Подписывайтесь на мой телеграм канал t.me/millenial_iz_trushchob Там я размещаю фото, анонсы будущих тест-драйвов и полезные советы. Один из последних советов: "Как убрать свист в дверях GEELY ATLAS PRO"
@ruslanshaposha29658 ай бұрын
Две недели катаюсь на этой модели(Лакшери)Взяли кредит- 1900000..минус 600 000 машина трейдын.. 1 300 000 на 5 лет по 31000 в месяц.. Рост 189..Вес 125..Комфортно за рулем.. Салон просторный места полно)) Машина не для понтов)) Газ в пол не для нее.. Одним словом машина за такие деньги реально хорошая.. Едешь и получаешь удовольствие)))
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Мои поздравления 🙂 ровных дорог
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
К задней подвеске нет претензий? Задницу не закидывает на скорости? Хочу для себя понять, это зимняя резина так всё портит или всё таки особенность автомобиля.
@ruslanshaposha29658 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchob Честно не закидывали меня не где.. Но я больше 120-130 не ехал.. Да резина китайская зимняя стояла.. Вчера поменял на летнию(подарил салон.. Но тоже китайская) Видел ролики что меняли на хорошую резину и вообще другие ощущения..
@mobilelegendsigrok6698 ай бұрын
Также 24 марта купил. У меня при переключении с 1 на 2 рывок присутствует, но не всегда. Скорость набирает плавно но при 100 скорость набирает бодро 128 км 3000 оборот.
@sergeya.kornilovich53618 ай бұрын
за 5 лет она превратится в тыкву, а кредит останется... Мда....
@willzyakful8 ай бұрын
А точно ли есть камера спереди? На моём Flagshipе спереди только заглушка.
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Спасибо за то, что внимательно смотрите ролики. 🙂 Действительно, в российских комплектациях её там нет. Есть заглушка и я её принял за камеру.
@mobilelegendsigrok6698 ай бұрын
Здравствуйте а где обогрев боковых стекол? У меня также машина в полной комплектации
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
@@mobilelegendsigrok669 боковых зеркал видимо имелось ввиду? 🤔 если да, то на кнопке подогрева заднего стекла завязан и подогрев зеркал.
@АлександрКуприянов-м1сАй бұрын
Какая такая передняя камера? Её там нет же.
@millenial_iz_trushchobАй бұрын
Да, вы правы. Я уже признал ошибку в комментариях ранее. Просто принял заглушку за камеру.
@bakuryuu10098 ай бұрын
Do you have the 122 Hp version in Russia?
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Yes, in our country we have a car with just such an engine. 122 horsepower and 6-speed automatic transmission. What engines do you have?
@bakuryuu10098 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchob i will have the 122hp 1.5L i ordered the car and i'm waiting
@Bull88terrier8 ай бұрын
Владелец такого авто, могу сказать, что при перестроение ведет себя хорошо, ничего не закидывает, 1600 км по трассе отшично, и на обгон и балка не прыгала
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
В ближайшее время протестирую его на летней резине с нормальным давлением. Может быть это повлияло. 🤔
@магомедмагомедов-н2д9ы7 ай бұрын
Как с коробкой ? Не пинает ? А то есть отзывы что пинает
@younotyou7 ай бұрын
На сколько километров бака по трассе хватает?
@Bas.9894 ай бұрын
Скажите пожалуйста какой средний расход?
@nikolaj05207 ай бұрын
Интересно а кто нибудь сделает тест драйв этого автомобиля но с механической коробкой передач.
@millenial_iz_trushchob7 ай бұрын
К сожелению на тест-драйве у всех только на автомате. А так да, мне кажется это был бы интересный вариант. 🤔
@userusr77532 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchobбудем ждать!
@0MNNN8 ай бұрын
Отличный обзор, подскажите какой у вас рост что бы понимать как высокому человеку будет удобно или нет
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Спасибо! 🙂 1.83м. Мне не хватает вылета руля, но это уж кто к чему привык.
@Макс777-з4з8 ай бұрын
Вам лучше самому посидеть, мне показалось, что по сравнению с Кулрей салон ощутимо теснее
@romr21978 ай бұрын
У меня 185,взял ребенку,сижу я б не сказал что не удобно,хотя своя личная машина намного больше и удобней,единственное что мне тут не зашло,так это короткая сидушка(но это на многих китайцах)
@qaitoff75938 ай бұрын
Авто сырое. Купил в начале декабря. Комплектация Лакшери. У меня и всех соклубников следующие проблемы, которые дилер не может устранить: 1) дёргается АКПП, переключается на повышенных оборотах. Делали 2 адаптации не помогло. Приезжали китайцы, обещали сделать прошивку 2) климат работает коряво или холодно, или жарко, просто тепло выставить не возможно. Дилер прошивал, не помогло 3) продувают дверные уплотнители в мороз. Дилер поставил дополнительные, не помогло 4) у части соклубников протекает тройник системы охлаждения, у дилера в наличии нет, дилер переставляет с непроданных авто (кого-то ждёт сюрприз 😂) Есть косяки жадности Джили: 1) не подсвечиваются пиктограммы переключения селектора АКПП, кнопки блока стеклоподъемников, о чем дилер не предупредил. 2) Нет плафона для задних пассажиров 3) нет динамиков в задних дверях, стоят решетки обманки 4) нет крючков и карманов в багажнике Считаю за 24000$ слишком много косяков
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Спасибо за такой развёрнутый комментарий👍нужно задать эти вопросы диллеру. Климат мне не показался ужасным, но и хорошим я бы его не назвал, но я ездил в +15, возможно он из-за этого не показал своих отрицательных качеств. АКПП мне показалось залипала на высоких оборотах и под сброс газа ещё несколько миллисекунд держала обороты. Надеюсь китайцы всё исправят.
@Макс777-з4з8 ай бұрын
Специфическая работа Климата - проблема большинства китайцев 😉
@maksim58017 ай бұрын
Подскажите плиз, что за клуб. Тоже купил эту машинку
@АлександрДемидовец-ъ1ь4 ай бұрын
@@maksim5801он этот комент под каждым обзором джили пишет ) наверное это засланный казачек из Лады 😅
@ГеннадийМаяцкий8 ай бұрын
Конечно понравилось, как будто несколько обзоров посмотрел в одном, всë что хотел услышать есть в этом оьзоре😊
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Спасибо за обратную связь! 🙂
@ВладимирКичигин-х1л8 ай бұрын
По люку- его можно открывать в любом открытии. Камеры спереди нет, это фальш
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
@@ВладимирКичигин-х1л да, меня уже поправили в другом комментарии и да, я действительно подумал на фальш, что это камера. Спасибо за внимательность. 👍🙂
@aleksandrashuk65307 ай бұрын
Что лучше Belgee X50 или Geely Emgrand?
@millenial_iz_trushchob7 ай бұрын
Из этих двух моделей я бы взял belgee x50.
@Alex-hd3zp5 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchobа что лучше выбрать, эту машину или haval m6?
@Black_Cat-233 ай бұрын
У х50 два плюса, динамика и дорожный просвет. В остальном эмгранд лучше. Он надёжнее по агрегатам, он лучше оцинкован, он крупнее и по ширине, и по колёсной базе. Кресла удобнее и посадка удобнее. Подвеска комфортнее.
@Homunculusregularis8 ай бұрын
Спасибо за хороший и размеренный обзор.
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Спасибо за обратную связь! 🙂
@Mius_1808 ай бұрын
Почему бы не оставить прошлый двигатель 1.8? Вполне не плохой двиг был. Собственно это тот жирный минус, который ставит крест на покупке Эмгранда.
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Может быть потому, что новый более современный и при тех же показателях мощности более экономичный. По надёжности узнаем позже.
@Mius_1808 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchob надо поездить. Того двигателя вполне хватало даже на трассе.
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
@@Mius_180 мне он показался слабоват, так как я уже достаточно давно езжу на турбированных и более мощных двигателях. 🤷♂️
@Серёга....09855 ай бұрын
Владею Эмгранд пол года! авто рабочее!если будет возможность поменять,с удовольствием!
@СтаниславБогданов-е1щ8 ай бұрын
Топ за свои деньги, явно лучше лады))
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
У лады тоже есть свои преимущества, но у эмгранда их явно больше.
@olegvlasov22528 ай бұрын
Лада дешевле, этот в топе - дорого.
@olegvlasov22528 ай бұрын
Тоже жду Preface, Emgrand мимо, было бы 150лс, был бы разговор, а так - увы, неторопливый автомобиль за 2 с лишним лимона мне не нужен))
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Ориентировочно июнь-июль, старт официальных поставок Preface
@Макс777-з4з8 ай бұрын
На preface полагаю и цена будет в районе 3.5
@ВладимирСоколов-л7д6ц7 ай бұрын
Приятный авто, мне понравился, в городе самое то на нем ездить
@millenial_iz_trushchob7 ай бұрын
Да, для повседневной езды, без особых драйверских амбиций, это отличный вариант. 🙂
@Jrkchjxki8 ай бұрын
Хороший обзор
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Спасибо за обратную связь! 🙂
@ВладимирВласкин-г3т8 ай бұрын
Круто!!!
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
🙂
@КевинКевин-ь4в8 ай бұрын
Про кнопки подогрева , и слева заднего стекла и справа тоже?
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Не понял вопрос /I did not understand the question
@КевинКевин-ь4в8 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchob перед рулём слева показал подогрев заднего стекла и потом на кнопках под мультимедиа тоже самое сказал
@МихаилОскольский8 ай бұрын
Да, и еще интересно было бы ведущему представится! Думаю зрителей и просмотров будет с каждым разом больше. Можно в начале титры пустить или самому представится! Михаил, подписчик, очень приятно!
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
🙂 да, я думал о том, что нужно представляться, но посчитал, что это не так важно и зрителям это не особо интересно. Но если есть запрос, то наверное нужно это делать в роликах. Очень приятно познакомиться Михаил, меня зовут Илья.
@ЖАСЖалбасов8 ай бұрын
Первые модели все еще встречаются на дорогах и все ещё неплохо выглядят, поэтому доверия к ним больше. Первые чери и завалы уже не встретишь.
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Это уже совсем другие машины. Такое ощущение, что китайцы прыгают не через ступеньки, а забираются на крышу перепрыгивая пролёты. И надо учитывать, что по меркам китая все эти марки, которые у нас продаются на их рынке считаются жигулями в нашем понимании. Машинами низшего класса.
@pvrspvrs47816 ай бұрын
Задницу закидывает и при перекачанных задних колесах
@СвойЧужой-с6н8 ай бұрын
👍👍👍
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
👍🙂
@mipo36108 ай бұрын
Показали сзади место, а когда ехали за рулём сиденье отодвинули, так что места не осталось задним пассажирам😂
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Салон я снимал после того как ехал за рулём, просто в ролике хронология изменена. Места в салоне достаточно.
@Вячеслав-у5щ6 ай бұрын
на логане и дастаре с балкой ничего не закидывает в поворотах на скорости 120 а тут закидает, может дело не в машине !
@millenial_iz_trushchob6 ай бұрын
И какие ваши предположения? В чём может быть дело? 🤔
@Вячеслав-у5щ6 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchob резина, хорошая резина все решает ! А может кто-то сильно раздувает из мухи слона!
@millenial_iz_trushchob6 ай бұрын
Да, я предположил, что возможно дело в резине. Всё никак не доберусь до дилера, что бы протестировать машину на летней резине. Но я обязательно это сделаю.
@artyomkitsenko19 күн бұрын
на 0,25 скорости видео вообще прикол)
@S.vadim19805 ай бұрын
Смотрел на скорости 1,5. Картинка быстрая, но речь нормальная. Возможно специально замедляют видео и звук
@Злой-о1м8 ай бұрын
Про приборку и серый салон точно подмечено.
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
А вдруг джили услышат и сделают 😁
@НиколайСемёнов-к9з8 ай бұрын
Вопрос который мучает многих. Может ли он заменить солярис?
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Таксопарки уже голосуют за. В Москве их уже достаточно много.
@НиколайСемёнов-к9з8 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchob А по личным ощущениям?
@sergeya.kornilovich53618 ай бұрын
Даже веста заменит солярис, а эмгранд заменит церато и элантру
@Bull88terrier8 ай бұрын
100%
@564d7tsa8 ай бұрын
Только таксопарки Москвы и Питера и проголосуют, в регионах такси без Гбо абсолютно никому не нужно, а на данный двигатель его абы как не установить@@millenial_iz_trushchob
@nastoyshiimoment8 ай бұрын
конечно если в собственности авто с 200 лс 300 крутящего момента, то пересев на эмгранд она тебе будет казаться овощем, всё сравнительно
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Конечно всё относительно, Вы абсолютно правы. Но если взять в расчёт ещё и вес автомобилей (мой на 450кг тяжелее) и пересчитать кол-во веса на лошадь, то разница не такая существенная, всего 1.5кг в пользу моей, но ощущения координально другие. Турбина вскё таки решает.
@МихаилОскольский8 ай бұрын
Не понравилась приборка, не понравилась посадка, не понравилось обороты как по мне завышены. 2,5 млн, за эти деньги получаем турбо кулек(бг) и более практичный кузов. Да и буквально сегодня объявили цены на солярис-рио. Не сладко данной модели придётся!
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
По поводу приборки полностью с Вами согласен и в ролике я об этом сказал. Удобство посадки очень субъективная вещь, многое зависит от комплекции человека. Мне не хватило вылета руля, что бы отодвинуться подальше, но в целом это проблема почти всех китайцев. Кулёк да, наверное будет интереснее за эти деньги, но есть люди, которые до сих пор предпочитают атмосферные двигатели и классические автоматы и в этом смысле Эмгранд безальтернативен в модельном ряду GEELY. Что касается цен на Солярис, то да, цена там интересная, но нужно смотреть комплектации и опять же это стартовая цена завода, за сколько их будут продавать в реальности и будут ли на них поддержки, большой вопрос.
@sergeya.kornilovich53618 ай бұрын
Чем кулрей практичнее? Тем, что багажник меньше и все запахи из багажника проникают в салон? Тем, что в жару +40 или зимой в -35 при погрузке/выгрузке салон нагревается/выстужается? Вот просто, поясни, чем. Только адекватные доводу будут? Клиренс у кулрея 180 мм, ровно такой же как у лады весты седан, а у кросс версии он 203 мм !!!!! В пух и прах этот недомерок раслетается, у него выше центр тяжести, колёсная база меньше, а значит он неустойчив и будет козлить на дороге.
@МихаилОскольский8 ай бұрын
@@sergeya.kornilovich5361 Все))) Даже доказывать не буду! Глупости не пишите...
@ШалтайБолтай-е8ы8 ай бұрын
Нам понравился и мы взяли. Кулек нам не понравился, да и зачем нам турбо. Нам нужна легковая машина, а не машина с дамской сумочкой (багажник маленький)
@nikolaj05207 ай бұрын
Практичный кузов это Skoda Octavia лифтбек. Седан не практичный кузов.
@ИгорьРоман-р2ж8 ай бұрын
Если Джили Эмгранд, это "компромис", тогда что такое, Лада Веста???...
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
😁 вынужденная мера
@Jrkchjxki8 ай бұрын
Это счастье
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
@@Jrkchjxki мне очень интересно сделать тест драйв новой лады Веста. Может быть это так и есть. :) Если это читает Лада, то свяжитесь со мной 😁
@sergeya.kornilovich53618 ай бұрын
у весты за свои деньги нет конкурентов! 1.6 миллиона за весту с вариатором это очень хорошая цена. Подвеска, управляемость, простор в салоне, клиренс, всё на стороне весты. А веста св кросс в максималке за 2.1 миллиона это вообще пушка!
@АлександрЖуравлёв-б1ы8 ай бұрын
@@sergeya.kornilovich5361 пришлось ку
@nastoyshiimoment8 ай бұрын
это резина, на джили эмгранд задницу не закидывает от слова совсем
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Обязательно попробую его на другой резине.
@ДмитрийС-ц7з8 ай бұрын
Здравствуйте. Перед тем как делать обзор изучите авто, а не так на бум.. Камеры передней нет, про расход топлива откуда вы его взяли то, не понятно. В городе 8.2л., трасса 5.6, при том авто на обкатке ещё. На АКПП.
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Да, извиняюсь, камеры действительно нет в комплектациях, которые поставляются в Россию. Заглушка под камеру есть и я честно говоря принял её за полноценную камеру. Как долго у Вас автомобиль? Какой стиль езды? На тестовом автомобиле за 300км пробега средний расход был 13 литров по городу, но я делаю скидку на то, что его используют по полной и давят педаль в пол. И честно говоря при моем стиле вождения мне редко удавалось держать обороты ниже 2.5тыс и поэтому как мне кажется средний расход будет порядка 9-10 литров, но это при моем стиле. Я просто привык прибавлять 1.5-2л к заводским показателям. И ещё один момент бортовой компьютер у geely врёт, как раз на эти 1.5-2 литра. Попробуй уйте пару заправок засечь пробег и сколько литров вы залили до отсечки, вот это и будет ваш расход. У меня на атласе 11-12 литров по специальной программе, при заявленных 9-10.
@ДмитрийС-ц7з8 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchob при перегоне от дилера, путь домой составил 320км. При выезде заправился до отсечки, влезло почти 47л. Приехавши домой, снова заправился до отсечки - вошло 17л. Итог составил 5.6л/100. Бензин 95-й. На данный момент заливать буду 98-й.
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
@@ДмитрийС-ц7з отпишитесь пожалуйста, если не сложно, тысячам к 2-3км. Изменится ли что-нибудь по расходу.
@ДмитрийС-ц7з8 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchob Хорошо.
@younotyou7 ай бұрын
@@ДмитрийС-ц7ззачем заливать 98 в атмосферный мотор? 😮
@СергейИванов-ц9б2в7 ай бұрын
Дискомфортная работа климат-контроля -- тотальная проблема производителя Джили. По интерьеру и экстерьеру Веста не уступает этому китайцу (хотя это вкусовщина), Веста уступает по агрегатной базе. 1,8 против 1,5 автоматически получаем ощутимо разное потребление топлива, хотя динамика одинаковая! Вариатор - не есть хорошо.
@DartMitai7 ай бұрын
патриот шо ли? в твоей весте с мега крутым дизайном по бокам который сделали обухом топора пол машины сплошной импорт включая новую коробку автомат от китайцев(червяка) а как там с безопосностью задних пассажиров подушки не завезли за 20 лет? может появились какие то помошники нет автотаз дерьмо был и будет
@НинаМицкевич-ю2е5 ай бұрын
Согласна, тормоза плохие, хлипенькие совсем.
@HEROMANTful8 ай бұрын
А здесь что за коробка бегло смотрел.
@egorsvet54438 ай бұрын
6 АКПП китайская WLY (WanLiYang)
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
@@egorsvet5443возможно вы правы, мне попадалась информация, что там стоит aisin. Нужно будет проверить, спасибо за информацию.
@egorsvet54438 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchob В Беларуси продавалась до февраля этого года версия с вариатором также от WLY. Сейчас российская и белорусская версии не отличаются. Пока претензий к работе вариаторов нет.
@СергейБурец-и5л8 ай бұрын
Нет там айсина
@СергейБурец-и5л8 ай бұрын
Нужно будет посмотреть. движок прямой впрыск .Нужно время посмотреть .
@russianfolktales36417 ай бұрын
Планшет бы убрать с панели цены бы ей небыло
@millenial_iz_trushchob7 ай бұрын
Ну а кому-то этот планшет очень нужен. 🤷♂️ Видимо маркетологи GEELY решили, что лучше, что бы он был.
@Шагабуддин6 ай бұрын
Просто можно сказать выбирать особо не чего монополия Китая
@DartMitai7 ай бұрын
афигенный зимний пакет)) полного подогрева лобовухи нет задний диван я так понял то же не греется да? кто обычо сидит на заднем диване? дети нафига им делать комфорт пусть жопы свои мелкие морозят)) тачка точно не для сибири
@millenial_iz_trushchob7 ай бұрын
Удивительно, как наши родители ездили на всесезонной резине круглый год, без всяких подогревов в той же Сибири. Да что там родители, лет 10 назад подогрев лобового и подогрев задних сидений - это было что-то невероятное, а тут уже претензии к автомобилям низшего ценового сигмента. Да, такие времена, EMGRAND - это низший ценовой сегмент. А дети пускай закаляются на заднем сиденье, здоровее будут.
@DartMitai7 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchob делали дошиповку самостоятельно да и машины тогда не были такие быстрые) по поводу претензий ну наа том же рио который у друга куплен в 19ом году есть полный подогрев лобового ценовой сегмент у них кажется один а на китайце 24года его нет все что нужно знать о китайских инженерах))
@millenial_iz_trushchob7 ай бұрын
При чём тут инженеры? Вы думаете китайцы не могут понять как установить на свои машины подогрев лобового 🤣 У них машины уже летают, так что с инженерами у них всё в порядке. А вот ставить ту или иную опцию в конкретную модель это уже экономисты и маркетологи решают и исходят из экономической целеообразности и потребностей конечных потребителей. Если будет много запросов на подогрев лобового, то они конечно же добавят эту опцию, для них это дело 5 минут с их масштабами производства.
@СергейД-ъ1ъ8 ай бұрын
Ужасная связка двигатель и коробка. Автомобиль не едет совершенно. Подвеска не отрабатывает даже мелкие ямки.
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Как мне показалось это не связка двигателя с коробкой, а архаичность коробки и маломощность двигателя в целом не способствуют динамичной езде. Агрегаты больше рассчитаны на ресурс, чем на удовольствие от езды. А на какой резине вы тестировали автомобиль? Я ездил ещё на зимней и мне показалось, что подвеска достаточно адекватно отрабатывает неровности, по крайней мере на моем atlas pro подвеска отрабатывает хуже.
@цукер-ч2л8 ай бұрын
Взял бы тканевый салон, аналоговые приборы... возьми гранту и радуйся
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Если бы гранта кроме салона и приборки имела бы такое же оснащение, агрегаты, интерьер и экстерьер, то нам никакой EMGRAND не нужен был.
@цукер-ч2л8 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchob я утрирую конечно, но при фактически сопоставимых ценниках с вестой, выбор очевиден, за исключением cross, ввиду достойного клиренса
@HEROMANTful8 ай бұрын
Лучше 10-15 летней короллы?
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Фанаты Тойоты меня закидают, но она лучше новой короллы, если откинуть гибридную составляющую.
@yuriy.saratov76548 ай бұрын
Не понравился , очень низкий
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Современные кроссоверы выше всего на 2-3см. 🤷♂️
@yuriy.saratov76548 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchob да ,но хоть так и то выше
@yuriy.saratov76548 ай бұрын
Передний бампер ужаз , будто по земле шкребёт
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
😁 зато снег удобно убирать.
@НадирШакиров-д3п8 ай бұрын
ничего он не шкрябает, я зимой катался на таком, не нагоняйте жути, аппарат отличный
@ВадимПлетнев-р7х8 ай бұрын
параша лучше на запоре ! 80 года
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Да вы гурман
@mischka.yadernaya.schischka3 ай бұрын
На параше ездите,оригинально,ну и ладно,ездите.Мы лучше на порше,ну или на эмгранде😂😂😂
@АнтонБасий8 ай бұрын
А что вы ещё пальцами замеряете? Просто не красиво! единицы измерения есть...
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
Это мера для тех, кто кулаками измеряет отверстия в решётках радиатора. И потом, на Руси всегда были меры длинны, которые измеряли частями тела. Локоть например, вершок, пядь, аршин. 😉
@АнтонБасий8 ай бұрын
@@millenial_iz_trushchob тогда следующий обзор коня с телегой, верно?
@millenial_iz_trushchob8 ай бұрын
@@АнтонБасий на штангенциркуль и таблетки от глупости следующий обзор. Специально для вас.