Общее устройство двигателя ТВ3-117ВМ

  Рет қаралды 45,284

 Flight Hobbyist

Flight Hobbyist

Күн бұрын

Пікірлер: 59
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 4 жыл бұрын
1:30 Поправка: главный конструктор двигателя - Сергей Петрович Изотов, ОКБ имени Владимира Яковлевича Климова.
@AbdoAbdo-yc4ib
@AbdoAbdo-yc4ib 4 жыл бұрын
ممتاز وهل هناك فديوهات اخري
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 4 жыл бұрын
@@AbdoAbdo-yc4ib As-salamu alaykum - on English please.
@AbdoAbdo-yc4ib
@AbdoAbdo-yc4ib 4 жыл бұрын
@@flighthobbyist3756 Это видео отлично, спасибо
@jachlondon7661
@jachlondon7661 Жыл бұрын
Спасибо вам добрый человек!
@ВалдисПельш-с9и
@ВалдисПельш-с9и 4 жыл бұрын
Спасибо за видео!!Очень Интересно!! Хотелось еще бы увидеть полный видео разбор насоса регулятора НР-3В))
@relaxynex
@relaxynex 3 жыл бұрын
Спасибо за работу! Как пожелание выпуск серии видео с отдельным рассмотрением каждого узла.
@IvanBel749
@IvanBel749 3 жыл бұрын
Спасибо автору! Отличная работа!
@Владислав-н1ы
@Владислав-н1ы 4 жыл бұрын
20:38 6-Й ОН откачивает масло только от коробки приводов. Видео очень хорошее,спасибо Вам за проделанную работу 👍
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 4 жыл бұрын
Спасибо за коммент - с Днём Победы и будьте здоровы!
@Александр-н9я1р
@Александр-н9я1р 2 жыл бұрын
Большое спасибо! Работа крапотливая! Посмотрел с удовольствием!
@BreamJeam
@BreamJeam 4 жыл бұрын
Очень познавательное видео,спасибо!!
@fillfilimonov524
@fillfilimonov524 4 жыл бұрын
Ждём продолжения!)
@ResadZeynalov-r2k
@ResadZeynalov-r2k Жыл бұрын
Спосибо вам.
@nihil997
@nihil997 3 жыл бұрын
Отлично обьясняете , спасибо !
@franzwerra9568
@franzwerra9568 3 жыл бұрын
Отличный обзор, огромное спасибо!!!
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 3 жыл бұрын
Спасибо
@АндрейБочкарев-д8ш
@АндрейБочкарев-д8ш 2 жыл бұрын
Спасибо!
@Танк56
@Танк56 2 жыл бұрын
Здравствуйте,это вообще драгоценная находка для тех кто изучает Вертолет ми-8 Спасибо большое!!!! А могли бы,Вы,пожалуйста,такое видео снять на тв2-117?
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 2 жыл бұрын
Можно было бы, но не сейчас, в будущем. Тема не простая - готовиться долго необходимо.
@Voin39
@Voin39 3 жыл бұрын
Благодарю 👍
@МаксимСкрынский
@МаксимСкрынский 4 жыл бұрын
Эх интересно было бы посмотреть и послушать о электрооборудовании вертолета
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 4 жыл бұрын
Только если в общих чертах, т.к не АиРЭОшник. Со временем и по возможности. Вот не плохой материал от молодёжи по Ми-8Т kzbin.info/www/bejne/g6KVYqauirGSp6s
@kot19741
@kot19741 4 жыл бұрын
Да, кстати, даже очень интересно, как начинающему АО-шнику ! :)
@VITaJI9l_ZP
@VITaJI9l_ZP 4 жыл бұрын
спасибо за видео
@KASTIANYCH_
@KASTIANYCH_ 3 жыл бұрын
Отлично! Спасибо)
@Dabac12
@Dabac12 3 жыл бұрын
Курсантскую жизнь вспомнил и лекции по КД )))
@МатвейНовокрещенных
@МатвейНовокрещенных 4 жыл бұрын
Когда выйдут выпуски про воздушные и топливные системы?
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 4 жыл бұрын
По мере появления времени для этого процесса.
@koguch3547
@koguch3547 3 жыл бұрын
Спасибо.
@eduedu6340
@eduedu6340 4 жыл бұрын
Могли Вы про МТ сделать обзор, пожалуйста? В идеале сравнение МТ и ВМ. Спасибо большое
@Kamov228
@Kamov228 4 жыл бұрын
Все очень просто. ВМ это высотные двигатели. Если в МТ открытие направляющих лопаток компрессора регулируется только по температуре(термопатроном), то на ВМовских двигателях также вносится поправка по давлению. Что позволяет автоматически регулировать предельные режимы и исключить из работы форсаж. Так же "мозгами" двигателя на высотных двигателях является ЭРД(электронный регулятор двигателя), а на МТшках РПР (регулятор предельных режимов), по сути функционал примерно тот же, за небольшими исключениями, которые я могу глянуть у себя в книге, если есть необходимость. А уже на новых ВК2500 стоит более умная система "БАРК"
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 4 жыл бұрын
Вот - дипломированные единомышленники подошли. Благодарю - за коммментарии, любезный.
@Kamov228
@Kamov228 4 жыл бұрын
@@flighthobbyist3756 благодарю, только до диплома мне еще учиться и учиться)
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 4 жыл бұрын
@@Kamov228 Ну с таким отношением к делу - верю, несомненно защитишь диплом. Видно, что занятия не прогуливаешь. Одобряю - желаю успехов в учебе и карьере.
@eduedu6340
@eduedu6340 4 жыл бұрын
@@Kamov228 спасибо большое!
@АндрейБондарук-э7н
@АндрейБондарук-э7н 3 жыл бұрын
Спасибо за видео , не могли заснять видео про Ми 28?
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 3 жыл бұрын
Когда-нибудь может быть.
@abdimutalialtinbekov8501
@abdimutalialtinbekov8501 Жыл бұрын
Здравствуйте. Пишу с Казахстана точнее с Астаны можете подсказать что означает ТВ 3 именно цифра 3 цифра 117 ? Благодарю заранее.
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 Жыл бұрын
Саламат Сызба. ТВ - двигатель турбовальный; 3 - 3й модели, 117 - завод № 117 (заводской индекс); ВМ - высотный модернизированный.
@ГеоргийЛобанов-м6ь
@ГеоргийЛобанов-м6ь Жыл бұрын
Было серия для Ми-14 тв3-117 м(морской), а не может получиться так что вм-это высотный морской?
@ResadZeynalov-r2k
@ResadZeynalov-r2k Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤
@alexmyrom786
@alexmyrom786 Жыл бұрын
....а так же устанавливается на танках Т-80,(один двигатель , но не на всех танках подряд, в зависимости от модификации...)
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 Жыл бұрын
Нет, на танках Т- 80 движки другие, Т-1000 и Т-1250.
@naveedulhasan9540
@naveedulhasan9540 3 жыл бұрын
Sir can I get this information in english please??
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 3 жыл бұрын
Hello there. You can translate it by youtube player translator. It`s pretty easy. Just choose your translating language in setup But translating in technical English - this is more longer story. I can translate it in (unknown) future.
@АлександрТихонов-ц4н
@АлександрТихонов-ц4н 3 жыл бұрын
Что то ты обидел двигатель. Взлетная мощность данного двигателя 2200 л/
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 3 жыл бұрын
Во первых на Вы, во вторых 2200л.с. - это мощность ЧР без ПЗУ.
@sergeyogurtsov4692
@sergeyogurtsov4692 3 жыл бұрын
"Насос-регулятор" капец сложный и громоздкий! Интересно, остался ли хоть один человек, который до конца понимает как работает сей "агрегат"?
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 3 жыл бұрын
ИТС
@martan740
@martan740 9 ай бұрын
А где электрогенератор, гидронасос, воздушный компрессор?
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 8 ай бұрын
На главном редукторе
@mahmoodarif5502
@mahmoodarif5502 4 жыл бұрын
If you talk in english, then it will helpful for us.
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 4 жыл бұрын
Salam - support me by donate, & i prepare special & unscheduled movie for you in english.
@sangngyen2077
@sangngyen2077 3 жыл бұрын
Tôi cần ảnh động cơ ТВ-3
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 3 жыл бұрын
Hi to Vietnam. Vietcong is power! I have no engine TV3. Unfortunately.. ))
@ТикКот-я1й
@ТикКот-я1й 4 жыл бұрын
Это вам не IQos! ИМХО
@flighthobbyist3756
@flighthobbyist3756 4 жыл бұрын
Ученье это свет, а айкос, это - смерть.
This is how the AI-9 aircraft engine is launched.
16:41
Игорь Негода
Рет қаралды 515 М.
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
ВК-1600В - мощность и технологии
13:32
SkyShips
Рет қаралды 257 М.
Ан-24. Лучший советский региональный самолёт
11:28
Дежурство по ПСО. Осмотр Вертолета.
25:28
Ми-шаня 86
Рет қаралды 17 М.
Ми-8МТВ. Монтаж ТВ3-117
13:42
Arkadiy Akimov
Рет қаралды 4,4 М.
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
6:26
Lesics русский
Рет қаралды 1,2 МЛН
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН