνο.

[@antoniosmezes1256]

Καλημέρα Μάριε, Έχω ένα Nissan Micra K12 Μηχανή Κ9Κ ρενό 1500 πετρέλαιο. Το βάζω μπρος με σπρέι αφού βγάλω το φίλτρο αέρα. Φτενε τα μπεκ; 200000χιλιωμετρα Ευχαριστώ

[@tasosmad3039]

Τέλει τα βίντεο κάντε κάτι όμως να ακούγετε καλύτερα. Σας ευχαριστούμε!!!

[@ΓιωργοςΠαναγιωτιδης-γ3δ]

καλησπερα σας! εγω αντιμετωπιζω το ιδιο προβλημα οταν ο κινητηρας ειναι ζεστος δεν περνει μπρος ! σε κρυα εκκινηση δουλευει κανονικα.... δεν διχνει καμια βλαβη στον εγγεφαλο και οταν περνει μπρος δουλευει κανονικα ειναι AUDI A3 AGU κινητηρα 99 μοντελο!

[@Michael-tr5uq]

eGovernment consultant with background in ICT, asxetos leme me aftokinita, oute kan ta agapao, ena yaris exo gia na pigeno sto carrefour kai to alazo kathe 3 xronia, kai omos me kaneis na agapao tin texni soy, kai na exo oreksi na matho, this means to me contributing to the overal knowledge and creating value bro! Congrats! Emena sto Rosebank gia ligoys mines, Jobourg, me eixan stilei gia ena project, poso lipame poy de se vrika paliotera, tha erxomouna na se gnoriso! Enjoy bro! happy to follow u

[@ΚώσταςΚαντάς-ρ3ψ]

Καλησπέρα σας παρακολουθω το κανάλι σας είναι ωραίο έχω ένα πρόβλημα στο σεατ κορντοπα. Που έχω το χημονα από 9 έως 4 βαθμούς Κελσίου. Όταν γηρναω. Το κλειδί για να κάνει εκκίνηση στης 5 προσπάθειες ακούγεται θορυβος της μίζας αλλά δεν περνη μπροστά μετά από της πέντε προσπάθειες ούτε περνη μπροστά ούτε θόρυβο κάνει και όταν πιάνει ο καιρός 2 βαθμούς και κατο με αφήνει και από μπαταρία αυτά τα κάνει ενώ έχω αλαξη καινούρια μπαταρία πολαπλασιαστη. Μπουζί θερμοστάτη παραφλου. Τέλος καταφέρνω να το εκινω με μπαταρία από διερχόμενο. Οχυμα όταν πιάνει ανηξη από. 14 βαθμούς και πάνω δεν φέρνει κανένα πρόβλημα λειτουργεί κανονικά. Όλα τα κάνει με χημερινες θερμοκρασίες. Εάν μπορείτε δοστε μου μια ληση.

[@apostolosfilis7577]

φίλε μου δεν είμαι τεχνικός δημοσιογράφος είμαι έχω όμως καλές σχέσεις με το αυτοκίνητο και τις μηχανές τυχαία έπεσα πάνω στο κανάλι σου και απο περιέργεια είδα τρία βίντεο δικά σου . το βίντεο του χάθηκε ο χρονισμός και αυτό εδώ πέρα απο τις γνώσεις μηχανικής έχεις πρακτική μυαλού που είναι το σημαντικότερο στην δουλειά σας. και εξηγώ επισήμανες στο βίντεο αφού ξέρουμε οτι κάποιοι κύλινδροι δουλεύουν παίρνουμε το εξάρτημα απο τον λειτουργικό και δοκιμάζουμε στον μη λειτουργικό δεν πήρες στο τηλ την αντιπροσωπεία στείλε μου ένα τάδε.έτσι προστατεψες και τον πελάτη σου και τον εαυτό σου .Θα μου πεις γιατί στα γράφω ..Γιατι έμενα εδω στην φτωχομάνα θεσσαλονικη για ενα ψυγείο καλοριφέρ στο golf 3 κόστος 22 ευρώ (σήκωνε θερμοκρασία και δεν ξεκινούσε ο ανεμιστήρας ψύξης) μου αλλάξανε τρόμπα νερού ψυγείο μηχανής κατέβασμα κινητήρα .αλλαγή κινητήρα (καλός ο δεύτερος) και στον δεύτερο και επισκευή κεφαλής τάχα καμένη φλάντζα.ενω απο την αρχή τους είπα οτι το καλοριφέρ δεν ζεσταίνει να κάνουν ενα μπαι μπας στο καλοριφέρ .Η απάντηση ακόμα καρφωμένη στο μυαλο μου πιες τον καφέ σου... εσείς οι δημοσιογράφοι τα ξέρετε όλα-- τελικά αφού μου κόστισε ο κούκος αηδόνι το έκανα μόνος μου μπροστά του τον χαιρέτησα και εφυγα

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Αποστόλη σε ευχαριστώ πολύ.

[@nikostataridis7401]

Φίλε καλά κανείς που τα γράφεις !!, από τα δέκα "μαστορια" η οκτώ είναι ΑΠΑΤΕΟΝΕΣ !!! Προσοχή στα σηνεργιεα !!! Προτού αφήσεις αυτοκίνητο πήγαινε στους τρις βγάλε συμπέρασμα , και μετά αστού στον "μάστορα " !!!

[@27pavlina]

Καλησπέρα. Βρήκα τυχαία το βίντεο σας και χρειάζομαι βοήθεια. Έχω Mercedes A176 του 2014 της Αγγλίας πετρέλαιο αυτόματο κι έχω ένα θέμα μόνο το καλοκαίρι που έχουμε ψηλές θερμοκρασίες. Ανάβει το σημαδάκι της μηχανής και τ αυτοκίνητο μου δυσκολεύεται να πάρει μπρος. Πρέπει να κλειδώσω ξεκλειδώσω αρκετές φορές. Το θέμα μου είπαν είναι ηλεκτρολογικό αλλά δεν βρίσκουμε τι είναι. Τι να κοιτάξουμε;

[@spirosliatiris230]

Καλησπερα φιλε Μανωλη.Το προβλημα που αντιμευωπιζω εναι οτι ο κινητηρας μου 2.0 D4D ενω ξεκινα αριστα οταν ειναι κρυος εντελως οταν ειναι ζεστος αργει .Οταν εκκινει ολα ειναι φυσιολογικα.Εχει δυναμη (παρα τα 1.700.000 χλμ οπως σου εχω ξαναπει ειναι ταξι) δεν καπνιζει και δεν μου αναβει CHECK ENGINE.Δωσε μου καμμια ιδεα γιατι γινεται εκνευριστικο.Ευχαριστω εκ των πρωτερον

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μάλλον μπεκ η αντλία υψηλής

[@pcstudios3]

Σε yaris 2002 κάποιες.φορες παίρνει μπροστά κάποιες δύσκολα αλλά αν πάρει δεν σβήνει ... Έχει 300000 χλμ.αλλα είναι οκ δεν εχει κάποιο άλλο θέμα έχει αλλαχτεί αντλία βενζίνης κ Μίζα

[@damien.katis.]

καλησπερα μαστορα!! εχω ενα mercedes c180 2004 και αντιμετωπιζω ενα θεμα! Μπορει για 2-3 ημερες να παιρνει εμπρος κανονικα χωρις κανενα θεμα και να κανω την δουλεια μου και μετα τις επομενες να μην παιρνει καθολου! Εχω τσεκαρει μιζα και αλλαξα καρβουνακια, μπαταρια και εβγαλα νεο κλειδι, δοκίμασα άλλον εγκέφαλο και άλλη κλειδαριά και ασφαλειοθήκη και πάλι το ίδιο θέμα εχω. Επίσης μου απενεργοποίησαν και το αέριου (επειδή έχω και βενζίνη και αεριο) χωρίς κανένα αποτέλεσμα .. . Οταν δεν παιρνει εμπρος δεν βαραει καθολου μιζα ! Αν βγαλω και ξαναβαλω την φισα εγκεφαλου τοτε παιρνει εμπρος.Παρατηρησα οτι οταν βαζω την φισα πισω ακουγεται ενα διπλο κλικ απο την πεταλουδα γκαζιου και μετα παιρνει εμπρος. Επισης τις περισσοτερες φορες βγαζει 4 βλαβες (esp κτλ...). Οταν παιρνει εμπρος , καποιες φορες ενω κινειται πεφτουν οι στροφες στο μηδεν και η ταχυτητα ανεβοκατεβαινει στο καντραν .Εκεινη την ωρα σαν να κλωτσαει λιγο η μηχανη . Το καλο ειναι οτι δεν μου σβηνει αν παρει εμπρος... Όλα αυτά έγιναν μία εβδομάδα περίπου μετά το σέρβις, όπου άλλαξα και μπουζί αερίου.Εχω παει σε καποιους ηλεκτρολογους χωρις καποιο αποτελεσμα! Τι σου λεει η εμπειρια σου;

[@nikosliakopoulos7121]

Γεια σας Με το υπεροχο καναλι σας εχω ενα HYUNDAI SANTA FE 2003 ΞΕΚΙΝΑΩ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΚΑΙ ΜΟΥ ΣΒΙΝΗ ΚΑΙ ΠΕΡΝΕΙ ΠΡΟΣΤΑ ΜΕ ΑΠΟ ΕΝΑ ΛΕΠΤΟ ΤΙ ΖΙΜΙΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ

[@antoniosmezes1256]

Καλημέρα Μάριε, Micra K12 1500cm3 K9K τής ρενό πετρέλαιο Το βάζω μπρος με σπρέι αφού βγάλω το φίλτρο αέρα. Φτενε τα μπεκ. Έχει 200000 χιλιόμετρα Ευχαριστώ

[@ΜΑΚΗΣ44]

εισαι πολύ καλος..να εισαι καλα

[@vasilisrs30]

Η πιεση βενζινης στην μπεκιερα μπορει να μην ειναι ιδια με της τρομπας αν υπαρχει ρυθμιστης στο μοτερ?

[@pattaya83giannis29]

Καλησπέρα έχω ένα Citroen c4 μου εμφάνισε παρόμοια κατάσταση δηλαδή το πρωί μόλις το έβαζα μπροστά κρύο μου ρεταριζε και μετά από 1 λεπτό έστρωνε ο κινητήρας αλλά μου έβγαζε ένδειξη depollution system faulty βάλαμε διαγνωστικό έβγαζε σφάλμα ανάφλεξης κύλινδρου 2-3 άλλαξα πολλαπλασιαστή και μου το ξαναέκανε μετά από 10 μέρες μόνο στο 3 κυλίνδρω μετρήσαμε συμπίεση όλα οκ τώρα αλλάξαμε την σειρά των μπουζί υπάρχει περίπτωση να έχει κάποιο θέμα το μοτέρ? υγραερίο BRC senquit 32 150000xlm ευχαριστώ

[@ΓιάννηςΚωνσταντόπουλος-σ6χ]

Χαιρεται, θα μπορουσα να κανω μια ερώτηση σχετικα με την συμπιεση..;! Εγω σε leon 20vt auq engine (180ps) το βιβλίο κατασκευαστή λεει 9.5 συμπιεση. Προσφατα μετρηθηκε σε 170psi, σε ολους τους κυλινδρους, ειναι σωστο; εχουν καποια διαφορα απο το 9.5 που λεει, ποσο θα επρεπε να εχω αν ειναι λαθος; ο μηχανικος μου ειπε ειναι κομπλε, ειναι ομως;

[@baioszisimos3367]

Έχω ένα mitsubishi l300 κλούβα βενζίνη του 1982. Έχει κινητήρα 4g33 1,4 Το πρόβλημα που μου παρουσιάζει είναι ότι ενώ κρύο περνει μπροστά σφαίρα όταν το κινήσω για αρκετή ώρα και το αφήσω....αν πάω μετά από κάνα 40 λεπτό που η μηχανή είναι χλιαρή και προσπαθήσω να το βάλω μπροστά.....τότε μου μιζαρει και περνει μπροστά με αρκετή καθυστέρηση....αν αμέσως το σβήσω και το ξαναβάλω ταυτόχρονα παίρνει σφαίρα....άλλαξα και καρμπυρατέρ και μάλιστα ολοκαίνουργιο..... αλλά μου κάνει τα ίδια......τα έχω παίξει τι να κοιτάξω; Μπουζί είναι καινούρια φίλτρο αέρος βενζίνης καινούριο τρόμπα βενζίνης μηχανική καινούρια..τι άλλο να κοιτάξω;;;;

[@giorgosmavroidis1983]

Μερσέντες 2008 ML 320 cdi Κινάει κανονικά αλλά δεν αλλάζει ταχύτητες τι μπορεί να συμβαίνει

[@kyriakosfotiadis]

Πολύ καλό video!

[@leonartdushku5821]

Όπως συνήθως Πρώτος καί με διαφορά.

[@a21121946a]

μια παρατήρηση μονον δεν ανεφερης οτι αν πανε να πιάσουν καλώδιο μπουζί θα χορεύουν τσάμικο [ για τα παλιά μοντέλα που δεν έχουν φυσες αλλα πίπες] κατά τα αλλα καλο το μάθημα αλλα δύσκολο σε αυτον που θα το πολεμιση αν δεν εχει καπιες γνώσις μηχανικής!!

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Δεν πειραζει καλο ειναι να μαθαινουμε παραδοσιακους χορους.

[@j.pe2177]

Χαχαχα

[@iantoniou76]

Αν θες να αποφυγεις τους "παραδοσιακους χορους", βγαζεις το μπουζοκαλωδιο, κουμπωνεις πανω του ενα μπουζι το οποιο γνωριζεις οτι ειναι ΟΚ, πιανεις το μπουζοκαλωδιο καμια δεκαπενταρια ποντους πιο πισω για να μη σε χτυπησει η υψηλη ταση επαγωγικα, το γειωνεις ακουμποντας το πανω στο καπακι της μηχανης ή σε οποιοδηποτε μεταλλικο σημειο το οποιο εχει κι αυτο γειωση και πατας μιζα για να δεις αν σκαει. Σε σουπερ εξαιρετικες περιπτωσεις οπου δεν εχεις μαζι σου απολυτως κανενα εργαλειο βαζεις δαχτυλο, διοτι ως γνωστον η πιπα και η γυναικα γουσταρουν δαχτυλο :-) Εκει οταν πατησει μιζα, θα σε χτυπησει -αισθητα ειναι η αληθεια- το ρευμα αλλα σε καμια περιπτωση δεν προκειται να παθεις κατι. Εννοειται οτι το τελευταιο ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ ΠΟΤΕ αν φορας βηματοδοτη!!! ;-)

[@kostaskaragiannis8647]

Το αμάξι μου (Renault Cliaut) όταν είναι κρυο παιρνει μπροστά και στη συνέχεια όταν θα τελειώσει η διαδρομή μου και σε 10' παω να το ξαναβάλω μπροστά δεν παιρνει. Πρέπει να μιζαρω για κανένα 10 λεπτο κ μετά παιρνει μπροστά. Στη συνέχεια αν κάνω πολλαπλες διαδρομές δεν μου εμφανίζει προβλημα. Αν στη συνέχεια γυρίσω σπίτι, το αφήσω αρκετή ώρα και παω να το χρησιμοποιησω ξανά θα γίνει ξανά η ίδια ιστορία. Έχουμε καμιά ιδέα? Μπαταρία, βενζίνη, λάδια είναι ΟΚ

[@ΣταυροςΠροεστος-φ3σ]

Καλησπέρα φίλε μου το ίδιο ακριβώς πρόβλημα έχω με ένα seat corboda

[@ΣταυροςΠροεστος-φ3σ]

Θα κοιτάξουν την βαλβίδα ψυχρής εκκίνησης

[@billysgeo]

Αν έχω ενα μικρό ultra sonic cleaner είναι εύκολο να καθαρίσω τα μπεκ μου;

[@ΠαναγιώτηςΚωνσταντινίδης-ο1β]

Έχω ένα χουνταη ατος 2003 το πρωί δεν παίρνει. Κλείνω με πανί την είσοδο του αέρα από το φίλτρο και παίρνει. Τι μπορεί να έχει; ευχαριστώ.

[@maggiegatsby4577]

Χαίρετε, Εμμανουήλ, διαφωτιστικό το μάθημά σας, αν και σαφώς για ..προχωρημένους μαθητές! Εάν γνωρίζετε, πείτε μου παρακαλώ, γίνεται; κάποιος να πειράξει εξωτερικά ένα (καλής κατάστασης) παλαιό (αυτόματο) μερσεντές, ώστε αυτό ξαφνικά να μη παίρνει μπρος... Ενώ το στάθμευσα κι ήταν μια χαρά το προηγούμενο βράδυ, το επόμενο πρωΐ δεν ακουγόταν καν ο ήχος της μίζας. Απορώ, λόγω σύμπτωσης που θα σάς αναφέρω εάν λάβω κάποια απάντησή σας. Σάς ευχαριστώ.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μπαταρία, μίζα επαφές διακόπτη κλπκλπ

[@maggiegatsby4577]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist Ευχαριστώ πολύ κι εκτιμώ την έμπειρη συμβουλή σας, Εμμανουήλ. Εάν επιτρέπεται, βρίσκεσθε στην Αττική ; Για ασθενή μπαταρία, μάλλον δεν ισχύει, πιθανότερο το πρόβλημα μίζας. . Μήπως κι η κακή ποιότητα βενζίνης (των καιρών μας) ; Δεν κατανοώ τί μπορεί ξάφνου να συνέβη. Ωστόσο, το αξιοπερίεργο (που υποσχέθηκα να σάς αναφέρω) είναι ότι το ίδιο ακριβώς πρωί (που δεν λειτούργησε για 1η φορά σε συνεχή χρόνια ήπιας χρήσης), βρήκα (για 1η και μοναδική φορά) διαφημιστικό ειδικευμένου συνεργείου αυτοκινήτων μάρκας μερσεντές..! Ειλικρινά απορεί κανείς κι αναρωτιέται με τούτη τη σύμπτωση, έτσι ;

[@Markoul]

Καλησπέρα,που έχεις σπουδάσει?

[@mariosk5482]

Μηπως υπάρχει και άλλος ένας λόγος που δεν παίρνει εμπρός ο κινητήρας; Οπως η χαμηλή μπαταρία;

[@stratostsakiris8768]

Έχω ένα HUNDAI MARTIX Όταν είναι κρύα ή μηχανή δεν παίρνει εύκολα μπροστά, και όταν παίρνει μέχρι να ζεσταθεί ρεταρι. Αν δώσω γκάζι θα ανάψει το τσεκ τι?. Μπορεί να είναι. Επίσης όταν θερμανθεί ή μηχανή και ανοίξει η μαγνητική του αερίου πάλι αναβοσβήνει το τσεκ για κάποια Δευτερα.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Δεν μπορώ να ξέρω από εδώ

[@eftichiosarchontakis3249]

Αδερφέ καλημέρα.Πες μου σε παρακαλώ,έχω ένα μπόρα τώρα 23 χρόνια! Ολλα καλά,όμως τώρα και μια βδομάδα,δεν παίρνει εύκολα την πρώτη ταχύτητα,είτε κρύο είτε ζεστό,είμαι στην Κρήτη,να πάω σε μιχανικο,και που περίπου πρέπει να εστιαστεί ο μιχανικος? Να πω αν θυμάμαι καλά, λάδια σασμάν δεν έχω αλλάξει ποτέ? Νομίζω,γιατί παλιά κάναμε σέρβις σε αντιπροσωπεία,τώρα ότι χαλάει φτιάχνουμε.Σε ευχαριστώ πολύ να έχεις υγεία.Καλη Παναγιά να έχεις.

[@ΑθανασιοςΑβραμιδης-φ2λ]

Μάστορα καλησπέρα έχω σεατ κόρντομπα 16βαλβιδο 1400 με άφησε προχθές και δεν ξαναπήρε στο δρόμο. Το έβαλα με 3 σε κατηφόρα πήρε αλλά μολης άφηνα κγαζι γονατίζει τη λες να προτού δω?

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Συμπίεση

[@ΑθανασιοςΑβραμιδης-φ2λ]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist δηλαδή φλάντζα τη χρειάζετε τώρα?

[@george199779]

Καλησπερα μαστορα, εχω μια ερωτηση πανω σε κατι που ειπες, ειπες πως γνωριζεις πως ειναι σε καλη κατασταση οι κυλινδροι.Πως το γνωριζεις ή μπορεις να το δεις αυτο;εχω σκεφτει αλλα επειδη θελω να ακολουθησω αυτο το επαγγελμα θα ηθελα να ακουσω απο εσενα που σε εχω σε εκτιμηση, ευχαριστω

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Υπάρχουν αλλά βίντεο που τα εξηγώ όλα.

[@giannhspanagiotopoylos9801]

Για σας . συγχαρητήρια για το βιντεο .εχω ενα bmw 320 6κυλινδρο και μερικες φορες παω να το βαλω μπροστα και δεν περνει και μερικες φορες ουτε με την δευτερη περνει.. σε τη μπορει να ωφειλεται αυτο;;;;

[@enisaelezi4126]

Γίνεται ενώ φέρνει βενζινη στην μπεκιερα να μην πέρνει μπρος επειδή δεν έχει αρκετή βενζινη στο ρεζερβουαρ

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Οχι

[@nikostennistas6888]

Γειά σας, δεν μου ανάβει το λαμπάκι ρεζέρβας βενζίνης.... Πως μπορώ να το διορθώσω??? Ευχαριστώ

[@andreaslouko9449]

Καλησπέρα μάστορα έχω ένα Φίατ τσικουασεντο το 1997 900αρι το αμάξι σβήνει στην πορεία μόλις ζεσταθεί και δεν περνει μπροστά μετά με τίποτα μόλις κρυώσει ώμος περνει κανονικά τι μπορεί να είναι ???

[@alexpanzer2601]

Η αντλία βενζίνης είναι μηχανική ή ηλεκτρική?

[@nikosgalan730]

Γεια σου μάστορα έχω να σε ρωτήσω έχω ένα bmw 318ti e36 μοντελο του 1998 οταν οι θερμοκρασίες ειναι από -1 έως -4 για να πάρει μπροστά θέλει βοήθημα με το γκάζι οταν ειναι από 0 και πάνω όλα μια χαρά πέρνει κατευθείαν ακόμα και οι Γερμανοί δε βρίσκουν την αιτία

[@toolsmaniagr]

Το ίδιο ακριβώς θέμα έχω και εγώ , έβγαλες τελικά άκρη;

[@toolsmaniagr]

Το πήγα στον μηχανικό μου και μου λέει ότι θέλει πάτημα στην 3η αλλιώς μετά θα πάμε για αισθητήρα λάμδα

[@tsompanogloukwnstandinos6432]

Καλημέρα ρε παιδιά έχω ένα Ford focus 2003 με καινούργια μπουζοκαλοδια καινούργιο πολλαπλασιαστής δεν μου φέρνει ρεύμα Στο 1κστον 4 ξέρει κανείς τι μπορεί να παίζει

[@4hool]

καλησπερα εχω ενα Ford Transit 2.5 TD 97' ' και αντιμετωπιζω ενα προβλημα κυριως τον χειμωνα το πρωι δυσκολεύεται να παρει μπρος καμια φορα το σκαω σε κατηφορα κιολας, αν παρει ομως ολη την ημερα μετα περνει με μιση μιζια. Πiθανα προβληματα;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

1)80% Προθερμαντηρες. 2)Αν η προθερμ/ς ειναι ενταξη τσεκαρε τα μπεκ, μπορει να κατουρανε. 3)Η Μιζα στα diesel πρεπει να γυριζει τη μηχανη Ζωηρα. Δεν ξερω χιλιομετρα ? Καπνιζει? Τραβαει?

[@4hool]

Ο κινιτηρας εχει 75,000 χλμ (αλαγμενος -μεταχειρισμενος) δεν καπνιζει αλλα εχει ελαφρως μειωμενη αποδοση.Τους Προθερμαντηρες τους έλεγξα οποτε θα παω να κοιταξουν τα μπεκ.Ωραια βιντεο σ'ευαριστω.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Σ ευχαριστώ πολύ. Αν τα μπεκ είναι ενταξη. Τσέκαρε αντλία.Και φυσικά συμπίεση.Όπως δηποτε. Αν πάς σε συνεργείο ζήτησε να βαλουν καμερα μεσα να ελέγξουν το θαλαμο καύσης.

[@themistoklisgrivas1924]

Μαστορα μια ερωτηση.. Εχω ενα fiat stilo γενικα δυσκολευεται με την πρωτη να παρει μπροστα.. Με την δευτερη παιρνει.. Το αφησα μερες σε ακινησία και τωρα δεν παιρνει μπροστά καθολου..

[@melliferamacedonia8603]

πως γινετε οταν ψεκαζω βενζινα στην πεταλουδα παιρνει μπρος; εχω αλλαξει αντλια αλλα παλι το ιδιο

[@vaggelisvogiatzis]

Καλησπέρα φίλε. Seat ibiza 2009 όταν είναι ζεστός ο κινητήρας παίρνει μπρος με την δεύτερη η ακόμα και με την Τρίτη φορά , αυτό συμβαίνει τακτικά. Σε τι οφείλετε;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Δεν έχω ιδέα χωρίς να δω το αυτοκίνητο.

[@active_angel]

@ Vaggelis Vogiatzis .Εχω και εγώ το ίδιο αυτοκίνητο (ibiza 6j5) με κινητήρα 1,4 16ν 85 ίππων (BXW) και έχω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Εχω επισκευτεί συνεργείο που ειδικεύεται στα αυτοκίνητα του ομίλου και παρ ολα αυτά το πρόβλημα δεν λύθηκε.

[@manoliskavalos7821]

Καλημέρα φίλε μου είμαι από Ηράκλειο Κρήτης έχω ένα Mercedes Vito cdi 108 έκανα σέρβις κ αλλαγές επισκευή στα μπεκ από τότε μου ανάβει τ adc κ δν πάει πάνω από 3000 στροφές τ έχω πάει παντού ο ένας μου λέει πεταλ γκαζιού ο άλλος κάποιος εσθητηρας με αποτέλεσμα να έχω αλλάξει τ πάντα κ τ αμάξι παραμένει τ ίδιο έχω δώσει πάνω από 2000 χιλιάδες ευρώ κ αμάξι δν έχω.... Τελευταία τ πήγα σε ένα ηλεκτρολογο μου πήρε 100 ευρώ κ μου είπε ότι τ βγάζει βλάβη πίεση βαλβίδας από τν τρόμπα κ αν λέει δν είναι από κει είναι από τν εγκέφαλο... Μήπως μπωρεις να με βοηθήσεις

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Πώς δηλαδή?

[@ferrariwild999]

👍👍👍

[@dimitrisgar8356]

wraio to videaki!!!

[@spirosliatiris230]

Σ ευχαριστω παρα πολυ Μανωλη για την αμεση απαντηση.Μηπως υπαρχει περιπτωση να εχουν προβλημα οι βαλβιδες της αντλιας γιατι κατα διαστηματα τις βγαζουμε και τις καθαριζουμε και διορθωνεται το προβλημα.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μπορει να θελεις καινουριες ,

[@billiskalem5493]

που βρίσκεστε;

[@harilaosdimitrakopoulos9005]

Μάστορα έχω ένα πρόβλημα τώρα τελευταία. Όταν ο κινητήρας μου είναι κρύος και βάζω μπρος και μαρσάρω λίγο το γκάζι, ακούγεται ένας ήχος σαν σφύριγμα, που γίνεται εντονότερος όσο πιο πολύ πατάω το γκάζι. Μετά από λίγο σταματάει. Τί μπορεί να είναι; Το αμάξι είναι πολύ παλιό βέβαια (ford mondeo mk2).

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Ο ιμαντας ισως δεν μπορω να ειμαι σιγουρος.

[@DjDikasths]

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ... ΕΧΩ ΕΝΑ ΘΕΜΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ ΑΛΛΑ ΚΑΝΕΙΣ ΜΕΧΡΙΙ ΤΩΡΑ ΔΕΝ ΕΔΩΣΕ ΛΥΣΗ.. ΕΧΩ ΤΟ ΒΟΛΒΟ Σ40 2000 ΚΥΒ 2009 ΜΟΔ.. ΜΕ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΤΟ ΕΞΕΙΣ..ΤΟ ΠΡΩΙ ΠΡΙΝ ΠΡΟΛΑΒΩ ΝΑ ΓΥΡΙΣΩ ΜΙΖΑ ΠΕΡΝΕΙ ΑΜΕΣΑ ΜΠΡΟΣ..ΑΝ ΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΣΟ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΩΡΕΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΘΕΛΕΙ 10 ΜΕ 15 ΔΕΥΤΕΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣ..ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΣΟΥ..ΥΠ ΟΨΗΝ ΟΤΙ ΤΟ ΙΔΙΟ ΓΙΝΕΤΑΙ ΧΕΙΜΩΝΑ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΑΕΡΙΟ..ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΑΕΡΙΟ..ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

[@axilleasbouk5970]

Καλησπέρα φίλε έχω ένα πρόβλημα σε Σκόντα οκτάβια πετρέλαιο 1.9 του 2004 μιζαρει κανονικά αλλά δν μ ανάβει το καντράν αν αναψει το καντράν περνει κανονικά. Είμαι από νησί και δεν μπορώ να βγάλω άκρη πουθενά. Αν μπορουσατε να με βοηθήσετε θα το εκτιμούσα ευχαριστώ..

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Έλεγξε τα σώματα.

[@giorgosglaros5977]

Μανώλη καλησπέρα !!! Passat 1.4 TSI .... Όταν το παρκάρω σε κατηφόρα και ειδικά καλοκαίρι ,μετά από 2 ώρες γυρνάει η μίζα και εαν δεν παίξω το γκάζι δεν παίρνει !!! Αντίθετα εάν το παρκάρω σε ανηφόρα και μετά απο 10 ημέρες παίρνει με μισή μιζιά !!! Μπορείς να κάνεις κάποια υπόθεση ??? γιατί δεν μπορούν να βγάλουν άκρη !!! Σ΄ευχαριστώ .

[@kouzouloskrhtikos]

κάτι με τη βενζίνη?

[@stratosotto1681]

Πολυ καλο βιντεο μανωλη...θα η θελα να σε ρωτισω σε κινητηρες αμμεσου ψεκασμου ποσο περιπου πρεπει να ειναι η πιεση καυσιμου στο rail

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μεχρι 130 bar

[@stratosotto1681]

Σε ευχαριστω πολυ συνεχισε ετσι

[@steliosgiannopoylos]

Ερ. Στα βεντζινοκίνητα κάθε πότε πρέπει (αν χρειάζεται δηλ.) να καθαρίζουμε τα μπεκ; Ευχαριστώ

[@aspros178]

60.000χλμ.

[@panos7567]

Καμια ιδεα κανεις που να απευθυνθω για σε ποιον μαστορα που να γνωριζει απο κινητηρα wankel επειδη ειναι λιγο ιδιαιτερος και δεν γνωριζουν πολλοι??

[@koukovinisdimitris187]

πηγενε στην top secret ειναι για wankel

[@POSEIDWNAS13]

Μια ερωτηση. Υπαρχει περιπτωση να βρω καπου πληροφοριες (βιβλιο κλπ) για το πως να επισκευασεις την αντλια πετρελαιου(mazda b2500 4x4 1999 model) η ειναι αδυνατο για μη ειδικο? Εχεις ασχοληθει καθολου με αυτο το κομματι? (ρωταω γιατι οι πιο πολλοι εδω δεν ασχολουντε αλλα τη στελνουν σε καποια εργαστηρια) .. Ευχαριστω :)

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Ακομα και αν την επισκευασης .Πως θα τη ρυθμισης χωρις δοκιμαστηριο.?

[@POSEIDWNAS13]

Εχεις δικιο. Δεν πειραζει ακουγεται περιπλοκο..Ευχαριστω πολυ :)

[@giorgoslazaridis7779]

Φιλε εχω και εγω mazda b2500 99 και με ζητησαν γυρο στα 350 ευρω για καθαρισμα και ρυθμιση

[@dimitrisjuventinos4689]

φυλε μου εχω το φορτ κ 1300 μερηκες φωρες δεν περνη μπρος περηποθ 5 6 φωρες γηρνοντας τον δηακοπτη περνη μου το κανη 2 χρωνια αυτο

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Επαφες κετρικου διακοπτη . Η μιζα.

[@panagiotiskalogeropoulos3519]

Καλησπερα φιλε μου..Στο βιντεο αυτο αναφερθηκες σε καποιο σημειο για τα μπεκ..εχω μια ερωτηση λοιπον να σου κανω: Υπαρχουν στο πρακτικερ που εχω δει καθαριστικα υγρα για τα μπεκ, που τα βαζουν στη βενζινα μεσα...κανουν δουλεια αυτα??? να αγορασω??

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

οχι

[@panagiotiskalogeropoulos3519]

οκ boss ..thanks

[@sakismoukas9843]

Σε ρενο κλιο οταν γυρναω το κλειδι στο ον και περιμενω να σβησουν τα λαμπακια μενει το κοκκινο αναμενο!! Και δεν περνει μπροστα... ουτε η μιζα δεν γυριζει!! Δε το κανει παντα.... μπορει να φυγω απο θεσσαλονικη να παρει μπρος κατευθειαν να παω αθηνα χωρις κανενα προβλημα να σβησω εκει και να ξαναβαλω μπροστα μετα απο 10 λεπτα και να μην σβηνει το λαμπακι!! Υποψιαζομαι την τρομπα βενζινης γιαυτο σχολιασα και σε αυτο το βιντεο!! Περιμενω μια γνωμη και απο σενα!! Ευχαριστω!😊

[@sakismoukas9843]

Ακουω ομως οτι η αντλια προσπαθει να γυρισει!! Ακουγετε ενα γκουνγκ ενω οταν ειναι να παρει μπροστα ακουω ενα βζιιιιιιιτ σβηνουν τα λαμπακια και περνει!!

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Δεν έχω ιδέα. Τι μπορεί να φταίει

[@sakismoukas9843]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist ειναι ρενο για!!😂😂😂

[@dimitrazyggyridou1408]

Έχω ένα mazda 2 πάω να βάλω μπροστά και δεν παίρνει βαράει η μίζα αλλά δεν παίρνει ένας μου λέει είναι μπαταρία άλλος αντλία βενζίνης μπορειτε να μου δώσει κανείς μια υπεύθυνη απάντηση

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Εγω το μονο που μπορώ να κανω ειναι να σου δείξω το τρόπο να το βρεις το πρόβλημα μονος. Πισω απο μια οθόνη χωρίς αυτοκίνητο μπροστά χωρίς τίποτα, δεν θα πρέπει να περιμένεις υπεύθυνη απάντηση.

[@giannakis_katsi]

Πάντως μπαταρία δεν είναι για να βαράει μιζα..μπορει Να νε η αντλία βενζίνης όντως η μπορεί να δουλεύει μια χαρά η αντλία αλλά να μη φτάνει ρεύμα στην αντλία.. Αν και πάλι φτάνει ρεύμα τότε μπορεί να υπάρχει κάνα σκουπιδακι κάπου και να βουλώνει τα σοληνακια.. Αν όλα καλά τότε σιγουρέψου ότι ο κινιτηρασ (τετράχρονος) ακολουθεί τα 4 βήματα: Εισαγωγή, Συμπίεση, Εκτόνωση, Εξαγωγή.. Μετά αν συνεχίζεται το πρόβλημα δες αν εινια χρονισμένος ο ιμάντας του αμαξιού (αν έχει ιμάντα αν έχει καδενα τότε άστο) κια για ρίξε μια ματιά στα μπεκ καυσίμων μήπως λειτουργούν.. Βάλε ενα κατσαβίδι Πάνου τουσ και βάλε το αυτί σου στην άκρη τησ λαβής του κατσαβιδιού, αν ακουσ κατι σαν κλικ τότε δουλευει αυτό το μπεκ μετά πας σε μπουζί, μπουζοκαλωδια και αυτά.. Μόνο με αυτά μπορώ να σε βοηθήσω από μακριά φιλε μου!!

[@kostas.xrebatopoylos]

Καλημέρα Εμμανουήλ ήθελα να σου κάνω μια ερώτηση εχω μια μηχανή βενζίνης τετραχρονη 208 cc 7hp Κινεζική απο σκαπτικο εαν του βαλω βενζίνη 100 οκτανιον αντί για 95 θα πηγιενει πιό γρήγορα η θα χαλασω τον κηνητηρα

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Όχι δεν θα τον χαλάσεις αλλά ούτε θα δεις μεγάλη διαφορά στην απόδοση.

[@kostas.xrebatopoylos]

Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση οπότε 95 βενζίνη θα βάζω

[@dimitris7766]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist δλδ Μανώλη στο βενζινάδικο που μας λένε βάλε την 97ρα που είναι σε προσφορά και θα έχεις περισσότερη απόδοση με περισσότερα χλμ αντί την 95ρα είναι μούφα;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

@@dimitris7766Ναι

[@vasilisgermanos2655]

Έχω ένα Α160 του '99 semi automatic 5πορτο και έχει το εξής πρόβλημα: Το πρωί που θα το βάλω μπροστά ανεξαρτήτως της θερμοκρασίας περιβάλλοντος δεν παίρνει μπρος με την πρώτη, (ρετάρει) αλλά θα πρέπει να το σβήσω και να επαναλάβω δύο ίσως και τρεις φορές. Μετά παίρνει κανονικά, δουλεύει άψογα και δεν μου δημιουργεί κανένα πρόβλημα σε όλη την ημέρα, άσχετα πόσες φορές θα το σβήσω. Μπορείτε να μου πείτε τι πιστεύετε ότι είναι το πρόβλημα; Ευχαριστώ, περιμένω απάντηση σας

[@anastasiatsiamitrou9784]

Καλησπέρα Έχω ένα Toyota Yaris 05 και δεν παίρνει μπροστά..στο συνεργείο ώμου είπαν ότι φταίει η αντλία πετρελαίου και την αλλάξαμε,μετά ότι έχουν πρόβλημα και τα μόρια και τα βγάλαμε και τα συντηρησαμε εκτός από ένα που δεν βγαίνει με τίποτα...βέβαια ο μηχανικός λέει ότι το έχει απομονώσει και θα έπρεπε να παίρνει μπροστά αλλά ακόμα τίποτα...άλλαξε και κάτι βαλβίδες δεν ξέρω τι ακριβώς και πάλι τίποτα... καμία ιδέα για το τι μπορεί να συμβαίνει; Ευχαριστώ

[@anastasiatsiamitrou9784]

Πετρέλαιο

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Με Αιθέρα παίρνει.?

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Εξαερωση κάνατε σωστά

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Πως ξεκίνησε??

[@anastasiatsiamitrou9784]

Ξεκίνησε μετά από κάποιο ταξίδι που κάναμε,στην αρχή έπαιρνε μπρος δύσκολα και μόνο με γκάζι και μετά τίποτα... δεν παίρνει με αιθέρα.Εξαερωση έχει γίνει...Το θέμα είναι ότι ούτε ο εγκέφαλος δείχνει πρόβλημα.

[@husemhuseyin751]

To avtokinito mou vgazi to nero apo tin eksatmisi kate mera paraflou vazo sto pagouraki 300 gr peroipou ta ladia ine kathara den pernei nero. Den chani apo pouthena ta kolara ine kala. Tha trellato piga senan mastora mou lei allagi flanza kefali kai pano apo a ntlia nerou iparhei katreftis allagi tin flan,za piga se allon mastoura tipota ola apo avta to amaksi den echei tipota. Mou ipe to paraflou pou paei? Parakalo opios eine technikos as me apantisi evcharisto! Apo ksanthi

[@ΠαναγιώτηςΧατζηγεωργίου-δ8ω]

ή μπορεί να οφείλεται και από το μπουζί

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Καλησπερα παγιωτη . Αυτο το αναφερω στο βιντεο ξεκιναμε με τα μπουζι.

[@59lakos1]

Κυριε μανωλη ισως ειναι χαζη η ερωτηση μου αλλα θα ηθελα να μου εξηγησετε για ποιο λογο ξεκιναει ενα οχημα που εχει πεσει η μπαταρια σε κατηφορα με ταχυτητα τι συμβαινει που χρειαζεται η ταχυτητα γτ οπως ειδα και σε αλλα βιντεο σας με νεκρα γυρναει η μηχανη αρα τι ειναι αυτο που τον ξεκιναει τον κινητηρα απ τη στιγμη που δεν υπαρχει σπιθα ευχαριστω.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Ποιος σου είπε ότι δεν έχει σπίθα? Αν η μπαταρία δεν έχει κόψει στοιχείο το ρεύμα που χρειάζεται ο κινητήρας έρχεται από το δυναμό.

[@59lakos1]

Ναι αλλα με νεκρα γτ δε παιρνει αφου τσουλαει τ αμαξι γυρνανε οι τροχαλιες γυρναει ο δυναμος αρα εχουμε ρευμα.Η απορια μου ουσιαστικα ειναι τι γινεται στο αυτοκινητο οταν βαλουμε ταχυτητα και περνει μπροστα που δε γινεται με νεκρα.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

@@59lakos1 Αφού δεν υπάρχει σύνδεση τον τροχών με τον κινητήρα μέσο του σασμάν πως γυρίζουν οι τροχαλιες. Έχεις μπερδευτεί πολύ.

[@59lakos1]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist ναι ισως εκανα λαθος και μπερδευτηκα αρα στη κατηφορα με νεκρα και σβηστο κινητηρα δεν ανεβωκατεβαινουν τα πιστονια απλα γυρνανε οι ροδες σωστα?

[@59lakos1]

Ωχχ ναι καταλαβα εχετε δικιο εκανα λαθος ευχαριστω πολυ και καλη συνεχεια στα βιντεο εξαιρετικως οπως παντα

[@Αλεξανδρος1-λ7ξ]

Ενδιαφέρον βίντεο!!! Να'σαι καλά

[@lcpd26]

Γειά σου ήθελα να σε ρωτήσω που έμαθες το επάγγελμα δηλαδή που σπουδασες γιατί θέλω και εγώ να γίνω μηχανικός οχημάτων. Ιδιωτικό ιεκ; ΤΕΙ;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μηχανολογος Μηχανικος και 25 χρονια εργασιακη εμπειρια , απειρα σεμιναρια σε Ελλαδα και εξωτερικο.Απο Mercedes, Toyota, Honda, Mitsubishi ,κλπ. Πατερας μηχανικος εργοδηγος, απο παιδι μεσα στα συνεργεια.

[@lcpd26]

Emmanouil Tatouris το είδα σε ένα βίντεο που το έλεγες απλά μηχανολόγος μηχανικός εξωτερικό ή Ελλάδα αν Ελλάδα σε ΤΕΙ ή κολέγιο ιδιοτικο; σε ευχαριστώ πολύ πάντως για τον χρόνο σου

[@thanasisleontaridis6432]

Καλησπέρα έχω ένα peugeot 206 του 2000 το αμάξι ενω περνει η μίζα δεν σταρταρει δεν είναι μπαταρία και έχει καύσιμο καμία ιδέα?

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Πολλές διαφορετικές αιτίες. Κάνε αυτά που λέω στο βίντεο γι αυτό τα κάνω άλλωστε.

[@thanasisleontaridis6432]

Φίλε το χω δώσει σε μηχανικό εδώ κ 3 μέρες και δεν μπορεί ακόμα να βρει το προβλημα

[@thanasisleontaridis6432]

Σε ηλεκτρολόγο*

[@BASSstarlet]

@@thanasisleontaridis6432 Τελικά;

[@ΓΙΩΡΓΟΣΓΑΛΑΙΟΣ-λ9θ]

ΜΠΡΑΒΟ ΜΑΝΩΛΗ ΑΠΛΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΣΚΕΨΗ ΓΙΑ ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΤΗ ΒΛΑΒΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΩΣΤΟΣ ΤΙΣ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΕΣ ΦΟΡΕΣ ΒΡΗΣΚΗΣ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΛΛΑ ΟΠΩΣ ΘΑ ΣΟΥ ΕΧΕΙ ΣΥΜΒΕΙ ΣΕ ΜΕΡΙΚΕΣ ΠΕΡΙΠΤΟΣΕΙΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΘΕΣΕΙΣ ΠΟΛΥ ΧΡΟΝΟ ΑΝΑΛΟΓΟΣ ΜΕ ΤΗΝ ΒΛΑΒΗ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΟΤΙ Ο ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΕΙΝΑΙ ΑΣΧΕΤΟΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΑΠΟ ΑΘΗΝΑ

[@giannistheocharakis8569]

Έχω σαξο 1100 τού 97 δεν πάει ρεύμα πίσω στην τρόμπα όταν της δώσω απευθείας ρεύμα δουλεύει, μίζα ασφάλειες μπαταρία κομπλέ ξέρει κάποιος τί μπορεί να φταίει

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Ρελε??

[@13509032]

Πολυ διαφημισει έχεις, στο Βιντεο.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Εχω διαβάσει βλακειες σε σχόλια αλλα εσυ το τερμάτισες. Τη να διαφημίσω????? Το μαγαζί μου που είναι στη Νότια Αφρική. Η το βίντεο αυτό δεν μοιράζει γνώση. Μερικη τα έχετε χαμένα. Πραγματικά.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

@@hobbygreece3795 Εγω Μοιραζω γνωση δεν δειχνω πως να φτιαξεις fredo.

[@paraskevasparis869]

μαστορα θελω να σου κανω μια ερωτιση εχω μια μηχανή αι μου στελνη στιν φισα για τον πολαπλασιαστη αντι για 12 μια παρα πολη πσιλη ταση χορισ φισικα να είναι κουμπομενη επανο του εχεις καμια ιδεα εχω πσακση τα παντα μεχρι και ηλεκτρονικη αλακσα και παλι τα ιδια

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Παρασκευα καλησπερα τη μηχανη. Η ταση ειναι διακοπτομενη?

[@paraskevasparis869]

Ναι μάστορα είναι μόλις κλείσω διακόπτη του κλειδιού πέφτει σιγά σιγά στο μιδεν αν κλείσω το on of δεν κλείνει.και η μηχανή είναι ktm lc4 2004

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Δεν εχω καταλαβει ακριβος πιο ειναι το προβλημα. Οταν λεω διακοπτομενη εννοω στι φισα εχεις παλμο και νομιζεις οτι ειναι χαμιλη ταση.

[@paraskevasparis869]

Emmanouil Tatouris στην φίσα έχω σταθερή τάση 12ν όλα είναι φυσιολογικά πριν την ηλεκτρονική από εκεί και πέρα το καλοδιο που πάει στον πολλαπλασιαστή έχει μια ανεξήγητη υψηλή τάση έχω σπάσει το κεφάλι μου να καταλάβω τι γίνεται

[@paraskevasparis869]

Emmanouil Tatouris είναι ανεξήγητο αυτό που κάνει

[@stavrosvoutsinas2571]

Το τι με ι.

[@nookie1533]

Έχω ένα Mercedes a150 και όταν είναι μεσημέρι και έχει ζέστη το βαράει ο ήλιος και πάω να το βάλω μπρος γυρνάει η μίζα κανονικά και δεν πέρνει μπρος…μολις περάσει η ώρα και περάσει λίγο η θερμοκρασία προς απόγευμα πέρνει κανονικά Το έχω παει σε δυο τρεις μάστορες και δεν ξέρουν τι είναι …τι λες για αυτό Μανώλη σου έχει ξανατύχει;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Όχι δεν μου έχει ξανατυχει