Ох уж этот Фольксваген... TSI с турбиной и компрессором

[@yevgeniikrisiuk8713]

Боже упаси попасть к такому мастеру

[@ArtSkyNet]

пффф у меня на Golf mk5 GT 170лс такой двс стоял... отпулял 180ткм на st2 215лс и продал. Парниша уже 210ткм откатал и норм! Главное за маслом следить и менять каждые 7-8!!! ну и бенз хороший лить!

[@ДенисСопин-щ3в]

Та это торба какае-то патлатому нужно кашу в голове гость иногда перемешивать что бы не пригарала.у меня 5гольф хеч 5двер. GT 170кобыл летает на ура мех.6ступ.и не ибет ни где

[@odessal.a.v6527]

У меня тоже был голь 5 на 170 сил в кузове хэтчбек 4 двери валит хорошо на чипе сняли с него 220 сил покупал с пробегом 260 тыс поменял цепи и откатал на чипе ещё 50 тыс масла не доливал от замены до замены масло менял рас в 6-7 тыс сам мотор очень крепкий и надёжный

[@ИнкогнитоИнкогнито-б6и]

не смеши. человек все по факту розложил. возьми ту же помпу с муфтой, наебнулась помпа - меняй вместе с муфтой, наебнулась муфта - вместе с помпой, а цены не дешевые. каким хуем туда масло и хороший бензин? все кто что то понмает - не любит эти моторы. а ты со своим "у меня отпулял".. повезло тебе просто. твоя замена масла каждые 7-8 - до пизды.

[@Александр-ш9д9г]

У меня Джетта 6, 2012 г, 1.4 CAV, компрессор + турбина, 150 л.с. МКПП 6 ступка, пробег на сегодня 180 000 км, вообще без проблем, меняю только масло каждые 7 т.км, без грамма долива и все, ни каких проблем. Расход бензина город 7-9 город, в зависимости от стиля и сезона, трасса 6-8 в зависимости от скорости. Так что думайте сами.

[@1pavant]

Какое масло льёшь?

[@Mozobretenie]

вешай лапшу кому-нибудь другому

[@СергейАлексеев-э9ш]

@@Mozobretenie тигуан 2010 год!!!! пробег 178000 меняю колодки и масло рем.супорта сделал на 165000 ?????????? кто то пездит!!!

[@СергейАлексеев-э9ш]

движок тотже 1,4 турбо надув полный привод !

[@elamanuteuliev1408]

У меня тоже без проблем без долива

[@Daniel-ty1jl]

1.4 tsi cdga 150лс, 410 000 пробег. Замена масла каждые 15000.

[@MaximusPanin]

К сожалению, очень много нюансов задействовано: масло, топливо, трафик, температурный режим, манера езды.

[@off-roadlife5708]

1.4 122 на дсг 7 прошла 220 все норм продал и все ещё ездит... обслуживать и ездить надо правильно

[@Игорёк-ы5л]

Дсг 7 это сухая?

[@lionix7311]

​@@Игорёк-ы5лНа 122 сильные моторы шли только сухие сцепления.

[@sowt007]

Такой формат видео очень даже интересен! Ждём продолжения)

[@АлександрНовиков-г5о]

На этих современных немцев посмотришь,и думается что наши приоры,гранты не самые ломучие автомобили,не говоря про стоимость содержания.

[@ЖекаШуба-х2й]

Красава)))Езди)))

[@АлександрНеплюев-й5б]

Очень профессионально рассуждает Леша однозначно респект парню приятно слушать адекватного мастера!

[@Zlodeyyyy]

Хороший формат, продолжайте

[@vasiliy6671]

Тигуан на работе служебный с таким двигателем, пробег более 200тыс, помпу поменяли 2 раза, слабое место какое-то, в остальном жив здоров, отлично себя чувствует.

[@ВадикФедоров-ь5п]

Помпа на ладу Веста двигатель 1.8 стоит 10-11тыс.руб.А ты говоришь Фольксваген дорогой в ремонте.

[@alexsam5871]

Горе предсказатель, или плохой определить "гавна". Passat b7 1,4 CDGA турбо +компрессор сейчас 350 тыс.км, одна замена Помпы, и на 250 тыс. ремонт турбины, компрессия 13 вкруг. Отличный мотор (тфу-тфу). Главное всё лелать по регламенту, а не ждать пока что то сломается, и всё будет Гуд.

[@codl5438]

Такой же мотор был на метане ) 800 отъездил без проблем

[@БорисБорисов-н6у]

Идея супер! Ребят побольше тачек бюджетных!

[@destructor174]

Лайк не глядя!

[@Виталий-х6м2к]

соглсен

[@OleksiiVoitsekhovych]

Интересная идея. Спасибо.

[@Виталий-х6м2к]

я даже не смотрел.Просто сначала по привычке лайк поставил

[@СаняП-ь5щ]

Реально интересно....

[@C2H5OH74]

Да нормальные двигатели ! Если своевременно обслуживать двигатель и качественный бензин, то 200 тыс эти двигатели легко ходят! У знакомого 1,4 прошел 280 тыс без ремонта.

[@СерегаСерега-е1п]

я свой самолет с V6 продавал с пробегом 340 и он еще мог дать жару (свои паспортные ехал), я уж молчу про миллионники а нынешние владельцы одноразовых повозок преподносят эти смешные 150-200к как достижение =/

[@АлександрАлександр-я5ъ]

Ну да , если жигулёвский двигатель был сделан без брака и его своевременно обслуживать он тоже пройдёт 200 спокойно

[@АлександрАлександр-я5ъ]

Но на этот фольксваген движок стоит не 30 тысяч как жигулёвский , для такого двигателя пробежать и 300 тысяч маловато будет

[@ksz87]

Владельцы японцев смеются. У меня K4M от Рено. Я тоже смеюсь. С каких пор 200 тыщ. - это достижение?

[@ЛехаЕлабуга]

Константин З. Ага для Реновских движков 150,что обкатку прошел!

[@red53dhj5ry32rtty83e]

Дилетанты. Ориентируются только на объем двигателя и аббревиатуру TSI, а то что их не одно поколение и не мало разновидностей - не в курсе. На момент съемки эти движки уже как 3 года выпускаются не цепные, а на ремне ГРМ, и избавлены от многих болячек не слышали, не?

[@ПавелГрачев-д7и]

Очень здорово. Рубрику поддержу просмотрами и лайками. Ещё бы в роликах про бездорожье проговарили как именно преодолевают разные покрытия. Я и так многому на старых видео научился, хотелось бы снова эти темы.

[@АевромАевром]

Позновательно. Делай подобные сюжеты.

[@Andrey.444]

'''Не читал но призераю''Выглядит так...Vag любит ориг запчасти хороший бенз и замнну ориг масла не позже 7000 +переодично нужно выкручиватт мотор в красную зону.Да эти машины не для наших реалий и для состояиельных людей.есть у некоторых vag моторов косяки.У всех автопроизводителей есть косяки

[@mylifeinrussia6677]

Андрей Гончар четко и по делу👍

[@сергейнн-л2в]

Народ какой вы карбер ставили на 412 последний раз солекс 2141 или от нивы солекс под узам 1,7 реально найти что посоветуете ?

[@ksz87]

А рубрика отличная! Отдельное спасибо, что ваших видео нет мата (ну почти нет)!

[@СерёгаКозяков-й3н]

Крутая рубрика

[@ramilsadykov4162]

круто

[@Kir150]

+ за идею

[@СаняП-ь5щ]

Кирилл Боярский +1

[@ВладимирПолынин-с3ц]

недосмотрел.но знаю.движок хороший.В европе встречаються с пробегом 700км.т

[@Рамаданбин1иса]

Как отличается от САХА? Такой же надёжный? Ремонт дорогой?

[@СтаниславЖеребцов-р6с]

С такими пробегами только с ГБО встречал. Про бензине не слышал🤔

[@АлексейСлюсаренко-ж5я]

Не гоните на мотор. У меня Golf GT на 170 сил, как купил поменял помпу и долго ещё ездил. Летает на ура.

[@RasimXasaev-n1m]

Где находиться этот гараж ?

[@АлександрЯценко-ю2щ]

Подскажите пожалуйста авто фольксваген Джетта 6 1.4 ts не запускается двигатель стартер работает?

[@ES-ch3wy]

Обзор на Lancer X не интересует? Кстати не обычный Лансер

[@NadoSpasti]

С ВАГ не все однозначно. У меня был тигуан 2010 бензин 2 литра коробка гидротрансформатор. За 3 года пробег 75000 км. Ездил все время педаль в пол, собирая все ямы. Так что если бы машина была в нормальных руках, то пробег можно умножать на 2. Через 3 года начал подплавляться один предохранитель в блоке и потребовалась замена 2 резинок в подвеске за 5000р. И все!!!! У жены была шкода йети 1.2 дсг. Коробку я убил в снегах за первые 1000км, краска облазила, стекла тонкие, три лобаша от камушков под замену.

[@alexmanworld3765]

Гараж огонь..

[@МКа-э8х]

Патлатый шарит в вагах)

[@Smolyanko100]

Хороший канал, молодцы, ребята. Все по делу, понятно, толково. Без лишних понтов и нагромождений монтажем. Алексей, мастер, видно что разбирается в том, о чем говорит. Жаль, что не в Волгограде.. Я бы обслуживал у Вас свою Камрюху.. Всего хорошего Вам!

[@bogdanzapasnoy6177]

Ла-ла ни о чём...Рассуждения дилетантов. Мой гольф 2008 года с таким мотором BMY и коробка DSG DQ250. Шок наверно для вас будет: пробег 230 т.км. в мотор не лазили. Коробка первый кап ремонт на 190 т.км.: замена сцепления, маховика, пару соленойдов на мехатроне. Всё там нормально, надо уметь пользоваться и обслуживать с умом. Для всех остальных скучные и "надёжные" тоёты.

[@ЮрийЛавров-м2ь]

Это рубрика, для тех кто в теме!

[@evg8080]

Все знаю про моторы.. но даже не помню его характеристики 🤣🤣🤣 клоуны!

[@Den4ikAvA]

Как можно с этим Алексеем связаться

[@maxim.7505]

Я тоже дизеля не люблю.. икономия до первово ремонта

[@B00RblY]

Ну кто же современные движки ставит на скорость, ручник и только ручник. Это привычка осталась с Жигулей, где ручник ни на одной толком не работал.

[@mylifeinrussia6677]

Сергей Иванов и примерзал в уёбищных барабанных тормозах.

[@Iliyas1010]

Единственная проблема в этой движке Помпа и все. Остольное все от прокладки между рулем и седеньем.

[@yurkin3194]

Хондовский атмосферник 90-х годов + механика!

[@Petrovich72rus]

170 сил для 1.4 это перебор

[@nikitamatskevich4103]

Александр если ты именно про немца, то может и так, а если сравнить с японским ротором 1.4 тип от RX8 то там за 230 сил)

[@Petrovich72rus]

Nikita Matskevich дак че с ротором сравнивать то! вы еще сравните с литровым байком. там тоже 200+ сил. дак там смысл что мотор крутится по 18000 оборотов мин. оттуда и мощность высокая.

[@Petrovich72rus]

Nikita Matskevich и кстати не у немцев рекорд а у форда. 3х цилинровый 1.0 литра мотор мощностю 177лс

[@major0488]

Александр ресурсом???.....

[@Petrovich72rus]

major0488 дай бог тыщ 50)))))))))ахаха

[@АлександрЩеголев]

"Мотор фигня потому что я не могу понять как его делать "

[@pavel1710]

не понял, а с чего бы цепь проскакивала у движка же компрессия?

[@zucha2000]

Компрессия это понятно, он там что-то про натяжитель говорил, посмотри еще раз в начале видео...

[@mylifeinrussia6677]

Pavel по старинке, дятлы ставят на передачу вместо того чтобы ставить на ручник. Натяжитель цепи при не работающем двс не выполняет свои функции и цепь висит. Если к примеру машина откатится немного назад то цепь проскочит.

[@MaximusPanin]

VAG один из первых перешел на одноразовые автомобили.

[@SKORPION198631]

Я давно свою ставлю на ручник. У знакомого на В6 с 1.8 цепочка перескакивала причем именно на автомате с гидро-блоком, а не DSG

[@СерегаСерега-е1п]

и как же это на гидроблоке получилось? ))

[@TheDrQuake]

Поток мыслей может пошёл у него? не на стоянке перескакивала например

[@СерегаСерега-е1п]

похоже на то

[@SKORPION198631]

Серега Серега стояли на проковке с ним под не большим наклоном, он никогда не ставит на ручник вот может из-за этого все и получилось.

[@TheDrQuake]

Есть просто ещё DSG которые не DSG внутри, а реально почти автоматы, там как раз похоже тупо DSG стоял с ГИДРОБЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ в терминологии ремонтников, тупо механотроник гидравлический и это почти что худший из встречающихся, но механика там со сцеплением, а не с гидротрансформатором. Зато пассат мусор такой точно.

[@TheMartvigs]

Где рома?

[@shaxrinavshaxrinav9631]

У меня touran 1.4 турбина 2010 году внутри горит чек руль не работает гидравлика

[@offroadrb7508]

150 сил там всего

[@KanarGrand]

Больше чем на 5 минут, меня не хватило. Пепоколебимо ВАЖНЫЙ гаражник, решает что хорошее, а что плохое, в его руках похоже - все плохое!!!

[@олёшкаовальнов]

купить и поставить в гараж

[@medreview22]

Компетенция вызывает вопросы. Рассуждения отстали на лет 8. Ремонтом не занимаемся..ясненько.

[@ВладимирПолынин-с3ц]

у них явно двиг на ремонте не было хороших.Все со скруч пробегом.но на приборке конечно 165км.Такие мастера выдают такие перлы.Двиг 1.4 в германии встречается на Туранах и Пассатах в такси.Посмотри на мобиле де: в продаже живые авто под 700км.А эти слесаря ремонтируют в основном мертвяков от" хороших хозяев

[@santil859]

Есть тигуан дизель 2,0 на чипе

[@ЧистыйЛист-з1з]

Надеюсь на мою жизнь хватит именно 80-ок и 100-ок, этой свежей одноразовой херни даром не надо)

[@madmax1436]

В чем отличие bse от cfna

[@chebFuntik1990]

bse 8кл - 102лс. (ставился на октавию а5 а5fl , passat B6, jetta mk5) - один ремень привод грм сfna - 16кл. -105лс (поло седан, рапид, jetta mk6) цепь привод грм

[@maxodal868]

shto pasavetuite u menia audi a4 20 tfi skolka doljna kampresia vcilindrax?karoche to 4 cilindre pereboi to 1 vom.shas na garichi dvigatel 8.7 a xalodnom 14.miniau kajdi raz babinu i svechi no eta xvataet na nedeliu patom pereboi u menia chip tuning i turbina duet 2 bar mojet eta vinavat?

[@danuk.2824]

Мастер 😂

[@omg-rk2jn]

У меня тигуан 14 прошол208 т к бес проблем только меняю масло через 7 т я доволен я ахуеваю как ездят што всё рано ломается

[@oleksandrsmart6659]

Ван Бюрен на сто

[@СлаваТруду-м1д]

МОТОРЫ ДЛЯ ЕЗДЫ ОСТАЛИСЬ В 80х 90х!!! СЕЙЧАС ОДНОРАЗОВЫЕ ПОГРЕМУШКИ !!!

[@ilqaraslanov7190]

1.4tsi 150лс.

[@Ватныйсектор-ц7о]

"Посмотри как проводок висит вот этот вот"."Это трос ручника")))Эксперд)))

[@yurydavidovich6457]

(мастер)

[@s.nik.4538]

Чувак за камерой кто? Ботаник, такие вопросы...

[@102volkswagen2]

У нас рестайлинг 2008

[@XAM-uy3bz]

я 50 пасматрел ето видио

[@ЮрийЛавров-м2ь]

Ну и Алёша!! Айсин идёт на тиги 2.0, шкода октавия есть 1.8 тсй. Как можно доверить авто человеку. Который даже не знает что за машина к нему приехала! Барахло мастер

[@SERGERYO]

конкретно этот мотор действительно капризный и проблемный. Дсг как повезет. Но в таком формате это какое то обсирание машины. Надеюсь тойоту, корейцев и французов тоже заслуженно приправят фекалиями в следующих выпусках.

[@СерегаСерега-е1п]

так там только ваги чинят и то не все посмотрите объективно, вы бы стали покупать машины , у которых большая часть моторов одноразовое гавнецо и коробки " как повезет"?

[@mylifeinrussia6677]

Серега Серега поверьте, не слушайте долбаебизм «экспертов». Много моторов очень хороших и коробки отличные, просто перед покупкой нужно немного почитать.

[@denissopin3017]

Уффф какая телька,ауффф какой станок

[@вячеславаносов-т3ф]

Мотор сделан для Европы а подвеска ещё лучше и даже российские дороги переживет и судить Туран с колокольни мастера по Тазам не совсем уместно

[@ksz87]

Ручник вместо передачи?... Я ручником пользуюсь вообще только если машина заведена... На хер этот VAG!!!

[@mylifeinrussia6677]

Машина какая?

[@vladimirkrivoi9250]

Два балобола

[@eldiablo5984]

Ну його нафіг з таким майстром

[@АлександрТерещенко-р2з]

ваг корпорация зла

[@romasmilya8482]

Убери паклатый эти слова паразиты и призказки про болтающийся

[@zan-Carlshorst]

ЭТО самый геморойный двигатель cawa, 150 л.с

[@mylifeinrussia6677]

Каzan-Carlshorst1976 ты даже наименование не знаешь CAVA.

[@ВладимирАсеев-и2в]

Всю хрень начал снимать.

[@ФАНАТСТАРИНЫ]

ремонт с ямы это дичь.

[@aleksandrilin3869]

@@Kot_Rentgen нет, даёшь нормальный подъёмник как в нормальных сервисах, а не у гаражников

[@Александр-р5ъ5т]

У меня кросс Туран 2013 года выпуска, двиг. TSI 1.4, 140 л. С. Пробег 248734. Работает хорошо. Проблем нет. А вот у этого спеца не всё в порядке со знанием двигателей. Не знаеш- не кизди

[@Aleksey_EKB_ALP]

5 тыщ помпа стоит

[@arturcaenov4453]

300уе.

[@АлександрСнегарев-ь5с]

заебца

[@greg938rus]

Машина хорошая,,но не в эксплуатации. Экология,ну не с нашим топливом и маслом. Да и че это за авто на которое дышать нельзя? Ждем кризиса перепроизводства

[@СерегаСерега-е1п]

поищите видосик с остатками машин у заводов, их уже из космоса видно. десятки тысяч машин просто стоят под солнцем, перепроизводство)))

[@ВладимирЦыбенко-л6щ]

Про мотор н чего не знаете, поэтому и промолчал ,всякую дичь понес и передать на коробку....у меня такой мотор и я тебе больше расскажу про него....