Обзор мотоцикла к750 1961 г.в. -раннего. Вопросы по комплектации. +новые запчасти с гаража

Если вы так же, как и мы, интересуетесь ретро-мото техникой, с нами
вы гарантировано окунëтесь в увлекательный мир поисков, неожиданных и эксклюзивных находок, реставрации, комплектации мотоциклов, запчастей и комплектующих к ним!
Обязательно нажиайте кнопочку "ПОДПИСАТЬСЯ", чтобы ничего не пропустить!
А также непременно делитесь вашим мнением, мыслями и идеями, что касается всего происходящего на нашем канале. Ждем обратную связь от вас. Для нас это очень важно.
Наши контакты: [e-mail]
⭐Мы в Instagram: kat_retromo...
⭐Мы в Facebook: profile.php?...
к750
мотоцикл к750
If you are interested in retro-moto technique like we, stay with us and guaranteed you will find yourself in a fascinating world of searches, unexpected and exclusive finds, restoration, complete set of motorcycles, spare parts and components to them!
Be sure to press the "SUBSCRIBE" button so as not to miss anything!
And also certainly share your opinion, thoughts and ideas, as for all that is happenings on our channel. We are waiting for your feedback. For us it is very important.
Our contacts: [e-mail]
⭐We are on Instagram: kat_retromo...
⭐We are on Facebook: profile.php?...
.
.
.
#retromototechniqueussr #ретромототехника #oldsovietmotorcycle #ретромото #мотоцикл #ретроцикл #russianmotorcycle #мотоциклыссср #советскиемотоциклы #оппозит #bobber #боббер #uralmoto

[@user-tq6xx5wz4k]

В 40х, 50х, 60х, прошлого столетия иметь мотоцикл было очень круто.

[@nton_Van]

С большой любовью Вы относитесь к мотоциклу, это очень приятно! Жду следующего выпуска и желаю удачи!🤝

[@retromototechniqueussr1974]

Спасибо. говорят если *заболел*опозитами, то это надолго)

[@nton_Van]

"Кашу маслом не испортишь!"- сказал оппозитчик, сливая отработку на гречишное поле...🤣🤣🤣

[@user-bx1pq6ib8w]

Пробки та демпфер на 61 рік карболітові

[@user-br2nx3qj2f]

Видел Касик с одной выхлопной, мо стороны коляски. Что это может быть за вариант исполнения, не подскажете?

[@retromototechniqueussr1974]

ктото переделал ....чтобы не цыплять левой стороной. для езды по ухабам и бездорожью скорей всего

[@user-br2nx3qj2f]

@@retromototechniqueussr1974 т.е. это не может быть заводской вариант?

[@user-vb6cq5kf3n]

Доброго ранку. Вилка мае стояти з карболітовими закоутками. Геніратор Г 11а.

[@retromototechniqueussr1974]

доброго дня. Дякую!!

[@user-sg7vf9if9g]

Можно почитать инструкции по эксплуатации коленвал при правильной эксплуатации 15 000 км это мне было шоком после Явы 634 80 это хлам у меня касик был ещё с другой вилкой торсион 27 ЛС посмотрите BMW R75 там 26 лошадей но кони немцев там ничего от родного нет

[@Dvirniy]

Коробка без номера от какого-то гоночного мотоцикла, им фоздухофильтр был не нужен, а когда кпп попала в село, то сами изготовили крепление для фильтра

[@retromototechniqueussr1974]

интересная информация, спасибо, надо будет покопать дальше.....кстати нужно ее отмыть и посмотреть какие то опознавательные знаки

[@user-ii8dk2ei1z]

Для 60 тисяч сохран супер

[@retromototechniqueussr1974]

Так це точно. але хочу зняти спідометра та подивитися його рік випуску , мржливо його міняли

[@user-wc3vm6sg5c]

Я одно не могу понять а где их ставить так много ты купил этих мотоциклов

[@retromototechniqueussr1974]

уже заставлен весь двор, и 3 навеса ))

[@ziu-6826]

Разве цировки серебристые? Может просто потемнели от времени. Белые должны же быть

[@retromototechniqueussr1974]

нет, не белые, на коляске хорошо видно, на ней не подкрашивали. Цвет цировки как краска для дисков продаётся только немного тускнее. Я кстати этой краской и наводил цировки на свой м72 , и на другие мото когда на продажу готовил

[@user-xh4gz8og8i]

Что можешь подкинуть на к750м 1968г. Хочу реставрировать для себя.

[@user-pl6uj3ll1p]

Рама на мотоцикле родная? На 1968 год уже длинная как на МТ ?

[@dnsdns468]

Если что на коляски толжны быть рессоры 😁✌️

[@retromototechniqueussr1974]

если что рессоры до 60 года ставились.

[@retromototechniqueussr1974]

✌️

[@user-jj7uo4xh5f]

В мене К750 61- го року то ричажка з алюмінієвими верхніми пробками і ричагі на підшипниках і крило дельфін

[@retromototechniqueussr1974]

все вірно, лише викликає сумніви крило дельфін, бо вони ставилися лише 2 роки ну може 2 з половиною 58, 59

[@Skarel_08]

ключь замка зажигание справа от сидения в люльке !!

[@retromototechniqueussr1974]

завтра заберу, спасибо))))

[@user-rp3kv3zw9s]

Ну коленвал планетовский, чем тьі смотриш, спец дранньій.

[@user-lo8xt9mb8n]

запуск буде

[@retromototechniqueussr1974]

так, обов'язково, але хочу щоб він вже представ у заводському образі, з рідною вилкою, головками циліндрів, амортизаторами, рідним обідом фари

[@user-bo6pm1go5f]

Коленвал брось в ведро с дизельным топливом на пару дней.

[@retromototechniqueussr1974]

уже бросил....отошло все за 1 ночь ))

[@user-uw7jc8ju2i]

Ну и как живой?

[@user-es8gh2zr8m]

​@@user-uw7jc8ju2iага живой как ленин!

[@danilmetall]

Дарова видос как всегда топ . Кста попробуй его запустить

[@retromototechniqueussr1974]

приветствую. Обязательно, но немного позже