Один из редчайших Уралов, бросивший вызов "американцам"

В середине 2000-х на заводе УРАЛ решили выпустить непривычный для России магистральный тягач с двигателем не под кабиной, а далеко выдвинутым вперед. Модель УРАЛ-6464 могла стать достойным ответом мощным американским тягачам с капотной кабиной. Но не срослось. Машина не стала на конвейер. Больше узнаете из данного ролика.
Приятного просмотра!!!
#урал6464 #урал #грузовик #тягач #горафактов

[@dmitriy_auto]

Нужно было выпускать этот тягач или нет, как думаете?

[@bl_bl_bl5518]

Гора Фактов думаю твоей мамке не стоило выпускать тебя из утробы

[@user-sn4qx1sq7f]

Красиво, но с китайскими мостами это геморрой на колесах. Однако можно было и усовершенствовать в процессе, так что скорее да, чем нет.

[@sergeymaster2303]

Желание не рождает качество. Автомобиль-это зеркало промышленности страны. Металл,пластик,стекло,АКБ-и прочее. Где все это? Перед глазами трехлетний камаз евро с полуприцепом:родился он синего цвета. Я же увидел одну ржавчину. Позор! А Урал хорош! По расстояниям США=РОССИЯ. На этом сходство кончается. Пока мы делали революции и воевали сами с собой МИР ушел далеко вперед. Даже без батута остались. Дожили!

[@markleman1233]

Гавно, нет конечно

[@GerandMendeleevOfficial]

​@@bl_bl_bl5518 тебя родили но не доделанным даже по одному предложению можно с уверенностью сказать мама не старалась папа не хотел

[@user-dk3pm8ui8n]

Это шедевр у УРАЛА Это супер грузовик

[@pavel-bz8tn]

Это фиаско !!!

[@dmitriy_auto]

Ага

[@user-ms1kn6ly7z]

Первый Российский капотный дальнобойный тягач 6Х4 был ЗИЛ-640403. Как и УРАЛ-6464 серийно не выпускался, кстати на ЗИЛ-640403 тоже стоял двигатель ЯМЗ-7511.

[@user-un9ru4qb8b]

Если бы пошёл в серию,кому то было бы поле для тюнингс.

[@user-iu1ox8nm8w]

Машина не плохая! Есть ещё Урал некст наподобие 6464 но он тоже плохо на рынке спрос имеет! В России к сожалению к таким тягочам не привыкли! Большой спрос на бескапотный тягач!

[@user-jf3xd9hk9q]

Красивый

[@SkiffUA]

Лучше бы назвать - "Неизвестный автопром"... :))

[@user-wt3sz4rc5v]

Зря отказались.....хорошая машина получилась бы...

[@sdfghguhkl54egve0ksk3e]

У нас в Минске тоже такого же маза сделали.Капотника. Давно. В 2009 где-то. И тоже красного цвета один был. Его я и видел в живую на выставке маза возле стадиона Маз на Автозаводской. Были ещё два, но других цветов. И, вроде, тоже, 3 штуки было. И как этот Урал в серию не пошёл. Капотники у нас не приживаются(( Габариты большие, на складах крутится тяжело на нем. Колёс много. Резины не напасешься. Дополнительный мост с приводом - дополнительные подшипники, диски тормозные, кардан, креставины. Не любят у нас это все. Такая схема выигрывает только на подъёмах с гололедом. Ну мне так ребята объясняли) я такие не водил)

[@dmitriy_auto]

Спасибо за интересную информацию.

[@iamnothere6828]

Видел в живую 6Х6 с таким капотом, то ещё страшилище.

[@user-jl3dr1hi3s]

Урал- Красава ,жаль что в серию так и не пошёл ! Он в начале двухтысячных выглядит лучше чем новые евро-КАМАЗы

[@Avto_Istoria]

Красивый грузовик 👍

[@dmitriy_auto]

Согласен

[@user-lj4kt8jy7x]

@@dmitriy_auto Уродство!!!

[@user-wt3sz4rc5v]

Конкурент фредлайнеру был

[@markleman1233]

🤦🏻‍♂️

[@user-pj4nt9hn9m]

А зачем в серийное производство запускать поможем дружественному китаю автопрои поддержатб

[@user-qb5eq3nj9d]

Спосибо за ролик эта модель очень интересная кое что в дизайне поменятьи было бы норма но у нас как всегда всё что хорошее рубят на корню обидно а модель классная и мне кажется имела бы большой спрос

[@user-qz5rc3gv6h]

Если Союз выпускал только калоши, , сказал видный эксперт, рэфия даже из чужих комплектующих не чего собрать не может, ей надо начинать с калхиды и ераза. Урал Камаз - Советские автомобили, прошло 30 лет, примирились, есть такой день.

[@user-bh9hg5pp5j]

В союзе были кыргызы а щяс нет без кыргызов везде хаус и коррупция

[@user-wu3ju4vq7r]

К движку не подлезть нихрена. Почему нельзя было сделать, чтобы колёсные арки подымались вместе с капотом?

[@Nikit178]

Какой то он странный, база вроде длинная, а кабина короткая. Могли бы лучше, сами бы кабину сделали. А так как проект машина хорошая, ну естественно если развивать, в таком виде еще сырая.

[@nerut0]

Да нет, качество сборки у американских грузовиков и сейчас удручающим может быть.

[@user-yf4js3lj3v]

Для 2005 года нормально. На Америке нет пгу при переключении если не попал сразу кочергой туда куда надо будешь тыкать куда залетит ,жопа особенно в подъём ,тормоза до сих пор барабаны, шум в кабине от двигателя и ящиков половина из которых без толковых тормоза частенько отказывают ,жёсткий как на табуретки едешь , такая длинная база в России вообще не к чему. Одним словом трактор

[@user-iv9xm4qs3o]

Передачи без сцепления переключаются, причём тут пгу?

[@autovag2007]

@@user-iv9xm4qs3o этот пациент видимо каждую со сцеплением еще переключал 😂

[@-NoNameNone-]

Такая длинная база и вправду рашке не к чему. Как с такой длинной базой пролазить во дворы чтобы отобрать домашний переезд у газелей? 😂 Страна у которой нет логистики, Индия блядь по перевозкам

[@muglala]

Красавец! жаль не пошел в серию, сейчас бы катались на своих "американцах"

[@jjmcray1505]

Красавцем язык не поворачивается назвать.

[@user-lj4kt8jy7x]

А уродом получается!!!😀 Тут такие комменты, что он типа красавец, я не знаю чем эти люди смотрят?

[@malik3156]

Вот умеете делать технику но желания нет его производства вы не сможете

[@dmitriy_auto]

Да, без желания никуда

[@REHEV-SERYOGA]

Издалека капотную Скамейку напоминает!!! Я ошибаюсь или на МАЗах такие же фары стоят?

[@user-ol7ct2xu8c]

Да на мазах похожие фары, а тут на УРАЛЕ они розделены на попалам и похожи как у Волги 3110

[@buggerluigater8115]

Да уж , слепили FAW и IVECO :( От Урала только название

[@dmitriy_auto]

Движок и капот точно наши😅

[@transitpassangerk8789]

это ответ американцам??? это можно назвать какое то невнятное мычание... смешно и убого. пародия

[@user-uf8sj3fr7e]

Вот с Камазами тоже на воротили,считай всё от MANa стоит

[@bl_bl_bl5518]

Хотя не от , а это и есть мерс аксор том только рама и балка камазовские

[@dmitriy_auto]

Берём лучшее с других стран, а за своё забываем

[@ruslanzaydulin3806]

@@dmitriy_auto берут лучшее, а собрать нормально не могут

[@bl_bl_bl5518]

Гора Фактов ты зачем мо комент удалил ?

[@bl_bl_bl5518]

Гора Фактов ты тоде даун который думает что на камаз ставят деталье от мана ?

[@user-hi2yd3ei5x]

Как всегда даже слов нет такие машины не пошли в серию , зато от души мучаетесь на бескапотниках. Да за такими капотниками будущее- 4х4, 6х6, 8х8, 10х10 ,12х12 и так далее!

[@Pavel_9000]

хорошо, что не пошёл в серию) выглядит убого) даже уродливый International LoneStar красивее будет)

[@user-wx6jp8uo4n]

НИ КОГДА НЕ БУДЕТ УСПЕХА НЕ ИМЕЮШИЙ МОШНОЙ СВОЕЙ ПРОИЗВЕДСТВОННОЙ БАЗИЫ ХОТЯБЫ НА 80% .А что тут говорит раз момечтали и все.

[@dmitriy_auto]

Правда ваша

[@user-kx1zn5uh8v]

Когда уже будете делать своё , сколько можно пресмыкаться , не противно

[@MyMuskus]

Не позортесь!

[@Titan-lm8gy]

Просто нет АНАЛогов в мире!

[@dmitriy_auto]

Аналоги всегда найдутся

[@user-tz6xw5ze1n]

страшная машина . сразу видно где проектировали .

[@user-ij4tb4ir8z]

Дизаин отстой

[@dmitriy_auto]

А мне нравится

[@stanisavzarembs3479]

Я сказал проще: полное говно!!