Обзор BMW F850 GS - Adventure - Средний Гусь в деревне

  Рет қаралды 36,102

Kagi

Kagi

Күн бұрын

Наша группа в ВК: kagimoto
Мото портал Roadhunters:
Спасибо за просмотр, делитесь этим видео с друзьями =)

Пікірлер: 108
@KagiMoto
@KagiMoto 5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Скоро будут Плюсы и Минусы. Что как думаете в этом ценовом диапазоне умещается еще Honda Africa Twin и чуть чуть добавив - Yamaha Super Tenere 1200 Что бы вы взяли? Мне вот что-то больше Африка зашла бы, наверное.
@woronesch
@woronesch 5 жыл бұрын
Африку на автомате ^_^
@PRshik
@PRshik 5 жыл бұрын
Бу Tiger 1200 xc
@ЮраПетрушенков-с9ж
@ЮраПетрушенков-с9ж 4 жыл бұрын
Африка в разы лучше. И двигло у нее японской сборки а не китай как в гусе
@DimmyOrlovskiy57
@DimmyOrlovskiy57 3 жыл бұрын
Гуся 850 го. Он более универсальный по использованию
@MrWeatherstorm
@MrWeatherstorm 2 жыл бұрын
@@DimmyOrlovskiy57 Неа, он хуже на бездорожье, и заведомо они все хуже на асфальте. В общем этот гусь ни рыба ни мясо, лучше старшего гуся тогда взять, подвеска лучше, бак больше, мощнее, цт ниже, легче поднимать/удержать, удобнее, ветрозащита лучше.
@cruisertrip9042
@cruisertrip9042 5 жыл бұрын
Спасибо за обзорчик. Хотел большого гуся, теперь буду хотеть такого
@sevofishing7029
@sevofishing7029 4 жыл бұрын
Cruiser Trip Хоти. А купи Африку Твин.
@iurakorowin9544
@iurakorowin9544 4 жыл бұрын
@@sevofishing7029 а посмотри у настоящего мотоциклиста (НМ Canale) обзор сравнения Африки и 850-го Гуся.
@Lkinar1
@Lkinar1 4 жыл бұрын
1:20 не пропустил пешеходов.
@dnlvld4436
@dnlvld4436 4 жыл бұрын
Ты с челом остановился поговорить в пробке. Я именно тот мотоцикл купил неделю назад😄😄 бывают же совпадения)))
@KagiMoto
@KagiMoto 4 жыл бұрын
Не понял, я с тобой говорил? Или у этого человека?
@dnlvld4436
@dnlvld4436 4 жыл бұрын
@@KagiMoto у этого чувака)
@MrWeatherstorm
@MrWeatherstorm 2 жыл бұрын
И старший гуся будет легче поднимать, несмотря на бОльшую массу )
@ИгорьКукушкин-н4е
@ИгорьКукушкин-н4е 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@ЮрийГагарин-щ6т
@ЮрийГагарин-щ6т 5 жыл бұрын
Клёвый Мот !
@hrenula
@hrenula 5 жыл бұрын
В этом сезоне был 750. Текло масло из двигателя, четыре раза ремонтировали, но течь так и не устранили. В очередной раз приехал на ремонт дали на тестдрайв 850 и 1250. 850 ничем не отличается от 750 вообще. И вот через две недели продал 750 и купил 1250😂. Кому интересно готов ответить на вопросы по 750 гусенку
@KagiMoto
@KagiMoto 5 жыл бұрын
Стоковый 850? Адв сильно отличается, как по мне
@hrenula
@hrenula 5 жыл бұрын
Kagi 850 был стоковый, но с высоким стеклом, разницы вообще никакой
@KagiMoto
@KagiMoto 5 жыл бұрын
@@hrenula жесткость передней подвески не почувствовал?
@hrenula
@hrenula 5 жыл бұрын
Kagi по сравнению с 750 не почувствовал
@vasaaayv2702
@vasaaayv2702 4 жыл бұрын
скидку хоршую сдлали?
@mototravels4427
@mototravels4427 4 жыл бұрын
Отличный мотоцикл, я его тоже брал на тест драйв. Возможно даже именно этот, если ты его взял в рольфе бмв 51км мкад.
@Yura084
@Yura084 Жыл бұрын
Мотоцикл для своих задач, отличный! Наверное самый комфортный в своëм классе для езды с пассажиром по плохим дорогам. А то что собирают в Китае, господа, Айфоны, тоже собирают в Китае 😜 но это не мешает Apple быть брэндовой, дорогой и качественной вещью. А "крики" типа: "Валкий, не едет, клюëт, тормоза плохие".... и т.д. вообще в никуда... Любые разочарования в аппарате - это искажëнные ожидания человека, а не проблемы мотоцикла. БМВ Ф850ГС производитель не позиционирует как спорт-инвентарь, он не для эндуро-кросса, тормоза у "GS" потому и не резкие, потому что они сделаны для обычных любителей, подвески, тоже разработаны под "глатание" покрытия дорог любого качества, а не под хард-эндуро. Не нужно сравнивать "жëсткое с холодным", каждое ТС делается под определëнные ТЗ. Хонду "NC", например, тоже многие "грязью льют и плюются" на еë коробку "DCT", но никто не видит, что это ХИТ ПРОДАЖ !!! Многие покупают на свои мотоциклы квик-шифтер и.... Кайфуют и горя не знают.... Но никто не хочет признать, что "DCT" - это и есть квик-шифтер, только БОЛЕЕ технологичный. 😜 БМВ, именно самый "универсальный" из почти всех тур-эндуро. Автор как никогда прав, сказав, что именно 850, это самый оптимальный и практичный вариант из серии "GS".
@halfi
@halfi 4 жыл бұрын
Посмотри GS trophy 2020 - они как-раз устроили его на 850м гусе. Он по бездорожью там такое творит!
@KagiMoto
@KagiMoto 4 жыл бұрын
Там не мощное бездорожье. Я видел, что там. По такому бкздорожью и Стром проедет на резине.
@АлексейЛеконцев-е7з
@АлексейЛеконцев-е7з 4 жыл бұрын
Отличный обзор, старайтесь избегать слов паразитов "Шо сказать"....
@matweewpp1986
@matweewpp1986 9 ай бұрын
Привет. Интересно с моим ростом 172 он для меня будет высоким или нет с заниженным сидением ?
@ИгорьДрагушевский-ж2л
@ИгорьДрагушевский-ж2л 2 жыл бұрын
в качестве первого мотоцикла подойдет данный аппарат ?
@KagiMoto
@KagiMoto 2 жыл бұрын
Да
@voron7499
@voron7499 4 жыл бұрын
разница в весе между 850 и 1250 20-25 кг, это сильно ощутимо?
@gorbunovkm
@gorbunovkm 2 жыл бұрын
по факту разницы в массе нет! 850гс адв весит ровно те же 244кг как и обычный 1250
@Immo_Off
@Immo_Off 5 жыл бұрын
Гуси - лучшие моты! кто согласен - ставим лайк!
@ЮрийГагарин-щ6т
@ЮрийГагарин-щ6т 5 жыл бұрын
А новая Африка ещё лучше!
@Immo_Off
@Immo_Off 5 жыл бұрын
@@ЮрийГагарин-щ6т чем? )
@ЮрийГагарин-щ6т
@ЮрийГагарин-щ6т 5 жыл бұрын
@@Immo_Off как говорил известный актер Папанов в бриллиантовой руке- дёшево надёжно и практичней! Новые гуси собираются в Китае и электроники много!
@CHESI
@CHESI 4 жыл бұрын
Блин я удивлен почему у тебя так медленно растет канал , слежу года 3-4 наверно за тобой , хороший контент картинка звук
@KagiMoto
@KagiMoto 4 жыл бұрын
Потому что я не делаю видосов с голыми жопами девушек, не Валю на заднем как идиот и не отбиваю отбойники в Сочи, вертя задом при этом))) Ну или просто контент не очень хороший) 😋
@CHESI
@CHESI 4 жыл бұрын
@@KagiMoto блин , вот именно что норм контент ламповый я бы сказал не нужен , а жопы всем давай эт же пиз.. как интересно
@АлександрАлексеев-щ7н
@АлександрАлексеев-щ7н 3 жыл бұрын
Сколько стоит фильтр поменять на нём,масляный
@grenade695
@grenade695 3 жыл бұрын
Как он по сравнению со стромом 650?
@ВМиреМоторов
@ВМиреМоторов 4 жыл бұрын
Чел на кашкае прав ,это наездник на 310 должен был уступить дорогу,учите правила оба! Перегазовка на низшую передачу при 2 тысячах нахер не нужна,держать 1 передачу на светофоре когда ждешь зеленый.
@Enisey4554
@Enisey4554 4 жыл бұрын
Как он в сравнении с африкой?
@sevofishing7029
@sevofishing7029 4 жыл бұрын
АлександрЧ! Да не как.
@1313Rahula1313
@1313Rahula1313 4 жыл бұрын
я тебе больше скажу межу народники едут на 900,1000 гусе, там расход 4,5 и вес адекватный, люди из польши во вьетнам едут, из чехословакии через азию, африку и домой, один дедок ваще 3 год кругосветит, конечно это не в 2020 году, каких только не встретишь на трассе интересных людей, но европа очень любить бмв,х отя я нет, на это мои страдания
@IvanZol
@IvanZol 5 жыл бұрын
Наверное дорогой в обслуживании... это же БМВ
@evgenygolovlev9579
@evgenygolovlev9579 4 жыл бұрын
ТО 0 около 10000 руб
@МихаилСветлов-ь4с
@МихаилСветлов-ь4с 4 ай бұрын
Что такое ДЦП ,?
@АндрейЩуров-э2л
@АндрейЩуров-э2л 4 жыл бұрын
Как он с боковым ветром дружит?
@KagiMoto
@KagiMoto 4 жыл бұрын
Как и любой другой высокий мотоцикл. Парусность у него есть, но не критичная. Аналогичная конкруентам в классе.
@gangstargolf
@gangstargolf 4 жыл бұрын
Обзорщик не о чем. Adv весит 245кг, цифры ты не рассказал по падвеске, информация от тебя идет как от продавца который ничего не понимает о товаре.
@KagiMoto
@KagiMoto 4 жыл бұрын
Написал бы, раз такой хитрожопый в своем комменте.
@gangstargolf
@gangstargolf 4 жыл бұрын
@@KagiMoto и старайся воспринимать адекватно комментарий. Я знаю больше об этом моте чем ты. Посмотри свой видос, что ты и как ты рассказываешь, когда делаешь обзор он должен быть обзором а не сумка слов с надписью "разберись сам".
@KagiMoto
@KagiMoto 4 жыл бұрын
@@gangstargolf так и написал бы. Я рад что ты знаешь о каком-то одном мопеде больше кого-то (отличный повод гордиться). Адекватная критика это описание мест где не так или что не совсем там. Твое сообщение к этому не относится, ещё и с такими ошибками, что глаза можно вырвать. Должник))))
@gangstargolf
@gangstargolf 4 жыл бұрын
@@KagiMoto ты обидчивый, тебе лучше не делать видосы и не выкладывать, от тематики уходишь. Сперва хорошенько собери всю необходимую для зрителей информацию, потом пробуй. Ты пересмотри свой видос, мой совет.
@KagiMoto
@KagiMoto 4 жыл бұрын
@@gangstargolf то есть ждать от тебя предметного обсуждения не стоит. Только переходы на личность. Я понял. Удачи тебе, говорить нам не о чем.
@бредятина-н3в
@бредятина-н3в 5 жыл бұрын
"раскручиваемость вилки более жесткая" цитаты великих людей
@KagiMoto
@KagiMoto 5 жыл бұрын
Предлагаю внимательнее слушать, и не делать поспешных выводов. Слово раскручиваемость я не употреблял.
@ИмяФамилия-г2х6и
@ИмяФамилия-г2х6и 4 жыл бұрын
Он сказал "на скручиваемость.."
@сергейиванов-ч4п8я
@сергейиванов-ч4п8я 25 күн бұрын
У них двигатели китайские
@ЮрийМакагонов-ъ1у
@ЮрийМакагонов-ъ1у 4 жыл бұрын
Що сказать Китай БМВ!
@ALEX7XELA5
@ALEX7XELA5 4 жыл бұрын
Сам факт что ты берёшь баварца с мотором от китайской компании отбирает само желание покупки. Я лучше японца, с японским мотором
@ЮраПетрушенков-с9ж
@ЮраПетрушенков-с9ж 4 жыл бұрын
Это точно. Они уже отзывали партию этих мотиков из за того что китайцы там что-то накасячели... лудше уже африку твин взять
@ДмитрийСмирнов-й3з
@ДмитрийСмирнов-й3з 4 жыл бұрын
@@ЮраПетрушенков-с9ж африка для лошадей от178 ростом с самым низким сиденьем..а на бехе посадка как на яве.. в деревне по кочкам на охоту и рыбалку без проблем..
@VasiliyFurman
@VasiliyFurman 4 жыл бұрын
Так сейчас практически все мотоциклы среднего уровня с моторами из катая, Индии и прочих стран третьего мира
@skpnh
@skpnh 5 жыл бұрын
На практике такой бак не нужен, только если путешевствуешь один, ну т.е. одним мотоциклом.
@KagiMoto
@KagiMoto 5 жыл бұрын
На практике такой бак, как раз самый сок (во всяком случае для моего стиля езды). Что бы пробег был хотябы 300-350, т.к. бывают перегоны по 100-250км без заправки. И если ты не заправил до этого - то можно очень не хило встрять.
@Dimas-re7cd3wr6k
@Dimas-re7cd3wr6k 4 жыл бұрын
У нас менты похоже на таких ганяют.
@jurisstogs9499
@jurisstogs9499 3 жыл бұрын
Не знаешь, не помнишь, не разбираешься это твои слова! Зачем делаешь обзор?
@KagiMoto
@KagiMoto 3 жыл бұрын
Затем что могу.
@stalker_mehanik
@stalker_mehanik Жыл бұрын
900 тыс руб 😅😅😅 цена смех из 2023 г
@jekavovk7148
@jekavovk7148 4 жыл бұрын
90 л.с. на туриста, не мощный(не литровый)? ДА вы зажрались, батенька(
@KagiMoto
@KagiMoto 4 жыл бұрын
Имею право
@80931384313
@80931384313 4 жыл бұрын
Kaki???💩💩💩💩😂😂😂😂
@erekemamai1899
@erekemamai1899 4 жыл бұрын
196лайк
@sevofishing7029
@sevofishing7029 4 жыл бұрын
BMW с китайским мотором, по цене слитка золота! После теста такого полу китайца, протестить Африку Твин! Что этот, а особенно что 1200-1250 посадка не комфортная. Когда садишься на Африку, как домашние тапочки- японские!
@KagiMoto
@KagiMoto 4 жыл бұрын
Африка не лучше этого мотоцикла. Она другая. Если посадка на большом гусе вам не удобна - думаю это ваши личные особенности. Подавляющее большинство людей в восторге от посадки на гусе. Чего не скажешь об Африке
@sevofishing7029
@sevofishing7029 4 жыл бұрын
Kagi Ну так дураки в дурдоме и валенок трахают. Особенно с шильдиком bmw!
@ИгорьАсманов-д7ы
@ИгорьАсманов-д7ы 3 жыл бұрын
S Evofish у меня новая Африка была (есть на моем канале) не понравилась продал, 850gs adventure и ктм 790 adventure по мне
@ДневникстарогоМотоциклиста
@ДневникстарогоМотоциклиста 3 жыл бұрын
Привет! Африка по цене слитка какого металла?
@Святослав-х8с
@Святослав-х8с 2 жыл бұрын
@@ИгорьАсманов-д7ы я купил новую Африку 2021 года. Мотор ссыт маслом, коробка робот залипает. А у товарища вообще к 8000 пробега задиры в цилиндрах.🤦‍♂️ вот и Хонда.
@korshm
@korshm 5 жыл бұрын
Пурга
Честный обзор BMW F 850 GS
27:39
Мотоклуб Одинокий волк
Рет қаралды 215 М.
小蚂蚁会选到什么呢!#火影忍者 #佐助 #家庭
00:47
火影忍者一家
Рет қаралды 67 МЛН
The selfish The Joker was taught a lesson by Officer Rabbit. #funny #supersiblings
00:12
Funny superhero siblings
Рет қаралды 11 МЛН
啊?就这么水灵灵的穿上了?
00:18
一航1
Рет қаралды 26 МЛН
BMW R1250 GS Adventure (Тест от Ксю) /Roademotional
23:31
RoadEmotional
Рет қаралды 307 М.
BMW F-850 RALLYE - экспресс обзор❗❗❗
26:01
Motomaximys
Рет қаралды 3,7 М.
BMW F850GS и F750GS. Подробный обзор новых гусей.
20:16
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 116 М.
BMW F 850 GS (Тест от Ксю) /Roademotional
13:00
RoadEmotional
Рет қаралды 92 М.
Покупаем не новые BMW R1200RT, BMW F800GS
59:33
Fotoromanov
Рет қаралды 63 М.
BMW F850GS! 3000 КМ СПУСТЯ!
41:06
PROFESSOR
Рет қаралды 125 М.
Обзор BMW F850GS: про город, грунт и литровую Африку
32:42
Раритетов Гараж
Рет қаралды 30 М.