O que é câmbio CVT? É bom? Como funciona? Boris Feldman explica

[@BlindCenter]

sou portador de deficiência visual, consigo comentar nesse canal com um leitor de tela! Eu fico muito feliz por causa do crescimento desse canal aqui na plataforma, o seu conteúdo é de extrema importância para mim, e para muitas outras pessoas. Parabéns pelo excelente trabalho e muito obrigado por ter criado esse canal. Motivado pelo gosto pela área da informática, criei um canal com meus amigos sobre tecnologias e também jogos.

[@TiagoNogueirax]

cara, que legal. parabéns, continue!

[@Lyon_SRT]

esse cara é brabo

[@mrfishsticks266]

Cego ou não, me parece que foi escrito por uma IA

[@peregrino7194]

Até que enfim aprendi o que é o CVT. "Transmissão Continuamente Variável"

[@tomas-sr8nz]

Na minha opinião sem sombra de dúvida é o melhor câmbio que eu já vi

[@Rafael.-henrique]

Sempre ouço falar nesse câmbio cvt, mas nunca imaginei q era isso! Muito bom, tecnologia bem pensada! 👏🏼👏🏼👍🏼

[@lukascanto9020]

Sim faz tempo que isso existe 😊👍

[@hskshare5228]

Por isso o Dualogic foi revolucionário

[@eduu729]

@@hskshare5228 Dualogic é um câmbio automatizado

[@ronymiranda83]

@@hskshare5228 kkkk

[@adaliojacare1505]

Acredite ou não é o mesmo sistema das antigas mobilétes, só que superiormente muito mais evoluído

[@adrianobatera73]

Tenho um Honda FIT 2016 com CVT e, para mim, é o melhor câmbio que existe. Você controla o carro 100% no acelerador "milimetricamente", fora o conforto e o consumo de combustível. Não quero outra vida! Parabéns pelo vídeo.

[@Emerson4081]

Tenho um fit exl 2015 Carro muito bom mesmo,com o CVT E econômico de mais

[@phtoledo]

Troquei o Fit pelo City Hatch e acho que melhorou bastante o cambio. Tirando o fato dos paddle shifts ajudarem muito a frenagem em decidas. Para os apaixonados do Fit, recomendo o upgrade.

[@joaomarcossouzamartins6498]

Tenho um Novo Sentra com câmbio CVT. Adoro esse câmbio, é bem suave ao acelerar fraco e se pisar fundo o rpm fica bem alto e a velocidade sobe rápido. Se cuidar do câmbio trocando o fluido CVT seguindo o manual da montadora ele se torna muito durável. O meu carro está com 325.000 km sem problemas no câmbio.

[@maisferradoquevoce3884]

Caramba, já passou dos 300mil que é a vida útil que a montadora diz. E tem gente que fala mal de CVT

[@patrickluiz6356]

Meu tio tem um Honda fit com 650k sem nunca ter aberto o câmbio, ele vai do RJ até a paraiba todo fim de ano desde que comprou esse carro zero em 2016, e nunca ficou na mão, por isso dizem que o cvt é o melhor câmbio automático do mercado ​@@maisferradoquevoce3884

[@RicardoStumpf]

Tive alegrias ao dirigir Fluence, Sentra, March, Corolla e Yaris com CVT. Todos muito bons

[@zacwerner]

Os KIA Hyundai ...!!!

[@fabiobonotto4487]

Para mim o Yaris 1.5 com CVT foi uma das piores experiências que tive.

[@zacwerner]

@@fabiobonotto4487 Teste um City ou Fit 2020 ou 2019/20 1.5 16v com DOHC e muito econômicos ...!!! Apesar dos Toyota estarem ligeiramente mais baratos ...!!!

[@fabiobonotto4487]

@@zacwerner Amigo, eu não tenho o hábito de comprar carro usado, mas quando for trocar de carro testarei o City sedan.

[@LuisBrudna]

Tive um Fluence. Era muito bom. Mas parecia bem pesado pra aceleração inicial

[@paulosavionunesdocarmo1065]

Parabéns professor! O mais competente e honesto, Engenheiro Mecânico. Não e boca "alugada"...Diz a verdade doa a quem doer. Seu compromisso são os esclarecimentos, os fatos e, seu público!

[@oianosdinovo]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@kaueigor8]

Vai ganhar uma carteirinha desse jeito 😂😂

[@brunolourencofsouza2024]

Eu gostei muito da explicação deste Senhor, eu já tinha percebido que o câmbio CVT ele é bom, agora irei comprar um carro com este câmbio. Graças a este professor, eu vou fazer a melhor compra

[@raniellopes1423]

Este homem é pra ser patrimônio nacional.

[@joseadolfobastolimajr]

Olá, Boris. Sou seu admirador e assíduo perseguidor, parabéns pela sua coerência e vastos conhecimentos!!!

Bem interessante, mas é inovador apenas em carros, em colheitadeiras isso já existe a décadas, chamado de avanço, porém é fora do cambio, ao lado da máquina, as marchas manuais funcionam normalmente, porém tem uma alavanca hidráulica que vai dando o avanço, pra ter a velocidade e RPM exatos de trabalho, até porque o motor não faz somente andar, e sim fazer toda o processo de trilhagem

[@adolfobastolimajr4529]

Muito bem explicado, meu amigo. Eu já sabia disso há décadas mas muita gente mesmo não faz a mínima idéia. Quando eu soube há mais de duas décadas que a Honda iria lançar, ou já estava lançando, o Fit automático com CVT, eu cuidei ligo de ir na autorizada e comprei o meu. E que funcionamento perfeito, maravilhoso. Fiquei satisfeitíssimo. Hoje tenho uma scooter de 250cc da Yamaha automática, o câmbio é o velho CVT, QUE MARAVILHA. BORIS você é quase tão bom quanto o câmbio CVT. PARABÉNS!

[@LuisFelipe-sb2to]

Xmax 250 né rsrs

[@alessandermedeiros2886]

Melhor câmbio… sem duvida, não troco mais por outro câmbio

[@gilbertocosta7593]

Sr. Boris,acompanho o Sr. a muito tempo porquê suas informações são sempre muito precisas e claras, parabéns pelo seu trabalho!!

[@AndreLuiz-sn2ch]

Mais um pouquinho ele dava uma aula de Limite pra gente aqui.

[@thiagocarvalho9720]

hahahaha

[@donizetecruz3767]

Pensei isso na hora que ele começou a explicar.

[@eugeniomsjr]

Quase entrou nesse tema.

[@albecimoreirafilho6870]

Sem rodeios, explicação precisa. Parabéns.

[@magalhaesrosa6955]

Para modelos sem opção de trocas pela alavanca ou aletas atrás do volante não se consegue uma tocada mais rápida, pois o motor grita o tempo todo, como nos automatizados, só que não tem trancos. Agora, para cidades ou pessoas que dirigem numa boa, sem pressa, é espetacular.

[@Warley-q4z]

TENHO UM TOYOTA C-HR COM ESSE CAMBIO, NO COMEÇO ACHEI UM TANTO ESTRANHO, AGORA QUE ACOSTUMEI GOSTO MUITO DO CONFORTO DELE

[@donizettigaldino8006]

Eu tenho um carro 🚗 com câmbio cvt e gosto muito é bem agradável de dirigir

[@dimasrovina6172]

Adquiri recentemente o Honda city 2015, é excelente o câmbio CVT, econômia e prazer em dirigir, Boris vc é fera.....

[@willianportella4664]

AMIGO TEM UM DESSE AQUI NA MINHA CIDADE COM 75 MIL KM RODADO, VALE A PENA? QUAL SUA EXPERIENCIA COM O CARRO?MANUTENÇÃO, CONSUMO, DÁ MUITO BO ?? SE PUDER ME EXPLICAR SUA EXPERIENCIA AGRADEÇO ATT

[@DiligenciasSaoPaulo]

Amei a explicação prática objetiva de um jeito que a gente entende 😅🙏🏻

[@jairoliveira1181]

Valeu. Vejo falar muito nesse câmbio CVT, partindo desse aspecto é muito bom. Realmente no câmbio manual as vêzes vai numa terceira fica fraco, coloca uma segunda fica muito forte .

[@cacol3210]

Mano de tdo que eu vejo, desde fechar o capo, esse tio é o cara mais foda, conhece pra caraio, deve ser engenheiro, embora não entenda, mas cara que carro não desce na ladeira? Esse senhor é dono de concessionária rs.. minha irmã tirou a carta na raça, mas tem medo do carro descer na ladeira, comprou um fit e descia

[@V8-MG]

Tenho uma scooter de 250cc com esse tipo de câmbio e é muito bom. Atualmente possuo um carro manual, e quando for trocar, vou comprar um carro com cambio cvt, pois ele entrega a potencia de forma bem linear e progressiva

[@matheusdeluna1409]

Valeu Boris! Você é uma grande mestre!

[@antoniocroberto]

Olá Boris. Voce tem algum vídeo falando o porque algumas pessoas odeiam o câmbio CVT? Uso honda com CVT desde 2015 e gosto muito . Para passeio é ótimo. Carros que já tive Fit 2015 fit 2019 city 2017 hrv 2019 hrv 2022 City 2015. Não tenho o que reclamar de nenhum deles

[@Gez79]

Eita, hoje mesmo estava vendo um vídeo falando desse câmbio que a Williams criou mas a FIA proibiu o uso dele na F-1.

[@Fabao_7]

Obrigado pela transmissão de conhecimento, em 3 minutos soube explicar, oque a maioria não consegue em 10/15/20 min de vídeo com desenho e tudo mais .

[@ewandrosouza5455]

Não mim canso de dizer , sou teu fã Borys Tenho um NISSAM SENTRA CÂMBIO MANUAL DE SEIS MACHAS , esse sistema e maravilhoso. Abraço a todos

[@robertodacostamello]

É isso mesmo. Mas as pessoas sentem falta das marchas. Então foram criadas as marchas simuladas, que dão a impressão de mudanças de marchas. Inclusive quem sabe usar consegue passar as marchas no acelerador, reduzindo pelo kick down e aumentando via uma leve aceleração e tirando o pé do acelerador, voltando a acelerar devagarinho. Muito parecido com o bom e velho hidramático.

[@lucianodunha4595]

Tenho um FIT 2015 cvt e é maravilhoso,economico,forte e sem trancos em trocas de marchas,só tem um pequeno delay entre a aceleração e torque

[@Emerson4081]

O meu também é 2015, e sinto essa diferença,mais nada que atrapalhe

[@FernandoTorresLucio]

Boris, Fernando Torres de BSB, tenho um receio grande quanto ao CVT, especialmente em relação à correia, quanto a tensão e o quanto esse sistema rouba de potência do motor.

[@godsmackssa]

Maior defeito do cvt é q patina bastante. Sai de um new versa 21 manual pra um kicks 23 cvt ambos com mesmo motor 1.6 (hr16de). A sensação de força no manual é infinitamente maior. Mas as reações do cvt são mais sensíveis e precisas. Acaba q no final do dia uma coisa compensa outra.

[@FabioLuizBraggio]

A Mobylette já usava uma versão bem simplificada desse câmbio CVT nos anos 40

[@victorstory8995]

Bom dia! Tudo bem? Boris sei que esse vídeo não se caixa na minha pergunta, mais poderia me informar por gentileza qual e a melhor qualidade de tulipa depois da genuína e marca?

[@ricardocamara236]

Pelo que já vi em outros canais, o CVT não presta para serviços mais pesados, como uso de reboque.

[@bruno.1992]

Não conhecia essa tecnologia. Gosto muito do seu jeito de explicar conciso

[@lucimarfigueiredo859]

Excelente, Boris! Eu não sabia disso. Agora pelo Auto Papo, tô mais informado.

[@adautoteixeira2330]

Cara vc é espetacular p explicar parabéns pela aula vc fala exatamente oque eu queria ouvir prático e objetivo sem mimimi muito bom já me escrevi e indico seu canal 🤩🤩🤩👏👏👏 LONDRINA - PARANÁ

[@GuilhermeTeixeira]

É o Paradoxo de Zenão aplicado a motores. Interessante

[@ataidesilva4682]

Andando , para mim está ótimo!

[@marcelofortaleza604]

Vc e uma Lenda Dr

[@ocleandro]

Explicação ótima: verbal e visual e simples 👍

[@paidorambo7819]

Gostei eu não sabia essa sigla cvt vídeo chegou na hora certa.

[@Marcomiguel33]

Tenho um Altima 2014, sensacional esse câmbio 🎉

[@CarHB2]

Professor, Boris, explicação genial. Praticamente desenhou. O miseravi é um gênio.

[@sotenho5minutos755]

Será que o inventor do câmbio CVT estudou cálculo diferencial na graduação? Esse pensamento por trás da ideia me lembra a ideia de limite de função. Excelente explicação!

[@viniciusbasso9751]

O pior é que o primeiro esboço de câmbio CVT foi de Leonardo da Vinci que morreu mais de 100 anos antes do cálculo diferencial ser desenvolvido.

[@sotenho5minutos755]

@@viniciusbasso9751 Na verdade, as ideias do cálculo diferencial surgiram na Grécia Antiga, Os Infinitésimos, de Demócrito, os Paradoxos de Zeno, o método da exaustão, de Eudoxo e, o mais famoso: o cálculo da áreas sob a parábola, de Arquimedes. Muito obrigado por me lembrar do tempo em que lecionava História da Matemática no curso de licenciatura em matemática.

[@edupimentel000]

A capacidade de síntese é uma virtude que nos aproxima de Deus

[@oxigen2802]

Por isso amo os Fit cvt. Econômico além da conta, bom demais de guiar.

[@andreimetaleiro]

Baita carro 👏👏👏

[@franciscaferreira3486]

Baita explicação. Por isso o Boris é um dos melhores

[@odemildias264]

Sou fã deste cara entende muito.

[@Winbasic]

Realmente cara esse câmbio cvt é monstro imagina com dupla embreagem e turbo voa nível conforto nem sente trocar a marcha só tem uns delay no computador de bordo nada que umas atualizações imagina se eles meter uns caminhão oficina vai pirar

[@glauciomusic]

Essa do câmbio CVT não aguentar motores mais potentes essa eu não sabia , mais uma grande aula do professor Boris .

[@JonasPauloNegreiros]

A fábrica japonesa de rolamentos NSK também desenvolveu uma caixa de câmbio contínuo. Só não sei se o mecanismo veio a ser utilizado pelas montadoras.

[@almirmartins8263]

Muito obrigado, muito útil hoje começo entender câmbio CVT.

[@MozartTurbo]

Boris é o melhor, sempre ensinando

[@fernandofiuza9705]

Melhor vídeo sobre o assunto, qual montadora tem o melhor cvt?

[@thiagotecnico]

Ouço bastante na JB

[@franciscosantos4439]

Excelente explicação. Direto ao ponto. Obrigado Sr. Feldman.

[@airtonviagens6702]

Tenho Corolla câmbio cvt maravilha muito econômico e vc nem sente trocar as marchas obrigado pela explicação!👏🏼👏🏼

[@endel5267]

É porque não acontece as trocas

[@lpletsch]

Só o CVT fica sempre ligado, todos os outros desligam a transmissão, trocam de marcha e ligam a transmissão novamente. Por esse motivo não há a sensação da troca de marcha, pois a variação vai sendo feita gradualmente sempre engatado. Na teoria é o melhor cambio indiscutivelmente!

[@diegosales400]

Tá loco, melhor explicação disparado que já vi e, ouvi👏🏼👏🏼

[@fernandosalesbastos4815]

Essa segunda e meia tem nos caminhões com diferencial reduzido, mais só meia, cvt é outra história

[@titomanoel9197]

Recentemente troquei um Versa manual para um CVT. Não quero outra vida.😊

[@jorgeushiro3924]

Boris obrigado pela explanação sobre o câmbio CVT

[@flaviohenrique6779]

Direto no assunto!!!!

[@ViniciusOliveira-jb4eu]

Simples e direto!

[@Prowash2025]

Boa noite, em relação à alta cilindrada que o senhor citou, existe um trator valtra com cambio cvt e 210 cv e sem registro de problemas até agora, período de 3 anos, pelo menos onde trabalho

[@NatanAngelo1]

Boa noite. Nas máquinas agrícolas os câmbios CVTs funcionam com variação de fluxo hidráulico via bomba hidráulica, de forma semelhante as colheitadeiras “hidro”, apesar desses colheitadeiras ainda possuírem marchas para aliviar o serviço da bomba. Os câmbios CVTs dos carros funcionam com princípio semelhante ao sistema de variação de rotação de cilindro/rotor em colheitadeiras, mas claro, com uma robustez completamente diferente.

[@Prowash2025]

@@NatanAngelo1 obg pelo esclarecimento

[@alexandreantunesdeoliveira9501]

A FNM caminhões já tinha este esquema de marchas infinitas, mas lá as trocas eram no braço.

[@joseribamarjoseribamars2914]

Esse manja muito parabéns

[@rafaelmarinho3247]

Parabéns pela explicação

[@ulissesdefreitas5579]

Tenho um fit 2006como câmbio cvt excelente em todas velocidades em baixa ou alta rotação

[@EduardoSiqueiraFilho]

Excelente e muito pratico. Obrigado pelo conteudo!

[@leandroclaroinstrutor8828]

Sempre uma aula 1000👍👍👍

[@CARLOSANTONIODASILVA-go5qp]

Gostei do vídeo, valeu 👏👏👏

[@joaovidal9759]

Os vídeos do dr. Boris são muito bons! Nunca dirigindo um carro com cvt, mas vejo uma galera que não gosta e justifica com a ideia de uma sensação de "patinar". Parece que é a tendência do mercado. Gostaria de uma explicação sobre isso. Forte abraço!

[@caiocc12]

É questão de hábito. Povo acha estranho a rotação variar independente da velocidade

[@wictorpazini9687]

tenho carro cvt e brochante

[@joaovidal9759]

@@wictorpazini9687 por que? Meu comentário foi exatamente para entender os motivos dos consumidores. Não sei o que seria "patinar". E de Boa se não sou um eximio motorista para os ternos....O viés da indústria é por ser econômico. O que te aflinge, jogador?

[@richardweyh2854]

Eu particularmente gosto do câmbio cvt, a sensação de patinar q muitos falam é por causa da saída "anestesiada" por conta da aceleração suave e progressiva do CVT. Já tive carros com automático convencional (que tem marchas) e agr convivo com o CVT, é um conforto muito maior doq qualquer outro câmbio automático convencional, fora a economia de combustível. E embora n seja um câmbio q vise esportividade, ele se sai bem por n perder tempo trocando marchas.

[@wictorpazini9687]

@@joaovidal9759 o câmbio cvt diminuiu muito a potência do motor, o que quer dizer perca de energia, também não suporta altas velocidades, super aquece, com o câmbio convencional se consegue extrair a real potência do motor

[@gamesretro1437]

Por isso amo meu Onix 6 marchas. Da conta do percurso qual for.

[@orlandodiasdarochajunior5239]

Parabéns guerreiro pelo seu comentário

[@nermiopereiradasilva5751]

Até hj não entendi porque tiraram vc do Vrum pra colocar o Emilio

[@flgirardi]

Obrigado Boris. Sempre quis saber o pq do cvt não ser adotado em larga escada, principalmente em carros "mais fortes"

[@Veritas589]

Tá aumentando a utilização do cvt.

[@victorpacheco8006]

CVT não suporta torques elevados. Em caminhões, por exemplo, é uma realidade distante

[@mukatroller6668]

Muito bom obrigado me ajudou na escolha do meu carro

[@arinimascianeto9430]

Boris, vivendo e aprendendo, procure sempre ouvir as suas orientações e profundo conhecimento, muito obrigado por todas .

[@jeannseven9784]

Gostei da explicação. Então o câmbio CVT é confiável? O que falar do CAMBIO CVT do corola XRE? É seguro?

[@Dr.Insetao]

Minha Duster com 82.000Km deu problema no cvt. No Reclame aqui tem um que deu pau com 50.000km. Não pretendo mais cambio cvt. É só pesquisar direitinho

[@erasmobellumat3973]

E tu fez as manutenções preventivas ou foi andando até os 82.000km até quebrar?

[@Dr.Insetao]

@@erasmobellumat3973 Foi o primeiro carro com cambio automatico que tive e sou muito de ler manuais. No manual não havia absolutamente nenhuma informação sobre troca do óleo da caixa de transmissão do duster cvt. Em julho de 24, liguei para a concessionária Brune em Salvador e me informaram que não precisava trocar e sim verificar o nivel na vareta. Como o nível estava bom, me despreocupei, afinal a informação vinha do representante da montadora. Enfim... me ferrei... agora é trocar a cada 10 ou 20 mil, por garantia

[@ewerthonleonel7478]

@Boris, você comentou que os câmbios tipo CVT não suportam potência acima de 200 CV. Mas na linha de máquinas agrícolas isso já é possível, pois já existem máquinas de 250 CV ou mais que utilizam câmbio CVT...

[@eliane.rodrigues]

Agora sim sei o que está por trás deste câmbio tão falado!

[@franciscocesaralbuquerquem7960]

Foi compartilhar no Facebook e ele disse que está publicação apresentava conteúdo sensível, não entendi?

[@paulinhobrito1283]

Gente a ideia de câmbio cvt é muito boa porém é ilusão aqui no Brasil. Vários carros no Brasil que tem esse câmbio não se encontra peças novas para reparo, as as montadoras só vendem o câmbio completo valor de 40 mil reais... Quase o valor do carro.....

[@jorgetimbo]

Valeu, Boris!

[@josecarjose2288]

Simples e objetivo. Thanks!

[@FernandoSoaresRodrigues]

Existe tecnologia como a CVT para veículos pesados? Vejo que algumas carretas tem 10 ou mais marchas, as vezes um CVT seria uma solução interessante

[@diegovn]

Melgor cambio que existe em minha opiniao. O carro fica muito comfortavel e econômico.

[@franciscom9157]

Para subir serras, é o câmbio dos sonhos!

[@ricardocamara236]

Gostaria de saber o uso correto do CVT ao descer uma serra, onde as inclinações nas retas e as intensidades das curvas variam continuamente. Ao descer a serra de Teresópolis por exemplo, em vários momentos percebi que o L travava demais o carro e em outros o D deixava o carro muito solto e me questionaram porque eu ficava trocando entre o L e o D durante o trajeto. Pergunto também: qual é a diferença em usar L ou S nessas situações?

[@jaimelima2420]

Boris, bons mesmo são os eCVT dos híbridos sem correia. Esses são simples e eficientes. Os projetados pela Aisin são sensacionais.

[@josivancavalcanti2139]

Boa dica boris 👍👍

[@GustavoAugusto]

Simples e objetivo, excelente explicação!

[@rodrigosalles395]

Excelente vídeo e explicação

[@martins7023]

CVT é bom demais

[@marcelopolipoli3060]

O cvt nas scoters já é antigo e funciona bem