Приветствую всех на канале ! Усаживайтесь поудобнее у ваших ютуб приёмников и приятного просмотра !
Пікірлер: 182
@a3tularu3 жыл бұрын
Алексей, спасибо за такой интересный рассказ! Однозначно лайк!
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Спасибо за оценку!
@user-ro2dw8th8y3 жыл бұрын
Здорово). Интересно. Можно сказать заинтриговало. Приятно посмотреть).
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-mf7us3ig4p2 ай бұрын
Спасибо вам,было познавательно,т.к сам обучаюсь по специальности судоводителя,
@SeamanYoutube2 ай бұрын
🫡
@user-dk8vh2rv6yАй бұрын
Спасибо за урок
@SeamanYoutubeАй бұрын
🫡
@user-jr8yi5qe8f3 жыл бұрын
Алексей, спасибо Вам большое!!! Очень интересно!!!
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Надеюсь дальнейшие видео тоже понравятся!)
@tupa200913 жыл бұрын
Спасибо! Прогулялись с Вами на мостик.. Ждём следующего видео.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Пожалуйста! Можете другие видео посмотреть, если не смотрели)))
@user-we7kw4ni9o3 жыл бұрын
Супер!!! Познавательно и интересно!👍👍👍
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Спасибо! Рад стараться!
@andreylirey79913 жыл бұрын
Прикольно) очень интересно. Люблю подобного рода приборы, лампочки кнопочки))) лайк и подписка)))
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@alex_orlov_3 жыл бұрын
Спасибо, Алексей! Очень интересно
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!))
@user-ig3yf7nf9lАй бұрын
штурманская консоль похожа на пульт "Дюна" в радиорубках судов типа "Пионер".
@SeamanYoutubeАй бұрын
🫡
@user-vw1xc4md5u2 жыл бұрын
Спасибо за контент
@user-zd4mt8fk7m3 жыл бұрын
Алексей спасибо Вам большое за видео.Очень интересно и познавательно.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Буду рад, если оцените другие видео. Все комментарии, и положительные и отрицательные приветствуются!)
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Ребятишки, кто минусы ставит, напиши, что не нравится, не надо прятаться как крыса.
@dmitriyn92913 жыл бұрын
Это действительно интересно. Спасибо.
@SeamanYoutube10 ай бұрын
👍😉
@user-yi6mq1dw5s24 күн бұрын
Четко❤
@SeamanYoutube24 күн бұрын
🫡
@sergeyorluks10893 жыл бұрын
Спасибо большое за видео 😄многие держат это в секрете. Лаик вам😃
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Пожалуйста! А какой секрет, это ж не военный корабль)
@egorbalin29753 жыл бұрын
Спасибо, интересная экскурсия!
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!). Смотрите другие видео, буду рад любой оценке моих стараний.
@romkan823 жыл бұрын
Неожиданно слышать от моряка про Рэйн :)) как раз пишу из Дюссельдорфа на том самом Рэйне
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
На одном из судов я ходил чуть дальше Дюссельдорфа на выгрузку.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Ну а так, группа судов постоянно ходит в Дуйсбург. Вот и моё судно имеет в названии слово Duisburg, так как строилось для линии на Дуйсбург.
@loradryga87972 жыл бұрын
Спасибо за просвещение и экскурсии по белу свету
@SeamanYoutube10 ай бұрын
🫡
@user-rf5ih6in8t3 жыл бұрын
Доброго времени суток, Алексей! Интересный рассказ. Но для меня это очень сложно всё! При таком оборудовании, почему же тогда во время крушения очень трудно найти судно? А цветочки то у Вас красивые!!! Вон как женское счастье цветёт(белые цветочки!) Ждут мамы и жёны своих морячков! Обязательно любят и ждут!!! Спасибо за ролик. Удачи!
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
При аварии судно как раз найти можно по передаваемой позиции. Не всегда можно подойти для спасения из-за плохой погоды.
@carlito16083 жыл бұрын
воу, спасибо, друг.Как будто сам на мостике потусил
@shutup93862 жыл бұрын
Спасибо, информативно очень
@SeamanYoutube10 ай бұрын
🫡
@asev19692 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор навигационного мостика.
@SeamanYoutube10 ай бұрын
😉🫡
@user-yp8gq9yq3n3 жыл бұрын
Смотрим в шараге ваше видео, СПАСИБО за видео!!!
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Здравствуйте! В какой шараге?)
@Jarod09833 жыл бұрын
крутоооо- все новое оборудование!!!афигено
@SeamanYoutube10 ай бұрын
🫡
@user-ni9wm6oy2r3 жыл бұрын
Даа,без большого штурвала,ламповой РЛС "Дон" и голосовой трубы в машину и каюту капитана,нет романтизьму.Магнитный компАс и старые бумажные карты хоть остались? Мастер,желаю попутного ветра в паруса и традиционных семь футов под килем, от старого моряка.На берегу уже 30 лет,но все видео на морские темы смотрю с большим интересом.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за пожелания! Карт бумажных и книг нет, всё в электронном виде. Магнитный компас есть, но трубы с зеркалом нет, выведен на мостик электронный показатель. Понимаю, что романтики той не осталось. Но всё течет, время движется.
@fedornikiforovich5570 Жыл бұрын
РЛС до "Дон" пользовались "Донец-2" и еще раньше в 60-е годы на СРТ "Створ"
@user-lu1ie2ni5e Жыл бұрын
Привет капитан. А разве конвенция не запрещают судовождение без дополнительных навигационных принадлежностей которые могут быть полезны в случае отказа основного и аварийного генератора?
@Oldradar1 Жыл бұрын
Ещё жива НАЯДА-5
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Смотрите также Жизнь на торговом судне (Морская жизнь): kzbin.info/aero/PL0mJQLAzo9bgRyqeLoOI7YZnvsHvlkSLO Качка, волны и морская болезнь kzbin.info/www/bejne/aYathaOcm5l0mq8 Что такое Жабадав и камышовый флот kzbin.info/www/bejne/aoWtc2eqqcelf6c Берегите природу kzbin.info/www/bejne/ipPNoamQoax0n5o Столовая экипажа и камбуз kzbin.info/www/bejne/r6KvgJSobduan5I Оборудование навигационного мостика kzbin.info/www/bejne/pIDRhoZ3mZiSjMk
@user-ne5pg1kr1y2 жыл бұрын
Очень интересно
@SeamanYoutube10 ай бұрын
👍
@alashum59592 жыл бұрын
Позновательно хотя я женщина. Но с большим удовольствием Вас слушаю. Здоровья и удачи.
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
Я рад. Спасибо)
@AlexShyler3 жыл бұрын
я вот просто смотрю Ваши видеоролики и других капитанов, старпомов. И все больше замещаю что не агрессивный Вы и доброжелательно настроены. Нету злобы, ненависти. Многие замечаю начальники на суше (и блоггеры в море)))) работают под предлогам "-Как я сказал!", а не делай "-Как я делаю" . Не знаю . может это только в видео. А в жизни Вы в жизни совершенно другой. Говорят что не хотят особо с нашим братом работать. Хотя сами далеко не очень себя достойно ведут.(( А у Вас я так понял почти все русскоговорящие...)что не может не радовать...как по мне...)
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Вы правы, если я могу себя оценивать, то я нормальный, ровный чувак и в море и на берегу. Ребята, с которыми раньше работал, продолжают общаться, кто-то меняет судно, иногда спрашивает меня за работу со мной. Но экипаж набран и кого-то двигать из-за личных амбиций, это не моё).
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
У нас полностью оба экипажа из Архангельска. Ну пару человек из Питера и Калининграда. Но они бывшие архаровцы, переехали просто)
@AlexShyler3 жыл бұрын
@@SeamanKZbin по поводу Ваших видео...один из немногих которого приятно без напряга смотреть...в некоторых пусть и не сразу замечаю...пусть и скрывают...что вот Я мол главный...и самый умный) все видел и все знаю...я езьм князь...)))
@konstantinlesnichiy96193 жыл бұрын
Уважаемый Алексей! Это хорошо, что Вы делаете для будущих мореплавателей. Информация о жизни и работе на судне в реальном времени стоит очень многого.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо!
@user-yr5ku7sd5q Жыл бұрын
🙌🙌🙌
@SeamanYoutube10 ай бұрын
👍
@user-yr5ku7sd5q Жыл бұрын
💪💪💪💪💪
@SeamanYoutube10 ай бұрын
👍
@user-yr5ku7sd5q Жыл бұрын
🙏🙏🙏☝
@SeamanYoutube10 ай бұрын
🫡
@dezhurnyj3 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо! Вопросы: почему рулевых джойстика два? дублируется ли бортжурнал на цифровой носитель (в компе) ? Что хотелось бы ещё посмотреть (если ещё не было, я пока не весь канал просмотрел): спасательное оборудование, как часто тренировки, что должен уметь экипаж сам и для чего обязательна помощь берега / спасателей?
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Отвечу по частям. 1. Джойстика 2, удобнее рулить с разных сторон. Это на самолётах дублируется оборудование.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
2. Судовой журнал ведётся в бумажном виде. В электронном виде записывается информация с электронной карты: место, курсы, повороты и другая информация.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
3. На других судах стоит "чёрный ящик ", записывает всю информацию с приборов, включая картинку с радара. У нас пока нет. Может установят.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
4. Так же на некотрых судах установлены микрофоны записи переговоров на мостике. Мы один раз въехали в причал. Начальство приехало, прослушивали команды на швартовке, когда был инцидент.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
5. Про спасательное оборудование сделаю отдельный ролик. Про тренировки тоже можно сделать. Экипаж должен уметь спастись. За живучесть судно под флагом не борются, типа пробоины когда есть. Можете посмотреть в интернете про заводку пластыря при пробоине.
@user-go2bb3cb8p3 жыл бұрын
Привет из Питера! Увидел ваш канал, подписался не раздумывая))) Все очень интересно. Вы в этом сюжете рассказали про прибор который реагирует на движение на мостике. А если вы во время своей вахты сидите с правой стороны мостика за компьютером , читаете или отвечаете на сообщения . Этот прибор через 6ть минут даст сигнал в каюты штурманов что движения на мостике нет?
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за подписку!
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Стараюсь делать так, чтоб прибор не реагировал. То есть нечего сидеть долго, надо вставать и смотреть обстановку.
@Nazarfest Жыл бұрын
Привіт з України дякую за вашу працю
@SeamanYoutube Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо!
@rusgods3 жыл бұрын
хм, после просмотра нескольких видео от капитана Рудова, ютуб рекомендовал и это видео. Чтож, будем посмотреть...
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Приятно, что зашли. У меня немного другой стиль ведения канала. Надеюсь на вашу оценку в виде комментариев )
@hamelmarcus51123 жыл бұрын
Очень интересное видео, хотелось бы по конкретнее узнать про электронную картографии, как с ними работать
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Понимаю, что тема нужная, но этому можно посвятить целый ютуб канал. Можно конечно с вахтенными снять видео про электронку. Подумаем.
@gasmonkeygrill75263 жыл бұрын
Супер очень интересно всегда хотел спросить , проходит ли со временем морская болезнь , и ещё интересно сколько стоит вот такое большое судно?
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Привет! У многих морской болезни нет вообще)))
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
По поводу морской болезни у меня есть целое видео, если интересно, посмотрите kzbin.info/www/bejne/aYathaOcm5l0mq8
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Сейчас по цене судна ничего написать не могу, так как точно не знаю. Если что вспомню, отпишу
@user-by4xp4gt5y2 жыл бұрын
Спасибо, я ушел с флота (СМП) в1985 году , был нач.р/ст.
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
Маркони) вроде так раньше называли
@user-by4xp4gt5y2 жыл бұрын
да, я работал на тх Маймакса
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
@@user-by4xp4gt5y суда типа Вытегралес?
@user-by4xp4gt5y2 жыл бұрын
точно так, остались друзья в Архангельске до сих пор
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
@@user-by4xp4gt5y я того флота уже не застал почти. Закончил ворону в 98 на смешное плавание, потом переучился на чистого судовода в 2002м. На практике в портофлоте видел конечно фантомасы и разбойников. Да и правда, сразу после мореходки стал работать под флагом. Кстати сейчас начинаю работать под российским флагом, направо поработать)
@user-qf7dy1xv1j3 жыл бұрын
Смотрю с умным видом как будто я что то понимаю. Но интересно все равно. Природа Я бы с удовольствием попутешевствовала.Алексей а какая задача вашего,, Малыша?
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Я попытался простым языком рассказать)))
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Задача любого судна - это перевозка народо-хозяйственных грузов, наиболее кратчайшим, безопасным и экономически выгодным путём.
Добрый день Алексей. Я хоть и не моряк, но очень люблю все, что связанно с морской тематикой. Делайте побольше таких обзоров. И вопрос... так что это за панель между клавиатурами радаров? Очень было бы интересно посмотреть на работу оборудования на мостике во время перехода
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Приветствую! Это панель настроек речного автопилота. Будет отдельное видео на эту тему, если не забуду ссылку вам скину )
@user-br6tq7bv1g3 жыл бұрын
@@SeamanKZbin Оперативно отвечаете. Спасибо Вам за контент. С меня подписка)))
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
@@user-br6tq7bv1g Спасибо!))
@user-yr5ku7sd5q Жыл бұрын
😎😎😎
@SeamanYoutube10 ай бұрын
🙂
@user-xw1hz9fn2p Жыл бұрын
Закончил речное училище по судоводительской специальности. В принципе всё понятно. Все суда река-море почти так же оснащаются, только судно у Вас новее, чем большенство на российских реках.
@SeamanYoutube10 ай бұрын
👍
@ruslanmarckelov1975 ай бұрын
Забыл рассказать про прибор по центру возле бинокля...
@SeamanYoutube5 ай бұрын
Наверное на монтаже не попало.
@xxxeniannn79213 жыл бұрын
Расскажите про шум в ходовом мостике. Вибрации. Причины, источники, пути распространения, сан.нормы.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Целая диссертация. Надо подумать)
@user-sq5vc5nf1q Жыл бұрын
Здравствуйте. Если можно пожалуйста сделать видео по пошаговому плану перехода судна, это было бы очень полезно для начинающих штурманов.
@SeamanYoutube10 ай бұрын
Надо будет попробовать
@dslmusic3 жыл бұрын
Спасибо за видео! А если не секрет, что за компания? И сложно ли туда попасть?
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
www.wilsonship.no/en
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Попасть не сложно. Компания постоянно развивается, поэтому вакансии требуются время от времени.
@dslmusic3 жыл бұрын
@@SeamanKZbin Хорошо, большое спасибо! У Вас отличный канал, кстати. Уже несколько видео просмотрел - очень интересно рассказываете. Успехов Вам!
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
@@dslmusic спасибо большое за оценку! Будет возможность, пишите комментарии, как оценку к другим видео.
@user-yr5ku7sd5q Жыл бұрын
😎😎😎😎😎😎☝☝☝
@SeamanYoutube10 ай бұрын
🫡
@user-kf4ne4ot8x3 жыл бұрын
Доброго времени! Подскажите, штурман это и есть один из помощников капитана или это разные профессии?
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Это так судоводителей называют.
@user-kf4ne4ot8x3 жыл бұрын
@@SeamanKZbin Ну а судоводитель это отдельная профессия или это и есть пом. капитана?
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
@@user-kf4ne4ot8x судоводитель это по образованию. По ученическому диплому. Среднее: техник-судоводитель, вышка:инженер -судоводитель. Капитан главный на судне, остальные судоводы - помощники капитана. А в целом все судоводы.
@user-kf4ne4ot8x3 жыл бұрын
@@SeamanKZbin Спасибо!
@user-zf6jv8xq9s Жыл бұрын
@@SeamanKZbin а кто такие радисты, начальники радиостанции?! Радисты вроде у военных только. Когда Попов изобрёл радио, они были на Черноморском флоте.
@korish469 ай бұрын
Добрый день! Вы не могли бы ответить на такой вопрос. Есть ли у меня шансы попасть в такую компанию как ваша и как вы бы смотрела на меня как на вахтенного помощника, если бы знали: Я 5 лет проходил на рыбаках, активный и пассиный флот, поступил в универ ( есть высшее образование( не морское) ) в данный момент на 3ем курсе из 4х, в настоящее время меня приняли на работу на контейнеровоз под флаг, знание английского я бы оценил в 3.5/10 ( учусь в свободное время, так же разбираю штурманские дела (экдис итд. в основном обязанности 3пк(приход/отход, сейфити ). В След году получу диплом ( ушел с рыбаков что бы он был без ограничений) и очень переживаю что не нужен буду ни какой компании, так как нет опыта, а где его брать? собственно и вопрос, ели бы судьба так сложилась что я попал бы под ваше руководство, как бы вы отнеслись к такому сотруднику как "я" новичок да еще и с рыбаков, но на момент диплома у меня будет 2 рейса по 6 мес на транспортах. Спасибо!
@SeamanYoutube9 ай бұрын
Добрый день. Возможность работать есть у всех. И не надо загоняться по поводу где вы там раньше работали, на рыбаках, не на рыбаках. Всё от человека зависит, если он тупой, да пусть он хоть трижды академию закончит, толку может быть ноль.
@korish469 ай бұрын
@@SeamanKZbin спасибо за ответ
@user-te6oy8ks4k2 жыл бұрын
Спасибо Вам! Очень поучительно и интересно ! Но хочется узнать о средствах спасения экипажа и о международных конвенциях о спасении экипажей ! И какую роль в этом играет Россия ! Спасибо Вам!
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
Доброго времени! По средствáм спасения есть задумка. Надеюсь сниму видео в ближайшее время.
@DeniskaRediska-hy7np2 жыл бұрын
здравствуйте, я собираюсь поступать на судоводителя в колледж. я правильно понимаю, что это подразумевает профессию как у вас?
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
Здравствуйте. Морской колледж?
@DeniskaRediska-hy7np2 жыл бұрын
@@SeamanKZbin да.
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
@@DeniskaRediska-hy7np значит будете в море ходить. Но, если захотите пройти всю карьеру от матроса до капитана, то надо заканчивать высшее учебное заведение.
@user-ys9rp1gj1h3 жыл бұрын
Покажите вашу каюту
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Есть такое видео. Скоро будет. Так и называться будет: "как я живу".
@user-ni9wm6oy2r3 жыл бұрын
Виноват,не досмотрел ролик до конца,магнитный компас,всё-таки,остался на судах.А как без него.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
А я уже успел ответить вам на первый комментарий)))
@AlexPayneKU2 жыл бұрын
Мне вот интересно - если вся электроника откажет? Что делать будете? На реке - ещё ладно. А в море? Какое-нибудь энергонезависимое оборудование для определения места судна есть? Хронометр есть? Или только вот эта электроника?
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
Вопрос понятен, но к чему здесь хронометр?)
@AlexPayneKU2 жыл бұрын
@@SeamanKZbin Не, ну а вдруг имеется не только электронный хронометр, но и какой-нибудь дублирующий механический или кварцевый. Хотя, да, на современном судне вряд-ли. Сейчас слишком сильно доверяют электронике. Может и не зря...
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
@@AlexPayneKU существует обучение, процедуры установленные в случае отказа оборудования. Но, здесь я не могу об этом рассказывать.
@AlexPayneKU2 жыл бұрын
@@SeamanKZbin Ага, а то книги "Практическое судовождение" в открытом доступе нет, можно подумать)
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
Книжки это да, одно. Я имею ввиду процедуры установленные, плюс опыт. Процедуры- это как опыт моряков плюс компании, которые являются собственностью компании, про которые рассказывать нельзя.
@AlexShyler3 жыл бұрын
Алексей все интересно какая длина судна...?)
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
88 метров
@AlexShyler3 жыл бұрын
@@SeamanKZbin сегодня на балкера в доке (порт Ильичевск, рядом возле Одессы ) бегал взад вперед на палубе искал вахтеного помощника, почти 200 метров...) теперь могу сравнить...)там конечно мостик...объемный...)
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
@@AlexShyler да, согласен, размеры не соизмеримы)
@olegivanov37843 ай бұрын
Камера прыгает, вертится из стороны в сторону. В глазах мелькает. То себя покажет , то в сторону резко двинет. Надо было на кинорежиссёра идти.
@SeamanYoutube3 ай бұрын
Дак я там и учился, а море это хобби
@sashagertzina55582 жыл бұрын
Как быстро связаться с диспетчером в случае пожара ? Судно горит 3 минуты 🤔
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
Здравствуйте! Тут уже дело не в диспетчере. Тут уже дело о подаче сигнала бедствия! Тут уже дело об объявлении себя терпяшим бедствие. Есть несколько способов, о которых вас учат на курсах связи прибедствии.
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
В продолжение ответа. У вас очень много технических средств связи. УКВ, ПВ/КВ, ИНТЕРНЕТ, СПУТНИКОВАЯ СВЯЗЬ, ИРИДИУМ, ip телефония.
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
А что такое 3 минуты. Это одно помещение задымляется. Судно может гореть несколько суток. Даже за 3 минуты действуют максимально быстро. Работа с пожаром и оповещение береговой службы.
@sashagertzina55582 жыл бұрын
@@SeamanKZbin за 1 минуту ты забудешь все радиостанции и позывные когда пожар . Так что все это бред
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
@@sashagertzina5558 напишите мне DSC VHF, 5 секунд, жду
@user-ne5pg1kr1y2 жыл бұрын
Жабодавы на Каспие....вышка остров порт....и всё
@SeamanYoutube10 ай бұрын
👍
@user-ne5pg1kr1y2 жыл бұрын
Большое судно, это не жабодав
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
Это малыш. Даже меньше речников . Как жаба)
@swim_evgeniy2 жыл бұрын
что самое страшное на судне?
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
Предательство экипажа
@swim_evgeniy2 жыл бұрын
@@SeamanKZbin бунт?
@ifoneshmele Жыл бұрын
ЗАЧЕМ ТАК ВЕРТЕТЬ КАМЕРОЙ
@SeamanYoutube Жыл бұрын
Вот такой был стиль съёмки когда-то
@user-ys1ms2pf8o7 ай бұрын
Небось, и кондиционер там стоит! А где романтика?
@SeamanYoutube7 ай бұрын
На конфетных фантиках
@savesystem92413 жыл бұрын
Много воды коллега
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Учусь все время делать видео.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
При всех положительных лайках, есть Один дизлай. Дамы, Господа Вы напишите, что не нравится! Всех уважаю!