Одна из причин плохого запуска дизеля по утрам.

Плохо запускается дизельный двигатель по утрам, одна из причин плохого запуска.
подписаться на канал тут: / @roman_romanov
канал ВАЗ-2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ: / @21012107

[@ВиталийБорис-й9к]

Спринтер 2.7 утром крутил стартером 2 минуты, я плакал. Заменил две форсунки, не помогло. Дело было в этих кольцах! Спасибо!

[@Roman_Romanov]

да,воздух проблемы большие создает.

[@zheniskadyrov1709]

А что за колечки это?

[@АлексейАрсеньев-м8ъ]

В 90% случаев не запуска авто в минусовые температуры является плохая проводимость участка цепи ( минус акб--> минусовая обмотка стартера) Аккумулятор отдаёт пусковую мощность исходя из алгоритма: Pстар.= UxI , мощность стартера равна произведению снимаемого напряжения с акб на ток пуска. Заводы изготовители часто грешат слабым сечением минусовой цепи. Просто ставиться добавочный кабель из меди сечением 25 мм.кв . для бензиновых и 35 мм.кв . для дизелей . В этом случае даже при больших минусовых температурах схемы авто ( как электроника так и топливное оборудование) работают в штатном режиме , проблем нет. Также срок службы акб.,стартера и генератора удваиваются. Жаль, что на просторах русского НЕТА не нашлось грамотного решения проблемы. Это мозги, оставшиеся от СССР, честь имею!

[@ИгорьБел-я5о]

А как этот кабель поставить?

[@АндрейИвченко-ц1б]

7

[@Paci_Fist]

Может быть, у меня при долгой прокрутке сильно нагревается именно минусовая клейма.

[@РыбачимЧинимиПашем]

Всегда говорю, не дизельная машина плохая, а плохая прокладка между рулём и сидением!))) Стартер, АКБ, свечи накала и реле, ну и компрессия в норме и все будет заводиться и ездить Зимой. Ну правда если солярка по сезону залита))))

[@ВохаЗубрилкин]

@@РыбачимЧинимиПашем Я тоже так думал всё новое а запускаться не хочет на холодную...

[@mehmanmamedov3216]

Спасибо большое. Недели уже мучаюсь. Буду попробовать.

[@Roman_Romanov]

удачи в ремонтах!

[@alexsoltus5172]

Спасибо вам огромное, всё тоже самое,подтикает дизель с топливной,и машина по утрам еле заводится,на горячую с пол тычка,теперь благодаря вам знаю,что делать, спасибо!

[@Roman_Romanov]

удачи на дорогах и в ремонтах!!!

[@nailaziukov7712]

Друже замер зазор клапанов, особенно впускные, они просели, на холодную они могут у тебя показать 0,05 , но может и меньше. Хотя зазор на впускных клапанах должен быть не меньше 0,15- 0,20.

[@nailaziukov7712]

Температура замера клапанов не имеет значения, если плохо заводится на холодную, и после заводки через ,3-5 минут работы заводится с пол тыка, то это виноваты впускные клапана и может быть выпускные. Замер зазоры не в плюс 15- 20 градусов . А в температуру плохой заводки дизеля. И по этой температуре регулируй клапана. У меня на дизеле dw8 в в минус ,5 дизель вообще завести была проблема. Причем при разборе крышки клапанов все впускные клапана были зажаты. Даже щуп на ,0,05 показал зажатые клапана. Такой мой вердикт. Можете верить или смеяться. Но чем холоднее и если на дизеле зажаты клапана на холодную, будете вечно дрюкатся з заврдкаю.

[@alexsoltus5172]

@@nailaziukov7712 Спасибо,хороший совет, сейчас только начну заниматься причиной почему подтикает

[@alexsoltus5172]

@@nailaziukov7712 Спасибо за совет,проверим клапана

[@СергейГрязев-й4э]

Молодец.воздух смерть дизеля

[@АннаКардаш-д3ц]

На меринах нужно менять топливные капроновые трубки к на осу, это гимор у меринов. Если есть подозрение на подсос воздуха, то запитайте на ночь из канистры подачу и обратку суньте в канистру, заведите и дайте поработать. Утром посмотрите на запуск. Если нет, то проверяйте свечи накаливания, свечи норм, то замеряйте компрессию, угол впрыска топлива, метки.

[@ХусейнМагамедов-и7с]

Спасибо за совет очень полезный был

[@roseofcross8496]

Спасибо за инфу очень полезно, у меня тойота дизилек и постоянно бывают проблемы с запуском не с первого раза заводится тоже снизу что то по капывает иногда , гляну проверю теперь

[@zheniskadyrov1709]

А что за колечка от куда ?

[@эксперемент-м9ж]

​@@zheniskadyrov1709топливные трубки соединяются с резиновыми колечками, колечки от времени портятся

[@LeonHanter-d9e]

Благодарю! У меня были проблемы с м/блоком, 8л.с, дизель появилась солярочная роса на штуцере обратки вверху форсунки. Заменил трубку(одеревенела, почти свободно снималась/ставилась), получилось. А то ведь заводился не с 3-4го такта а с 13-16го и со второй попытки, холодным. Хорошо было только с кипятком в радиаторе, но это же неправильно. Сейчас нормально.

[@Roman_Romanov]

спасибо за информацию!

[@Мамаду-о2ц]

Спасибо очень полезная информация.

[@ТамикГыллыев]

Спасибо, полезное видео 👍

[@user-VandalRusich]

*А если не прозрачные шланги, то хрен что увидишь. Да и пол движка надо разобрать, чтобы заглянуть в двигатель !*

[@АрманДжумабеков-ю3п]

Самое частое - АКБ недозоряд , перед морозами зарядить аккумулятор и зачистить , проверить все клемы . Клемы смазываю вазелином это отличный диэлектрик .

[@milana_herobrine]

Умничка, спасибо большое за Информацию!

[@Roman_Romanov]

не за что,и вам спасибо!

[@4everyong745]

А что может быть, если после двух секунд работы стартера двигатель запускается, и сразу глохнет? Следующий запуск происходит нормально, но обороты чуть-чуть плавают, пока двигатель не прогреется.

[@ОлександрКононенко-к9л]

Перевірити вакуумну систему

[@freewarrior7070]

Спасибо, проверю!

[@Roman_Romanov]

Не за что!

[@С1945Ф]

Сто меняло свечи накала поставило не порьзьбе одну стала плохо заводиться. Товарищ разобрался нарезал новую резьбу и поставил свечи чуть длиннее по допуск и стала заводиться хорошо.

[@АндрійПсарук-т3ю]

Из личного опыта,- поменял датчик фаз и - Эврика! - время запуска сократилось в разы - до 3 секунд. Меган 2 . 1,5 литровый. Как определил? При осмотре разъема к датчику фаз обнаружил наличие масла. И ошибка ЭБУ: разрыв цепи датчика фаз. Где-то так. Всем удачи!!!

[@жанжан-к8м]

Это че за датчек такой?

[@rashidmusaev6637]

@@жанжан-к8м Я думаю он имеет в виду датчик распредвала.

[@ВладимирКостецкий-д1к]

Спасибо за ответ

[@ДмитрийН-п2й]

Когда сочится солярка, то запах от машины за версту

[@Roman_Romanov]

это точно...

[@Roman_Romanov]

Плохо запускается дизельный двигатель по утрам, одна из причин плохого запуска.

[@user-de9uh6ql5q]

Роман привет.С уважением отношусь к тебе и являюсь твоим подписчиком, но не согласен с твоим мнением.Ищи подсос воздуха до ДННД,то что после него это утечка топлива.С ув. к тебе.Удачи! !!

[@Roman_Romanov]

+Ваха с Хаса , спасибо, но проблема решена, именно заходил воздух под штуцера, и на утро машина хреново заводилась, после замены колец все стало ок!

[@Виталий04]

+Роман Романов. за сколькоВито брали?

[@ВладимирЛюбинтон-ъ9ь]

Всем дизилистам привет у меня была проблема плохого запуска на холодную,2 недели возился с машиной искал причину отдал в сервис все проверили компрессию,свечи,топливную ,тнвд, все работает исправно даже отлично.окозалось всего густое масло залито в движку , вот мне урок и всем дизелистам для заметки.

[@gerompauel]

Владимир Любинтон Масло загустело со временем или сразу было густое?

[@alekseyromanov1756]

А как соляра может капать самопроизвольно из трубок высокого давления?? При работающем двигателе оно ссало солярой на пол метра в перед од машины. Да и двигатель при разгерметизации мегистралей просто не заведется. Подсос может быть только на магистрали низкого давления.. Возле фильтра, бака или где либо еще.. Недавно была такая проблема на мастере. Каждое утро приходилось прокачивать систему и отпускать трубки на форсах. Так соляра сантиметров на 20 брызгала с каждой трубки при том что ТНВД вращался только за счет стартера и дохлого акума

[@alexandruracovschi183]

Красиво быстро и внятно именно почему долго крутится стартер и не заводится машина молодец дизелек

[@natalykhoreva4586]

Alexandru Racovschi 0 эх 0

[@СергейГордиенко-г1ж]

Спасибо за подсказку !

[@Roman_Romanov]

не за что)

[@НазимИсаков-ч7з]

он не хорошо заводился от не хватки хорошего впрыска из за утечки в трубках высокого давления. там вакуума нет, а давление. подсос будет от бака до ТНВД

[@landruserklot431]

Ну капец на японках ни каких колечек и ни разу в жизни не сталкивался с такой проблемой в этом месте 😄😄😄🤣🤣🤣

[@Roman_Romanov]

это мерс,детка))пробег пол ляма км

[@21Sagon]

ниссан yd22ddt , там тоже колечки

[@БешаныйГлютаминШредера]

Угол впрыска тоже неправильный машина будет заводится плохо причин много .именно угол впрыска и влияет на расход мощность .а тоак причин много и форсы льют .так что не одна причина

[@nailaziukov7712]

Причем тут угол впрыска, если ты завелся с трудом на холодную, а после работы моторчика пару минут, заглуши его и попробуй завести, даю гарантию он у тебя запустится сразу. Вердикт- зажатые впускные клапана.

[@БешаныйГлютаминШредера]

@@nailaziukov7712 притом клапаны зажаты любая машина заведеться. Ты не шаришь

[@nailaziukov7712]

@@БешаныйГлютаминШредера да она заведется, но нужно долго крутить стартером, и заведется в догонку. Я пишу про дизеля а не бензинки.

[@nailaziukov7712]

Но после заводки в минусовую температуру машинка будет заводится с пол тыка, но после простоя минимум 3-4 часа ты будешь опять греть свечи несколько раз и тяжело заводить машину.

[@nailaziukov7712]

Отрегулировал клапана , впускные были полностью зажаты щюп на 0.05 не входил. Притер .шайбы, зделал зазор 0.15- 0.20 на впуске на зазор 0,25- 0,30 . В минус дизель завелся мгновенно взрывом.

[@Сергейк-б5б]

спасибо,помогло.

[@Roman_Romanov]

поздравляю!

[@orelvova]

Спасибо, полезное видео

[@Roman_Romanov]

Спасибо!!!

[@ПавелОрехов-э2з]

Сам уже месяц мучаюсь, только с вебасто заводится, спасибо, поеду на сервис, может поможет... А как эти колечки называются?

[@ИванПанин-о5г]

Роман, есть у вас информация по ВАЗ 2104 почему не заводится при горячем двигателе.На холодный заводится отлично ,тянет отлично.Сейчас зима. Проедешь,прогреешь , бывает на перекрестке неудачно тронулся или просто заглушил мотор-потом отказывается заводиться. после простоя 10-15 мин опять заводится.

[@Roman_Romanov]

точно не скажу что там,так дистанционно не определишь.

[@сергеймихейкин-ш7с]

Бензонасос

[@nailaziukov7712]

Проверь датчик температуры возле помпы двух контактный, он задаёт запуск двигателя на холодную и на горячую. Если плохо заводится на холодную, вытащи фишку от датчика, машина должна зааестись. После заводки поставь фишку на место. При исправном датчике температуры, двигатель после заводки должен держать 1200-1500 оборотов по мере прогрева холостые должны уменьшаться, при этом ты на педаль газа давить совсем не нужно..

[@СергейГрязев-й4э]

Что будиш делать если воздух только в обратке

[@СултанАсламбеков-о3я]

У вас не воздух попадал, а давление в рампе падало за ночь из-за течи. Подсос может быть только до тнвд, а после него только солярка вытекать может и давление в системе будет падать, потому и стартером долго крутить нужно, что бы давление нагнать...

[@владпашин-б5к]

Я раньше ваше видео смотрел только про Жигули).

[@Roman_Romanov]

спасибо, у меня еще много видео о другом.)

[@PavloKol]

Може бути також проблема в самому стартері, в мене також погано заводилась, особливо по утрам, зимой звводиться нормально, при завоздушиванні на свечах накала не буде заводитись! В такому разі можна навіть побачити що стартер крутить повільно!

[@МихаилСтоцкайрей]

У меня я хз что, два три дня машина простоит и заведётся с пол тыка, бывает постоит 6 часов и стартер долго крутит 🤷🏻 и так же на оборот иногда а иногда и не так, я хз что с ней

[@olegzw857]

А если нет аппаратуры? TDI 2.0 2007

[@НеприАпин]

Вот у меня поменял "мастер"ГБЦ и погнало масло со всех щелей.При этом с утра завести машину----проблема

[@Евгений-ж2и6ъ]

У меня проблема на 1 kzt .Утром не заводится пока вручную лягушкой не прокачаю.Как то товарищ приотдал штуцер на вход ТНВД и прокачал лягушкой,выгнал воздух,проблема решилась на 3-4 мес.

[@евгенийжукевич-ю1ь]

А у меня на пыжике такие резинки на трубки не видел, может они были до меня. Также две трубки у насоса сопливые, а затягивать уже некуда. Попробую найти колечки да поставить.

[@СашаПоліщук-н2ь]

Рома привіт ..дякую за обзор..а якщо наоборот з ранку заводиться з пів тика а коли пойздиш то на гарячу начинаються проблеми при заводці..бувае за третім разом іто з допомогою газу...рено трафік.1.9.

[@Roman_Romanov]

тут вже може електроника мозги парит.

[@СашаПоліщук-н2ь]

дякую....щасти..

[@ІванПолівода-х7в]

@@СашаПоліщук-н2ь скоріш за все тнвд свое від'їздив. Полий тнвд водою,якщо нічого не зміниться,значить електроніка.

[@КоляЯворський-е5х]

Форсунки с кидают в обратную нужна замена мультипликаторов

[@mehmanmamedov3216]

Я пытался снять их не получается трубку снял но сама фишку не смог снять специальный ключом снимается что ли?

[@СергійСлавський-в1г]

Вмене мерс 123 тоже зранку дуже погано заводиться перетискав вечері возвратку на рано заводилась краще шо може бути підкажіть дякую

[@mikisales21]

доброго времени суток, подскажите пожалуйста вод у меня санта фе 2000г турбо дизель 2.0 d4ea comonreid, вообщем сам не заводица стойт в теплом боксе, запускаеца только когда брызгаю WD40 в воздухан после нагрева тоже не запускаеца поршневую поменял, компрессия хорошая, топлевную рейку заменил что может быть может у вас на практике было такое? и еще после70 80км глохнет

[@ДаНет-о6н]

и что делать? Носиться с карбом?

[@mikisales21]

@@ДаНет-о6н уже продал, намучился с форсунками.

[@fantom6448]

каждый дизель индивидуален в твоем случае это помогло

[@ichbinnichtmehrsogutwiefru1988]

Не заводится дизель и дымит черным дымом ?

[@ВалерийПодкуйко]

двигатель чистенький не то что у меня

[@azamatabdrahmanov1979]

Заменили сразу автомобиль, чтобы этого дела больше не касаться)

[@Roman_Romanov]

да,))но этот тоже есть)

[@azamatabdrahmanov1979]

@@Roman_RomanovМеня жаба задавила бы менять все четыре уплотнительных кольца.)

[@in_zemlyanka]

Спасибо!!! Ищу мастера в краснодарском крае- помогите, друзья!!!

[@Paci_Fist]

Нашел? Тоже исчу

[@Monument123]

Их тут нет. Одни говнари и разводилы. Один в динской есть.

[@ВиталийКуликов-н4б]

Краснодар ул Российская 255 прекрасный мастер могу дать телефон

[@ВиталийКуликов-н4б]

И цены доступные не развод

[@in_zemlyanka]

Виталий Куликов дайте пожалуйста))

[@ВладимирЛюбинтон-ъ9ь]

Добрый день, у меня такая проблемка что на холодную не заводится дизельный двигатель 1кз в одном месте под текало заменил резинку не чего не текет мучился мучился сам без полезно,загнал на сто к дизилистам они проверили компрессию,форсунки , свечи все работает исправно ,а что само интересно в теплом боксе заводится а на холодную нехрена, в чем дело не можем разобраться.?

[@БогданБигар]

Владимир Любинтон какая компресия?

[@РамилХазиев-э8й]

Владимир Любинтон ворсунки не пробовали проверить

[@ВладимирЛюбинтон-ъ9ь]

Богдан Бигар 31 бар

[@fantom6448]

у меня на vw lt такая же проблема при плюс 10 нормально заводится буду разбираться. Может проводка на шинах свечей плохой контакт

[@ВладимирЛюбинтон-ъ9ь]

тритон тритон надо масло поменять если все работает! Посмотри мои видео

[@alexkuzmishen8232]

У меня вообще не запускается поменял новые свечи, потом поставил обратный клапан чтобы соляра не стекала в бак. До утра постоял и не заводится. Как поставлю з горки так сразу какая может быть причина не подскажите?

[@Comfort-d9n]

А если форсунка свыше нормы сливает в обратку, тоже будет плохо заводится.

[@Roman_Romanov]

спасибо за инфу.

[@КарасуБ]

Система может завоздушиваться от бака до насоса низкого давления

[@cowboy1190]

Из за лягушки ебаной или сетка в баке

[@МаксХасанов-ъ8б]

уменя мерседес 140 абём3.2 утром незаводидса пака карп не бризгаеш 6 слиндр немагу панят отчего может быт ????

[@СергейСадовой-д9г]

Если капает на неработающем двигателе то на заведенном с трубок высого давления болжно было простосто сать.

[@potapukoloksandr8556]

Ще проблема в гумових шлангах форсунок. Там теж сухо повинно бути.

[@nikoniko3393]

От другой машины подобрать можно?от коранды тут у нас проблема с запчастями

[@ВиталийДобрый-д4е]

У меня без балончика быстрого старта не хочит заводиться.

[@ДаНет-о6н]

Дак у меня тоже

[@ВиталийДобрый-д4е]

@@ДаНет-о6н утечка топлива.

[@iva3816]

👍

[@sergeimanukyan5966]

добрый вечер, а как проверить роботает спираль топлива? у меня Форд трансит 2.0 дизель дурбо, но долго заводится, думаю спираль, но где спираль не могу найти или как проверить? поскажи если знаешь?

[@nailaziukov7712]

У тебя спираль находится на впускном коллекторе, она греет воздух на впуск. Но проверь зазоры клапанов на холодную, при температре хотя бы минус 10. И ты будешь знать зажаты у тебя клапана или нет.

[@sergeimanukyan5966]

@@nailaziukov7712 спасибо большое

[@nailaziukov7712]

На фордах спираль находится во впускном коллекторе, а в Азиатских вариантах их может вообще не быть.

[@aigerimahmetova1743]

У меня машина мерседес дизель ,машина заводиттся но как нагреется глохнет,что можно сделатт

[@alexanderavdeev1214]

Насос меняй

[@СергійЛукаш-с4о]

Рома привіт.Підкажи що за проблема.Не заводиться поки не накачаеш тормозом щоб став дубовим.Тоді оп і завівся.

[@Roman_Romanov]

вакуум,что-то с этим связно,возможно глушилка виновата

[@munijakwylykova9355]

можитли ето апаратура у меня точна такя проблема у абратка шланг после отключение матора пузерок и кручу стартер тоже пузерок и патом заводишь нормална будеть газуешь 2 3 минуть и патом патом будеть абароть не газуешь просто дрдрдр газуешь аборота нет и патом 2 3 минуть газуешь и патом будеть абарот реско аборота нет помогите

[@ZZ-jc2zt]

Где взять колечка? Скоко стоять?

[@alex-qj8jp]

Надо иногда заглядывать под капот, а вдруг там мыши уже живут

[@user-VandalRusich]

Да они там повешаются !

[@nikoniko3393]

Такая же проблема у меня быстрый старт только помогает)а эти кольцы размерами разные бывает?можно подобрать от другого дизеля?у меня корандо

[@Roman_Romanov]

у дизилистов есть целые наборы таких колец,могут подобрать, или искать в интернете именно к вашему авто.

[@nikoniko3393]

Роман Романов. Спасибо за ответ)

[@MrAleksandr1959]

хм,видео полезное конечно,но это же элементарно,сами не любите лазить,значит на сервис

[@ВладимирКостецкий-д1к]

Будьте добры подскажите. Хочу купить грузовик. На нем установлен 4л. простой дизель без турбины и без свечей накала. Это 709 мерседес 92г.в. Связался с хозяином-продавцом. Он говорит. что по утрам заводит его с помощью эфира. Или поднимает кабину и подкачивает топливо. Тогда заводится и без проблем заводится в течении дня. Якобы аргументируя это тем, что не хочет утром насиловать стартер и АКБ. На сколько это серьезная проблема? Спасибо.

[@Roman_Romanov]

уходит топливо в бак за ночь скорее всего, не держит обратный клапан топливной системы, или чего там у него стоит, походу в этом и проблема, крутить стартером долго ему приходится пока насос затянет солярку из бака...

[@niiazshauripov1816]

у меня машина мерс w 220 s400cdi на холодный двигатель запуск быстрый нормально заведется и глохнет все нормально и так периодически заводится и глохнет нагреется все нормально в чем причина может быть

[@ИванГустяков-ь9т]

Гений. ютубер от бога)))

[@Roman_Romanov]

спасибо!!!

[@АрманБикетов-и4х]

добра вам подскажите чем больше постоит тем больше проворотов за двое суток аборота 4 .понятно что уходит соляра когда схватывает чуток поддёргивает,никаких поддтёков нет,может где есть обратный или перепускной клапан.про фарсунки даже боюсь подумать,спринтер 2010г 906

[@Roman_Romanov]

вот тут точно вам не скажу, смотрите по схеме магистрали питания вашего авто, что там устанавливалось.

[@nikoniko3393]

Привет а быстро ли поставить эти кольца я купил такие кольца они там внутри глубоко сидят эти кольца?

[@Roman_Romanov]

если доступ до насоса нормальный то быстро...

[@МихаилПодогов]

Доброго дня... Я поставил транспорт и месяц не заводил, сейчас схватавает и не заводиться, что может быть

[@Roman_Romanov]

прокачать топливную систему нужно скорее всего.

[@ВиталийГук-ъ4й]

А если в горловине бака есть трещина. Может быть причиной?

[@Roman_Romanov]

нет

[@ГеоргийПырх]

Медные колечки восстанавливаются путём прокаливания на газовой плите или горелке.

[@Roman_Romanov]

спасибо за инфу.

[@oleksandrparybets7812]

на розхід палива впливає воздух систем?

[@Roman_Romanov]

может конечно,мотор не развивает мощности и работает не адекватно,расход может увеличится.

[@воваскрипунов]

скажите а если кольцо под форсункой медное уже износилось и из под форсунки выступает соляра при работающем двигателе может это быть причиной плохого запуска по утрам

[@Roman_Romanov]

может конечно, завоздушивается система, я видео делал по этому поводу, или же в этом рассказывал, тут еще посмотрите: kzbin.info/www/bejne/n366naSViKaUms0

[@harvyd7679]

Нет

[@АлексМинькин]

вова скрипунов нет

[@ВладимирШагилов]

Нет

[@Виталий-н2н5ы]

Нет конечно....а ты Рома учи матчасть а не советы даешь

[@MrPoZiTiViK-jy6pk]

У меня опель астра Н, турбо дизель 1.7CDTI, на холодную заводится , затем 3,4 секунды глохнет, потом заводится слабо, но заводится и в течении дня работает нормально. Только утром на холодную так происходит. Фильтра все новые. Что может быть?

[@Roman_Romanov]

солярка уходит в бак возможно.

[@ЕрболатБаекесов]

Подсос или вакум стоит

[@zhakskaniev1959]

Здравствуйте! Что можно сделать если вода попала в бак и машина не заводится, на сто завели мне с вд40, теперь машина стоит дома. Fiat stilo 2002 год 1.9 объем и как их чистить.

[@im_samw]

слить остаток, ездить под полный бак, особенно зимой, если в баке бензин, можна плеснуть спирта, свяжет воду и сгорит...

[@tankist4070]

Zhaks Kaniev если вода, то слить с бака все, снять бак и продуть соляркой или спиртом магистраль, может внутри лед быть(у меня такое было), также заборника внимательно осмотреть на наличие льда и парафина, также убрать сетку с заборника.

[@zhakskaniev1959]

Максим Голощапов Спасибо большое машина пока еще не смотрел холодно на улице))

[@tankist4070]

Zhaks Kaniev пожалуйста. Будут вопросы, пишите на почту [e-mail]

[@неспец-я1у]

Роман привет, а что за красный нештатный провод у тебя , что подключил?

[@Roman_Romanov]

+Rasid Aliev , да то сигналы наверно.))

[@mb_detaly1443]

роман здравствуйте! можете размеры или модель или номер колечек, у меня такая же проблема. спасибо за ранее

[@бизнесканал-ж2и]

А если на горячую плохо заводиьсь?

[@Roman_Romanov]

посмотрите видео по ссылке kzbin.info/www/bejne/fZuvpnWEfL2lptk&pp=ygVU0YHRgtCw0YDRgtC10YAg0L_Qu9C-0YXQviDQutGA0YPRgtC40YIg0L3QsCDQs9C-0YDRj9GH0YPRjiDRgNC-0LzQsNC9INGA0L7QvNCw0L3QvtCy

[@Niknikich62]

Свечи заменить, поставить новый АКБ, проверить стартер, залить нормальное масло.... И будет вам счастье))) 😂 Если нормальная, компрессия!))

[@Roman_Romanov]

купить новую машину проще

[@Niknikich62]

@@Roman_Romanov Если кому то проще, почему столько хлама обсуждается в интернете недомеханиками недоблогерами криворукими ?))

[@ruslankeller386]

а как потом регулировал дозировку? у меня такая же проблема, и зимой и летом приходится долго крутить, если ночь простоит.

[@Roman_Romanov]

+Ruslan Keller , после замены колечек резиновых? сделаю видео по этому поводу...

[@ruslankeller386]

+Роман Романов. именно. насколько я знаю, регулировка дозировки - ювелирная работа, которую без стенда не сделать. или я ошибаюсь? :-)

[@русландаужанов-х8к]

Ruslan Keller

[@deniszabiran9646]

У меня пыж 407 2,0 дизель. Утром тоже самое, но чем больше маслаешь стартером начинает двигатель как подскакивать (дергается), выключаешь зажигание, снова маслаешь заводится. Так может с третьего раза реже со второго, но нужно чтобы машина поработала мин 20 можно на ходу потом всё ок, постоит долго опять также. Подскажите пожалуйста как вылечить??

[@Roman_Romanov]

ну скорее всего уходит топливо в бак при долгой стоянке, вот Вам и маслание стартером пока топливо накачается и двигатель начнет работать...

[@Yrik1978.]

А подтянуть не пробовали? Судя по кольцам они не высохли.

[@Roman_Romanov]

бесполезно подтягитвать,там все зажато до конца.

[@Yrik1978.]

@@Roman_Romanov Ясно, значит колечки просели и подсохли.

[@Roman_Romanov]

@@Yrik1978. ну да,от старости уже.

[@cereprepus6106]

тнвд интересно не пострадал после воздуха в системе?

[@Roman_Romanov]

нет.

[@АннаКардаш-д3ц]

Рядный тнвд и воду пережует.

[@tankist4070]

воздух может сосать лягушка подкачивающая на топливном фильтре.

[@АзаматАяпов-л3е]

Салам брат у меня тойота лусида если грим ремен порвется клапану сигнут или нет

[@КислотныйОжог-ф3о]

Азамат Аяпов НА ФСЕХ дизелях при обрыве ремня и цепи , клапана гнёт . Особенность дизеля.

[@ДаНет-о6н]

@@КислотныйОжог-ф3о я попал на порыве грм

[@НаталіяНовікова-л4м]

Спасибо за информацию. У меня вопрос: из дизеля валит густой белый дым, какая возможно причина? Что может быть с машиной? Спасибо.

[@ИмяФамилия-ы2з6ч]

Попадает охл. жидкость в цилиндры?

[@ВикторВжежевский]

Меняй прокладку под головкой .

[@nailaziukov7712]

Сизый вонючий выхлоп- поздний впрыск, черный дым- ранний впрыск. Белый дым- возможен пробой прокладки головки, смотря какой канал на прокладке прогорел. Если тосольный, то тасол может идти в поддон, бывает и масло прет в тосол

[@ЧистыйДом-п5р]

А колечки где находится, я не понял

[@Roman_Romanov]

топливный насос под плунжерами.

[@ЧистыйДом-п5р]

У меня форд фокус 1 дизель, тоже такая проблема, но не могу найти колечки

[@talehmammadov2277]

Умина тожи так надаяел брат. 210. Куза мерседес. Дизел

[@ВаняПшибилович]

Рено лагуна 1.9дсі незаводиться на холодну взагалі стартір крутить але 0 з накату заводиться потім коли нагріється теж коли мотор трохи охолоне знову не завжди свічки накалу добрі .Вчім причина????

[@Roman_Romanov]

смотреть что там .может какой датчик или клапан связан с холодным пуском и не подает топливо,или неправильно подает...

[@ІванПолівода-х7в]

Там причина може бути в форсунках,коли в хоч в одній пробита обратка. Получається що насос не може закачати достатньо тиску,тому що форсунка пробита зливає паливо в обратку,тому мозги не дають команди форсункам пуск. А коли штовхаєш, насос качає сильніше.

[@ІванПолівода-х7в]

Пробуйте звичайний дезодорант вприснути в повітряну систему,прямо перед запуском,помагає,хоч і не є вирішенням проблеми.

[@ВаняПшибилович]

Сьогодні був на діагностику ошибка df226 ніхто не знає що за ошибка.Поможіть хто знає

[@ІванПолівода-х7в]

@@ВаняПшибилович можливо реле накала. Перевірте, так буває.

[@niiazshauripov1816]

все пересмотрел все сухо ни где не бежит соляра в чем причина может быть

[@Roman_Romanov]

не обязательно там где тянет воздух будет бежать соляра,во такие чудеса бывают.

[@БССР-э6г]

Поставь обратный клапан между фильтром и ТНВД !

[@NOSOROG3922]

У меня портер как чуть по холодает не заводится приходиться быстрым стартом пользоваться, сто менял фарсунки тнвд поменял, короч понять не могут. Может есть кто сталкивался? Летом ну когда тепло заводиться без проблем как холодно все а еще в переди зима как быть? Спичкой жечь уже предлагали))))

[@ДмитрийКравченко-щ9в]

Приветствую.И чё было.Чего плохо заводидась

[@NOSOROG3922]

@@ДмитрийКравченко-щ9в приветствую, это был ТНВД, поставил контракный, поменял свечи накаливания. И все заводился и работал без проблем, а еще поменял лягушку на электрический это где топленый фильтр, он уменя был простой. + до этого на фарсунках распылитель поменял. Короче огонь а не машина))) 😁

[@richardkaminski664]

@@NOSOROG3922 так а что именно было истиной причиной? думаю свечи

[@NOSOROG3922]

@@richardkaminski664 ТНВД поменял на контрактный свечи накал и все. Заводится начала с пол оборота. А мне хотели в парить не рабочий ТНВД ушлаганы. Я им на фарсунки попал потом они предлржили систему почистить. Начиная с бака. Короче содрали с меня 21 тысяч в итоге я забрал машину от туда и мне знакомый сказал что ТНВД это и свечи накал.

[@VDJMAR]

в санг енг актион решили. Щас ездил к диллеру ссанг енг на диагностику в мск на можейке на мкад ! короче развести хотели !!!!!!!! Пипец! История : до этого я ездил на ТО еще на гарантии был, мне выписывали ошибки-P1193 , P2100. нам сказали на ТО что эти ошибки-просто ругается на плохое топливо. ничего страшного. все прекрасно. Наше время : Я звоню ОД - я приеду к вам. мастер по тел спросил -чек горит ? я говорю нет. потух. Мастер говорит ниче страшного, компьютер все записывает всеравно. Они подключили комп. завели авто, опять сильно затарахтело. и высветилось P1193. мастер сразу принес деталь : топливная рампа вместе с датчиком бэушная. и пропал на час !!! потом пришел и нам показал ( спросив умеем ли мы читать по английски - этим он узнал можно ли нас развести еще круче или мы можем прочесть ошибку) ошибку P1193. Говорит это датчик давления топливной рампы( на фото его обведу) у вас коротит, из-за этого у вас очень высокое давление в топливной системе создается. Новый датчик мастер говорит отдельно не продается, мастер говорит звонил в экзист и у них датчик вместе с рампой топливной стоят 19 000 рублей!! мастер сказал что дешевле не найдете, и отдельно датчик тоже не найдете. Говорит вот у меня есть с контрактного мотора не учтенная топливная рампа с датчиком - 16 касарей мне гоните и я вам ее поставлю. Я спросил- а проблема , то что у нас на холодную утром без газа не заводится в этом ??? Мастер отвечает : мы эту мою детальну вам поставим за 16 касарей, а дальше будет искать что у вас еще надо заменить, будет искать проблему дальше. Что скажете ребята ??!!! Эти сволота когда я был на гарантии с такой же ошибкой P1193 мне говорили что

[@ЮраОстаюк]

Подскажите может сталкивались?На горячую больше 80 градусов не заводится опускается на 70 тагда пожалуйста что делать в чем причина?

[@Roman_Romanov]

не сталкивался.

[@НиколайОрлов-о9л]

Регулятор давления топлива

[@СергейФилатов-ж6т]

Опель 1.9 сдти решили проблему свечи накала на 109.жало 31и замена дтож берите bosh

[@МихаилПодогов]

До этого норм

[@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк]

Дизель.плохо запускается с плохим АКБ и плохими свечами ...и компрессией)))