Обслуживание автомобиля после поездок

[@Sanih380]

Вот и видюхи у вас супер. И грамотные рассказы об обслуживании. Все отлично рассказано и показано.👍👍👍

[@ВладимирКорякин-щ9ф]

Хорошее, информатмвное видео. Просто приятно смотреть. Ну и обслуживание тоже на хорошем уровне, удачи, ребята, снимайте еще

[@Club-Marshrut]

Владимир, спасибо! Мы будем двигаться только вперед! С вашей поддержкой, нам этот путь пройти будет легче!

[@bortOff-roadx]

Добрый день, хорошее видео снимаете Молодцы!

[@Club-Marshrut]

Спасибо!!!

[@АндрейСидорин-ю3ч]

У меня даже слов нет. Мне очень понравилось видио👍👍👍👍

[@Club-Marshrut]

Андрей, спасибо!

[@ТатьянаБендикас-ш6и]

Оператор супет! Такие видео снимает, просто супер! 👍 🔥

[@Club-Marshrut]

Талант выращенный самостоятельно, через труд и действия!

[@Дмитро-р6ч3ч]

Поддерживаю взгляды команды по смене расходников. Масло меняю через 6000, топливный фильтр перед каждой зимой (примерно 10 000 пробега между заменами). Фильтры беру хорошие, топливные - Кнехт или Ман, масляный - Блю Принт. Трансмиссионные жидкости меняю как получится, но явно чаще, чем указано в книжке.

[@CyxyM4aHuH]

Блупринт даже рядом с хорошим не стоит !! vic mahle mann filtron

[@Дмитро-р6ч3ч]

@@CyxyM4aHuH , у вас какой автомобиль? Блю принт - британская фирма, выпускающая запчасти для японских и корейских автомобилей. У меня Тойота. Эта фирма также является "паковщиком". То есть, что бы расширить ассортимент и рынок сбыта, покупают запчасти других фирм и перепаковывают в свою упаковку. Значит, например, если у вас Фольксваген, лучше Блю принт не покупайте. А так, фирма - выше среднего, не топ. Согласен. Не знаю каких фирм запчасти преобладают на рынке в вашей местности, а у нас засилье всякого хлама, типа "Фильтрон" и "Патрон". У нас, у кого Тойоты, часто берут Блю принт. Вроде довольны.

[@CyxyM4aHuH]

@@Дмитро-р6ч3ч я в авто магазине работаю и блупринт привозил не раз !! Качество на уровне с масумой цтр патроном итд например клиенту я его не привезу только если сам не попросит !!

[@Дмитро-р6ч3ч]

@@CyxyM4aHuH , хорошо, изучу этот вопрос лучше. Мне не нужны не качественные запчасти. Но у нас он не считается плохой фирмой.

[@Ironman-lj5en]

🔥🔥🔥👍👍👍 всё отлично обслужили, я бы внёс ещё пару рац предложений.

[@Club-Marshrut]

Так чего вы ждете? Вносите срочно!=)

[@Ironman-lj5en]

@@Club-Marshrut вот приеду в гости, тогда и расскажу😊

[@Club-Marshrut]

@@Ironman-lj5en С удовольствием!

[@CyxyM4aHuH]

Отличное познавательное видео !! Максу привет из Абхазии!!

[@Club-Marshrut]

Добрый день! Макс всегда рядышком=; От нашего клуба солнечной Абхазии и ее жителям тоже огромный привет!!!

[@CyxyM4aHuH]

@@Club-Marshrut 👍

[@sergeyzharikov1170]

Молодцы парни, больше информационных видео! удачи!

[@sergeyzharikov1170]

Расскажите про патрол и сотку в сравнении

[@Club-Marshrut]

Сергей, спасибо! Вам тоже удачи!

[@Club-Marshrut]

@@sergeyzharikov1170 если в двух словах, то автомобиля схожие, со своими плюсами и минусами. На сегодняшний день - эти модели достигли почетного возраста и требуют ухода и тщательного обслуживания! При должном внимании оба автомобиля довезут вас до вашей цели!

[@arina54live51]

Все огонь!

[@Club-Marshrut]

На здоровье! Мы рады, что вам нравится!

[@АлексБоррда]

Работа оператора на высоте

[@Club-Marshrut]

Спасибо!

[@JEKADIKYI]

Молодцы ребята, отличные у вас маршруты, всегда приятно смотреть! Несколько вопрорсов к Алексею, в чём смысл так укорачивать выхлопную систему, плюсы-минусы, зачем удалены со ступиц датчки АБС, какая толщина металла на защите рулевых тяг и коробки ПП, РК? За ответ спасибо, Максу привет из ЕКБ! Клубу Маршрут интересх поездок!

[@Club-Marshrut]

Евгений, добрый день! По выхлопной системе: она пролегала там, где сейчас находится один из трех топливных баков. Также любая не нужная деталь - это лишний вес, пусть и не большой, но все же. АБС в машине нет, так же как нет кондиционера и подушек безопасности. Вместо пассажирской подушки получился очень классный и вместительный бардачок! Защита рулевых тяг- на самом деле это не защита, а некий "пыльник" который уменьшает попадание нежелательной грязи и прочего на трущиеся механизмы передней части мотора. Он не толстый, 2 мм думаю. Под коробкой стоят штатные пластиковые "защиты". Привет Максу передал!!))

[@JEKADIKYI]

@@Club-Marshrut Принял, спасибо!

[@Sanih380]

На подачу шланчик одеть а выход с фильтра без шланга оставить. Он быстро прокачивается. А лучше налейте саляры в фильтр а потом поставьте, и прокачайте. Если леписток в подкачивающей помпе сухой, он гоняет саляру туда, обратно и прокачка эта выматывает. Это облегчит вам работу.

[@8psychomoon8]

Да, ну тебя. Настроишься такой серьёзную тему посмотреть, даже хоть и ничего не понимаешь, для полноты картины, а тут на тебе - палка. И серьёзность как ветром сдуло :) Веников в баню не помешало бы ещё привести.

[@АлексейХохряков-н1с]

Палец вверх!

[@Club-Marshrut]

Спасибо! Будем на связи!

[@ЖантайАйсабазов]

Патрол сила 💪

[@Maksim.79]

👍👍👍

[@Кино-Фото.Мирмужскихувлечений]

Здравствуйте. Если не секрет, где приобретаете продукцию Petro-Canada? Можно ссылочку? Заранее благодарен. Удачи

[@Club-Marshrut]

Добрый день! Оставьте свой номер телефона или здесь или через форму связи на нашем сайте и я передам Максиму, он наберет!

[@Evgeniy2580]

сам Космос обслужил машину! теперь попробуй что то предьявить!!))

[@Club-Marshrut]

Космос=)))) Я никак не могу привыкнуть=)))

[@АлексейКотов-р5п]

Добрый день! Хотел узнать, а на гражданском автомобиле, тоже нужно обслуживать ступицы? И если да, то с какой периодичностью? Спасибо за информативное видео!

[@Dimarihuanikus]

Я думаю, на гражданской тоже необходимо обслуживать, но чуть реже, чем боевые экземпляры

[@max_stingrei]

Доброго дня, на стоковых гражданских ниссан патрол рекомендую менять смазку в ступицах каждые 30-40 ткм.

[@lex-vj9ui]

@@max_stingrei Максим! хотел спросить, как вы ездиете на зд30,после капиталки или только доработки,и как его правильно обслуживать ? Как можно понять при покупке патруля, что мотору кабздец?

[@max_stingrei]

@@lex-vj9ui Доброго времени! Я не смогу вам тут развернуто ответить, об этом годами пишу на форумах и чатках. Но обязательно сделаем видео на эту тему🤝

[@lex-vj9ui]

@@max_stingrei а как с вами связаться по почте?

[@CaptSash]

Здравствуйте, очень интересно и познавательно 👍 подскажите пожалуйста, подвеска таф дог? Как впечатления?

[@Club-Marshrut]

Здравствуйте! Спасибо за высокую оценку! Пружины ОМЕ, а амортизаторы - таф дог. По ощущениям на дороге, что-то среднее. С точки зрения надежности - очень ресурсные. Лет 6 точно стоят, а может и больше. Регулировками давно не пользовался, находятся в самом мягком режиме.

[@CaptSash]

@@Club-Marshrut огромное спасибо за консультацию

[@АрсланДамбаев-г4р]

какой мощный патрол 61 кузове.

[@ЕвгенийАлександрович-и4б]

А раздатку? Коробку?

[@dixon8002]

Всё таки как жаль что эпоха таких машин прошла. Скоро не начем будет ездить в такие экспидиции

[@Club-Marshrut]

Предлагаю не унывать! Наша страна богата на людей рукастых и Кулибиных, что-нибудь обязательно придумаем! А пока стараемся сохранить, то что еще есть!

[@4wheelsoff-roadnn391]

Жаль эра этих авто уходит.Да и не без помощи наших законотворцев!

[@Club-Marshrut]

Поэтому и сохраняем как можем!

[@valentingaleanu7214]

Что бы было меньше секса с прокачкой топлива при смене фильтра я сделал себе инструмент - камазовскую топливную помпочку вставляю в систему, сняв свой шланг - 5-6 качков и система полная, потом вынул помпочку, свой шланг на место... Вуаля🤷😜

[@Club-Marshrut]

Отличный вариант!

[@valentingaleanu7214]

@@Club-Marshrut У меня на К5ом ещё больше секса с прокачкой, а как сделал такую приспособу даже солярку в фильтр перед установкой заливать перестал☝️👍