Обзор Audi A6 C7 3.0 TFSI Quattro. Необъяснимо, но факт! Бизнес класс со спортивным драйвом.

Обзор Audi A6 C7 с мотором . Необъяснимо, но факт! Вроде бизнес, но и спорт. Обзор, размышления, история и чуть драйва.
Я ВКонтакте id1398581
Группа ВКонтакте solmotors

[@Azorg07]

Приятный обзор) Молодец!

[@user-iq4td4zh7q]

Ванька красава, продолжай в том же духе, очень интересен экскурс в историю, смотрю видосы твои!!!

[@AGProductionOfficial]

сервисный режим дворников еще на пятом гольфе был доступен - там тоже капот мешает их поднять для замены.

[@user-gd3mn7vz1d]

Чётко.

[@torerotorero-fk7ci]

Один в одни Ильдара пересказал))

[@sar1254]

Заменить дворники без перемещения поводков вертикально невозможно. Для этого и сделали эту функцию в MMI.

[@Said-sl8iv]

Очередной без толковый блогер какой нихрена не понимает в этом авто. Полный бред нёс

[@Sergey-et7jf]

С е 60 сравнил

[@torerotorero-fk7ci]

Про С-троник пиздеж. Много езжу по трассам на а4, после заезда в город, какое то время дергается, потом перестаёт. Адаптируется под городской режим. Немного поездишь по городу, перестаёт дергаться. И так каждый раз в режиме трасса 1000 км- город. Я по началу тоже парился, сейчас не обращаю внимания.

[@Keinezorge]

Обзор интересный, но мне кажется, что "сценарий" взят у Стаса Асафьева.. Просто некоторые предложения прямо практически слово в слово! ....

[@pitbull8369]

Что за трек в самом начале????

[@autoservismagistral1930]

Это в каком году он стоил 1,2?

[@user-ov3ms1wu9r]

Магнэтик райд. И жидкость магнитореологическая если не путаю. И по моему это опция!

[@anufriykarabasoff9052]

Стойки регулируются по жесткости???))) владельцам тут есть над чем улыбнуться.

[@MrAxilles666]

пошел проверять😁😁😁😁

[@nikexl1575]

Арки согласен

[@nikexl1575]

Sline с доводчиками идёт У тебя комплктуха не очень

[@saykuu5814]

история

[@user-kc9ux8nz7u]

Ну да ягуар ренжровер и прочие Порше, Бентли и т.д. это так.... к премиум сегменту не имеют никакого отношения.ъ.

[@vandutch9219]

Я не понял, а почему "японоводы" еще не набежали с обиженными воплями??))

[@byarrbyarr7343]

Потому что им тут нечего сказать)) Тачка обалденная, дизайн, интерьер, ходовые, все супер

[@vandutch9219]

Так именно поэтому тут и должны быть "высеры" от японо-критиков ))) Разве кто то критикует просто хорошие вещи? Нет! А плохие? Тоже нет, их ху...вость очевидна )) Критикуют только хорошие вещи которые не могут себе позволить ;))

[@numellee8374]

Что за дсг тут стоит? В Ауди это С троник, но мне так проще, это тоже самое.

[@nikexl1575]

Почему только она передний привод? Почему она не может быть в полном?))) F10 не может быть в полном ? Е не может быть в полном? Мотор вынесен вперёд из-за того что там коробка в 3 раза больше чем мотор

[@user-zj3gt7ii3c]

Она и полный тоже есть)

[@nikexl1575]

@@user-zj3gt7ii3c а я прям не знал без тебя! читай внимательно смысл вопроса

[@arbitratorlog6604]

+1

[@usa3904]

Где-то,я все уже это слышал,прям слово в слово...Ах да,вот где kzbin.info/www/bejne/p5PJgJKCntKserM

[@user-cl5wt2vf7p]

Какой расход?

[@TheShakesBEER]

Если спокойно ездить, то меньше 10 литров, если придавливать, то за 15 литров

[@user-cl5wt2vf7p]

@@TheShakesBEER спасибо!

[@sergelagoff309]

Ну не о чем разговор

[@slavabelkin9841]

Масло жрёт на 1000км-1л 200г

[@my_family3618]

учись учись и учись ))))))

[@Bender10598]

Вот ты темный, 3.0 tfsi бывает на 290, 300, 310, 333 л.с. компрессор либо турбина.

[@nikexl1575]

Бендер 1059 что значит tfsi?

[@Bender10598]

@@nikexl1575 T- турбонаддув или компрессор FSI непосредственный впрыск.

[@rustrustov5707]

Нет турбин только компрессор на 3.0TFSI а модность 299,310,333 от размера приводного ролика компрессора и прошивки .

[@TheShakesBEER]

В 2016 году начали выпускать следующее турбированное поколение 3.0 TFSI семейства ЕА839, и уже через год оно полностью заменило TFSI с компрессором.

[@user-ht5kj8vn8b]

А3.0 310 л.с сколько расход топлива

[@psilocyberunner]

Рукалицо...

[@Pihal4]

ыыыыыы автор днина

[@user-tq4ul3bw2g]

Бнв гавно, Мерседес и Ауди зб!

[@brus2204]

Раз уж покапался в истории, то и настоящее знать должен, а ты вот только захотел себя показать умным, а сделать этого не получилось.

[@slavabelkin9841]

DSG говно.

[@andrey7162]

Тогда на пенсионерской Тойоте.А что бы не было говном и не лить сопли на всю страну,нужно покупать новую с салона.А то купят корч,завязанный на узел об столб после 6 предыдущих владельцев,что рвали и в хвост и гриву и начинается нытьё.Не нужно покупать дрова,новую с салона.В России любят, за последние 400 тысяч взять какого-нибудь уёбка и бегать по улице и ныть,заливаться слезами,кричать что гавно,ломается.В кошельке денег то нет,там лысый х...й,денег то нет на ремонт.А нужно новую покупать,с салона и улыбка на еблище обеспечена.

[@andrey7162]

А автоматы не ремонтируют,они не ломаются?Решили они уже эту проблему с ДСГ,пять лет гарантии Ауди даёт.Из-за диких пробок,частые 1-2 2-1 1-2 2-1 и так целый день и без конца.Из-за частых циклов смены передач плавилась плата мехатроника.Решили проблему они.И масло нужно менять в таких городах как Москва,Питер--где дикие пробки каждые 50 тысяч.И если уже за несколько лет попали на замену платы (50 тыс.,плата с заменой) то не нужно ныть,как на шлюх и бухло выбрасывать тысячами,то похер.А вот как за несколько лет заменить деталь за 50 тыс,начинается нытьё на всю страну.А Тойотовский вариатор--вот надёжный,вот дешёвый....Там жопа. Ауди решила проблему,ДСГ сейчас не будет косячить.И ТОЛЬКО В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ,ВЫЯВЛЯЮТСЯ ПРОБЛЕМЫ-это на всех марках и они решаются.

[@Darrimbas]

@@andrey7162 автоматы конечно тоже ломаются), особенно если по 300т. км. масло не менять )

[@andrey7162]

@@Darrimbas да не в масле и 300 тыс.,дело.Ломаются автоматы,и гидротрансформаторы и гидроблоки бывают до 100 тыс.,не вытягивают и т. д Можно и до 50 тысяч порвать на британский флаг если рвать как дурной.Нормально кататься на машине и обслуживать не жалея денег ,то всё хорошо.Вообще в России любят купить и обслуживать не оригинальными деталями,а китайскими аналогами за 500 рублей, что на ходу рассыпаются.Любят ещё с разборок и свалок покупать битое-перебитое и клепать в машину и ныть на всю страну.Любят ещё обслужить не на оригинальной станции ,а у Ашота или Газгена под навесом на улице.Зимой.Или Рудик там ковыряется отвёрткой и зубилом,вот и появляются большие проблемы.А всё бы подешевле или за бесплатно