Обзор Shulz Boys Don't Cry 2021/2022. Рецепт от пацанской депрессии без смс и регистрации

[@nikolaib.9751]

Приятно наблюдать, насколько выросло качество канала - и технически, и с точки зрения подачи материла. Удачного вам года!

[@tourbiketime]

Спасибо большое за приятные слова! Будем и дальше совершенствоваться) И Вам удачного года!

[@StanislavSerov]

Проблема задних переключателей намного шире чем "не езжай в грязь". Допустим ролики натяжителя Шимано на втулках трения, а ролики СРАМ на подшипниках. Казалось бы втулка хуже подшипнека, но грязь втулку редко клинит а вот песчинка между шариков подшипнека, клинит ролик насмерть и внезапно. Возможно менять нужно не переклюк а ролики.

[@tourbiketime]

Спасибо за комментарий. Изучим вопрос подробнее)

[@велотема-о7ы]

Не у всех втулки, только на низком классе.у меня стоят подшипники,проблем не заметил.

[@MaxChmelev]

Как по мне, версия 2020 на данный момент топ. Перья 440мм оставляют нормальный зазор при установке колес 29х2.2 Бескамерка на стоковых колесах собирается без проблем, проклеил ленту и готово. Тормоза кусок овна, согласен. По трансмиссии собираюсь поменять задний переклюк на что-то с поддержкой кассет на 50 зубов. За свои деньги(47т.р.) топ велик.

[@tourbiketime]

Мы тоже считаем версию 20 года самой сбалансированной, но у Shulz свое видение велосипеда

[@Ginbike]

Классный вел! Я его счастливый обладатель) есть только одно желание: поменять ручки тормозные хромированные на черные. ВЕЛ ТОП)

[@tourbiketime]

Даа, велик просто пушка)

[@yuretswhite2278]

Приветствую Не скажите на первой модели 20 года и моделями следующих лет Reach, stack , ett менялись ?

[@tourbiketime]

Добрый день. Нет, менялся только оффсет вилки, длина перьев и провис каретки

[@StanislavSerov]

Послушав про геометрию новой версии, Я понял что мой 2019 БДЦ для меня удобнее чем новый.

[@iustopiscandi4638]

интересно проложен скоростной тросик. сколько смотрел обзоров и у шульца на сайте он спрятан под обмотку и выходит вместе с тормозным, у вас слегка прихвачен. так правильно так проще или просто захотелось? просветите начинающего барановода😁

[@tourbiketime]

Зависит от длины рубашки и желания заморачиваться) У нас на тесте был личный велосипед Паши Павлова, соответственно он прокладывал всё под себя и на свой вкус. Не сказать, что это прям правильно, но вариант с частичным закрытием рубашки под обмотку не создаёт столько перегибов и, теоретически, тросику внутри будет ходить слегка попроще)

[@iustopiscandi4638]

@@tourbiketime Огромное спасибо!

[@vitog784]

Сурли выпустили максимально похожую модель, Surly Ghost Grappler с дропером и пистолетами Advent! Ценник правда, в Соединительных штатах 1899 USD, так что в России у БДЦ нет конкурентов!

[@Kapooletti]

Подскажите пожалуйста, если менять переднюю звезду на более крупную, сколькизубьевая залезет в эту раму?

[@tourbiketime]

Производитель рекомендует не больше 38 зубов

[@Alexandr_16kz_22rus]

Чтобы тормоза не скрипели их нужно смазать 😁 На всякий случай скажу сразу - это шутка.

[@dmitrybaerrrdy7810]

Салом)))

[@tourbiketime]

Ахах, да побооооольше 😆

[@13marchcat]

Я передний тормоз растительным смазываю, чтобы не перелететь через руль

[@СергейГ-у1б]

У фреймсета 23-го года задние перья по спецификации стали ещё короче, 435мм. Вопрос: встанет ли колесо 28" с шипованными покрышками Айс Спайкер 29х2.25"?

[@tourbiketime]

Мм, нет, перья 435 как были с модельного ряда 2021 года так и остались. Только у самой первой итерации БДК перья были 440, у остальных 435. По вместимости покрышки сложно сказать. Мы устанавливали покрышки RaceKing 29x2.2 c 19 мм ободами и место по зазорам еще было. Мы бы не рисковали ставить именно 29 айсспайкеры, лучше 27,5 - там точно проблем по зазорам не будет

[@nicescreen7566]

Не подскажите какие крылья лучше всего на этот вел купить ?

[@vit_prosto_vit]

Мне одному кажется, что геометрия рамы у этого велика такая же, как и у Forward spike, тоесть, покупаем вел за 25, навешиваем (при желании) баран, добавляем microSHIFT XLE RD-M62L и за + 10-12к у нас такой же велосипед? а еще, фожно взять форвард на 29 колесах и, при необходимости, вешать на него 35мм чтобы по шоссе удобно было. или я не прав и все-таки, стоит переплатить 2 суммы?

[@данькакомик]

Хороший обзор. Я бы сказал обоснованный. Не в курсе, фреймсеты скоро привезут?

[@Iron_Volzhanin]

Кто пользует такой руль с (флеером) расскажите как оно? Стоит такой на гравел ставить?

[@tourbiketime]

Зависит от предпочтений и анатомии. Если говорить про очевидные плюсы, то у рулей с большим флеером (от 20 градусов) будет преимущество на грунтах со сложным рельефом - нижний хват будет значительно шире, а чем шире руль на бездорожье, тем больше контроля над велосипедом. Такие рули отлично подходят для туризма по смешанным маршрутам. Если больше предпочитаете дорожный туризм, то такой руль не нужен и будет только мешать в потоке с машинами. Если больше предпочитаете туризм по бездорожью, то баран вообще не нужен и лучше присмотреться к альтернативным рулям по типу Jones, Mom's Favorite, Surly Moloko

[@andreiza384]

Стопе вы хотите снять покрыхи которые этот велик коть как то делают качественным?

[@Радли-щ8с]

Хмм ,очень интересно получается,про вилку и бонки,когда показывали фреймсет,было сказано про то что мешки встанут на вилку,а тут выясняется что нет и что же получается у шульца нет входного контроля,хотя бы выборочного.

[@tourbiketime]

Ну у нас на тесте был велосипед из первой партии. Вспомните Wanderer из первой партии, у него тоже были свои нюансы. Шульц быстро реагируют на обратную связь и в новых партиях недочеты быстро правятся. В новых партиях бонки уже смещены ближе к центру и большие сумки должны вставать адекватно

[@велотема-о7ы]

Было бы не плохо,если бы Шульц заменил вилки,если будут конечно нормальные,как при гарантийном случае.

[@steptoorew]

добрый день. какой рост у ведущего обзор?

[@tourbiketime]

Добрый день. 182 см

[@steptoorew]

@@tourbiketime удобная ли посадка на М-ке по сравнению с Л-кой при таком росте?

[@Siberian_Rider]

Рама загрунтована и покрашена или на голое железо краска?

[@pastavic]

Х.з., но за 700 км по зиме (от +2 до -30) не облезла:)

[@Siberian_Rider]

@@pastavic Ну это хорошо.

[@СергейГ-у1б]

Прошу прощения за дилетанство: Переключатель Деор ХТ 10ск, встанет?

[@tourbiketime]

www.microshift.com/models/bs-m10-r/ Если ориентироваться на информацию по барендшифтеру, то Майкрошифт заявляет совместимость с переключателями Shimano MTB. Так что Deore XT должен встать без проблем

[@UltralightFishing]

Какой у тебя рост и размер рамы?

[@tourbiketime]

Рост 182, размер рамы - М

[@ДмитрийВейдман]

привет, скажите пожалуйста какая максимальная ширина 29 резины залезет в него?

[@tourbiketime]

С комфортным зазором 29х2.3. Шире - уже будет впритык

[@ДмитрийВейдман]

@@tourbiketime спасибо большое, нигде не нашел точный ответ.

[@user-ct2rk8uy2m]

Что-то у вас он сливается с фоном. Вел явно не для грибников, не найдешь где бросил в лесу)))

[@tourbiketime]

Ахахах, зачёт 😆 Велосипед для особо опасных заданий с высоким уровнем маскировки)

[@ШарифьянХазипов]

Подскажите музыку пожалуйста в начале ролика?

[@велотема-о7ы]

Купил на днях этот велосипед,пока сказать ничего не могу как он на ходу,но по техническим задумкам есть свои мысли.вилка это чудовище!Бонки кто так сделал?очень не удобно,посмотрите хоть как у других сделано.опорное кольцо рулевой....щель это просто кошмар....тоже подглядите как у других хотя бы.отверстия в задних перьях для отвода сварочных газов,но за чем их делать,где всегда грязь!сделайте вы их ближе к оси.ну и сборщиков научите пользоваться смазкой!на резьбы краски нахерачели столько,что нужно сначала прогонять....а так пока за свои деньги не плохой вариант,посмотрим как он будет в деле.вилку однозначно переделывайте! Руль по первым впечатлениям неплох!ручки тормозные конечно бы можно и подороже,скорее всего пойдут под замену как и тормоза,а вот переключатель думаю приживется.на мой взгляд будет удобнее переключаться,когда будет сумка на руле большая.

[@bich_vasia]

Отверстия есть во всех стальных рамах

[@renattasbolat4532]

ненавижу котлеты из грязи на перьях вилки, поэтому в грязь не поеду на велосипеде никогда. Я прямо слышу звук), как грязь сносит металл с внутренней части ног. Понесу на себе, объеду по асфальту, пересижу непогоду

[@ded.2688]

Скрипят не тормоза Авид, а колодки. И скрип есть не на всех колодках и не в любую погоду. Так что грешить на пятый Авид за скрип не надо.

[@sanyablogger]

Эффективность торможения зависит от резины, и от состава/размера/количества колодок

[@КостяП-г2й]

Странно: "TRP Spyre"(я про ту версию TRPкоторая под "Баран") по эффективности торможения ниже чем "BB5"??

[@tourbiketime]

Если сравнивать сток, то да, ниже. У TRP говняные колодки идут в комплекте, которые многие меняют сразу же при покупке. Если заменить колодки на нормальные и после этого сравнивать с BB5, то TRP Spyre будут чуть лучше

[@КостяП-г2й]

@@tourbiketime в общем: в видео вы слукавили, ведь прекрасно понятно что колодки это переменная часть и тем самым просто соврали в сторону Шульцовского вела с вашими ,вероятно, корыстными целями, а не дали адекватности обзор содержащий правду(( минус в вашу репутацию!

[@МихаилВасильев-о4щ]

@@tourbiketime Подскажите какие это не комплектные колодки для TRP ??? (нормальные ???)

[@РусланКараев-у4с]

Ребята, как думаете широкие слики 27.5x2.8 типа той же Schwalbe Super Moto X влезут?)

[@tourbiketime8754]

Спереди точно влезут, сазди уже могут быть впритык. Лучше 2.6 ставить, под 2.8 желательно иметь расширенные обода и бустовые втулки

[@StanislavSerov]

На старую версию лезут без проблем. Проверенно на швальбе g-one. Сток обод.

[@ДмитрийАмид-м9у]

Где такую обмотку руля взяли?

[@tourbiketime]

BLB Supreme Pro Woven Bar Tape Arrow Canyon

[@jhgfdfgsdfwef6223]

подъем каретки это вовсе не плюс, это радикально снижает устойчивость и управляемость, не говоря уже о потере возможности опереться на ногу остановившись. особенно важно иметь низкую каретку на найнерах, кроме коны почти все игнорируют этот момент.

[@Robybobybob]

может подскажете под рост 183 какую ростовку брать)

[@tourbiketime8754]

Смотря, какая посадка вам больше нравится. Если любите сидеть более расслабленно и вертикально, тогда стоит взять М-ку. Если больше любите спортивную вытянутую посадку, то нужна Л-ка. Так же придется играться с оффсетом седла и длиной выноса.

[@iustopiscandi4638]

183 взял эльку.при нижнем хвате когда пальцы на тормозе наклон корпуса градусов 20 +- если держаться сверху и одной рукой практически вертикально.вынос и седло не трогал.рост одинаков но рученьки могут различаться у мню от плеча до кончиков пальцев 80))

[@pastavic]

У меня 183 и ростовка L. И то, иногда, под ветер, хочется прижаться по ниже. Как по мне, M до 180 максимум.

[@MTB_Pathfinder]

"Спортивный хромолевый гравийник" - вы приходите в сознание, когда произносите буквы?

[@ДенисКоган-щ3щ]

Заказал этого монстра , только , теперь ждать пока придёт целую неделю, надеюсь с банками всё хорошо

[@tourbiketime]

У Вас, скорее всего, велосипед из новой партии, где бонки уже сместили к центру)

[@Радли-щ8с]

@@tourbiketime А как узнать то что из новой партии?

[@kostais]

В 90х были такие тормоза Chang Star. Может ручки это они же

[@sanders5329]

зазоры, конечно, хороши, не то, что в kona sutra ultd

[@РинатСалимов-ь7п]

какая ширина обода внутри и с наружи?

[@pastavic]

Внутри 24 мм, снаружи 30 мм.

[@ИльфатШайхиев-н2р]

что за обмотка на руле?

[@tourbiketime8754]

BLB Supreme Pro Woven Bar Tape Arrow Canyon

[@Kandobaroff]

Подскажите название обмотки.

[@tourbiketime8754]

BLB Supreme Pro Woven Bar Tape Arrow Canyon

[@ded.2688]

Это когда переклюк Адвент стал топовым???)))) Если только в своём ценовом сегменте.

[@tourbiketime]

Топовый в линейке Microshift

[@sobolevanton]

Я свой BDC 2020 называю дëрт-турингом. МТБ не делают из хромоля с таким количеством бонок.

[@willmanfeed2074]

Новый Мамин Любимчик от Шульца это скорее дерт-туринг. Когда на него садишься, просто хочется куда то долго с комфортом ехать по любым дорогам. На бдц же больше хочется скорости, каких-то маневров интересных, нежели спокойной размеренной езды)

[@ChistoyeNebo]

Как можно ездить на регидной вилке по городу не понимаю ..

[@tourbiketime]

Комфортно и непринужденно) Но каждому своё, как говорится

[@tourbiketime8754]

Главное покрышки поставить пошире и помягче, можно бескамерку если часто катаетесь. И вилку желательно бы не алюминиевую) Хромоль, карбон, на худой конец хайтен тоже пойдет

[@spacecowboymetrogirl]

Если вы ездите по тротуарам и постоянно заезжает/съезжаете с поребриков, то ригидная вилка не подходит. Но если соблюдать ПДД, дорога почти все время будет гладкой и в городе необходимости в амортизаторе не будет.

[@spacecowboymetrogirl]

@@tourbiketime8754 пошире и помягче - это не универсальное решение. Кому-то надо быстро, кому-то мягко. Редко это сочетается на асфальте. И я не говорю, что для скорости нужно самое большое давление. Если только вы не на идеальном покрытии трека. От вашего веса и ширины покрышки оно зависит.

[@tourbiketime8754]

@@spacecowboymetrogirl Ну, исходя из того что человек «не понимает, как можно ездить на ригидной вилке по по городу», для него явно главное не скорость, ибо владелец шоссейного/гравийного велосипеда или фикса такой вопрос не задал. Следовательно, человек ездит по тротуарам. А на тротуарах велосипед с ригидной вилкой становится более комфортном при наличии условий, которые я перечислил выше.

[@sanders5329]

при чем китайцы к бонкам7 им предоставили чертежи все размеры были это косяк инженеров шульца, а не китайцев

[@sanyablogger]

Ага! Вместо бюджетных Tektro, поставили бюджетные Avid BB5, что же ни нонэйм какой-нибудь?

[@CilaToka]

Зачем его рекламировать,если его не купишь? Хотел купить себе вандерер,два месяца ,компания мне мозг любила. В итоге плюнул ,купил Джайнт,и не жалею. Причем доставили его за пять дней.(было два года назад).

[@willmanfeed2074]

На сайте в наличии все ростовки

[@sanyablogger]

Привыкли ездить по асфальту на своих турингах. Вы бы еще за пивом на них из жома до магаза ездили. Какой тогда смысл покупать туринг, если по факту у него низкое КПД и он боится грязи?

[@sanyablogger]

Руль не такой уж и кастомный, в китае такие продаются, с любыми разворотами

[@starleyvv7363]

вес камеры и герметика одинаковый...

[@sanyablogger]

Хот ты за 1,5К купи переклюк, хоть за 15К - залезешь в говны - никакое везение не поможет

[@starleyvv7363]

роторы trp поставьте и забудете о скрипе

[@tourbiketime8754]

Не-а, не прокатит, ТРП ротора и тормоза тоже скрипят)

[@романполевщиков]

какая то реклама всё похвалил даже минусов нет

[@dmitrybaerrrdy7810]

На данный момент велосипед едет транспортной компанией! Даже обидно

[@АндрейЛомаченко-р7ж]

У меня депрессия от цены на него

[@tourbiketime]

Когда снимался видос он стоил 55к(

[@alterlester2761]

3-недостаток: качество сварных швов

[@tourbiketime]

Нормальное у велосипеда все со швами, мы сравнивали лоб-в-лоб с Kona Sutra ULTD и разницы по качеству швов нет никакой

[@alterlester2761]

@@tourbiketime подрезы, поры, усадочные раковины на Kona не замечал, а вот на шульцах 2021 их больше чем на 2020. Та же ситуация с роадкиллерами новыми: швы стали тоньше, кривые и провалились вглубь трубы. В магазине на русаковской старенький прокатный роадкиллер с толстыми швами как на Kona .

[@Dekus_22]

@@tourbiketime обидно, что я Пашу спрашивал насчёт того, будут ли что-то с бонками делать и он сказал, что нет и я взял новый в октябре, а тут оказывается, что все таки будут менять(((

[@dmitrybaerrrdy7810]

Пиздец покупал этот вел в том числе из за бонак на вилке, а теперь узнал что без толку! Почему компания об этом не сообщает?

[@tourbiketime]

На сайте написано, что на бонки крепятся онли флягодержатели. Плюс у Вас , скорее всего, велосипед из новой партии, в которой уже сместили бонки ближе к центру

[@dmitrybaerrrdy7810]

@@tourbiketime не заметил этого в описании, но очень надеюсь что у меня будет исправленная версия так как я его купил неделю назад, но он ещё в пути

[@tourbiketime]

Мы тоже склоняемся к тому, что у Вас уже новая версия, тк обзор снимался в середине ноября и уже тогда было известно об этом нюансе

[@Alexandr_16kz_22rus]

@@AnastasRUF да.

[@ВасильЧикунов]

Спортивный хромолевый гравийник!:) Не смешите, это взаимоисключающие понятия.

[@tourbiketime]

Ну потому что не нужно смешивать геометрию и материал. По геометрии это спортивный гравийник, по материалу - хромолебден. По Вашей логике Author Ronin тоже «взаимоисключающий себя» велосипед, так как по геометрии он почти циклокросс, а по материалу хромоль. Но это же не значит, что велосипед не имеет право на существование и не имеет свою целевую аудиторию.

[@ВасильЧикунов]

@@tourbiketime какой циклокрос, у Ронина очень высокая посадка, отношение стек/рич близко к 1,6. Изучите матчасть прежде чем вещать людям.

[@tourbiketime]

Ну, во первых, мы не сказали, что Автор Ронин - циклокросс, мы сказали, что Автор Ронин приближён к циклокроссу. Улавливаете разницу? Про перья 425 Вы походу забыли? Высокая посадка как раз из-за высокой каретки, чтобы не цеплять шатунами о землю. А соотношение стека и рича не является определителем класса велосипеда, тем более он может меняться у одного и того же велосипеда в зависимости от ростовки. Kona Sutra, например, является турингом, но при этом у неё в одной из ростовок соотношение стека и рича 1.48. И это уж точно не значит, что из-за такого соотношения Сутра перестаёт быть турингом. Author Ronin - это спортивный велосипед, который тяготеет к ЦК и Эндуранс шоссерам по геометрии, но выполнен из хромолебдена.

[@ВасильЧикунов]

@@tourbiketime спортивный велосипед не бывает стальным, не бывает с соотношением 1,6 и т.д.

[@HeKpoHoMuKoH]

Не согласен. БДС и Кона Рув бодрые велчики)

[@Радли-щ8с]

Задал вопрос по вилке у них на сайте и по телефону, так там ваще никто не в курсе ,про касяк вилки с бонками а и даже не слышали,это пиндец какой то.

[@willmanfeed2074]

Бонки только под флягодержатели или иные предметы, которые могут на них встать. Смещение сделано для совместного использования с передним багажником, в случае необходимости перевозить бОльшее кол-во вещей (официальный ответ от Паши)

[@sanyablogger]

Других великов как будто нет

[@sanyablogger]

34Т низкое КПД

[@Siberian_Rider]

Я себе планирую 30т ставить, а вот из-за хромолевой рамы действительно будет кпд ниже.

[@Baobab111]

@@Siberian_Rider Сейчас докатываю 34Т и уже заказал новую 30Т - всё же это трактор, а не спортивный снаряд

[@Siberian_Rider]

@@Baobab111 Правильное решение на счёт 30т👍

[@HOLOHOAXTND]

Цвет полное Г

[@vicl70]

Я покупаю только ТУРИСТСКОЕ снаряжение! ТуристИЧЕская деятельность - вне ЗАКОНА! См. *ФЗ "Об основах ТУРИСТСКОЙ деятельности"*. 6:58:Не используйте *СИСИСЬКОЛИТ: «АльпинистИЧЕский, журналистИЧЕский, туристИЧЕский... ».* Натужные попытки объяснить употребление слов «туристИЧЕский - альпинистИЧЕский», в зависимости от контекста, несостоятельны. Хотя бы потому, что употребители сисиськолита используют, как правило, лишь неверную форму. В силу своей привычки или особенностей собственной дикции: «туиссисиський, альпиниссисиський…». Профессионала легко определить по владению понятиями дела, о котором говорит. Никакие журналистИЧЕские потуги не найдут ничего "туристИЧЕ..." в нормативных документах по ТУРИСТСКОЙ деятельности.

[@YevgGriKo]

Я об этом всем пишу, но журналисты зазомбировали всех своим "туристический". надо предложить этим журналистам писать вместо "садистский - садитистический, .......",