Адрес: Москва, Стахановская ул. д6 с5 Наш сайт: v-plus.ru тел: 89055004340 vk.com/v_plusru t.me/volvoplus
@a-ka1020 Жыл бұрын
Очень круто, у меня такой мотор, а сколько стоит такая процедура с расходниками? У меня нет течи но хочу профилактику
@ОлешНою3 жыл бұрын
Привет ✋ интересный двигатель👍💪чтобы без проблем и воздуха прокачать гур вывешиваешь передние колёса и без пуска двигателя и вращаешь руль в право и в лево до упора до появления свежей жижи гур.попробуй понравится,видос 💪👍
@Ганжюбас2 жыл бұрын
Красавчик!коллектор заклеил и снял ,тем самым оголив напрямую доступ к клапанам .вхлопы в голову напрямую же мусор попадает .👍
@volvoplus2 жыл бұрын
Конечно!!! 👍👍👍
@maratabdulov65913 жыл бұрын
Посмотрел с интересом! Очень хорошо когда у Мастера правильные и добрые руки 👍 имхо, кольца с винтиками видимо не позволят сальникам выскочить из гнёзда
@volvoplus3 жыл бұрын
Благодарю. Кольца до сальников даже не докасаются... Сальники немного утоплены по отношению к кольцам.
@verybeautifulbestrelaxatio8842 Жыл бұрын
Ай красавцы! Самый классный мотор на вольво. Куплю и приеду е вам на обслуживание!
@volvoplus Жыл бұрын
Да, звоните, записывайтесь и приезжайте!))
@Zakhar-jh6cc Жыл бұрын
Молоток . Посмотрел, всё понятно, просто. Спасибо
@volvoplus Жыл бұрын
Отлично, рад что понравилось видео!
@Дмитрий-д2м9г3 жыл бұрын
Приветствую 🤝😉 респект вам за такое обслуживание 🤟💪👍 но по хорошему этот ДВС было бы снять и отмыть а потом менять расходники, думаю вы со мной согласились бы 😁
@volvoplus3 жыл бұрын
На снятие мотора нужно время и доп. расходы, а вообще, мы те места, где разбирали, отмыли неплохо. Понятное дело, если снятый агрегат на мойке керхером промыть, было бы идеально, но такой задачи не было. Задача заключалась в устранении течи, вроде получилось🙂.
@ВладиславБаланов-я5з6 ай бұрын
Мне честно не понравился звук мотора после работ, возможно такая запись, необъективно, но возможно уже требовалось обслужить балансирный вал, опять же пробег неизвестен...
@papinovalex16623 жыл бұрын
Ну....зачетно,мастер!
@volvoplus3 жыл бұрын
😁 благодарю👍
@bmw530dizel2 жыл бұрын
Очень позновательно для тех кто задумывается о покупке или готовится к ремонту,чтобы знать что ждёт . Но звук в начале видео жуть(вспомнил в детстве зубного с бормашинкой аж защемило)😀
@volvoplus2 жыл бұрын
Благодарю!
@bmw530dizel2 жыл бұрын
Прошу дать практический советУже были разные б/у авто , но хочется xc90 из за безопастности и немогу решить 4,4i под газ или 2,4 дизель до 2005г выпуска пробеги за 300тыс. Какой мотор проще и дешевле в ремонте, понятно что каждого свои болячки и узлы, но что будет экономичней финансово ?Заранее благодарен. Николай
@volvoplus2 жыл бұрын
@@bmw530dizel не люблю автомобили на газу (имхо). Сказать какой дешевле в обслуживании, тоже не могу, т.к. все свои машины обслуживают по разному и эксплуатируют тоже по разному, от того нет конкретного ответа по надëжности и дороговизне содержания. Но одно скажу точно, что при своевременном и грамотном обслуживании оба мотора достаточно надëжные.
@juraschik3 жыл бұрын
Кролику лайк 👍
@volvoplus3 жыл бұрын
)) Приятные комментарии кролику!))
@andrewgubin95113 жыл бұрын
Делал у себя такую процедуру. Снял отмыл, переуплотнил, поменял сразу цепь, отрегулировать клапана(это очень важно) и ещё на 200 тыс пробега.
@volvoplus3 жыл бұрын
большая работа!
@igorigor99352 жыл бұрын
Сколько всё по деньгам стало? Сами делали?
@АндрейТорговкин-п3э Жыл бұрын
Такой-же вопрос. Цена?
@ttsrg11 ай бұрын
Объясните плиз, муфты VVt надо взводить при установке цепи, если да, то зачем?
@volvoplus11 ай бұрын
Нужно внимательно инструкцию читать, не ищите ответ в ютубе и на форумах, ответственность за качественный ремонт лежит всë равно на Вас.
@kazimmamaev9278 Жыл бұрын
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,что бы поменять сальники соленоидов,надо крышку откручивать,или можно просто открутить,и вытащить сами соленоиды?
@volvoplus Жыл бұрын
Не помню, соленоиды по моему, крепятся под крышкой, но я могу ошибаться...)))
@kazimmamaev9278 Жыл бұрын
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,в какую сумму обойдётся такая процедура в данный момент?
@volvoplus Жыл бұрын
Сейчас не скажу, цены меняются, нужно подбирать кучу запчастей. Если Вас интересует ценник, присылайте на ватсап вин код, будем сидеть, подбирать и потом ответим Вам.
@серегацветков-ъ3ж2 жыл бұрын
привет✋👋 подскажи пожалуйста как снять генератор на 4.4 ??
@partoembils3 жыл бұрын
Привет, подскажите при вращение рулевого колеса на ХС 90 дизель, прослушивается посторонний шелест как будто трется пластмасс о пластмасс, снимал карданчик с рулевой рейки все тихо, что это может быть? Спасибо. Ваши ролики просто супер!👍
@volvoplus3 жыл бұрын
Много что может, подшипник, кольцо SRS, даже коврик резиновый может, особенно, если он неоригинальный. Надо искать откуда звук исходит..
@Станислав-и5б Жыл бұрын
Сколько стоит такая операция на сегодняшний день?
@volvoplus Жыл бұрын
Я не считал.
@Станислав-и5б Жыл бұрын
Привет! Как Вы убедились, что нет течи масла из под передней плиты?
@ДимаМоло-с8г3 жыл бұрын
Здравствуйте,не подскажите Вольво s40 2000 г.в,2.0 тубобензин,пропало давление масла,при оборотах 3500 давление 4,а на холостых 0.Менял масло насос,смотрел и заменил вкладыши шатунные,они были хорошие,что делать дальше не знаю
@ITKirill3 жыл бұрын
лайки, коменты, все что можем для вас! :)
@volvoplus3 жыл бұрын
Сенькью вери мач! 😁👍
@MihailVasilevic2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как этот двигатель по надёжности и стоимости ремонта?
@volvoplus2 жыл бұрын
Очень надёжный и на столько же дорогой в ремонте, поэтому большинство ездят до последнего, а потом продают. Жаль, но эти моторы давно уже не выпускаются.
@Dmitriy-br8yt3 жыл бұрын
Добрый день. Смотрю Ваши видео, все чётко и толково. Подскажите, может вы сталкивались с масложором дизелей 2013-2014 годов? D5244T15, xc70 пробег 155 т.км. Кушает 1л на 1200-1500 км. Скорость до 120 км/ч. Ошибок не выдаёт, не дымит, заводится и едет хорошо, подтеков нет, выхлопные трубы чистые... Что же может быть? Куда рыть? Спасибо
@volvoplus3 жыл бұрын
Один раз машина была, на которой всё что можно было сделать, сделали, а масложор остался, предложили мотор разбирать, он отказался и продал её... Так что, сначала вентиляция, колпачки, мотор... такая последовательность...
@АлексейКонных-е5н3 жыл бұрын
Добрый день подскажите какое масло лить в вольво
@volvoplus3 жыл бұрын
Добрый. На панели под капотом написано (заводская бирка должна быть приклеена)
@Feliks_2283 жыл бұрын
Про 3,2 расскажите и покажите
@volvoplus3 жыл бұрын
Снимали, поищите, там есть кое-что.
@ВладимирХалилов-ь1и3 жыл бұрын
Привет скажи пожалуйста стоит ли менять уже залитый антифриз G12+ на G11 хс90 2003 2.9. Спасибо
@volvoplus3 жыл бұрын
Стоит заливать оригинальный антифриз, благо он не такиз больших денег стоит.
@ВладимирХалилов-ь1и3 жыл бұрын
@@volvoplus вопрос не про это я живу в Якутии и у нас из оригинального только моя вольво есть ли разница между этими антифризами и стоит ли его менять на G 11
@ВладимирХалилов-ь1и3 жыл бұрын
Привет почему не отвечаешь?
@volvoplus3 жыл бұрын
@@ВладимирХалилов-ь1и я не в теме по поводу обозгачения аббревиатуры классиыикаций антифризов, есть оригинальный антифриз и его заменители, которые кроссируют поставщики. У нас используется только оригинал, про другие ничего не скажу.
@volvoplus3 жыл бұрын
@@ВладимирХалилов-ь1и я к сожалению не всем успеваю отвечать, вас очень много. По возможности, если случайно не пропустил кого, то отвечаю.🤝
@BILLMYSNIK2 жыл бұрын
Здравствуйте болт вихревой заслонки просто исчез где взять его размеры?)))
@volvoplus2 жыл бұрын
В каталоге надо смотреть номер запчасти.
@BILLMYSNIK2 жыл бұрын
@@volvoplus нет в каталоге его
@volvoplus2 жыл бұрын
@@BILLMYSNIK это тот, который к коллектору впускному крепится?
@BILLMYSNIK2 жыл бұрын
@@volvoplus который вы говорите откручивается снизу впускного
@volvoplus2 жыл бұрын
@@BILLMYSNIK надо просто аналогичный подобрать, а лучше поискать в развале между головок блока, скорее всего там валяется, внизу. Люблю находить потерянные болты))))
@AlexNumb3 жыл бұрын
Привет. Хорошее видео. На холостых оборотах слышан свист, у вас в видео тоже. Что это может быть ?
@volvoplus3 жыл бұрын
Привет!! Работа генератора сопровождается посвистыванием, на всех моторах V8 слышно.
@AlexNumb3 жыл бұрын
@@volvoplus Бороться с этим бесполезно?)
@volvoplus3 жыл бұрын
@@AlexNumb не пробовал))
@1995motor3 жыл бұрын
Всем салям счастья и здоровья. Вопрос не по теме сорян, можно ли на S40 2.4 бенз,автомат, считать реальный пробег , что то уж не верится у машин 7-8гг 160-180 к пробег пишут
@volvoplus3 жыл бұрын
Салам. Если хорошо скручен, то уже не поймешь... А вообще, нужно смотреть не пробег, а состояние автомобиля.
@1995motor3 жыл бұрын
@@volvoplus ок, благодарочка за скорый ответ!
@volvoplus3 жыл бұрын
@@1995motor успехов с подбором!
@doit27202 жыл бұрын
Чтобы форсунки с топливной рампой вытащить нужно было залить их проникающей смазкой, иначе можно сломать. Перед тем как снимать клапанные крышки лучше бы сначала все почистить снаружи - очень большой риск попадания грязи внутрь. Боковую крышку и поддоны не стали переуплотнять. Неужели там сухо все если клапанки потекли?...
@volvoplus2 жыл бұрын
Я проливал, в кадр может не попало. Но смазка не проходит через резиновые уплотнения, которые никто не трогал более 10 лет, + внутренняя часть уплотнения от воздействия бензина чëрствеет и покрывается корочкой, она как бы прилипает... Стронуть всегда проблема. На счëт крышек и поддона, зачем их переуплотнять, если они не текут, просто, чтоб денег заработать?)))
@doit27202 жыл бұрын
@@volvoplus если не текут, то вот-вот потекут. Рекомендации по ремонту должны быть разумные, конечно же не высасываюшие средства из клиентов. Если за 15 лет их не переуплотняли, то велик риск и их течи. Счёт идёт на месяцы или в лучшем случае первые годы. Но не мне вам подсказывать, вы знаете что делать сами 😉 А так, прекрасное наглядное видео разбора "верха" для тех, кто собирается делать это самостоятельно.
@ВалентинПарфёнов-с6ш Жыл бұрын
Двигатель крутой
@СергейСамусев-в7к3 жыл бұрын
Оператор гений
@volvoplus3 жыл бұрын
А монтажник? 🙂 (это как раз те люди, что остаются всегда в тени😁)
@СергейСамусев-в7к3 жыл бұрын
@@volvoplus профи
@МихаилЕгоров-е8э3 жыл бұрын
Бачок ГУР промывается ВСЕГДА! Просто заполнить его надо очистителем карбюратора например и выдержать... Чтобы комфортно снять топливную рампу без применения рычагов и других извращений, нужно просто выдернуть фиксаторы форсунок и снять рампу без форсунок. Состояние фильтров ВВТ не проверили. Речь изобилует ошибками в терминологии.
@volvoplus3 жыл бұрын
Очень приятно, что Вам понравилось это видео!!! Как хорошо, что есть такие специалисты как Вы, без извращений, с грамотной речью, без ошибок в терминологии и способностями наблюдать за фильтрами ВВТ (ещё бы знать, что это такое)! И спасибо, что учите нас, таких неграмотных механиков Вроде меня! Вы можете собой гордиться! 🙂
@ИрбисКудирмеков3 жыл бұрын
Привет
@volvoplus3 жыл бұрын
Привет😉
@aleksandrmaleev34423 жыл бұрын
315
@volvoplus3 жыл бұрын
Чуть ошибся🙂
@Dim_on833 жыл бұрын
+
@volvoplus3 жыл бұрын
👍
@ОлегКостырко-ц8ы5 ай бұрын
Обычный треп не по делу. Самый мощный двигатель на ЛЕГКОВОЙ Вольво - 2.0 турбо на 320 сил.
@volvoplus5 ай бұрын
@@ОлегКостырко-ц8ы Дааа, такой трëп, вообще не по делу.... А как надо было?)
@ОлегКостырко-ц8ы5 ай бұрын
@@volvoplus Нужно просто писать правду, а не зазывать громкими неправдивыми заголовками. Это -первое. Второе. Стоят ли в двигателе гидрокомпенсаторы? И ПОЧЕМУ вы добравшись до валов не отрегулировали зазоры? Я-то знаю этот мотор. 14-ть лет мотору. Когда менялись цепи? Нафига менять прокладку и не делать все остальное? Да-пусть бы подсцыкало бы себе. Ну- пол литра масла на 10 000 пробега. Вытекло-и аллах с ним. Это -не обслуживание. Вы просто рубите бабло. Вы делаете то, что вам сказал клиент. И все. Вы даже не знаете, что в нем НЕТ гидрокомпенсаторов. О чем мы говорим? Какое обслуживание? Это - дешманское затыкание дыр. Я уже молчу о фазорегуляторах. Они вообще-работают или нет? Вы снимали впускной. Вы позаботились о герметичности? Вы прокладки поменяли? Вы резинки на форсунках поменяли? Пусть клиент тупой. Вы ему говорили ЧТО НУЖНО ДЕЛАТЬ И МЕНЯТЬ? Нихура.
@ИванШереметев-щ3л2 жыл бұрын
Мотор ямаха а прокладки вольво, маркетинг!
@jimlopke8699 Жыл бұрын
Попробуй найти прокладки Ямаха , умник.
@spartakmishulin6587 Жыл бұрын
КЛИНИЧЕСКИХ ПОКАЗАНИЙ НЕТ .ПРОСТО ДУРАК . .ВСЁ КИНО СЕБЯ СНИМАЛ.
@volvoplus Жыл бұрын
Жаль что буквы нельзя сделать ещё больше, чтоб на весь экран, от этого же Ваше мнение выглядит убедительнее...
@ДимаМоло-с8г3 жыл бұрын
Здравствуйте,не подскажите Вольво s40 2000 г.в,2.0 тубобензин,пропало давление масла,при оборотах 3500 давление 4,а на холостых 0.Менял масло насос,смотрел и заменил вкладыши шатунные,они были хорошие,что делать дальше не знаю