На классическом мотоцикле для более классического вида поставили классическую вилку, выглядящую совершенно классически...)
@bohdankutiepov38703 жыл бұрын
Вот намного приятнее смотреть когда слышна грамотная речь, без мата👍
@ArchitekCrimea Жыл бұрын
Оплатил и в среду забираю 719 от 2023 г.в.. вот и поглядим , потестим
@SinyiKot3 жыл бұрын
"Разница между версиями 70тыщ рублей - это на 70тыщ подороже" :D
@ProJapan3 жыл бұрын
Звучит как чукча) я имел в виду, что дороже скремблер))
@eugene_ok3 жыл бұрын
Мотоцикл очень красивый, когда увидел его в 2014 прям влюбился, и с годами чувство только крепнет. Осталось только, чтобы состоялась финансовая взаимность... Кстати, Дукати Скремблер 1200 и Honda CB1100 - имхо, примерно в ту же аудиторию целят.
@ProJapan3 жыл бұрын
Да в общем да, Хонда только отстала по электронике
@semenchikus3 жыл бұрын
Я бы и ямаху xjr 1300 добавил, тоже скремблер
@vladimirmikelson6714 Жыл бұрын
Ducati слабее, Honda совершенно другая! Нельзя сравнить! Бери R Nine T!
@АртурИгоревич-б4в3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, версия urban gs моя маленькая мечта. да и вообще, вся серия выглядит бомбически
@RomanKryzhanivskyi3 жыл бұрын
Мммм, этот сладкий звук флагштока или что там скрипело ))))
@bikerboy95613 жыл бұрын
Бл...я 20 минут смотря ролик сидел в машине и думал, где у меня что скрипит!
@RomanKryzhanivskyi3 жыл бұрын
@@bikerboy9561 я в прошлом видео искал у себя этот источник звука )
@maxxsco3 жыл бұрын
это "гуси" наверное))
@13Tohinski3 жыл бұрын
а я в окно выглядывал, что за телега скрипит)))
@АлексВ-ю1э3 жыл бұрын
😀😀 я тоже за окно выглянул, что же там скрипит....
@kirilllatinskiy52193 жыл бұрын
Илья, спасибо за обзор! 👍 Есть некоторые комментарии, т.к. был владельцем данного мото: - прямой и самый главный конкурент - это Thruxton RS (хорошо бы увидеть русскоязычный обзор 😉); - по звуку выхлопа каждый владелец NineT поспорил бы, т.к. свистки съёмные. Из минусов, которые не озвучены в видео: - камерные шины на классике; - после 110-120 км/ч сдувает, ехать тяжело; - топорно сделан хвост, как и зеркала (пластиковое г..., которые необходимо демонтировать, сменив на Ризому).
@SmallKOTna3 жыл бұрын
Спасибо за Обзор. Реально обычно не уделяют внимания разнице версий "они почти одинаковы" говорят обычно)
@Alecomp3 жыл бұрын
Воу воу! Из Триумфов ему конкурент Speed Twin, а не T120 =) Еще есть Кавасаки Z900RS из той же группы. Я в свое время как раз между этими мотами выбирал. В итоге взял Speed Twin.
@ProJapan3 жыл бұрын
Да о чем и речь - это суть один мот с некоторыми отличиями. Один более классический, второй нео-ретро-стрит)
@ProJapan3 жыл бұрын
Я скорее мотор этот 1.2 имел в виду
@Alecomp3 жыл бұрын
@@ProJapan Ну как бы не совсем. Мотор то один, но настройки и философия разная. У Т120 мотор 1200 HT- High Torque 80 лс, у Speed Twin и Тракстона 1200 HP- High Power 96 лс.
@vsevolodgoloviznin44833 жыл бұрын
@@Alecomp как в итоге Speed Twin, не пожалели? Из всех он мне нравится больше всего внешне, но поездить пока не довелось, жду тест драйвов
@vdrahnea3 жыл бұрын
я бы в этот список еще indian ftr1200 добавил, но хз если он у вас продается
@radstd3 жыл бұрын
Красненький R1200R, как мой прям :-*
@Евгений-ь3щ9к3 жыл бұрын
Присоединюсь, у меня черненький)
@teesdk3 жыл бұрын
Дааа, звук выхлопа как у старого минивена, очень на любителя))) Спасибо за обзор Илюх, как всегда, конструктивно и смотрится на одном дыхании! Лучший в общем;)
@304enjoyer33 жыл бұрын
Это так кажется))) вообще не тот звук, когда ты за рулём. А для прохожих он звучит как летящий бомбардировщик времен 2й мировой)) очень специфическое рычание, глубокое
@swaperman Жыл бұрын
Смотря. у какого старого минивэна) У меня Chevy Van G30, претензий нет)
@vladimirmikelson6714 Жыл бұрын
Просто, очевидно,ты не слышал,как он звучит при полном выкруте со старта... 😊
@РусланЯшин-о6х3 жыл бұрын
Спасибо, Илья, за обзор. Наконец-то я увидел мотоцикл мечты твоими глазами. Теперь-то точно - надо брать!)
@gatodebengala85333 жыл бұрын
Илья, большое спасибо за обзор. Всё разложил как надо 👍 Лучше BMW - только два BMW 😁
@bikeonoor40063 жыл бұрын
Все же это больше Нео Классик, чем Ретро. Слишком уж у него техно вид в отличии от того же Боневилля. А конкурент ему скорее новая Хонда CB1000R. ИМХО
@ProJapan3 жыл бұрын
Соглашусь. В любом случае оно все из прошлого вдохновлялось
@JohnDoe_7773 жыл бұрын
На самом деле стало просто неприлично дорого это ваше BMW. Yamaha для людей.
@romankuzmitchev57863 жыл бұрын
Блин, дожили, мильён за классическую вилку))
@Yor_1593 жыл бұрын
Рассказал отлично и ясно, ничего лишнего. Мне, как владельцу R NINE T 2017 г. показалось всё очень объективным. Могу лишь добавить за выхлоп, в реальности он совсем другой, микрофон этого не передаёт к сожалению. В обновлённой версии наконец-то свет допилили, а то вообще была беда, все остальные обновления несущественные…
@herra.m17432 жыл бұрын
Я хочу весной купить R nine t Скажи как он тебе как владельцу ? У меня выбор между r nine t и KAWASAKI Z900rs
@Yor_1592 жыл бұрын
@@herra.m1743 эти мотоциклы разного уровня и качества и наверное не совсем корректно сравнивать BMW и Каву. По мне R Nine T имеет своеобразный лютый характер с которым нужно подружиться, как только это произойдёт и ты его полностью поймёшь, другие мотоциклы станут малоинтересны. У меня есть знакомые, которые продавали R Nine T и через некоторое время опять возвращались к нему, наверное это говорит о многом. По надёжности на четверку, у меня на 10 тыс. сломался топливный насос, остальное всё норм! Вообщем мот очень эмоциональный.
@afghansava8666 Жыл бұрын
@@Yor_159 подскажите пожалуйста, перевернутую вилку визуально как определить? Эта действительно влияет на управление? Заказал себе, только в Турции 29 500 $ и доставка в декабре будет осуществляться…. Жду))
@SigmaSTI Жыл бұрын
@@herra.m1743 Тоже выбираю между BMW r nine T и Kawasaki Z900RS !:) Скажи что в итоге себе купил ? Поделись впечатлениями.
@garison20853 жыл бұрын
Спасибо Илья, отличный обзор. Я бы ещё добавил, что этот мотик можно вполне рекомендовать новичкам, из-за его покладистого мотора, у самого эртэшка с таким двигателем.
@massagess2 ай бұрын
Для пробок немного руль великоват.А в целом удобно ездить в пробках
@vladimirmikelson6714 Жыл бұрын
А! На автобане легко 235 идёт! Не плавает! Универсальный мот для города и для поездок. И классика без ультрамодных не очень нужных наворотов. Мотор, колёса и руль! 👍
@aldor863 жыл бұрын
Ну если про конкурентов, и упомянут XSR900, то почему не дополнить список кавой 900RS, хондой CB1100RS/EX, да даже Indian FTR1200 где-то перекликается с этой командой ;)
@Funtik.3 жыл бұрын
Какой красивый нынче Урал. 😆
@МаксЗамахов3 жыл бұрын
😆👍
@gordanfriman1733 жыл бұрын
Урал слизали с БМВ, почитай историю)....
@Funtik.3 жыл бұрын
@@gordanfriman173 спросите у родителей, где ваше чувство юмора )))
@gordanfriman1733 жыл бұрын
@@Funtik. там же где и ваше остроумие...
@GiGiMoNN3 жыл бұрын
По поводу сайта. Добавьте потом награды товарам, которые вы выбрали сами (и почему желательно указывать). "Выбор ProJapan" к примеру.
@asmreview97743 жыл бұрын
Думал тормоза у машины скрипят, даже окна открыл послушать, чтоб понять, у меня или нет.
@ProJapan3 жыл бұрын
Прошу прощения, флаги там скрипели
@ЮрийСолдатов-м3ю3 жыл бұрын
@@ProJapan всю голову сломали что скрипит. Думал качели
@Protofagus753 жыл бұрын
Абсолютно то же самое. Решил посмотреть (точнее всё же послушать) видео пока ехал в машине и заметил этот странный скрип. Перепугался, сначала думал рулевая, потом ходовая, потом тормоза и только через минуту допёр, что это из динамиков 😅
@ЖеняЛепетило3 жыл бұрын
по дому бегал - искал, что пищит)))
@IvanRSH3 жыл бұрын
Сделайте кто нибудь обзор нового BMW g310r, в рунете нет ещё обзоров нормальных
@MotoHunter Жыл бұрын
Благодарю Годная Инфа.
@АлексВ-ю1э3 жыл бұрын
Спасибо, Илья, классно растолковал по этому моту в разных обличиях ))) 👍👍
@mot.monster3 жыл бұрын
*Это Эксплозив Майк? А мы подумали, что это сотрудник полиции в штатском* 😂😂👍👍
@olegsinelnikov88003 жыл бұрын
Urban gs 40 years edition это прям нечто 😍
@pnik19903 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Для путешествий не особенно подходит?
@ProJapan3 жыл бұрын
Ну, при большом желании пойдёт. Ветровик, кофры и в путь
@tiberifodor18273 жыл бұрын
За видос лайк. Если можно подскажите за сколько можно привезти классический bmw r nine t с Японии или США заранее спасибо
@qosmit233 жыл бұрын
Скрипящяя калитка\карусель\качели достали. А по делу - видос отличный. Информативно. Спасибо.
@МихаилМищенко-г8х3 жыл бұрын
Снимите пожалуйста про r nine Racer
@Strana_proiobanykh_vestshey3 жыл бұрын
Спереди суппорт Brembo, сзади BMW... Визуально складывается впечатление некоего колхоза, как по мне. Илюха спасибо за видео 👍🙌
@ProJapan3 жыл бұрын
На моей агусте суппорта Брембо, машинки ниссин)
@tantinn3 жыл бұрын
Класическая версия NineT отличается от Pure еще тем, что бак алюминиевый и рама состоит из двух частей, заднюю можно снять вместе с сидушкой. Pure c доп опциями в виде второго колодца, спицованных дисков и выхлопа акрапович - выйдет, думаю, в те же деньги. Только на вилке не перевернутой.
@GiGiMoNN3 жыл бұрын
Новая линейка БМВ мне, с дивана, не зашла, внешне как то не очень. А вот новый сайт хорошо придумали.
@soleilguru3 жыл бұрын
Отличный обзор👍🏽 Про скрипящего зубами за кадром надо размещать плашку по нижнему краю кадра 👹
@youtubensk96923 жыл бұрын
Купите ему каппу
@Рождество_1914г3 жыл бұрын
Интересно как вы там тусили в Сочи вообще, не только ведь на мотах катались)
@ProJapan3 жыл бұрын
Это у Майка будет, наверное)
@ВладимирМакаров-д2р3 жыл бұрын
всегда смотрю твои видео ради пересвета!вся суть информации теряется из за пересвета))))
@ProJapan3 жыл бұрын
Сори, я вроде научился больше не пересвечивать)
@ВладимирМакаров-д2р3 жыл бұрын
@@ProJapan а если серьезно,то спасибо за видео!вечер не зря прошел
@AlphariusOne3 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу!
@Михаил-ь8г4с3 жыл бұрын
там Майк скрипит за кадром?
@ProJapan3 жыл бұрын
Именно!😂
@Suomionni2 ай бұрын
Интересно послушать чувака, который ехал по серпантин перед тобой... Похоже, он здорово намучался и, скорее всего, скажет, что мот не рулится... Он ехал всё время в контрсвесе и по опасным траекториям, чудом не убираясь на встречку, спасаясь только диким торможением каждый раз... Не езда, а мучение.
@МихаилГолеонко3 жыл бұрын
Привет, Илья. Как я и писал тебе ранее в инсте, XSR900 это не совсем его конкурент, так как Ямаха на голову злее и адреналиновей, но в найнти тормоза лучше. Хотя в ямахе их полностью хватает. По характеру мотоцикла и его дружелюбию, как ты сам сказал про него, его конкурент это кава Z900. Катался на ней, такой же прогнозируемый, быстрый, но не злой.
@ProJapan3 жыл бұрын
Ну люди все равно выбирают сначала внешний вид и примерную кубатуру, а потом уже в нюансы вникают
@dena70413 жыл бұрын
Илья, спасибо за обзор! В те же дни был в Сочи и брал у ребят на прокат R18. Не впечатлил, хотя к круизерам больше расположен. Не удалось покататься? Интересно мнение.
@ProJapan3 жыл бұрын
Снимал обзор осенью. Мне норм, но я не то, чтоб фанат круизеров
@dena70413 жыл бұрын
@@ProJapan Как то пропустил, посмотрю, спасибо!
@ДенисЛуканов-я8т3 жыл бұрын
Илья отличный ролик,молодец!!!
@kirilobuhov15473 жыл бұрын
Илья, много где искал информацию про NC 700, какую именно выбрать, толком мало где написано, а иногда и разнится.. хотелось бы обзор от вас на всю линейку NC.
@mishok00773 жыл бұрын
По внешнему виду Триумф и Дукати мне больше нравятся
@markpolza45223 жыл бұрын
Брат что за куртка ????
@kurbashi16143 жыл бұрын
Не прогрелся,не газуй!
@antirelax Жыл бұрын
пофик
@ДмитрийМалиничев-х3д3 жыл бұрын
Илья, спасибо! Отличное видео 👍 А как же конкурент от Kawasaki - Z900RS?
@ProJapan3 жыл бұрын
Тоже вариант
@Russian_Hero3 жыл бұрын
Хонда СБ 1100 - прямой конкурент..
@АлексейМинин-ц2р3 жыл бұрын
Обзор огонь! Всё понятно и доступно!
@AMU_TRAVEL3 жыл бұрын
Современные мотоциклы делают все. Абсолютно все, что бы мы разучились водить мотоцикл.
@user-Vanek813 жыл бұрын
Ехал на машине в момент просмотра, думал у меня заклинило суппорт тормозной, а это в ролике скрип... фух... Слава Богу)))
@Alex-ShtG3 жыл бұрын
Ехал на машине и за рулём залипал в ютуп? Бля.
@user-Vanek813 жыл бұрын
Слушаю по дороге)) музня надоела))
@АнтонДанилов-к2ф Жыл бұрын
Очень познавательно!👍 Спасибо!
@dol33533 жыл бұрын
Илья все отлично, за исключением человека на заднем фоне. Он хоть узнал, что за памятник в Волгограде?
@BoonFire3 жыл бұрын
Спасибо за ваше время!
@mstiv3 жыл бұрын
Классный ролик. Вариант с БМВ сам собой отпал для меня. Может уже есть ли такой же ролик про линейку Триумфа?
@ProJapan3 жыл бұрын
У них почти нет тестового парка в рф(
@mstiv3 жыл бұрын
@@ProJapan Очень жаль. Было бы интересно ваше мнение. У вас отличный канал, смотрю реально с удовольствием!
@НикитаФалеев-и9ф3 жыл бұрын
У Кавасаки есть тоже классик 900 кубовый очень сильный
@Funtik.3 жыл бұрын
У Кавасаки всегда всё сильнее 😄
@acidtropics46373 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть мотоциклы ccm на обзоре
@vladimirmikelson6714 Жыл бұрын
Доброго времени суток, Илья. Жаль только через два года твой обзор увидел. Прекрасно всё описал! У меня R Nine T был 2014 года. Теперь поменял на такой же 2019-го. В твоих комментариях есть косячки... 1. BMW R Nine T просто с самого начала не выпускался без квикшифера. Или у тебя мотоцикл с дефектом попался или ты просто не использовал...😊 2. BMW R Nine T конечно был и есть в простой версии Pure.- Но это не " пьюр" как ты выражаешься,а просто " пуур" по- русски. Это же не французский мотоцикл...😊 А так всё в порядке!👍
@ProJapan Жыл бұрын
Спасибо! По 1 - возможно, ошибся, фиг его знает, надо проверить По 2 - ну, на английском это все же читается как пьюр)
@vladimirmikelson6714 Жыл бұрын
Да не проблема. 1. Так понимаю, скачешь с одного моцика на другой.. нормально. .2. Мотоцикл - то немецкий нах... И перевод с немецкого. "Пуур"- простой,чистый. Как водку пьют - " пуур"- чисто водку..😂
@ProJapan Жыл бұрын
С английского перевод тот же самый, кстати)
@MORGUN_SERGEY3 жыл бұрын
Как всегда интересно и приятно смотреть
@МихаилМищенко-г8х3 жыл бұрын
Кардан фу бе, а почему вы не показали r nine Racer?
@ProJapan3 жыл бұрын
Он снят с производства
@МихаилМищенко-г8х3 жыл бұрын
@@ProJapan а почему?
@Lysen20143 жыл бұрын
Тормоза комбинированные, то есть можно нажимать только передний?
@greenwi43 жыл бұрын
мотики мне такие не нравятся но твои обзоры всегда приятно смотреть благодарим успехов
@СашкаБ-ь9щ3 жыл бұрын
нравится найнТ и СВ1000r, и не могу решить какой лучше
@ProJapan3 жыл бұрын
На тест возьмите и то, и то
@herra.m17432 жыл бұрын
Что лучше BMW R NINE T или KAWASAKI Z900rs SE ?
@MotoSangria3 жыл бұрын
Интересно, есть ли у него болячки какие. Все ли окей с карданом.
@TheVisionere3 жыл бұрын
Это Explosive Mike там весь ролик на качельках катался?)
@ПавелКаменский-е3г3 жыл бұрын
Куртка 🔥
@irakliy16192 жыл бұрын
У нас в Ростове открыли салон мото бмв ! Как только зашёл в салон сразу в душу запала мне R NINE T PURE ! Хочу приобрести , ребят подскажите вибрации при езде имеются ?
@ProJapan2 жыл бұрын
Имеются, но в общем-то оппозиты Бмв успешно существуют без малого сто лет. Они не очень существенные.
@irakliy16192 жыл бұрын
@@ProJapan спасибо 🙏
@ЕвгенийКотельников-ъ4л2 жыл бұрын
А можно тракстон обозреть? Спасибо!
@Dragsterkazan3 жыл бұрын
Я видимо пропустил, как называется "версия с перевернутой вилкой"?
@alexshushlin3 жыл бұрын
просто R nineT
@vladislavkarnilov62973 жыл бұрын
Ну наконец то видос
@DENMAX19863 жыл бұрын
Илья отличный обзор... мечтаю купить такой байк.
@mynameishide3 жыл бұрын
На мото весне потыкал все тамошние версии. После ф800р я так и не понял этого мопеда в статике. При росте 175 еле доставал до земли, седла дубовые, дотянуться пальцами до пультов неудобно очень далеко. Красивые да, но как-то неудобные
@ProJapan3 жыл бұрын
Про сиденье забыл сказать, жестковатое, да
@АртёмКраснов-ю6е3 жыл бұрын
Спасибо Вам за реально интересное видео!
@ОлегВолобуев-я1ы3 жыл бұрын
В прошлом году купил новый R NINE T классик (с перевёрнутой вилкой). Через пару месяцев вышла новая версия. Скажите, я сильно прогадал? Стоит заморочиться и менять 20 год на 21?
@ProJapan3 жыл бұрын
Приборка более классическая и момента в середине побольше стало. Ну и те мелочи, что я описал. Я б забил и ездил спокойно.
@ОлегВолобуев-я1ы3 жыл бұрын
Благодарю за ответ!
@kh38333 жыл бұрын
Классно покатался!
@Graystarrrr3 жыл бұрын
Эксплозив майка повесили на флагшток. Чтоб не скрипел надо было смазать разъем
@alexbogdanov7783 жыл бұрын
Илюха так держать! канал топ!)
@boy.mikhail.armwrestling3 жыл бұрын
Спасибо! Хороший обзор и видео! Понравилось)))
@ПавелСайганов-я7у3 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор👍
@Darth_Sith3 жыл бұрын
Спасибо! Классный обзор 🔥
@alekseipopovich1413 жыл бұрын
Спасибо. Сжато и по делу.
@mksm_rzhkv3 жыл бұрын
Про дополнительный колодец забыл расказать.
@ОлегВолобуев-я1ы3 жыл бұрын
Илья! (Если отвечает Илья). Нужна консультация по покупке ещё одного мотоцикла (за границей). В какое время с Вами можно связаться? Когда Вы бываете на телефоне с сайта?
@ProJapan3 жыл бұрын
Лично я на нем почти не бываю. Напишите мне в Инстаграм
@sergeysokol56523 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор Triumph Trident 660 , ни одного обзора в РФ
@ProJapan3 жыл бұрын
Сам жду, они ещё в рф не доехали
@ElitDocaPapandreas3 жыл бұрын
Спасибо Илья, всё супер и смотрится на одном дыхании, да и пофиг на флаги когда ты в деле. Буду благодарен за ответ. Я не ездил на оппозитах ( кроме Урала в детстве) и глядя на торчащие котлы всегда думаю не печёт ли от них ноги на небольших скоростях, скажем в пробанах, и как обстоит дело с защитой от падения на нулевой скорости или небольшой скользячке без дуг? Крышки на это как то расчитаны или усиленны, либо сразу крах и "ПОТРАЧЕНО"?
@vladimirmikelson6714 Жыл бұрын
Привет. У меня уже второй R Nine T. Ноги не печет! Никак! Вообще. Головы не рассчитаны на падения. Рекомендую поставить защиту на головы - есть различные варианты. Недорого. Дуги...- ну будет выглядеть как раз как ментовский Урал 80-х...😁
@vladimirmikelson6714 Жыл бұрын
P.S. я как-то завалил его на стоянке. Царапины на голове блока. Пристроился на замену головки на всякий случай - 400 Евро. В Германии..
@Mstr_Nobody_moto3 жыл бұрын
А это, вопрос возник. Они все воздушники? Я как-то интересовался карданными мотиками, приглянулся р1200р, и они в зависимости от года, выпускались на водянке (с обычной вилкой) и воздушники (более старые, с телелевером). Гуси тоже есть такие и такие. Неужели никто не засунул водянку для городской езды?
@ProJapan3 жыл бұрын
Вот 9т все воздушные
@00849473 жыл бұрын
Любопытно как на 1200 будет кататься после 350-ки. Внешне Nine T нравятся.
@demonhunter34922 жыл бұрын
Где купить колодец тахометра ??
@JDrug3 жыл бұрын
Спасибо 👍🏼
@Leinetal_Rider3 жыл бұрын
Евро 5 не в Европе а в EU -> европейский союз, на востоке европы или балканах есть тоже страны, которые в EU не входят, а в Россию какой нормы мотоциклы в 21м году можно ввезти? В Германию например импорт из Китая не ввезти
@Константинсибиряк-с7ь3 жыл бұрын
По моему xsr900 интереснее. А еще он дешевле на две сотки.
@JohnDoe_7773 жыл бұрын
Но, но, но ... это ведь это Yamaha. Девки давать не будут, они только БеМеВе знают)
@sparrow36793 жыл бұрын
Как это почти нет конкурентов, а Хонда СВ 1100 ??
@КристинаСеничева-й3д3 жыл бұрын
Такая цена, обалдеть, на кого рассчитана.
@youtubensk96923 жыл бұрын
На загнивающую Европу 🤣🤣🤣🤣🤣
@304enjoyer33 жыл бұрын
Далеко не самый дорогой мот)) а его комплектующие и дизайн эту цену вполне оправдывают
@Mikhail_Georg Жыл бұрын
Мне боневиль т120 больше нравится внешне, он идиальный классик. Но прозреваю, что на нём будет суперуныло ездить, так что покупать не буду. Да ещё с багажом непонятно как быть, туда только кожанные и мягкие кофры подходят, а из них легко украсть. Поэтому боневиль решил не брать, хоть он мне и очень нравится внешне. Этот тоже красивый, но т120 более каноничный классик.