Невероятной красоты седан. Монджаро, Эмгранд, решил разобраться, кто же рисует новые Джили. И, да, это немец, бывший шеф-дизайнер Бентли. Я не удивился, мастерство чувствуется)
@gaikingaiki1124 Жыл бұрын
Моргни , если тебя взяли в плен китайские товарищи!?
@dozw112 Жыл бұрын
... я видел, он в конце ролика закрыл глаза.... (это был знак!)
@keb777 Жыл бұрын
Морг
@arlekinvaldo9327 Жыл бұрын
Да он о китайском автопроме говорил и показывал за долго до этой вакханалии 😂😂😂😂
@МаксимКорнилов-т7ъ Жыл бұрын
Это наши реалии.
@Сергей-м1н8ъ Жыл бұрын
Российские денежные знаки
@ilyanizamov Жыл бұрын
А вообще с текущими пошлинами и курсом можете забыть про автомобильный рынок. Ушли Европейцы и сразу Китай стал стоить как BMW. Посмотрел ради интереса курс тенге к рублю, год назад 12 млн тенге - 1,5млн руб (это церато в средней комплектации), сейчас 12млн тенге - 2,5млн руб. Надеюсь у многих годовой доход тоже вырос на 1млн, если что это сарказм.
@Hafragilsfoss Жыл бұрын
Год назад был период когда рубль стоил 6-9 тенге, однако исторически средний курс варьировался с 4 до 5 тенге, Так что все как было так и осталось, кроме цен😂
@Кирилл-ч1с2с Жыл бұрын
Почитай что такое инфляция, и вообще почитай книги разные умные, станет легче жить
@ilyanizamov Жыл бұрын
@@Кирилл-ч1с2с ну одна из последних книжек "Чистая архитектура" и "Бункер". А вот твой комментарий очень показателен. Так как навешивать ярлыки и отсылать учить базовые вещи, которые мы все знаем со школы, это признак недалекого человека. А точнее диванного эксперта.
@Hafragilsfoss Жыл бұрын
@@Кирилл-ч1с2с 😂, сюда можно и шринкфляцию приписать в принципе. Внимательно о снижении базовой ставки НБРК бы послушал и влиянии на экономику ЕЭС.
@pangolinrussia5808 Жыл бұрын
Не на млн ,1/5 только
@водительдивана-ш5т Жыл бұрын
Дорогие мои Азиатские друзья, за автомат спасибо, Теперь Нам нужен универсал
@voditel-le7yr Жыл бұрын
Тоже на первых минутах просмотра подумал про универсал!
@ВладиславПротасевич-р9б4 ай бұрын
Либо лифтбэк
@oleggercen5997 Жыл бұрын
У меня Эмгранд 2012 года, люксовая с 1,8 движком, сейчас пробежала 200 т.км. Замена только расходки, считаю, что свои 550 т. что взял тогда - она окупила сполна, а ей еще бегать и бегать. Новые цены пугают и по моему мне еще немало откатать на своей машине.
@СлавикКонст Жыл бұрын
У меня была 1 5 13 года в общем неплохо за свои деньги
@AliAli-te6ci11 ай бұрын
Стоит ли купить новую?
@bryanskiy2162 Жыл бұрын
аккуратная красивая машина АТ+ место достаточно , свет огонь ,что еще надо ,молодцы китайцы , главное сдерживать цены и дилеров жадных
@stileauto Жыл бұрын
Замена церато и короллы.....
@yurimolodts0v175 Жыл бұрын
Наивный, китайцы в тридорога сами продадут русу машину
@MynameisSergey Жыл бұрын
@@yurimolodts0v175 Только не разу не продавали втридорога сами. Все накрутки в основном благодаря пошлинам и дилерам
@nomadonly762 Жыл бұрын
Китайска производителя вась услисяль. Ми будима дерзятя цэня не больсе 3 миллиона рубля. Расиська цилавек китаська друг.
@МаксимВоронин-ь9ф Жыл бұрын
@@nomadonly762😂
@kairat.abdrakhmanov Жыл бұрын
Имею рио 2014 года. Машина понравился, за 9 лет особых геморов не было. А сейчас новые Рио пропал с продаж. Рассматриваю это чудо китайской инженерий. Пока слежу обзоры. Хотелось бы турбо
@ДенисНоврузов-в8ч Жыл бұрын
а по мне и атмо для города норм) да и сама тачка весьма неплохая, на драйве есть отзывы владельцев.
@chernyval9 ай бұрын
у меня 16 год и тоже рассматриваю ее
@ЧугинВадим Жыл бұрын
149.9 л.с ,2.0 атмо или 1.5-1.6 т. Вот что надо с АКПП.
@azunay7473 Жыл бұрын
Заходишь на авито, ищешь джили префейс и вытираешь слюни …. Все как вы и хотели
@vadimv2046 Жыл бұрын
да, согласен на бумаге в эту тачку 1.5 турбо от куллрея + акпп так и просится. но в реальности она тогда по цене этот самый куллрей догонит )) вы готовы за китайский седан эконом класса отдать 2.5кк в руб? вот то то
@АнатолийИваненко-д6н Жыл бұрын
Да, и по цене 900 000 р.
@нефтяной-ь2л4 ай бұрын
@@vadimv2046 братааан но там же робот
@GelaBiryukov Жыл бұрын
Не думаю, что для данного авто динамика имеет большое значение. Скорее всего, производитель ее видит как авто для таксопарков, не зря тут мотор без турбины. Будем надеяться , что будет проезжать не меньше солярисов и рио
@ИльхамШарифуллин-я8щ Жыл бұрын
Плохо только что тут непосредственный впрыск, который не любит холостые обороты и плохое топливо
@АлексейАлексей-м8ъ Жыл бұрын
Турбину надо и 150л.с и норм будет👍
@Мальчиш-Кибальчиш-ъ6о Жыл бұрын
Можно и без турбины 150 сил, уже будет норм
@Apex_23 Жыл бұрын
И ещё бы лифтбек. Жаль только, что с турбиной и 150 сил она была бы у нас в районе 2,6 млн.
@LK_40Z Жыл бұрын
@@Apex_23 Зачем тебе лифтбек? Тоже подвержен влиянию модных трендов и дешёвых понтов?
@Apex_23 Жыл бұрын
@@LK_40Z какие понты? Нужен большой багажник с удобной загрузкой. Были универсалы, позже лифтбек. Это удобно. Универсалов у китайцев нет. Хотя бы лифтбек.
@LK_40Z Жыл бұрын
@@Apex_23 У лифтбеков просто отсутствует какой-либо обзор назад через заднее стекло. Потом, у той же популярной у нас Джили Тугелла багажник вовсе не такой большой.
@notsmoke901711 ай бұрын
За 2 ОК! за 2 479 990₽ а именно столько она стоит сейчас! Фраза "жили без Джили и не тужили" до сих пор актуальная.
@ДенисФоминский-п5н9 ай бұрын
За 2.5 мульта явно можно найти нормальную альтернативу
@lymorgersan6845 Жыл бұрын
Пускай опять почитают и сделают цену в 800 000
@dimuha82 Жыл бұрын
После весты от 1.7, ну да...
@fanat_kino Жыл бұрын
Так у неё ценник и так, скорее всего, 800. остальные вопросы к нашему правительству
@YurneroJug Жыл бұрын
Цену же «делают» по приколу, захотел «сделал» любую 🤡
@andrew0642 Жыл бұрын
да сразу дешевле пустой новой Гранты тогда и продажи попрут.
@mr_ma3ar Жыл бұрын
Что вы ноете постоянно в коментах цены цены… смысл от этого нытья как буд то что то изменится
@__1__6 ай бұрын
Ездил на старом эмгранде, штука выносливая. Потом захотел еще один авто для жены. Начал смотреть этот, но в итоге все плюсы в сторону чанган уни в серии спорт едишн. Тут ощущения конечно другие, та и цена чуть дороже на миллион с лихуем. Если бы лошадей сделали бы 160-180 то выбрал бы его, а так...
@ВладимирВеличко-у7ю Жыл бұрын
У нас в семье Джили были с 2007 по 2014. И с 2019 по сей день Эмгранд Х7. Подумываю о Можаро, а сын себе хочет этотЭмгранд (очень уж он любит седаны).
@ИльяЕгоров-ь1к Жыл бұрын
Есть новые монджаро в максималках готов продать в Москве
@русланхарфов Жыл бұрын
По поломкам Эмгранд как ? Ржавчина имеется ? Не давно взял Киа Сиид Универсал 2021, 57 т пробег, но смотрю в сторону нового ....
@РинатБикмухаметов-е7р Жыл бұрын
Скажу про резину Giti comfort, такая же стояла на моём лифан солано, шумная раз, и никакая на мокрой дороге, но зато хорошо держит дорогу в поворотах!
@ВикторЮсупов-ь2л Жыл бұрын
классный обзор,эмгранд прикольный, и внешне стильно и внутри тоже приятный. Думаю спрос будет на него
@eraly14382 ай бұрын
Сестра купила, после обкатки движка уже тащит и крутится норм. Расход в смешанном 6,8.
@КонстантинСтепанов-ш9у Жыл бұрын
У нас цена скорее всего будет переваливать за два миллиона, и это бюджетный авто. Приплыли...😢
@dextermorgan8178 Жыл бұрын
Эмгранд цена 1.4 млн., зарплата 45тыс. Эмгранд 2.5 млн., зарплата 50 тыс. Нам говороят, что все идет по плану, но хоть бы раз сказали в чем заключается план.
@alexrazum895011 ай бұрын
А какие планы,продолжать СВО,а это дорого стоит для государства
@MartyMcFlyTop12 ай бұрын
как вы заебли, открой немецкий или польский сайт по продаже авто и перевели сколько там они стоят
@Павел-з3ш6г Жыл бұрын
Почему из бюджетных машин не могут никак догадаться выкинуть нафиг не нужный в этом классе люк? Неужели потенциальные владельцы готовы потом 100к в ремонт люка вложить? Лучше адаптивный круиз вместо люка поставить или еще что-то более полезное - например сиденья с большим числом регулировок - к примеру с регулировкой длины подушки, поясничный упор, подогрев еще и спинки сиденья а не только сидушки.
@ПоляновМихаил Жыл бұрын
Знаешь почему? Потому что это китайские авто! У них национальная фишка - обожают люки. Даже в самых дешевых машинах. Хз почему так
@КостикХвостикович Жыл бұрын
А зачем люк ремонтировать? Они каждый день ломаются?
@red_astra Жыл бұрын
@@ПоляновМихаилстекло дешевле металла😅
@SerZH1972 Жыл бұрын
Ты бы за всех не писал - мне вот твой адаптив нахрен не уперся, а подогреву некоторых наоборот - греется только спинка.
@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
@@КостикХвостиковичне каждый день , но постоянно.
@inter578 Жыл бұрын
Geely Emgrand DV(Driver Version) COOLBINRAY новая модель 2023 года, двигатель 1,5 турбо, 187лс, КПП вариатор - вот такой вариант тоже неплох...
@MikeKomarov Жыл бұрын
Миша, отличный обзор на классную машину! Её реально ждут в России! Теперь я знаю на что поменяю свой фокус 1.6+АТ!❤
@baraded4 ай бұрын
Помогите что лучше Эмгранд в топе ( только вариатор, классический архаичный автомат мне не нравится) или Кулрэй БГ Х50 стандарт, несколько раз брал в каршеринге, не могу определиться, Эмгранд показался комфортнее и плавнее,у Кулрэя понравилась посадка, робот и двигатель и на 2 децибелы тише. О себе, будущий Пенс, гонять по серпантинам не буду, требуется безопасный мягкий и комфортный автомобиль для моей больной поясницы. Ваз и москвич - не предлагать
@MartyMcFlyTop12 ай бұрын
белгии бери
@0.0LEE-n8i Жыл бұрын
Geely EMGRAND is called Geely Dihao in China. It is one of the cheapest cars in China, costing only about RMB 70,000-85,000.
@ВасяПупкин-э2у1о Жыл бұрын
Если в Казахстане максималка 2 ляма, у нас будет 2,5-2,7. Дорого, особенно учитывая ещё неизвестно насколько надёжный автомат.
@alexraikhman5735 Жыл бұрын
Сам себе говорю, сам себя понимаю. Когда если потому что и и вот получи. Мы если и тогда надо чтобы и так далее и конечно. Сам себя послушай. Если поймёшь половину - молодец.
@somebody3906 Жыл бұрын
Михаил, хотелось бы чтобы еще освещалась такая тема, как работа круиза и ЛИМИТЕРа! А то лимитера, как я понимаю, вообще зачастую нет в китайцах (а он по городу очень даже нужен, я в своем Ситроене каждый день использую, в постоянном режиме), а где он есть - говорят работает через пень-колоду. И это я не про адаптивный круиз всякий там, а просто обычные хотя бы лимитер и круиз.
@somebody3906 Жыл бұрын
@@sunchezservantez706 это да. У меня вообще по 1 км/ч можно регулировать, тоже везде использую (по городу просто особенно нужен, но и на трассе тоже конечно).
@_Justbezen_ Жыл бұрын
Седан, по цене TIGGO 7 PRO, и вот тут нужно хорошо подумать, стоит оно того? Кроссовер всегда был и будет лучше, потому что и места больше, и выше, и смотрится интересней
@Damir-QazaQ9 ай бұрын
Это да, но качество Вольво и даймлер кажется важнее будет
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Приезжайте ещё! В следующий раз по нашим серпантинам можно прохватить на чем-нибудь по горячее 😉
@BerikMaukaev Жыл бұрын
Запчасти на нее есть?
@СтепанФилипас Жыл бұрын
Нельзя на нём по серпантину))) ((
@ruskenenbayev2251 Жыл бұрын
Чувак из России приехал и запилил тест, а вы все наши кз блогеры ещё не сняли)))
@ЖорикМайкунов Жыл бұрын
В Алматы то же погода не Московская....и дороги совсем другие)) и бензин с газом дешевле😂😅
@DimitriiAlexandr11 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за обзор! Очень понравилась машина! Не подскажете старт продаж в России?
@fizik7099 Жыл бұрын
Джили, единственная марка от китайцев, которая не вызывает у меня рвоты, особенно Чери и ее клоны.
@ЛеонидАгутин-с5я Жыл бұрын
Джили пойдет но чанган топчик конечно
@mailingjennynow Жыл бұрын
Так ржавеют быстро
@ЙцукенСын4 ай бұрын
Внешне некоторые кетайсе очень привлекательно и современно нарисованы. А дальше могут быть варианты. Поскольку кетайсе делают машины на продажу, а не чтобы на складе пылились, то они делают машины соответственно бюджету и запросам целевой аудитории.
@Celeron100 Жыл бұрын
Универсал с клиренсом 200 нужен! Кроме того версия такого универсала с полным приводом, классическим автоматом и дизельным двигателем на 199 л.с.
@ИванСиденко-ъ2ю Жыл бұрын
Да и какая цена будет у этого всего?
@Celeron100 Жыл бұрын
@@ИванСиденко-ъ2ю Китайцы могут за 3 копейки сделать
@ИванСиденко-ъ2ю Жыл бұрын
@@Celeron100 могли бы сделали и продавали за копейки.
@Sokrus46 Жыл бұрын
Для такси бы тёмный не тканевый салон с хорошей комплектацией. Так же, почему не ставят брызговики на седаны? И, Михаил, планируется ли обзор baic u5 plus?
@andrew0642 Жыл бұрын
в такси чехлы ставят и пофиг на цвет или материал сидений и комплектации самые дешевые берут. Штатные брызговики сейчас редко кто с завода ставит это как опция идет.
@Sokrus46 Жыл бұрын
@@andrew0642опытом делитесь или так, лишь бы ляпнуть?
@sergeypetrov5206 Жыл бұрын
Китайский автопром семисильными шагами движется , буквально три года назад говорили что китай шляпа, а теперь только на них и смотрим, сам езжу на атласе с 19 года, отличная машина, атмо и акпп конечно чамое простое сочетание в плане обслуживания и т.п но вот Эмгранду надо чтото порезвее, сочетания айсин с турбой от кулька думаю был бы топчик. А так всё что надо в машине имеется, дизай на высоте, ценник конечно не демократичный, но это лучше чем веста кросс за 1.9😮. Всем добра и ни гвоздя ни жезла🤟🏻
@yurimolodts0v175 Жыл бұрын
Три года назад санкций не было, очнись
@RaFM85 Жыл бұрын
@@yurimolodts0v175в Европе такая же тенденция, вижу тут, уже электрички китайские, думаю скоро задавят рынок дешёвой ценой
@ИванСиденко-ъ2ю Жыл бұрын
Смотрим потому что выбора нет. А три года назад за эту цену народ Рав4 брал.
@Kipiatochek13 Жыл бұрын
На самом деле отличное видео, сразу понятно что не стоит даже думать о данном авто.
@airipad493911 ай бұрын
Из за цены в основном
@ilyamensh9 ай бұрын
Ну почему же? С нынешним ценообразованием чтобы вы выбрали - наше великолепие в лице новой Весты, либо за ту же цену, пусть и китайский, но тем не менее «иномарочный» Эмгранд с автоматом, который еще и внешне симпатичен, да и внутреннее убранство выглядит неплохо?
@МихаилШевчук-в8э Жыл бұрын
Мне эмгранд нравится, второй тачкой взял бы с удовольствием
@VladimirVVV16 Жыл бұрын
Вот пусть теперь штампуют на этой базе с таким мотором и автоматом хэтчбеки, компакт кроссоверы. Будет продаваться
@olegkalenik8434 Жыл бұрын
Не нужно больше ничего менять в Эмгранде😊... Geely нужно просто решить и привезти Preface
@Tr_ololo_ Жыл бұрын
Воткнули бы в него от кулрея движок и был бы прикольный седанчик... может с рестайлингом исправят
@vadimv2046 Жыл бұрын
цена была бы другой
@kulikauskasIP Жыл бұрын
Сомневаюсь. Только если спорт версию сделают, но тогда изпохабят подвеску.
@IvanTen Жыл бұрын
Получается, что хороший, качественный салон только в максимальной комплектации, которая стоит больше 2,5 м.р. Тогда уж лучше взять Кулрей дорестайловый в средней комплектации - и салон приличный, и мотор бодрее...
@vip.svankulov8566 Жыл бұрын
Миша приехал к нам снять эмгранд)))
@dana-yx7wt4 ай бұрын
Что лучше взять емгранд или белджи 50?
@АлександрТихомиров-д7в Жыл бұрын
Самый то прикол с ЗП. Нашей на 7 лет платить за неё 30 в месяц. А жить на что. Это печаль. Что наше государство сделало.
зачем тогда нужна машина, если не можешь за неë платить?
@MrRezwalker Жыл бұрын
Ну некоторые на стройке нового мира неплохо прикормились, и таких не мало. Это не считая боевых гонораров участников.
@КонстанинКазак Жыл бұрын
Так стремитесь пр больше зарабатывать
@85245621 Жыл бұрын
Подними до…у и езжай на вахту, будет хватать и на этого китайца и на что то дороже, диван тебя не прокормит
@vladnozetam4474 Жыл бұрын
Автомат от SsangYong Actyon. Производства австралийской компани DSI (Drivetrain Systems International), которую купили китайцы.
@realmaksstudio2241 Жыл бұрын
Хотелось бы прямого сравнения с Кайи Е5. Типа они конкуренты, подвеску Миша там тоже очень хвалил, места тоже норм, а по двиглу и динамике Эмгранд сильно отстаёт. Не хватает общего вывода))
@olegkalenik8434 Жыл бұрын
Для динамики и не только нужно брать Geely Preface😊
@vadimdenisov5529 Жыл бұрын
Самое приятное находится за рулём, хороший салон и не отдаёт совком. Когда же АВТОВАЗ будет для людей?😊
@crazy-man30018 ай бұрын
Ну если сравнить с кулреем, по надежности они примерно одинаковые? Просто кулрей повыше и порезвее будет?
@Андрей-ю9р1п Жыл бұрын
Акпп + больше сил, динамика не улучшилась. Другая мультимедиа, салон был поинтереснее. Единственный плюс это подогревы. Вариатор или автомат неизвестно ещё ,что отходит дольше ... В Беларуси она стоит 17к$ с вариатором, эта явно будет дороже, стоят ли эти изменения того.
@ALeXeY58 Жыл бұрын
Отличный аппарат! 👍 Дизайн без вычурной китайщины, VOLVO молодцы! Я даже владелец кроссовера с полным приводом задумался о покупке этого авто 🙂
@creator_sense Жыл бұрын
Он не едет же
@ALeXeY58 Жыл бұрын
@@creator_sense Едет. Вы плохо смотрели 🙂
@tfiRdliW Жыл бұрын
@@creator_senseуже никуда ехать не надо. Камеры и вообще надо в городе спокойно ездить. В Москве по крайней мере вообще нет желания тапку давить - тронулся и катишь спокойно в потоке
@creator_sense Жыл бұрын
@@tfiRdliW жалко вас в этой Москве
@quickmak9 ай бұрын
В целом машина кайф, но сидеть неудобно толи из-за короткой подушки для задницы толи из-за её наклона. Рост 175
@avtoban27 Жыл бұрын
Кто не любит дсг тот на нем не ездил и видимо слабоумный, это лучшая коробка в мире, сочетание механики и автомата в сумме, нахер этот убогий автомат, сплошной затуп
@amanser2639 Жыл бұрын
У меня старая хонда сивик на автомате 1.5 без vtec. Даже интересно стало на сколько сильно будет разница нового и старого авто.
@ЮрийЯцевич-б6м Жыл бұрын
Почему не показал какие обороты на 90-130 ?было бы не плохо.
@ignatovandrey1743 Жыл бұрын
Если вспомнить, как в горах ведут себя некоторые машины, то здесь не так всё плохо.
@РустемГилазов-д2щ Жыл бұрын
Хотелось бы развёрнутый обзор функции аврарального руоминга и млечного пути. Без этого обзор не законченный.
@ПаблоЭскобар-ш5у Жыл бұрын
Мне кажется это как-то связано с сексом по телефону
@Tvoy_batya001 Жыл бұрын
Михаил, надо было со своими подписчиками встретиться! У тебя много подписчиков из Казахстана!
@DoroshenkoAlexander Жыл бұрын
Большинство пишут,что мощности мало,ну а сильно она нужна в городе с пробками,светофорами и камерами ехать от светофора до светофора?У самого Эмгранд 1.8 (133 лошади)на вариаторе,в городе наверно на 40-50% от ее мощности езжу,очень редко бывает,что прямо пелаль в пол нужно жать.А зато на автомате я думаю со светофора она интереснее едет чем вариатор
@Nftmdf Жыл бұрын
На 1.8 в 40-50% ездите, а на 1.5ке будете на 70-80% топить чтобы так ехать. А это минус ресурс. И если надо побыстрее проскочить запаса нет.
@elzagluck1035 Жыл бұрын
Я ездил и на этот Эмгранде и на джак j7. Оба достойных автомобиля
@СамсонПостолокян7 ай бұрын
Апрель 24 года,цены у нас в Алмате начинаются от 7.2 млн тенге! За автомат по моему от 7.8! Разделите на пять,и получите в рублях! Чё то в последнее время я тоже задумываюсь о приобретении такого чудо
@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
Механику могли бы и 6МТ поставить, 2024 год на носу
@Maverick-rr8dx Жыл бұрын
Пора уж забывать механику)
@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
@@Maverick-rr8dx не знаю , у меня много знакомых , кто ездит на механике и не сядут за АТ и тем более вариатор или робот
@ПатриотРоссии-р6м Жыл бұрын
@@Maverick-rr8dxмеханика это тема💪
@ДенисПопов-э1о Жыл бұрын
У меня соляра на 6ст механике, по городу чаще приходится переключать, 5 удобнее
@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
@@ДенисПопов-э1о не понял , чем убоднее? В городе ,езда с 1ой до 3ей передачи.
@Reshit73. Жыл бұрын
Добрый.что нибудь известно про ГБО? И какой расход бензина?
@ЗаметкиНеудержимого Жыл бұрын
Красивые панорамы.
@МаксимВалишев-е3е Жыл бұрын
Все обогревы, кроме руля, есть и в белорусской сборке, в максимальной комплектации. И для такого движка лучше механика 6ст.
@МаксимВалишев-е3е Жыл бұрын
А нет, сорри, нет обогрева сидений, в прошлой версии были даже в базе. Зато есть автозапуск для зимы, т. ч. нагреются от салона.
@eblayebalaevich1763 Жыл бұрын
Мы с братом одни из первых сделали слепой предзказ на две машины. Обещали, что цена будет ниже чем у белорусов. Ожидали с нетерпением. Предвкушали ценник адекватный. Но китайцы всех облапошили... Задрали цену выше чем в Минске на 3500 долларов... И даже умудрились кидануть тех кто поверил марке Geely и сделал слепой предзаказ. Просто наплевали в душу... 😂взяли и после 5 октября продлили предзаказ до 15 октября... Получается мы брали в слепую, а остальные будут уже обдуманно делать предзаказ зная ценник. Сейчас цены в Казахстане падают на машины и каждый день все лучше и лучше всякие новые предложения. Ну а что Emgrand ? - после Мишкиного обзора - холодный душ... машина еле-еле разгоняется, так при этом еще и жрет бензин как не в себя... и за всё это ценник конский... Нафик-нафик такой расклад!
@abaisariev1274 Жыл бұрын
Тоже передумали брат)). За 1.5литр 10млн теңге, и не проверенный новый АКПП ну и нахер, нас трое все мы передумали
@bbbyar5712 Жыл бұрын
Не едущее ведущие эта поделка, Рио 1.6 АКПП просто летает на её фоне, у меня крета 1.6 передний привод и то быстрее едет, хотя крета формы кирпича
@cupidonkz Жыл бұрын
@@abaisariev1274на чем остановились? тоже вдумках. поглядываю на Церато, i30
@OleksandrYarkin Жыл бұрын
А шо за расход?
@bikonbikon8767 Жыл бұрын
Ассалаумағалейкум, қай көлік қарастырып жатырсың? Haval m6 или geely emgrand, или старушка suzuki, что лучше?
@Bomj_party4 ай бұрын
Где достать ручную коробку передач? Почему не продают дилеры?
@sanderplaymo Жыл бұрын
Красивая машина!
@niksirota Жыл бұрын
Динамику хотя бы как у соляриса 1.6 на автомате и чтобы был салон тряпичный, т.к. экокожа нужна далеко не всем, ну и обогрев лобового стекла в Сибири маст хев. А еще НЕ низкопрофильная резина. Дороги есть только в МСК
@ЕвгенийЗубарев-р3щ Жыл бұрын
В мск тоже полно мест где грыжу на низкопроф поставить нефиг делать.
@TimOhara Жыл бұрын
Ура! Автомат! ) Ну наконец-то! И салон не плохой)
@yetanothervillager Жыл бұрын
Да, интересный авто за эти деньги. Можно подумать над "поколдовать" над турбиной чтобы от 150 л.с. было, и норм. А пока - Элантра поинтереснее будет. Ну и дороже, увы.
@КиМКиМ-д3ф Жыл бұрын
Какая тут турбина??
@MAks-g2y8x Жыл бұрын
Прикольный внешне и внутри, но медленнная + маленький клиренс. Аппарат только для тошнотиков в городе с хорошими дорогами
@DMV-svet Жыл бұрын
Очень хотелось бы узнать про автомат на этом агрегаторе и насколько он похож на Айсин
@dryxaypyachka147 Жыл бұрын
только Ильдар выпустил ролик, про автомат джили, который китайский, который отрыгивает после 60т км) на атлас про они его на айсин заменили в итоге)) а тут его походу вкорячили
@PalMik-yr3lc Жыл бұрын
Он отрыгивал только на дизелях у актионов, это автомат который ставили на хундаи 35 и спортажи и там они нормально бегали как и на саненгах с бензинками, у меня был такой! На бензинках не в автомате была проблема, а в натяжителе цепи, который от Мерседесов достался, цепь вытягивалась к 30т.км.
@666w-zr7ki Жыл бұрын
ну как бы это не китайская коробка была
@аноним-к9т5п Жыл бұрын
ЗА НОЧНУЮ СЪЁМКУ СПАСИБО 🤝🤝👍
@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
Пипец такой овощ за 2 ляма. Солярис и Рио , купленные за 500К руб. быстрее едут до 100км/ч на 2 сек
@azunay7473 Жыл бұрын
Мотобайк купленный за 500к натянет тебя на глобус с своим Солярисом Бред не пишите свои «мамкин гоншег»
@verso3854 Жыл бұрын
Все просто замечательно. Спасибо Миша. Ты номбер уан блогер по китайскому авто. Когда будете еще в Ате? Будет ли фан встреча😊. Алға Казахстан
@planjezzky Жыл бұрын
Ну есть же атлас автомат и турбо, вот надо такую связку....
@azunay7473 Жыл бұрын
Для таких умников как вы, есть модель джили префейс. 2л турбо с 223 лс
@planjezzky Жыл бұрын
@@azunay7473разные классы автомобилей вообще причем тут префейс, это как вместо Соляриса сказать покупай себе Сонату если хочешь больше двигатнль😂
@maksimmakarov954111 ай бұрын
А камера 360 есть в какой то комплектации? Или только задняя?
@Nick-zu9bi Жыл бұрын
На вариаторе в Беларуси он стоит 1,7 млн. Если он в РФ будет стоить 2, то зачем он нужен? Не факт, что этот автомат надежней. А на разницу в 300 тыс спокойно ремонтируется вариатор (если потребуется). Так что смысла нет. Везите что-то другое :)
@Nick-zu9bi Жыл бұрын
@@Pavjis Это же бюджетный автомобиль, какие Вы там ощущения от езды ждете :) и с разгоном 12,5 секунд до сотни :) Это обычная машина для такси и для неспешных поездок из точки A в точку B. без обид :)
@Diagnostika34 Жыл бұрын
В РФ он будет 2.5 стоить, не меньше. Будет чуть дешевле реста кулрея.
@ВасяПупкин-э2у1о Жыл бұрын
@@PavjisЧем вариатор по езде не устраивает? Отсутствие ступеней, едет плавнее, чем автомат. минус вариатора это небольшой ресурс
@АкжолТлеубаргеноа Жыл бұрын
Мне пожалуйста, 3 шт в пакетик заверните. Беру вообщем 😂😂. А, так добро пожаловать в самый зелёный город в Казахстане Алматы. Надеюсь побывали в горах, в др достопримечательностей Алматы. Лагман попробуйте, бешпаркмак😅😅😅. Салам малейкум Республики Беларусь
@Motorview163 Жыл бұрын
А дрыгатель получается как от нового Кулька, только без турбины?
@ИльхамШарифуллин-я8щ Жыл бұрын
Очень похож
@wowillove Жыл бұрын
На автомате есть Jetta VA3 примерно за те же деньги. По технике она будет даже поинтереснее и предсказуймее
@666w-zr7ki Жыл бұрын
это не ровня джили
@ДмитрийДомбровский-е6т Жыл бұрын
Механика+ атмосферник❤
@DartMitai10 ай бұрын
братан -наша- (французская) гранта лысая стоит почти лям, в которой нет ваще ни буя, конечно эта конфетка на ее фоне выглядит просто богиней
@gandalfthegrey1851 Жыл бұрын
Разгон 13 сек + 2 млн руб = лучший седан 🤡
@S1wi_69 Жыл бұрын
Во во, у меня Королла 120 и то быстрее едет, хотя ей 17 лет в этом году ( на автомате 1,6 )
@dark_master_Makei Жыл бұрын
@@S1wi_69 Что в драг-рейсинге участвуете? Прям секунда-полторы такая большая разница.Тем более на дорогах общего пользования. 😅
@MAks-g2y8x Жыл бұрын
@@dark_master_Makeiпри чем тут драг рейсинг? Если на машине ездили хоть раз такой вопрос не задавался бы. Обгоны по трассе и в целом обьезды на дороге. Тачка за 2 мульта а обгонять будет опасно, так время может не хватить.
@iSimpleSolution Жыл бұрын
@@dark_master_Makei на трасе при обгонах тоже динамика не нужна?
@dark_master_Makei Жыл бұрын
@@MAks-g2y8x Еще раз. Секунда-полторы небольшая разница до сотни.При большем весе. Ускорение на ходу и во все надо мерить.Так как разница в весе в такие моменты не так сильно влияет и большая мощность должна быть в выигрыше.
@user-The-Reaper Жыл бұрын
Класс!
@jazzylion2487 Жыл бұрын
Автомат производства джили тоже доверия не добавляет, учитывая, что они пытались произвести собственный двигатель и не смогли
@smmirnovv Жыл бұрын
На сто тысяч пробега хватит, а дальше в трейд-ин и новую.
@666w-zr7ki Жыл бұрын
так это было 20 лет назад и нормальных инженеров не было
@Alex-white-taa Жыл бұрын
Михаил, полный обзор на preface и сравнение с Camry
@ВадимФ-г8з Жыл бұрын
Ждём в такси, скоро эти джикси будут в комфорте Яндекса) А так, надо лифтбек и универсалы, седаны уже умерли, только такси. Дизайн хороший, салон тоже нормально, нужен другой кузов и двигатель.
@MrRezwalker Жыл бұрын
Кузов нужен другой по-любому. Негниющий.
@русланхарфов Жыл бұрын
@@MrRezwalker старые Эмгранты особо и не гнили
@MrRezwalker Жыл бұрын
@@русланхарфов да ладно:) и где они 🤣
@Deonis.g8 ай бұрын
Хороший обзор!!!
@BarBoss12 Жыл бұрын
Разгон 12-13 - это маловато
@aflexkim5508 Жыл бұрын
Шляпа
@PsiHoffman3 ай бұрын
Ничего вы не понимаете. Среди таксопарков ходят слухи, что у Джили разных моделей, не бывает особых проблем. Ну и тут двигатель атмосферник а не турбо, а атмосферник надёжнее, и выносливее. Так же как и классический автомат, в отличии роботов и вариаторов. Поэтому имейте ввиду, что: Это же "НЭК 2024" (НЭККА). Новый эталон качества китайских автомобилей
@covidforeignagent9099 Жыл бұрын
В такси и каршеринг хорошо зайдет
@ThSicilianMafia7 ай бұрын
Это все понятно, но можно для такси взять? проедет тысяч 500 хотя бы? и автомат проедет тысяч 300-350? при регулярном обслуживании?) как мой бывший солярис
@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
Огонь, надо брать. Цена до 1млн.руб.будет ведь? В Китае 8000$
@MKuldiaev Жыл бұрын
2 точно будет, а может и перевалит
@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
@@MKuldiaevдолжны тогда 2ой авто в подарок давать 😊
@creator_sense Жыл бұрын
@@SerzhKiaCeratoгде Китай и где мы ☹️
@modtrue8541 Жыл бұрын
Из китайцев Фав bestune b70 2.0л автомат норм машина, но цена под 3 ляма.
@ALeXeY58 Жыл бұрын
Народ при выборе между Вестой и Эмграндом конечно выберет второй. Если цена конечно будет не больше двух миллионов…
@ПавелКазак-р7у Жыл бұрын
Народ будет дальше юзать и чинить свои машины...Чем 2 с хреном мульта вываливать.Или лезть в кредит...Многие вообще откажутся от владения авто.Есть в жизни и другие вещи.
@ВасилийГалецкий-э1х Жыл бұрын
Этим тачилам цена до лимона
@ВасяПупкин-э2у1о Жыл бұрын
Ну если она в Казахстане в топе 2, у нас меньше 2,5 максималка не будет
@ОлегВасильев-щ9х Жыл бұрын
Наверное лучше весту взять,чем это😅 В случае д.т.п или какой поломки з.ч. на этот выкидыш не найти😊
@АртС-х7р Жыл бұрын
Не надоело ещё одно и тоже писать ?)
@boricovich Жыл бұрын
@@АртС-х7р мало того что запчасти надо ждать, так еще и маркировки нет нормальной, даже оф дилер заказывая запчасть не уверен на 100% что она подойдет на движок выпущенный 2-3 года назад, есть прецеденты что не подходят. Кроме этого китайцы часто меняют модели, при этом запчасти никто на них не производит после смены модельного ряда, на весту и через 10 лет запчасти будут, а это только в утиль. А с нашими перспективами авто будет скоро приобретаться как при совдепии, одно-два за всю жизнь.
@АртС-х7р Жыл бұрын
@@boricovich вы это откуда взяли , что так уверены?)
@АртС-х7р Жыл бұрын
@@boricovich есть первая версия эмгранда ей больше 10 лет , запчасти обычно на следующий день... За кузовню не скажу ибо не бился)
@lokits123 Жыл бұрын
уже есть более крутая более мощная версия, называется Preface, поэтому все кто за динамикой пожалуйста туда. А это обычная машинка и ее фишкой должна быть цена, которая уже не радует.
@MKuldiaev Жыл бұрын
Не версия, а модель, которая больше и выше классом.