Тепловоз полгода работает без планового ремонта. Стоят турбины.
Пікірлер: 121
@ВладимирКостылев-с3й3 жыл бұрын
Это же сопло реактивного двигателя с управляемым вектором тяги! В данный момент прижимает паровоз к рельсам, для лучшего сцепления колёсной пары!
@Denis_Ka3 жыл бұрын
Это очередной пробой Сколково! Покрытие контактного провода наноуглеродными трубками для лучшей токопередачи и снижения трения пантографов
@Tyngamed2 жыл бұрын
Это не в России.
@Denis_Ka2 жыл бұрын
@@Tyngamed Украина. А что в России такого не придумать?)
@ВСЕГДАГОВОРЮПРАВДУДАЖЕКОГДАВРУ3 жыл бұрын
сажа выгорает , ничего необычного ☝️🐺👍
@Ljudoed274 жыл бұрын
Помпаж .У нас молдавской дороге ,это уже обычное дело ,как и давление в картере ,как и пробой газов в воду .Короче пиздец .
@saltfox15 жыл бұрын
Так правильно, если каждый думает только и исключительно о своем кармане и если что его хата с краю, то этим все и заканчивается. Скоро и таких не останется, на упряжки воловьи перейдут.
@ЭдуардСамойлов-б9т5 ай бұрын
Начальников и впрягать составы, а то сидят в кабинетах толстопузы разжиревшие!
@MrDrunkBear13 жыл бұрын
Хозяевам только бабло нужно, какой ремонт. Бери больше кидай дальше. За державу обидно.
@kuvaldolet5 жыл бұрын
да и бригада разьебаи оба. не снимать надо, а с огнетушителем в дизельном.компенсаторы тушить.после сброса позиций конечно.
@roblado21382 жыл бұрын
Масло в турбине выгорает, что тут такого? Обычное явление, когда тепловоз пару дней еле бздел, а потом дал медведя. При чем тут шок и состояние оборудования.
@АЙБОЛИТ-т8ю2 жыл бұрын
Сотрудник ДПС обязан остановить не исправное трансп. средство, и разрешить после устранения продолжить путь.
@СергейДавыдкин-я2т3 жыл бұрын
Там где карьер была улица Больничная я там родился 1958 и жили до 1963 года .....
@андрейбармалеев-г1ш2 жыл бұрын
а умер в каком году?
@ВладиславВеденеев-ш3й7 жыл бұрын
Я помню у нас мимоходом через ст.Пищалкино шел 2ТЭ10В со станции Пуршево на Сонково,а у нас подъем как раз,такой дымовал был, весь посёлок Октябрь накрыло,это было лет 10 назад,сейчас у нас такие не ходят только 116 всякой породы
@ВасилийДударов4 жыл бұрын
Наверное в Голливуд,в табор Савеловский торопились...
@Николайоськин-р7ч2 жыл бұрын
Да это реальная съёмка,знакомая тому кто работал на такой чудо технике.одни только мысли в этот момент скорее бы прогорело,да не остановиться под конташкой.
@anp73883 жыл бұрын
РЖД.... "пид". Прибыль, сокращение, ремонт на атсорсинг, машинист- отработка)))
@Irina_Bish Жыл бұрын
При чём здесь РЖД?
@НикосРодригос3 жыл бұрын
турбина стоит-нет давления воздуха и очень малая нагрузка
@MrJrvin10 жыл бұрын
Тут всё ясно один ТК давит больше чем другой (разница есть по наддуву между самими ТК), видно из того что хлопают не оба, а один... а чёрный дым из-за недостаточного наддува и не полного сгорания топлива в следствии этого, временно лечится ослаблением "суфле" того ТК который давит сильнее т.е создаётся естественная утечка, что бы уравнять нагнетаемый воздух.
@nikolaysazonov95445 жыл бұрын
В Саратовской области в своё время я такое частенько видел
@--PREMIUM-- Жыл бұрын
Свечи менять надо вовремя и фильтр в карбюраторе !!!
@dimonbarbadon4233 жыл бұрын
масло выгорает
@TrashHunter198910 жыл бұрын
На знакомой промплощадке ТГМ-4 ездит и вагоны таскает на станцию и обратно. Там такому НЕ БЫВАТЬ, один заметит помпаж - день-два и разберутся обитатели базы механиков.
@СергейДавыдкин-я2т3 жыл бұрын
Нет коллектор горячий и топливо до конца не загорает. Черный дым это что форсунки льют Топливная рейка, и насос ( плунжерная пара имеет износ)
@lehabelov53263 жыл бұрын
Машина из ада, как она мне нравится. Не хватает только огня из под колëс, и куча чорного как слепота дыма. Чтобы всë в округе задыхалось от выхлопа этого тепловоза.
@МаксДатчишин9 жыл бұрын
на этих тепловозах всегда такая хуйня как не разнос то еще чето!
@JesusLenin669 ай бұрын
Свечи уже давно поменять нужно было. Ректальные. А как машинист имеет право такое выпускать на линию. Это прямой урон окружающей среде.
@MADEBYZHENYA19912 жыл бұрын
Вот глушитель неисправного поезда, как убивает природу..! Этот черный дым сколько тысячи тонна вреда принесла на экологию
@ДмитрийПавлович-и8р2 жыл бұрын
Ме кажется форсунка начала лить топливо, плохой роспыл.
@ЯрославГранов2 жыл бұрын
Да, у меня так было, огонь до тротуара доставал.
@Виталий-ч5б3 жыл бұрын
Откуда у них столько закиси азота?
@maksymsolodovnikov3063 жыл бұрын
А разве это законно? Неисправный локомотив, бригада снимает этот пздц и дальше едем? Что за нах?
@a.d75663 жыл бұрын
Это называется Россия ! У нас на работе была ростехнадзоровская комиссия, обнаружили более 250 различных нарушений, пох, все на глазах разваливается а хозяевам пох главное бабло любой ценой! и так годами, о приезде ревизора обычно известно заранее поэтому успевают подготовится и пыль в глаза пустить, как только комиссия уезжает все становится обратно на свои места !
@Rashadrus9 ай бұрын
И? Банально в смеси не хватает воздуха, топливо говно и компрессия ни к черту!
@ПростоОлег-о4у Жыл бұрын
Так а через пламяи копоть, дуга с провода не пробивает? Он же загадит изоляторы.
@нищийотрок-ш4м2 жыл бұрын
ТК засран в хламм ....😵
@НатальяГречухина-э6п8 ай бұрын
Вы хоть там живые а просто ужас как дымит огнём и дымом.от наташи.😥
@demyanobloga37811 ай бұрын
Нормаль.......с ремонта , масло выгорает
@АнатолийЯрин-ф2ю5 жыл бұрын
От работы без нагрузки в коллекторе скапливается масло от солярки при нагрузке от температуры оно выгорает это обычное дело надо чаще давать нагрузку дизелю
@MultiVinik5 жыл бұрын
Нет наддува
@ВикторОвчинников-р2г2 жыл бұрын
@@MultiVinik Всё верно. Только с такими зрелищями мы точно перейдём на конную тягу. Но и конная тяга долго не протянет с такими кучерами. Увы млять, оптимизация. Эх!😕😧😢
@alicorn31-2 Жыл бұрын
@@ВикторОвчинников-р2г там, где конная тяга до сих пор сохранялась (казанский пороховой завод) её тоже "оптимизировали", путём перехода на электротягу. Инциденты уже были после этого, но каким-то чудом обходилось)
@christopheretzwiler56355 жыл бұрын
AWESOME FROM AMERICA 🚂🚂👍👍
@ЭлектроСил2 жыл бұрын
Это. Дожигатель Газов. Чиска Дымохода. На ходу
@АлексейПаршинцев-ж6г10 ай бұрын
Сейчас провода спалит
@vladimir93916 жыл бұрын
Твою ж мать, этим дышат наши дети, слов нет!!!
@ОшеОшевич5 жыл бұрын
Куйня , в России матушке воздуха оч много, всем хватит и даже китайцам.
@Enigmatique7 жыл бұрын
Эко транспорт
@М626 ай бұрын
Доброе утро комары
@Konecz583 жыл бұрын
Тут главное конташку не сжечь! А тк просерется...
@ЯрославГранов2 жыл бұрын
У меня мурашки от твоей конташки.
@СумасшедшийБузлик5 жыл бұрын
Поездато коптит
@Weeklydoseofrailways3 жыл бұрын
Do you recorded this...it's wonderful Can I use this video in my train compilation video credit to you in video will be given
@MultiVinik3 жыл бұрын
ok
@Weeklydoseofrailways3 жыл бұрын
@@MultiVinik Thank you!!
@KamenMazarini10 ай бұрын
Так и контактный провод сжечь не долго...
@ЮрийКрючу2 жыл бұрын
Наш паровоз вперёд летит , в коммуне остановка !!!
@Алексей-ш7ж6в7 жыл бұрын
вот сразу понятно,что дизеляка упирается-везет.
@IlyaShevchenko242 жыл бұрын
Помпаж правого двигателя ёпта!
@ИгорьПанкратов-у2ж3 жыл бұрын
У Грета Тунберг -- выключило Тумблер)))... и покинула чат...
@SpoonyMcSpoonface2 жыл бұрын
Clearly some thrash merchants on this loco. 👌
@TheRock-hl5uq4 жыл бұрын
Засрал всё вокруг,этот комбинат.
@васяк-к6ч3 жыл бұрын
Наш паровоз в перед бежит в коммуне остановка ,и нет у нас другого пути .блин провода можно подпалить
@batousimo6 жыл бұрын
У меня на ППУшке также бывает, когда форсунки поливают избытком соляры ))) Ночью так это вообще ещё то зрелище, с мириадами раскаленных "светлячков" )))
@riktv2293 жыл бұрын
Лок бригаду надо было чайник заварит
@ЕвгенийЕвгений-о5ы6 жыл бұрын
такое говно в металлолом, только атмосферу гадит...
@ВикторЕфремов-г1ю5 жыл бұрын
Евгений Евгений, сделать нормальное ТО-8 и будет бегать. Приходили и похуже, все ремонтируется. Главное запчасти, чтоб были и масло свежее заливали.
@wewomax46612 жыл бұрын
Завтра поеду и распилю его. Ты заплатишь за новый тепловоз?
@ВладыкаКостаная3 жыл бұрын
Давайте во всем обвиним Путина)
@ГригорийДорожков2 жыл бұрын
Денег нет на содержание но вы держитесь есть только на яхты
@СергейКалашников-з8г2 жыл бұрын
Контактно сети ничего не будет
@mokakarameky89668 жыл бұрын
я херею..........
@panKomorny6 жыл бұрын
Когда власть, особенно законодательная ставит на первое место заботу о товарищах пенсионерах, которых в Украине стало заметно больше, чем работающих и платящих налоги, то на обновление средств производства уже НИЧЕГО не остаётся. Всё добьется до конца и тогда будет крах всего народолюбивого государства Украины.
@ДмитрийПавлович-и8р2 жыл бұрын
Выведут новый вирус, по круче ковида, чтоб побольше скосить народу вот и всё.
@СергейТищенко-г3ъ2 жыл бұрын
Форсаж 33 ¹/³
@velislavuzunov75942 жыл бұрын
цялата ви работа такава!!!
@ПетрВышинский-и7т2 жыл бұрын
Топливная в хлам
@makedonsky_133 жыл бұрын
Стандарт евро -10
@awaken777 жыл бұрын
масло фигачит из турбины и горит
@михаилборовской-б4с2 жыл бұрын
Тк прогорел)
@АлександрБреусов-х1з5 жыл бұрын
Зато потом шепчет !!
@danielferrary51154 жыл бұрын
а провода не сгорят?
@MultiVinik4 жыл бұрын
Быстрее все же тепловоз загорится;)
@81makos12 жыл бұрын
а моему кенту чинить
@nikolaospeterson24957 жыл бұрын
Нет оправданий не запускать дизель под проволокой !!! (Особенно эта старая изношена утиль)! РЖД имеет новые электрики, которые должны быть использованы!
@АлександрСергеевич-э7ж7 жыл бұрын
РЖД - это российские железные дороги, а СевГОК это украина!
@НесторМахно-о8д5 жыл бұрын
Причём здесь РЖД? Иди учись читать!!!
@wewomax46612 жыл бұрын
Электрофицированый путь может быть проложен не по всему пути следования поезда. Или в месте где контактный провод начинается, будут переципляться на электровоз? Умно......
@eduard60713 жыл бұрын
помпаж
@ИгорьПирамида7 жыл бұрын
130/131?
@user-kolhoz100let.5 жыл бұрын
Потом мы этим дышим!
@ДмитрийКармаков-л8н3 жыл бұрын
Это нормально, этот дизель должен работать в напруге, если нет горит.
@ВиталийД-э6г5 жыл бұрын
Мне кажется это постанова. Вручную навалили на рейку.
@MultiVinik5 жыл бұрын
Вам кажется, это будни
@riktv2293 жыл бұрын
Весь кабель электровоза згорит наверно. 😁😆
@maksimh14677 жыл бұрын
Интересная особенность в том что двигатель дизельный огромен а генератор не большого размера,можно его сделать без дизеля заменив при этом электродвигателем и добавить один или более генератор для вращения самого электродвигателя который вращает несколько генераторов,а так же тяговых на колесных парах.Энергетический замкнутый круг,электровоз без токоприемника и внешнего источника питания.Примерно тоже самое можно сделать в автомобилестроении.