А это наши соцсети: ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
@ЕгорКолесников-й1р2 жыл бұрын
Нынешние владельцы, катайтесь аккуратнее, ставьте оригинал. Нам после вас ещё ездить ;))
@Григорий-о9б2д2 жыл бұрын
неть, мы будем кататься, а ставить оригинал или нет, решать будете уже вы.
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Это точно )))
@mixkurmil56242 жыл бұрын
Да это пох, цена всегда зависит от состояния, а ставьте з/ч хоть от газели, но и цена будет не выше газели
@ПетрБелохвостов-б6о2 жыл бұрын
Полная дезинформация, купил такую модель 17 года на пробеге 110 тысяч. Владею год, подвеска в идеале, вся в заводе. Меняю только расходники. Машиной очень доволен!! Найдите на таком пробеге БМВ без гемороев...) Масло вообще не "жрёт"!
@globalgolubАй бұрын
Добрый день! Как сейчас обстоят дела? И какой пробег
@АртёмГнатюк-ш6ж2 жыл бұрын
Наконец и до этой лапушки добрались, как я когда-то и просил. Отличное видео, спасибо Пётр!
@rimskijpapo2 жыл бұрын
Спасибо!
@СергейБабушкин-ц2ч2 жыл бұрын
@@rimskijpapo Расскажите про новый Volvo XC90.
@stig11rus-scw2 жыл бұрын
@@СергейБабушкин-ц2ч Там уже не чего рассказывать. Абсолютно тот же самый, скудный набор болячек.
@РоманВикторович-т2ф2 жыл бұрын
@@stig11rus-scw практически нет болячек. я не знаю как они собирают и из чего собирают вольво, но автомобили этой марки вообще не знают проблем. ездят по 200-250 тысяч и только потом надо заглядывать под авто
@laowai7752 жыл бұрын
Все правда, всё по делу. Почти всё это относится и к XC90 второго поколения, у дизелей трубки PP и ЕГР часто чуть ли не сразу под замену, стекающая под коврик вода тоже портит проводку (которая буквально с завода торчит в некоторых местах салона), особенно с педали газа часто натекает (она напольная), слабая шумоизоляция, посредственная стоковая музыка, не слишком долгоиграющий ремень ГРМ (их лучше пораньше менять), при использовании адаптивного круиза быстро изнашиваются задние колодки, часто глючит правый блок кнопок на руле, никакая штатная навигация, carplay только по кабелю и только на полэкрана, мягкий (царапающийся) лобаш, невозможность совмещения лобовой проекции и обогрева лобаша - выбирай что-то одно, капризная на холодах пневма, иногда бывают трудности с заправкой - дизельный пистолет внезапно начинает отстреливать без видимых причин (при полностью исправном баке и чистых каналах внутри), неотключаемый бесячий старт-стоп (его можно отключить, но он будет включен при последующем старте) и у новых моделей (после 19го, кажется) ограничение скорости на 180 км\час. Полный привод тоже условный: в нормальном режиме до 95% момента идёт на передние колёса, а задние подхватывают иногда (можно вручную менять режим при каждом запуске). В целом дорогое обслуживание и непонятные перспективы продажи на вторичке: всё-таки дико форсированный двухлитровый мотор на 2.5 тонны интуитивно вызывает недоверие. Т.к. конструкция не рамная и привод полный через муфту, то лучше не сьезжать с асфальта. Уже на простой гравийке в ней всё ходуном ходит (там, где тот же "прадик" будет бодро бежать) И всё таки она мне нравится. XC90 - отличный большой городской универсал (кроссовер), в меру строгий, с приятными "фишками" (из опций встроенное детское кресло-бустер в задний ряд, панорама, хорошие камеры, помогающий иногда помошник вождения и удержания в полосе, если вы зазевались, то машина иногда может затормозить за вас) просторным салоном, вроде как, высокой степенью безопасности и не слишком прожорливый. На трассе тоже не чувсвуешь себя обиженным: можно и навалить при желании, особенно после прошивки Polestar (официальная услуга)
@sergsobani70552 жыл бұрын
Ну Вы, уважаемый и учудили, сравнили на гравийке седан с Прадиком =) Зато на асфальте Прадик на воне Вольво будет, как корова на льду, без управляемости и тормозов. Но в остальном я согласен.
@laowai7752 жыл бұрын
@@sergsobani7055 XC90, о котором я написал, как ни крути, даже с натяжкой не седан
@sergsobani70552 жыл бұрын
@@laowai775 Пардоньте, это я как-то упустил из вида. Но всё равно Прадик на асфальте корова =)
@sergsobani70552 жыл бұрын
На 4:25 в кадр попал старенький Мерс купе. Вот это я понимаю машина! Конечно, в нём нет адаптивного круиза и диодных фар. Зато его создавали дизайнеры и инженеры, а не гоблины из отдела маркетинга. В нём есть душа!
@timotorvanen2 жыл бұрын
Я тоже заметил. C126 🤩 У меня был седан W126 300SE. Классный аппарат. А сейчас софты, мультиматики и прочая лабуда.
@lsd632 жыл бұрын
Снимите обзор на мерс, нафиг это современное глючное гомно.
@SHBDL2 жыл бұрын
Конечно, раньше было лучше. Иди в каменный век.
@nextterq74848 ай бұрын
Прекрасный авто, лаконичный и очень изящный. Чуть ли не идеальный седан. Шикарный автомобиль ещё и по хорошей цене
@beteyoqodamlarkupaydi2 жыл бұрын
У меня знакомого есть s 90 2015 года проехал 200 тысяч кл только масла меняется остальное все отлично
@ВладимирВладимиров-г3м2 жыл бұрын
Второму владельцу не повезет сильно
@AlanPardeww2 жыл бұрын
@@ВладимирВладимиров-г3м главное потом еще подумают , что Вольво ломучее...
@mayway123452 ай бұрын
Так он же в 2016 вышел
@Dragsterkazan2 жыл бұрын
В 2020 году хотел купить рестайлинговую S90 с базовым 190 сильным бензиновым мотором, но дилер не нашел мне авто со светлым салоном, как я хотел. Тогда в комплектации Т4 Инскрипшн за нее просили 2,8 млн руб. Это было до ковидных ограничений. А уже в марте того же года я купил Кворис с пробегом 24 т.км и катаюсь до сих пор. Только ТО у дилера. Волшебный авто.
@Григорий-о9б2д2 жыл бұрын
светлый салон это тот ещё геморрой
@СергейБабушкин-ц2ч2 жыл бұрын
@@Григорий-о9б2д На вкус и свет товарищей нет.
@dato229makcАй бұрын
Я думаю Петру нужно на зввод Лады сходить там то точно все идеально 💯✨☝
@ТурчикТурчиков2 жыл бұрын
Петр спасибо большое, я как раз думал о покупке данного авто, но посмотрев ролик понял что лучше буду брать Дэу нексия👍
@romaru19812 жыл бұрын
Матиз берите лучше
@Tema542 жыл бұрын
💪Матиз👍
@Омут-м7ф2 жыл бұрын
Я тоже задумывался об этой машине, но посмотрев данный ролик... заварил "Ролтон", и стал думать на что детей в школу отправлять...!))
@Tema542 жыл бұрын
@@Омут-м7ф жируете)))
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Вот ты угораешь бро )))
@demond.91452 жыл бұрын
Петр спасибо за видео👍
@oleggerasimchuk78312 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор!!! Очень хорошо сделано и по существу!!!
@СергейСластёнов-с3ф2 жыл бұрын
У меня ХС90 2.5, 2007. Часто езжу на каршеринге (по рабочим делам), и понимаю какая хрень всё, а как сажусь в вольво, так и улыбка до ушей сразу
@urec-762 жыл бұрын
А постоянные поломки и посещение СТО тоже улыбку вызывает на лице?
@СергейСластёнов-с3ф2 жыл бұрын
@@urec-76 если что ломается, то ставлю оригинал либо ближайший аналог, проблем не вижу!
@СергейСластёнов-с3ф2 жыл бұрын
Добавлю, - автомобиль свои деньги отбивает. И главное, что не в кредит. И сейчас я его могу продать дороже чем покупал, учитывая все ремонты. Поэтому если как инвестиции не катит, то деньги сберегаются
@Григорий-о9б2д2 жыл бұрын
@@СергейСластёнов-с3ф если машину поставить в гараж, а ездить на каршеринге, то экономия очевидна.
@АндрейАнатольевич-з8у2 жыл бұрын
@@urec-76 сказок начитался? Вольво в прежнем поколении один из самых крепких и надёжных машин
@РобертШарафеев7 ай бұрын
Ошибочный обзор,пока проехал на v60 kross Country 19-20 года 120000 км,буду менять ремни как требует Вольво,пересел с Лексуса ES,только плановое ТО,все ТО вовремя ,такое ощущение что еще тыщ 300 впереди,только надо следовать рекомендациям Вольво,никаких других проблем нет,у меня бензин 250л,хороший авто👍
@Ярослав-и6з5д2 жыл бұрын
Как я понял из видео, что брать то можно, но если ты финансово от и до подготовлен ибо кроилово будет приводить к нехренову попадалову. Из покон века вольво всегда ассоциируется с крайне надежными машинами для успешных мужиков+ко всему обслуживать их необходимо исключительно оригинальными запчастями а их цены очень высокие. P.S Лучше продолжу ездить на ниссане ибо проще и не менее надёжно при этом ).
@Blinskiy-ezh2 жыл бұрын
Как и другие авто этого уровня.
@Ярослав-и6з5д2 жыл бұрын
@@Blinskiy-ezh Ну получается что так. В нынешних реалиях из хай класса разве что инфинити и лексус остаются относительно доступными в содержании, но опять же ключевая фраза относительными. Ауди, мерседесы,бмв и прочий европейский автопром из разряда премиум на спаде продаж ибо даже богатые так же плачут.
@vlad-b31012 жыл бұрын
Какие именно оригинальные запчасти пугают вас своей ценой ? Полно европейских аналогов !
@Ярослав-и6з5д2 жыл бұрын
@@vlad-b3101 Меня лично никакие запчасти не пугают, т.к я езжу на теане и там уж точно полно и аналогов и оригинала по адекватным ценам.
@СергейБеляев-у8п2 жыл бұрын
Очень хотел про неё услышать, думаю вольво s80 будет надёжнее). Спасибо за видео 👍
@rimskijpapo2 жыл бұрын
Спасибо!
@РоманВикторович-т2ф2 жыл бұрын
с90 это и есть с80. больше с80 не будет выпускаться, так как теперь это С90,. Это одна и та же машина, одни и те же болячки, хотя я не знаю никаких проблем у С90, 135 тысяч накатал с автосалона, кроме ТО ничего не делал.
@СергейБеляев-у8п2 жыл бұрын
@@РоманВикторович-т2ф это понятно, но моторы уже другие. Я сам какое то время ездил на с70
@СтаниславВагнер-ш3й Жыл бұрын
Хорошая машина я себе куплю такую!
@ДенисПоляков-ц7ч2 жыл бұрын
Кросс кантри хотелось бы увидеть)
@ОлегПолевец2 жыл бұрын
Нет больше старого,доброго и надежного VOLVO,на котором можно было ехать,ехать и ехать…
@Dmitri84reg962 жыл бұрын
Очередной стереотип
@narekkhachatryan27402 жыл бұрын
Китайцы купили Volvo и все испортили
@Dmitri84reg962 жыл бұрын
@@narekkhachatryan2740 очередной клоун. На чем ездишь? Вольво хоть раз в глаза видел? Особенно современные
@ivanlesovik44312 жыл бұрын
Вольво никогда не было надёжным , кузов да крепкий от коррозии , остальное спорно ибо это то-ли Форд , то-ли какой-то французский с деталями , уж как есть извините?!
@Dmitri84reg962 жыл бұрын
@@ivanlesovik4431 ещё один клоун. Ты откуда эту чушь взял? Сколько Вольво имел в собственности? И кто тебе всадил в мозг, что там от Форда?! И уж тем более французов 🤦♂️ хоть бы читал сначала. Смешите людей
@ВячеславНатаров-н4ш2 жыл бұрын
Судя по надписи EXEED на стене автосалона, эту Вольво просто сдали в трейдин в обмен на китайца)))
@sasvar2 жыл бұрын
Это надо быть идиотам
@AlexShum7992 жыл бұрын
А если бы была надпись "Лукойл" , то обменяли на канистру масла? 😂😂😂
@vladimirsedov16382 жыл бұрын
@@AlexShum799 В салоне " Лексус Пулково" существовавшем полтора десятка лет,сменена вывеска "Exeed". В салоне стоят китайцы,а обслуживаются в оснавном Лексусы.
@СергейМельников-д8у2 жыл бұрын
Надо брать 940ую)
@ЕвгенийКоротов-е1ч2 жыл бұрын
Пётр зделай обзор на RX350 2го поколения пожалуйста
@andriys32192 жыл бұрын
Странно, что систему пневматического импульса для турбины у них не получилось довести до ума. На крупных дизель генераторах такие системы давно и без каких либо проблем работают на ура.
@skil21342 жыл бұрын
У нас такой красавец во дворе стоит. Всегда глаз цепляет. Но 3мульта за седан...
@РодионРусиноваеее2 жыл бұрын
4-5 дружище, но я езжу и Кайфую
@Григорий-о9б2д2 жыл бұрын
другое дело лада веста! за три мульта, вот где роскошь!
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Уровень космос
@vovabob93932 жыл бұрын
Спасибо за обзор! 👍🙌🙌
@АйдемировМурад-щ2щ2 жыл бұрын
Ничего хорошего маркетинг не даёт автопрому
@edet_kuda-to2 жыл бұрын
Ford mustang 69 года - тоже полное детище маркетологов. Хуйни не говорите, все что сделали инженеры во все времена - это все запрос маркетологов!
@АйдемировМурад-щ2щ2 жыл бұрын
@@edet_kuda-to мнение человека который не может без мата разговаривать
@DIGGER197 Жыл бұрын
Ясное дело
@sukmanov67872 жыл бұрын
Отличная рубрика и ведущий!
@Армэн-з7я2 жыл бұрын
Вас послушать так все машины гавно и да от счастья я с вами согласен просто когда покупаешь машину нужно про неё как можно больше узнать взвесить все за и против и тогда делать выводы ничего нет вечного и идеального просто человек сам должен понимать готов он к тем минусам которые есть в данном авто который он хочет купить и всё
@nightshow52332 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на Peugeot 2008 , 2014 года
@troyantroyan22502 жыл бұрын
Сделайте обзор подробнейший на NISSAN X-TERRA N 50, а то на него нет почти ничего в сети.
@ihorkrusynskyi66222 жыл бұрын
Я имел 4 вольво с 1999 года по сегодняшней день ., В 2017 по 2020 смотрел на новое БАДИ Сх90 , но все механики ответили один и тот же ответ - машина не для вторичного рынка . Я имею Вольво на протяжении 23 лет и могу заявить самое отвратительное это кожезаменитель ( компания лжёт ) это не кожа , и за 50-70 тысяч сидение водителя как у бомжа куртка кожаная И всё-таки я купил старую 2013 с мотором 3.2 ( полный фарш) на те года И на этом мое отношение к вольво закроется. Все новые не соответствуют по-цене и качеству Я много раз писал ответы всем и блогерам и на компанию о их пролётах и переоценки и недоработках Но богатые очень много денег получают и мозги не работают совместно с бедными - по этому этот бренд опустят как SAAB , Но Вольво придумало хитрый вариант Электро кар - это чистое Вольво и опять для очень богатых А старые Вольво для китайцев или для бедных как историческое название , и простой люд будет ездить на ( ведёрке с болтами) а в душе гордо себя обманывает что на Вольво
@mixkurmil56242 жыл бұрын
Чел, зачем так относиться к машине, это просто средство передвижения, не более. Большинство людей так и считают, есть много других, интересных вещей на которые можно и нужно уделять время и деньги. Короче, куй с ней с вольво
@nickolayzab44492 жыл бұрын
херовые механики.
@mikkylower27972 жыл бұрын
Поспешил уйти с рынка? На них сейчас ни запчастей, ни расходников, смысл сейчас брать себе реальную проблему. У сhеrу есть комфортные и недорогие кроссоверы, современные, с которыми нет проблем в плане обслуживания и ремонта
@andreacatey2 жыл бұрын
А у лады еще лучше и дешевле. Плюс внешний вид бомбический.
@АлександрБарабицкий-п8р9 ай бұрын
Вы менеджер по продажам?😂
@igorpeker34452 жыл бұрын
А бывают хорошие современные автомобили? Я имею ввиду надежность. Чтобы 300000 км только ездить и т.о .
@Dmitri84reg962 жыл бұрын
Ну выкинь все плюшки из машины , и 500 проедет
@igorpeker34452 жыл бұрын
@@Dmitri84reg96 двигатель это тоже плюшки? Да и без плюшек не поедет, тк все завязано одно на другом.
@Dmitri84reg962 жыл бұрын
@@igorpeker3445 а что с двигателем? Они очень надёжные. По 300 ходят вообще без проблем. И продолжают дальше…статистика имеется у сервисов - всегда спрашиваю при обслуживании. ТК решил брать s90
@igorpeker34452 жыл бұрын
@@Dmitri84reg96 желаю вам успешной эксплуатации без поломок. Авто красавец!! Сам владею в качестве хобби 940 92 года.
@Dmitri84reg962 жыл бұрын
@@igorpeker3445 спасибо. У меня s80 awd. Состояние - идеал. Возьму ещё 90.
@covidforeignagent90992 жыл бұрын
Короче надо брать рестайлинг, и не париться
@ФилиппКвасников11 ай бұрын
Езжу на лагуне 3 рест.Вот на такую малышку можно пересесть)))
@andrew528i10 ай бұрын
Про сетку перед радиатором в корне не согласен, ее там быть не должно, сильно ухудшается обдув радиатора
@олегкозырев-к7ы9 ай бұрын
Может и ухудшается. Зато камни по барабану. И чистить реже радиатор придется.
@Дмитрий-у1в7ъ5 ай бұрын
Точно, никаких сеток!
@user-ug9cy3lm3o2 жыл бұрын
Утомили)) как не машина то все плохо)))
@shum007ural2 жыл бұрын
Они хендай акцент обсирали а полазил глубже в интернете то оказалось машина надёжная как ак 47
@Kver6662 жыл бұрын
Петька мне кажется тебе такую надо она тебе идет ;)
@sergeylukyanenko50822 жыл бұрын
Почему Вы делаете по несколько обзоров на одни и те же модели автомобилей... Всё жду когда вы сделаете обзор на Рено Кангу 2....!
@Alexander-fe5dv2 жыл бұрын
Говно полное. За 100т.км устало в ней все даже при хорошем обслуживании. Горел даже в салоне переключатель дворников, по Крыму перегревался бензонасос, приходилось стоять ждать пока остынет, не тянула совсем, задние колодки стирались за 15т.км, а стоят они очень не дёшево и т.д,
@borislobov49672 жыл бұрын
Когда-то в своё время я мечтал о такой, или хотя бы близко подобной
@borislobov49672 жыл бұрын
@@МаксимЗвягинцев-л6ч Уже взял? И как в итоге впечатления?
@РоманГруба-м8ф2 жыл бұрын
То, что раньше считалось престижным, сейчас уже может не быть таковым. Мир стремительно меняется.
@Давыд-ь5ь2 жыл бұрын
Не достаточно качественные!? После немцев это самый надежный автомобиль! S 90 2019 года!
@ДмитрийКоровин-ъ6х2 жыл бұрын
Вольво уже не то что было раньше, есть 740я с пробегом миллион300тысяч, родной задней подвеской и двигателем, перед весь менялся, рулевое слабое, салонный пластик от старости лопается, коробка передач воет кузов не гниёт он оцинкованный но чёрт подери! Она проехала миллион триста тысяч! Правда двигатель уже вот вот умрёт, капиталить не вижу смысла, контрактный двигатель скорее всего такой же будет так что придется свапать в неё что то японское ибо потенциал по кузову ещё имеется.
@Pavjis2 жыл бұрын
Плохо быть бедным. Лучше больше времени уделить заработку и ездить на чет то живом.
@Евпатийколоврат-с7щ2 жыл бұрын
@@Pavjis золотые слова.Ездить на одной машине по 10 лет и радоваться что ничего не ломается , сомнительное удовольствие
@DIGGER197 Жыл бұрын
@@Pavjis интересы к машинам от зароботка не зависят. В Скандинавии самые высокие зароботки из всех стран ЕС. Итого: большенство живущих там - ездят на классике
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Машина конечно улетная....
@denissokol25202 жыл бұрын
Шаровые нижних рычагов меняются отдельно…
@mirmuhsinzahidov92262 жыл бұрын
А есть без проблемные машыни?
@tema77ru2 жыл бұрын
Стиральные .
@sany45vvv2 жыл бұрын
Закаточные
@ВасилийАнтонов-д2д2 жыл бұрын
есть только два вида машин - второй туарег и стиральные
@Димдим-э6ш2 жыл бұрын
Туарег - говно…увы
@Dmitri84reg962 жыл бұрын
А в чем Вольво проблемная?! Современные машины нужно правильно обслуживать
@АлексейФедоренко-ы2ч2 жыл бұрын
Мне нравится
@Андрей-ю1ы9м2 жыл бұрын
Лобаш стоит 120 000 откуда вы такие цены в 35000 берете?
@olegsalihov1202 жыл бұрын
Подозреваю, что набирали специалистов в Китае...
@Недоумевающий2 жыл бұрын
Ээх... Теперь с тем же успехом можно обзор летающих тарелок делать. Шансов заиметь столько же! Двух массового маховика на какого-то Фокуса в России не нашли и стоил он пока ещё был 90 000 р.!
@ДмитрийСекач2 жыл бұрын
УЖЕ 120....😀
@morgenshtern02 жыл бұрын
Профакаться с этим корытом два года, вбухать тудой ляма полтора-два на ремонты, сбагрить нахер и перекреститься! Всё!
@АлександрБарабицкий-п8р9 ай бұрын
Чушь
@antonputevyj39032 жыл бұрын
Просрали марку шведы, впервую очередь дерьмо моторами 2.0 литра.
@ТимурБезфамилии2 жыл бұрын
Лучше купить Рено с чугунным блоком и ездить без проблем, и запчасти недорогие.
@nickolayzab44492 жыл бұрын
Чем лучше?
@fintiflyshka54129 ай бұрын
Я водитель рено трафика этот бус шикарный как не крути. Но вольво комфорт безопасность и надежность тоже хорошее. S80 за 8 лет толком ни чего не делал, проехал 270 тыс. А вот в камри я почти всю машину перебрал.
@НАЗАР6432 Жыл бұрын
Та який ліпш бензин чи дізиль
@prince18722 жыл бұрын
Короче говоря столько всего ломается, столько всего нужно делать.... Одни проблемы судя по видео. Не машина а кошмар
@User-yzw8wx8x2 жыл бұрын
Похож на Линкольн Континенталь
@prince18722 жыл бұрын
Ну как же можно его покупать если ты 15 минут говоришь о его недостатках. Сервис найти хороший и, пропадать в нём?
@Алексей-у2м7н2 жыл бұрын
Походу самые надёжные это электрические
@ivanlesovik44312 жыл бұрын
Согласно данным американской ассоциацией автолюбителей , наибольшее количество отказов именно у электромобилей , вы хоть поинтересуйтесь темой . ☝️
@Димдим-э6ш2 жыл бұрын
Я так понимаю,что только о безопасности инженеры думали. В остальном вёдро ведром
@ОлегАлександров-д3л2 жыл бұрын
Однозначно , на это я в 2019 году и купился , покупая XC90 T5 , но за 1.5 года она мне вынесла весь мозг и я её сдал в трейд ин.
@МистерИкс-е3ь2 жыл бұрын
@@ОлегАлександров-д3л а какие проблемы были с ней? У меня была в предыдущем кузове хс60 д5 2.4, проблем почти не было. Датчик сажевого, ступичный подшипник, ну и халдекс. И это за 220ккм.
@SHBDL2 жыл бұрын
У меня проблем с авто нет.
@Алексей-у2м7н2 жыл бұрын
Капот почти на 90 градусов открывается
@ruslanidrisov87262 жыл бұрын
Почему во всех обзорах не снимают как d неё НЕ ВОЗМОЖНО нормально и удобно ПРОТИСНУТЬСЯ! Бижутерия а не Volvo
@SHBDL5 ай бұрын
Худейте.
@ЕвгенийЕвгений-й3ю2 жыл бұрын
Буду брать бензин из Кореи , белый с бежевым салоном
@prince18722 жыл бұрын
15 минут рассказа проблем 🙈🙈🙈
@zhakui2 жыл бұрын
Называется когда выкупили китайцы
@ЗаурканЗоллак Жыл бұрын
Эхххх. В неё бы ямаху
@C.C.C.P.778 ай бұрын
Дайте ему танк на обзор.
@johnycash96232 жыл бұрын
Аве Баканов!!!
@Dimanjuga12 жыл бұрын
Geely- были 🤔
@ВладимирВладимиров-г3м2 жыл бұрын
Жили-были Жилбыл и Жилабыла. Жилбыл Жилубылу так жилил-былил, Что Жила-была еле жива была... (скороговорка)
@павел-э4в5с2 жыл бұрын
Да, Вольво это был этолон , но сказка заканчивается . Начинается менеджмент!!! Печально, что не осталось автомобилей 90 -х годов надёжных и качественных!!!
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Машина конечно дорогая . .пипец ...раздумал брать ..
@mikhail56692 жыл бұрын
Зачем такое ведро за такие деньги
@omg71082 жыл бұрын
Тоесть гранта у нас пушка тачка или веста, а вольво поспешили. Смешно
@Himik3352 жыл бұрын
Другой уровень, братан
@omg71082 жыл бұрын
@@Himik335 да, но автоваз от разницы в уровнях дерьмом быть не перестал. Можно и дешевые машины делать качественно.
@maratyasnukaev451710 ай бұрын
Что за чаш он несёт 😂
@коляда-г6е2 жыл бұрын
Как пишут читатели-лучше буду брать Дэу нексия-очень радикальное решение. Лучше купить ниву легенду. Модель 80-х, производитель никуда не спешил. Volvo отстой.
@GenTtis2 жыл бұрын
😀
@Tema542 жыл бұрын
Буханку!👍
@Elarion.Teridin.2 жыл бұрын
и дрочить эту штуку которая торчит из центрального тонеля) как же она называется? еще слово такое древнее, из ледникового периода... а еще там 3 педали бть!зачем?подкачивал трах-педальку?) видимо у палеоантропа хэр был до пола как 3я нога
@Dmitri84reg962 жыл бұрын
Ищу такую сейчас. В максималке с Т6. Редкая вещь, поиски непростые. Вы такие забавные - демонстрируете смешные цены на устранение дефектов. И обсуждаете машину, как будто это бюджетное корыто. Восстанавливать рычаги? На Вольво? Замена шлицевой втулки проблема? 😀😀😀 не позорьтесь больше
@ВладПетров-д5ы2 жыл бұрын
РЕКЛАМА петьки😅
@СтаниславТелепин-р2к2 жыл бұрын
По рассказу Петра можно сделать вывод: место современной Вольво на свалке, прямо с конвейера! 😆 Конечно плохо, когда инжинирингом рулят менеджеры… 😕
@user-pp5gt8uz1m2 жыл бұрын
Судя по автосалону на фоне - престарелого премиального европейца обменяли на нового китайца. Се ля ви...
@48rus252 жыл бұрын
Ясно... нах этот мобиль не нужен!
@beteyoqodamlarkupaydi2 жыл бұрын
По их рассказы хорошие машина вообще не существует
@Tema542 жыл бұрын
А какая по вашему хорошая, которая только руль кручу, педали жму и ничего не надо ей (ни ТО, ни ремонта) и так 1.000.000+км.? Таких не бывает!
@РустамГиниятуллин-ч6й2 жыл бұрын
Петр что с тобой ты с каждым разом всё жирнее
@ВладимирВладимиров-г3м2 жыл бұрын
Это мы тебя ещё не видели
@Григорий-о9б2д2 жыл бұрын
не жирнее, а ширее или ширше
@jackefron26152 жыл бұрын
i love uuu
@user-go5ur7cr6w2 жыл бұрын
Очень хорошее авто,в сравнении с БМВ это просто космос по цене и качеству.
@СергейСуворов-н3р2 жыл бұрын
Если машина попала на обзор к Петру....значит проблемный авто и брать не стоит
@Tema542 жыл бұрын
Бери велосипед, тут этого точно не будет, а все (абсолютно все) авто тут рано или поздно появятся. Нет автомобилей без изъянов!
@СергейСуворов-н3р2 жыл бұрын
@@Tema54 это да, но я если что пошутил про Петьку. Увы, вечных авто нет.
@Tema542 жыл бұрын
@@СергейСуворов-н3р 👍
@rybocoptv41182 жыл бұрын
Машина красивая, но слишком дорогая в обслуживании и слишком ненадежная.... Лучше Мерседеса еще ничего не придумали...
@sv-vx2si Жыл бұрын
Обзор гавно !! Все не надежное !?!? Делай обзор лучше на ладу калинку