Обзор Kawasaki Versys 650

[@АлексейЧернов-т9б]

Тоже верса первого поколения взял в этом году. И тебя поздравляю и себя) Не согласен по поводу междурядья. После 3 лет на флексе 250 в верс вкатался за два дня и междуряд проходился бодрее, чем на прошлом мото. Абсолютно никаких проблем с этим нет.

[@VGarage]

Спасибо. И Вас поздравляю).

[@fori4life]

Спасибо за обзор !

[@Bangvideo]

Грамотно изложено, со всех сторон, респект.

[@ДмитрийКлепнев]

Очень хороший рассказ.

[@clashe4kahd641]

Классные обзоры у тебя получаются!!!!!))))

[@nevertful]

А что скажешь про версии 2019 есть отличия и какие?

[@user-yq8he1hu6m]

За видос лайк. Очень хороший мотоцикл был опыт большой и не один сезон спорта, нейкиды . На версус сел какбудто всегда на нем ездил , правда был первого поколения....очень хороший и удобный мот , после ER 6f , версус просто сказка,хотя и моторы одинаковые, но что-то в нем есть и удобнее мотыка не встречал.Если с умом, можно и как первый мотоцикл.Вообщеи был первого поколения, хочу третьего) он эстэтичней. А со вторым слышал от ребят проблемма с клапанами лучше не рисковать .или менять их сразу!

[@АлексМакедонский-й6ч]

Лайк парень, пели видосы. Удачи тебе!

[@MikleKuznetsov]

Спасибо, отличное видео. Но хочу его взять как первый мот.

[@alexk3242]

Я тоже хочу как первый мот. Хорош он. Универсален.

[@kbalyasnikov]

У меня модель 17 года. Насчёт междурядья не согласен, никаких проблем нет, правда сравнивать не с чем, т.к. мот первый. Мне очень комфортно с ростом 186. Нехватки тяги на низах за 10 000 км также не заметил. В районе 5000 вибрации появляются, но пропадают при чуть больших оборотах.

[@VGarage]

Ну, к сожалению, там, где сужены полосы на нем фиг продерешься.

[@megamix1301]

@Кирилл ноги в коленях не затекают ?

[@Burbon211]

Ветровик у вас какой?

[@sergeipirogov5396]

До этого видео все говорили, что хорошая тяга на всём диапазоне оборотов, и тут я вдруг узнаю, что оказывается мотоцикл не тянет до 4000 оборотов вообще :-) Супер. Чем больше смотрю эти обзоры, тем больше понимаю, что больше знать я не буду всё равно, по крайней мере до тех пор, пока сам его не куплю.

[@user-use-us]

Я так понял, речь именно о 3-ем поколении.

[@triverBY]

Да ,я сам охренел. Купил и так и не понял, где эта тяга-)) Он просто едет себе и едет.

[@triverBY]

@@Станислав777-л3ю НУ едет и хорошо. На этом вся тяга.

[@Олег-о3ч6э]

​@@triverBY😊

[@ivanlib480]

Наконецто !

[@zellos5749]

Спасибо, хорошая подача

[@VGarage]

Стараемся)

[@МаксимД-и2в]

Не понимаю почему на первое поколение версиса говорят, что он страшний. Что с ним не так? Хорошо же смотрится он.

[@Олег-о3ч6э]

Мне наоборот первого нравится. А у третьего, как у всех морда, ничего выдающегося.

[@JohnJohnes-u8s]

Лайк не глядя

[@ЕвгенийСоколов-н4ю]

Смотрю это 3 поколение? Тяжёлый? Как с клапаном? Расходники?

[@topgir8186]

У первых поколений дизайн ,как по мне лучше, сщас стал похож на китайца. Ещё болячка по крайней мере 1 поколения: лопаются крепления двигателя к раме.

[@mikhailkuzovov5834]

Поздравляю с покупкой! Классный МОТ!

[@VGarage]

Мне тоже очень нравится)

[@vladimir9361]

Здравствуйте! подскажите пожалуйста если владеет такой информацией можно ли поставить акомулчтор чуть длине и выше на 2 сантиметра, в лезет ли? и если у него ампераж не 180 как у версуса, а 270? не чего ни спалит по электронике

[@igorbessinger2060]

Аут на заднем плане тоже огонь)))

[@kainfersis2237]

Классная штука, но нет центральной подставки - это минус.

[@VGarage]

Они отдельно продаются, но, дорого.

[@ДмитриЗадирака]

Привет.пацики.подскажите.где.можна.достатьпласмассовые.вставки.левая.на.бак.и.левая.где.поворотник.у.меня.версис.2017.года.заранее.спасибо.димон.кишинев.........

[@vsimileac]

Прекрасный мот для новичка. Просто нужно идти и учиться катать в нормальную школу, тогда и на малых скоростях не будет проблем.

[@triverBY]

12 лет на мото, были все литровые, купил версис.

[@user-eq1ko4xt6i]

Подскажите, если располагаете информацией, где можно купить клапаны исправленный для мотоцикла второго поколения, чтобы избежать поломки.

[@triverBY]

в вк у чела или по каталогу

[@alexk3242]

Какой у вас рост?

[@Noname-zx3qq]

Привет, сразу извиняюсь за оффтоп. Мопед альфа не держит холостые, и если выставить холостой ход хотя бы на 3 тысячи обороты начинают плавать, карбюратор почищен, свеча новая, искра средненькая. Что с этим делать?

[@student_3219]

Проверь плотно ли прилегает впускная труба к головке

[@ВасяКрисеев]

Давно не видно тебя было

[@VanStyle1995]

А какой у тебя рост?

[@VGarage]

190

[@Haak9555]

А у вас то какой рост?

[@triverBY]

173 у меня

[@НикитаЛукьянчиков-л5в]

Неужели совсем не подходит как первый мотоцикл?

[@АндрейВикторок]

Мот на первой передаче легко едет 5км в час и при этом легко рагоняется.

[@РомаМаланин-ъ1т]

Что то видео не работает

[@pensoame9975]

3:29 Хочеться наплыва на бак? Это что за термин?

[@Bort-22]

пузо на бак наплывает

[@the_green_elephant]

А с мопеда альфа можно на него пересаживаться?(110 кубового образца)😂

[@VGarage]

Можно, но осторожно)

[@abrosovd]

На холостых не хочет плавно ехать даже на первой передаче. Дергается, как будто заглохнет. Это проблема моего экземпляра, или "особенность" мотоцикла? До этого ездил на рядной четверке -- можно было ровно катиться на холостых на любой передаче.

[@VGarage]

Особенность. Мы об этом в видео рассказывали. Я немного хх задрал, чтобы не мешало.

[@ВоваИванов-и8и8э]

@@VGarage Обращаюсь первый раз поскажи пожалуйста, когда проверяешь клапана,заливаешь бензин в камеру сгорания,при зажатом клапанах, бензин будет пропускать через клапан...

[@triverBY]

такая же херня. После литровых мото вообще кажется,что мотик сломанный-)

[@АндрейВикторок]

Дуги крейзи айрон на этот мот - говно. Дуги гиви- в сто раз лучше.

[@АндрейВикторок]

Максималка 220км/ч

[@VGarage]

Вообще было написано 190км/ч да и народ говорит что примерно так у 650.

[@farik798]

я тем летом пока до 180 набрал.Больше не пробовал.Хотя думаю должен развить 215.У меня тогда было 8000 об/м

[@caustic-3bits]

Как дела

[@АндрейВикторок]

Я фигею- парень переключает передачи по автомобильному- а потом жалуется что ему нехватает момента на низах!!! Это тебе не дизель чтобы после троганья сразу катится на второй передачи со скоростью 20км в час. У тебя рабочий диапозон оборотов до 10 000 об. Крути кго на разгоне- каждую передачу до 8-9 и будет тебе счастье.

[@СергейНестеренко-й1и]

Учись делать обзора как у Jibs

[@triverBY]

зачем?

[@АндрейВикторок]

Абс нужна на мокром асфальте и в дождь- во всех других случаях, ABS нужно отключать.

[@АндрейПростов-ш3о]

Нужно??? Зачем!??