Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь is.gd/Yg2ijR специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
@АнатолийИгнатьев-н2я Жыл бұрын
После ремонта снова задиры, машина 14к прошла. Классно ремонтируете
@Toonguzzz Жыл бұрын
Едьте чинить по гарантии поправят.
@АнатолийИгнатьев-н2я Жыл бұрын
@@Toonguzzzя бы с радостью если бы они меня с ней не послали, года не прошло...
@jakulok1 Жыл бұрын
Не доверяю я им поэтому.В регионах намного по - совести делают , как по деньгам так и по качеству.
@Mihail_Korovkin11 ай бұрын
Гильзы с нижним буртом? Зазор поршневой какой так и не понял.
@Mihail_Korovkin11 ай бұрын
Это ты про этот мотор? Опиши какие гильзы были, поршни, зазор, зазор в кольцах, на каком масле и сколько ездил до замены.
@user-fu8xr4cr2s2 жыл бұрын
После ремонта прям урчит! Супер!
@Nata_Orik83 Жыл бұрын
Какие есть риски гильзования этих моторов?
@makspts92802 жыл бұрын
Даже клапанную крышку не помыли.
@НиколайБородин-ъ5ф8 ай бұрын
После запуска слышен стук...👍
@ROZPYATOMU-SLAVA6 ай бұрын
*Если лопает гильза,то вода будет попадать в мотор масло?Или для этого обязательно должен быть лопнут и блок.?Благодарю за ответ,здоровья моториста!.!*
Именно это масло, 5W30.Я такое же лью , только бочковое.
@aguiopjqce81102 жыл бұрын
Всё чётко
@СергейАболонин-п3ж2 жыл бұрын
Добрый день. Какие вы ставите кольца усиленые ?
@Денденисович-ю5х2 жыл бұрын
Цена ремонта с подорожанием запчастей?
@АнатолийИгнатьев-н2я2 жыл бұрын
26 февраля ремонт g4na, с установкой пламегасителя 190 тысяч (170 ремонт+ 20 пламегаситель, цены с работой). Не рекомендую
@Andrey_Miller2 жыл бұрын
@@АнатолийИгнатьев-н2я почему не рекомендуете?
@АнатолийИгнатьев-н2я2 жыл бұрын
@@Andrey_Miller мало того, что достаточно дорого, ещё и вместо ката порошок отдают.
@Andrey_Miller2 жыл бұрын
@@АнатолийИгнатьев-н2я Претензии только к стыренному кату? Или ещё есть? По качеству? Отношению? Запчастям?
@АнатолийИгнатьев-н2я2 жыл бұрын
@@Andrey_Miller очень уговаривают на замену цепи (она ходит больше 200к), даже когда это не требуется. Запчасти мягко говоря не дешёвые у них. В остальном время покажет, буду эндоскопию делать зимой.
@ИльяПавлов-н9э Жыл бұрын
Добрый день. Являюсь вашим подписчиком. Можете скинуть спецификацию качественных запчастей на G4 NA (ремонтироваться буду в Иркутске) если не сложно.
@Стмоторист8 ай бұрын
Здраствуйте где делаете бунт под гильзу внизу или вверху?
@Oemzap8 ай бұрын
Нижний упор.
@Стмоторист8 ай бұрын
@@Oemzap почему именно нижний?
@МаксимСидор-э6з Жыл бұрын
И так о этой шарашкиной конторе могу сказать следующее: Приехал с задирами. Сказали что все сделают и цена вопроса с новыми запчастями 250тыс. Сделали. Проехал 21000 км. Снова масложор и стук. Приехал к ним, говорят не гарантия(хотя до этого приезжал на 10000 на 17000 с тем же вопросом. На все был один ответ. Пока жрать больше литра на 1000км не будет - свободен. По итогу в гарантии отказали. Нашел другой сервис где при мне был вскрыт мотор. И о ужас!!! Эти ублюдки поставили половину старых запчастей, даже сраный сальник коленвала поставили старый на герметик!!! В заказ-нареде были прописаны гильзы и гильзование. А его не было! Просто расточили ! Не ведитесь на эту контору!!! Есть все пруфы с разборки, которую делали под видеозапись!
@СергейЛогин Жыл бұрын
Где делали в итоге?
@МаксимСидор-э6з Жыл бұрын
@@СергейЛогин В avantime на Дмитрия Ульянова
@Toonguzzz8 ай бұрын
Кто и когда делал? В каком тех центре? И если помните напишите фамилию мастера. И кто отказал в гарантии. И если есть возможность видео разбора.
@Laboratory-ICE5 ай бұрын
Я такой же двигатель в своем гараже делал год назад. Бюджет 120 т.р. Какие 250 ???
@НиколайСмирнов-ж3я2 жыл бұрын
За чем снимать если цену не сказали ???????
@ВоЖизнь2 жыл бұрын
Да,они вообще ни когда не озвучивают ценник!!Я думаю в этой конторе цена космос на всё
@dozar43872 жыл бұрын
200-250 ремонт g4na
@АнатолийИгнатьев-н2я2 жыл бұрын
@@ВоЖизнь 200к почти G4Na и кат еще срежут, а отдадут порошок непонятного происхождения.
@ВоЖизнь2 жыл бұрын
@@АнатолийИгнатьев-н2я мафиозники
@Ghost-hz1ij Жыл бұрын
@@dozar4387 охренеть можно 🤦♂️
@AndyKa6a2 жыл бұрын
Фреон зачем новый он в конце сказал?
@sellusd36627 ай бұрын
😂
@makspts92802 жыл бұрын
А зачем гильзовать если можно точнуть в ремонт 0.50
@Борисов-я9ы2 жыл бұрын
чтобы денег с клиента содрать побольше и станки не простаивали
@Толеген792 жыл бұрын
@@Борисов-я9ы это неправда, вот мне расточили к сожелению стук не сильно но остался, пришлось гильзовать ,через пару едель поеду здаать машину, конечно это косяк мастера он не отрицпает
@Борисов-я9ы2 жыл бұрын
@@Толеген79 мне точили с зазором поршень-цилиндр три сотки, ставили гидрокомпенсаторы от тойоты, работает как часики, проехал пять тысяч км. масло не ест
@АнатолийИгнатьев-н2я2 жыл бұрын
@@Толеген79 если это неправда, тогда почему они раньше точили? В группе в ВК по IX35 точили админу, уже больше 100к проехал (g4kd) и у него нет ни стука ни масложора. Значит так точат.
@АнатолийИгнатьев-н2я2 жыл бұрын
Они еще и цепь в хорошем состоянии меняют
@KategoriaCE2 жыл бұрын
Где вас искать
@KategoriaCE2 жыл бұрын
Уже дважды делал
@Andrey_Miller2 жыл бұрын
Какой то он грязненький после сборки?
@Velosipetdinov Жыл бұрын
Я не доверяю людям с голосами гопников. Не знаю, почему.
@Импичмент-м3и Жыл бұрын
А почему маслофорсы не врезали?
@jakulok1 Жыл бұрын
Если поршни новые , то не стоит.Так как маслянные отверстия в поршнях не забиты.
@ВалерийП-у8в2 жыл бұрын
Почему не расточка!!!?
@jakulok1 Жыл бұрын
Корейцев лучше не растачивать.
@АнатолийИгнатьев-н2я10 ай бұрын
Потому что им выгоднее гильзовать, раньше точили
@ТретьяковАндрей-р8у Жыл бұрын
И нюх как у собаки...и глаз,как у орла...человек видит состояние коленвала..распредвала....на глаз... похоже,не в курсе,что существует мерительный инструмент...
@ГринчоДжиперс2 жыл бұрын
вкладыши писец
@Александр-б4р3щ4 ай бұрын
Как был грязный так и остался в пыли и грязи 👎🏻 фрион новый а он что портится 🤣
@владиславсычев-щ3э3 ай бұрын
очень глупо подгонять цилиндр под поршень! я в таких случаях подгоняю зазор по кольцам!!!!!!!! мало грамотных мотористов. в основном слесари сборщики!