Обледенение карбюратора на буксировщике (решение)

[@ИгорьПутинцев-н4к]

Это лучшее решение данной проблемы, намучался с мотособакой, пока не посмотрел ваше видео, огромное Вам человеческое спасибо!🤝

[@ВладимирЗюзин-к1ч]

Мне кажется это самый простой и верный вариант(надо устранять причину).Я сегодня с утра думаю чего с этим обледенение делать,и о чудо,планшет(не зря говорят что гаджеты читают наши мысли)выдает мне ваше видео.Спасибо за подсказку,срочно иду пробовать!

[@alexandrk1962]

Я с советских времён сапун вывожу вниз Но есть опасность что на конце шланг замерзнет и сапунные газы начнут выходить через щуп поэтому шланг нельзя делать длинным Вот и здесь на буксе я столкнулся с такой проблемой когда забило эмульсией жиклёры пришлось убрать из корпуса воздушного фильтра Была мысль завести сапун перед самим фильтром тогда эмульсия не попадёт к жиклёрам но будет забиваться фильтр придётся чаще менять И подогрев карбюратора нужен обязательно , на авто есть переключение забора воздуха на зиму и на лето Если не пустить тёплый воздух от колектора , диффузоры затягивает льдом , это личный опыт Хотелось бы добавить что одно время гибдд наказывали за шланг сапуна который болтался под машиной Я на грузовике пустил сапун на край выхлопной вварив под уклоном и не видно

[@СергейФеоктистов-ы9ю]

Всё верно сказано. Второй год так езжу и не парюсь. Но одно не сказано. Тут в коментах прочёл, типа будет засасывать пыль и грязь. Этот вариант с выводом сапуна - только для зимы. Летом вернуть на место. И будет вам счастье.

[@andreypopov882]

Ни чего засасывать не будет,даже летом, потому что сапун выдувает,а не всасывается

[@nikolayvarentsov9231]

Поставь клапан обратного хода на трубку

[@MADEinBARN]

Там в клапанной крышке, клапан стоит и если вы не знали то если с наружи в него дуть , он перекрывается , а если из нутри двигателя , то клапан открывается. Поэтому он не засасывпет, а именно выдувает воздух. Вообще я не разу не встречал сапун клторый бы сосал воздух, ведь он и нужен для того , что бы излишки давления выходили. Я сам так делаю на всей самодельной технике и мотоблоке- вывожу трубку под карбюратор, и глушу болтом с фумкой отаерстие в корпусе карбюратора, а еще при дальних поездах и при температуре от -10 , я лью пузырь 100мл (спирта) из аптеки , на полный бак топлива. Не каких проблем вообще нет, ни наледи, ни обмерзаций, ни проблем с работой и запуском двигателя. ВСЕМ СОВЕТУ , ЧТО ПРЕДЛОГАЮТ В ВИДЕО

[@СергейФеоктистов-ы9ю]

@@MADEinBARN так я не утверждал что сапун будет засывать обратно. Я написал - в комментах прочёл Будьте внимательнее.

[@Ivan-vik]

​@@MADEinBARN Приветствую! 1-е. Есть такой сапун, на мотоцикле Урал. 2-е. В аптеке спирт не продают, спрашивал. На вопрос чего делать, сказали есть спиртовые салфетки.

[@lien7522]

Некоторые люди предлагают забирать воздух около глушителя выхлопной трубы, он тёплый и прогревает карбюратор, для этого нужна дополнительная трубка. Нечто подобное есть на автомобилях, воздух подаётся зимой из района "штанов", наиболее горячего места двигателя

[@ИванЮрьевич-777]

Карбюратор прекрасно перемерзает и без трубки! В любом случае надо как-то его согревать. Сегодня по вашему методу ездили на рыбалку, всё равно промерзает.

[@ВладимирМедведев-ы8л]

Забор теплого воздуха через гофру (D-60 мм) от глушителя, трубка сапуна в пластиковую бутылку 0,5 л. Фильтр не дербанил, все штатное, отверстия в корпусе фильтра заткнул поролоном. 3 сезона без проблем. Всем удачи. Да, свечу выкинул родную через две недели, стал работать с перебоями. Поставил 3х электродную(идут на ауди, марку не помню)

[@моибудни-в9й]

Такая же проблема. Я в разрез трубки поставил бензофильтр. Теперь пары оседают в фильтре. Не знаю на сколько хватит фильтра, проверим опытным путём.

[@АлександрГузяев-и2ь]

Сделал забор теплого воздуха рядом с корпусом глушителя. Никаких проблем!

[@spinning5693]

Вопрос не простой. При износе поршневой, давление в картере увеличится и через сапун начнёт выкидывать масло наружу. Скорее всего надо идти по пути обогрева карбюратора.

[@neitrino]

Пра́вильный совет, давно так сделал на своей технике.

[@ДмитрийРоманович-82]

За 2 года, ни разу не сталкивался с такой проблемой.

[@shaman-rybakov.]

Вот и у меня сегодня вылезла такая проблема,с подсосом работает, едет , но тяги нет , а без подсоса , газуешь и он глохнет,бывает пробьет не много и опять нормально едет , но не долго , метров 💯 и опять только на полосе, завтра сделаю , как вы посоветовали, потом отпишусь. Надеюсь проблема уйдет.

[@ЮНовиков]

Имейте ввиду, что трубка сапуна, выведеная наружу, тоже может обмерзать, может полностью забится льдом. Поэтому надо её регулярно проверять.

[@GARIK.1973]

у меня после -20 так и происходит

[@СергейИчетовкин-л4м]

Все гениально и просто. Ни копейки вложений.

[@drishpak6411]

👍👍👍Ливан 18.5 мотобуксировщик тоже мучался пока на вывел сопун наружу

[@Т.В-ъ4е]

Может к сапунной трубке какую нибудь емкость прикрепить для сбора брызг масла, конечно с большим свободным отверствием а атмосферу?

[@uriiermolaev6772]

Спасибо,за такую науку. А то ячехол купил ,фильтр переделал от глушителя теплый воздух.попробую вашему совету .Но придется что-то придумать под выхлоп масел.

[@ОлегДегтярев-в8п]

Спасибо за хороший совет!

[@СергейИчетовкин-л4м]

Заменил глушитель от бензогенератора поставил, под карбюратор. Сапун над ним. Тоже вытащил с воздухана. Заменил облицовку полностью не буксе форза. Воздухан трубой пластиковой вывел вперёд букса и поставил нулевик. И забыл про все проблемы.

[@сергей-к8п1е]

Это решение уже проверено я гоняю 4года на буксе, но эту трубочку немного удлинил и засунул в маленькую пластиковую бутылочку и там собирается столько г...на и это всё засасывало бы в фильтр и далее в карбюратор а так вроде норм🤔

[@Вячеславст-л1й]

Благодарю!!!! Работает и не замерзает!!!!

[@РусланАбдулов-щ2о]

Я сейчас с такой же дилеммой и мой вердикт на опущенную трубку не обходим фильтр отстойник ,мой вариант как мне видится такой; берём бочок от Гура по компактнее желательно чтобы трубка была чуть выше дна вниз кладём сетку для мойки плит кастрюл или вариант лески а сверху губку Суть думаю будет понятна это не панацея но вариант рабочий

[@lel87ik]

Спасибо, мне помогло тоже.

[@сергейпопов-ы3ш]

Ещё как вариант, делал на жигулях. Выводил сапун в в выпускной коллектор через медную трубку . Все ка

[@сергейпопов-ы3ш]

Продолжаю, все пары из картера сгорают в глушителе. И всё вокруг чисто. Сейчас начну дел

[@сергейпопов-ы3ш]

И это по вашему хорошо. Когда двигатель в масле? Снегоуборщик понятно, но когда масло летит тебе в рыло, это не хорошо. Снимите на авто шланг сауна тогда почувствуете всю прелесть отработанных газов.

[@шурикшурик-л2н]

я давно так езжу на мотоблоке(у меня зимой он на гусеницах -это прокатиться и рыбалка и ставлю снегоуборочную насадку роторную).так что снимайте на зиму трубку.это единственное решение.и заливайте синтетику на зиму в двигатель

[@sahachas9062]

По 6-7 зенов гоняем ни у кого не было такого, у одного было только ноу него чехла небыло ни капота нормального и гонял за -25 , скажу так хороший капот решает многое, забор теплого воздуха от глушителя и ездить до -25 если большие температуры то думаю лучше тогда снять шланг сапуна, у меня видео даже есть по этому поводу

[@VakaramGolang]

Если у меня техника так и стоит на улице и уже там пары всё забили. Нужно ли снимать и чистить или достаточно отогреть феном например? И плавающие обороты пройдут?

[@grek4290]

на ниве 50 тыс пробег вывел шланг сопуна под кузов проблем нет езжу 3 зиму. масло заливаю с переливом всю 4 л канистру ещё и ни разу ничего не замерзло хотя морозы под 30 гр

[@ЕвгенийБуртасов-ш3щ]

Давно так зделали. Спасибо

[@НиколайАпекишев]

Добра всем у меня собака 13 зим ни какова обмерзания незамечал в карбюратор не лазил ездим зимой два сына и я полет нормальный плюс трактор самоделка чищу снег зимой капот незделан все работает это моё мнение вопрос почему на заводе сразу несделали выход в атмосферу а заморочились в воздухоприемник .

[@slavyanslow5402]

Это из-за жёсткого законодательства "Зелёной Жандармерии"... заводы вынуждены подчиняться.

[@user-Georiy_Kirovsk]

Не только забивает, так и заслонку ломает, когда она обледенеет и её надо открыть.

[@ДмитрийЛитвинов-й3ю]

Все разумно. Пришла идея??? Поставить в сапун клапан от водопроводного счётчика ???

[@dmitry_musihin]

Всё это чушь, при снятии данной трубки, обмерзает заслонка которая стоит за воздушной заслонкой и вклинивает намертво и двигатель начинает уходить в разнос. Тяги перестают работать. Так что метод не рабочий, только утепление.

[@СергейШ-э2ж]

в двух тактных ДВС бензин разводят маслом для того что бы это не сказалось отрицательно на работе двигателя, его ресурсе что привело бы к неизбежным поломкам. В процессе подачи бензина, перемешанного с маслом, происходит смазывание составных элементов силового агрегата. В четырёх тактном ДВС смазка происходит за счёт паров масла из картера двигателя. А у тех у кого, как пишут, особенно на жучках, сопун выводят под поддон, нужно делать поршневую или менять масленые колпачки. Помню как умельцы, что бы не заниматься этим, прибабахивали канистру в которую выводили шланг с сопуна, масло копилось, которое выливали опять в двигатель, что бы экономить на покупках.

[@АлександрМироненко-ц9ъ]

Во первых на 4х тактике сво2хмазка прои сходит разбрызгивание а не парами во 2х газы прорвавшиеся в зазоры между поршнем и гильзой нужно отводить раньше отвод был в отмосферу а по новым эко нормам выводят в возухан т.е там не должно быть масла а просто газы атмосферу

[@СергейШ-э2ж]

@@АлександрМироненко-ц9ъ какое разбрызгивание масла в двух тактных двигателях? какие газы прорвавшиеся между поршнем и гильзой? Грош цена такому двигателю. Кто и где учил Вас этому? Я патцаном после восьмого класса пошёл в училище на автослесаря учиться и уже на первом курсе знал что такое 4х и 2х тактный двигатель. Помню в бензин мотоцикла перельёшь масла, за ним потом кадило стоит не проглядное.

[@АлександрМироненко-ц9ъ]

@@СергейШ-э2ж я тебе про четырёх тактике написал такие как лифан и ему подобные ты прочти что ты написал смазывается парами

[@slavyanslow5402]

Вы противоречите сами себе в этом комментарии.

[@Е.А-п5э]

Все правильно я тоже как купил мотобукс сразу так сделал и горя не знаю и минус 30 гонял всё некоких нареканий

[@ИванМуромцев-г8ф]

Подскажите пожалуйста, с карбюратора сняли трубку сопуна , на карбюраторе нужно затыкать отверстие

[@Е.А-п5э]

@ИванМуромцев-г8ф добрый день да дырку заткните иначе будет холодный воздух сосать

[@andresbul4485]

Я уже не знаю что делать с этим карбюратором! на дню по пять раз снимаю и чищу, и все ровно едет только на обогатителе, может тоже снять эту трубку?

[@АндрейСи-т1ш]

Забился жиклер под регулятором холостого хода.

[@СергейИванов-э1з8я]

Мал уровень топлива в поплавковой камере, либо подсос воздуха при условии что топливный жиклёр чистый.

[@Santila1966]

Давно пора

[@Slava-metall]

Аааа я ржал с половины комментов!😅 а с некоторых плакать хотелось. На самом деле, решение этой проблемы, должен производитель двигателя устранить. А оно простое, маслоуловитель перед выходом сапуна, и вход шланга в впускной коллектор, после карбюратора. Но есть что есть. Тем кто боится снять трубку, поставьте в разрез, топливный фильтр с отстойником, он отделит лишнюю воду и масло.

[@Evgenyi82M]

Обычный маленький фильтр с магнитик ом, как типо на мотособака ставят? И норм работает?

[@ИльмирШафигуллин-щ9щ]

Все правильно сказал красава

[@TV-fn5rq]

Хмм интересно ✌️👍🔥🦆🎣🤝😀😉

[@ГеннадийАнхимков]

Ага, просто снимаем и просто вниз, и просто вся собака в МАСЛЕ блин.говорю потому, что знаю, делал, все назад поставил, надо какую то емкость для збора масла делать.

[@Santila1966]

А голова у тебя не в масле

[@АлексейЕпимахов-ч7н]

за и7 лет езды живу на севере ни разу небыло обледениния был лифан сейчас лончин саппут лучше не трогать

[@ЯрмоновСергей]

Да я бумагу удалил паролон и натянул женские колготки и нет беды

[@СергейЛапин-б4з]

Согласен с тем что никаких там выхлопных газов нет, сапун предназначен для вентиляции картерных газов, сауны и на мостах автомобилей стоят, бред какой-то вы говорите, про выхлоп и всасывание через сапун

[@АлексейЧерницын-х3б]

Давно так сделал, в мороз уже обороты не плавают!

[@СергейФоминых-б9ь]

Я просто шланг убрал.пока только пар тёплый идёт на карбюратор

[@ЖекаМихалыч-б5у]

Здесь просто сапун снять не пойдёт надо маслоуловитель в крышке гомырить а то так всё масло выбросит а так идея не плохая (надо покумекать )

[@penkashow8209]

у меня бензин плохо поступает в карбюратор хотя напор бензина нормальный поездишь в полный газ и он сразу глохнет подождешь 1 минут и снова поехал что это может быть ?

[@АлексейМольков-о4р]

Топливо не нормально поступает

[@михаилмитькин-ю8к]

тубка должна быть длинной сантимов 60-70

[@ОлегГородецкий-й9ь]

Если не вы его.То он Вас😂😂😂

[@ДенисПьянников-б1ч]

Всем привет я не уследил и сапун зобила льдом а так как вентеляцыя забилась выбела прокладку на лабовине🥶🥶🥶

[@DEMON23027]

Ещё чего надо придумать,сколько катаюсь не разу не замёрз карб.

[@kotborka]

Замерзает не масло)),а водяной пар,что конденсируется на холодных поверхностях.Естественно,всё смешано и с масляными брызгами,но замерзает именно вода)!!И правильно говорят,если выводить трубку на улицу,где-то должен быть обратный клапан,не дающий всасывать при ходе поршня вверх через него грязь и пыль с улицы.

[@lien7522]

Если убрать масляный туман из карбюратора, вдруг будет недостаточная смазка цилиндра и повышенный износ?

[@Алик-о2ч]

Да что ты несешь😂

[@Santila1966]

Это называется два по пять в технике.

[@Sergei-142]

Это помогает но ненадолго.

[@ВиталийГрибов-ю5й]

Нечего не мёрзнет, нужен просто чехол и всё

[@Бензомир.рф]

Это загрезнение окружающей среды. Выход из этого можно найти другой. Не допускать замерзания картарных газов. Взять теплый воздух от глушителя и подать во впускнойи тракт. Все. Просто, надежно и эффективно. Не надо снимать бестолковые видео.

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Под клапанную крышку попадают газы из поршневой и выбрасываются наружу (т.е. удаляются). Так-же под клапанную крышку воздух всасывается в момент закрытия клапана. Таким образом, в черной резиновой трубочке поочередно происходят следующие процессы (пульсация): частичное удаление отработанных газов и всасывание чистого воздуха. Если воздух будет всасыватся помимо воздушного фильтра - то в поршневую и масло двигателя может насосать влаги, пыли и снега.. Что приведет к загрязнению масла влагой и грязью и более быстрому износу двигателя. Так-что владельцам Ураганов это делать не советуем. Если сделан подогрев входящего воздуха проблем с обледенением никаких быть не может.

[@24Такта]

Вы боритесь со следствием, а мы показываем одну из причин. Мы не говори о том, что что подогрев воздуха это плохо, в комплексе, это даст хороший эффект. kzbin.info/www/bejne/eYPWl4BrZbN4fNU

[@okavodez]

@@24Такта Вы не устраняете причину, вы её обходите, а это не одно и то же. Я считаю, что это очень вредный совет.

[@24Такта]

@@okavodez , Мы показали разницу подхода в решении данной проблемы у разных компаний. Как делает Хонда и Хускварна при создании техники для зимних условий эксплуатации и как установлена трубка на других двигателях общего назначения.

[@ЖекаМихалыч-б5у]

Ты сам понял что сказал какие выхлопные газы под клапаную крышку ,выхлопные газы идут в выхлопной коллектор то есть в глушитель а не как в клапаную крышку если уже пошли газы под крышку то это уже пизда поршневой

[@ДмитрийГанин-ю3ь]

Правельно) инженеры урагана думают они умнее инженеров хонда) ​@@24Такта

[@ВладимирПоздняк-в6в]

Не помогло

[@ALEKS-LIDIIA]

Я эту проблему решил так и все стало нормально ✨kzbin.info/www/bejne/jYrMkmaPbrB4nLs

[@АлексейЕпимахов-ч7н]

лейте нормальное масло и бензин и будет вам счастье

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

На Хонде покупатель сколхозил - это его право сосать снег в цилиндры.. Прямо напомнило старые советские грузовки - там некоторые водилы трубочку вентиляции вниз выводили..

[@КонстантинМаркин-щ8н]

Это не колхоз. Так их продают. И там стоит заглушка. Смотрите внимательно

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Это колхоз в любом случае

[@24Такта]

На Хонде не колхоз, специально для сомневающихся я снял видео на новом снегоуборщике HUSQVARNA. Трубка установлена также. Вот видео о том, как установлена трубка у снегоуборщика HUSQVARNA. kzbin.info/www/bejne/eYPWl4BrZbN4fNU

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

То, что Вы там на видео отверткой постучали - не значит что там стоит клапан, а скорее там стоит сеточка от грязи. Хускварна на снегоуборщики ставит китайские двигатели LCT. Я специально запросил фото с китайского снегоуборщика Enifild 6.5 лс, двигателей Briggs Stratton 13 лс и ERMA 18 лс. У всех стоят подобные жесткие сеточки, которые легко дуются в обе стороны вентиляция направлена в фильтр. Я еще раз повторю - даже на данном видео это колхоз и скорее делается некоторыми производителями снегоуборщиков, чтобы они сносно работали при низких температурах, в ущерб ресурсу движка и экологии..

[@24Такта]

Установлена не сетка, а текстолитовая пластина препятствующая попаданию грязи в цилиндр. В момент всасывания данный клапан закрыт. Мне кажется по меньшей мере странным ваше утверждение по поводу колхоза и конструктивных изменений влекущих за собой снижение ресурса двигателя в компаниях Honda и husquarna. Что касаемо загрязнения масла, все очень просто, меняйте масло чаще заявленного периода.

[@АндрейШубенкин-т1к]

Что попало наделали)) рукажопы))) теперь кто то ездит и думает почему у него собака вся в гавне))

[@24Такта]

Как вы думаете, что лучше замерзнуть в минус 30* , когда обледенел карбюратор, или или замёрзшие маслянные пары на двигателе

[@АндрейШубенкин-т1к]

@@24Такта я не думаю я уверен то что если и доробатывает то с головой) ставить маслоулавливатель, если жалко денег то делать из любой банки из-под кофе, но точно не так как на видео))

[@24Такта]

@@АндрейШубенкин-т1к, с вами я полностью согласен. Мы показали принцип, а дальше можно доработать. Пары масла проходящие по трубке конденсируются в диффузоре карбюратора.

[@АндрейШубенкин-т1к]

@@24Такта просто мне не особо понравилось то что весь букс в масле) хотя у меня нету такого, может потому как использую чехол и ниже -26 не завожу )

[@ИванМуромцев-г8ф]

​@@24Такта , скажите пожалуйста. Трубку сняли с карбюратора, а на карбюраторе нужно отверстие затыкать?

[@СергейЗорин-х9к]

Утеплить двигатель и придумывать ни чего не надо

[@24Такта]

Согласен про утеплитель, только не у всех он есть

[@Антон-м7ы4д]

Подскажите пожалуйста, купил ПАХУС 600 ТАЙГА, двигатель 20 лошадок зонгшен, чехол очень жиденький(((буду ездить в приморье в - 30 боюсь что будет карбер и фильтр мерзнуть, плюс снег будет сосать через кикстартер(крыльчатка) как думаете если купить огнестойкую ткань и в два слоя сделать чехол, плюс сверху жиденький чехол, двигатель мерзнуть не будет? А что бы двигатель не задыхался, дуги сделать на стартере, чтобы чехол не прилепал

[@СергейЗорин-х9к]

@@Антон-м7ы4д обычный чехол за тысячу у меня ни чего не горит и не мёрзнет и снег не попадает

[@Антон-м7ы4д]

Так в том то весь и изюм, что у них на сайте чехлы жиденькие((( а в минус 30 вечером в тайге не айс будет возле него прыгать(( вот и стараюсь эти качели заранее предвидеть

[@СергейЗорин-х9к]

@@Антон-м7ы4д у меня жиденький и есть двигатель нагревается и прогревает пространство под чехлом я езжу несколько лет не перегревается и не мёрзнет если не убедил я тебя купи не дорогой покатайся утеплить и что то добавить не сложно

[@Tolpyshev73]

Изучите работу двигателя!

[@24Такта]

Не понял ваш комментарий, поясните.

[@Tolpyshev73]

@@24Такта Знаете как смазываются компрессионные кольца? Снял шланг - поршневой хана.

[@ВикторЗасухин-т2с]

@@Tolpyshev73 Это получается, компрессионные кольца смазываются маслом, которое идет через карбюратор?))) Покажи, пожалуйста, мануал, где такое написано. Компрессионные кольца смазываются маслом, которое разбрызгивается на стенки цилиндра. Маслосъемные кольца никогда не снимают 100 % масла, потому как на цилиндре должен быть хон, если хона нет (двухтактные не в счет) значит движке ..опа, и ему нужна капиталка. Если по твоей теории, тогда кольца также смазываются маслом, которое проникает через клапан и направляющую втулку клапана.

[@24Такта]

@@Tolpyshev73 в данных двигателях кольца смазываются разбрызгиванием масла за счёт клювика на шатуне, а так же маслинными парами. Трубка служит для вентиляции картерных газов (сапун)

[@Tolpyshev73]

Здравствуйте! Возьмите в руки тех руководство по эксплуатации того же российского УАЗ,газ,ваз и ВНИМАТЕЛЬНО прочитайте раздел циркуляции картерных газов и как и что работает. Меняйте свои привычки на знание и практику.

[@Дмитрий-е7ч9у]

Полная чушь.

[@ГенаБукин-т5ч]

Жаль, что нельзя сто лайкоф поставить