Оговорился в начале ролика. Конечно, октавия в кузове А7
@Sx13Bad394 жыл бұрын
У меня чуть инсульт не случился из-за этой оговорочки.
@IvanVasilievich.4 жыл бұрын
VAG клуб уже готов был тебя захейтить!
@VS-hi9bv4 жыл бұрын
Мне пришлось отматать, чтобы вновь это услышать
@yyrfhutfsdubftlvgu96714 жыл бұрын
Дмитрий очень нужен обзор на Сонату 6
@nighteyes75534 жыл бұрын
Не поверил своим ушам... ещё раз перемотал: А-5 и сразу в комменты. Ну всё разъяснилось!
@hludoff4 жыл бұрын
Спасибо что прислушиваетесь к зрителям. Обзор отличный. Далее хотелось бы еще увидеть обзор Октавия Скаут для полного обозрения всех версий модели!)
@bearmond4 жыл бұрын
Дмитрий начал по-другому рассказывать, снимать. Более бодро без пауз. Лайк
@slysnale59994 жыл бұрын
За те деньги, которые за неё просят (в хорошем состоянии), логичнее купить а4 с полным приводом
@rmatveev4 жыл бұрын
Абсолютно согласен. Их и больше по рынку и полный привод будет и материалы будут получше. Единственный момент - практичность.
@termishdva4 жыл бұрын
Если только allroad, хотя его уже логичнее сравнивать со скаутом, и на мой взгляд, предпочтительнее выглядит именно скаут: дешевле обслуживание, более современная платформа и начинка, больше места. Ехать и тот и другой будет неплохо. У Ауди два неоспоримых плюса - кваттро и управляемость. Не знаю ездили ли на b8 - тачка драйвовая, но очень тесная. ЗЫ: за 1,5 можно смело искать рестовую кватровую а6 с7, но это уже другой разговор, в ролике такого сравнения не было. Обслуга сильно дороже не будет (по технике автомобили идентичны).
@Bender105984 жыл бұрын
@@termishdva если Allroad то А6С7, там уже пневма подвеска. У А4 AR пружины и клиренс великоват на повседнев и для трассы.
@alkochkov4 жыл бұрын
Ну да и быть одним из 100 000 так то логично))
@slysnale59994 жыл бұрын
Александр К о да, ведь кузов октавии это такой эксклюзив) не смешите, пара накладок на бампера и зелёный цвет не сделают вас особенным
@AlekseiRoldugin4 жыл бұрын
Огромное спасибо за развернутое описание ощущений от вождения и сравнение с конкурентами с точки зрения повседневного использования! Именно такой сравнительной информации, не по технике и ценам, а по ощущениям, не хватает на ютубе, ведь они - важный, а для кого-то важнейший, фактор при покупке.
@kexx12314 жыл бұрын
кстати да тоже тут смотрю из-за этого, го в топ комент парни
@playhub38054 жыл бұрын
Очень нравится смотреть твои грамотные видео обзоры, наблюдаю что подписчики активно растут! Так держать Дмитрий ! Продолжай в том же духе!!
@Dzhomolungma4 жыл бұрын
шкода октавия в кузове А7, Дмитрий, оговорочка)
@peaceful2814 жыл бұрын
Дима спасибо за приятный обзор, всегда смотрю с удовольствием под чаек)
@talisman60754 жыл бұрын
Никогда не понимал,почему на гражданской версии можно взять машину с полным приводом,а на РС нет.
@hollynuts884 жыл бұрын
Можно сделать) у меня такая в продаже стоит))
@ВикторКарабец4 жыл бұрын
Хороший обзор. Хотелось бы увидеть обзор на Opel insignia opc 2.8i
@chpr50654 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за отличный ролик! Как всегда информативно, отличная лексика, хорошая картинка!
@metal_Gears4 жыл бұрын
дружище ! одна просьба : когда говоришь про прошлые ролики, прикрепляй пожалуйста ссылку в видео или описании что бы не тратить на это кучу времени. Спасибо ! в остальном красавчик ))
@АртёмАвдеев-б6ю4 жыл бұрын
Димка, что касается ауди, то там стоит коробка dl501, а она очень дорогая в обслуге...Заменить сцепления стоит за 100 рублей...Октавия гораздо дешевле..
@85yurov4 жыл бұрын
Ждём обзор на скаут. Спасибо за ваш труд. Очень интересно смотреть!
@Taurus_924 жыл бұрын
Это же кузов а7
@Centreback874 жыл бұрын
Дмитрий Спасибо ! Как всегда очень интересно и по делу ! 👍
@MeganeRS1774 жыл бұрын
Хороший обзор! Поздравляю!
@ПавелПроскурин-е7ф4 жыл бұрын
Понравилось сравнение с другим и авто и целесообразность покупки шкоды. По мне так ауди за эти деньги интереснее хотя как с рассадой тогда быть
@ЧингизГейдаров-с8х4 жыл бұрын
В том то и интерес, самому собрать машину, постепенно вкладывать в авто, доводить до идеала. Заниматься собственным авто это особенное хобби. Может купить Ауди или Гольф Р дешевле, но поводишь их годика 2-3 и продашь, а Октавия это уже клан, культ, клуб, делаешь машину поэтапно, смотришь как вложенные деньги отбиваются и подучаешь удовольствие от самого процесса сборки. Это как когда-то более старшее поколение любило старые автомобили в гаражах своих чинить самим, ухаживать за любимым авто, вкладывать в него душу. А когда покупаешь готовое авто, ты в него не вкладываешь душу и не любишь как собранное собой.
@khorev4 жыл бұрын
В каком месте "вложенные деньги отбиваются"? Эта машина прибыль не будет приносить, она может только эмоции доставить своему владельцу
@ЧингизГейдаров-с8х4 жыл бұрын
@@khorev Ну так я об этом, а не о продаже. При продаже конечно деньги теряются. И то смотря кому продавать. Я имел в виду что каждое вложение себя оправдывает.
@НиколайДинамо4 жыл бұрын
Можна обзор на Фольксваген джетта gli.А что лучше Фольксваген джетта gli или Octavia RS
@AlExandr55.4 жыл бұрын
Октавиа интересней
@Николай-р5ш7я4 жыл бұрын
Конечно октаха.
@evgenn1774 жыл бұрын
Октавия...
@ЧингизГейдаров-с8х4 жыл бұрын
Мотор и коробка одинаковые. Только на Джеттах до 2014ого года был мотор Ген 2
@IgorKoczurow4 жыл бұрын
солидно. приятно смотреть, а звук радует!
@denisharyushin72434 жыл бұрын
Изложил на 5+, молодец. А кто скажет на шкода октавия А 5, 1.8 с дсг, в мороз как ездить? греть? водить? заводить? в -35 - 40 по С, предыдущий владелец сказал что ей по фиг, это не нынешние иномарки, завел поехал. Ваше мнение буду ждать ответа. Подписался уже.
@yaroslavli29633 жыл бұрын
Сразу ехать не нужно. Но и греть нет смысла. Греешь 5-7 минут пока снег чистишь и начинаешь движение потихоньку без высоких оборотов. Прогреется быстро!
@АлександрПетровичев-о6с4 жыл бұрын
А5?
@1n6ame4 жыл бұрын
овогорился
@АлександрПетровичев-о6с4 жыл бұрын
@@1n6ame да понятно, бывает. Канал отличный.
@vell201974 жыл бұрын
В свое время (март 2014) чуть было не купил такую новую за 1250, в итоге за эти же деньги взял фулловый сарай 1,8 4х4
@Artful774 жыл бұрын
На дсг или мехе.?
@a.d.94774 жыл бұрын
@@Artful77 4x4 только на дсг
@viktordobrodeev25414 жыл бұрын
Аlfred079 какой стэйдж накатил уже?
@vell201974 жыл бұрын
@@viktordobrodeev2541 был ст2 рево. Машину уже давно продал
@hollynuts884 жыл бұрын
И как, удовольствие получили от сарая?
@evgenn1774 жыл бұрын
Очень интересно... Хотя много про них знал) Теперь можно и скаут) спасибо за видео!!!
@kalinvagen4 жыл бұрын
Как всегда информативно👍
@Aleksandr09234 жыл бұрын
Почему все называют данную версию RS,если на шильдике VRS ?Как правильно?
@theTaprooTube4 жыл бұрын
Дмитрий, снимите Меган rs . очень интересно ваше мнение!
@matanmaster4 жыл бұрын
Не нужный в нашей стране такие автомобили, у нас все по прямой только "ездоки")
@theTaprooTube4 жыл бұрын
matanmaster согласен)) я когда на мегане rs прокатился,чуть не охренел,так в повороты заходит,просто кайф.
@matanmaster4 жыл бұрын
@@theTaprooTube Судя по комментам ниже они даже не понимают что это за авто, полагая что это логан на максималках
@rustru24584 жыл бұрын
Классный видос Дим👍👍👍мне нравится такой формат !!
@user-rb1tw1je9m4 жыл бұрын
Реально ли найти живую вот в чем вопрос
@user-rb1tw1je9m4 жыл бұрын
Смешно хаха. @Серебрянный Плавник [Песда́рно]
@Скаут174Уральский4 жыл бұрын
Реально, так как владельцы рс очень щепетильно относятся к своему авто, по крайней мере в нашей банде рс а5 так было
@hollynuts884 жыл бұрын
7 можно, 5 уже врятли
@johnconnor7303 жыл бұрын
Моя 14-го года, пробег 80к. Масло каждые 7500 меняю, в дсг раз в 30 к. Состояние отличное. Брал новой за 1.3 млн.
@ДенисЧупаков-ъ8ь4 жыл бұрын
Дмитрий, примерно сколько будет стоить 1.6 на автомате, годов с 2017 в хорошем состоянии?
@КириллБогданов-я3ю4 жыл бұрын
Приветствую ВАС Дмитрий. ХОРОША МАША... Но нас и РАПИД устраивает! А так сразу ЛАЙК жирный по-любэ и ВСЕМ УДАЧИ и УСПЕХОВ!
@audia9landyacht604 жыл бұрын
Дима скажи про пассат б6 АКПП 2.0 FSI
@НиколайБуланов-с4щ4 жыл бұрын
Некро хлам. Двигатель хороший, коробка уже усталая будет , она и новая то пиналась и тупила , а сейчас это вообще херня из под коня.
@ПолосатыйРейс-б5м4 жыл бұрын
Старые они уже.Ищи посвежее,Б7 тоже надо брать по верху рынка.Салон мне нравился.Проблема была с запуском зимой,заливало свечи.
@musin78194 жыл бұрын
Хорошая машина, если живая. Надо искать.
@audia9landyacht604 жыл бұрын
@@ПолосатыйРейс-б5м механика не нужен,робот ломучий,автомат норма думаю,а б7 нету автомат
@audia9landyacht604 жыл бұрын
@@musin7819 да,я так думаю
@ORBITON.4 жыл бұрын
🤦♂️а5.Стильный,быстрый,комфортный,качественный,надёжный,просторный городской автомобиль с большим потенциалом!
@AntonMikhaylov-p2u2 жыл бұрын
Изумрудно-зеленый цвет,изумительный
@Николай-и7я5г4 жыл бұрын
Лучше октавия полный привод универсал 1,8 и is20 дешевле станет или ст2. Будет медленней чуть, но намного дешевле. Спасибо за обзор👍
@hollynuts884 жыл бұрын
Как можно сравнить 2 машины созданные для разных целей? Вы сравниваете сухие цифры. Цена. Разгон. Что бы их сравнить нужно месяц тестирования в разных условиях
@ПолосатыйРейс-б5м4 жыл бұрын
Из-за отсутствия зацепа продал свою октаху тур и купил а4 кваттро)теперь улыбаться не перестаю
@Nikitakrighkin4 жыл бұрын
Дим,а что будет после 200+ ткм? Что первое просится на ремонт и в какой ценник?🤔
@_desanar_4 жыл бұрын
Турбина по-любому сдохнет. Скорее всего мехатроник в коробке сдохнет, но учитывая те деньги которые сэкономит робот на бензине в сравнении с автоматом, то вы просто потратите разницу с экономии. За это же время раза 2 точно поменяется сцепление. Но по итогу ничего критического, ваг делают вещи 👌
@_desanar_4 жыл бұрын
Если масло менять после нескольких хороших заездов или при обыной эксплуатации МЕНЕЕ чем 300 моточасов, то с мотором ничего особо произойти не должно
@Nikitakrighkin4 жыл бұрын
@@_desanar_ спасибо 🤝
@_desanar_4 жыл бұрын
@@Nikitakrighkin Ах, да, чуть не забыл... 500$ где то так, по-моему, нужно готовить на замену цепи... Это бичь ВАГ двигателей, вроде цепи придумали вместо ремней чтобы дольше ходили, но по итогу с ними геморой, а меняется всё комплектом... Это до 120 ходит у кого то даже и до 150т км. Хотя например регламент замены у БМВ 200-250, но и цена на замену в два раза выше, тоже стоило бы сравнить.
@_desanar_4 жыл бұрын
@@Nikitakrighkin Но даже если комплект ГРМ менять раз в 100тыс, всё равно дешевле будет чем у БМВ
@arutyunshakhverdyan8514 жыл бұрын
Чёткое видео Дмитрий!Но у меня за 1000.000 октаха а7 4х4 универсал который едет 3.8🤣🤣🤣
@HazarD201214 жыл бұрын
Ст3?
@arutyunshakhverdyan8514 жыл бұрын
HazarD20121 Угу)
@Sentalial4 жыл бұрын
Артурчик! Ты что, успел ис38 поставить?)
@4fuNB1tch4 жыл бұрын
@@ВикаМандровская октахи так и едут, из 4х 0-100 100-200 9-10.5 секунд на ис38
@arutyunshakhverdyan8514 жыл бұрын
Anton Romanov ага))
@ПавелСавицкий-к7я4 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор на skoda fabia
@myKRD4 жыл бұрын
К сожалению как бы не любили, но большинство автолюбителей не доверяют TSI и DSG ... И всё же не безосновательно. Что касается вашей работы, тут тоже есть куда двигаться...не однократно отправляем вам запрос на сайте, а не кто не перезванивает. А вот это уже мало приятно на самом то деле.
@sergeyboyko80754 жыл бұрын
Что касается работы, то по рекомендации сотрудника Роговмобиль приобрёл больше года назад митсубиси аутлендер турбо, с которым ебусь до сих пор, мало того, что машина оказалась шитая перешитая, с убитой подвеской, сайлентблоками, потёкшими передними амортами и т.д., так до сих пор не могут у нас разобраться почему она не едет как должна. Думал когда то кузов перепроверить толщиномером, да оставил эту идею, чтоб совсем не расстроиться
@hollynuts884 жыл бұрын
Безосновательно. Просто нужно 1 день почитать какие есть виды, и выбрать себе подходящий. Не тюнить ту, что не надо тюнить. И затюнив нужную наваливать с умом. А обезьяна любую новую машину за 10 тыс может положить
@kackamesh19684 жыл бұрын
Октавия у меня 4й автомобиль и считаю лучший для города и одновременно села , на дальняк 2000 км без напряга!!!
@artemwelder14014 жыл бұрын
Хороший обзор, Димон, так держать. Тачка хорошая, но дорогая с*ка))
@ДимаДимович-т9м4 жыл бұрын
в конце самый важный момент: тюнинг в части устройства полного привода делает машину еще более неликвидной, если прибавлять затраты. Она и так неликвидная. Ауди а5 лифтбек - это вообще тоже самое. Только продадите вы ее лишь дешевле на амортизацию
@ИванИванов-е6д5щ4 жыл бұрын
Димитрий приветствую сделайте пож Обзор на машины с МКПП ну или в своих обзор не забывайте про Механику а то Все автоматы роботы вариаторы все есть у вас а про механику как то мимо все ))а так очень интересно рассказываете смотрю всегда
@auto_slava4 жыл бұрын
У Ильдара автоподборщика есть полный привод 👍🏻на Активии РС. Почему выкинул в трубу деньги - он удовольствие получил.
@dranat10004 жыл бұрын
Ты, наверное, специалист по машинам! Актавия, йопта.
@МаксимСорокин-ъ7ы4 жыл бұрын
Только сколько ему это стоило...
@hollynuts884 жыл бұрын
Потому что уметь надо, знаний много, а опыта не было по добного. Моя на ПП ехала 3.8 до ста. Сделали ПП за 300 тыс.
@МаксПросто-о5м4 жыл бұрын
Очень крутой обзор!
@artmm34 жыл бұрын
Не продается??
@cy4jkeee1954 жыл бұрын
В предыдушем кузове вообще можно найти живую?
@flipsamar67484 жыл бұрын
одни трупы, причем уже давно
@serega_orlov4 жыл бұрын
Да была бы на полном приводе с завода, покупали бы именно ее!
@hui148 Жыл бұрын
Она как бы с завода на полном приводе,это обычная версия на переднем приводе
@serega_orlov Жыл бұрын
@@hui148 На полном приводе потом уже появились октахи, и появились обычные версии, а не RS !!! Комментарию уже 3 года)
@ststefan20154 жыл бұрын
Что то качество съёмки стало прям огонь!
@ISPonomarev4 жыл бұрын
Дмитрий, здравствуйте! Спасибо вам за ваши обзоры, очень приятно смотреть! Сделайте, пожалуйста, обзор на seat altea freetrack, раз уж обозреваете не самые распространённые авто уже)
@ДамирБик-м9д4 жыл бұрын
Возле Нерастанного снимал!!! Красавчик
@homersimpson82914 жыл бұрын
Классный обзор, сделай пожалуйста обзор на киа церато 2014 года. 1.6 130л.с на автомате
@antonukhov32474 жыл бұрын
Ты купил РСку для того чтобы вальнуть на все бабки раз в год на море по М4 Дон
@ДимаНик-д6ц4 жыл бұрын
Поддержал лайком и комментом.
@USSRxespectro4 жыл бұрын
Дмитрий, разве на Ауди А4 кваттро не через муфту Халдекс? Не путаешь ли ты Кваттро с Торсен :)? Первое - маркетинговое название полного привода (на VW это 4motion, на Шкоде - просто 4х4, а по сути одно и то же), в то время как второе - именно что фирменная технология полного привода.
@drago0584 жыл бұрын
На А4 идет торсен даже на последних
@artemwelder14014 жыл бұрын
Через халдекс на А3, и на других поперечномоторных полный привод, на А4 торсен
@виталийстарчиков4 жыл бұрын
Все просто:если платформа MQB(когда двигатель поперечно),то там идет распределительная муфта, а если MLB(двигатель продольно)-идет настоящий полный привод
@Пользователь7504 жыл бұрын
Что за тонировка на лобовом ?
@musin78194 жыл бұрын
Атермалка
@dgukov4 жыл бұрын
Отлично разложил!
@musin78194 жыл бұрын
Ещё бывают дизельные РС, но спасибо нашему правительству, до нас такое никогда не доедет.
@xMoscowCity4 жыл бұрын
Она сюда не едет потому что её купит 2 человека
@alexx600oo4 жыл бұрын
Много нюансов просто убило!))) Но самой большой провал - зачем РС за 1,5 на ПП, если есть куча всего другого! А вот и нет больше ничего за эти деньги с аналогичной динамикой, ездовыми характеристиками и вместительностью! НЕЕТ! Это я тебе как владелец РС комби на ПП говорю.)))
@hollynuts884 жыл бұрын
За 1.5 альтернативы вагу нет в этом классе, вы правы
@kirgiz19104 жыл бұрын
Классная машина!
@s1mba3114 жыл бұрын
Что за тонер на лбу?
@HazarD201214 жыл бұрын
атермалка ультравижн
@s1mba3114 жыл бұрын
@@HazarD20121 ГОСТ?
@HazarD201214 жыл бұрын
@@s1mba311 не мерил, но говорят гост
@stasbabakin10284 жыл бұрын
Осталось Seat Leon 3 FR 1.8 взять на обзор и с VAG покончено :D
@ДмитрийМерк-ж1о4 жыл бұрын
Интеллигентно, доходчиво,все по сути, спасибо за обзор.
@VladislavBu4 жыл бұрын
Каждая машина для конкретного случая. Считаю RS не нужна, пустая переплата. Октавия очень хорошая машина.
@MrNonameRF4 жыл бұрын
В принципе всё правильно говоришь!!! Но вот что брать в 2020 году если ты любишь надёжность!!! Японцев?
@subzero23854 жыл бұрын
проездной на общественный транспорт или семейный фонд для такси, такси самое надежное и неприхотливое средство передвижения, кратно дешевле, чем содержать тачку, само подъезжает к падику и не нужно парковать и платить штрафы.
@alkochkov4 жыл бұрын
Там от обычной октавии только кузов . Всё И то речь про железо Даже рейка рулевая другая (короткая)
@zlatarose27384 жыл бұрын
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН С АДЕКВАТНЫМ МНЕНИЕМ...ЭТО ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА НА ПОВСЕДНЕВ.
@king-by3yo4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Да супер тачка, что говорить, и коляску перевезти и какого-нибудь немца за 3-3,5 миллиона наказать)
@АртёмМезрин-з3ш4 жыл бұрын
какого ты там немца накажешь? микроавтобус?
@king-by3yo4 жыл бұрын
@@АртёмМезрин-з3ш о самый умный подъехал) в том числе и микроавтобус и маршрутку на которой ты в школу ездишь каждый день)
@hollynuts884 жыл бұрын
Я и дороже наказывал)
@Anton000474 жыл бұрын
Грамотный рассказ
@Kasper5004 жыл бұрын
интересная тонировка снаружи не фига не видно а изнутри всё видно
@СергейАхальцев-ю1д4 жыл бұрын
Дима сделай обзор на ваг групу
@CatDivinely4 жыл бұрын
сколько стоит такая +-
@hasbik39984 жыл бұрын
Можно ли чиповать моторы 1.4 150 сил с ременным приводом ГРМ?
@dionisargiri55464 жыл бұрын
А зачем? Что бы до конца двиг отжать? Прибавка в жалкие пару кобыл(40)?
@Валера-ъ2т4 жыл бұрын
Сделай стэйч 3+ любого порвёт
@barinovstepan4 жыл бұрын
Выхватить такую RSку за 1,1ляма от первого владельца, на полном приводе - Большая УДАЧА!
@hollynuts884 жыл бұрын
Нереально я бы сказал)))
@hollynuts884 жыл бұрын
Я свою за 1.1 брал а5 кузов, на ПП, dq500 400 лс
@ogugre4ka4 жыл бұрын
Олег Олежиков а причём тут а5?) это же в7)
@ИгорьЗимин-м6б4 жыл бұрын
С начало ставлю лайк,потом просмотр!
@ByteSmart4 жыл бұрын
Ютуб потом срезает такие лайки. А может вообще все лайки убрать, посчитав это за накрутку.
@ИгорьЗимин-м6б4 жыл бұрын
@@ByteSmart Не знал.Это был комплимент!
@ФимаШабашевич4 жыл бұрын
Посоветуйте драверскую машину б/у до 1,5 млн, чтобы на трек умела выезжать и еще надо 4 двери, чтобы дети назад помещались. Сейчас езжу на октавии а7 1,8. Удобная, но драйва нет(
@LexaZlodey4 жыл бұрын
В видео был ответ. Audi A4 b8 с 2.0 и Кватро. :)
@ОколоАвто-п8ы4 жыл бұрын
Мерс А45, БМВ 135XI, Ауди RS5, если повезет,RS3. Все будут 5-7 летки. До 1.5 млн укладываются.
@matanmaster4 жыл бұрын
Из более менее новых и недорогих сейчас только меган РС. ВАГ и Трек это две противоположных стихии
@matanmaster4 жыл бұрын
@@LexaZlodey И что ей делать на треке?
@ФимаШабашевич4 жыл бұрын
@@ОколоАвто-п8ы я забыл добавить, что ещё до 250 л.с., чтобы налоги лишние не платить
@land20074 жыл бұрын
*škoda* *simply* *clever*
@Orlov_do4 жыл бұрын
Гольф GTI лучше, и культовее так сказать) а технически то же самое
@AndreyKryajev4 жыл бұрын
DmitryOrlov LIVE и еще метрового хвоста сзади нет 😉
@Orlov_do4 жыл бұрын
@@AndreyKryajev в точку! и фанатов гораздо больше )
@Sentalial4 жыл бұрын
А гольф Р ещё культовее ) но уже цена другая совсем
@4fuNB1tch4 жыл бұрын
@@Sentalial гольф гти легендарнее, ибо идёт с 1го поколения. Но гольф и дороже будет,как раз из-за того что это мать его гольф гти,кресла в клеточку и т.д. На повседнев октавия получше. У самого а3 на полном,при одинаковой цене взял бы октавию.
@UNIQUEMEN1004 жыл бұрын
Евгений Белый кбать копать ваг валит
@Favouritekem4 жыл бұрын
Что за пленка на лобовом стекле?
@sergeik.5024 жыл бұрын
Стекло такое атермальное.
@НикитаБыстрянцев4 жыл бұрын
с кайфом рассказал
@popov-d16964 жыл бұрын
А как же Октавия 17 года на полном приводе по надёжности хуже РС?
@4fuNB1tch4 жыл бұрын
У 1,8 чуть меньше потенциал. Сток +- равны
@matanmaster4 жыл бұрын
Да отсутствие драйва не только РС, но и в целом всех ВАГов касается. На повседнев это хорошие добротные автомобили, но перчинки в них нет ни грамма даже в самых казалось бы быстрых.
@drago0584 жыл бұрын
Мда скажи это гольфу R где в стоке 300 сил
@chpr50654 жыл бұрын
В Гольф R нет перчинки? В S и RS от Ауди тоже?
@Sentalial4 жыл бұрын
Давай закатну тебя на рс, только памперсы прихвати
@matanmaster4 жыл бұрын
@@chpr5065 Ищешь перчинку в разгоне по прямой, серьезно?
@matanmaster4 жыл бұрын
@@Sentalial Сколько раз ты выезжал на трек на своей РС?
@artemnet4 жыл бұрын
Капец конечно, надо быть фанатиком, чтоб в актаху полный привод вкрячивать за пол мульта
@evgenn1774 жыл бұрын
У меня друг ещё движок от Ауди РС поставил 2.5 т. В стоке 300 сил... Сейчас на стейдже 2 менее 4 сек. До ста...
@viktordobrodeev25414 жыл бұрын
Евгений Баранов какой кузов А7? За сколько движок взял на 2.5 я так понимаю от рс3 который
@hollynuts884 жыл бұрын
За 500 в регионе можно и ПП и ст3 сделать на к04.
@hollynuts884 жыл бұрын
@@viktordobrodeev2541 2.5 сейчас около 700 живой стоит. Это если машину лет на 5 брать есть смысл. А вообще я а5 кузова снимал 400 сил, ехала 3.8, и продаю за 1.3
@lamlamro92102 жыл бұрын
В кузове 5Е
@АльфаДог-я9т4 жыл бұрын
Дмитрий, а какой у вас автомобиль?
@РоссияМолодая-п5з4 жыл бұрын
Что взять пацанское за 350к (не ВАЗ не нексию не лачетти) кто скажет
@ВладимирВетров-о7о4 жыл бұрын
Проездной и подкопить на машину посвежей ). А так любой пруль с jz
@LIKO1993LIKO4 жыл бұрын
Гольф 5 или 6 в бич комплектации.
@pleinmad15894 жыл бұрын
Пацансер 9-10
@hollynuts884 жыл бұрын
Jz
@Vikzvv4 жыл бұрын
Дмитрий, лайк как всегда! Но, что-то много вага в последнее время. Одно его упоминание вызывает бесконечное чувство разочарования и обмана. Когда тебе говорят, меняй масло с завода через 15 тыс....но на самом деле в 3 раза чаще, но мотору всё равно может прийти конец в любой момент. Тебя непрерывно обманывают на всем, на запчастях, на обслуге, но бесконечно внушают, что ваг - это круто, и он нам всем нужен. Может уже пора проснуться?
@Sentalial4 жыл бұрын
Ваг - сила, Тойота - могила!)
@Vikzvv4 жыл бұрын
@@Sentalial Кстати, ни слова было ни сказано о Тойоте. Вы сами ее определили как противоположность вагу :)
@Comrade_Hertz4 жыл бұрын
глянем
@ТониВасген4 жыл бұрын
Половина на первой минуте остановили видео чтобы поговорить про А5
@max_mk64 жыл бұрын
Не только тормоза, мотор, и внешний вид, а ещё и коробка другая!
@AndreyKryajev4 жыл бұрын
на трассе, поставишь st2, повеску винтовую и будет тебе и относительный комфорт и в повороте лучше чем fn2.... Полный привод + 150 кг и в поворотах непонятно когда там включится привод и повезет тебя в отбойник... 🤣
@ДмитрийАфанасьев-ш3н4 жыл бұрын
Я сарай для себя выбрал на полном, повеселее и практичнее будет
@hollynuts884 жыл бұрын
Ни разу не веселее, сарай он останется сараем. Пара мгновений на светофоре, да. Но подвеска, управляемость, сбалансированность абсолютно несравнима
@АндрейЛысов-д8в4 жыл бұрын
Дмитрий, так это А7!
@abstragen924 жыл бұрын
Обзор вышка
@dmitrybarabanov66874 жыл бұрын
Octavia rs ассоциируется с лимонкой Ильдара) кто согласен ставь лайк!
@theTaprooTube4 жыл бұрын
Меган rs за эти деньги вот это пушка!!! 250 кобыл в стоке! а октаха рс не про спорт(без полного привода тем более). так,дедмобиль)
@AVVAKUL-984 жыл бұрын
Вот посмотри kzbin.info/www/bejne/oJ6TpayprbCNjJo никакая пизда и рядом не стояла
@ДмитрийРусанов-р2о4 жыл бұрын
Что за херню ты написал. М5 задний привод, тоже для дедов? Твой полный привод только с места, а ходом, на трассе, твой полный привод будет посасывать, так как большие потери на трансмиссию. Иди учи матчасть, гонщик диванный на мегане рс, 250 кобыл, которые едут хуже чем в ваге 180.
@theTaprooTube4 жыл бұрын
Дмитрий Русанов по треку гоночному Меган рс просто топ за свои деньги. если не ездил,не говори. п.с. я говорил только про Октавию рс, БМВ даже не упоминал.
@theTaprooTube4 жыл бұрын
Дмитрий Русанов а ваг твой зассаный посмотри на ютюбе,как его Меган рс в жопу долбит,твой гольф на 280кобыл. по треку Меган в сто раз лучше будет любого вага. вагодрочеры да,такие,неадекваты. слишком самоуверенные пустословы. а пацаны взяли и заехали.тока всосали стоковому мегану.со своими чипами-хуипами.
@ДмитрийРусанов-р2о4 жыл бұрын
@@theTaprooTube в чем спорт на треке на этом мегане? Меган и спорт?? Слова антонимы
@zhenyadobrui4 жыл бұрын
*Ставь лайк, если тоже понравилось видео*
@bggstfrt4 жыл бұрын
Унылейший авто внешне и внутри, но Диму слушать приятно, надо смотреть даже если не хочется)