Omoda C5 - полный привод! Опыт эксплуатации

[@tvzrru]

А что вы думаете о кроссовере Omoda C5? Напоминаем вам, что мы разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три бензиновых автомобиля Лада - Весту, Гранту и Ниву! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22

[@Cashpointify]

Стильная конечно,но салон маловат. Впрочем для девушки подойдёт.

[@Borschina]

Блин такая блёвань, в предыдущем видео ещё и кометы скрыты, одно облизывание задов друг другу👎

[@МихаилКаймаков]

Облизали так облизали! А расход какой, а как работа полного привода? И вообще где хоть какая нибудь ложка дёгтя???

[@roman.r7593]

В названии . полный привод. И что мы видим он нам втюхивает про е её красату😂!

[@СергейТретьяков-л1й]

Я о нём не думаю..., зачем забивать голову этим 💩?

[@ВикторЛ-й4т]

А где опыт эксплуатации??? Снегокат положили и вся эксплуатация? Сплошная реклама.

[@DimKul]

У заРублём одна сплошная неприкрытая реклама. Им, например, до Авторевю, как этому изделию до автомобиля

[@rjyrhtnysq]

@@DimKul АР еще узнали по цене ремонта и... По ответам дилеров - ремонт после небольшой аварии у этого автомобиля самый дорогой. Надо брать ©помогать китайцам с подъемом экономики...

[@-0-084]

​@@rjyrhtnysqв Китае на ремонт покупателю по барабану, там всё налажено. А нам только надеется что аварии не будет

[@ЛестницавДОМе]

Так у тебя не будет этого таза...что так возбудился то???

[@ЛестницавДОМе]

​@@DimKulну тебе до кучке г..совсем недалеко

[@AlexOff-vp9ye]

Омода на полном приводе, компактная и проходимая. Машина хорошо показала себя и в тест драйвах 5* кстати получила по безопасности, и в реальной жизни

[@SanSanych787]

А где отметка в видео «на правах рекламы»? 😅

[@АлександрА-т6щ7б]

В описании есть отметка

[@Diskodens]

Самое лучшее в этом обзоре, это комментарии)))...завтра зайду почитать, хотя уже и так ясно, что будет весело)))...

[@_Arseny_]

Уже настоялись, можно пробовать

[@rjyrhtnysq]

Не много роликов набирают больше "дизлайков", чем "лайков". Обычно положительных оценок у ЗР в 10 раз больше, а тут было в 1,5 раза больше "дизлайков", но, видимо кто-то им помогает накручивать "лайки", т.к. за ночь "лайки" накрутили...

[@gelovokiluk]

@@rjyrhtnysq не много, а сколько? Очень много? Или мало?

[@sergeypluzhnikov3698]

У божественных японцев,немцев находят недостатки, а тут нате идеальное авто))) рука невольно тянется к кнопке отписаться...

[@УдавКаа-щ9ч]

А недостатков кроме престижности действительно мало да за такую бюджетную цену.

[@alexUpstop]

Надо только с " лысым" обзоры смотреть- тот хоть недостатки находит...

[@romans6520]

В точку!!!!!!

[@danman8009]

@alexUpstop, ты на браззерс обзоры смотришь, что ли?

[@danman8009]

sergeypluzhnikov3698, отписывайся Серыйгей 😉

[@АлександрСеребряков-е3д]

Один позитив... Реклама блин.... Я при росте 190см просто упираюсь головой в крышу! Сиденье в самом низком положении. А автору при его 187см все класс! За обзор 3 с минусом

[@sergtrav]

На велосипеде своем в крышу упираешься?

[@УдавКаа-щ9ч]

Ерунда. При 188 только вход-выход напрягает. Чуть спинку наклонил и полный порядок. Зато девушки могут и сами снег с крыши очистить. И стоит копейки для современных цен. Других машин за эти деньги с полным приводом, автопилотом, 360 град, вентиляцией кресел, электробагажником, беспроводной зарядкой тел, шикарным голосовым управлением и двумя эл.креслами и близко нет. Такой с полным приводом в максималке с трейдом и кредитом мне предлагали за 2450.

[@MrAmig0s]

Полная ерунда, у меня рост 194 см максимально комфортно в авто э, по сравнению с корейцами этого же класса, за рулём гораздо комфортнее

[@tahtaigor]

А сидение не пробовал регулировать под себя?) Мой рост 188 - там физически невозможно головой в потолок упираться. Удивительно, как люди при этом катались на отечественных и корейских авто, когда китайцы стали им маленькими

[@MrAmig0s]

@@tahtaigor хэйтер он, с велосипедом на парковке

[@С.Б-й2и]

Не знаю, как ездят на авто За рулём, но мне хватает проехать 150-200 км по трассе по снежной каше и не то, что фары в низу не пачкаются , решетка до капота покрывается льдом и снегом с песком , это машина без обид, дешманская, тесная и все внутри сделано из вторсырья , плюс цена за облачная .

[@nikitinz]

Зачем купил тогда?

[@vovamrod1013]

А какая машина на трассе по каше не запачкается за 150-200км?

[@С.Б-й2и]

@@vovamrod1013 это не мои слова , а обзорщика, он уверяет в обратном, внимательнее надо быть

[@С.Б-й2и]

@@nikitinz я ее не купил, хотя рассматривал, я купил другое авто, которое не кажется лучше, чем есть , а именно Дарго

[@vovamrod1013]

@@С.Б-й2и причем тут обзорщик, он рекламирует машину, это его работа , ждать от него правды, как минимум глупо. Хотите честного обзора смотрите отзывы владельцев. Вы написали, что Вам хватило проехать 150-200км по трассе , по каше и машину испачкало, потому я и спросил , а какая не пачкается. А по поводу дешманского и тесного салона, ну вроде как человек перед покупкой сидит в этом самом салоне, и если он это покупает, значит его все устраивает , так вроде? Если человек купил и его после покупки все не устраивает , то кто в этом виноват, производитель или обзорщик?))

[@mourning_star395]

Чуть больше года уже на С5 катаюсь, в целом машина нравится, не пожалел о покупке. Когда брал мне тоже все рассказывали, как будет сыпаться, что запчастей не будет итд, а на деле машина как машина. Ездить комфортно, запчасти есть, ничего не разваливается)) Кто думает над покупкой - меньше слушайте хейтеров

[@Татьяна-ц3п3ю]

Совершенно с вами согласна, то же катались на полном приводе неделю,машина классная

[@slavik_rashkin]

Классный макет! Выглядит совсем как настоящий авто!

[@edprus549]

это будущее всего мира

[@MaximumCooler]

Ну не перегибайте, разница все таки видна. Но очень реалистично, приблизились максимально!

[@slavik_rashkin]

@@MaximumCooler ну я говорю, практически не отличить от нормального авто! Это как китайский Айфон - на Андроиде и с телевизором)

[@rjyrhtnysq]

Смотрю я на дизайн и вижу только, что дизайн лепил школьник на аутсорсинге, а потом нормальный дизайнер пытался по быстрому всё исправить. Машина не выглядит ни цельной, ни красивой. Да, макет для выставки нормальный, а для жизни - странный.

[@slavik_rashkin]

@@rjyrhtnysq это ещё мы не знаем как этот макет ездит и управляется (как каток, наверное)

[@Рома-в3й5ь]

Опыт эксплуатации ГДЕ ???????????????? Я увидел ролик от менеджера автосалона. Не ожидал такой хрени.

[@СергейКисленко-в3я]

Чувака нехило озадачили красиво преподнести данный драндулет.

[@wshein5865]

вот так приходит благодать благостной вестью от специалиста разговорного жанра, юаня огонь русскую душу избыточно пластично умиротворяет и что самое главное по феньшую Omoda c5 в наш безхитростный мозг насаждает

[@РоманС-я3в]

Раньше "ЗР" европейцев и японцев испытывали на управляемость, динамику, торможение, рассказывали про пассивную безопасность, про трансформацию салона, про периодичность и стоимость обслуживания. Про китайцев - экранчики, подсветочки, красивый бампер.

[@goforit7774]

Все характеристики на уровне современного автомобиля этой ценовой категории.

[@topchiydu]

Согласен, ни каких нормальных тестов, ни сравнений с другими авто, в том числе европейцами.

[@melnikov.a.a]

Такой тошной, замаскированной рекламы давно не видел. И ощущение, что обзор ради обзора. Авто, обычный, совремкнный китаец. Ведущий прям облизал. Как в песне, "за деньги да".

[@УдавКаа-щ9ч]

Не обычный, а красивый для очень многих и дешевый.

[@sergtrav]

Вижу обзор, не вижу рассказа об опыте эксплуатации. Это со мной что-то не так, или с вами?

[@УдавКаа-щ9ч]

Больше года по городу. Больное место это камеры зимой при перепадах температур. Меняют на раз. Все. Больше проблем нет. Оцинковка кроме крыши. Что еще за такие деньги.

[@qadrocopterfpv8706]

​@@УдавКаа-щ9чобъемный атмосферный мотор с хорошим ресурсом, полноценный автомат например.

[@СергейМартов-й5ы]

Очередная реклама

[@ivangurets3541]

а где тест полного привода?

[@fantomSilver]

Генаильно, уродливые фары смещены почти на асфальт и каким-то чудом они не пачкаются Это с точки дизайна ужасен- тк лишняя нагрузка на физионимю авто, она выглядит более тяжеловесно

[@Тотчел-о6ь]

Наверное, я открою вам тайну, но в КНР нет зимы, и там моют шампунем улицы, поэтому, на их авто фары практически у земли

[@ЕвгенийПетров-д6в]

Вы в Китае то были хоть раз? Там на севере страны дубак похлеще, чем в России.

[@alecg.8577]

"оно" может быть и уродливо, но на вкус и цвет все фломастеры разные"..., а вот по поводу "чудом они не пачкаются" могу заявить, что две зимы я откатал уже и ДА ОНИ НЕ ПАЧКАЮТСЯ! отсюда вывод, вставай с дивана, "спец"... ну хоть иногда

[@Traplantic_2022]

Ремонтировать морду задолбаешься решетка интегрирована в бампер🤡💩

[@Cashpointify]

Чего там ремонтировать? В сборе всё меняется.

[@stanislavzaremba3445]

Нищееебина, твой максимум чеПырка😂😂

[@Cashpointify]

@@alexdiver9809 КАСКО оплатит.

[@Cashpointify]

@@alexdiver9809 Ты уже точно узнал что запчастей нет? Или умных экспердов начитался?

[@alexUpstop]

​@@Cashpointifyна паджеро новый бампер без хромированной решетки стоит 45т.р.. Б/у от 8т.р. укоцанный, нормальный 25т.р. на эту страшно представить сколько новый, сколько его ждать.. б/у наверное и нет..

[@Mitia_Perm]

Кузов получился просто «ШЕДЕВРАЛЬНЫЙ» 👏👏👏 Браво Chery !!! В размере Компактных SUV с колёсной базой до 2,7м лучший

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

Вот хочется задать вопрос редакции журнала, где ваши и ваших коллег по другим изданиям знаменитые независимые краш тесты, а так же марафоны выносливости, после которых имитировали городское дтп и считали ущерб со стоимостью запчастей и ремонта, помнится в былое время вы с таким задором колотили первые китайские машины, а где испытания на выносливость новых китайцев, ведь их же достаточно много продано у нас, пора бы уже народу знать о их надежности в реальности, а не из статистики по продажам, или у нас в стране на это наложено вето с китайской стороны и их нельзя испытывать не в первом, не во втором случае и что если эти испытания провести, то кареты мигом превратятся в тыквы и народ поумерит пыл в желании купить китайскую машину.

[@Sanarov.Aleksandr]

"Красивейшая" машина)))))

[@vincentvega3722]

О новый ролик от моего любимого китайского журнала за рулем. 😂😂😂😂😂

[@olenrulit7226]

Вспомним и помянем ЗР до примерно 2005 года, когда технари были в основном в редакции, сейчас менеджеры-продажники.

[@UNiOn_Jack]

Наконец то найден идеальный автомобиль. Господа, всем спасибо, расходимся.

[@Diana_Kaa]

Идеальный автомобиль , без минусов

[@ThaiBangtao]

Взял такую за 2,5 на пп. За свои деньги очень и очень неплохо. По размерам действительно не большая, но нам хватает (по сути это китайский Кашкай). Ездим в четвёром с детьми. Хоккейный баул и пара рюкзаков влазит.

[@NEXX1kk]

Как же вам не стыдно 😅

[@АнтонБабкин-ж7д]

Седенья как на 2107 Одобряю 😊

[@ПетрСидоров-т7х]

А по сырой трассе после дождя как ездить когда ближний свет внизу. Сколько заплатили за рекламу?

[@АндрейКотов-о3ь]

Один из самых красивых автомобилей что можно купить новыми в России) Жена просто влюбилась) Да и по качеству хороший автомобиль, взяли себе такой на полном приводе, отлично все)

[@ВасилийТ-э4м]

Может стоит озвучить стоимость "кузовщины" и в первую очередь "морды"? А ещё РЕАЛЬНОГО ресурса двигателя и "нежного и чувствительного" робота в тяжёлых условиях, которые в РФ даже в Москве? Хватит ли их хотя бы первому владельцу, вот в чём вопрос...

[@Bioshock1112]

Почему на дсг вага машины ездят в "тяжелых условиях Москвы", а здесь на помаде он должен сдохнуть обязательно?

[@ВасилийТ-э4м]

@@Bioshock1112 почему бы не сравнить с чем-то более удачным от ZF или Aisin?

[@Тотчел-о6ь]

@@ВасилийТ-э4м Айсин сравнивать с дсг, это конечно сильно, ломается все, что zf, что айсин что дсг

[@ВасилийТ-э4м]

@@Тотчел-о6ь могут ли китайцы сделать надёжную, выносливую и "быструю" АКПП за адекватный ценник? Конечно же могут. Будут ли они это делать пока есть ОГРОМНЫЙ спрос на "нежные одноразовые изделия" и люди хотят здесь и сейчас любое модное в блестящей обёртке с экранами и ассистентами? Конечно же нет.

[@DmitryN-up5eu]

​@@Bioshock1112 потому что - Китайская сыромятина - металл.. гамно

[@ЕвгенийХабибулин-р1ш]

Сегодня ездил на на полноприводной, акустическая система у нее шикарная, прям кайфанул, вылазить не хотелось из машины

[@Vit0Goretti]

Товарищ ездит на С5 полноприводной, рабочая тема. Щас на праздники в пригороде нормально так гребли по снегу👍

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

Не понимаю радости автора от открывания авто при "подошёл, отошёл", двери то автоматически всё равно не открываются, в любом случае за ручку браться)) а так, если, вдруг будешь ходить мимо машины туда сюда, вот она и будет надрачивать, то откроется, то закроется.

[@УдавКаа-щ9ч]

Практика, критерий истины. Положил ключ в дальний карман или дамскую сумочку и все, забыл. Приоткрыл дверь и делай вокруг машины хоть 100 кругов. Это одна из самых удобных и полезных функций. Тем более закрывает окна, люк, если забыл закрыть.

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

@@УдавКаа-щ9ч ну, так просто с бесключевым доступом тоже самое, разница лишь в том, что нужно либо кнопочку на ручке нажать, либо просто за ручку взяться, за которую в любом случае браться придётся)

[@УдавКаа-щ9ч]

@@ДмитрийБакаринов-ь3п Часто первым делом открываешь задние двери сбросить груз, не у всех сработает ручка правой двери, ну и при закрытии вообще ничего не надо делать даже если забыл закрыть окна, люк. Поэтому на шаг впереди. Ну безумно удобно. Я уже молчу про еще десятки удобств. Например телефон в машине на беспроводной забыл. Со всеми ее примочками ощущаешь реальный кайф. Так еще и не ломается, а если и что 5 лет гарантии на все. И экранчики, и лкп.

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

@@УдавКаа-щ9ч возможно, и удобно, не спорю) но вот насчёт гарантии сомневаюсь (пятилетней), как правило, если внимательно прочитать сервисную книжку, причём, думаю, у большинства автомобилей, то выясниться, что гарантия распространяется далеко не на всё. В основном только на мотор и коробку, но и в этом случае, тоже могут запросто отказать в гарантии сославшись, например, на неправильную эксплуатацию.

[@_Arseny_]

@@УдавКаа-щ9ч про "не ломается" расскажешь после 100-150к пробега :)

[@Vladimir_Korshunov8]

10:17 Ну и зачем выдавать обычную рекламу за обзор? Почти с всем не согласен. В особенности с тем что фары внизу это хорошо. Погоняете по кольцевой в слякоть а потом попытайтесь найти ваши нижние фары.😂

[@УдавКаа-щ9ч]

Даже за несколько дней по московской слякоти фары не требуют протирки. Почему, сложно сказать.

[@АлексейПопов-ь2р1ъ]

А про сам полный привод где информация?

[@СергейЮрьевич-ш6д]

Из обзора понял, самое главное достоинство этой повозки вертикальные световые приборы, на которых не скапливается снег, полноразмерное запасное колесо и задняя часть похожая на Лексус, гойда!!! три раза

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

У нас на работе девушка в офисе поменяла рав 4 последнего поколения на вот такое же чудо китайской инженерной мысли😂😂😂.

[@АлександрГаврилов-ш6ц]

Как же он ее хвалит ,вот что рубль делает

[@crewman6788]

А раньше другие производители также не делали?

[@user-997]

Действительно, облизал знатно. Ни одного косяка не замечает, а их полно...

[@crewman6788]

@@user-997 у всех есть недостатки.

[@rjyrhtnysq]

Я боялся, что он на нее фапать будет...

[@электрик-ж1в]

​@@rjyrhtnysq А можно без таких заморских слов 🫣

[@ПрофессорПреображенский-ю6у]

Вот очень правильная рекомендация,про змену масла!В своё время купил Гольф 4,новый,турбодизель 1.9,Мне все говорили,мол дизель,это проблема,соляра плохая,но дядька в сервисе сказал,что меняй масло чаще и качественное это будет залог работы мотора,конечно соляру никто не отменял,покупал масло в Польше(знакомый регулярно ездил по работе)не буду называть,не хочу рекламы,это рекомендация мастера,машина накатала 164т.км.без проблем,потом продал 3-х дверка,появилась семья,нужна была новая машина,взял Тигуан 2.0 турбодизель,брал в Германии новым,менял масло через 7.000 и заправлял только на одной фирме,по работе машины самая лучшая,только оригинальная заправка без платы за название,нактал 216.000 никаких проблем,столько лет дядька занимается машинами Фольксваген,Шкода,Сеат,говорит,что люди думают,что топливо это главное в ресурсе машины,особенно в дизиле,но это заблуждение,масло,вот это основа долгой работы,особенно не бренд а качество!!!

[@XardCore]

Даже минусов нет. Надо брать

[@yourbunnysteed76]

Макет автомобиля в натуральную величину. Хотелось бы узнать примерную стоимость кузовного ремонта при "городской" аварии на скорости 15-20 км/ч. Такие расчёты в своё время делало одно очень уважаемое автомобильное издание.

[@АлексейАкулов-г1ч]

Задние дифлекторы-редкость для такого класса...Вот народ богатеет...3.100.000 бюджетка

[@red_rusich]

Мм, фары в бамере. Любой тычок делает из ремонта за 5-10к с пайкой и подкраской установку нового устройства (а фара стоит тыщ 100, да?)

[@УдавКаа-щ9ч]

Фара стоит новая 40т. Но мне ночью треснули стекло почему то верхнего блока ходовых. Вот она практика жизни.

[@_Arseny_]

213 тысяч со слов АвтоРевю за оптику... Авторевю: "Проверить наличие и сравнить цены запчастей для автомобилей - участников рейтинг-теста мы решили на примере «аварийного» комплекта крупных деталей. Он включает облицовку бампера, переднее крыло, фару и капот. Для ориентира: аналогичный «аварийный набор» из четырех позиций для Лады Весты обойдется примерно в 80 тысяч рублей... А вот то, что детали для популярного кроссовера Omoda C5 обойдутся дороже, чем для «премиальной» модели Exeed RX (388 тысяч и 365 тысяч рублей соответственно), уже странно. Хотя и объяснимо: Омоду подвела в первую очередь двух­этажная оптика, в сумме потянувшая аж на 213 тысяч рублей."

[@tahtaigor]

Эм, ну как бы они не спаяны в нечто одно целое, решетка тоже снимается отдельно, просто визуально так сделано

[@АндрейКрючков-я6р]

Когда обзор делает дизайнер, а не инженер..

[@Тотчел-о6ь]

Тогда чего ниву говном поливают, если ее делали инженеры?

[@Виктор-у4ю]

Машина по сути простая и понятная. Да много электроники, но сами основные агрегаты надежные и ремонтопригодные с хорошим запасом прочности.

[@bigl999]

Все водители, смотрят вперёд прямо через лобовое стекло. А тут утверждают, что чтобы увидеть, что творится впереди автомобиля надо смотреть в боковые маленькие треугольные окошки. Это как?🙄🙄😁😁

[@УдавКаа-щ9ч]

Так это у кого косоглазие.

[@Андрей-ю5ш9у]

сколько раз убеждался, что в массе своей недовольные китайскими авто это те, у кого нет возможности вообще купить машину. Кто может себе позволить, там у кого какой опыт случился, по моей выборке, многие доовльны, особенно омодой

[@TheTorch1983]

Вот всем так говорю! В большинстве всё от завести и невозможности заработать и купить!

[@АнтонБекетов-н1у]

За 2 года на нашем рынке продажи омоду только растут, серьезных косяков не выявлено. Отзывных на было, мелкие проблемы исправили. Отличный автомобиль, который становится лучше и лучше, и это отлично.

[@Дрюн]

Спокойный, приятный цвет

[@gorod_s]

Ну дочего ж страшна! ужас!

[@_Arseny_]

АХАХАХА, как гром средь бела дня твой коммент

[@danman8009]

Согласен, твоя жена и впрямь не красавица 😂

[@Просроченный]

​@@danman8009у него есть муж

[@Татьяна-ц3п3ю]

Кому что,мне нравится

[@Просроченный]

@@Татьяна-ц3п3ю aнaльный кекс нравится?

[@СаняЛысый-т4х]

Да-да, настолько хорош, что экраны дохнут почти поголовно. В рейтинг-тесте авторевю, у такой же шушлайки, при установке новой прошивки у официального дилера, потухли оба экрана. И сами сервисники говорят, что откат на старый софт не помогает, только замена. Так и ехали, без приборов и мультимедийки. И я уже где-то писал, что потухни эти экраны, в которые зашито ВСЁ, то это корыто становиться настоящим корытом. А защитникам скажу так, какого хера те, кто китайцев так сильно хвалят в обзорах, сами на них не ездят и не покупают?

[@УдавКаа-щ9ч]

Вот тут у знакомого джип Вольво 90 дождичек залил всю электронику и тоже все вырубилось. А по цене в его тарантайку 5 Омод влезет. И у меня когда то давно крутой Мерс тоже дождичком салон залило. Но зачем про это писать. Проще китайцев ругать.

[@Shurot777]

Смотрю ЗР только ради коментов...😂😂😂

[@artemkanavin5124]

Ну какой хороший автомобиль. Китайцы плачут и слезы рублями вытирают, когда русские покупают авто. Сами бы ездили, но русскому брату отдают как последнюю рубашку за жалкие копейки.

[@nikitinz]

Тебя никто не заставляет его покупать, ходи пешком со спокойной душой

[@artemkanavin5124]

@@nikitinz я без тупых советов разбирусь как мне передвигаться, пешком или на машине. Цель моего комментария - сарказм. Нам втюхали рекламу на самом уважаемом автоканале России, так пусть авторы видят, что народ с них стебеться.

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

Странные дела начинают творится с этими китайцами, на днях в новостях прошла новость, как обсуждалось с руководителями крупных сетей автосалонов, какие китайские бренды могут уйти с нашего рынка и планируют ли китайцы выпускать машины на заводах ушедших марок или свои построить и ответ этих руководителей поразил бы многих наших граждан и был он таков, что китайцы не хотят и не будут ни строить заводы ни использовать существующие исключение хавейл, другим производителям выгоднее как им ответили китайцы привозить от себя, был озвучен ещё другой вопрос, зачем они плодят столько суббрендов в случае с чери на нашем рынке, ответом было, что китайцы стремятся занять как можно большую часть рынка таким образом, так как они конкурируют между собой тоже и каждому новому китайскому бренду было тяжелее прижиться на нашем рынке в случае прихода, так как популярные ниши авто уже будут заняты более массовой маркой, так же был задан вопрос по поводу запчастей, что нужны крупные поставки запчастей в нашу страну для ремонта и обслуживания китайских марок, а тут прозвучал ещё более обескураживающий ответ китайцев, какие запчасти, мы пришли в вашу страну продавать новые машины, по всему этому эти компании сделали вывод, что китайцы не только не хотят строить заводы, но ещё и поставлять запчасти в крупных объемах, так как рынок уже требует этого, так что участь китайского автопрома в нашей стране предрешена, мы должны только покупать их новые машины и не более и тем самым приносить им баснословные прибыли, а так ни чего удивительного в этом нет, Китай тоже соблюдает санкции и не хочет поставлять запчасти к нам по одной простой причине, все они делаются на совместных с западом заводах.

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

@@alexdiver9809 это уже давно известно, тут смотрел видио ребят из к power, так там они говорили, что ситуация по запчастям аховая по новым китайцам, по своим знакомым из диллеров китайщины общались и те им сказали, что мелочовка в наличии есть, фильтра и все такое, на остальное абсолютный ноль, моторы и коробки меняют пачками в сборе, запчастей их чинить нет, повезло если машина на гарантии, а потом все, действительно только в разбор ее, или искать на разборке двигатели и коробки с битков, в общем ни чего хорошего не светит с китайцами, только если хавейл или Джи ли, по крайней мере батька их заставит ставить белорусские детали на свои белджи.

[@МистерПельменная-з5с]

Про двигатель и коробку не буду говорить. Внутри маленький, снаружи страшный, какая-то терка спереди, вместо решетки радиатора, сзади недолексус, колесики узкие. Но главное, что телефончик лежит под наклоном и его видно!! Ну вче, вот главное в автомобиле

[@Legend88-m9w]

Хороший обзор, спасибо! Хотелось бы посмотреть на полноприводную версию, может на небольшом бездорожье ее протестировать)

[@SNEG-dp4pm]

Очередная "не зависимая" ода китайскому автопрому. Особенно порадовал рассказ о готовности к зиме на фоне "голых" порогов.

[@Денис-о2ч]

Цена хорошая, дешевле точно в ближайшее время не будет. Смарт-плюшек в авто много, это позитив.

[@Besh1995gm]

Водитель бмв: у меня авто сам умеет парковаться Водитель мерседеса: а у меня массаж сидений и сам ехать может Водитель омоды: а у меня в снег, задние фонари чистые 😅

[@vincenzo-l1l]

Шевроле Каптива примерно этих же денег стоит. Но там всё-таки GM - солидная репутация марки.

[@Андрей-у6м8к]

Не ожидал такого от За рулём...

[@dje848]

Нормальный обзор техчасти, на подъемник загнали. Спасибо.

[@VadStalker]

По дизайну-- просто урод, я не знаю как такая машина может нравится. Каждый раз встречая на улице удивляюсь тем людям которые покупают такие "АВТО"

[@olenrulit7226]

Вкусовщина, тот же джук вспомните, это омода мне его напоминает

[@Retro_PC]

Полностью поддерживаю 👏👏👏

[@markeli8226]

@@olenrulit7226Джук красивым язык не поворачивается назвать

[@УдавКаа-щ9ч]

А девочки в восторге. Будете их мешать с грязью. Их половина человечества.

[@XardCore]

Как и большинство Китайских авто

[@сергейфилатов-ю9с]

у меня на Тигуане 2 фары и фонари тоже снегом не обрастают.Щеткой утром смахнул слегка,и все норм.

[@kyshtymdwarf7860]

За свои деньги очень неплохая машинка. Приятная и комфортная

[@олеггалицкий-ф2г]

А ещё у таких фар огромный "плюс" собирать летящие камни с дороги, а также всю грязь от впереди идущих машин!

[@Savvin761]

Хорошая машина во всех смыслах. Удачно прям получилось у них запустить бренд с нее. Сейчас она себя уже зарекомендовала конечно, но кто на старте еще брал тот конеш вообще не прогадал, считай по самым вкусным ценам взяли

[@DominatorRa]

Мужчину приличного размера сажаем в кресло с ограничением по росту до 170 см и обсуждаем удобства этого мезальянса, довольно смешно смотрится, Вы хоть бы не заостряли внимание на кресле - многие бы и не заметили:))) А так, если человеку повезло быть до 170 см ростом, машинка очень красивенькая и ладненькая. Ну и ересь про "замечательную" защиту от коррозии не слушаем, антикор ей настоятельно требуется.

[@tahtaigor]

Мой рост 188см и в машине сидеть вполне удобно. Иногда впечатление складывается, что люди, которые пишут про рост и место в салоне катаются на Камазе, где им просторно и свободно на все деньги. Антикор по факту тут требуется не больше, чем любой другой тачке

[@igorerm5201]

Сколько хейтеров и гадателей по фото 😄, Норм тачка, катаюсь год, почти 15к пробега, удобная комфортная, проблем не было. Свет отличный (особенно в сравнении с японцами) , едет бодро 1.6 4вд, по бездорожью не уазик, но в снежную горку заезжает, по грязи, песку тоже норм (эмуляции блокировок работают, проверял), в болота не планирую. Ездил впятером с детьми и тещей за 400+ км, прекрасно. Система помощи при спуске отличная, автопилот огонь. Расход минимум выходил по трассе 7,3, по городу обычно 9 -10 выходит

[@sahgh5642]

А всё верно сказано. Особенно про двигатель. Я думал, что это меня одного глючит по поводу мощности. После еп6 с такими же параметрами, этот гораздно шустрее. Понимаю автора, когда " сел и поехал' , по теме эксплуатации и сказать то нечего, но многих это так раздражает в комментах.

[@iRonzhin]

"Хочется провожать взглядом" - да ладно 😂😂😂

[@danilbaharev]

Зарулем в январе пустился во все тяжкие...

[@user-ui2qi4db8m]

они уже два года как

[@marymay6004]

Если большую часть жизни вы проводите в городе, то переднего привода хватит с головой. Если выезжаете на природу, то выбор с полным приводом будет верным) Все таки это городской кроссовер)

[@Мультикпро-ъ1ш]

Совсем плохо покупают?! За рулём в помощь!

[@vladimirvladimir3387]

это тигго 7 в другом кузове)

[@supermax1986]

Китайский образец автомобиля с функцией передвижения по цене нормального автомобиля. Нее, я пас.

[@ВячеславКлаковский]

Тест драйф на бездорожье для полноприводной версии неплохо посмотреть 👍👍👍.

[@Вова-р7к6ь]

У тестя С5 awd, на рыбалку катался с ним осенью, там дороги не было как таковой, довольно неплохо машина справлялась. Ну и обзоров куча, погуглить можно.

[@Генийзла-з8ц]

Смотрел интервью главного менеджера омода😂 как всегда вождение руками и фокусы) Как спросили про обслуживание и запасные части поплыл😂. А этот ообзор, просто реклама.

[@motrdi7512]

Смешное оправдание по поводу прямого впрыска)))😂

[@juiceextractor2256]

За рублем

[@tahtaigor]

Китайцы молодцы, С5 реально удачная тачка

[@ДимаИванов-ь5с]

Я думал от чего такая машина чистая, а у него оказывается язык такой способный

[@ЕвгениФедотов-ы4ъ]

Конечно на вкус и цвет все фломастеры……но она СТРАШНАЯ ДАЖЕ УРОДЛИВАЯ особенно спереди ….. знаете я не готов за это изделие платить ….. блин как вы это нахваливаете …… нормально вам занесли😂

[@user-xf9zj7mp3t]

грамотное объяснение

[@aragornsonaratorna4282]

Стремная машина , смотреть на нее только с закрытыми глазами хочется 😂

[@olorin11]

Всегда не понимал, зачем ведущий распинается половину времени сюжета про экстерьер? Он для слепых рассказывает какая там решетка и ромбики, я блядь и так все это вижу глазами. Ты суть и технические факты давай, дядя!

[@vincenzonevezella]

С первых минут уже стало понятно, что это скорее реклама, чем обзор.

[@MrGameOffwot]

А где офроуд показатели. У меня в Оку то же снегокат влазит

[@d9090a]

Это просто реклама, а не обзор…

[@alexeyegorov5180]

Нам рассказывает дилетант :"днище хорошо обработано". А везде торчат необработанные места. "зарулем" стал говняным изданием, убеждаюсь больше и больше

[@vladimir-uu7gh]

За деньги -ДА! Больше теперь про редакцию ЗР сказать нечего ( увы

[@Анатолий-с8ы7ч]

Китайский Кал.

[@clarencetuurngait7628]

Кал у тебя в голове.

[@Galeon62]

Согласен, кал вместо мозгов.

[@kars2734]

Скоро это начнет стареть и гнить, кто то в аварию попадет. Владельцы проклянут тех кто рекламировал китайцев. Запчастей и каталогов нет.

[@УдавКаа-щ9ч]

Запчасти есть не только на складах в России, но просто на складе дилера. Ставят в день обращения.

[@Оранжевыйлев]

Чета не хочется мне за ней следить, больше скажу, мне до лампочки.

[@evgenzloy]

Ну красота это понятие субъективное. Лично мне решетка напоминает рыболовную сеть.

[@olenrulit7226]

Я не особо требовательный к качеству видео, но оно снято неестественно, хз на что снимали, или пережато так. Да норм тачка,, по цене как в китае, Три года и в утиль. Ха багажник, я в приору без проблем аргамак укладывал. и места ещё дофига оставалось. Уважаемый специалист от ЗР, подскажите на каком авто лобовик не двойной, не триплекс?

[@УдавКаа-щ9ч]

Не на каждом авто в лобовик по всей площади его стоит спираль подогрева. Зимой это полный кайф.

[@Саник]

​@@УдавКаа-щ9чна гранте рабочей есть, на весте личной есть.

[@alexjacobson9230]

Мужчины, уже давно Дорогой Редакции надо переименоваться в «За Рублём»! ))

[@ЕгорКеллер-ш6е]

«Многорычажка - это лучшая управляемость и лучшая курсовая устойчивость» - пффф, еще свежи воспоминания о китайцах с плохо настроенными подвесками, где и курсовая устойчивость так себе, и ход жесткий, да еще и куча шарниров, которые со временем изнашиваются. Тем временем, Пежо ходят на простой балке и прекрасно управляются без ущерба плавности хода. Так что, господа, меньше стереотипов: многорычажка- еще не гарантия отличной управляемости.