окончание реставрации мотоцикла ЯВА 350-360

Рет қаралды 2,301

Михаил Старов

Күн бұрын

Пікірлер: 30

@ДенисФреско 10 ай бұрын

наслаждение для глаз и ушей

@АлександрПушкин-ц1х 8 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@МихаилСтаров-ъ3ч 8 ай бұрын

Спасибо

@СергейКазанцев-о6с 10 ай бұрын

Хорошая работа, молодец.У меня Ява 360 1972 года на чёрных номерах в стоке- радует меня своей работой и видом .Хотелось бы узнать что ещё красилось и делалось по вашей Яве .И ещё интересна история первой подаренной Явы . Ровных дорог

@МихаилСтаров-ъ3ч 10 ай бұрын

Добрый день. красилась у меня на этой яве: значит заднее крыло, два бардачка, задние оперение под сиденьем, бак, стаканы передней вилки ,стаканы задних амортизаторов. раму Я не трогал, она в хорошем состоянии была. А что касается первой Явы которую подарил мне отец в 14 лет, я на ней проездил до 16 лет и потом я её продал, раньше как бы было это не модно ездить на таких старых мотоциклах и отсюда все вытекающее

@СергейКазанцев-о6с 10 ай бұрын

@@МихаилСтаров-ъ3ч У меня тоже самое с Явами - первая и постоянная любовь- ява 634.01 вишневая 1974год(есть такая в моей коллекции, только 76года- люблю ,глажу и мало катаю для профилактики, а ещё время от времени что то улучшаю- типа колёса, хром и тд)

@СергейНосуленко-к8е 10 ай бұрын

Хорошо когда руки растут от куда надо. И есть терпение. Молодец. 🤟

@МихаилСтаров-ъ3ч 10 ай бұрын

Спасибо

@ОлегСавва-к3ъ 10 ай бұрын

❤ выше @@МихаилСтаров-ъ3ч

@АлександрБыховец-ы3п 10 ай бұрын

У меня такая 69 года. Хромированных накладок тогда ещё не было. Хром был прямо на самом баке. Сейчас на ходу. Вид, конечно, не столь презентабельный. Уважение таким людям.

@МихаилСтаров-ъ3ч 10 ай бұрын

Год на табличке прописан

@ВикторАлексеев-з3в 7 ай бұрын

Звон уберай любыми спосабоми Ява не должна так работать ну а так молодец удачи тебе

@Александрпетряевский-й9ю 10 ай бұрын

Большой молодец, но мотор все-таки надо было перебрать! Сам на такой езжу, жду тепла!

@МихаилСтаров-ъ3ч 10 ай бұрын

Время покажет.

@Юра-ь6ю5п 10 ай бұрын

Золотые руки молодещ

@МихаилСтаров-ъ3ч 10 ай бұрын

Спасибо

@FedorS-ff1df 10 ай бұрын

Турецкие глушителе нужно немного переделать, там по заводу неправильно ставят перегородку во флейтах

@МихаилСтаров-ъ3ч 10 ай бұрын

А нет никаких видео, чтобы посмотреть как это переделать

@FedorS-ff1df 10 ай бұрын

Реле не родное, это реле с другой модели, не помоделе . Родное реле находится прямо на генераторе

@ОлегФедоров-ы8ж 10 ай бұрын

Церовки на баке, на боковинах и на заднем крыле отсутствуют. Надо было дорисовать

@МихаилСтаров-ъ3ч 10 ай бұрын

Нет такого специалиста Кто бы мог это сделать

@ОлегФедоров-ы8ж 10 ай бұрын

Есть. Он живёт в мо. Домодедово

@АлександрШкроев 10 ай бұрын

Хорошо сделали. Мне кажется это заслонка дребезжит.

@МихаилСтаров-ъ3ч 10 ай бұрын

Надо посмотреть, Спасибо за совет,

@FedorS-ff1df 10 ай бұрын

Цокотит может и поршневая, и цепочка моторная, и заслонка карба, может что угодно быть

@МихаилСтаров-ъ3ч 10 ай бұрын

Будем искать

@FedorS-ff1df 10 ай бұрын

Я тоже реставрирую мотоцыклы, старушки в основном , хобби. Немного понимаю в этом)

@АлександрКудряшов-й5щ 10 ай бұрын

Бак не по модели! Должен быть хром. Без накладок ...

@АлександрБыховец-ы3п 10 ай бұрын

И я об этом же. Но при такой работе это уже не так важно.

@МихаилСтаров-ъ3ч 10 ай бұрын

Год прописан на табличке и в документах