Он круче Tiguan и Rav 4! Внеконкурентный BYD Yuan plus!

Компания BYD в апреле 2022 года выпустила на рынок автомобиль, который практически сразу стал бестселлером. Продаваясь огромными тиражами он стал самым продаваемым китайским автомобилем на родном рынке! При этом смело шагая по планете, он обретает новых владельцев по всему миру.
В этом видео мы разберем BYD Yuan Plus. Кроме того обсудим интересные и местами мало кому известные факты о владении и эксплуатации современного электромобиля!
Канал Voltcars39:
youtube.com/@voltcars39?si=HA...
Канал VAG tuner:
youtube.com/@VAGtuner?si=X41i...

[@aroundcars]

Не забудьте посетить: Канал Voltcars39: youtube.com/@voltcars39?si=HA7Lqt2FBrtey349 Канал VAG tuner: youtube.com/@VAGtuner?si=X41iciuZj2Nt3FTN

[@damaschevrolet6026]

Очень полезная информация! Большое спасибо

[@aroundcars]

Мы рады, что Вам понравилось!

[@amberland7359]

Час и без таймкодов, жестко

[@aroundcars]

Исправим!)

[@arnopetrosyan1001]

Mne interesno esli exat menshe 50 km/h (ne shitaya klimat kantrol) rasxod umenshaetsya ? I na skolko?

[@aroundcars]

Хмм. Вам точно ответит владелец авто. Его канал volt cars или VAG tuner.

[@sergor5616]

До 15% уменьшится.

[@user-pf1hh4fu8o]

А как включить и отключить тепловой насос? ...

[@aroundcars]

Он сам работает, его не надо включать.

[@user-pf1hh4fu8o]

@@aroundcars спасибо.. а как узнать работает или нет??

[@aroundcars]

@@user-pf1hh4fu8o мне кажется, если он вдруг перестанет работать, то автомобиль обязательно известит это ошибкой. Или подключить диагностическое оборудование. На всякий случай, можете спросить у Александра (voltcars39), он их возит, продаёт и сам ездит, он сможет сказать более точно.

[@lazerix1986]

Ездил на вашем Юане+, машина не понравилась в управлении, неудобная посадка, салон не зашел. Сейчас появилась лучшая альтернатива в виде KIA EV5

[@aroundcars]

Это не мой yuan. Ну тут сколько людей, столько и мнений. Мне понравилось как он едет. Очень мягкий на плохой дороге и не валкий на хорошей. С моим ростом 190 проблем не испытал с посадкой. Салон да, не всём зайдет, но интересный. Тут вопрос ещё в лучшей на данной момент батареи и отлично настроенных системах помощи водителю. Киа в живую не видел, но на фотках он... Страшный. И намного дороже, чем этот BYD.

[@user-fd5yl6ij5e]

Две недели как привезли .пока Rav с Tiguan спят я на следующем светофоре без номеров можно было погонять вчера получил номера про тигуана не надо очень дорогие геморои причем не редко ну а дальше будем посмотреть

[@aroundcars]

В общем Вам нравится?!))

[@user-rl3tr5tz1p]

Я согласен что он лучше упакован,дешевле японца и немца.И наверное дальше едет.Но...........ну не рулятся китайцы.От слова совсем.Связь руки,руль,колеса и дорога это не про них.После своей БМВ Альпина я как то проехал на китаайце и сказал что это обычная,очень комфортабельная телега.,и больше в китайца я не сяду.Может научатся делать лет через 50.

[@aroundcars]

Эти машины разрабатывают те же немецкие инженеры и дизайнеры. Вы же в курсе, что китайцы самых талантливых скупили?.Теперь даже у БМВ видимо дефицит талантливых дизайнеров (и скорее всего инженеров). Видели новый электрический седан от БМВ, который они совсем недавно представили? Это дизайнерский ужас)) И знаете, в апреле ездил на БМВ iX. И вот он вообще не впечатлил. Катался на топовой версии, но удалось посмотреть ещё и самую простую. Вот она прям простая. Большой, современный электрический кроссовер от БМВ у которого нет люка /панорамы, пневмы, камер кругового обзора, и дешёвая на ощупь экокожа. Впечатленте оставил двоякое. Вроде один из самых крутых БМВ на данный момент, а эффекта "" Вау" нет. Вообще никаких эмоций нет от него. Хотя понравилась идея с заливанием омывайки и электрофотохромная панорама. Но особое извращение это доступность банальных опций по подписке (шутка про пожогрев сидений за деньги не шутка на самом деле). А с учётом того, что с недавнего времени нас отключили от этой сети, то как бы уровень оснащения у них теперь вообще печальный. А что у него под капотом... Этот же автомобиль удивляет совсем другим. А именно тем, что в своём классе он нереально опережает конкурентов. Насчёт рулежки. Этот рулится. Реально комфортный и в тоже время азартный автомобильчик. ТЕМ БОЛЕЕ в этом классе! Ему, к примеру, не надо рулится как спортивному автомобилю. И весьма странно сравнивать БМВ Alpine с кроссовером этого сегмента. Покатайтесь не знаю, на zeekr 001, к примеру. С тем же успехом владелец обычной Теслы будет говорить про alpine, что она не едет и в неё лучше не садиться. И БМВ создаст быстрый автомобиль, но лет через 50. Всё относительно. И всё таки, с каким же китайским автомобилем Вы сравнили Alpine?

[@user-rl3tr5tz1p]

@@aroundcars Элекрозажигалки-это вообще печальная история.Наш разговор неочем.Мне товарищ дал проехаться на своем Поршике Бокстере.Я был готов продать свою трехкомнатку и переехать в общагу но иметь такое авто.Кто то любит вялых блондинок,кто то зажигательных брюнеток.Каждый выбирает по себе.И.................ну пусть будек Китай.

[@aroundcars]

@@user-rl3tr5tz1p ну как бы да. Этот обычный семейный паркетник с динамикой хотхетча. А взять один из самых продаваемых авто в мире (Тесла Y) то вот тебе и динамика как у Порше. Только со всеми удобствами. Да, ДВС ещё рано списывать, да и я всё ещё люблю звук хорошего мотора. Но не могу не признать, что электромобили динамичнее. А благодаря тяжёлой батарее в полу они имеют отличную развесовку и, следовательно, рулежку.

[@VAGtuner]

На каком китайце Вы проехали если не секрет?

[@user-rl3tr5tz1p]

@@aroundcars Бомба-это новая электрозажигалка Тайкан от ПОРШЕ.,2,8 сек .до 100 км.Тесла нервно курит.

[@user-vd7nu6jj8f]

говнище сравнивать с тигуаном? . пошло и убого. немецкие машины это шедевры.

[@aroundcars]

Я как человек, который гордо называл себя вагодрочером, имел во владении и ауди и фольцы и шкоды. Да и сейчас в семье два ВАГа. Чистосердечно признаюсь, что сравнивать с тигуаном было не правильно. К сожалению моего внутреннего любителя ВАГа тигуан сильно уступает этому китайцу. Немецкие машины не шедевры. Они отличные, но открою секрет, нет идеальных машин. А с учётом того, что тот же Фольксваген сейчас ведёт переговоры с BYD о приобретении технологий по постройке электромобилей говорит о многом. Например о том, что даже ВАГ серьёзно отстаёт в производстве электромобилей. Тесла с недавнего времени ставит батареи BYD. А уж сколько крутейших инженеров и дизайнеров китайцы переманили к себе... Мировые автомобильные марки уже десятилетиями сформировали рынок и настолько уплотнились, что всегда можно было примерно сказать, кто что выпустить с обновлением или выходом новой модели. И особо то не шевелились. И вот пришли китайцы, собрали лучших, дали им деньги и свободу и теперь имеем то, что имеем. А мой совет, бросайте эти глупые стереотипы и пробуйте новое. А если зацикливаться на одном, то и развития и кругозора не будет)) я понимаю, почитатели церкви святой Тойоты неисправимы, но остальные же адекватные. А и владелец этого автомобиля, тоже до недавнего времени был почитателем вага. И он также утверждает, что этот автомобиль лучше тигуана. И знаете, такому сравнению больше доверия, чем истошным крикам "немецкие (китайские/японские/корейские) лучшие, остальное г.вно")))

[@maksimrua8242]

Даже немецкие машины могут быть редкостным ГОВНИЩЕМ!

[@VAGtuner]

Вы тестировали данный авто? Если нет, то это выглядит как типичная диванная аналитика )

[@VAGtuner]

@@maksimrua8242 это точно )

[@user-vd7nu6jj8f]

айди 6 довелось поводить. бомба авто. жаль из эмиратов а не у официалов пригнали. да собран в китае но немцы есть немцы@@VAGtuner