Обратный клапан фильтра масляного охладителя двигателя односторонний клапан для Chevrolet Opel Aveo

#Обратный #клапан фильтра масляного охладителя двигателя односторонний клапан для #Chevrolet #Cruze #Sonic #Aveo #Opel #Vauxhall #Astra
Дорогие подписчики, и гости канала, добавляйтесь! задавайте свои вопросы в группе ВКонтакте club190...
посмотреть какие запасные части и расходные материалы которые мы устанавливаем на автомобиль можно в группе
club199...

[@AmigoSaratov]

Спасибо большое тебе ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!!!!!

[@AmigoSaratov]

Половину нашёл в этом стакане. Сейчас с 0 подняли до 0.9. Завтра посмотрим в поддоне

[@ДимаЕее-ф8х]

Очень важно при замене масляного фильтра его высота, так как я столкнулся с тем что у разных производителей разная высота фильтра, и если фильтр короткий то естественно он не доживает клапан и масло уходит в картер. Я всегда ставлю фильтра по фирме Фильтрон и проблем нет.

[@Димавас-м2э]

За генератором есть обратный клапан . Вот он точно влияет на все это. Держит масло в бугеле

[@MixKursk]

За генератором перепускной клапан, не более

[@Karimula80]

Да есть там клапан я заменил. Она не даёт уходить масло с фазиков

[@Karimula80]

Сливаешь масло и ждёшь пока вытечет потом открываешь фильтр и если там масло есть она вытечет с поддона

[@ВалентинФил-у4р]

Кто знает, может ли такое быть, что на опель комбо 1.7 cdti обратного клапана нет вообще? Поэтому масло уходит из стакана фильтра.

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

А где приобрести направляющую и данный клапан

[@MONSER-f7u]

Из за этого клапана чуть движок не запорол, при замене фильтра он перевернулся и горела лампа давления масла движок дизелил перевернул и все норм

[@ВалентинФил-у4р]

Скажите, пожалуйста, а где стоит подобный клапан в опель комбо 1,7 cdti? В стакане фильтра он не предусмотрен. утром стакан фильтра пустой и пока не закачаеся масло - стучит.

[@СтальнаяВоля-м6о]

Где клапан давления на 1.4xep?

[@КлубЛюбителейОпель]

Я ставлю фильтр масла Filtron - проблем нет . Фильтр добротный с внутренним каркасом жёсткости.

[@MixKursk]

Буду пробовать Фильтрон

[@хайпмен-ы9в]

Там на нем есть клапан он тоже держит масло . На других фирмах его нет Ман Жм .

[@КлубЛюбителейОпель]

@@хайпмен-ы9в на фильтроне больше не ставят доп клапан, нет такой необходимости.

[@АртурГашимов-м4ц]

@@КлубЛюбителейОпель почему?

[@КлубЛюбителейОпель]

@@АртурГашимов-м4ц kzbin.info/www/bejne/Y3eZeYiQqpaqobM

[@man_from_stalingrad]

Этот кларан сбрасывпнт избыточное давление на больших оборотах. Но при поломке кларана масло уходит обратно в поддон при стоянке

[@bozkurt025]

Нет,этот клапан всегда закрыт,открывается он когда меняешь фильтр и всё!

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

Проще выкрутить масляный фильтр на холодном двигателе и посмотреть уходит ли масло из него, а вот если там его нет менять клапан.

[@MixKursk]

Пока ты его будешь выкручивать оно быстренько стечет

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

@@MixKursk Проверял уже, прекрасно видно, когда выкручиваешь фильтр масло постепенно стекает в поддон, а если выкручивать минуту понятно, что ничего не увидишь!

[@АлександрНуждин-т6й]

Надо зимой выкручивать. Масло более вязкое будет

[@rafraf9470]

Как он называется правильно , чтобы заказать ?

[@АргунАргун-г7т]

Други ! А не лучше ли будет убрать этот клапан, и поставить вместо него заглушку?

[@MixKursk]

@@АргунАргун-г7т можно и заглушку только меняешь масло придётся из этой колбы постоянно выкачивать и только отключишь фильтр сразу будет течт наружу

[@АлександрРедекоп-р8ф]

Как закрутить потом обратно крышку маслостакана, если нет динамо ключа? Боюсь сломать

[@MixKursk]

@@АлександрРедекоп-р8ф там нужно просто крутить до упора не перетягивать

[@АлександрРедекоп-р8ф]

@@MixKursk спасибо! Машина стояла пару дней, не заводилась, если клапан не держит, я по идее должен выкрутить фильтр сухим?

[@Роман.К-ш7л]

Мановский фильтр с завода с дефектом, у него размеры не те.

[@MixKursk]

Я давно уже Ман не беру, только за бренд переплачиваешь.

[@NIVAvod.1986]

У меня на горячий мотор начинает дизелить, мотор F18D4, проблема в нём? Всё началось после того, как поставил другой, заваренный теплообменник. И когда фильтр откручиваю, он пустой.

[@MixKursk]

Может масло нужно вязкостью больше

[@СакенАмантаевич]

А, клапан фильтра установлен,просто перед сваркой они снимают этот клапан

[@snepor]

Решил проблему?

[@михаил-д2т6д]

Может выкинуть его и заглушить отверстие, чтобы фазовращятели не убивать???

[@MixKursk]

В чудесном моторе GM лучше делать всё по заводскому

[@dmitry4481]

А масло в фільтр подаеться через трубку по центру?

[@MixKursk]

Подскажите пожалуйста как можно так тупить

[@dmitry4481]

@@MixKursk В моем стакане просто два клапаана на фіат добло,питаюсь разобраться чтоб не заглушить лишнего!)

[@СергейИванов-л1в4й]

А если его заглушить?Мне не тяжело при замене масла шприцом со стакана вытянуть!

[@MixKursk]

Теоретически можно

[@foxandraccoon9382]

я заглушил 36 тысяч проехал полёт нормальный

[@ДмитрийПахомов-ц8ш]

@@foxandraccoon9382 Чем глушили?

[@Karimula80]

@@ДмитрийПахомов-ц8ш жвачкой походу 😅

[@АхмедЦ-г1д]

​@@ДмитрийПахомов-ц8шя сделал резбу и закрутил болт с герметиком

[@ВасилийТавлуй-ч7м]

Сразу клапан в помойку, а в грездо шарик от подшипника, иначе мотору кердык внезапный настанет

[@samson3414]

Придавить клапан и залить масло, так проверить можно?

[@MixKursk]

Я так проверять Не рекомендую

[@Илья́Му́ромец-д5б]

нет

[@Karimula80]

А как ты узнаешь давит ли фильтр его до конца

[@ОлегСуровый-л6н]

На Али экспрессе этот клапан стоит 200 рублей, я временно его заглушил болтом намотав на него фум ленту

[@MixKursk]

На том двигателе что я делал он держал

[@KZ-Almaty-777-GNDKA]

Можно временно бросить шарик от подшибника?

[@MixKursk]

@@KZ-Almaty-777-GNDKA там фишка не в шарике там ещё сверху пластмаска и пружина которая при установке фильтра надавливается а при снятии отпускается

[@MixKursk]

@@KZ-Almaty-777-GNDKA в интернете Поищи о других машин ставят клапан

[@KZ-Almaty-777-GNDKA]

Заказал на Али но пока он придет временно брошу шарик от подшипника по деаметру

[@Жека17]

была такая фигня, может кто подскажет, слил масло, машина простояла 20 минут с открученной пробкой, уже масло даже не капало, начал откручивать фильтр, а от туда масло как уебало, получается клапан там застрял ???

[@MixKursk]

Это значит клапан исправно работает. Смысл такой как только открутил фильтр и поднял его вверх сразу из стакана в подон стекает масло, это сделано что бы на заглушаном маторе масло всё равно оставалось в магистрале и в фильтре.

[@Жека17]

@@MixKursk это понятно, просто оно от туда под давлением небольшим вышло, раньше такого не было

[@MixKursk]

@@Жека17 под давлением это даже лучше Там есть ещё один клапан стоит в районе генератора в блоке двигателя

[@АлександрХлусевич-м2л]

Здравствуйте. Поясните пожалуйста об этом клапане на Зафире А 2000г. Мотор x18xe1. У меня он криво стоял...и сам сломан.

[@MixKursk]

Нужно заказать новый и поставить он там защелкивается на усиках

[@igor-on-ze-goha]

@@MixKursk а кольцо которое с клапаном идёт,нужно монтировать в сливное отверстие стакана?

[@РусланКрын]

​@@MixKurskа на антарах 2,2 дизель, есть такой клапан?

[@СашаЯковишен-г6е]

Поменял клапан новый проблема не ушла что делать ,снимать клапан и разбирать и подставлять что-то ?

[@MixKursk]

Возможно нужно другой клапан или масляный фильтр

[@leonidyakubovich378]

Какой фирмы фильтр стоит? Говорят MANN по высоте коротковат на пару мм и не дожимает клапан

[@АлександрТараканов-й9ш]

Смотри масленные фарсунки. Заворил Теплооменик и пережал масленные фарсунки, и заглушил канал в масленным фитриле потшимником из шруза. И все проблемы пропали. Оишибки р0011. 0014 .

[@oleg-chulkov1405]

Если дизелит движок виноват клапан? А как же фазники и эл.клапана?

[@MixKursk]

Разное может быть. Чаще всего юбка поршня грякает по цилиндру

[@АндрейБелов-ы3м]

@@MixKurskобъясните пожалуйста, если юбка поршня гремит то в чем может быть причина?

[@АлександрЯщук-з2и]

Здравствуйте. Может ли из за этого клапана быть низкое давление в системме? 0.8 -07 у меня

[@MixKursk]

Может. Но так же смотри вкладыши на коленвале

[@Flat_68]

Маслофорсунки охлаждения юбки поршня могут течь на холостых.

[@ИгорьВолодькович]

Решил вопрос с давлением?

[@Александр-ф3ш6к]

Какой мотор лучше Opel Z18XE 1.8 и Opel Z18XER 1.8 ?

[@MixKursk]

Они оба жрут масло

[@Bexbexem]

@@MixKursk 1.8 xer от замены до замены замена раз в 6-7 тысяч

[@MixKursk]

@@Bexbexem на синтетике норма 10 т км пробега

[@Bexbexem]

@@MixKursk gm ское масло 5-30 7000 в среднем меняю и не парюсь. 10000 многовато для него

[@vladimiralexandrovich7285]

@@MixKursk Z18XE у меня сновья с пробегом 163т.км масло не доливал не разу. меняю масло через 7-8т.км. Но и лучше он естественно, нет у него этих клапанов и фазиков, теплообменника.с которыми весь инет засран ,как да что. А на Z18XE компенсаторы, тоже огромный плюс не надо регулировать клапана и можно смело ставить газ.

[@НастоящийЛидер-д3е]

Так это и есть маслянный фильтр да,больше нету фильтров маслянных?

[@MixKursk]

Нет. Только металическая сетка на заборнике

[@НастоящийЛидер-д3е]

@@MixKursk спасибо!!!

[@MixKursk]

@@НастоящийЛидер-д3е подписывайтесь на канал ставьте лайки пишите комментарии

[@НастоящийЛидер-д3е]

@@MixKursk хорошо

[@АлександрНуждин-т6й]

А если заглушить это отверстие под клапан?

[@АхмедЦ-г1д]

Можно но при замене масла придется сприцом вытаскивать масло. Если не заглушить и просто убрать клапан то сто процентов мотор застучит.

[@васявася-с7ю3е]

А ЦЕПЬ ОТ ЧЕГО СТУЧИТЬ

[@MixKursk]

На этом двигателе ремень грм

[@хайпмен-ы9в]

Клапан чтобы легче масло менять обхохочешся вот Жм легче шприцом откачать Жм вот прогресс чтобы контрактные втюхивать с такими же проблемами . На каком пробеге хоть выходит эта клапан примерно малый пробег 100т масло менял в колбе фитра где масло нет не знал что при откручивании масло уходит с колбы . Вот пласмасовые ДВС маркетологи пасторались . Вот и фильтр Ман тоже радость может преподнести.

[@MixKursk]

Этот клапан для того чтобы в системе на заглушенном двигателе всё равно оставалась масло

[@хайпмен-ы9в]

Я понял как теперь работает , спасибо. Если бы как раньше было с авто руководство по эксплуатации авто я бы и не искал в интернете инфу про это просто сам менял масло и понемаю что так быть не должно где масло и знаю что клапан должен быть на фильтр масла и не один и по блоку тоже уже ставят чтоб с головы не уходило если фазики ГРМ , вот понял что как бы для удобства но это удобство пласмасовые может боком выйти и из за фильтра с мягкой частью куда он упирается промнётся и он открыт и привет или пласмаса развалится клапана о масла хорошего или просто некачественный пласмас и попал прям на дороге где-нибудь 300 -700км от дома или цевилизации . И эта мелочь хорошо если вовремя заглушил а если нет то приход по полной вот эти наватехнологии маркетинга . Платишь такие бабки за тачку а из-за мелочи попал что в трусах пошол очень классно. Вот вроде у Кодилака было попадало с бензонасос накрывался на пробеге малом пласмаски разваливались стоимость 20 центов и тачка встала и не одна массово , но мотор Жм это вообще из за пласмаски массова видема небыло .Главное рынок занеть а там трава не расти. Всё одноразовое́.

[@АлександрЛощеных-и7ю]

Иксер? Да ну! Икс 18 ХЕР😂

[@MixKursk]

Отличный мотор из говна

[@сержбольшой-м5р]

🤣🤣😂 есть такое явление, как деление бензинового двигателя

[@MixKursk]

Комментарий в топ

[@УкраинаДнепр-х2ч]

А что после простоя масло не уходит через масляный насос ?

[@MixKursk]

Мне непонятна суть вопроса

[@УкраинаДнепр-х2ч]

@@MixKursk Клапан за генератором удерживает масло в фазиках, клапан под фильтром сливает масло при замене фильтра, а масло от масленого насоса к фильтру за счёт чего держится в фильтре ? По идее масло должно слиться в поддон через насос.

[@MixKursk]

@@УкраинаДнепр-х2ч всё правильно в уазиках удерживает клапан в районе генератора а всё остальное сливается через насос но плёнка остаётся

[@УкраинаДнепр-х2ч]

@@MixKursk Я имею ввиду на уазик . а АВЕО, Опель.