Есть ли жизнь после Е? BMW 118i в кузове F20

BMW первой серии поколения F20 на Авто.ру
clck.ru/eMkzf
Почта для сотрудничества (а так же для тех, у кого есть интересные автомобили для съемок)
[e-mail]

[@Romadin.V]

Эх, Владимир, засматривался на Ф20 когда они стоили 800-900, потом «спецоперация» и уже 1.2-1.3, а теперь еще Ваш качественный, информативный видос, думаю, что мне еще долго на e87 ездить)

[@user-pq8bz7vp8r]

Главное чтобы она не сломалась ...

[@boriskuznetsov8709]

Е87 прикольнее даже, так что не расстраивайся

[@TheP12]

Как я вас понимаю) и мне еще долго на Е87 ездить)

[@PimpSchwab]

Зато жителям донбасса помогли. Своих не бросаем же. Зачем тебе бмв. Вперед есть полынь и молиться на пу.

[@user-ic5wo7ln3o]

С нынешней стоимостью зап. частей такие авто стоит покупать как 2ой или даже 3ий имея в семье как минимум один новый надежный авто.

[@markusmarko7853]

«Ученик - это не сосуд, который нужно наполнить, а факел, который надо зажечь, а зажечь факел может лишь тот, кто сам горит».☄️

[@AlexanderMichelson]

Одно из самых мудрых изречений в мире на данный момент.

[@markusmarko7853]

@@AlexanderMichelson это изречение точно характеризует Владимира

[@denisdrc5836]

Катался некоторое время на рестайле (2017 года) с дизелем - это великолепный авто!!! Интересно как едет копейка Владимира, раз Владимиру нравится даже больше?

[@21Disabled]

Была у меня F20 4 года. Это невероятный авто! Очень скучаю по ней....

[@user-wi8nb2ue5z]

Поддерживаю. У меня было две. Сначала 116 потом 118. Ехали классно, но сток тормоза у обеих не очень.

[@st0lbhunter]

Да, тоже скучаю Катался на стейдже, дарила массу эмоций)

[@vovcickandarkashka]

Душу греют видео про интересные автомобили, Владимир. Спасибо вам большое за интересный и подробный рассказ про F-единичку❤️

[@user-bg6mp6jn8x]

Володя, если понадобится f30 320i на МКПП (полный сток) - обращайтесь. Спасибо за тест. Отлично, впрочем, как и всегда )

[@user-yp1ok4yv2z]

Спасибо огромное за видео, Владимир ! )) Послушал Вас и отметил про себя с радостью опять, что подписан на лучшего в стране по драйву ! В это трудное время: Берегите себя ! )) Весна. Всё будет хорошо ! ))

[@user-ms2pg1le7q]

Коментарий больше шести слов для поддержки канала! Володя молодец, и да раньше было лучше по ощущениям)))

[@DartAlexKnight]

Не согласен. с Удовольствием пересел с e83 на f25.

[@AlexanderMichelson]

Комментарий в десять слов для поддержки комментария в поддержку канала!

[@alexr9341]

Володе пох на комменты, толи он их не читает, толи не научен говорить спасибо

[@AlexanderMichelson]

@@alexr9341 Комментарии создают активность под видеофильмом и это помогает его продвижению в ютубе. Больше будет показано рекомендаций с ним. Владимир действительно очень закрытый человек, мало когда увидишь его в комментариях.

[@TheP12]

Ура!!! Спасибо Владимиру ОГРОМНОЕ! Очень ждал этого сравнительного теста и как-то даже просил в коментах ) Все что я и хотел узнать! Сам как владелец Е87 невероятно кайфую и ценю этот авто, но для наших дорог мне стало жестко после 4х лет езды и полностью перебранной подвески) покатался на F20 и понял, что это идеальная золотая середина на каждый день(во всех смыслах автоиндустрии), а если еще и комплектация с климат контролем… ммм😍 в общем коплю, облизываюсь, само собой на дизель) Всем копейководам привет и респект🤘

[@AlexissSanchezz]

Здравствуйте, как будет в обслуживании ф20, сильно напрягать? И какой всё же двигатель брать дизель или бензин?

[@user-pq6jt4ok1b]

Такие уютные домашние видеозаготовочки на этом канале ! Смотришь себе и смакуешь ! Ни какого тебе пафоса и понтоваться ! Владимиру респект !!!

[@user-cy1rc4xl6w]

Владимир, в который раз затрагиваете тему муфты, поперечных моторов, пяти цилиндров. Прошу! Выскажитесь про S60R. Неоднозначная, редкая, шведская. Интересно ваше мнение.

[@zloychechen5150]

Быстрая баржа.

[@user-hk1dx3yz9c]

Согласен. Интересно узнать - "быстрая баржа" или сбалансированный производительный седан.

[@user-zr9fy4cb3t]

Я уже давно прошу s60r

[@v22baev]

@@zloychechen5150 S60 вовсе не баржа, тоже думал что большая, но за я сам за собой не сяду уже нормально 😁

[@TheMrDuker]

@@v22baev это просто компоновка салона у шведов того поколения такая, машина крупная вроде бы, а сиденья толстые и пространство в салоне очень плотно все скомпоновано.

[@Mr333vadik333]

Спасибо за тест-драйв. Был бы интересен также тест-драйв про кузов f30

[@user-qf2hf4sd8z]

Спасибо, Володя. Второй год езжу на Е87 2.0. выбрал и купил после ваших обзоров:) Кайф! Хотел поменять на четверку купе, на ф-серию, даже куперы смотрел. Все не то. Поменяю только сиденья на спортивные и буду дальше катать. Хотя иногда хочется взять второй машиной 130-140. Не на каждый день, а так для души и хорошей погоды.

[@sumburno]

Эх, до сих пор с любовью вспоминаю E87 - классная машинка! Дизельная действительно, едет отлично! На купешке катался 125 - та вообще огонь!

[@creative_society_for_all_of_us]

Владимир, спасибо вам за выпуск! Интересная машинка

[@user-gj9cr6pk2e]

Если не говорить про сравнение поколений, разницу бензин/дизель и "якобы" самый ненадёжный мотор в мире, то соглашусь только с плохими тормозами, которых в стоке реально не хватает, в остальном тачка просто огонь. Самая большая неисправность до 200т.км.- эта драная во всех смыслах резинка-клапан рециркуляции картерных газов, которая меняется только вместе с клапанной крышкой, из за которой и начинается жор масла, а многие считают, что поршневая приехала, ну а прокладки у всех турбомоторов быстро кончаются. Зачем F20 ассоциировать со спорт или дрифт-каром? Зачем вообще всё, что попадает под руку гонять в хвост и в гриву по треку? F20 отличный автомобиль, ездил на таком, именно 118i в полном стоке и скажу, что для повседневной езды с семьёй, что для гонок со светофоров её за глаза хватает. Было много разных авто, и другие БМВ тоже, но именно эта запала в душу. Ни в одной другой машине я столько не улыбался и не кайфовал!😁

[@xeyeyseleznev]

Так канал про «в хвост и в гриву»

[@WorldOfWarcraftPvP]

С семьёй на этой немецкой Оке? Это машина на 2 человека, сзади места даже для детского кресла мало. Зимой всю морду и днище свезёшь. У меня М140i, использую только на май-сентябрь включительно.

[@user-xy7nn6ek6n]

Есть ремкомплект квкг)

[@zloychechen5150]

@@WorldOfWarcraftPvP Ездил в спб с товарищами на 116i сзади. Понятно, что машина в минималке, но я чуть не сдурел, там нет ничего, ни подлокотника, ни подстаканников, ни карманов в дверях. Не сказать, что ультра тесно (я 173 см), но уже часа за 3 начинает прямо напрягать. Даже в каком-нибудь корейце, типа сииииида в этом плане намного лучше. Но она с чипом, его лучший результат до 0-100 - 6,5 с, боком раздает, пока не сломалась. Как машина для двоих и чтобы наподдать - вполне себе. Из-за, в целом, небольшого количества мощности, к массе пассажиров чувствительна).

[@sumburno]

))) это она по немецкой теории меняется только вместе с клапанной крышкой, а я её менял с ремкомплектом по цене в 10 раз дешевле и ничем не отличающейся от оригинала. )))

[@trebrettrebret79]

У prince/ep6 были проблемы в первом поколении, когда bmw его доработала все стало приемлемо. Ездил на cooper s n18 до 100 т.км. Поменял термостат, сальник на коробке, прокладку клапанной крышки.

[@alexeymirniy]

Покупал такую новую в 2013 и проездил до 2020, сразу после покупки перешил в 170 сил и проездил на прошивке 100+ткм, от покупки остались только положительные впечатления, машина очень надежная и бодрая

[@user-ss1ju1jr5p]

Привет)) спасибо))классный обзор)) погода теплая,как раз кататься,на природу))

[@Trofi34]

На зимней резине про управляемость тяжело судить . Слишком большая разница с летней , это чувствуется особенно сильно на f20/30

[@eskobarov]

Особенно если не ранфлеет

[@Trofi34]

@@eskobarov да. У меня на ф30 зимняя не ранфлэт вообще вата без обратной связи абсолютно , другая машина , на лете острая и точная и обратная связь норм

[@DOCJosh22]

Владимир, большое спасибо, что с нами по-прежнему)

[@mycroft7428]

Спасибо за труды! Продолжаешь радовать нас шикарными материалами! Только что с цветокоррекцией? Картинка ну уж очень серая и мертвая.

[@idalex76]

Владимир, спасибо за очередной интересный обзор!

[@user-ng8dz4sf6t]

Владимир. Делайте этот контент. Вы спасаете головы. Спасибо.

[@user-gi3cb7zi5l]

Ездил на ф20 116i, шесть лет, как раз на механике, очень классный авто, шасси как и сказал Владимир с большим запасом и рулится и комфорт на уровне.

[@kulikovnikita8001]

Классно! Спасибо за видео.

[@oleksandrsemenov9825]

Вам, Владимир, надо вещать на международном уровне. Ищу обзоры в немецко- и англоязычном мире, сопоставимые с Вашими по информативности - и не могу найти. Всего Вам доброго и огромное спасибо - всегда очень интересно.

[@user-mf7dg9vc1n]

Владимир, спасибо за глоток высокооктанового! Пусть у тебя всегда будут интересные автомобили! Желаю тебе найти для теста HONDA NSX!!!

[@evgeniyeliseev2793]

Владимир честно фаворит вы у меня в нашем прекрасном деле! Спасибо за шикарные обзоры! Но не могу найти видео ваше с BMW F30.. очень бы хотелось ваше мнение года 2014..автомобиль очень популярный я бы сказал культовый! Спасибо 😉🤝

[@MsMik1987]

Класс. Вова как всегда приятен слуху)))

[@N_D_RUS]

Спасибо за тест!

[@user-wm3xg4et8r]

f20 118i минусы и плюсы: постоянный расход масла, уже на 70т менял маслосъемные колпачки было литр на 1000км стало 1.5 литра на 10000км, штатная музыка унылая, открытие багажника сопровождается пачканьем рук, штатные тормоза слабоваты, чувствительность к колеям, руль ватный больше для комфортной езды (кому плюс кому минус), некуда положить телефон... из плюсов и почему собственно я ее выбрал: хетчбэк сложил сиденья и перевез что-то более менее габаритное, экономичность летом расход 7.2 литра на 100км зимой 8 литров город область 50/50, компактный размер удобство парковки, динамики вполне хватает для городских условий 7.4 до 100 паспорт, приемлемый комфорт, хороший климат (важно еще ставить хорошие угольные фильтры), радуют спортивные сиденья, нравится работа систем безопасности зимой на любой дороге чувствуешь себя очень уверенно... не хватает полного привода, на 120d он бывает... сейчас пробег 140 тачка начала дергать при резком переключении вниз на высших передачах (оказалось свечи дерьмовые Bosch иридиум, болячка исчезла)

[@user-kx1xo7hj7f]

Спасибо , как всегда - уровень 💪🏻

[@CherCher96]

С удовольствием посмотрел! И очень приятно слушать про е-серию. У меня е90 с N47 на 184 силы. Очень очень рад ее покупке и каждый день наслаждаюсь ею. А м-тех подвеска действительно не всегда хороша. Сейчас весна и тающие асфальт приводит в уныние и лишь свеженький MPS4 греет душу и заставляет ждать момента, когда можно будет действительно зацепиться.

[@MikeHaiv]

Сажа вырезана или еще работает?

[@CherCher96]

@@MikeHaiv вся экология на месте. Думаю о первом стейдже.

[@ProDKRoss]

184 силы и слово зацепиться ? Ахахахахахахха

[@CherCher96]

@@ProDKRoss ну на Урале до сих пор местами снег. Понимаю Ваш сарказм )

[@CherCher96]

@@ProDKRoss ну и слово зацепиться не всегда означает что должно быть 300+ лошадей. В поворотах зацеп тоже требуется.

[@ArmanPetropavlovsk]

Благодарю Вас за видео! ✌🙂

[@pro7322]

Спасибо за отличное сравнение 👍

[@denmukhamedyanov7528]

Спасибо за обзор!

[@eskobarov]

Катался на такой же 118й но с 8хр и считаю это лучшей связкой мотор-коробка. Автомат как будто читает твои мысли о том, какую передачу ты хочешь в данный момент

[@user-gr4qv7fx6k]

Владимир как обычно не в бровь ,а в глаз! спасибо за тест ! Суп компот из тюнинга. Аккуратная тачка , но висит ошибка кпп , что вообще с работой есп дсц. тормоза эти от порхе... надо было брать сток конечно =) Желательно как у Володи, на бубликах и галогене =))))))

[@dimonzsh]

Там же механика, какая ошибка КПП? Я думаю это отключенная система стабилизации светится на щитке приборов.

[@IOANNNegrozznyi]

@@dimonzsh Висит ошибка именно по КПП и по спойлеру заднему, коих нет в ф20. С кодированием что-то намудрили.

[@RiverMistMetalBand]

Рад видеть, Владимир!

[@aleksandr4409]

Очень приятный автомобиль и приятный обзор, спасибо!

[@user-fo2lr8eg8u]

Крутой хэтч. Спасибо Володя!

[@spaundy]

Слушаю выпуск за рулём стоковой Е82 120d с 6HP, в ручном режиме, и полностью поддерживаю восхищение машиной! Именно живая! Вспоминаю F20 и подташнивает.

[@kortelman21]

Владел дважды e81 очень кайфую от этого BMW и конкретно от кузова е81. Подумываю снова вернуться к данному авто!

[@BIGsmall90]

Владимир спасибо за обзор! Хотел поправить насчет дизеля Land rover 2.7-3.0, да это наследие BMW, но двигатель разработки Peugeot. А вот бензиновый 4.4 double Vanos на 286 л.с. это и есть тот BMW мотор, который подпортил репутацию Range rover, которую исправлял в дальнейшем ford. Дизель 2.7 bmv М57 ставили в rr дорест, но они были редки на нашем рынке.

[@boniashakarovjcuhzbhfa5598]

В некоторые моменты видео, складывается впечатление, что Владимир всё же планирует продать свой автомобиль, но стоимость "по рынку" его не устраивает и он подгоняет рынок под свои требования 😀 А если серьезно - как всегда великолепно! Закидываю удочку на тест f34 - нестандартный авто для БМВ, с багажником, местом на втором ряду, управляемостью и динамикой + дорожный просвет! Кстати 320d там тоже присутствует 😉

[@ValerIchVEVO]

он достаточно скучный в управлении - мягкий, тяжелый, длиннобазный, габариты большие. это просто семейный авто

[@Trofi34]

@@ValerIchVEVO как вариант ф30 , она полегче , довольно азартно управляется .

[@on3sp]

Как китяра на бирже))

[@gooddha]

Сравнение информативности рулевого и новостей интересное)

[@user-hw5xl7wd6x]

Эх, два месяца назад я почти купил такую! Механика, принц, жирная комплектация... долго,долго думал,сомневался, перечитывал те самые десятилетние статьи в авторевю и...все таки сомнения по принцу пересилили!)

[@user-kr8jw1rh4s]

Володя, выпуски супер, сьемки отличные, но когда будет качество у видео достойное?

[@Gennaro_Gattuso]

Ох каак красиво всё говорится. Получаю от этого (в хорошем смысле этого слова) "задротства" огромное удовольствие.

[@housemouse6403]

Аллегория про недостаток информации и один источник отменная) Браво Владимир!

[@efimkrivov]

У меня не интерес к вождению, а интерес к тому, как про вождение рассказывает Владимир.

[@user-hx1gg6dr7c]

Надо было всё-таки тестировать на ZF. Он намного лучше в связке с принцем, нежели механика. По разгону 0-100 он быстрее на 0.5-0.7 секунды. Работает в спорт-режиме отменно, не хуже роботов DSG. Да и на самом простом чипе на 220 сил такой биммер поедет 6.5 сек без проблем. На д2 куча примеров. И Владимир сказал, что она с чипом она едет 7.5 до ста, хотя стандартная 118 с ZF едет 7.4-7.6. 116ые едут 8.1-8.3 (хотя по паспорту 8.5 кажется). А после чипа из 116 в 118 динамика получается даже лучше стока 118 - 7.2 сек. Так что, лучшая связка этого мотора - 116+ZF, а затем чип в 118 сток. Будет и относительно динамично, и надежно.

[@DAMACY2]

Дело говоришь,лучший результат 5.8 чип +zf

[@K0nstant1nS]

@@DAMACY2 Это не лучший результат, а относительно стабильный результат, естественно в режиме "спорт+" и с ланча. Мерил несколько раз на лоджик в +19. 0-100 = 5.8, 402 метра (с роллаутом) = 13.8, 100-200 = 20.3.

[@DAMACY2]

@@K0nstant1nS ланч не юзаю,поэтому для меня лучший)

[@jsyrtsov]

Владимир, отличное видео. А как насчёт golf gti mk5?

[@DmitriEfremov]

Владимир, приветствую и большое спасибо за обзор! Не ожидал увидеть обзор такой машины, у нас как раз 120d - уже 8 лет, и только радует. Единственный минус - она никогда не будет рулиться как купе, руль пустоват, но купе - это уже другой класс техники, да и жене драйв совсем не нужен. Что бы ни говорили, используем ее как семейную, у нас 2 дочки, и мы на этой машине умудрялись ездить и по России и в Европу. Багажник хватает как раз на 4 чемодана. Зимой да, один раз застрял когда ездил на дачу к другу и пошел снег, а у него дорога до участка 200 метров уклон градусов 10 и колея, пришлось искать трактор. Но это 1 раз за 8 лет! Использую ее иногда как тягач для перевозки Формулы на трек, маленькая, а едет лучше некоторых внедорожников. И штатных тормозов кстати хватает, если не ездить на трек. Жаль, что поменять на что-то более новое в ближайшее время не получится, это последняя машина с честным задним приводом от BMW этого класса, насколько я помню, и альтернатив в этом классе не вижу. Придется видимо доезжать еще лет 5 и до 200 т.км, сейчас 140к.

[@vladvulcan]

какую Формулу вы возите на трек?

[@DmitriEfremov]

@@vladvulcan Эстония 21, Формула Восток, 1300 1987 года.

[@vladvulcan]

@@DmitriEfremov, даже не знал, что в советском союзе такие строили

[@user-qp7rp1vb6s]

Спасибо! Passat b8 1.8 могу предложить на съемки) в текущих условиях за свою цену очень не плохим аппаратом кажется)

[@ArturMorgan-nv6qx]

А что о нем говорить?

[@Azamat_avito]

Тачка огонь, езжу год, stage 1 стоит, запчасти правда подорожали)

[@user-mo9zk6ir4p]

как всегда профессионально , но в этот раз грустно. ностальгия по уходящему.

[@user-jb1ji8pz2q]

Буду продолжать катать свой е46 на мкпп) Спасибо

[@Yaonton]

Хочется выразить респект владельцу - видно, что машина собрана с любовью и большим вниманием к деталям.

[@In90s]

Но за экран от г30 дизлайк ему) колхозинг

[@user-uh6pc3ww7n]

Езжу на 118i (170 лс sport комплектация) второй год: первый год вообще горя не знала, а вот второй уже позатратнее. Турбину меняла, расширительный бачок - дважды, цепь, ну и так по мелочи. Очень нравится интерьер, комфортный салон, хотя снаружи машина кажется очень маленькой. Единственный минус - двигатель работает громко, опять же лично для меня.

[@user-xy3id4ln4n]

Какая стоимость ремонта?

[@fivehundred4899]

Красивый автомобиль!

[@tprc1587]

Что бы полноценно пустить ее в занос, нужно полностью отключить DSC долгим нажатием кнопки. Видео в тему, как раз хотел свою 118-ю в мае продавать😄

[@AlexanderSiliverstov1]

Собираешься еще?) собираюсь купить))

[@tprc1587]

@@AlexanderSiliverstov1 Вот на днях выставил. Продаю в НН если что)

[@7eventy9]

@vv_melnikov Давно ждал этого видео, у меня были f20lci 18i и f20lci 20xd на адаптиве и чипе. Ехала дизельная очень приятно, меня всем устраивала, а адаптив именно так и работал, передние стойки постоянно бабахали на острых неровностях, при том не важно в спорте едешь или нет, а хотелось всегда в спорте. Сейчас переехал в тёплые края и взял себе е88 кабрик 20i. Он конечно вообще никуда не едет, ещё и автомат gm, но вот ощущения на руле просто шикарные, чувствуешь все, на f серии такого нет, хоть и подвеска явно уставшая, очень мягкая и не М, да и кузов заметно мягче. Есть вопрос общий по е серии 1ки. Насколько я знаю(со слов инженеров Бмв), самый жёсткий кузов у 5ти дверного хетчбэка, т.к. там средняя стойка действительно работает, а на 3х дверных и купе, она вроде как и не особо вписана в силовую структуру, нет ли желания сравнить именно свою купе e82 с 5ти дверным хетчем e87?

[@avkvkv]

Владимир, так все-таки Bilstein B6 (в начале видео) или B8 (в конце)? Спасибо за подробные рассказы и сохраняйте мотивацию!

[@vradost]

название эпизода точь-в-точь как у Z4 у Вас на канале )

[@user-sy5zt5pp3r]

Была у меня е90. Сейчас новый х1. Девяностик до сих пор вспоминаю(

[@AWPDemon]

Владимир, что с камерой? 50 оттенков серого... спасибо за обзор!

[@Sneg303]

Пришла весна. А значит по традиции жду Алфу 156 gta. Но за БМВ всегда лайк.

[@dr.andreysorokin]

Привет ) подскажи е кузов n46b20 2,0 на механике интереснее чем n45b15 1,6 на автомате ? Можешь посоветовать ?) спасибо заранее за ответ

[@TraXtor_]

Отличный автомобиль! Да, есть свои болячки, но в целом, очень даже надёжный, практичный. Хорошо едет, на много комфортнее чем е87 и ещё. Ток багажник маловат, для семей с маленькими детьми, коляска или не влезет, или займёт весь багажник.

[@MrValasat]

Хорошая машина, помню искал такую, но в итоге купил новый ff3, пожалел и продал, не те эмоции и в итоге купил f30 c b48 и уже 3 года доволен!

[@vladzubanov7381]

@Ilya Bobkov он то парень неплохой, только ссытся и глухой.

[@articeberg]

владимир, спасибо за то что вы делаете, а модно еще снять A4 B7?) а то думаю на что пересаживаться после пасаата B6)

[@user-pt9py8pd3g]

Вот сказал про RS3и стало интересно твоё мнение об RSQ3. Хотелось бы посмотреть тест

[@uralpol]

Спасибо

[@denisandreev2113]

Катался давно на такой на тест драйве у дилера. Как она едет не помню совсем. Но! Что в ней удивило - не смотря на ее скромные размеры очень вместительный салон и багажник.

[@igaldins]

118i 170 сил автомат. Советую для любителя порулить. Очень интересная машина. В режиме спорт она оживает и в смысле разгона тоже супер. Кому зайдет будет в восторге.

[@mrrakalanov]

Владимир, когда новая или очень старая миата?) В любом случае спасибо за контент

[@AlexanderNewLife]

"Я надеюсь, что на ближайшие 4 часа нам его хватит" (с) Владимир Мельников Пара-пара-пам! Фить!👏😁

[@erlaxa90]

5:27

[@agoryunov]

Владимир настоящие ретротесты еще будут? Что-нибудь по настоящему классическое типа Порше. Скоро лето. Может быть на Авторевю? Это будет бомба!!!

[@vlvdy]

Я на Ф21 перевозил питбайк, очень практичный кузов, мотор В47 можно с даунпайпом и интеркулером получить 250 сил. Расход при этом 5.9-6.1 литра при трассовом и быстром режиме. С рычагами М2/3/4 недостаточная поворачиваемость пропадает и немного шире колея. На механике обороты высоковаты на 140-150 км/ч.

[@vlvdy]

Тормоза сток 300мм ужасные, нужно ставить 330д тормоза 330мм или хотя бы 312мм.

[@vlvdy]

Хорошие распорки есть из Челябинска

[@metro_mytishi]

Ставлю ЖИРНЫЙ лайк, как владелец ф20💪🏻💪🏻💪🏻 все правда все про копеечку!!!

[@user-eo3uf6fq6q]

Была копейка Е87 120i автомат. Очень кайфовая игрушка в городских условиях! Ехала не плохо для своих характеристик. Автомат 6 ступ не тупой! Управляемость лучшая в своём классе! Конкурентов у данного автомобиля нет, все остальные с передним приводом…

[@alexalibabaevich5597]

Спасибо за контент в это непростое время!

[@user-ys8gy2ll6b]

Владимир, с первых дней слежу за каналом, хочется увидеть что думаешь о 939ом семействе Альфа Ромео, 159 или брера.

[@PL-1508]

С душой подошёл к вопросу.

[@eGonorr]

Неплохая аналогия про новостные каналы(

[@espero21]

5:31 как оптимистично)

[@mostproject]

Посмотрел и и так тепло на душе стало, 3 месяц без своей f20

[@aimrichman]

сколько обходился ремонт вам?

[@mostproject]

@@aimrichman ничего не ломалось сильно

[@arxnik_ru]

Дизель n47 хорош, но подойдет только если тачка единственная на каждый день- тогда да. А если кататься- то скучновато. Бензинки покрутить интересней. Особенно 3л , особенно турбо ) Сам катаюсь по вечерам на e82 125 и дравй-вау эффект уже год не проходит!

[@redbestia_e36]

Подскажите пожалуйста, где находиться площадка на которой вы дрифтили на своей копейке на 19-й минуте ?

[@user-qo3tb6ti3f]

Подача огонь.

[@user-ur1ev2ws5v]

Владимир , сделайте пожалуйста обзор на ХОНДУ ЦИВИК 8, интересно как вы оцените рулежку данного авто

[@Loomberg]

great content, great channel, great talks

[@user-pm7ro1cb1f]

Владимир, а 4 f-ка просто купе по Вашим ощущениям лучше чем гранкупе? Есть ли смысл переплачивать за четверку в целом, или проще взять обычную ф30?

[@alexeyrogachev3866]

Ep6cdt на авто с значком в виде левы имеет и с завода модификацию в 280лс. Масло каждые 5т.к.м; цепь грм усиленную каждые 75 т.к.м; хороший бенз и примерно раз в 40 тыс чистка впуска и вуаля за 200тыс выхаживают не кашляют

[@arnold_j]

5:25 Проблем у машины нет. Тем временем на приборке - «КПП. Ехать осторожно»

[@Defunker777]

Это ор! У самого такая, но не угорать над этим невозможно))

[@DmitryVag2012]

Я всё же за механику на таком автомобиле!) Да и вообще на любом))

[@alexeyalina666]

😂😂😂😂в прошлом веке живешь или бабок не хватает на автомат и норм тачку

[@DmitryVag2012]

@@alexeyalina666 норм тачка-это какая?

[@Leks8823]

@@DmitryVag2012 да хотя бы гольф 7 рест

[@DmitryVag2012]

@@Leks8823 у меня Гольф 6.

[@user-oe7ow3gn5x]

слабая мкпп на н13, первую выбивает в пробках, выжимной и маховик двухмассовый вообще не про спорт, сцепа за 30ткм после летнего недодрифта 2 передаче греется, зимой ложиться в утиль если 2 ошибки подряд, при неисправном дмрв, подсосе воздуха, квкг в пробках треш полный. Хочется иногда лепестки когда в шашки лупишь, но на пустой дороге мкпп дает ощущения, которые как сказано в виде портит сервотроник на руле нуля нет вообще, но тут будут доработки, нет решения по увеличению выворота 40 и 38 градусов оч мало, а так жопа чуть длиннее чем у предидущего хетча, стаблинее в заносе, но если сильный угол то всё разворот без блоки, а с блокой 168 редуктор долго не живет на асфальте вроде как, время покажет, правда доработок много, а силенок не хватает, но тут то и оттачивается скил)

[@igordplayer4590]

ВЛАДИМИР, попробуй 407 пыжик купе с топовым v6 бенз или дизель и обязательно с живой адаптивной подвеской!))

[@zonshin154]

А работа электронных систем остается ли корректной после такого самостоятельного вмешательства в тормозные механизмы? Система курсовой устойчивости и др? Ведь всё же это настраивается на заводе под конкретное железо - конкретные усилия и обратная связь.

[@ik8799]

На этой машине ГТЦ и вакуумник от м4, распределение усилий перед/зад рассчитано, просто оно выше, как и стойкость к перегреву. Ну и суппорта порше очень жесткие (жестче родных 4-х поршневых), поэтому и педаль такая четкая.