Пікірлер
@DNAUTO161
@DNAUTO161 17 сағат бұрын
У меня проект такой же ) точнее такого же цвета, теперь хоть понимаю, как он должен выглядеть
@Геркулес-о4ы
@Геркулес-о4ы 9 күн бұрын
Скажу что обзор реально интересный!👍 Я владелец двух Ягуаров и я знаю про что говорит этот парень ☝️ Всю жизнь лью масло Yacco 5w40 и никак проблем нету.Ягуар летит,коленчатый вал не треснул 😂
@АлексейКосьяненко-о3х
@АлексейКосьяненко-о3х 26 күн бұрын
ЭтоУАЗ народная машина его надо любить, он тебя не подведет, его люди собирали, унег у
@eduardmoshaev3332
@eduardmoshaev3332 28 күн бұрын
Перед тем как начать надо говорить какого года машина
@johniewalker8198
@johniewalker8198 28 күн бұрын
Отличный обзор! Удивительно что так мало просмотров!
@arsensargsyan9871
@arsensargsyan9871 29 күн бұрын
Не оставит не штанов 😂😂😂😂ага) привет от полного привода и 1.8т
@ИванИваныч-ю1с
@ИванИваныч-ю1с Ай бұрын
Блин ну и голос. Хоббит)) Но интересно!
@Алексей-с2и9о
@Алексей-с2и9о Ай бұрын
Самый сложный Атмосферный N73 12 цилиндров.
@zhavlonbekmominov679
@zhavlonbekmominov679 Ай бұрын
Машина очень отлично скажи тоже расходы запчасти и бензин расход
@ЖанАбылгазин-м9ю
@ЖанАбылгазин-м9ю Ай бұрын
Моно турбо 2 литр зимой Алмате 16 литров по городу
@irr3632
@irr3632 2 ай бұрын
хороший ролик, по технической части прям огонь! но ..... тест драйву очень слабо, не подготовился....включать спорт и пытаться рулить с автопилотом....ну так себе тест бмв М.
@СмертьидётвРоссию
@СмертьидётвРоссию 2 ай бұрын
Я ганяю на Ягуаре 3.0 бензине и мне похуй!!!!
@genardt1658
@genardt1658 20 күн бұрын
Стоит того? У меня вилка ,взять Ягу 3.0 или is lexus 3.5
@KapibaraLepka
@KapibaraLepka 2 ай бұрын
Ведущий, а вот когда ты говоришь про масло, можешь сказать, какое заливали в пежо и ситроен...
@mrpropper6590
@mrpropper6590 2 ай бұрын
Лайк за УАЗик
@legalise86
@legalise86 2 ай бұрын
Сколько лошадок в стоке? Какой момент. Какие турбины? Говно обзор🤦🏻‍♂️
@scynet7687
@scynet7687 2 ай бұрын
Нормально! Спасибо!
@smarttvkosmos1733
@smarttvkosmos1733 2 ай бұрын
влюбленный мачо. спасибо за обзор
@РусланДемин-ф1т
@РусланДемин-ф1т 2 ай бұрын
👍 готовился. Зачет!
@АлексКросс-т6щ
@АлексКросс-т6щ 4 ай бұрын
Владею 535 уже 24 года. Есть другие авто для детей и семьи. Но это член семьи. Никогда не подводила всегда в тренде. Ждёт меня всегда и в потоке всегда выпедривается и привлекает внимание. Лучшее приобретение в моей жизни .... хорошо жена не слышит))
@myBratuxu
@myBratuxu 4 ай бұрын
Класс я теперь хочу её купить
@o3epo72
@o3epo72 4 ай бұрын
17:50 Привет, от Эволюшен
@sergeiberzins6902
@sergeiberzins6902 4 ай бұрын
Ездил на модели s 60 2017 года- это полное говно в сравнение с 2001 по комфорту. Современная табуретка, Гольфы отдыхают. Хороший случайный выбор.
@ivangarkuscha3993
@ivangarkuscha3993 4 ай бұрын
😂 ездить научись 😂 как на тракторе 😂
@AnnaMiniC
@AnnaMiniC 5 ай бұрын
Чудесный обзор. Очень интересно. Спасибо ❤
@ghostrip
@ghostrip 5 ай бұрын
Миник - идеальный снаряд для города! Для серпантинов тоже. А ещё, он так создан, что совершенно без каких-либо доработок можно выезжать на трек и жарить резину!) В этом поколении было не два, а три разных мотора: 122, 184 и 218 л.с. Последние два - турбированные. Но на 218 л.с. идут усиления, чтобы переварить такую мощность - это версия JCW. Кстати, для большинства обычных людей 122 лошади хватит за глаза! Особенно в городе. 184 даже слишком для такого малыша. Да и обслуживание на турбо моторах дороже. Насчёт надёжности - всё ок. Просто нужно обслуживать на профильном сервисе, где знают, что это за машинка. Менять масло раз в 5000-7000 км. Заправлять сотым. Любить и ухаживать короче. И можно даже 300 тысяч проехать без проблем.
@СКСТРЕЛА
@СКСТРЕЛА 6 ай бұрын
на n52 еще чугунные распреды это на n55 уже трубы!!!
@ОлегКостырко-ц8ы
@ОлегКостырко-ц8ы 6 ай бұрын
Тупой обзор. Достаете гидрокомпенсатор, обзываете его колпачком и плачите, что клапана нужно регулировать.
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 6 ай бұрын
@@ОлегКостырко-ц8ы скажите, куда вам отправить подробное видео, где будет понятно, что это не гидрокомпенсатор, а жёсткий толкатель.
@ОлегКостырко-ц8ы
@ОлегКостырко-ц8ы 6 ай бұрын
@@pavelmikhaylov9100 Гидрокомпенсаторы FOL156 AE Можете набрать в гугле и посмотреть. Применяемость Применяемость AE FOL156 - VOLVO + 850 (854) + 960 Kombi (965) + 960 II универсал (965) + S40 I (644) + V40 универсал (645) + V70 I (875, 876) + V70 II (285) + C70 I Кабриолет (873) + S70 (874) + S80 I (184) + S60 I (384) + XC70 I Cross Country (295) + XC90 I (275) Вы похожи на мем Лукашенко «А я сейчас покажу...»
@ОлегКостырко-ц8ы
@ОлегКостырко-ц8ы 6 ай бұрын
@@pavelmikhaylov9100 Хотя............. может вы и правы. Но - тогда должны типа продаваться стаканчики хренового количества размеров. Меня натолкнули заглушки на клапанной крышке. Но-это просто писец. От такой пардон херни- волосы дыбом встают. Получается для регулировки нужно снять валы , которые на цепи и еще с муфтами, попасть на дорогущую прокладку и тп и тд. Просто -загадка.
@ОлегКостырко-ц8ы
@ОлегКостырко-ц8ы 6 ай бұрын
@@pavelmikhaylov9100 В общем-если на стаканчике сбоку там где выточка есть дырочка - тогда гидрокомпенсатор.
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 6 ай бұрын
@@ОлегКостырко-ц8ы я это прекрасно понимаю, есть ещё ряд признаков, по которым можно определить, что это не гидрик, например каталог запчастей, где эти стаканчики преддагаются разных размеров с шагом 0,02мм
@ФАРТОВЫЙДАЛЬНОБОЙЩИК
@ФАРТОВЫЙДАЛЬНОБОЙЩИК 6 ай бұрын
сложно было сигналку поставить в уазик? вижу у вас на ключах пульт
@MateuszWozniak-p6k
@MateuszWozniak-p6k 6 ай бұрын
Автор конечно типичный соевый куколд цитата: "... во время второй мировой войны BMW производила мотоциклы и двигатели для самолета, однако, после войны ... заводы которые не были разрушены были оккупированы Советским Союзом ..." С каким восторгом автор повествует о производимой технике во время WW2 и с каким сожалением резюмирует: бедные немцы, могли бы дальше производить технику для третьего рейха, а кляты советский союз их оккупировал! Вот такое поколение выросло, увы.
@ПриветПока-ц9й
@ПриветПока-ц9й 6 ай бұрын
Что ты несешь 😂😂😂
@alexalekseev9491
@alexalekseev9491 7 ай бұрын
М30 ставил в е30 - на тонну веса это просто бомба...а вот про историю этого мотора - рекомендую почитать побольше, с каждым переходом от модели к модели - М30 совершествовали и дорабатывали, там есть масса вариантов тюнинга и турбированные версии с лёгкостью дают по 700-800лс
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Ай бұрын
На блоке М30 строили двигателя М5 вплоть до появления М62 V8
@Дядя_Юра_021
@Дядя_Юра_021 7 ай бұрын
Чувак, эта тачка тебя сожрет))))
@АртурВладимирович-б4с
@АртурВладимирович-б4с 2 ай бұрын
Мляя)
@денисшульдов
@денисшульдов Күн бұрын
Конкретно эту тачку приобрел… нашел ее тут случайно… пока не сожрала, но вполне возможно)
@Alex_the_Great_86
@Alex_the_Great_86 7 ай бұрын
езжу 5 лет, кузов оцинкован, не ржавеет, толстенное железо - современные жестянки рядом не стояли, салон за эти деньги просто пушка. Двигло надежнейший. А ведущий дятел - вспомни какой год машине! скрипит у него пластик бл&ть. Купи гранту и радуйся😅 Не достоин Вольво
@gx9033
@gx9033 8 ай бұрын
Красная папка топ 👍😀
@МихаилВ-е1л
@МихаилВ-е1л 8 ай бұрын
Кассеты вроде где-то остались, но пока отдавать не планировал) Была Кино и много разных.
@МихаилВ-е1л
@МихаилВ-е1л 8 ай бұрын
Хорошее сочетание, не только авто, но и природа! Я тоже планирую на Ладожское озеро с лодкой сгонять, там красиво!
@МихаилВ-е1л
@МихаилВ-е1л 8 ай бұрын
Всегда было интересно как работают эти телефоны в автомобилях! Явно сим карты в нем нет
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 8 ай бұрын
Почему же, как раз симкарта туда и ставилась, только не в саму трубку, а в слот в бардачке например, до какого то момента, симка ставилась не выламывая из большой карты, но конкретно тут, если не ошибаюсь, телефон работает через блютуз, но достоверно я уже не помню
@sergeykashlinov4366
@sergeykashlinov4366 8 ай бұрын
Самый убогий обзор
@Серёжа-з1б
@Серёжа-з1б 9 ай бұрын
Спасибо! Помог определиться
@eujeniu8527
@eujeniu8527 9 ай бұрын
Это машина из парка Autobnb?
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 9 ай бұрын
На момент съёмок была машиной от владельца, сейчас не знаю её судьбу
@bolkanwertugov3343
@bolkanwertugov3343 9 ай бұрын
Смени оператора, и да, обзоры это не твое
@ЕкатеринаСибирь
@ЕкатеринаСибирь 9 ай бұрын
Месяц назад такую купила за 800тысяч, 2008г❤
@Семён-с2п
@Семён-с2п 9 ай бұрын
Ебать ты технар.🤣🤣🤣😎ь
@ЛеляМинья
@ЛеляМинья 9 ай бұрын
V70 D5 уже 630 тысячь!
@АлексейФролов-ч2к
@АлексейФролов-ч2к 9 ай бұрын
Спасибо за познавательное видео!
@winchester-oi5lh
@winchester-oi5lh 9 ай бұрын
А где по вин коду узнать оригинальный цвет и комплектацию
@pavelmikhaylov9100
@pavelmikhaylov9100 9 ай бұрын
Раньше, по первой ссылке по запросу "расшифровка vin bmw" это делалось, попробуйте на сайте cats.parts или как то так расшифровать, но у меня пару месяцев назад вылезалы ошибка (
@mikoajiszczuk8629
@mikoajiszczuk8629 9 ай бұрын
Состояние на коленях...
@thevolvingzeus5940
@thevolvingzeus5940 9 ай бұрын
Да... Были времена. Можно было с коптера кра оты снимать За Вольво респект! Покупаю себе всегда Вольво, куда бы не переехал❤
@ЖораИванов-в7д
@ЖораИванов-в7д 9 ай бұрын
даже как то жаль немного парня......
@РусланВакин
@РусланВакин 9 ай бұрын
Привет Бутовчанам 😄👋
@vitdolinski6494
@vitdolinski6494 10 ай бұрын
Это какой то прикол вольвоводов. У меня хоть и не было кирпича, но пол года спустя покупки S40 я купил ещё одну S40. Потом у меня было несколько V50 Одновременно, потом сразу две V70 и одна V60. Почему я говорю что это прикол вольвоводов, такое наблюдается и в сша снг европе