Обзор редукторных (военных) мостов

Небольшой видеообзор редукторных (военных) мостов, постарался рассказать как можно подробнее про все плюсы минусы и конструктивные особенности гражданских и военных мостов.
Твиттер: / uazfan
Форум: www.uazfan.ru/forum.php
Справочник: www.manual.uazfan.ru
Вконтакте: uazfan

[@user-bd6tc6qg3f]

Я это видео перед сном включаю) за это автору лукас😎

[@user-kt8it2uj7z]

Автор, много воды... краткость сестра таланта.... надо было готовиться к обзору

[@user-ks1wk5wd8s]

Поддерживаю...

[@sergeyseregin7498]

Ля- ля- ля!

[@user-qv9jv4do5c]

Там деферинцеал блоаируеться?

[@user-lv8rs9gg7w]

@@user-qv9jv4do5c Нет.

[@85whirlwind]

Спасибо за рассказ. очень интересно и доходчиво!

[@trofimovm7951]

Автор ясно и доступно объяснил че к чему, че как, че для чего. Спасибо. Информация полезная. :)

[@user-dd2eb9yo8z]

Молодец,Уважаю!Спасибо за все видео,дай тебе бог всего хорошего!!!

[@capitanprice1489]

Спасибо за информацию, всё очень понятно объяснил, я смотрел от начала до конца

[@ESMaslov]

Спасибо за видео! Доступно и наглядно!

[@MsMinilogue]

Все лесом идите, все хорошо рассказано, информация разжевана для любого слушателя! Да, может и есть перебор в словах, но все понятно, респект автору. Дальше делай видосы и профессионального роста автору.... Сам думаю ставить или не ставить вояки!!! Стоят 37 колеса, на колхозах в густой глине прокрутило полуось, думаю вояки выдержали бы!!! И другой вопрос, есть ли смысл принудительную блокировку ставить? Как себя потом раздатка, вояки, карданы на густой глине налипшей на протектор будут чувствовать при 37 колесах масса которых с глиной будет значительно выше выдержит ли уазик? Эксплуатирую авто чаще по городу и по трассе, но как выбираюсь на бездорожье то катаюсь без тормозов и серьезно поэтому и думаю поставить вояки и собрать более мене универсальный внедорожник как для серьезного бездорожья так и для городского режима... Жду совета.... Сильно ли шумят и как на скорости 80-100 км/ч себя ведут? Уазик с 409 мотором 128л/с

[@6opmail]

Не глядя лайк :) выкладывай еще!

[@DanielVergeles]

у меня не хватило сил досмотреть

[@chuvash55549]

И у меня

[@kosolobik]

88 % пустой воды и повторений

[@Plugin73]

Хорошо рассказал, спасибо!

[@user-bd6tc6qg3f]

Какой гениальный человек,браво🤘

[@ValeryShesternev]

Спасибо за видеообзор 🤝👍, тоже имею в своём арсенале старенький Уаз на военных мостах, хочу переделать под трактор, укоротить раму, а колею оставить прежнюю 🕊️🚜.

[@zoxan43ru]

Супер, очень полезная информация

[@user-iq4hs4rm4x]

на 8:50.. "установлена главная пара с меньшим размером.. более тяговитая" На самом деле все с точностью до наоборот.. ) Пара с меньшим размером МЕНЕЕ тяговитая.. но более скоростная.

[@user-fj1uf7tz9i]

Спасибо , все объяснил доходчиво

[@___wow___]

Дружище спасибо тебе за обзор мне понравилось! позавчера себе купил свою мечту 31514 на колхозах. и успел заказать сразу вояки через 5 дней приедут по почте . благодаря твоему обзору понял что заказал их не зря !!!

[@user-mv2qq2bc1r]

Для тех кто ни разу не видел мостов,вполне хороший обзор ) Про супер прочность особо повеселило ) Но, то что снимаешь и рассказываешь ,это хорошо.

[@supercelt3]

Нормально рассказал, спасибо за видео

[@user-oe1nd4ql8l]

Нормальный обзор. Главное все понятно.

[@user-lb6wc7mm9z]

Молодец. Все грамодно и подробно расказал спасибо

[@user-ib6fi2jx3g]

Молодец-все подробно рассказал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@markd1351]

Автор - умничка. Мне не хватает Именно таких знаний, хоть я и ВУЗ "политех". Спасибо.

[@DaNikAlmaty]

Автор молодец! Просто ас своего дела! Подпись!

[@antsiferov]

Молодчик, жду новых обзоров.

[@ClubUazFan]

Да, спасибо Вам большое за поправку, действительно оговорился, причём несколько раз, видимо сильно увлёкся рассказом!) Добавил аннотацию.

[@AVTO-MOTO152]

Нормальное ,понятное объяснение.

[@samirakeln2438]

Спасибо за видео, очень наглядно и доходчиво, очень хорошее видео.

[@mardonbektemirov4016]

Спасибо за видео

[@user-ml1eb6qg9g]

Послушать полезно! Весной передний перебирал, до боли знакомое там все.)

[@user-lp1ut1ze3h]

Автору спасибо! Нудно конечно, но инфа нужная, по крайней мере людям которые в глаза их не видели но очень хотели узнать :) как я:):) Одно замечание!!!!! При расчете передаточного числа вы сказали что можно вывесить одно колесо. Но при расчете нужно число оборотов колеса поделить на 2. Так как редуктор крутит только 1 колесо, а не 2, весь крутящий момент идет на него в 2 раза больше :) формула будет такой об.кард / (об.кол / 2) = передаточное число.

[@user-de9yp6tm5d]

Привет.Видео хорошее .Много интересного объяснил но всё же вопросов ещё много по всему об УАЗе их различиях и что же лучше .

[@YarikAndersson555]

ну автор "плюсик" заработал...однозначно!

[@romanovvladimir9724]

Лайк давно ждал

[@rmx250rr2]

все норм. рассказал все нюансы. Кому реально интересно тот и досмотрел)

[@user-cv5bb5th8b]

спасибо! отличное видео!

[@aliterhunbek8580]

братан ты сказал правду ! спасибо!

[@user-sm9jj2dw2r]

Спасибо за видео, я разобрался

[@user-bd6tc6qg3f]

Опять включал для сна)

[@user-xq2dx8qy3x]

Я засыпаю ,хотел что то узнать чего не знаю, не удалось ,спасибо автору очень позновательно вооот

[@foxsis81]

Ну теперь я точно определился с выбором мостов

[@user-gq6bq5ch1p]

видео крутое спасибо

[@Overlordick]

Ждём!

[@mrstub8637]

Автору большое спасибо. В следующем видео покажите пожалуйста оба моста на схеме в разрезе.

[@user-jf4ff2pg2l]

Было интересно слушать. Как вы думаете как будет сочетаться ЗМЗ 406 с военными мостами или есть более подходящий двигатель?

[@user-nf8li9od5v]

Обзор дельный , интересный много нового и нужного узнал, с меня Лайк!! Но незачем два раза , два раза повторять повторять одно и тоже одно и тоже!!

[@user-tf7gs8sw2y]

Да нормал видео хорошое!)

[@mrKDV]

хорошее видео

[@A_R_T_A_W_O_T]

хочу к весне купить УАЗ у приятеля,дизель,стоят редуктора на мостах....теперь я понял что это хорошо,для ресурса надеюсь тоже....спасибо за подробный обзор...

[@user-mb3rg7gv6t]

33:35 канонические подшипники ето ---- топ !!!!

[@wertsmart]

34:35 🤣🤣🤣🤣 валяюсь под диваном от смеха. Молодец парень выдал так выдал!!!

[@user-hr7jh1cn8c]

Молодец!

[@Overlordick]

Небольшой? 44 минуты!:) Молодец, так держать! Вот мне скоро предстоит замена всех сальников...

[@user-nt2pu3sj3j]

Спасибо за информацию, я еще добавлю они хроши еще по колье когда едешь, сама форма моста хорошо скользит по земле или по снегу. У гражданских такого преимущества нет, они как плуг заходят в землю.

[@TheSlava9]

Был у друга уаз на военных,у меня на гражданских.в остальном машины одинаковы,и резина тоже. Какихто преимуществ у вояк не заметил вообще. Зато недостатки-зимой разогнался на первой,только выжал сцепление и головой об лобовое стекло летиш-прям как тормоза с абс...Очень большое трение,особенно если масло густое.Второе-жрет литра на 3 больше гражданского. еще главная болезнь переднего редукторного моста-вырывает с мясом ступицу,она такаяже как на гражданском,только за счет редуктора получается рычаг гораздо больше на излом. Из плюсов-военные тянут 37 дюймовую резину. Гражданские в стоке-33 иначе сворачивает полуоси на более крупных. НО! есть фирмы выпускающие усиленные полуоси для гражданских-на них нормально тянут 35 размер.

[@arnimerkibaev9659]

молодец мужик. грамотно.

[@Dimon1997007]

О, заебись, дождался...

[@ClubUazFan]

Ожидайте, в ближайшее время будут видео посвящённые полному разбору мостов.

[@user-kb8sn4kn7i]

Молодец хорошо рассказал без воды ! Скажи как ведёт себя эти мосты если ты знаеш с раздаткой от шишиги про скорость я молчу хочу заколхозить машинку для себя кузов и рама от GMC сафари двигало дизель около 3х л. Вместе с роботом 2го поколения раздатка газ 66 и вояки от УАЗ +рулёжка как у тракторо. Если штото подобное кто-то делал и вы знаете буду очень рад если вы поделитесь своим опытом или информацией. Большое спасибо.

[@user-il5dg2mx4l]

Подскажите, пожалуйста, какое масло лучше заливать в военные мосты? И правда ли, что в передний мост лучше лить нигрол, а в задний мост ТАД 17 ?

[@tutkaktut05]

Много полезной информации. Скажите пожалуйста, чем заправляют бортовые редуктора на переднем мосту? Благодарю заранее!

[@airforceua]

Редуктор служит для передачи и распределения мощности, а не энергии) В целом лектор тему знает, но надо тренироваться и больше читать. А так молодец, сам разобрался и другим старается объяснить. Пока каряво, но научится, лектор-то молодой)

[@vokinrock]

УАЗ лучшая машина

[@romeoqq4713]

Привет! есть вопрос у меня..можно ли отсоединить "чулок" на переднем военном мосте от основного редукторного дифференциала? жду ответа обязательно в коментах.

[@fillipokfillipovich2136]

ну ты молодчик ваще

[@petrunegruta4081]

Здравствуйте, скажите пожалуйста , шестерни в редакторе одинаковые или есть разные,за ранее спасибо.

[@user-cz2fl7ne4f]

Автору в очередной раз спасибо за видео. Хорошее, полезное. Ну, а кто говорит про вату и подготовку к съёмке, ждём ваши видео.

[@datokaishauri2245]

a mojna tak chto kupit grajdanski variant i patom ustanovit voennie mosti?

[@user-bd4gx3pw4n]

Добрый день! У меня вопрос? У меня буханка, колеса ободрыши высотой один метр, ширина пятьдесят см, катаю мокрый весенний снег, и сильная грязь. Какие мосты крепче и лучше поставить ,,военные,, или спайсер??? Стоят колхозные без блокировок.

[@porshneman]

Обзор понравился, но канонические подшипники :) Жду видоса про хабы(плюсы и минусы) и особенность обслуживания их.

[@dimabelov9689]

Привет! У меня уаз на военных. На заднем мосте у меня хвостовик взад вперёд ходит. Я разобрал его, вытащил все шайбы. Остался маленький люфт. А я не понимаю почему так? Как ремонтировать и именно что? Подскажи

[@user-bv4rc3pi9h]

перед обзором прочитал бы мат часть,у гражданского моста на хвостовике 3 подшипника место 2 у военного,подшипники бы прочитал как называются,и про мах скорость она с завода не зависимо от мостов стоит 110км/ч,сам разгонялся на вояках 140 но стремно)

[@Busarr]

гладко стелишь парень улыбнул слегка ,а так все гуд)))

[@user-xd7mv4fh2w]

надо больше книжек читать. за видео спасибо , а за подачу и изложение текста неуд.

[@serka8567]

Расказывая про канонические подшипники в конце видоса автор сам захотел спать

[@actrepashkino9817]

Я правильно понимаю, что военный мост (передний и задний) бывает только одного типа (по размерам и внутренностям)?

[@TheUAZMETALL]

Это видео выложено 10 октября 2013 года. АВТОР скажи пожалуйста, на какую модель УАЗа в это время можно было заказать вояки??? Ответ прост - НИ НА КАКУЮ!

[@Roman-zl1cn]

у меня буханка с военными мостами и по рассказу прежнего хозяина. они там стоят с завода. он первый хозяин. автомобиль был приобретен в военной части..

[@user-pu6nw3et3b]

Какие колеса на него поставить чтобы сравняться с оборотами гражданских колес?

[@user-iq4hs4rm4x]

на 35:00.. не увидел двух-рядных роликовых подшипников. А увидел пару однорядных. На гражданских мостах точно так же..)

[@YamomotoSC2TV]

сказал бы проще что в военных редукторах преобразование скорости в силу больше чем в гражданских. тоесть мощности больше - скорости меньше

[@trynottofind7300]

Ребята,, подскажите гудит задний мост (редукторный),, есть решение?

[@absolut9656]

Интересно.

[@user-ee9dt6ve8f]

Да молодец!!! Всё доходчиво, только в редукторе не сателиты. Работает по принципу солнечной передачи, малая шестерня крутит большую по внутренниму диаметру, то есть ходит, как планета по орбите, поэтому и называется солнечной, за счёт этого и увеличен клиренс на половину диаметра(радиус) ведомой шестерни.

[@Kopyar22]

Познавательное видео. Мало кто уделяет воякам так много внимания, как автор. Все хорошо объяснил. Про карданы.. а есть же они на шлицах, сам такие ставил(на гражд.), запас изменение длины около 3см, и на вояки должны пойти и на обычные. Вопрос к автору: -будет ли обзор на спайсеры, очень хотелось бы, или просто упоминание в каком-нибудь видео. _скручивало(ломало) ли полуоси на своей или чужой практике, как и в каких условиях.

[@user-zm9kn4rt4p]

Молодец

[@Bertold888]

Братишка, по поводу главпар в мостах - пары в колхозах на 5.12 с мелкими зубьями срезаются на раз под нагрузками, пары на 4.6 значительно крепче. Чтобы колёса не срывались в пробуксовку, нужно занижать передаточное число в раздатке. За себя скажу прямо - у меня был простой хантер (2.7 инжектор, спайсера), стал уаз на вояках с дизелем от тойоты, и я сам прошёл через все типы мостов уаз - спайсера с завода, потом колхозы (как раз изза пар 5.12), потом - вояки.

[@sw061]

хороший обзор , спасибо . а вот канонических подшипников точно не бывает .

[@user-bw4eo8dm6h]

молодец.

[@vlaga.07]

В следующий раз при объяснении, когда пдшипнники будешь упоминать, называй их КОНИЧЕСКИЕ, от слова "конус"(форма роллика), а не КАНОНИЧЕСКИЕ от слова "канон"( совокупность законов). В остальном обзор полравился, информация полезная.Жду новых сюжетов!

[@dalnoboy57rus4]

будет ли обзор передних мостов?

[@user-qj6rl6ty3r]

Сколько стоит новые мосты? И что такое планетарные?

[@dimakambur]

Редукторные мосты делались как раз ТОЛЬКО для увеличения дорожного просвета, а меньшая нагрузка на ГП, полуоси и ШРУСЫ это уже приятный побочный эффект.

[@applejuice5488]

Феноменально затянутое видео. Можно было уложиться в минуты 4-5. Хотя 5 наверно слишком много. На перемотке за 3 минуты норм.

[@igo8251]

Называется мост с разгруженными полуосями.Стоят бортовые редукторы.Соответственно в главной передаче снимается основная часть нагрузок.

[@sayo4eg]

Колхозы стоят на 36 богерах и ходят уже 5 год в говнах. Если голова на плечах есть и не на понижайке дергать с рывка вояки нах. не нужны... Раздатку лучше 3.3 или 4.8 делать. Головная боль эти вояки в ремонте. Грибы чаще рвет чем полуоси на колхозах.

[@user-wh2xl9qc5t]

МОЛОДЦА

[@rostislavkolesov5984]

Чем внедорожнее мосты, тем дальше бежать за трактором. 😃👍. Всё правильно.

[@user-bh8kr4xe1w]

парни вполне толковый парняга. все равильно расказывает . зря коменты критичные о крутящем моменте. он в редукторах и выражается как передаточные отношения обороты в усилие. а воды много вам так терпите вот если ему за ето заплатите так он вам в стихах раскажет . парняга молодец. оч много ща сабо подкованных в техники но интересующихся. ну для красоты малёха подкрасил так ето не страшно ! главное суть ! )

[@pahsokrus9828]

В масле комплект лежит ,успел схватить по дешевке)Дак там планетарные в редукторах как я понимаю?Как на Т-150К?Все правильно с креплениями ,все по законам сопромата.