Обзор Nissan GT-R NISMO 2021 - узнайте его разгон до 100 км/ч и 1/4 мили!

[@EDDIEBREW]

На заметку Мэтту, он может говорить про нюрбургринг сидя в машине

[@АлександрКорч-ю8ь]

По роже дадуддд

[@bloodyeko4891]

@@АлександрКорч-ю8ь или когда слезет

[@РоманАнципович]

Англичанам такое в голову не скоро придёт

[@amiko3327]

@@РоманАнципович почему?

[@БаркакадиАхмедов]

Но придется там остаться Или пока все не уйдут 😄

[@grumigrum6892]

это ракета. восхищаюсь таким зверем до сих пор

[@ВасяБорисов-ф6д]

И эта ракета концептуальна не изменялась с 12 года, от слова совсем. Технологии которые появились за это время позволят ещё усовершенствовать это авто, но нет же, Ниссан тянет и тянет с выпуском следующего поколения легендарной модели

[@Kakasha20]

​@@ВасяБорисов-ф6дну значит есть грандиозная идея, которую они осуществляют

[@ВладиславКучумов-й2л]

Единственное что он забыл , это погазовать на месте (

[@Ahr_Geo]

эта машине не газовать

[@radikgalimov4768]

Недавно был заезд, там можно послушать, насколько помню

[@radikgalimov4768]

Звук такой себе

[@lil_bambeek]

Дрифтттт

[@MisterPix2045]

Для такого авто газовать на месте это топливо на ветер я тебе отвечаю, когда ты на подобном авто ездишь желание газовать на месте отпадает, и хочется дать пинка именно на скорости от 100км.

[@СтаниславКрамской-б6п]

Пинок зачётный🤣🤣🤣

[@aktanasankulov6391]

🤣🤣🤣

[@__novruzoff__official__8509]

@@aktanasankulov6391 🤣🤣🤣

[@Wolf88-m6k]

ХВАТИТ ГОВОРИТЬ ПРО КИБЕРБУЛИНГ ЭТО ВИДЕО ПРО ГТР А НЕ ПРО КИБЕРБУЛИНГ

[@__novruzoff__official__8509]

@@Wolf88-m6k хм

[@sergeip6899]

Да, лупят беспощадно, как в детстве)

[@rcdvineshajime7925]

Несмотря на минусы GTR всеровно он лучшей спорткар(для меня).

[@ТимурШакиров-и6э]

За сука 17 миллионов рублей!!!!

[@rcdvineshajime7925]

@@ТимурШакиров-и6э на мой взгляд если тебе нравиться GTR тебе не будет жалко отдать 17 лямов.

[@hahahabenisdd5713]

@@rcdvineshajime7925 будет. Он позиционировался как конкурент 991 турбо за половину его стоимости. Этот же стоит как полтора 911 турбо, причём он все равно медленнее

[@Sway-ov3wd]

@@hahahabenisdd5713 этот гтр не купить🤷‍♂️ и сравнивает машину 2007 года, слушай а ловко ты ето придумал, я даже сразу и не понял, молодец)

[@1OVE1YYY]

@@hahahabenisdd5713 считать научись клоун. Какие полтора ? И да обычный Ниссан дешевле в 2,5 раза

[@АльбертГапфир]

Я так долго этого ждал!

[@Чупик-ш5с]

Уху наконец-то про Ниссан вспомнили

[@Wolf88-m6k]

Да согласен

[@ДмитрийДеяк]

А я крузака ещё прошу...

[@АброрАхмедиев-ь5т]

Ждал как свое день рождения этот обзор)

[@vladimirchaikov1627]

Какой быстрый NISSAN GT-R!!! Я тоже понимаю ценник 180 000 фунтов!!!

[@Gamer-cpm-2010]

Ха-ха-ха 😂 надо купить порш он стоит 154Долларов дешевле и быстрее😂

[@wm8674]

​@Gamer-cpm-2010, обычный гтр от 25 тысяч

[@denyago3348]

На Приоре с 40 на второй такие же болезненные ощущения. 🤣

[@БогданПолюдин-г2э]

Давай обзор на обычный Nissan GTR 🔥 😍👍

[@Pravo_imeyu]

а он есть?

[@БогданПолюдин-г2э]

@@Pravo_imeyu конечно , обычный тридцать пятый гтр

[@Pravo_imeyu]

@@БогданПолюдин-г2э я имею ввиду был ли англоязычный обзор

[@БогданПолюдин-г2э]

@@Pravo_imeyu аааааа

[@БогданПолюдин-г2э]

@@Pravo_imeyu да вроде был

[@Stevebesteverywhere]

спасибо за качественный перевод

[@mmaboxing9995]

А я думал ты забыл переводить этот контент...

[@Ауууоооо-й3я]

Интересно смотреть такие обзоры!)

[@VladSvh]

Топ, перевод лучший

[@АланТекушев-я7р]

Ждем обзор на lada granta sport)

[@АнгелПеплов]

🤣🤣🤣

[@ivan_r2617]

Во дворе)))

[@johnwarwick069]

За такие бабки это скорее коллекционный аппарат)

[@Sway-ov3wd]

Так и есть, его не купить, только для гонок

[@Kozhakhmetov17]

NissanGTR top🖤👍

[@valera_2044]

Моя мечта 😍

[@d-lap]

У нас самый главный босс давно научился говорить об одном "гражданине" не упоминая его имя. Так что Мэту есть у кого поучиться))

[@ЭдуардКомысов-б8ф]

Персонаж, пациент....

[@kosicosasha]

@@ЭдуардКомысов-б8ф этот фигурант, тот о ком вы говорите, упомянутый гражданин

[@urutora1319]

Ох.... мечта , самый красивый авто в мире (субъективно конечно же) Цена кста на него такая не только из того что сказано в видео , нисмо очень мало , из-за этого в цене есть нотка эксклюзива

[@memnxac2434]

Я впервые его увидел,и он такой красивый))

[@jackfilatoff8811]

по поводу красоты я согласен полностью. Шикарно выглядит и едет бодро)

[@gagik4228]

Мет:*говарит о нёрбург ринг* оператор: ᕕ( ᐛ )ᕗ

[@farbor1734]

Мет? Нёрбург ринг? Говарить?

[@Wolf88-m6k]

ХВАТИТ ГОВОРИТЬ ПРО КИБЕРБУЛИНГ ЭТО ВИДЕО ПРО ГТР А НЕ ПРО КИБЕРБУЛИНГ

[@gagik4228]

@@Wolf88-m6k а гдн ты кибербулинг увидел

[@gagik4228]

@@farbor1734 ну да

[@chelXoposh1]

Мэт* Говорит* Нюрбургринг*

[@МиПЦЫГАН]

Перед замером: надо было шины греть.

[@НикитаНикитинНикитович]

Спасибо за озвучку ждал ее

[@AdilNurm]

Автомобиль мечты 😍🤤

[@sergeyhitboy397]

Понятное дело что это коллекционное авто которое не теряет в цене, но все же обычный 911 турбо как по мне лучше!)

[@РусланМамедрзаев-я2я]

911 на вид как букашка ,типо жука

[@osirisganzales652]

Братан тут уже на вкус и цвет

[@gunvvestpull]

@@РусланМамедрзаев-я2я зато он рвёт любой Ниссан

[@РусланМамедрзаев-я2я]

@@gunvvestpull gtr вынесет его , заряженный под 1300 сил ,Порше столько с мотора не сможет выжать

[@gunvvestpull]

@@РусланМамедрзаев-я2я это тюнинг?😂

[@wingrovod]

Ниссан божественнен, но! Конкуренты (а именно Porsche 911 Turbo S) куда технологичнее, и они его очень сильно давят. Плюс возраст авто. Конечно, я понимаю что Ниссан только только отходит от своих проблем, но на сегодняшний день и в будущем уже нужен новый ГТР. Желательно гибрид. Или Ниссан в край упрутся и сделают его электро (как на Leaf Nismo RS), хотя врятли. Нужно заново задать трепку Порше). Но тем не менее, он все равно хороший спорткар.

[@zione6831]

давят конечно, но ниссан ещё отбивается. Посмотрим что дальше будет, вроде была инфа про гибрид.

[@stupid7919]

@@zione6831 в каком месте отбивается? Ему бы гт3 готя бы обогнать

[@mikhailtfk2773]

@@stupid7919 а какой 911 был быстрее гтра на северной петле до 2018?

[@streetstyle8268]

Если управляемость на поворотах что надо, значит это машина совершенство вовсе, ,я так думаю.

[@Vanga007]

шёл 2030 год, ниссан выпускают уже 10 рестайлинг одной и той же машины

[@urutora1319]

По факту большинство производителей делают точно также , но вводят "новую" модель лишь на словах , т.к. база одна и таже , тот же бмв , сколько использует мотор 4.4? 20 лет или где то так

[@gayaz3424]

а какая марка придумала новую модель? а?

[@fatalistpro9700]

@@urutora1319 база и мотор вещи разные, мотор не является базой. Платформы меняются, но двигатель может стоять тотже, но это не значит, что тачки одинаковые. Учите матчасть.

[@fatalistpro9700]

@@gayaz3424 за это время все, кроме ниссана

[@gayaz3424]

@@fatalistpro9700 ок, у БМВ и Порше, что нового?

[@or1ovski97]

Ура на конец то спасибо

[@vahagmargaryan4640]

А можно обзор на Сузуки хл7 3.5, Мерседес мл 320, Митсубиси Паджеро

[@АнтонБрослав]

М5 на чипе едет так же, только там 5 мест, комфорт, шумка, музыка, вентиляция и вообще это седан)))

[@АнтонБрослав]

@Пирожок с мясом ну ты видимо каждые выходные на треке, в отличии от меня. БМВ с цифрами не обманывает, паспорт они едут, а этот за 180к фунтов на 15% врёт. И если это такой прям трек мобиль, зачем ему задние сиденья, карбоновый обвес, который разлетиться при первой ошибке или от любого камушка(привет гравийным ловушкам) и прочие "гражданские" элементы? У Порше вон на трек версиях даже ручки на лямки меняют и кондей бесплатная опция, реально за каждый грамм веса борются, а тут витрина достижений Ниссана.

[@orlando4639]

А ты на гтр чип поставь и пока М5 👋

[@АнтонБрослав]

@@orlando4639 а ты чипани гтр до 5 мест в салоне, потом поговорим

[@SuperSlant]

@@АнтонБрослав Так инфу по низмовским тачкам надо брать у самого подразделения Низмо. Это Ниссан горазды соврать в рекламных целях, а Низмо малёха за репутацией следят, хоть и не оспаривают публично рекламные заявления Ниссан из-за корпоративной этики. А насчёт обвеса, так насколько я помню, еще с первой Низмовской модели у ГТР два кита, для города и для трековых дней. Кстати, Низмо совершенно открыто указывали, что в трековом ките присутствует полуслики.

[@mikhailtfk2773]

ну если не смотреть что она должна быть заметно моложе гтра, и что на треке все равно ему сливает (самая быстрая на нбр бмв не смогла побить результат стокового гтр и его время 2008 года) то есть прошло уже почти полтора десятилетия.

[@СергейНизов-с7д]

Проблема 35 GTR в том, что с одной стороны, у него не хватает комфорта, чтобы ездить каждый день, а на треке ему мешают вес, и примитивная аэродинамика "гражданского" кузова. Его жанр - - городской дрэгстер.

[@wm8674]

2007 года машина, чего ты хотел?

[@АнатолийПолищук-в9э]

Покажите тест Гтр низмо в спец покете Н Аттак

[@pentagon_darkzzz3894]

12:03 чисто пьяный батя )))

[@akzholbauyrzhanuly399]

Давайте обзор на Subaru Impreza WRX STI

[@Hinmah_]

гтр никогда на обычной дороге не покажет 2,5 с в стоке

[@ПавелПыченков-ы9л]

На спортивном топливе почему бы и нет?

[@ДанилГришко-ц5н]

Сток не сможет,а вот Нисмо сможет

[@РусланМамедрзаев-я2я]

Имелось ввиду что нужны слики и проклеяная трасса

[@РусланМамедрзаев-я2я]

@Владимир Б Порше сток на сток быстрее не спорю ,но с тюнингом уже все проигрывает

[@РустамХарцызов-х7я]

@@РусланМамедрзаев-я2я в каком смысле?!?!?

[@Lizzieao]

Люблю гтр но почти 19 миллионов за это просто бред

[@wingrovod]

Нисмо для коллекционеров. Чтобы стоял и цену набирал. Чтобы его лет через 40 продать за сумасшедшие деньги

[@pon4ik_238]

Обычный стоит порядка 5-7кк,а вот нисмо уже в разы дороже

[@igorskrypko8309]

Всё равно он будет лучше машины за 400,000$

[@chiloviytip]

Единственный что его делает дорогим так это КАРБОН Карбон сам по себе очень дорогой материал

[@shau7168]

Он не продаётся) это его общая стоимость, но такие не выпускаются на продажу обычным гражданам, она чисто для гонок

[@bekzatkondybay3980]

Ура я ждал ,спасибо

[@HelloWinnerRBLX]

Привет из будущего!

[@koktel007]

длоаырекминешщ4шс7снекеееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееее шггггггггггггггггггггггггггггг

[@soubpoc]

ну всё же, давайте признаем, что машине уже больше 10 лет, и конкурировать она сможет только в тюнинге, благо двигатель позволяет

[@ie9432]

Ну,если бы коробас не ломался и ехала,как у немцев,по заводу тогда и ниче..А так только 911

[@stonefortress2579]

Кстати, БМВ М4 затормозила за 39 метров)

[@DynaNeet]

И поехало на сервис

[@gunvvestpull]

@@DynaNeet не отнимай у Петросяна хлеб

[@gela3775]

БМВ М4 он и весит намного легче.

[@Dmitriy88S]

@@DynaNeet в очередь встанет, за посыпавшимися дниссанами

[@chelXoposh1]

@@Dmitriy88S Сам понял чё высрал?

[@Lezgin851]

Эта машина это шедевр всего машиностроения..

[@georgemikava7459]

Японского,может быть.

[@xdarkinfinity4309]

Но в видео нет 911 turbo s

[@Dmitriy88S]

школьный манямирок

[@SWeeezpz]

@@xdarkinfinity4309 про жука речи и не было

[@MuhammetÖwezow-g2b]

Моя мечта NISSAN GTR NISMO

[@SheWar79]

На 30 🐎 больше, чем у обычного, так и цену поднемите на 30 у.е. В сравнение с ценниками "породистых" суперкаров, делаю вывод, что надо быть супер-фанатом GTR, что бы заплатить такую цену!

[@immortal0004]

По твоей логике,гтр не породистый?

[@Sway-ov3wd]

Ето машина для коллекционеров

[@gunvvestpull]

@@immortal0004 не, Ниссан не культовый производитель суперкаров

[@forget9746]

@@gunvvestpull ты хоть понял что сказал? Ниссан вполне культовый и об спорткарах этой марки знает каждый водитель и автолюбитель.

[@gunvvestpull]

@@forget9746 не долбись в глаза. Я сказал, культового производителя СУПЕРКАРОВ, у них только GTR. Культовые производители суперкаров это: Lamborghini, Ferrari, McLaren, Porsche, которые создают суперкары целые поколения. Извини, я не могу посчитать Ниссан за культового производителя суперкаров

[@Александер-п3ь]

Для обычного пользования есть лучшая машина в мире Мерседес Бенц е63с. Это комфортная, быстрая и вместительная машина. Намного лучше гтр за его цену

[@skylineti1263]

мечта гтр лучший из лучших гтр номер один

[@АртурЖилинский-р7ш]

это мечта очень многих людей. Прекрасный автомобиль)

[@AP6Y3EP_417]

Турбо с вне конкуренции)

[@fbnndcvcbkgcbbb5014]

Насрать что турбо быстрее. Гтр лучший!!

[@AP6Y3EP_417]

@@fbnndcvcbkgcbbb5014 лучший в чём? Может на северной петле? Нет)

[@fbnndcvcbkgcbbb5014]

@@AP6Y3EP_417 ааа не гтр быстрый я фанат. Но я думал порше 911 быстрее 1/4 мили

[@РусланМамедрзаев-я2я]

Посмотри рекорды драгов ,там японская тройка,Гтр,Супра и Цивик .

[@AP6Y3EP_417]

@@РусланМамедрзаев-я2я что за рекорды такие? Какого города? Ижевска? Удмурты, без обид)

[@Товарищ-з7п]

Прямой конкурент весте спорт

[@kuchadndz]

ну если только нисмо, а то обычный гтр явно не дотягивает до весты

[@osirisganzales652]

Откуда вы такие берётесь... Боже🤦🤦🤦🤦

[@sergeip6899]

180фунтов - это +-270к баксов. Только супер любитель Ниссана купит эту тачку, какой бы крутой она не была

[@Sway-ov3wd]

Нет, не СУПЕР-любитель а коллекционеров

[@Dmitriy88S]

@@Sway-ov3wd коллекционная ценность у него нулевая

[@Sway-ov3wd]

@@Dmitriy88S ага ага посмотрим через 15 лет

[@Зона51-ъ8м]

@@Sway-ov3wd через 15 лет, двс будет чем-то необычным, да и толку, цена огромная а конкурировать не способен, такие авто только для бешеных фанатов

[@Sway-ov3wd]

@@Зона51-ъ8м у меня был выбор купит Электро мотоцикл, только через 4 года покупать новый акк который стоит 2500€ а толк от него? Скорость НАБИРАЕТ хорошо, а дальше вообще не едет, так же с машинами, через 10 лет батарея на 15.000€ и хорошая только на разгоне.

[@rezkoo.]

Можно озвучку на какое-нибудь видео с участием ауди Q7?) Пожалуйста

[@Catch_Release]

Это тебе не немец ,что бы паспортные цифры разнога показывать )))

[@lordlol3787]

Не , немцы часто едут быстрее чем указано на паспорте

[@lordlol3787]

@Дима Ю 600 л.с. это минимальные показатели которые всегда должны быть. Только на хорошем топливе там 670 л.с.

[@timahinn0]

На дрэг стрипе с клеем может и поедет, но с учетом того, сколько он стоит, то гтр сосо по всем параметрам у 911 турбо s. Porsche 1/4 на асфальте едет низкие 10 секунд. Сравнивать их управляемость я даже не буду.

[@АлександрУстинов-и1у]

Вот только немцы скучные и не дарят эмоции

[@lordlol3787]

@@АлександрУстинов-и1у ахахаха дада

[@АрсенД-щ7т]

Перестаньте ссать паром, сам фанат ниссан. Было три разных модели Скайлайн, из них две турбо, сейчас есть Stagea NM35 4WD Turbo. Так вот с чего вы взяли что ГТР, Nissan GTR легенда? Да, очень неплох, хотя конечно есть и недостатки, но он толком ниче не выигрывал. Просто фетишь, и я хотел бы его конечно. Но... Легенда, это Nissan Skyline R32 GTR, а мечта GTR34...

[@vladz5016]

какой же ты фанат Ниссан если пишешь такую чушь - "но он толком ниче не выигрывал". Не позорься а, фанал бл*. G35 как раз настоящая СПОРТИВНАЯ ЛЕГЕНДА, столько рекордов за ним, не сосчитать. А G34 как раз распиаренный фильмом и играми переоценённый автомобиль

[@АрсенД-щ7т]

@@vladz5016 я то фанат)) и ездил и езжу на Nissan. А ты изучи что такое жи35 и что такое жи34... Для начала. Можно было подумать что опечатка, но буквы вроде не рядом на раскладке...

[@vladz5016]

@@АрсенД-щ7т ну понятно, аргументация в стиле - сам дурак". Убедительно, ничего не скажешь.

[@АрсенД-щ7т]

@@vladz5016 читайте больше. Поражает ваша упертость)) или назовите рекорды и победы авто G35 и авто G34.

[@ЭмирКанатбеков-р6н]

Зато у меня удочка из карбона👍

[@shoscar45]

Больше переведённых видосы от карвау

[@cocktail26]

давай про кайман 🙏🙏🙏

[@NikitaKurbatov-f5z]

Надеюсь эта машина будет на сравнении:)

[@cp_legendscar1229]

У меня в гараже есть гтр р35 нисмо но он такая гадзила просто пушка

[@evenofficial]

Не, ну чисто DREAM

[@Gektor57]

А в GT-R сделали полноценный Launch Control? Помоему сам Ниссан заявляет, что нестоит стартовать с места с двух педалей, чтобы избежать проблем с муфтой и карданами!

[@medishkas3297]

У ГТ-Р есть минус именно с муфтой, но если ее усилить то норм. У Киеврейсер нормально стартует

[@fanat055]

Почему не тестируют дисциплину 100-200??

[@aas_brilliant]

Сделай перевод Порше панамеры Турбо S 2021, Синяя которую снимали 6 месяцев назад Пожалуйста🙏🙏🙏🙏

[@alexanderterekhin3033]

Я думаю что там не просто так такая цена на 600лс, и без доработок чипуется на 1000+. Поправьте если не прав

[@jdmjdmfan6630]

GTR легенда 🏎💨💨💨

[@Khonegk]

Блин я думал про Нюрбургринг будут говорить

[@ЗЕВС-л3с]

Устрой гонку между доч деманом и CRT nismo

[@almaz0690]

даешь драг 911 и нисмо

[@ra1denr1n]

911 уже выйграл

[@jazzlion3239]

Сделай обзор на Феррари 458 Италия 2018 года прошу

[@jak31tx49]

если хочешь обзор то пиши в ориг, а не в перевод.

[@ilhom777aaa4]

Эй эй эй мне кажется всем интересно про нюрбургринг

[@ДимаАнисимов-ф5г]

Вы же не будете брать писмо чтобы катать задних пассажиров, яндекс такси а почему б и нет

[@lordlol3787]

А семью что в другой машине возить?

[@thundder8151]

@@lordlol3787 для этого есть 2 машина

[@ДимиТрифонов]

@@lordlol3787 а без семьи нельзя жить?

[@lordlol3787]

@@ДимиТрифонов можно , но всю жизнь без семьи?

[@ДимиТрифонов]

@@lordlol3787 посмотришь на некоторые семьи и лучше всю жизнь без семьи! Особенно в России это вижу

[@eldos872]

крутая тачка

[@DarkAgvares]

Гоночные GTR максимально лёгкие у него очень тяжёлая машина для таких тестов.

[@Akjolov1]

Кто смотрит 2024 году

[@Sweat-dv2ce]

Я

[@АлтынбекАимбетов-я9р]

Отличная машина среди спорткаров.

[@mikhailzverev6868]

Пожалуйста переведите на русский язык обзор про Mercedes v-class Marco polo, ОооооЧень интересно

[@temomjavanadze115]

Сделайте зарубу против BMW m5 f90..у них почти одинаковые показатели...... Будет интересно кто выиграет)))

[@Sway-ov3wd]

Нет, на nurburgring бмв близко даже не подойдёт к гтр, или поставить рекорд...

[@iamtherocks]

@@Sway-ov3wd да неужели ? только вот бизнес-седан BMW M5 CS проехал северную петлю за 7 минут и 29 секунд, когда тот же гтр проехал за 7 минут и 19 секунд, разница в 10 секунд и близко не подойдёт говоришь ? так вот те и пруф, что М5 это абсолютно другой уровень

[@Sway-ov3wd]

@@iamtherocks абсолютно другой уровень?)))) так гтр 2007-го года)))) в бмв? 2021-22?))))) и спустя 15 лет разница в 10 секунд)))))

[@iamtherocks]

@@Sway-ov3wd а всем похуй какого года гтр, люди не виноваты, что ниссан не сумел выпустить за столь долгий период абсолютно новое авто и кстати, раз уж на то пошло, разве не ты говорил, что бэха и рядом не стоит ? так я те привёл пруфы, что бизнес седан превосходящий весом тот же гтр в 200 кг, опаздывает по времени прохождения круга всего на 10 секунд Ну или ты желаешь тотального унижения ниссан ? Я могу тебе и такое устроить Возьмём тот же порш 911 турбо эс, или хуракан перфоманте, макларен, даже американское неуправляемое корыто в виде камаро zl1 и то быстрее

[@Sway-ov3wd]

@@iamtherocks бл чел какая же ты обиженка)))) разве это не круто что машина остаётся на уровне новых машин спустя 15 лет? Твоя бмв брала 1-е место на Нюрбургринге? В свои года с 480л.с. Она обогнала Porsche 911 GT2, Koenigsegg CCR, Mercedes-Benz SLR McLaren, Pagani Zonda C12 S, Lamborghini Gallardo Superleggera и Bugatti Veyron. А про тюнинг мотора гтр я даже говорить не буду, а про Камаро ты дичь полную высрал😂 про хуракан ты вообще не ту машину взял, как можно сравнить автомобиль за 270.000€ и 120.000€ тот же порш стоит 230.000€ Ты даже не знаешь с чем сравнить, настолько хорош гтр)))) чел, японцы рулят, смирись с этим)))) жду не дождусь новый р36, он наверно будет ещё лет на 20 оставаться таким быстрым и дешёвым)))))

[@the_impossible.1]

Мэт был в Минской сауне? 🤔

[@hunterxhunter7155]

В финской

[@lor4sv]

вот я увлекаюсь машинами за 2 месяца выучила все марки машин вот прям все,и сейчас хочу себе машину в 13 лет)я девочка) и папа мой увлекается машинами но он говорит что жто фигня а не машина

[@lor4sv]

@No Name для наших дорог то такие машины фигня а в больших городах там хорошая дорога ,а так то отличная машина

[@GANKSTER]

Когда у меня был гольф 2 GTI 120+ кобыл я на нем рвал 2.0 tsi пассат 6 как детей :)😂😂😂 И все равно не одна машина не может стоить таких денег это абсурд, кусок железки не может стоить таких денег. И у вас такой возраст не стоит испытывать такие перегрузки)))

[@СемёнКлишин-г7ь]

Кларксону это скажи) было бы кстати здорово увидеть серию вместе с ним в каком нибудь гранд туре, а гольф всегда топовый был, а особенно гти

[@brokeboy503]

Моя мечта 😌

[@cinemadiggers]

блин как печально что стоит защита от дурака на 4 тысячах, мануальную коробку бы сюда и вообще было бы огнище

[@ArtemHinkulov]

В обзоре Ауди е трон Мэтт говорил что неприметность того авто это минус, а тут он говорит что "приметность" это уже тоже минус

[@ЛевШкуркин]

Ну там слишком "холодно", тут - слишком "горячо". Баланс должен быть

[@РанэльНазмеев-б9м]

Когда будет Evo X FQ450?

[@MaxMax-sf1wf]

Жаль что таких машин больше не делают

[@РусланМамедрзаев-я2я]

Почему ? Новый гтр скоро выйдет гтр 50

[@МихаилМазулов-ч7с]

Обзор Весты будет ???

[@Aslan-m2u]

Работа мечты 😂

[@pavlomatveyev4132]

Стабилизация включенна была на старте до 100 конечно результат чуть-чуть меньше

[@Sedoy_sex]

Как определил?

[@NOT_A_BOB]

он забыл включить гоночный режим

[@markbasaev175]

Cls 400d нельзя показать?

[@Cole_King]

Vishka and the amazing dancing bear 😂😂😂 Russian sounds funny 🤣🤣🤣🤣

[@palux8925]

Моя мечта

[@gela3775]

сбудется!

[@noobleague9136]

14:10 ну вообще японцы реально разогнали обычный гтр за 2.7 сек до 100 =)

[@РустамХарцызов-х7я]

С горы Фудзияма )))

[@Dmitriy88S]

в каких условиях и с какой попытки?

[@vlad528-79]

Дороже турбо С?! хм, а в чем смысл?

[@SuperSlant]

А в том, что истории о дешевизне ГТРа и его статусе якобы народного суперкара является одной из рекламных сказок Ниссан. В реальности же оказалось, что ГТР как полуфабрикат, требует тюнинга сразу же после покупки. И плевать на гарантию. Даже без гарантии проблем будет меньше, чем с ней. Так что, реальная стоимость ГТРа здорового человека оказалась вполне себе на уровне базовых Порше, а народным суперкаром как был, так и остался Корветт. Но это в общих чертах, чисто в познавательных целях. А если конкретно по этой тачке, то тут ты всё таки имеешь дело не просто с тюнингованным авто, а с подготовленным трековым. По идее у него ещё должен быть в комплекте специальный кит для трековых дней. Так что, стоимость может оказаться вполне адекватной.

[@Тёмыч-б4ю]

12:44 Пока только на лего хватает =)

[@kalbaskinsanea]

Были бы такие бабки взял бы ауди р8 но точно не это японцы здают позиции очень сильно хоть и разгон хорошый

[@Sway-ov3wd]

Я взял бы R34

[@olioli131]

Go test drive Toyota C-HR 2020

[@tima_flexer4932]

Дайте Мэтту ладу Приору с тюнингом и пусть сделает обзор

[@zhanyshbaltabaev3887]

Учите Давидичу снимать видео так

[@stancestas]

Шильдик нисмо 😁