O Que é APU? O Terceiro Motor a Jato de Muitos Aviões

[@luthergomes1222]

Olá gente eu sou um angolano muito desvalorizado e esquecido 😢 então eu queria agradecer o Fernando por alegrar os meus dias e também agradecia muuuuuuuuuuuuito se você der o like ❤

[@franciscosantos3555]

Quando eu trabalhava na Shell Aviation Service, no Aeroporto de Maceió, nos anos 80, eu recebia o comunicado do pessoal de solo da Vasp, Varig, ou Transbrasil, de que o avião iria pousar e estava sem APU, o que significava abastecer a aeronave com um dos motores ligados. Era feito um documento pela companhia Aérea, a comunicação aos bombeiros, que ficavam ao lado da aeronave enquanto era feita a operação. O antigo terminal do Aeroporto de Maceió, ainda como nome Aeroporto Campo dos Palmares, hoje "Zumbi dos Palmares", operava com os equipamentos 737 (100 e 200 e depois 300), 727 100, daTransbrasil e o lindo 727 Super 200 Advanced da Vasp. Infelizmente, perdi todas as fotos dos meus tempos de aviação. Tenho apenas algumas.

[@williansazevedo8414]

O Aéro e o Avões e músicas (Lito) são os melhores canais de aviação 😍 Eu acho que quem segue um deveria seguir o outro assim ajudaria a crescer os dois canais , quem gostou da um like 🙏

Aéro... Lito. rs

[@maycon621]

É os dois únicos que tem kkk

[@marcelorodriguess23]

@@maycon621 não é, não. Tem vários.

[@claudiorosadomiloch4827]

Já fazem isso!

[@williansazevedo8414]

@@maycon621 não amigo , tem muitos outros canais pequenos ect...

[@matteomuniz2433]

Mandou bem demais na divulgacão da Cambly!

[@estudar_muitoFABpilotomilitar]

amo seus videos e quero ser piloto e seus videos me motivam a não desistir , obrigado e continue

[@montanamusic4035]

Fedamae fala ingles no mundoooo. Morei 3 anos nos EUA aprendi um pouco e hj to ralando pra melhorar. Voltei pra aqui depois de quase 10 anos. Acho q o cambly vai me ajudar. No mais parabens pelos videos e pelo ingles muito fluente.

[@rlssouza2012]

Gente sem noção dando deslike. Parabéns ao canal.

[@PindoretamaOficial]

O Inglês Está Em 99.9 % Na Aviação, Por Isso Que Eu Amo Estudar Inglês , E É Meu Idioma Número 1, Desde Da Minha Pré- Escola Que Eu Já Estudava Inglês, E Agora Com 18 Anos Já Tenho Certificado De Conclusão De Inglês E Já Estou Iniciando O Meu Curso De PPA !

[@aeroportrasdaaviacao]

Exatamente! Daí a importância do Inglês. que legal que vc curte estudar essa língua. Eu curto muito também e acho que a vida fica bem mais fácil quando vc fala inglês.

[@TheCrateus]

Muito bom o vídeo, bem explicado. O APU deixa a aeronave "independente" de fontes elétricas e pneumáticas externas, podendo operar em qualquer aeródromo. Quando a FAB comprou os Boeing 707 da VARIG, providenciou a instalação do APU nas aeronaves, para ficarem "independentes".

[@ronaldogarcialopes6509]

Agora entendi porque o AERO é por trás da aviação!!!

[@FelpsplaysBR]

Putz

[@jhonatase1]

Não sou fã de anúncios em vídeos n.. mas o anúncio do curso de inglês foi bacana viu.. fez o vídeo ao vivo, top top, mtoo criativo o anúncio, é video mtoo top, explicativo pacas.. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@rodrigomoura7493]

Melhor canal de aviação!

[@francisconeto9995]

Só um comentário que pode ajudar nos vídeos. Sempre que falar sobre uma aeronave pode se colocar uma foto dela dividindo tela,pra que as pessoas que assistem tenham referência de qual avião se está falando. Não é nenhuma ideia original,mas ajuda bastante e torna ainda mais legais os vídeos.

[@elismar_oliveira]

Hoje assisti ao filme "Sully" e o youtube me sugeriu este vídeo, agora ficou mais claro alguns trechos do filme em que ele fala sobre APU.

[@josebeneditoguerraguerra9606]

Rapaz eu viajei de avião toda minha vida profissional, trabalhava muito em aeroportos, sou um profissional eletrônico, vários equipamentos de auxílio à navegação eram fabricados pela empresa que trabalhava e instalado por nós, e sempre tive a curiosidade de saber o que era aquele furo traseiro, hoje você explicou, obrigado pela bela explicação.

[@sidineimarry7080]

Muito intereçante o APU pois é ele que faz os motores no aviões comercias começar a girar. Muito legal .

[@andersonqueiroz1602]

Excelente vídeo Fernando. Sempre tive dúvida sobre a partida do APU e dos motores do aviões e com esse vídeo ficou muito claro! Eu trabalho em um empresa que tem uma turbina de avião para acionar um gerador elétrico e no processo de partida é utilizado um motor elétrico acoplado a um motor hidráulico para tirar o conjunto compressor-turbina da inércia.

[@automotivando]

O conteúdo é tão bom que até a propaganda é boa! Eu ja vi a saída do motor mas não imaginava que era um motor auxiliar! Este canal é inspiração para o meu, sempre aprendo algo! Obrigado e parabéns!

[@antonioabrantes6172]

nos anos 80 eu lia todas.as revistas sobre aviação comercial. o que eu aprendi em 10 anos .nada agora com seu canal , o do litu e do comandante Carlos aprendi tudo em 1 ano e meio.parabens pelas pesquisas e informação passadas para nós. grande abraço.sou seu fã de carteirinha

[@jonatha2895]

Faz um vídeo mostrando as baterias de um avião de passageiros. Quem concorda deixa o LIKE 👍

[@valdecilima1174]

Esse canal é muito top aprendi várias coisas sobre avioes

[@Jefferson-uz8lx]

Você e o lito sao as melhores opções durante esse distanciamento social que estamos passando!!!

[@ivanjklkjklj]

Nos caminhões dos EUA tem um gerador também chamado APU, um motor diesel de 2 cilindros, ele toca um ar condicionado com o motor do caminhão desligado, carrega as baterias, faz aquecimento em tempo frio.

[@clovisabdiasdasilva683]

Cara, vc é demais. Claro, direto e preciso. Um dos melhores canais da internet. Parabéns

[@srdiegodias1646]

Fernando sou seu fã e sou um estudante e futuro comissário de voo. Utilizo seu canal como uma fonte alternativa para melhor entender o funcionamento dos aviões, que em breve vou trabalhar.! Ótimas explicações ótimo canal parabéns !

[@sidineimarry7080]

Eu vi vc mostrar em outro vídeo como funciona um motor a reação e fique um tanto encabulado se não tem ar no motor como é que ele começa a funcionar? Agora entendi kkkkkkkk o APU que gera esse ar... Bem explicado por isso gosto muito dos seus vídeos parabéns Fernando de Bortello

[@alexmoreiraguimaraes2278]

Cara, você trata do assunto in locum!!! Parabéns Fernando!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@valdelirfelix744]

MAS UMA VEZ TIRANDO MINHA DÚVIDA E MINHA CURIOSIDADE .. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@matheuscosta5608]

Façam também uns vídeos explicando sobre milhas náuticas, velocidade medida em nos, de quantos Km/h vale cada nó, e quantos quilômetros vale cada milha náutica. Também sobre os graus de bússola.

[@joaoferreiravieira3314]

Eu ficava imaginando de onde vem esse gás saindo no furico, não sabia da existência do APU, aprendi algo novo. Maravilha.

[@marcelobitencourtdossantos3443]

Sou fã do seu canal. Obrigado por seu trabalho, sou apaixonado por avião, seu canal me dar a oportunidade de saber mais um pouco a respeito desse mundo fantástico. Você torna esse mundo restrito a poucas pessoas um pouco mais acessível.

Como gosto e assisto com prazer os vídeos do canal, eu já chego dando like

[@waltersouza8111]

Olá‼️ Fernando, vc pode explicar qual foi a importância do piloto Sully ter ligado o APU logo após ele ter visto que havia perdido os dois motores no caso do avião que pousou no rio Hudson

[@LSOUZA47]

Gosto do seu canal! Vc explica melhor e não tem aquele "ar de arrogância" do apresentador do outro canal famoso.

[@avioesbrasileiros3257]

Qual outro canal??

[@LSOUZA47]

@@avioesbrasileiros3257 aviões e música

[@ricardouller3829]

Otimo video fernando...SUGESTAO DE VÍDEO. Faz um video explicando o funcionamento dos radar meteorológico e falando sobre ate em qual condicoes de tempo ruim um aviao comercial consegue operar..abracos

[@aeroportrasdaaviacao]

Legal, Ricardo! Valeu pela sugestão! Boa ideia!

[@edilsonmartins6653]

Apoiado.

[@thaoansantos5862]

@@aeroportrasdaaviacao boa 👆👍

[@wenderricco3530]

Bom dia Fernando, m inscrevi no seu canal através do canal do Vitor Hugo, estou satisfeito em ter a qualidade do seu canal, quero agradecer até a propaganda pois esse aplicativo da cambly vai me ajudar bastante. Valeu a dica.

[@felipesilva7441]

Sanou uma das minhas maiores dúvidas da aviação, onde ficava na fuselagem a admissão de ar do APU. Show show!

[@GustavoHenrique-ko3ww]

Fernando faz um vídeo explicando se é possível um motor desligar no meio do voo e se tem como ligar ele no ar

[@ricardoiarossi]

Incrível como o canal está crescendo... e MUITO merecido, ótimo conteúdo e com uma gravação profissional. Deveria ter 10x mais inscritos.

[@zcolmeyaufop]

melhor canal de aviaçao en portugues que existe, otimo pra quem é entusiasta mas nao pilota, igual eu

[@raimundoaugustocastro9234]

Obrigado Fernando, por explicar sobre o APU!!! Valeu.

[@MrShockingBlue]

kkkkkkkkkkkkkk.........."Aquele buraquinho que fica saindo um gás"......kkkkkk.....mesmo numa prosa séria e interessante, tem espaço para o humor inesperado........Rachei aqui, de sair lágrimas dos olhos, pelo inusitado do momento.........mas, vamos em frente na sequência do vídeo............

[@wallacecarvalho2868]

O F-18C possue APU , ja o F-16 depois q vc ligou a bateria vc tem q ir no botao Fuel JET , outros caças modernos trabalham com APU .

[@alcidesabrantesfilho2620]

Estou aprendendo bastante com suas aulas , sempre é bom aumentar o conhecimento! Embora minha maior paixão sejam os Helicópteros e Motocicletas, estou gostando das explicações bem claras e diretas..

[@mandiocadoidona7122]

Como sempre o aero me surpreende

[@fernandomoll7554]

Era exatamente essa dúvida que eu tinha, como o APU entra em funcionamento. Valeu Xará, abraço.

[@will_martins]

Só Faltou dar algum exemplo de aeroporto que tem essa restrição sonora e mostrar o tal barulho para aqueles que nunca andaram de avião, mas são curiosos dessa tecnologia incrível. No mais, mais um vídeo exemplar e didático como de praxe.

[@macielglaubenio8023]

Como eu sei que vem uma aula a cada vídeo automaticamente eu já dou o like.

[@mamaco9819]

Agora eu entendi o que é o "buraco na calda do avião" kkk Muito bom o vídeo, parabéns pelo canal

[@liatamiso3808]

caUda

[@genivalcavalcante9096]

Ok Fernando; Seguimos juntos, vc aí com essas maravilhosas explicação super aéreo e eu aqui admirado até mesmo com seu inglês. Um abraço! ! ! . . .

[@gabrieldepaula5558]

Fernando acho q seria interessante um reservatório extra de combustível somente para o apu em caso de emergência em pane de combustível, onde os geradores no motor são desligados, como ele aproveita o mesmo combustível do tanque se acabar ai ja era, eai fica somente nas baterias, ou em aviões comerciais o RAT entra em ação. Ou seja uma reserva extra somente pro apu seria interessante.

[@rodrigocampos1986]

Parei aqui por causa do simulador de avião que estou jogando. Muito legal mais um inscrito. Valeu

[@luizgonzagajunior8561]

Fernando, esta série de "explicando o avião" é muito boa. Muita gente quer uma explicação como a deste vídeo, mais técnica. Não vejo isso em outrois canais (talvez um pouco no do lito). Seria bom vc explicar os sistemas em separado, como o hidráulico, elétrico e pneumático, cálculo de combustível e etc... Tipo "manual do mundo" da aviação... No mais parabéns pela iniciativa...

[@esesilva6990]

Gostei , muito bom sua didática , mostra que é apaixonado por aviões !

[@antoniopy7aom619]

Parabéns meu filho está pensando em fazer curso para piloto, legal assisto teus programas no Mais grobosat parabéns cara show de bola

[@manoelsantosdarocha6621]

Grande amigo Fernando Vc explicou muito bem mesmo sobre o APU abraço pra vc e sua equipe

[@joseaugusto-xk9dp]

Fernando, tenho uma dúvida! Porque o Super GALAXY não Tem APU? Poderia fazer um vídeo sobre isso? Ou me explicar aqui? Desde já agradeço! Adoro o Canal

[@PRMM9]

Caraca, mano!!! Até avião peida! É muita tecnologia!!!

[@AntoniaAtaide]

Beleza, Fernando, já dei meu like logo no começo! E a cara da tutora quando perguntou: "E você está sentado em cima de um avião neste momento?" Isso foi absolutamente sensacional!!!! Whisky-Oscar-Whisky mesmo! Gostei muito da explicação do funcionamento do APU, muito interessante. Abraço!

[@vagnercedraz3380]

Didática espetáculo !

[@MrCarlold]

Excelente vídeo Fernando, técnico e leve! Parabéns, que ótimo trabalho você faz!

[@nicolbarreto9918]

Sou muito grato por essas dicas que dás Teem me ajudado muito

[@scoobyita]

Fernando, faz um vídeo falando sobre como se tranca ou abre um avião impedindo que qualquer um entre nele. E também falando se depois que entra, o avião já está "pronto" para dar a partida ou se existe algum outro bloqueio de segurança, como no carro que além de usar a chave para abrir também tem que colocá-la na ignição ou deixá-la dentro do carro se for chave de presença. Seria legal falar isso cobrindo desde pequeno porte até aviões da aviação comercial. Usa chave? Tem alarme? Rs

[@aeroportrasdaaviacao]

Legal sua sugestão, Felipe! Vou fazer algum vídeo falando sobre isso! Valeu!!

[@Ginogastaldello]

Excelente maneira de fazer merchandising. Parabéns.

[@26169]

Cada vídeo eu aprendo muito mais , adoro todas as explicações, APU muito interessante . Amigo onde que eu teclo para dar 1.0000 likes .

[@JOSELUIS-yq6we]

Excelente video! muito bem explicado sem rodeios. Obrigado pela dica do Cambly... valeu.

[@beneditofernandes6266]

Caramba meu, não entendo quase nada de avião mas, me deleito com essas explicações. Parabéns.

[@vicentesoare]

excelente fernando. falar sobre ar condicionado do aviões...

[@ojoaorocha]

Saía do Galeão num A320 Avianca no mês passado. Enquanto aguardava para autorização de decolagem, o comandante avisou algo do tipo "por uma inoperância no sistema, não é possível manter o ar condicionado ligado em solo e, como ha ainda 6 aviões na frente para chegar a autorização de decolagem, vamos manter as portas abertas para diminuir o desconforto." Pediu desculpa pelo transtorno e agradeceu a compreensão. No mesmo avião, todo o sistema de entretenimento permanecia desligado. Seria então por inoperância da tal APU? E, sendo assim, não era problema partir pro voo sem contar com ela? É bem verdade que após um baita chá de cadeira, o avião decolou e seguiu viagem sem nenhum problema. Mas e se houvesse uma tal situação de emergência e nós estivéssemos sem APU? Pode isso, Arnaldo, digo, pode isso Fernando?

[@marcusviniciusmeloleal938]

Venha visitar a nova unidade da GE em Três Rios/RJ, no Distrito de Bemposta. Abraço.

[@andremassa9150]

Eu li bembosta

[@cleonara17]

Seria muito interessante, trabalho nesta unidade, falar do motor GEnx e LEAP.

[@alanandradepessoal9367]

Por que no filme "Sully" eles dão tanta ênfase ao fato de ter sido acionado o APU bem antes do que o manual prescrevia? O que esse procedimento ajudou naquela incidente? Parabéns pelo canal.

[@sivadepilif]

Porque no caso da perda dos dois motores, o avião ficou sem energia, e o acionamento rápido da APU foi muito importante para manter os sistemas básicos da aeronave funcionando.

[@alanandradepessoal9367]

@@sivadepilif, entendi!!! Muito obrigado...

[@wladme]

Muito legal este canal, eu tinha essa curiosidade sobre o APU, sendo tudo esclarecido agora. Obrigado Fernando

[@juniorcesar2123]

Mais um excelente video com excelente conteúdo, equipe excelente, ah, esse canal é excelência pura.

[@JoseCipriano-h5h]

BOM DIA. E. UM. PRAZER. OVIR. SUA. VOS. DI. NOVO. AGORA. ENTENTI. PRA. QUE. QUE. SERVI. O. APU

[@helderramos2640]

Otimo vídeo , vc deu uma verdadeira aula de mecânica , parabéns rapaz

[@sweet-sylveon1627]

Aprendi muita coisa nesse vídeo.

[@rafaeljankus1084]

Fernando, detalhe do APU do 727, ele fica no alojamento do trem de pouso principal e o bocal de escapamento é em cima da asa.

[@mrvirtualcard]

Amigo, só uma correção. Na partida dos motores, não existe acumulador, o ar passa por uma válvula e vai para o "motor de arranque" pneumático. Com exceção do B787 que é elétrico.

[@horusdroneeye597]

Great to see the Flying Kangaroo again, mate! Vivenciei fantásticos 17 anos com essa excelente empresa: QANTAS AIRWAYS. Parabéns pelo programa.

[@silasfernandodeoliveira3164]

você é o cara! Sabe tudo de aviação!

[@joaomarceloborges7979]

Nos faz lembrar daquele pouso no Rio Hudson, voo 1549 em 2009, onde o instinto do piloto Sully acionou imediatamente a APU, mesmo não constando no check list. Tudo indica que isto salvou todos a bordo.

[@pauloaraki7767]

Sobre APU... em 120/208V... 400 Hz. O gerador opera em alta rotação...os que conheci, a 8000 rpm e 50 kW. Isso torna todo o sistema leve. Máxima velocidade possível será 24000 rpm.. ou submúltiplos inteiros...

[@joaovi1]

Muito bom. Sempre voo no simulador e nao sabia o que era !

[@nestorlopez6983]

Excelente vídeo muito claro e fácil. Todos os aviões de passageiros têm APU? Modelo o marca não importa?. Saudações da Argentina

[@deugilsonalves8778]

Cara sou fã desse canal e tou aprendendo algumas coisas sobre aviões.

[@sebastiaoitamar6451]

Esse rapaz e fantástico q conhecimento

[@AntonioCarlosPrevidelli]

Bem explicado. Didático e sequência bem concatenado

[@alexmessias2325]

cara vc é bom de mais uma didática da hora

[@Siquemar1]

Fernando, excelente explicação sobre o APU. Parabéns pelo canal e por compartilhar conosco todas estas informações 👍😊 Valeu! Abraços 😊

[@marcelokavaza]

Boa noite, gostaria de ver um video sobre com inserir cordenadas de voo no fmc do boing 737 ng.

[@WagnerGomesDJFLASH]

MUITO OBRIGADO FERNANDO FERNANDO POR ESTE VÍDEO MARAVILHOSO E INSTRUTIVO E ATÉ A PRÓXIMA DECOLAGEM!

[@JovilRodrigues-SSdoCai]

Tô amando esses vídeos, gosto muito de avião..

[@luiscamarotti6551]

A cada vídeo eu aprendo com você mestre continue assim interagindo não só comigo mas também com dezenas de seguidores kkk abraço amigo 👏😃

[@jeromevandale3517]

APU é o brioco do avião, bicho!

[@alcidessantos276]

Muito bom, Fernando. Você é muito inteligente, e esclarece muito bem. Deus abençoe.👍

[@loboapaixonado5675]

o B29 superfortress tinha um APU. o caravelle é mais antigo que o 727 também já tinha APU, se vc não sabe. o lockheed C130 hercules é um turbo hélice dos anos 50 e também possui um APU e fica nas asas se não me engano.(embora esse seja só de uso militar)

[@larissanitsche8593]

Adorei, como sempre você com a melhor explicação.

[@andremullerjohn3345]

Só eu pensei que a Larrissa é aeromoça? Talvez seja hahahahha

[@ruansi09]

Explicação claríssima! Parabéns!

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu, Rubens!!

[@rodneypuerto3807]

Uma dúvida: porque todo mundo pede para dar like antes do vídeo? Eu preciso ver o vídeo até o final para saber se vai ser like ou deslike não é?

[@nevesemfloripaful]

Muito boa a aula de apu.... Parabéns..