Обзор контактных барабанов УГП и концевых выключателей. Расположение контактов на них (где какой)

[@Антон-з3ь8т]

Спасибо большое, я вас просил снять такое видео, но я не думал, что вы отнесётесь к этому серьезно и так оперативно!!!)))) Мне сейчас это видео очень актуально, так как прохожу курсы на машиниста тепловоза.

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

😉

[@СерёгаКабанов-г8е]

актуально

[@ТатьянаХархан-р6щ]

Молодець, Дмитре.Просто, зрозуміло,професійно

[@Антон-з3ь8т]

Спасибо большое, ваше видео очень помогло, я уже сдал экзамен на право управления тепловозом, если можно, снимите пожалуйста видео о захлопках, в книге написано это одно, но посмотреть и услышать профессионала это другое.

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

Ок, спину вылечу и сниму

[@relax8451]

Спасибо большое за ваш труд!!!!

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

😉

[@relax8451]

​@@Promyslovyi_zaliznychnykможете снять ролик как убрать блокировку попадания зубзуб или ручное перемещение шлецивых муфт

[@александрусанов-х5ж]

Дельный видос!!! Плоховато видно но кто работает на ТГМ4Б тот поймёт.Можно добавить для чего служат концевые переключатели - они сигнализируют что шлицевая муфта полностью вошла в зацепление а другая - находится в нейтрали.Сними видео про управление компрессором.У тебя здесь ПК -35 с приводом от гидромуфты?

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

Ну на ТГМ4Б от гидромуфты, на ТГМ4 напрямую. Думал об этом как раз

[@александрусанов-х5ж]

@@Promyslovyi_zaliznychnyk На ТГМ4 на первых номерах ещё стояли ВП 3-4/9 компрессора без вентиляторов охлаждения.Радиаторы охлаждения стояли под рамой.

[@justduring9299]

Снимите видео о 8чн26 26 и турбокомпрессор

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

У нас ТГМ6, ТЭМ2М, ТЭМ15 нет...

[@СерёгаКабанов-г8е]

хитро доворота

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

???

[@serega_tigr]

Подскажите, а вот угп 400/ 201 тоже самое? Если нет, то у вас есть возможность снять видео про угп 400/ 201. Заранее спасибо.

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

Я ее не знаю

[@serega_tigr]

@@Promyslovyi_zaliznychnyk угп 400/ 201 более раннего образца, типо старая уже?

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

@@serega_tigr скорее всего, судя по названиб, она на менее мощных локомотивах стоит. Я не знаю за эту УГП просто. Даже не знаю на каких она локомотивах стоит

[@СтаниславКараиван]

Доброго времени суток. Снимите видео или прокоментируйте, тумблер Вкт на пульте тгм4. Он тоже влияет на доворот или как? Между осв. приборов и калорифер

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

Который гидродоворот?

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

При его включении начинает работать блок гидродоворота, который импульсно подает масло в ГТРы, при реверсировании

[@СтаниславКараиван]

Понятно спасибо, назад поездной плохо реверсируется у нас одна машина. Две другие 4ки ранние с контроллером по типу тгк2, реверсор с торца реверсивного барабана. На них проблем практически нет. После РЖД долго привыкал к бордачку ППЖТ.. Но уже проще через время.

[@donservantes]

​@@СтаниславКараиванчего с РЖД ушли?Солярка или проезд красного?

[@СтаниславКараиван]

@@donservantes , инструктром поставили . Рядом было уютное ППЖТ-ушел, карьера завершилась 2ой класс без взысканий, высшее образование локомотивы. Но ДПСником не захотел быть в колонне. Талоны показатели, план по нарушениям нах.. Всё это без меня.

[@vadim4989]

В масле всё,

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

Значит работает 🤣