Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, стоил ли обслуживать лебёдку, если ей почти не пользуюсь? Или достаточно 2-3 раза за год размотать/смотать трос, чтоб механизм поработал?
@ТульскаяВнедорожнаяМастерская8 ай бұрын
Добрый день. Хотя бы раз в год стоит совершенно точно, поскольку влага в воздухе образует внутри конденсат, который приводит к окислению контактов в моторе как минимум. И подвигать в направляющих щетки, визуально из подвижность не понять. И да, разматывать и сматывать регулярно для лебёдки полезно совершенно точно. Просто обслуживание в комфорте гаража не сравнить с ремонтом в глиняной колее под дождем;)
@sergeymoskalev19908 ай бұрын
Полезно. Но не озвучено название или артикул смазки. Издалека плохо видно.
@ТульскаяВнедорожнаяМастерская8 ай бұрын
Смазка для водной техники Liqui Moly Marine Grease
@sergeymoskalev19908 ай бұрын
LIQUI MOLY Marine Grease 0,4кг 25044
@ВиталийМихерский-х2ю7 ай бұрын
@@ТульскаяВнедорожнаяМастерская посмотрел ваше видео про раздатку тлк 100 Я так понял в видео что вы искали причину какой-то вибрацыи. Если да то будьте добры подскажите нашли причину устранили? У меня тоже непонятная вибрация уже незнаю на что думать при несильном нажатии на педаль газа когда едешь в небольшой натяг, непонятная дрожь.
@ТульскаяВнедорожнаяМастерская7 ай бұрын
@@ВиталийМихерский-х2ю если вибрация происходит на прямой передаче, при скорости 70-80 км/ч , при легком нажатии педали газа/легком разгоне - это неисправность гидротрансформатора АКПП (бублика). Это чинится. И еще внимательно осмотрето при снятии КППП фланец привода стартера (венчик), на наличии трещин возле болтов. Если да - под замену.
@Brovohmur8 ай бұрын
1 Можно ли использовать смазку ШРУС для редуктора? 2 Почему бы не смазать уплотнительные кольца?
@ТульскаяВнедорожнаяМастерская8 ай бұрын
Шрус можно использовать, ну по крайней мере не вижу никаких противопоказаний. Наносить так же, целый редуктор набивать не надо. Что касается резиновых колец- они держат гораздо лучше в чистом сухом виде.