В этом видео мы разобрали что такого крутого в шасси первых серий BMW, хватает ли ей 136 сил, хороша ли восьмиступенчатая коробка передач и под конец, полностью отключили систему стабилизации! Ссылка на мой инстаграм: / pavel_m19
Пікірлер: 114
@user-pq6kp6th8l3 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@AlexanderNovikov3 жыл бұрын
хороший обзор, спасибо, узнал много нового!
@user-lh4xo5xm6z3 жыл бұрын
Содержательно, без матов и лишнего срача. Согласен с мнением автора ролика по поводу достоинств этого Авто, у самого такая только кузов f21. С двумя дверьми.
@amggt448 Жыл бұрын
Очень понравился обзор, отдельное спасибо за небольшую предисторию
@user-tl2ed7ns2f Жыл бұрын
спасибо интересное видео, особенно порадовали вырезки из старых исторических видосов, редко такую работу можно увидеть
@yerkint2 жыл бұрын
Классный обзор, приятный во всех смыслах
@DavidHromov2 жыл бұрын
Очень приятный ведущий и отличный сценарий выпуска. Прекрасно.
@zannafedulova4902 Жыл бұрын
Хороший обзор. Без лишних эмоций.
@user-vh1tu7bx4n2 жыл бұрын
интересный и содержательный обзор , жалко так мало подписчиков
@user-yp5cs8it7q Жыл бұрын
Один из лучших обзоров
@RussLan953 жыл бұрын
Шикарный обзор,приятно смотреть
@pavelmikhaylov91003 жыл бұрын
Спасибо, стараемся:)
@user-qs8tj8ug6g3 жыл бұрын
Очень круто, ребята. Молодцы. Брал такую, но уже 18 года на 3 цилиндрах. Пробег 50тыс, проблем ноль. За Simon and Garfunkel отдельное спасибо. Успехов Вам
@tomcray79072 жыл бұрын
Вибрация сильно чувствуется? И какой расход топлива? Масло жрёт?
@marisabell88595 ай бұрын
Классный обзор. Такой спокойный и интересный 👏🏻👍🏻
@liammoran26063 жыл бұрын
Хороший обзор! Подписался. Жду следующих видео в таком же духе.
@werdogGT2 жыл бұрын
Да видео кайф) советую к просмотру Печальная новость в конце была, не знал..
@Dark_Crush3 жыл бұрын
Вот! это четко и по делу
@KPbIM7773 жыл бұрын
Душевный обзор! 💪✊🤝
@user-xb4ru7xq9f3 жыл бұрын
Очень интересно!
@pashok1043 жыл бұрын
очень понравился обзор,и подход офигенный!все технично рассказал аж захотелось копейку
@pavelmikhaylov91003 жыл бұрын
Ахах, пожалуй на то и был расчёт :) Только вот свежие сейчас стоят просто космических денег, но альтернативы по сути то и нет
@user-ty9bv1tk8k2 жыл бұрын
@@pavelmikhaylov9100 я взял 2013 года за 850к, ничего космического, обслуживание тоже не сильно дорого
@Chetusan Жыл бұрын
@@user-ty9bv1tk8k а почем сейчас купить можно? Год прошел
@user-ty9bv1tk8k Жыл бұрын
@@Chetusan 820-850 так же , это живая будет
@user-ej5to1pr2k2 жыл бұрын
Отличный автор!!!
@heckfy66982 жыл бұрын
Отдельный лайк за музыку
@user-yg1os5gd3q2 жыл бұрын
Крутой ты чел)
@Arsencho17 Жыл бұрын
Отличная машина Смарт, но про черырехдверку соглашусь😂😂 Спасибо за обзор!)))
@user-hh3tc2hq5h13 күн бұрын
Спасибо! Помог определиться
@ofdominion45087 ай бұрын
Чумба ты крут,сам являюсь владельцем данного аппарата)за рулевку полностью согласен!у меня чип и на 260 летишь просто как бешеный и хоть бы мускул дернулся)хорошая тачка и интересная
@user-yg6kz4lq7b5 ай бұрын
Классный обзорщик!
@user-sg2dt2ho4j20 күн бұрын
Месяц назад такую купила за 800тысяч, 2008г❤
@user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын
Классная тачка
@olegvlg42633 жыл бұрын
На моей корсе багажник тоже с ручками внутри и легко захлопывается
@Xolden703 жыл бұрын
Душевно! Спасибо) А тебе что ближе, Z или копейка?
@pavelmikhaylov91003 жыл бұрын
Очень сложный вопрос, наверное копейка, она универсальнее. И шасси круче. Мотор на Z все равно не в колёсной базе)
@user-mm8js5wl1p3 жыл бұрын
Классное видео! только не забудьте вот это проверить @
@kamyshnikov_zahar3 жыл бұрын
До последнего ждал что ты куда нибудь въедешь 😂😂😂
@grey65466 ай бұрын
F20 огонь! 😏👍🔥
@levelone3713 жыл бұрын
Сделай обзор на Ауди а3 1.6 мотор и на 1.4 125 л. 2006-до 2009
@user-oq2hn1rl4r3 жыл бұрын
а как новая модель называется?
@alexbear97782 жыл бұрын
Засматриваюсь на Беху 116d с двигателем 2 литра и 85 киловат . Какие проблемы с ней могут быть ? Год 2009 пробег 151 тысяча , есть ли смысл брать ее ?
@pavelmikhaylov91002 жыл бұрын
В целом, дизель хороший, но совсем не дешёвый в обслуживании. Как любой дизель, требует переодической чистки егр, впуска и сажевого фильтра. Есть риски попасть на замену цепи, это прям дорого (если делать по уму, надо снимать мотор). В остальном, все довольно хорошо, если пробег действительно 150 и машину нормально обслуживали. Есть ли смысл, сложный вопрос, 2009 год, это довольно старая машина, возраст все равно сказывается на машине :(
@alexbear97782 жыл бұрын
@@pavelmikhaylov9100 машина с германии пригнана
@grigoriykarasev32622 жыл бұрын
У нас во дворе в начале 50-х гг.стоял красивый трофейный черный BMV, привезённый из Германии.
@slaudi3 жыл бұрын
У меня точно такая же машина, цвет белый перламутр код а96, краску фиг подберёшь, ищу кузовню)) машине за свою цену нет равных
@bezaccept2 жыл бұрын
Ага особенно маслоприемник
@user-ti9me5cu4q Жыл бұрын
@@bezaccept ага, а подскажи вариант в её бюджете, с такими же характеристиками и без каких либо проблем
@bezaccept Жыл бұрын
@@user-ti9me5cu4q дорестайл нужно покупать это до 2007 г
@user-ti9me5cu4q Жыл бұрын
@@bezaccept есть у меня такая😁😁😁, свои болячки присутствуют. Вопрос в том что нет их без проблем никаких. Есть нюансы у любой. Не выйдет так чтобы купить и совсем ничего не делать
@markmark13053 жыл бұрын
хотелось бы обзор про e87. такое возможно?
@pavelmikhaylov91003 жыл бұрын
Самому хочется, найдём, обязательно снимем!
@gubba-staff-original85105 ай бұрын
БРО НО ПОСЛЕДНИЙ ДРИФТ ПРЯМ РЯДЫШКОМ С БОРДЮРОМ............ СЫКАНУЛ НО ЭТО НЕ ВСЕ УВИДЯТ)))))))
@gubba-staff-original85105 ай бұрын
КРУТО У МЕНЯ ТОЖЕ КОПЕЙКА НОВАЯ СТАРАЯ 2012 Г ПРОБЕГ 16.000
@vyacheslavborovikov46562 жыл бұрын
Все понравилось. как пожелание - сократить время кругового обзора под музыку)
@pavelmikhaylov91002 жыл бұрын
Спасибо, я и сам уже о таком подумал:)
@davitipetriashvili249 Жыл бұрын
А потом Паша отправился в тур де Ларс....
@kurdovedgar77693 жыл бұрын
Как вы выключили полностью стабилизацию?
@pavelmikhaylov91003 жыл бұрын
Удерживали кнопку выключения, пока не загорелась иконка на приборке
@user-bw2om8fc1o4 ай бұрын
Hola amigo el carro es muy bueno
@mr.doryangrey17412 жыл бұрын
ну вот вы бы что взяли сами гольфа 7 или ф20 , по ощущению в целом
@pavelmikhaylov91002 жыл бұрын
Однозначно БМВ. Как по мне они совсем несравнимы из-за типа привода:) Но если от этого отвлечься, то БМВ ощущается гораздо дороже и монолитнее, у неё совершенно другой характер мотора, он ощущается как мотор большого объёма, мотор гольфа (пусть будет 1.4, хотя у меня в видео 1.2, но на 1.4 я много ездил на октавии) чувствуется именно как маленькое турбо, более резкий и нервный. Коробка передач, тут вообще 2 разных мира как по мне, роботы я не очень люблю, опять же коробка единички ощущается более благородной чтоли, она мягче и плавнее. Ход у БМВ так же более солидный, руль потяжелее. Гольф же имеет очень лёгкий руль (хотя вполне информативный), его подвеску я не могу назвать менее комфортной, но она больше передаёт вам крупные неровности (типо волн и т.д.). Разница в шумоизоляции колоссальная, качество отделки салона в Гольфе достойное, но в БМВ оно просто выше уровнем. В общем, я бы даже не думал в сторону гольфа только из-за заднего привода и гидротрансформаторной коробки.
@mr.doryangrey17412 жыл бұрын
@@pavelmikhaylov9100 будет теперь у тех кто стоит пред таким выбором развернутый ответ, я в свое время пытался их сравнивать по средствам обзоров и форумов , ну по итогу у меня гольф 7 1.2) ну тут на что денег хватило насамом деле, а вот на бмв не катался , но буду знать о таких моментах, пасиб
@pavelmikhaylov91002 жыл бұрын
@@mr.doryangrey1741 гольф приятный, мне он понравился, особенно на механике:) Но бмв просто лучше:)
@user-rf9tc2ow9b3 жыл бұрын
Места в салоне столько же как в новом сиде? Или меньше?
@pavelmikhaylov91003 жыл бұрын
Я давно сидел в сиде, думаю чуть поменьше, задние места тесные, но в целом сидишь нормально
@archiefox89673 жыл бұрын
Не буду хейтить,а просто скажу ,что есть куда расти ,в плане обзорщика.
@pavelmikhaylov91003 жыл бұрын
Спасибо, буду стараться!
@Adeu743 жыл бұрын
Аккупирывал ссср завод бмв ты чё ваще клоун
@nikitakrutikov8193 жыл бұрын
Ну вот.... 6 цилиндров больше не делают, задний привод тоже.... БМВ, вы чего??!
@pavelmikhaylov91003 жыл бұрын
6 то есть, но начиная с трешек. Не они такие, жизнь такая (с)
@K0nstant1nS3 жыл бұрын
@@pavelmikhaylov9100 6 на единичке тоже были. 135-я версия в Ф20 кузове как на заднем так и на полном приводе была.
@pavelmikhaylov91003 жыл бұрын
@@K0nstant1nS да, я об этом говорил в ролике) Вопрос был о новой единичке (F40 или как там её)
@K0nstant1nS3 жыл бұрын
@@pavelmikhaylov9100 Вот новая уже маркетинг, поперечный двигатель с передним приводом и внешностью корейца. Никаких там повадок БМВ и в помине нет. Ф 20 это последняя единичка с характером БМВ и достойная названия БМВ.
@pavelmikhaylov91003 жыл бұрын
@@K0nstant1nS я с вами абсолютно согласен, хотя мини (по сути донор платформы) очень приятная машинка, у меня кстати на него тоже есть обзорчик:)
@user-eh1ht8ol2p2 жыл бұрын
Владею ситроеном с5 с еп6сдт на жире в общем-то. Ф20 оч нравится, нормальный хороший ситроен продаю и за дорого. За дорого хрен продашь, тадаммм - по причине движка. Типо в кузове бмв все нюансы обслуживания движка людей устраивают, народ ездит кайфует. На ситроене у людей сразу табу еп6 не беру, движок один и тот же. И нормально у меня чувствует себя движок, только масло 1 в 5к и бенз 100 я бы хотел в бмв, а не в с5, который тож абсолютно нормальная машина, просто другая)))
@pavelmikhaylov91002 жыл бұрын
С5 как по мне крайне интересная машина, но в России же действует стереотипное правило трёх Ф:(
@xuevgermanist Жыл бұрын
Я купил F20 три месяца назад. Если в трех словах, то это железная Саша Грей. Провоцирующая, капризная (уже вылетала с ошибкой коробки; потек радиатор - заменил), не особо практичная (втроем сзади не сядешь), хочет много денег. Но когда мы вдвоем, она делает со мной такое, про что я на работе не рассказываю. Еще чего.
@user-sh7ue2tc1r Жыл бұрын
Не может быть такого не ужели она меньше 2107
@DSA-Motors4 ай бұрын
Запчасти на БМВ f20 из Японии www.youtube.com/@DSA-Motors
@user-mb1pf5mo1r2 жыл бұрын
Были окупированы советским союзом 😒😒😒🥺🥺🥺
@facehugger8610 ай бұрын
Ляяяя,как же мурчит мотор
@user-eh8cj9pb6w3 жыл бұрын
ни твое это
@Volker21193 жыл бұрын
Знает на что давить чертяга. Последний монтаж слишком грустный, такое нельзя показывать. Водила у вас красава почти кисс зе бордюр сделал, вот это я понимаю чувство автомобиля.
@pavelmikhaylov91003 жыл бұрын
Да, кадры грустные. Водиле повезло, учитывая цены на запчасти, был в паре сантимов от пары лет работы за еду :)
@Xolden703 жыл бұрын
Знает, знает) Ну что...купим себе ещё один приятный геморрой?)))
@pavelmikhaylov91003 жыл бұрын
@@Xolden70 главное загнать на самую лютую диагностику, чтобы во все щели залезли:)
@karinayarvanchuk85 Жыл бұрын
Лада калина ваша машина.
@pavelmikhaylov9100 Жыл бұрын
Что вы хотели этим сказать?
@user-ol1id3xw8g4 ай бұрын
@@pavelmikhaylov9100да ничего, просто в воду пернул.
@user-gr8yt6iy7k3 ай бұрын
Немцы к немцам порядок..но не к русскому..
@nickbondarev254011 ай бұрын
Алёша, смарт переднеприводный по сути, только ездит задом наперёд. 😂😂😂😂. У него компоновка заднемоторная. Развесовка говно. Рулежка говно.
@lno3uTuBl Жыл бұрын
Нахера я потратил 5 минут своей жизни? Кто пустил его на экраны?
@user-pl2ne5st9k2 жыл бұрын
Вот не пишу никогда комментариев. Но тут не выдержал. Какая же тягомотина. Ты чего спокойно стоять не можешь? В туалет хочешь? Или трусы жмум? Иди в танцы. Половину текста забыл, ладно бывает. Но почему же сноски потом на 1 секунду появляются? Если я и успел прочитать то осмыслить то нет времени, потому ка ты говоришь паралельно. Это самая "нижняя" БМВ в линейке. А Смарт, не это хрень. Зачем вставлял это? Если откровенно не нашел что ответить. Миллион байтов информации сваленной в кучу. Не обзор. Пародия на обзор.
@alexxkiting78793 жыл бұрын
А можно ещё больше "супер съемки 360°" Начиная с 9-10 минуты ?? А то мне непонятно вот было, слишком мало отсняли. Ведущий читает по бумажке , не понимая о чем говорит, будто слушаю как выступает школьник с презентацией , чтобы получить галочку в журнале, а не для того чтобы заинтересовать слушателя . Позорный видеообзор
@aimrichman Жыл бұрын
Сколько обслуживание выходит?
@Andyua997 Жыл бұрын
Красотка ) Хочу брать такую на механике, 1.6 на 136 лс, за покупкой буду ехать в Германию, с какими проблемами могу столкнуться ? И на что обращать внимание при покупке ) Автор подскажи пожалуйста
@pavelmikhaylov9100 Жыл бұрын
К сожалению, никогда не покупал машины в Германии( Знаю точно, что там пренебоежимо мала вероятность скрученого пробега, поэтому выбирайте наиболее свежую машин у с полной историей, продиагностируйте визуально на предмет шумов и течей из мотора, желательно почитать историю ошибок без оборудования вы сильно больше не увидите. Ещё хорошо бы прокатиться, чтобы посмотреть как работает коробка и не гремит ли подвеска. Думаю, машина у дилеров будет наиболее честная. Я считаю, что подобные сложные машины необходимо возить в спец сервис на полную диагностику, но не знаю насколько это возможно в Германии.
@Andyua997 Жыл бұрын
@@pavelmikhaylov9100 огромное спасибо ) А что можете сказать касаемо трансмиссии, поговаривают что с механической коробкой передач меньше проблем, и соотвественно она надёжней?
@pavelmikhaylov9100 Жыл бұрын
@@Andyua997 ой, я как то упустил момент, что вы ищите механику:) Ну тут смотрите, замена сцепления на мехе скорее всего сопровождается заменой двухмассового маховика, который стоит очень прилично, как и сцепление. Что-то еще сломать в этих коробках сложно. С другой стороны, замена масла в 8-ст автомате, если покупать всё оригинальное и менять полностью, встанет вам в половину, если не 3/4 цены замены сцепления. В общем, механика может потребовать от ваз разового крупного вложения, сколько сейчас стоят запчасти, я не знаю, я так понимаю вы из Украины и русские цены с международными сегодня явно не коррелируются)
@Andyua997 Жыл бұрын
@@pavelmikhaylov9100 понял, огромное спасибо за информацию ;)