Обзор BMW R18: берлинский нужник

Берлинский пациент: почему BMW R18 снова мимо? Вторая попытка немцев аннексировать часть Милуокской территории. Кого на этот раз будут увольнять из компании? Как с 1800 см3 объёма двигателя можно снять всего 91 л.с.? И почему янки могут спокойно продолжать есть свои гамбургеры.
Благодарим представительство BMW Motorrad в Москве за организацию теста
Поддержите канал:
Карта Сбербанк: 4279 3800 1170 1994
В Patreon (прозрачная система поддержки авторов контента): / vladimirzdorov
Приглашаем на тренировки от Владимира Здорова по программе "Трековая езда". Улучшите свои навыки владения мотоциклом на асфальте. Подробности в личных сообщениях или в Телеграм чате (ссылки ниже).
Ссылки на социальные сети:
Instagram: / vladimirzdorov
Facebook: / vladimir.zdorov
Telegram Chat: t.me/joinchat/...
Vkontakte: id96210115

[@TyaJIeT]

2:20 У меня всегда один вопрос возникает к таким ребятам: Куда вы собрались ехать на мотоцикле БЕЗ ветрозащиты на скорости свыше 140+ км/ч и не ошиблись ли вы классом мотоцикла?

[@antonval4912]

ДА ПОДТВЕРЖДАЮ У МЕНЯ НА R1100R ПОСЛЕ 130 ГОЛОВУ ОТРЫВАЕТ ПОТОМ ПОСЛЕ ТАКОЙ ЕЗДЫ ШЕЯ БОЛИТ

[@drshogen2153]

Прокатился на таком. Мне очень понравился! Очень эмоциональный и живой мотик))) Самый правильный обзор у Ильи, с названием - круизер для тех кто никогда бы не купил Харлей. Полностью с ним согласен.

[@valeraravin9266]

непрофессиональный предвзятый обзор, оппозитный мотор это фишка и технически он абсолютно оправдан для воздушника, а проблемы ваших V-twin по перегреву теневого цилиндра для ХД в 90-х решали на фирме Порше для вашего сведения. Посадка это субъективно, а отвалить бабла за хорошую технику, а не понты никогда не жалко. Само название ролика выдает ваше происхождение, извините.

[@АлександрДоронин-д4н]

Согласен с тобой полностью

[@superxeol]

Честный обзорт, мот кал. Продажи все подтвердили.

[@TurboTingol]

Дядь Вов, поздравляю с первой 1000! :)

[@BlazeRCG]

Спасибо, племяш... шоколадку хочешь?😋

[@adolfadolfvich3253]

Для истинных фанатов BMW, все недостатки(для не фанатов, этой марки ) - это только достоинства! 😁

[@dedded6696]

Такое впечатление, что всем блогерам скинули один темник на всех! Противно смотреть.

[@GADY37]

Очередной плод немецкой гигантомании ! Танк " Тигр" от мотоциклов ! Дорогой , крутой , шедевральный ! Но , война с Милуоки неизбежно проиграна !

[@koresh366]

Согласен! Позиция не та на сиденье.

[@antonval4912]

НУЖНИК ЭТО КИТАЙСКИЕ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КИТАЙСКИЕ МОТОЦИКЛЫ А ЭТО ПУШКА

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

Дааа, я себе не смогу такой купить Руль в калитку не поместится.

[@Inkognito0777]

В ворота езжай😁😁😁

[@adolfadolfvich3253]

Владимир, как и всегда по ЗДОРОВски ЗДОРОВО! ЗА 🎥 👍 ОДНОЗНАЧНО

[@BlazeRCG]

Спасибо!

[@alexdenisov7125]

Если Чайковский не выпустит распоряжение замочить Здорова за его глупый туалетный юмор именно в нужнике, то я буду глубоко разочарован.

[@yourmotherfucker9499]

Отличный обзор!👍

[@tom3988]

Красивый мотоцикл! Автор, твое мнение ничего не значит.

[@silver-pn6bq]

Мотоцикл R-18 супер

[@anjins9207]

так, блэт! Где вилле?

[@BlazeRCG]

Старик wheelie при виде R18 тихо отошел в сторону... Там и без wheelie получилась массовая металлообработка, а ещё и рыбьи хвосты... В компании BMW после моего теста один крайне одиозный персонаж очень возмущался по поводу стертых подножек-платформ, грозился неземными карами... Wheelie бы он просто не перенёс. 😆

[@ГусьБалтийский]

Могли бы мотор назад подвинуть. И развесовку бы получили и форварды бы влезли. Ох уж эти немецкие чудо инженеры...

[@adelagostini]

Думаю, лучше назвать канал "Мотоциклы для Дяди Стёпы". Рассказывать о мотоцикле через призму аномалии - непрофессионально.

[@user-wp3ir8bh8u]

Ох ты и при ду рок,зачем немцам в милуоке?!😂

[@user-wz3nf9so9e]

Оочень красивый мот.

[@suronzalesky685]

А кто сказал, что "парни" хотели именно туда? В мир туповато-надменных лиц и кожаных жилеток. Во вселенную прожорливого и неуправляемого, не едущего и не тормозящего железа, развинчивающегося на ходу от собственной вибрации. Не приходила мысль, что поклонники BMW, привыкшие к бескомпромиссному качеству и характеристикам, рано или поздно потеряют кураж гонять на 200+ и способность высоко закидывать ногу? А возможность продлить мото жизнь им оставит только этот мотоцикл. Динамичный, надёжный, управляемый - всё, к чему они привыкли и от чего не согласны отказываться, выбирая хромированное чучело мотоцикла из Милуоки. И кто Вам сказал, что езда с вытянутыми ногами - это удобно? Вы пробовали? С прямой спиной и вздёрнутыми руками проехать хотя бы 500 километров. С однопроцентниками то всё понятно - те без "бодрящего" укольчика на мотоцикл и не садились. Но когда пузатые мальчишки, ставящие себе эйп и играющие в ковбоцев, не проезжая более 100-150 км в день и отмокающие потом на диклофенаке, разгоняют пургу про истинно удобную посадку - это смешно.

[@aleskaput5044]

Плевать на ваших маркетологов 1200cl - красив, 1200с - лучший для меня мот.

[@Rocketbill]

Ему б ещë кобыл хотя бы 20 - и у меня к нему претензий б практически не осталось!. )) А так мотик - отличный. Железный.

[@_Michael_Goldberg]

поздравляю сей канал с 1000 подписчиков!

[@BlazeRCG]

Спасибо! Двигаемся дальше!

[@Warfa1r]

Шикарный обзор 👍

[@BlazeRCG]

Спасибо!

[@AlexanderPasechnik]

)))) отличный обзор!)

[@BlazeRCG]

Спасибо!

[@user-lh2no5sr1u]

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ ВОВЧИК !

[@BlazeRCG]

Спасибо!!

[@konstantinzinin7035]

Отличный обзор. Присел на такой в салоне... Продавцы нахваливали... Не смог себя уместить за рулём. Рост 182, Супер Приключенчер от австрияков куда лучше чем это недоразумение. Буду и дальше под оранжевыми флагами на оранжевом мотоцикле.

[@BlazeRCG]

Видимо, немцам очень нравится наступать на одни и те же грабли😄

[@VadimVergasov]

Спасибо да отличный обзор! Посадка действительно очень странная. Но он в принципе выглядит довольно гармонично. Но если небольшой рост то может и зайдет.

[@YaTTK]

👍👍👍 Спасибо. Вопрос - (( так все таки, какую именно модель на V-твин

[@BlazeRCG]

HD, Indian...дальше добавить объём двигателя и модель по вкусу, не смешивать.

[@BlazeRCG]

PS Я сам то не настоящий сварщик, этот тип мото - не совсем мое, но и эстетически и практически очень нравился HD Night Train, но его уже больше десяти лет не производят. Хотя в современной модельный линейке обоих янки есть весьма достойные представители...

[@overkilloverkillov]

1250 Custom

[@BlazeRCG]

@@overkilloverkillov вариант

[@Jeskem2781]

нафиг! седло-лягушку и вот уже ноги разогнулись...руль слегонца по другому... и...коляску? и вполне хороший мотоцикл )) а учитывая крутящий момент можно и 2 коляски)

[@Олег-о3ч6э]

Зачем две коляски, можно сразу тракторный прицеп.)

[@fotoromanov]

неужели так сильно отклоняется влево при добавлении газа? я про кадры с глушителем. или там оператор ножкой помогает?)

[@BlazeRCG]

Никто не помогает, именно так и отклоняется!

[@fotoromanov]

@@BlazeRCG ничесе. слышал конечно что оппозит качает мот, но не думал что так сильно

[@BlazeRCG]

@@fotoromanov ну здесь самый жирный оппозит, даже когда просто заводишь, очень заметно ведёт в сторону. Какого нибудь щуплого адепта пропеллеров может и сдуть😆

[@ПавелАндриенко-ы3в]

Ни кто не крал у германцев! Вся документация была передана до войны!

[@OlekcaDovbush41]

Не пизди. Ты украл.

[@МаксимЕмельянов-ф6к]

Смешной обзорщик,. Ну если

[@МаксимЕмельянов-ф6к]

Если не дано шутить, может и не нодо?

[@tor4867]

Ну и как там с коммерческим успехом модели? Состоялся? Или не хотят покупать, супостаты?)

[@BlazeRCG]

Супостаты пока еще не осознали, как им повезло: несут деньги не в ту кассу, глупенькие...

[@fotoromanov]

ха , с обзором этого мота м правда или надо было быть первым и постить прямо из самолёта либо выждать полгодика)

[@АлексВ-ю1э]

Бмв, в отличии от многих марок , дают на тест-райд моты, если в салоне знают что ты ездишь и не уронишь мот. Надо просто взять и катнуть это чудо. Но в статике посадка странная...весьма 🤔

[@ГлебРено]

Хех, пример, на Урале довольно удобно сидеть, как по мне

[@АлексВ-ю1э]

Я его катнул. Ощущения очень неоднозначные, крутейший низколетящий поршневой бомбер. В котором ты сидишь на крутейшем унитазе (посадка такая) .

[@ГлебРено]

@@АлексВ-ю1э при каком росте, если не секрет

[@ГлебРено]

@@АлексВ-ю1э меня привлекает ещё и тем, по сути там нечему ломаться. Конструкция очень архаичная и простая, а значит надёжная. Тот же Урал и Днепр, конструктивно (двигатель) очень отличный, но исполнение пострадало...

[@АлексВ-ю1э]

@@ГлебРено 172 ))) высоким думаю вообще не айс

[@maksshutov]

как он по ощущениям? стратолайнер пушинка стоя если переваливать его. этот должен быть ещё невесомее.

[@BlazeRCG]

Рулится он как хороший дорожник, если эргономика и финансы позволяют, ну и эстетика устраивает, то почему бы и нет

[@maksshutov]

@@BlazeRCG уралы очень лёгкие если стоять на ногах и наклонять его в стороны. стратолайнер в сравнении с одноклассниками на удивление тоже. не могу понять за счёт чего. а этот тоже лёгкий по ощущениям за счёт оппозита?

[@BlazeRCG]

Да, низкий центр тяжести

[@erichlodgaard1053]

Байк неудобен с этой идиотской схемой расположения цилиндров? Кто бы мог подумать..

[@BlazeRCG]

😁😁😁

[@ВикторГурьевич]

Темпом речи, эмоциональными жестами и интонацией очень напоминает Георгия Белова - кто кому подражает? я бы подумал они братья ))

[@BlazeRCG]

Да, он мой младший 🤣

[@АлександрКопытенко]

Голени в карбюраторы уже не упираются и это главное!)))

[@magnum9870]

А почему ничего не сказал о том, как он встаёт на заднее колесо? Всё твои обзоры имели этот пункт! Было интересно, я подписался!

[@BlazeRCG]

Ну, и на солнце бывают пятна 😁 С задним колесом там есть серьёзные нюансы: глушители-шпалы в стиле рыбий хвост. Но посыл понятен😉😁, буду работать над ошибками😄

[@Jeskem2781]

Это ещё с мото-ревю пошло))

[@АнатолийДудин-н4к]

Но ведь из той поездки в Сочи должна была капать только сладенькая патока🙂

[@BlazeRCG]

Должна... Но из меня так себе сварщик😁

[@Fedotov_moto]

Охапка лайков деду с видоса!

[@BlazeRCG]

Внучок, лучше бы дедушке спинку потёр...

[@Fedotov_moto]

@@BlazeRCG И шоколадку!

[@BlazeRCG]

@@Fedotov_moto какой опытный мальчик...😋

[@zukhel]

Это фиаско братан. Провальный проект.

[@ФедорГлебов-ч2ф]

Для твоего роста 193 этот байк маловат, лучше будет на r18B или r18TC. Для моего роста 176 они идеальны все три идеальны, взял r18b

[@BlazeRCG]

Да, все оппозиты мне слегка жмут, есть такое

[@Alejandro-ii4qk]

Владимир, а правда что оппозитный гусь переоценён?

[@BlazeRCG]

Безусловно!

[@_Michael_Goldberg]

ролик мне понравился, однако если не ошибаюсь на R1200C Вы исполнили Wheelie, которого в этом видео не хватает...

[@BlazeRCG]

Да, было такое, еще и с пассажиркой. Но здесь рыбьи хвосты, почти гарантированно пострадают... Да и еще в представительстве появился весьма душный персонаж, смотрел пристально за каждой царапиной, а по поводу стертых платформ устроил целую панихиду. Поэтому, пришлось воздержаться😆

[@Rocketbill]

@@BlazeRCG и после этого Вы ещë так неважнецки о r1200c отзываетесь!))) Небесспорный мотик и не особо понятно, для какой аудитории он сделан, но он всë таки красивый. И рулится отлично. Я знаю. Я на таком езжу.)))

[@BlazeRCG]

@@Rocketbill Этот мотоцикл точно не оставит равнодушным, - факт. Возможно, я просто еще не дорос до него)

[@kostyankirpich]

@@BlazeRCG согласен, персонажей там появилось достаточно, мягко говоря, "странных"... я бы сказал сладеньких) Володя, так держать, не останавливайся, я уж думал мы тебя потеряли!

[@BlazeRCG]

@@kostyankirpich Алексей, мой подход к тестам техники неизменен: а "сладких" персонажей и в обычной жизни в ассортименте, я не обращаю на них внимание.

[@invisman2230]

А какой красивый и правильный v-twin можно купить за 1.8 млн?

[@BlazeRCG]

Много есть чего за эти деньги у HD

[@zukhel]

Колени в небо торчат как на вокзальном сортире.

[@BlazeRCG]

Именно так

[@Warfa1r]

Р18 конечно круче Харлея ‼️‼️‼️‼️‼️

[@_Michael_Goldberg]

ваш бывший сотрудник Stinger считает, что Cruiser с движком от F900 противоречил бы образу правильного немецкого бюргера и ждать от немцев появления такого мотоцикла не следует...

[@BlazeRCG]

Саша Астапов никогда не был моим сотрудником, но какое то время мы действительно работали вместе в Моторевю. А насчёт двигателя F900 в роли круизера, наверное, он прав.

[@kuznetsovsergeyksv]

Как раз это хорошая посадка. Если все время ноги в ппред,то и пердак и почки повылетают. Ноги в перед,это ртвная дорога.и ехсть не долго. Корче обзор обгадить мо оцикл. Каждый покупает то.что ему нравится. А спец ты. Не какой....

[@TheMaximBond]

Взял триумф боббер и не жу-жу.

[@BlazeRCG]

А ты хитрый! Triumph хорош, бесспорно.

[@Jeskem2781]

Использовали эту схему до войны...после войны... Лучше бы вместо. Да, спасибо, интересно.

[@BlazeRCG]

Категорически согласен, но у наших западных "партнеров" были совершенно иные планы...

[@jacobfixler]

Столько негатива,катайся на ковровце,он идеален.

[@MalishWishka]

Менее 100 сил в почти двухлитровом моторе... Пожалуй, этот класс мотоциклов я начну рассматривать попозже, лет через 20... или 30...

[@BlazeRCG]

Ты не понимаешь! Это другое...

это еще можно понять лет 20 назад, но не в 2020 году, когда именно компания BMW, которая славится именно скоростью и технологичностью своей продукции, выпускает огромный двухлитровый оппозит с мощностью 91 кобылка. Могли сделать пушку? Могли. Но не стали. Мудаки короче

[@МордвинНерусский]

@ мудак тут только ты, судя по всему.

[@andreygalanichev303]

@ У бомбы спорты вполне себе пушечные, здесь паровозная тяга во всем диапазоне для дальнобоя и ресурс,

@@andreygalanichev303 кавас не постеснялся более 110 сил снять с 2л, хонда и сузуки более 125 сил, а это современное говно выдает в полтора раза меньше.

[@maksshutov]

я бы его взял в гараж, были бы деньги, т.к. я оппозитчик уральский

[@RCh1]

Евро 5, евро 6, а потом электро...

[@mihanbo6222]

характеристики не ахти,едет на уровне 1300-1500кубовых японцев старых,уж лучше vx1900 или vtx1800.

[@vladimirzdorov3727]

Все так

[@george6099]

Krasivi ochen,no ne znaiu.mne 175 sm budet komfortnee.dlia tretivo motocikla na vixodnix mojno esli bablo iest.:)))))))))

[@BlazeRCG]

Согласен, для третьего неплохой вариант!

[@mikhailogluzdin]

Опять БМВ не угодил Владимиру

[@BlazeRCG]

Мало занесли😉

[@baxabuxa17]

Владимир, у вас интересные, качественные обзоры... Спасибо

[@BlazeRCG]

Спасибо за оценку !

[@fed2405]

Спасибо! Как всегда с юмором и задором ;) Но цена под два ляма и рыбий хвост, трансформировавшийся в размазанную сиську...................... ;)

[@BlazeRCG]

Дизайнер по-прежнему у арийцев не предусмотрен.

[@СтаниславБикмеев]

А чё цилиндры оппзита провдоль не поставили? Немецким духом пахнет.

[@borisboris5105]

Ну и нафиг он такой нужен

[@andreygalanichev303]

Здравствуйте, какой у Вас рост?

[@BlazeRCG]

Приветствую! 193 см

[@andreygalanichev303]

@@BlazeRCG Мне кажется, моту с такой базой просто необходимы регулируемые подножки и регулировка седла по высоте

[@BlazeRCG]

@@andreygalanichev303 там есть варианты сидений по высоте, но это мертвому припарка... Там проблема - в цилиндрах...

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала***(?)пь

Тот момент, когда BMW хреново скопировала HD... Забавно, когда я Георгия Белова в комменте спросил, почему всего 91 лс, он так истерично удивился, зачем больше? А вот я удивляюсь, почему в 2020 году с почти 2л мотора сняли ВСЕГО 91 лс, причем сделала это компания, которая ассоциируется с мощностью и скоростью. Итого - выглядит спорно (для круизера), сидеть на нём неудобно, ездит он не очень и не долго. Ну и зачем он, если за его цену можно полтора стритбоба купить, к примеру? А ведь многие ждали этот мотоцикл и надеялись, что вот теперь то BMW задаст тон в современно круизеростроении...

[@BlazeRCG]

Даже и возразить нечего, но, похоже, Гансам нравится наступать на одни и те же грабли...

[@МордвинНерусский]

Увеличение мощности меняет кривую крутящего момента, мотор становится более верховым, так что с тягой на низах и средних можешь попрощаться. Ну сделают они 120 лс и крятщий уйдет к 4000 оборотом, а так как мотор крутится до 6500 всего, то на низах мот будет мертв. У тех же харлампиев, казалось бы при меньшей кубатуре, примерно одинаковой мощности и крутящего +-, адекватный крутящий начинается лишь к 3800 вплоть до максималки при 5500, у бэхи уже на 3000 почти максимальный крутяк, с разбегом от 2000 до 4700 гдето.

[@ДмитрийДорофеев-е8я]

Владимир,обзор отличный , но BMW Motorrad больше тебе мот на обзор не даст.))))

[@BlazeRCG]

Платон мне друг, но истина дороже...

[@fotoromanov]

моторрад не авантис, мож и пронесет )

[@BlazeRCG]

@@fotoromanov у слова "пронесет" в контексте видео весьма недвусмысленная коннотация😆

[@fotoromanov]

@@BlazeRCG именно поэтому я так и написал ) видос отличный!

[@andy-my9ue]

Не получится.

[@Russian_Hero]

Дизлайк дураку.. Смотреть на кривляние и откровенную чушь, которую несет этот мужчинка больше минуты нет сил..

[@user-wp3ir8bh8u]

Тебя аж смотреть противно......

[@игорьконьков-у2ь]

))))))

[@kiokukunya5711]

Хороший обзор. Мот говно.

[@BlazeRCG]

Трудно поспорить...

[@kestutisvysniauskas3896]

😂😂😂

[@stolivija]

R 1200 очень даже....., а этот, к сожалению, слабо ездабелен :(

[@ВасяПупкин-б1о6д]

болтун

[@Cenobite1982]

не ной девочка