Обновили, но недостаточно. Лада Ларгус 2021 | Наши тесты

[@игорьмаков-к5н]

обзоры от баканова интересные технически грамотные,все просто и понятно.это вам не лиса и прочие обозреватели.

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@kuembala44]

вы наверное ещё и по телевизору новости смотрите?

[@AlBEREZIN88]

Лиса и академик это не обозреватели, а продаватели!

[@Skivoker]

Посмотрите Марата обзор про эту машину

[@игорьмаков-к5н]

@@Skivoker спасибо вам посмотрю

[@Sergunya-vd5xo]

Только что посмотрел обзор на неё от Мишани Яковлева, интересно послушать мнение от Петра. Но как по мне...это очень дорого за этот экземпляр!!!

[@СергейЧистяков-з7ы]

Все думают что дорого. Но альтернативы нет.

[@sergeyrudnitski4202]

@pavel У весты нет 3ьего ряда сидений. Берут ларгус, в первую очередь, из-за него. Для всех остальных случаев, есть комерческая версия ("каблучок"), без задних окон и только с передним рядом сидений. А так, да, веста для всех остальных случаев - предпочтительнее.

[@uralwind]

А что можно купить подобного класса нового, что бы было дешевле? 🤔

[@sergonveikos5737]

Найди дешевле.

[@Карабас-Барабас-л1о]

Нашел бля обзорщика ему в гаражах ток ковыряться..

[@АлексейПетров-й5ц8э]

самые значительные изменения не во "лбу" авто, а в ценнике

[@KAce888]

Почему ты не пишешь о том, что продукты подорожали на 15- 30 процентов за год? Ларгус должен стоить на 200 тысяч дешевле, но рубль обесценился с прошлой весны на 20 процентов вот и всё, а кредиты зарубежные и рассчитываются покупатели

[@qadrocopterfpv8706]

А что же Вы на тесты взяли наиболее дорогую версию ? Показали бы все плюсы версий , которые будут иметь наибольший спрос

[@MultiStormz]

Вот и я не понимаю этого...

[@rimskijpapo]

Что дали, то и взяли. Производитель обычно показывает товар лицом и дает самую нафаршированную версию. А показать все плюсы версий не получилось бы, ибо не хватило эфирного времени.

[@qadrocopterfpv8706]

@@rimskijpapo ясно . Спасибо

[@flowe4449]

@@rimskijpapo ну так бы и написали цену этой машины в максималке ! А то пишут от 800 тысяч , а по факту за эти деньги не найдешь у дилера ларгус

[@СергейЧистяков-з7ы]

Наши машины можно брать только в максималке. Так хоть как то можно ездить.

[@Motorview163]

О, Петр обзоры стал делать не только на подержанные авто? Супер, приятно слушать!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@HCR_11_SENNA]

Давно пора. Смотреть и слушать приятно. Пётр 👍

[@4ewupckiiKoT]

все почему то забывают упомянуть , что обновление по цене не хилое произошло... остальное вообще фигня. Лям за это корыто , пипец...

[@uralwind]

Так базовая версия от базы прошлого поколения не сильно отличается 🤔а в жирной комплектации сейчас есть то, что в прошлом даже и не ставили никогда.

[@sergonveikos5737]

Продолжай ездить на маршрутке, это гораздо дешевле.

[@KAce888]

@@sergonveikos5737 то, что маршрутка подорожала за год на 20 процентов он не заметил ;)

[@sergonveikos5737]

@@KAce888 у меня не подорожала. Как была, так и осталась.

[@MrJoker-xv6nj]

Пётр, если тебя заставляют делать эти обзоры дай знак!!!

[@rimskijpapo]

Нет, иногда делаю ПСЖ и по мере возможностей.

[@nikitakadoshchuk7440]

Лол ))

[@ДенисБ-в5и]

Можно было лучше - только вот - Зачем ? Ведь и так купят

[@Vla6_Nic]

Все говорят поддержим отечественной автопром...а где он ???? Рено-Нисан стал отечественным или значок Лада это значит отечественный 😂👍

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Классические Лады имеют прородителя в виде ФИАТ.

[@1980zeit]

"я тебя слепила из того что было"

[@СергейТюленев-к2й]

Урааа 😊 большой привет Петру, самый лучший журналист

[@КайратЖусипбеков-д1б]

Пётр молодец .Всё чётко,ясно и никакого мата.профи 👍

[@ilbrutto88]

Половина комментаторов передвигаются на общественном транспорте или на самокате, и со злобы хают повозку. Как по мне, так авто интересное. Покатавшись на дорестовом ларгусе могу сказать - очень удобный и просторный автомобиль на каждый день. Этот стал лучше, однозначно

[@vickritt1640]

Да по-любому, 90% людей катаются на общественном и не могут позволить себе ТАЗ. Элиточка же ж эта жигулятина!

[@Захарфамол]

ВыСамый лучший автоканал

[@gnom3780]

Очень люблю обзоры этого "интеллектуального обсирателя" машин.Спасибо Пётр , как всегда всё супер. Удачи Вам во всём.

[@rimskijpapo]

Спасибо большое!

[@ДмитрийДмитрий-ъ8э]

Смотрю обзор на это авто не в первый раз,но как рассказывает Петр так ещё не кто не говорил👍

[@garrimesheryakov9797]

Петр как всегда все четко информативно интересно!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@ZeroSen07]

Спасибо, Петр, всегда с большим удовольствием смотрю ваши обзоры.

[@ИльназГалицкий]

Люблю смотреть этого обзорщика !!!

[@ВалЧак]

Спасибо Пётр😁🎈

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@Bo0m1x]

Умный и внимательный монтажер показывает зеркала в солнцезащитных козырьках 7:26

[@siemax16]

Кстати, при получении оттс еще в 2012 году боковые подушки были вписаны, но до конвейера они не добрались до сих пор; а с 2017 года еще и выключатель передней подушки убрали, теперь ребенка в кресле туда вообще не посадить (запрет на это есть в инструкции; сажать можно только в базовых версиях, где второй подушки нет)

[@ЕВГЕНИЙНИКОЛАЕВИЧ-щ6и]

Скоро машинка для многих роскошью будет,а так зачёт если вернут мотор от Рено.

[@wherret_TLT]

А, зачем? Мотор Рено был надежным, на этом его плюсы заканчиваются.

[@vickritt1640]

@@wherret_TLT а какой плюс у вазовских , масложор?

[@АндрейЖ-ч4н]

@@wherret_TLT а этого мало?! Чем лучше наше говно? Лично мне больше нравилось сесть и понхать, чем е#аться с глючными, хилыми нашими уродскими движками!

[@ИгорьЖариков-я7э]

@@vickritt1640 масложора на 1,6 у ВАЗа нет и ходит он легко за 300 тысяч без капремонта

[@Крот-ю2в]

Присмотрелся, их и правда много на дорогах .

[@vka1347]

Пётр,ну просто чудо автомобиль за лимон,сколько тебе заплатил ваз , это же народный автомобиль

[@user-nh2wt4dw9j]

Найдёшь что то подобное по более низкой цене,дай знать, вы ваще в магазинах бываете не? 😂😂😂

[@КайратКурманов-п7з]

Интересно сцепление на гидро , или на троссе ? А канал и Пётр, как всегда лучшие ! Жду обзора на Ниссан Альмера g 15 :)

[@rimskijpapo]

Если честно, то не смотрел. Но у "Иксрея" с той же трансмиссией ВАЗ 21809 - гидравлический привод. У коробки JR5 - тоже. Вряд ли что-то изменилось.

[@Ivanov616]

. Желаю чтобы автор ездил всю жизнь на такой машине и все его родственники тоже.

[@AlBEREZIN88]

Спасибо Петру за обзор! Но машина слишком поднялась в цене, для столь скудного набора опций.

[@sergeiarkhipov6114]

Почему ни один обзорщик не говорит о том, что там, где теперь форсунки, там зимой полно снега и льда и теперь омывание стекла зимой может стать проблемой?

[@rimskijpapo]

Потому что подобное заявление можно будет проверить только зимой. А зимы покамест нет. А зачем тогда болтать просто так?

[@gortaur100]

@@rimskijpapo ,подобное заявление не нуждается в проверке, это очевидный факт,что зимой будут проблемы с форсунками омывателя.Что то мне подсказывает что они даже без подогрева.

[@АндрейИванов-б1ф7щ]

На моем Ниссан-ХТрейле форсунки также расположены. Никаких проблем зимой нет

[@uralwind]

@@gortaur100 на многих машинах они так установлены и ничего страшного

[@ИльяВанин-я7я]

@@gortaur100 Чушь не пишите тут. На всех современных машинах давно уже форсунки спрятаны туда и щетки заезжпют туда же. У меня шкода октавия 2007 года, никаких проблем.

[@ЮрийЯсеновский]

Нужно ещё сказать, что для удобной посадки пассажиров 2-го ряда, при отсутствии 3-го, нужны бы салазки на 2-м ряду сидений, тогда комфорт будет просто шикарным, да и в полной мере будет функционален салон, ведь он большой, но рослым сидеть сзади не удобно. И место для смещения сидений есть. Но это уже из разряда фантастики, т. к. понадобятся сертификационные испытания, краш-тесты и новые затраты....

[@zik9a3RUS]

А мне понравился обновленный Ларгус. Люблю вместительные автомобили.

[@АндрейЖ-ч4н]

А раньше за 500 000 он тесный был?.. А Вы в новом-то сидели? Раньше сидели ни во что ногами не упирался... Но ведь русские должны страдать! "А давайте сделаем кнопки стеклоподъёмников "как у всех" (кому это, кстати, мешало? Или у нас в семьях по 2-3 машины, и к ларгусу невозможно привыкнуть?..), но только через жопу - чтобы коленка упиралась в острый угол этого блока, а? Круто, давайте! А ещё давайте ценник задерём, ведь машина-то теперь стала отечественной! У меня вот только матюки от автотазовских модификаций на языке крутятся... Верните первый варивнт с реновскими движками за пол-ляма, суки!!! И не суйте свои корявые ручонки в хорошие автомобили!!! А если настолько умные - мделайте свой, с нуля! Уроды...

[@Haljava23]

Основной плюс ларгуса раньше была цена, а теперь?

[@borisdavidov1608]

Даёшь Ларгусу реношный дизель!

[@Xandr986]

За 1 200 000 брать не будут

[@ВладимирШишлянков]

Отличная машина за свою цену! Ему бы шестую передачу, она просто просится!!!

[@АлексейЛебедев-г9г]

По поводу ЕСП согласен полностью! Позор в авто 2021 года не иметь систему стабилизации! А еще мотор нужно доработать и форсировать, дохлый он для Ларгуса.

[@wherret_TLT]

Просто дать ему дизель 1.5 дастеровский.

[@rimskijpapo]

Увы, не будет. Потому и делают ухищрения вроде тяговитых "восьмиклопов".

[@kirillk3697]

Крутой обзор! Жду от Петра еще!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@bartforeverr]

Резинка на капоте, вот это да обновление 1.2

[@user-ex2qp1pk6n]

При переключении на бортовом компьютере был расход 12,8 литров на сотню??? Класс!!!

[@vadimelchik3104]

Когда-то думал себе Ларгус купить.Пока на нем не поездил.(была копоративная на ООО с Реномотором 1,6л. 16-тиклапанный.).Шумный,прожорливый,с эргономикой напутано.В итоге взял себе другой авто,хотя и дороже.Езжу и радуюсь.

[@ИгорьЖариков-я7э]

Судить по убитой наёмным водителем и другим двигателем это вы мощно, другой выбирали тоже по корпоративному или вам кто-то рассказал про тест-драйв?

[@vadimelchik3104]

@@ИгорьЖариков-я7э Ларгус у меня был с новья.Обкатал его правильно.Ездил один.Наездил порядка 13 000 км.Практически всегда пустой.Потом уже на нее взяли водителя.Ко всем авто -своим и служебным отношусь бережно.Так что Ларгус протестировал по всем параметрам.И уж точно себе его не куплю.Один мой знакомый недавно купил себе обновленный Ларгус с 16-клапанным мотором ВАЗ за 860 000 рублей.Посмотрю,как он проявит себя в эксплуатации.Можно будет сравнить.А себе машинку купил,предварительно поездив на такой же пару раз (брал в салоне на тест-драйв).Понравилось практически все.Вот и купил.На Ларгусе средний расход 95-го по чекам получился 10,6 л/100 км.На моей за пробег 26 000 км расхо 92-го 6,9 л/100 км.Условия эксплуатации практически одинаковые.Стиль езды тоже.Ничего не ломалось,ТО делаю сам в условиях гаража.А на Ларгусе с новья была непонятная неисправность.Загоралась лампочка "check engine",двигатель переходил в аварийный режим,потом через некоторое время все приходило в норму до следующего раза.Обращался на СТО по гарантии три раза.ОД причину так и не нашел.Потом все пришло в норму. А через некоторое время опять повторилось.Так и отдал машину,предупредив водителя.Устранили дефект или нет,не знаю.Из этого ООО я уволился.Если Вам нравится Ларгус-покупайте.Потом расскажете об опыте эксплуатации.

[@luigi8643]

О, Баканов Петр, привет! Приятно тебя видеть не под машиной на подъемнике :)

[@81posad9]

Про ESP, регулировку руля и сиденья мне кажется набо было говорить в начале! 106 л. с. Не о чем, тогда зачем он на кросс версии? На лед оптике, то же сомнительная экономия! Сугубо мое мнение, про отсутствие автомата молчу, не путать с всякити там вариаторами и ему подобным! 👎Спасибо за грамотный обзор, про такие проблемы у купленных не услышишь.

[@Samoyloff24]

Нормальный, человеческий способ регулировки по высоте😂😂😂 я думал человеческий способ, это когда кнопки?! Не?

[@СергейЧистяков-з7ы]

Нет.

[@igordmitrieff9262]

До Вашего обзора Пётр, я непременно посмотрел всё что уже запилили другие. Мне больше нравится Ваш подход и стиль подачи материала. Конечно же я уже не рассматриваю покупать такой автомобиль. Лучше добавить и взять например NISSAN TERRANO 4x4 на полном фарше и с автоматической коробкой передач. Недавняя доставка рекламы по районным отделениям РосСельхозБанка в Кабардино-Балкарии меня в этом случае начинает убеждать. Volkswagen Polo хороший вариант, но только в средней полосе России. LARGUS у меня был в работе как раз именно с 8-ми клапанным простым и понятным двигателем. Если приобретать для работы, то я вновь бы остановил на нём выбор. Установка ГБО, с выносом запаски на заднюю дверь и кофр на крышу в семиместный вариант очень необходим для мелочёвки. В этом случае можно самостоятельно доукомплектовать автомобиль хорошей камерой заднего вида, более качественным звуком и ещё улучшить шумоизоляцию. Да, это не гоночный автомобиль, это автомобиль зарабатывать деньги. Низкие затраты на эксплуатацию и хороший полезный объём. Очень хорошо, что завод установил другие сидения с удобной и быстрой системой складывания. Я бы добавил правое сиденье как у X-RAY CROSS, что позволяет перевозить длинные баннеры в салоне.

[@АлексейШугаев-е8з]

в любом случае тоже брал бы ниссан террано. Машина на много порядков лучше и доверия к ней больше)

[@KAce888]

@@АлексейШугаев-е8з ты иди и взгляни на ценник Терано у дилера в салоне и это не немного добавить

[@Im.Migi6]

МИЛЛИОН!!!!ЗА ШО???

[@Mikhail36r]

Классно рассказал про машину!

[@ALeXeY58]

Коробку автомат бы ещё добавили и я бы её взял!

[@ЛеонМ]

С автоматом она бы вооще не поехала!

[@user-nh2wt4dw9j]

@@ЛеонМ на гонки собрался? Ты хоть понял что тебе про рабочию лошадь рассказали? 😂😂😂

[@Кремлянин-ч5б]

Классный обзор в прочем как всегда!

[@АлексейАлексуткин]

Поддерживаю. Я машину без есп вообще не рассматриваю к покупке. На Ларгус новый смотрел, но узнав, что есп не будет никак с мыслями о покупке - попрощался. Хотя на том же дача логане систему ещё в 2007 ставили.

[@ИгорьЖариков-я7э]

А зачем вам система душащая двигатель и подтормаживающая колеса?

[@ИльяВанин-я7я]

@@ИгорьЖариков-я7э А зачем тебе буксующие колеса? И заносы?

[@ИгорьЖариков-я7э]

@@ИльяВанин-я7я ну как минимум если попасть на грунтовку, то с есп вы там и застрянете. Плюс есть много вариантов, когда есп ошибочно распознает пробуксовку там, где её нет

[@KAce888]

@@ИльяВанин-я7я блокировка устанавливается и достаточно.

[@диванныйэксперт-ъ4ъ]

лям за этот сарай !!всё для народа !

[@seryapin120385]

А что в мире есть дешевле?хоть за сарай.

[@диванныйэксперт-ъ4ъ]

@@seryapin120385 да так и есть что нету ни чегооо вот и радуемся ведру с болтами !!!

[@seryapin120385]

@@диванныйэксперт-ъ4ъ за свои деньги нормальный авто,дешевых авто не бывает нигде.Я бы взял ларгус,при выборе.

[@gortaur100]

@@seryapin120385 ,мля иди умойся и приди в себя - какой это "нормальный авто за СВОИ ДЕНЬГИ"? ты бредишь на. За лям это нормально?тебе кусок говна мамонта завернули в новый фантик и задрали ценник,а ты своим прокисшим мозгом уже рад называть эту поделку нормальным авто.

[@uralwind]

Тоесть за телефонные балалайки по 150т₽ уже не так удивляет, а авто за 700-1млн шокирует 🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@РоманСторчаков]

1лям..хм..в центральной сибири, тут лучше, филдера гибрида возьмут🤔..с ресурсом двс 350-400а то и больше..

[@user-nh2wt4dw9j]

Да ладно!? И весь новый!?! Или с пробегом 200+😂😂😂

[@СергейЧистяков-з7ы]

Так херли ты смотришь обзор Ларгуса? Берите свои десятилетние ведра и катайтесь.

[@РоманСторчаков]

@@СергейЧистяков-з7ы поверь мне я давно уже на 10 летней тоете езжу!)))..если я сфотаю тебе свой двор, там 1 ларгус и все, остальные иномарки🤷‍♂️...обзор смотрю, жду когда норм начнут делать, надеюсь

[@РоманСторчаков]

@@user-nh2wt4dw9j почему 200..400 +...если ты не можешь, найти с маленьким пробегом, то это не значит что ни кто не может, я покупал тоету 40 тыщ пробег был, сейчас 82 тыс...ищ поломок только лампы ксенона, менял в паре, пыльник шруса...😊..покупай ларгус и радуйся, ктож вам мешает..)))вас миллионеров не поймешь..я вижу соседа и его ладу гранту за 750 с салона...мне его жалко

[@user-nh2wt4dw9j]

@@РоманСторчаков Ром, сосед таксует на ларгусе лет 5 на межгороде, купил кв в Москве три кросса не дешёвых,при этом жена не работает плюс трое детей, и обьясни мне, зачем искать филдер годами,или утебя в каждом дворе новые продают, ну почти новые

[@ursamajor525]

На Петра всегда приятно смотреть и слушать!)))

[@glaf2100]

Спасибо за ролик, давайте по больше роликов

[@АндрейЛИС-ж2й]

Насчёт ручник не только у лады так на поло и рапиде все также подлокотник мешает ручнику

[@nachistotu]

Главное чтоб не было как с нивой, через 40 лет никаких изменений. С-стабильность

[@veeedroid]

О Петр Баканов делает обзор 👍👍👍

[@maragworld]

ESP с функцией отключения действительно надо. Хотя бы как опцию.

[@MihailBMV]

Петр - красавчик!!! 👍😊🇷🇺

[@StarTer174Chelybinsk]

Вот почему автомат не предусмотрен, у меня был 7и местный, все нравилось всем доволен был. Сейчас бы купил новый но без автомата неохота

[@ИльяВанин-я7я]

Да. На палке в пробках , это ад

[@Hurshid1]

Спасибо за обзор 👍

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@seryapin120385]

Хорошая машина,мне очень нравится,молодцы автоваз.Дороговата конечно,но в мире дешевле нет.

[@snt.80]

👍 ведущему!

[@РаульХусаинов-в6з]

Директор Рено:"А куда бы нам сплавить Логан универсал в старом кузове?.. Ааа, точно, в Россию!.."

[@даэтоя-м5ж]

Я бы взял с мотором 150 л.с и наличием современных систем безопасности.

[@demond.9145]

Спасибо Пётр!!!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@siemax16]

В багажнике розетка появилась еще, все забывают обзорщики) Владельцы прежних ларгусов многие сами ее делают.

[@viktorarapov597]

Туда надо ставить ф4р 2 вместе с кпп. И оставить цену прежней. Вот это будет авто!!!!

[@interesnoekino6429]

Пожалуй на ключе и нужно было остановиться) Даже пробку реношную в бензобак зажали поставить гады.. А что за вибромассаж двигателем вообще молчу!

[@dorisberns8890]

Стоило бы это тысяч 500, можно было бы и купить. Приборка вообще каменный дизайн

[@СергейОвсянников-ь7ф]

Спасибо 👍. Вы правы нас чёт стабилизации это было бы круто спасибо 👌👍

[@АлексейМахов-д8б]

Автомобиль хороший для дачи,вместительный,а минусы как были так и остались! Сделали красивую обёртку и всё! Задние тормоза барабан! Когда мы уже будем делать в техническом плане для людей?мало того,что он не едет он ещё и не тормозит! Где двигателя которые ставили на ограниченную версию 10-сяток и 12-ек? Был 2х литровый мотор!где он? На скорости по неровной дороге машину хрен поймаешь! Вывод такой как скажет Эрик она не рулится,не тормозит и не едет! А так автомобиль хороший у меня такой 2018г.в.

[@Алексей-ю2щ8д]

Классное авто

[@ОлегБорискин-щ5ч]

круто резинку добавили

[@FeliksOrumbaevf]

класная машина для большой семьи

[@Igor-ig4pm]

Ну что тут сказать...,архаичный ТАЗ за лям...,не куплю себе такой точно.А Петра как всегда приятно послушать...,однозначно палец вверх👍

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@ЮрийЛи-ж3г]

Был бы в форме каблучка, цены бы не было ☝️

[@rimskijpapo]

Так есть фургон.

[@ЮрийЛи-ж3г]

@@rimskijpapo Я хотел сказать, чтобы габаритами он был как Фиат Добло, Рено Кангу и т.п.

[@AlBEREZIN88]

Есть Ситроен и Пежо причём даже с очень экономичным дизелем.

[@ЮрийЛи-ж3г]

@@AlBEREZIN88 Не против, Ситроен и Пежо ещё бы и ценник как Лады Ларгус 🤗

[@AlBEREZIN88]

@@ЮрийЛи-ж3г лада миллион, тот на 200 тысяч дороже, но имеет дизель экономичный с расходом 6 в городе. За 2-3 года экономии на топливе вы о ларгусе с его расходом 10 в смешанном режиме будете думать как о ровеснике динозавров.

[@НурдаулетБолатов-ж4ы]

Пётр вы обещали обзор на церато 2

[@kirillos42]

Выпускать такой "новый" автомобиль в 2021ом году это просто позор.

[@МоскваКремлебот]

В Рашке везде позор ! Где и чем гордится! Нет технологий!продают то что снято с Пройзводства в в Европе

[@ГражданинРК-г2к]

Сказал бы как балка торсионная деформируется если в загруженном виде поймать яму

[@hedge129]

жаль ESC пожалели внедрить. з.ы. позорный автоваз даже на подголовниках экономит.

[@wherret_TLT]

У позорного Рено на таких силеньях еще печальнее всё было

[@hedge129]

@@wherret_TLT у позорного ваза кондеи поголовно недозаправлены, и ниппеля паршивые которые травят. АвтоВАЗ не может не обостаться.

[@wherret_TLT]

@@hedge129 а, позорная Мазда на модели СХ-5 почти полтора года не ставила прокладку между панелей приборов и лобашом - забыли, что она там нужна. Если у вас травил где то, когда то какой то ниппель, то это не значит, что и у всех так.

[@hedge129]

@@wherret_TLT значит, я много общаюсь в сообществе Весты на драйве, много у кого не хватает 100-150 гр.

[@Art14117]

ESP точно нужен, НО русское всегда мешает

[@МанарбекАхметов-н5х]

Пётр я вас уважаю и ценю ваше знание но не стоит таких похвал это машина,арба ностаящая,ищака только может обогнать,лично моё мнение

[@rimskijpapo]

Это простая и крепкая машина, которая как раз очень нужна семьям. Но ценник на нее негуманный уже.

[@АлександрАлександров-у1б]

Что толку от этого обновления, если опять нет экономичного дизеля и мощного двухлитрового мотора от первого дастера

[@толя268]

не путайте людей .То что уменьшилась подьемная сила не как не означает что улучшилась аэродинамика автомобиля.Скорее всего за счет квадратной морды она стала куда хуже чем у предшественника а подьемная сила изменилась всвязи с изменением потока воздушной массы-максимально просто попытался вам обьяснить

[@currenno]

Ага, а у дорестайла прям биодизайн был

[@billybill7450]

Там чит - 20 см крыши над линией окон. За него прощаешь аэродинамику!

[@толя268]

@@currenno старый тоже был кирпич -но они врут не краснея -четкий минус выдают за плюс

[@rimskijpapo]

Для тех кто в танке сидит и думает, что умнее всех остальных, цитирую из официальных пресс-материалов: "Улучшена аэродинамика - проработаны характеристики по шумности в движении от обтекания воздухом..."

[@currenno]

@@rimskijpapo Ты поди ещё и первому каналу веришь, танкист?)

[@sergeyvolkov91]

Лучше бы на вторую генерацию Logan MCV перевели

[@ThePRART]

И что? Получился бы обычный универсал. Вам Весты мало? А первая генерация это почти минивэн/фургон единственный в своём роде на рынке. Не находите разницу? Зачем уничтожать машину не имеющую конкурентов и пользующуюся спросом..?

[@sergeyvolkov91]

@@ThePRART Largus - это Logan MCV первого поколения - всегда был и есть обычный универсал (+ модификация фургон). Никакой ни минивэн, ни грузовик, ни космолет. Главная критика обзора: 1) Дизайн. Когда был Логан первого поколения - все журналисты издевались над ним и смеялись, а теперь преподносят Ларгус как факт/удобство/комфорт. Ну да, это же другое. 2) ВАЗовские потроха. Верните под капот K7M/K4M и поставьте коробку от Логана/Сандеро (отличие разница в передаточной числе пятой передачи, те кто в курсе, тот знает о чем я) 3) Цена выросла за 9 лет в ДВА раза, но за что не понятно. Так что лучше бы перевели на вторую генерацию, давно пора, а не городить рейстайлы. На счет не имеет конкурентов - искусствено сделано (многие ушли с рынка) + все же говорят что у нас страна седанов (а теперь кроссоверов) поэтому... конкурент есть - длинная Нива :) (серьезно, это очень даже конкурент) P.S. Владелец Renault Sandero II

[@ThePRART]

@@sergeyvolkov91 Я знаю что такое Ларгус. Как первый ЭмСиВи может быть обычным универсалом при таких размерах, объёме и семи посадочных местах..? Ничего что во втором ЭмСиВи ничего этого нет и это машина уже совсем другого класса..?

[@sergeyvolkov91]

@@ThePRART 1)Легко. Только совсем ленивый производитель не игрался с семиместными конфигурациями. 2) Вторая генерация в том же классе, что и первая. Все логаноподобные (даже X-ray и Almera) в классе B+

[@ThePRART]

@@sergeyvolkov91 Капец какой-то... Вы не видите очевидных вещей...

[@АлексШтирлиц-л9у]

Коль его расхватывали и расхватывают как блины на масленицу, значит есть за что! любые новые фишки сразу подстегнут ценники, поэтому если усердствовать с обновлениями, то часть покупателей начнут коситься на Весту-Универсал.

[@denminecraft3572]

А что никто из обзорщиков не говорит о то что аккумулятор прописали в систему-после такого "улучшения"теперь можно просто забыть об этом автомобиле!

[@TITAN-1985-l4u]

В Геленджик переехали)))

[@АндрейЮрченко-н3ф]

Я бы вообще на законодательном уровне запретил продажу авто без ESP, а чего, пусть тогда ремни безопасности будут тоже опцией !

[@ВасяТокарев-я5х]

АТСТОЙ за большие деньги!!!

[@ny8515]

Петруха 👏

[@valdemar9391]

Пётр и тут уже)

[@antony4351]

Эта машина раньше была почти Рено как минимум за то что там стояли Реношные мотор и коробка. А сейчас это снова Жига, от Рено там увы уже мало что осталось....

[@Pro-wi2hk]

Нормально дождь так залил!!!!

[@Fogelman-hv5fi]

Плохо то что на автомате их не выпускают.

[@wherret_TLT]

А, у Рено вообще с автоматами всё печально.

[@rimskijpapo]

Очень дорогая бы переделка вышла.

[@petrpetrov1265]

Реально. Какой рост Петра ?

[@РоманМорозов-т1р]

Как машина для инструмента пойдёт но для семьи если только свою семью не любишь))))

[@СергейЧистяков-з7ы]

Ходи пешком любитель.

[@РоманМорозов-т1р]

@@СергейЧистяков-з7ы Зачем пешком у меня хорошие машины и точно не Лада а ты видно пешеход умник

[@геля-щ3в]

Машина чуть удобней, чуть получше но все ровно бу японец лучше.

[@МаксимАфанасов-н9р]

Нет слов одни эмоции и те матом..... Полнейшая деградация отечественного автопрома.

[@АлексейОрлов-ь3ь]

Надо авто вазу ставить чугунные печки и батореи тогда будит Ташкент в машине зачем туда кондишен ставят многи не нравица душе печку хорошую паставили

[@ВикторВеликоцкий-э4н]

Для чего придумали ресталинг .да чтобы цену завысить